實(shí)現(xiàn)以太環(huán)網(wǎng)地址轉(zhuǎn)發(fā)表刷新的方法和裝置 1024     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)以太環(huán)網(wǎng)的地址轉(zhuǎn)發(fā)表刷新的方法,通過(guò)非環(huán)保護(hù)鏈路主節(jié)點(diǎn)(RPL?Owner)在接收到鏈路失效消息或無(wú)請(qǐng)求環(huán)保護(hù)鏈路鎖定(NRRB)消息后;或者RPL?Owner在解阻塞環(huán)保護(hù)鏈路(RPL)的終端口或等待恢復(fù)(WTR)定時(shí)器到時(shí)后;檢索自身的環(huán)網(wǎng)端口的保護(hù)業(yè)務(wù)配置;在檢索到配置有受保護(hù)的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)時(shí),基于保護(hù)業(yè)務(wù)配置中受保護(hù)的VLAN刷新環(huán)網(wǎng)端口的地址轉(zhuǎn)發(fā)表(FDB);本發(fā)明同時(shí)還公開(kāi)了一種實(shí)現(xiàn)以太環(huán)網(wǎng)的地址轉(zhuǎn)發(fā)表刷新的裝置,采用本發(fā)明能避免節(jié)點(diǎn)上承載的非以太環(huán)網(wǎng)保護(hù)的業(yè)務(wù)因?yàn)檎麄€(gè)環(huán)網(wǎng)端口上的FDB被清空而造成業(yè)務(wù)中斷。

數(shù)據(jù)容災(zāi)的方法、裝置及系統(tǒng) 755     

 0

本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)一種數(shù)據(jù)容災(zāi)的方法、裝置及系統(tǒng),該方法包括:接收來(lái)自節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)失效的信息;根據(jù)預(yù)存儲(chǔ)的節(jié)點(diǎn)順序分別向所述節(jié)點(diǎn)失效的信息指示的失效節(jié)點(diǎn)的前繼方向和后繼方向探測(cè),確定第一個(gè)有效前繼節(jié)點(diǎn)和第一個(gè)有效后繼節(jié)點(diǎn)、以及第一個(gè)有效前繼節(jié)點(diǎn)和第一個(gè)有效后繼節(jié)點(diǎn)之間的所有失效節(jié)點(diǎn);指示所有有效節(jié)點(diǎn)中在失效節(jié)點(diǎn)上存在本地內(nèi)容登記索引的節(jié)點(diǎn)和所述第一有效后繼節(jié)點(diǎn)分別進(jìn)行主索引恢復(fù)處理,使所述所有失效節(jié)點(diǎn)的主索引恢復(fù)到所述第一有效后繼的主索引中。通過(guò)本發(fā)明實(shí)施例,當(dāng)存儲(chǔ)系統(tǒng)中發(fā)生節(jié)點(diǎn)失效時(shí),該存儲(chǔ)系統(tǒng)能自動(dòng)完成修復(fù)全部丟失的索引信息。

上行通信模塊可靠性評(píng)估方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備 712     

 0

本申請(qǐng)涉及一種上行通信模塊可靠性評(píng)估方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：獲取預(yù)估的智能計(jì)量設(shè)備中上行通信模塊的初始失效數(shù)據(jù)；獲取所述上行通信模塊運(yùn)行至待測(cè)時(shí)刻的統(tǒng)計(jì)失效數(shù)據(jù)，所述統(tǒng)計(jì)失效數(shù)據(jù)是根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間間隔統(tǒng)計(jì)得到的；根據(jù)所述上行通信模塊的初始失效數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)失效數(shù)據(jù)得到所述待測(cè)時(shí)刻的最終失效數(shù)據(jù)；根據(jù)所述待測(cè)時(shí)刻的最終失效數(shù)據(jù)確定所述上行通信模塊的可靠性結(jié)果。通過(guò)智能計(jì)量設(shè)備的上行通信模塊的初始失效數(shù)據(jù)以及統(tǒng)計(jì)失效數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估上行通信模塊的可靠性，計(jì)算簡(jiǎn)單并且數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的驗(yàn)證系統(tǒng)和方法 1339     

