新能源客車用中段車架 1118     

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本發(fā)明提供一種新能源客車用中段車架，包括主橫梁及至少兩組縱梁，所述主橫梁及縱梁縱橫交錯布置，所述主橫梁包括設于相鄰所述縱梁之間的中橫梁段，以及設于最外側(cè)所述縱梁與客車側(cè)圍之間的側(cè)橫梁段，所述縱梁及側(cè)橫梁段上設有過線通孔，所述中橫梁段上設有穿線間隙。本發(fā)明具有美觀性好、布線方便，且安全可靠性高等優(yōu)點。

新能源電池托盤同步加工裝置 1064     

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本申請涉及電池托盤加工的技術(shù)領域，尤其是涉及一種新能源電池托盤同步加工裝置，其包括若干平行設置的橫梁，且若干所述橫梁縱向依次布置；所述橫梁上沿自身軸向滑移設置有加工主軸，且所述加工主軸沿水平方向進給運動。本申請具有提高電池托盤加工效率的效果。

新能源減速器從電子油泵至換熱器的輸油油道 973     

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本實用新型公開了一種新能源減速器從電子油泵至換熱器的輸油油道，包括第一直孔油道、第二直孔油道和第三直孔油道；第一直孔油道從油泵空腔朝向電機空腔輸入端的端壁內(nèi)，其孔口一位于油泵空腔的內(nèi)壁；第二直孔油道從換熱器所在一側(cè)的減速器殼體外壁經(jīng)電機空腔輸入端的端壁與第一直孔油道相交連通，其孔口二位于換熱器所在一側(cè)的減速器殼體外壁，并在孔口二設置油堵；第三直孔油道從電機空腔輸入端的端壁朝向換熱器入油管并與入油管相交連通，其途經(jīng)第二直孔油道并與第二直孔油道連通，其孔口三位于電機空腔輸入端的端壁，并在孔口三設置油堵。這樣，從電子油泵至換熱器輸油油道至少減少了一條直孔油道，減少了油堵數(shù)量，從而降低了漏油風險。

新能源汽車電控箱外殼鑄造一次成型裝置 986     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電控箱外殼鑄造一次成型裝置，涉及成型裝置技術(shù)領域，包括成型裝置本體、注入口和鑄造箱，所述成型裝置本體的頂部設置有注入口，所述注入口的底部固定安裝有鑄造箱，所述鑄造箱的一側(cè)固定安裝有取料倉，所述鑄造箱的另一側(cè)固定安裝有控制箱。本實用新型通過固定柱、安裝柱、密封環(huán)、卡塊、伸縮柱、活動塊相互配合，采用安裝柱頂部安裝密封性，使得增加連接處的密封性，然后再由卡塊和伸縮柱相互配合，使得增加底部的固定性，從而增加底部的密封性，解決了模具密封較差，從而使得在合并鑄造時，容易導致內(nèi)部材料外泄的問題，有利于增加裝置的密封性，提高產(chǎn)品鑄造的成功率。

基于車聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車用智能充電樁 961     

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本實用新型公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車用智能充電樁，包括主體、刮板和擋板，所述擋板設置于主體底部一側(cè)，且主體一側(cè)兩端均設有用于連接擋板的連接機構(gòu)，所述主體和擋板對立的側(cè)面分別安裝有第一銅塊和第二銅塊，且第一銅塊和第二銅塊側(cè)面可接觸，所述主體一側(cè)安裝有警報器，且第一銅塊和第二銅塊均與警報器電連接，所述主體遠離擋板的一側(cè)開設有矩形槽口并安裝有濾網(wǎng)，且刮板滑動于濾網(wǎng)一側(cè)，所述主體內(nèi)部設有用于移動刮板的移動機構(gòu)。本實用新型可把充電樁內(nèi)部的熱量吹離充電樁內(nèi)部，并對充電樁進行有效的散熱，進而提高了該充電樁的使用效果。

新能源汽車及其防凝露電機 812     

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本實用新型公開了一種防凝露電機，包括電機主體和具有線鼻子(7)的接線盒(4)，其特征在于，所述線鼻子(7)的外表面包裹有保溫絕緣層(8)。通過在線鼻子的外表面增加保溫絕緣層，從而對線鼻子起到保溫絕緣的作用，緩解了線鼻子快速降溫的問題，從而減少凝露的現(xiàn)象。此外，本實用新型還公開了一種具有上述防凝露電機的新能源汽車。