 0

一種電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的驗(yàn)證系統(tǒng)及方法，包括步驟：建立預(yù)設(shè)格式的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊與產(chǎn)品模塊的失效模型數(shù)據(jù)于數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)利用計(jì)算機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)系統(tǒng)完成后，讀取設(shè)計(jì)模塊的失效模型數(shù)據(jù)檢查電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是否合格；當(dāng)檢查電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)合格時(shí)，讀取產(chǎn)品模塊的失效模型數(shù)據(jù)以對(duì)電子產(chǎn)品的產(chǎn)品模塊進(jìn)行驗(yàn)證，當(dāng)電子產(chǎn)品的產(chǎn)品模塊驗(yàn)證成功時(shí)，獲取運(yùn)行該電子產(chǎn)品的故障數(shù)據(jù)，當(dāng)獲取到故障數(shù)據(jù)時(shí)，更新該故障數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化的預(yù)設(shè)格式的失效模型數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)庫(kù)中。利用本發(fā)明可以方便用戶能快速有效地對(duì)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。

橋式起重機(jī)小車軌道壓板結(jié)構(gòu) 975     

 0

本發(fā)明提供一種橋式起重機(jī)小車軌道壓板結(jié)構(gòu)，包括從工字型軌道外側(cè)壓住工字型軌道底板的壓板，將壓板末端固定的固定螺栓；在所述的固定螺栓的螺牙上涂敷一層玻璃膠。由于在螺牙上涂敷一層玻璃膠，不論小車軌道壓板的固定螺栓是否斷裂或者失效，在固定螺栓的螺牙上因?yàn)槊芊饽z粘住的緣故可靠將螺栓固定住，在下次集裝箱橋式起重機(jī)維修保養(yǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)并取下失效的螺栓，重新更換新螺栓并用高強(qiáng)度玻璃膠粘??；使螺栓可靠固定住小車軌道壓板，防止壓板及其固定螺栓墜落。

域間路由節(jié)點(diǎn)重要性評(píng)估方法和裝置 1156     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種域間路由節(jié)點(diǎn)重要性評(píng)估方法和裝置。所述方法包括：根據(jù)域間路由系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和運(yùn)行機(jī)制，構(gòu)建用于反映域間路由系統(tǒng)中失效節(jié)點(diǎn)對(duì)其鄰接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行負(fù)載重分配的級(jí)聯(lián)失效模型；根據(jù)級(jí)聯(lián)失效模型和預(yù)設(shè)節(jié)點(diǎn)失效條件，獲取在域間路由系統(tǒng)中，由待測(cè)節(jié)點(diǎn)失效而引起失效的節(jié)點(diǎn)；根據(jù)獲取的由待測(cè)節(jié)點(diǎn)失效而引起失效的節(jié)點(diǎn)和域間路由系統(tǒng)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的鄰接關(guān)系，獲取由待測(cè)節(jié)點(diǎn)失效而引起失效的鏈路及其相應(yīng)的權(quán)重；根據(jù)獲取由待測(cè)節(jié)點(diǎn)失效而引起失效的鏈路及其相應(yīng)的權(quán)重，計(jì)算待測(cè)節(jié)點(diǎn)的失效影響度。本發(fā)明的方法通過(guò)失效影響度，將各個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)整個(gè)域間路由系統(tǒng)的連通性進(jìn)行定量評(píng)估，為后續(xù)選擇性地部署監(jiān)測(cè)機(jī)制提供支持。

基于消息日志的容錯(cuò)集群系統(tǒng)和方法 1096     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于消息日志的容錯(cuò)集群系統(tǒng)和方法,本發(fā)明系統(tǒng)中無(wú)需額外增加可靠設(shè)備,而是利用備份進(jìn)程保存檢查點(diǎn)和消息日志,同時(shí),通過(guò)將它們記錄到消息發(fā)送者側(cè)的內(nèi)存中避免同步日志記錄產(chǎn)生的系統(tǒng)開(kāi)銷。這不僅減小了記錄日志的費(fèi)用,還取消了對(duì)穩(wěn)定存儲(chǔ)介質(zhì)的依賴。本發(fā)明不需要任何保存檢查點(diǎn)和日志的可靠存儲(chǔ)設(shè)備,在恢復(fù)期間,也不會(huì)依賴額外備用的計(jì)算節(jié)點(diǎn)去接替失效節(jié)點(diǎn),進(jìn)程無(wú)需重新啟動(dòng)就會(huì)繼續(xù)運(yùn)行在剩余的節(jié)點(diǎn)上。同時(shí),系統(tǒng)還可以方便地增加負(fù)載均衡功能,有效降低節(jié)點(diǎn)失效對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響。

修復(fù)存儲(chǔ)芯片的方法和裝置 995     

 0

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N修復(fù)存儲(chǔ)芯片的方法和裝置，涉及計(jì)算機(jī)領(lǐng)域。該方法包括：獲取芯片的自檢參數(shù)，并根據(jù)自檢參數(shù)對(duì)芯片進(jìn)行修復(fù)操作，其中，自檢參數(shù)包括溫度和失效信息，失效信息又包括失效數(shù)據(jù)單元的地址和失效數(shù)據(jù)單元的檢錯(cuò)信息。通過(guò)根據(jù)自檢參數(shù)對(duì)芯片進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)操作，能夠更好地發(fā)揮修復(fù)作用，提高修復(fù)效果，從而提高芯片的健壯性。

手機(jī)電池充放電保護(hù)電路 1224     

 0

本實(shí)用新型揭示了一種手機(jī)電池充放電保護(hù)電路，包括集成電路模塊、電芯正極耳、電芯負(fù)極耳、輸出正極耳和輸出負(fù)極耳；集成電路模塊檢測(cè)是否構(gòu)成過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路條件，并在構(gòu)成過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路條件時(shí)斷開(kāi)電路；電芯正極耳連接集成電路模塊，并為集成電路模塊的正輸入端；電芯負(fù)極耳連接集成電路模塊，并為集成電路模塊的負(fù)輸入端；輸出正極耳連接集成電路模塊，并為集成電路模塊的正輸出端；輸出負(fù)極耳連接集成電路模塊，并為集成電路模塊的負(fù)輸出端。手機(jī)電池充放電保護(hù)電路集成為一個(gè)集成模塊，體積很小，減少對(duì)電池保護(hù)板的占用面積，手機(jī)電池充放電保護(hù)電路不但連接保護(hù)板方便，還使電池保護(hù)板的生產(chǎn)難度小，失效比例降低。

蓄電池效能保障機(jī)柜 776     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種蓄電池效能保障機(jī)柜，包括：蓄電池監(jiān)控模塊，用于檢測(cè)蓄電池組的參數(shù)；蓄電池效能保障模塊，根據(jù)蓄電池組的參數(shù)，輸出脈沖電流，擊碎蓄電池組中的硫酸鉛晶粒，使其溶解于硫酸電解液；蓄電池智能放電模塊，蓄電池組放電時(shí)將直流電逆變?yōu)榻涣麟娀仞伒诫娋W(wǎng)上；蓄電池監(jiān)控通訊模塊，與遠(yuǎn)端的管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。本實(shí)用新型的蓄電池效能保障機(jī)柜，干擾硫酸鉛結(jié)晶體的存在和生長(zhǎng)，把蓄電池硫化的“不可逆”變成“可逆”。同時(shí)，通過(guò)蓄電池監(jiān)控通訊模塊將蓄電池的實(shí)時(shí)參數(shù)發(fā)送到遠(yuǎn)端的管理平臺(tái)，能夠及時(shí)獲知蓄電池的運(yùn)行情況。防止蓄電池失效而造成重大事故。避免了人工數(shù)據(jù)采集及人工設(shè)置參數(shù)誤差。降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度和人工成本。

新型保鮮容器 1115     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型保鮮容器，它包括一容器本體，其特征在于：容器本體內(nèi)設(shè)有溫度檢測(cè)裝置，容器本體由一隔板將容器本體分成一個(gè)容置物品區(qū)域和一個(gè)容置保鮮材料區(qū)域的兩個(gè)區(qū)域，兩區(qū)域均設(shè)有開(kāi)口。本實(shí)用新型采用了一隔板將容器本體分成一個(gè)容置物品和一個(gè)容置保鮮物質(zhì)的兩個(gè)區(qū)域，此新型保鮮容器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且還解決了干燥劑或脫氧劑不與物品直接接觸，一旦干燥劑或脫氧劑失效時(shí)可以隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行替換的問(wèn)題。所述的隔板可與容器本體一體成型或獨(dú)立成型，隔板可以是鏤空狀、網(wǎng)狀或其他形狀，以保持兩個(gè)區(qū)域的氣體交換。

單板上下電控制裝置 713     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單板上下電控制裝置,包括電源;至少兩個(gè)接觸開(kāi)關(guān),裝設(shè)在單板面板上,且與單板扳手接觸;控制單元,與所述至少兩個(gè)接觸開(kāi)關(guān)電連接,檢測(cè)接觸開(kāi)關(guān)與單板扳手的接觸狀態(tài),控制所述單板上下電。本實(shí)用新型采用多個(gè)接觸開(kāi)關(guān)及其控制上電邏輯,將其應(yīng)用在通信產(chǎn)品的單板上,解決了單板上下電的可靠性控制問(wèn)題,可以避免現(xiàn)有技術(shù)中微動(dòng)開(kāi)關(guān)失效導(dǎo)致單點(diǎn)故障、單板異常下電以及業(yè)務(wù)異常中斷的問(wèn)題。

智能凈水器的過(guò)濾裝置 904     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能凈水器的過(guò)濾裝置，包括基座，所述基座頂部焊接固定控制器，所述過(guò)濾箱的右側(cè)表面開(kāi)設(shè)有五個(gè)上下并列的密封門，所述第二導(dǎo)流管內(nèi)焊接固定有水質(zhì)傳感器，所述三通管的左側(cè)出口焊接固定有第二電磁閥，所述第二電磁閥的末端焊接固定有水泵，所述回流管內(nèi)焊接固定有第三電磁閥。本實(shí)用新型通過(guò)控制器與水質(zhì)傳感器配合控制過(guò)濾裝置的出水口安裝的三通管、第二電磁閥、水泵、第四電磁閥來(lái)達(dá)到將未達(dá)到飲用標(biāo)準(zhǔn)的水進(jìn)行再次過(guò)濾，同時(shí)還設(shè)置有第一導(dǎo)流管、擋板、密封門、水流量傳感器，通過(guò)水流量傳感器檢測(cè)經(jīng)過(guò)水流量，方便確定過(guò)濾層失效堵塞的位置，便于更換過(guò)濾層，具有凈水率高、使用方便、便于更換維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

電子設(shè)備的防泄密結(jié)構(gòu)和電子設(shè)備 1016     

 0

本實(shí)用新型提供一種電子設(shè)備的防泄密結(jié)構(gòu)和電子設(shè)備，其中，防泄密結(jié)構(gòu)包括熱敏器件和敏感器件，防泄密結(jié)構(gòu)設(shè)置于電子設(shè)備內(nèi)，敏感器件用于存儲(chǔ)敏感信息，在通過(guò)加熱方式使粘合劑失效以分離屏幕和前殼時(shí)，熱敏器件檢測(cè)到溫度變化，熱敏器件的安全信號(hào)線的輸出電平改變，并觸發(fā)敏感器件擦除敏感信息，達(dá)到信息保護(hù)的目的。

電器防盜安全裝置 889     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電器防盜安全裝置,包括電源連接電路、角度傳感器和電源連接斷開(kāi)器,所述角度傳感器與所述電源連接斷開(kāi)器電連接并檢測(cè)電器的安裝角度信息,當(dāng)所述電源連接斷開(kāi)器收到所述角度傳感器發(fā)送的安裝角度發(fā)生變化的信號(hào)后,斷開(kāi)與所述電源連接電路的連接。本實(shí)用新型由于采用角度傳感器和電源連接斷開(kāi)器,當(dāng)電器安裝位置和角度發(fā)生變化時(shí),斷開(kāi)電源連接電路,使電器失去電源供電,從而使得電器失效,避免損失。即可在電器被盜取之后不可使用,也可避免電器在受到自然災(zāi)害被破壞后而產(chǎn)生火災(zāi)等事故。

靜電手環(huán)報(bào)警裝置 901     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種靜電手環(huán)報(bào)警裝置，它涉及靜電報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域；兩個(gè)塑料塊之間通過(guò)鉸接軸鉸接，兩個(gè)塑料塊的內(nèi)側(cè)壁上固定安裝有導(dǎo)電編織帶，導(dǎo)電編織帶與金屬連接件固定連接，金屬連接件固定安裝在塑料塊的內(nèi)部，金屬連接件與按扣電性連接，且兩個(gè)塑料塊的外側(cè)壁上固定安裝有按扣，兩個(gè)按扣通過(guò)導(dǎo)線與接地線端扣電性連接，導(dǎo)電編織帶通過(guò)導(dǎo)線與靜電報(bào)警裝置電性連接，靜電報(bào)警裝置與工廠靜電線電性連接；本實(shí)用新型采用兩個(gè)獨(dú)立的電路回路進(jìn)行檢測(cè)，手腕帶佩帶者在無(wú)覺(jué)察下即使某一回路失效，而另一回路還可繼續(xù)工作，降低了電子元件絕緣層被靜電擊穿的概率，避免產(chǎn)品大批報(bào)廢或質(zhì)量下降，并且可延長(zhǎng)手腕帶的使用壽命；設(shè)計(jì)合理，且實(shí)用、成本低。

鋰電池充電保護(hù)電路 827     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池充電保護(hù)電路，包括串聯(lián)充電控制電路和并聯(lián)充電控制電路，串聯(lián)充電控制電路的電源輸出端與充電鋰電池的充電端連接，串聯(lián)充電控制電路的控制端與控制器連接，以對(duì)鋰電池進(jìn)行充電控制；并聯(lián)充電控制電路的電源輸入端與所述輸入電源連接，并聯(lián)充電控制電路的電源輸出端與參考地連接，并聯(lián)充電控制電路的控制端與控制器和/或故障檢測(cè)電路連接，以對(duì)所述鋰電池進(jìn)行充電保護(hù)。由于采用一次串聯(lián)充電控制電路串聯(lián)在充電回路中，二次并聯(lián)充電控制電路并聯(lián)在輸入電源的兩端，當(dāng)一次串聯(lián)充電控制電路由于異常情況失效時(shí)，可通過(guò)控制二次并聯(lián)充電控制電路導(dǎo)通，將充電器的兩端短路，使得充電器進(jìn)入短路保護(hù)狀態(tài)。

移動(dòng)終端 1168     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)終端，包括電池、獲取電池使用狀態(tài)并上報(bào)給處理器的電池管理系統(tǒng)、根據(jù)收到的信息進(jìn)行警報(bào)判斷的處理器、根據(jù)處理器的指令發(fā)出警報(bào)的輸出設(shè)備；所述電池中還設(shè)置有分別用于檢測(cè)電池溫度和壓力的溫度傳感器和壓力傳感器。本實(shí)用新型提供的移動(dòng)終端，能夠在電池安全保護(hù)措施失效的情況下，對(duì)用戶進(jìn)行安全告警，使移動(dòng)終端設(shè)備在使用的過(guò)程中更安全，減少事故的發(fā)生。

采用觸摸感應(yīng)式按鍵的多用途電子秤 1205     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種采用觸摸感應(yīng)式按鍵的多用途電子秤,主要包括:秤面(1)、感應(yīng)鍵盤(pán)(2)、上殼(3)、顯示裝置(4)、電子模塊(5)、下殼(6)、稱重傳感器(7)、電源(8)。采用了觸摸式感應(yīng)按鍵取代傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵,在鍵盤(pán)面板下設(shè)置容柵電極陣列,并在面板的對(duì)應(yīng)位置印制按鍵位置和定義,通過(guò)手指觸摸相應(yīng)按鍵位置,引起容柵電容參數(shù)發(fā)生變化,經(jīng)電路檢測(cè)后實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的按鍵動(dòng)作。消除了機(jī)械按鍵的疲勞失效隱患,可以提高系統(tǒng)的可靠性,延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命;另一方面由于可以避免在殼體上打孔,使得鍵盤(pán)區(qū)域和殼體相關(guān)部分成光滑連續(xù)部分,使得殼體的密封和清潔更為方便,也為產(chǎn)品的造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了更方便的選擇。

色彩傳感裝置以及激光放映系統(tǒng) 668     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了色彩傳感裝置以及激光放映系統(tǒng)，其中，色彩傳感裝置包括光收集結(jié)構(gòu)和安裝于光收集結(jié)構(gòu)的色彩傳感器，光收集結(jié)構(gòu)包括殼體和遮光罩，殼體具有內(nèi)腔、連通內(nèi)腔的進(jìn)光口和連通內(nèi)腔的出光口，遮光罩位于內(nèi)腔中并安裝于出光口處以用于遮擋住部分反射至出光口的光，色彩傳感器安裝于出光口處。本實(shí)用新型公開(kāi)的色彩傳感器通過(guò)在內(nèi)腔中設(shè)置遮光罩以擋住色彩傳感器，可以有效避免出現(xiàn)激光的光強(qiáng)較大，超出色彩傳感器的檢測(cè)閾值導(dǎo)致色彩傳感器失效的問(wèn)題。

飛行器的保護(hù)控制系統(tǒng)及飛行器 965     

 0

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種飛行器的保護(hù)控制系統(tǒng)及飛行器，包括：飛行數(shù)據(jù)采集器、控制器，其中，控制器、飛行數(shù)據(jù)采集器設(shè)置在飛行器上，控制器與飛行數(shù)據(jù)采集器之間信號(hào)相連，控制器與為飛行器外設(shè)的保護(hù)裝置信號(hào)相連；飛行數(shù)據(jù)采集器，將采集到的飛行器的飛行數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器；控制器，基于飛行數(shù)據(jù)檢測(cè)到飛行器處于回收狀態(tài)后向所述保護(hù)裝置發(fā)送回收觸發(fā)信號(hào)；飛行數(shù)據(jù)采集器包括：信號(hào)接收模塊和飛行傳感器模塊。采用本實(shí)用新型，可較為有效地避免飛行器中安全裝置的誤開(kāi)啟，較好地保證了飛行器的正常飛行以及飛行器發(fā)生系統(tǒng)失效或其他原因?qū)е卵杆俚袈鋾r(shí)，降低對(duì)飛行器自身以及對(duì)外界的損壞程度。

耐火型母線槽連接器 857     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐火型母線槽連接器，包括底板和母線槽連接器，所述底板兩側(cè)均分別固定連接有第一鋼化玻璃板和第二鋼化玻璃板，所述第一鋼化玻璃板和第二鋼化玻璃板內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有橢圓孔，所述底板另兩側(cè)均固定連接有若干個(gè)支桿，所述底板頂端外部固定連接有絕緣層，所述第二鋼化玻璃板頂端外部通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有阻燃板，所述阻燃板底端外部固定連接有溫度傳感器，阻燃板頂端外部固定連接有警示器，且警示器與溫度傳感器電氣連接。相比較現(xiàn)有裝置而言，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置溫度傳感器檢測(cè)溫度和火焰可以及時(shí)警示，通過(guò)阻燃板可以避免火勢(shì)進(jìn)一步蔓延，通過(guò)防潮板可以避免潮氣進(jìn)入母線槽連接器中，從而容易導(dǎo)致母線槽損壞和失效。

輕軌牽引控制系統(tǒng)及其主動(dòng)過(guò)壓保護(hù)系統(tǒng)和輕軌列車 696     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輕軌牽引控制系統(tǒng)及其主動(dòng)過(guò)壓保護(hù)系統(tǒng)和輕軌列車，所述主動(dòng)過(guò)壓保護(hù)系統(tǒng)包括：泄放回路，包括母線電壓源以及串聯(lián)的泄放電阻和斬波模塊；母線電壓檢測(cè)電路；采樣模塊，用于采樣泄放電阻的信息；控制模塊，判斷母線電壓過(guò)壓以接通泄放回路，泄放電阻進(jìn)行泄放工作，并根據(jù)泄放電阻的信息判斷泄放電阻發(fā)生異常時(shí)切斷泄放回路，泄放電阻停止工作。該系統(tǒng)不僅可以在牽引控制器的直流母線電壓過(guò)壓時(shí)控制泄放電阻進(jìn)行泄放工作，還可以在泄放電阻發(fā)生異常時(shí)控制泄放電阻停止工作，在對(duì)牽引控制器進(jìn)行過(guò)壓保護(hù)的同時(shí)，還可以防止泄放電阻發(fā)生由于自身?yè)p耗過(guò)大導(dǎo)致失效的情況，最大限度地保證了泄放電阻在可承受的功率內(nèi)進(jìn)行工作。

鋰離子電池 948     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰離子電池，在電芯的外部設(shè)置有PTC電阻，且PTC電阻連接在電芯負(fù)極端，利用PTC電阻隨溫度的升高電阻增大的特性，對(duì)電芯外部的溫度進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)還設(shè)置有鋰電池保護(hù)芯片和充放電控制芯片，對(duì)鋰離子電池的充放電進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)鋰離子電池再一次進(jìn)行過(guò)電流保護(hù)，同時(shí)，在鋰離子電池的第二輸出端上還連接有NTC電阻，利用NTC電阻隨溫度的升高而降低的特性，再一次對(duì)鋰離子電池進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù)，整個(gè)保護(hù)電路中，既可以檢測(cè)電流的大小，又可以監(jiān)控電芯周圍的溫度，對(duì)鋰離子電池進(jìn)行了雙重保護(hù)，即使在鋰離子保護(hù)電路失效的情況下，也可以對(duì)鋰離子電池的電芯進(jìn)行保護(hù)，安全性更高，尺寸更小。

電磁天線電路、手寫(xiě)板和手寫(xiě)系統(tǒng) 1290     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電磁天線電路、手寫(xiě)板和手寫(xiě)系統(tǒng)，所述電路包括天線模塊、信號(hào)處理模塊和處理器，其中，所述天線模塊的輸出端與信號(hào)處理模塊的輸入端連接，所述信號(hào)處理模塊的輸出端與處理器的輸入端連接，所述信號(hào)處理模塊包括第一運(yùn)算放大器，所述第一運(yùn)算放大器設(shè)有負(fù)反饋單元，所述負(fù)反饋單元包括多路選擇器和多個(gè)阻值不同的電阻，所述多路選擇器將多個(gè)電阻中的一個(gè)接入到第一運(yùn)算放大器作為負(fù)反饋電阻，所述處理器控制所述多路選擇器。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)線性的增益放大調(diào)整，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)不用調(diào)整積分時(shí)間，使得檢測(cè)的封包數(shù)量保持一致，亦可避免積分時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致信號(hào)失效。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于手寫(xiě)板技術(shù)領(lǐng)域。

兼具夜景照明和應(yīng)急照明的智能燈控裝置 1004     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)一種兼具夜景照明和應(yīng)急照明的智能燈控裝置，包括電源電路、第一驅(qū)動(dòng)電路、第二驅(qū)動(dòng)電路、供電切換電路、報(bào)警電路、無(wú)線通訊電路、蓄電池、夜景燈和應(yīng)急照明燈，在電源電路正常工作時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)電路正常驅(qū)動(dòng)夜景燈進(jìn)入夜景照明模式，供電切換電路檢測(cè)到電源電路掉電即第一工作電壓未達(dá)到預(yù)設(shè)電壓時(shí)導(dǎo)通，蓄電池輸出第三工作電壓至第二驅(qū)動(dòng)電路，以使第二驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)應(yīng)急照明燈點(diǎn)亮，同時(shí)，報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警提示音，并通過(guò)無(wú)線通訊電路輸出報(bào)警信號(hào)至上位機(jī)，以提醒工作人員，從而解決了電源電路掉電時(shí)，夜景照明出現(xiàn)失效，導(dǎo)致處在室內(nèi)或者室外的觀眾處在黑暗環(huán)境下，易發(fā)生危險(xiǎn)的問(wèn)題。

用于升降機(jī)器人的二次防護(hù)措施裝置 869     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于升降機(jī)器人的二次防護(hù)措施裝置，屬于升降機(jī)器人安全裝置領(lǐng)域；控制箱的上部與運(yùn)行軌道滑動(dòng)連接，棍式傳動(dòng)滾輪連接有牽引皮帶，棍式傳動(dòng)滾輪下部設(shè)置有安全帶卷收器，安全帶卷收器連接有安全帶，安全帶底部固定連接有安全卡扣；承載部件的頂面與安全卡扣對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有條形凹槽，安全插件包括兩個(gè)相互平行的第一卡接部位和第二卡接部位，承載部件的前側(cè)面開(kāi)設(shè)有與第一卡接部位和第二卡接部位的尺寸分別與第一凹槽和第二凹槽對(duì)應(yīng)，通過(guò)本實(shí)用新型可以避免升降機(jī)器人可能出現(xiàn)的前端設(shè)備因?yàn)槠p或者電機(jī)使能失效而使得升降平臺(tái)發(fā)生劇烈抖動(dòng)，從而導(dǎo)致檢測(cè)設(shè)備垂直脫落的問(wèn)題。

電池欠壓保護(hù)電路 1281     

 0

本實(shí)用新型提供一種電池欠壓保護(hù)電路，其包括電壓檢測(cè)IC、電阻R1、電阻R2、電阻R3、電阻R5、電阻R6、三極管V1、P溝道場(chǎng)效應(yīng)管V3、N溝通場(chǎng)效應(yīng)管V2、N溝通場(chǎng)效應(yīng)管V4。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以應(yīng)用于普通電池中做放電保護(hù)，具有低功耗低成本的特點(diǎn)，而且它的欠電壓保護(hù)電壓是可調(diào)的；同時(shí)，還可以應(yīng)用在電池組管理系統(tǒng)中作為鋰離子電池的二次保護(hù)電路，可以起到獨(dú)立的第二級(jí)保護(hù)作用，使鋰離子電池組即使一級(jí)保護(hù)電路失效情況下，也可以對(duì)鋰離子電池實(shí)現(xiàn)保護(hù)，從而能提升了電池組的可靠性，也增加了電池組的安全性，它同時(shí)還具有低功耗低成本的特點(diǎn)。

電化學(xué)式氧傳感器 803     

 0

本實(shí)用新型涉及氣體濃度檢測(cè)領(lǐng)域，提供了一種電化學(xué)式氧傳感器，包括下殼體以及罩設(shè)于下殼體上的上蓋，上蓋與下殼體圍合形成容納腔，容納腔內(nèi)置有電解質(zhì)，電解質(zhì)連接有傳感電極、參比電極以及伸入電解質(zhì)中的陰極與陽(yáng)極，上蓋上至少設(shè)有一個(gè)用于將外界的混合氣體進(jìn)入容納腔內(nèi)的進(jìn)氣口，下殼體與上蓋可拆卸連接，各進(jìn)氣口處設(shè)有用于過(guò)濾混合氣體中干擾氣體的過(guò)濾器，且過(guò)濾器可拆卸貼設(shè)于上蓋內(nèi)壁。本實(shí)用新型在上蓋的進(jìn)氣口增設(shè)過(guò)濾器，能夠有效地過(guò)濾外界混合氣體中的干擾氣體，而且過(guò)濾器與上蓋之間為可拆卸貼設(shè)，上蓋與下殼體之間也為可拆卸連接，那么在過(guò)濾器失效時(shí)，對(duì)其更換就非常方便，可以有效延長(zhǎng)氧傳感器的使用壽命。

電機(jī)處磁感組件卡合固定的康復(fù)腳踏車 734     

 0

本實(shí)用新型涉及康復(fù)腳踏車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及電機(jī)處磁感組件卡合固定的康復(fù)腳踏車，電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有兩卡合槽，所述卡合槽上卡合固定有磁感組件，所述磁感組件的側(cè)下方設(shè)置有磁感電路板，磁感電路板上設(shè)置有磁感元器件，所述車體內(nèi)還設(shè)置有主電路板和電源，所述磁感電路板電連接于主電路板，主電路板電連接于電源。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的電機(jī)處磁感組件卡合固定的康復(fù)腳踏車的磁感組件通過(guò)卡合固定的方式固定于電機(jī)軸上，避免了打膠固定，固定方式更為環(huán)保，并且裝配效率更高更便捷，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致膠體失效產(chǎn)生連接松動(dòng)，確保檢測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)確性。