用于新能源汽車的濾波電容器 1105     

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本發(fā)明屬于電容器領域，具體涉及一種用于新能源汽車的濾波電容器，所述濾波電容器包括正極箔、負極箔和絕緣電介質(zhì)，所述絕緣電介質(zhì)設于濾波電容器的正極箔和負極箔表面，所述絕緣電介質(zhì)在正極箔和負極箔卷繞方向的同一側(cè)，絕緣電介質(zhì)按質(zhì)量份計，組分包括三氯聯(lián)苯5?25份、硫酸亞鐵8?32份，二氧化錳5?30份、活性碳粉20?30份、丙烯酸酯1?2份、聚乙烯醇鋁箔粘膠0.5?3份。本發(fā)明的濾波電容器高溫穩(wěn)定性較好、閃火電壓較高、較寬工作溫度范圍的，加熱后電導率高且穩(wěn)定的電容器，電容器本身耐充放性能明顯提高；同時電容器的負極與鋁箔之間的距離增加，降低了電荷傳導至陰極的機率，從而能降低該電容器的短路風險。

安全性高的新能源車充電槍 726     

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本發(fā)明涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)領域，且公開了一種安全性高的新能源車充電槍，包括槍體，所述槍體的上下兩側(cè)中心開設有開口，所述開口底端四角均固定連接有二號彈簧，所述二號彈簧的底端固定連接有弧形板，所述弧形板的四周設有卡接凸起。本發(fā)明通過設計的膨脹囊、位移板，使充電槍在充電過程升溫時，密閉的充電槍內(nèi)的空氣能進行熱漲，并使膨脹囊漲大，使膨脹囊在內(nèi)部溫度升高到接近100攝氏度時開始擠壓位移板使其發(fā)生位移，使連通塊與定位扣進行分離，從而完成充電槍的過熱自斷電功能，避免了充電槍過熱導致內(nèi)部零件損壞、塑料部件形變發(fā)生火災等情況，同時使充電槍冷卻后，位移板能再次自動復位完成充電槍的繼續(xù)充電任務。

用于新能源汽車的地埋式充電裝置 870     

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本發(fā)明公開一種用于新能源汽車的地埋式充電裝置，其包括充電樁和若干個地埋式充電盒。在本發(fā)明的技術(shù)方案中，通過設置與充電樁分離的地埋式充電盒，使充電樁可以安裝在遠離停車位的安全位置，避免車輛碰撞。同時，由于每個充電樁均連接有多個地埋式充電盒，所以能夠減少充電樁的個數(shù)，降低了損壞的幾率。不僅如此，通過在地面下設置地埋式充電盒，將外殼、卷線盤、升降裝置和充電槍全部隱藏在地面下，只在充電時通過升降裝置將充電槍送上地面，不僅能夠避免碰撞，還增加了人為損壞的難度。

基于新能源汽車制造用的球形工件夾具 790     

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本申請?zhí)峁┝艘环N基于新能源汽車制造用的球形工件夾具，包括安裝底座，其用于與機床或工作臺面連接，底部限位結(jié)構(gòu)，其包括底貼合部、硬度變化部以及補償部，所述安裝底座連接于安裝底座的頂部，用于貼合球形工件的底面，并改變其硬度對工件底部進行限位，驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其連接于安裝底座的頂部且與底部限位結(jié)構(gòu)連接，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動球形工件轉(zhuǎn)動，本申請解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)夾具與球形工件的接觸面積較小，極其容易導致空心球形工件變形的問題，本申請設計了底部限位結(jié)構(gòu)和貼合機構(gòu)，實現(xiàn)了增大夾具和球形工件之間接觸面積。

新能源動力電池繼電器觸頭材料及其制備方法 1000     

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本發(fā)明提供一種新能源動力電池繼電器觸頭材料材料及其制備方法，按重量組分計包括以下成分：Co15～20份；W20～30份；TiB₂20～30份；AlN30～40份；Cu20～30份；Ag5～10份；石墨烯0.01～0.05份；填充高分子聚合物40～50份；分散劑2～5份；交聯(lián)粘合劑5～8份；偶聯(lián)劑3～4份；殼聚糖乙酸?聚乙烯亞胺3～6份；羥基磷灰石6～8份；酒石酸鈉2～3份；十二烷基苯磺酸鈉鹽0.5～1.5份。本發(fā)明提供的繼電器觸頭材料既具有具有電流分斷能力大、耐壓強度高、抗焰焊性能好、高電導率、高熱導率、電弧燒損率低、截流值低、較高的機械強度、抗變形和抗磨損性能的特點。

沖壓新能源汽車車頂加強額板的模具 1024     

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本實用新型公開了一種沖壓新能源汽車車頂加強額板的模具，包括上模，下模；上模包括凹弧形的上模板和安裝上模板的上模架,下模包括凸弧形的下模板和安裝下模板的下模架。下模架上設置模床，模床的前端和后端分別設置外向夾持面，下模板底面的的前端和后端分別設有內(nèi)向夾持面；下模板周邊設有固定腳一，固定腳一和模床上均對應設有螺栓孔和用于將固定腳一固定在模床上的緊固螺栓；應用時，下模板通過兩端的內(nèi)向夾持面卡合在模床兩端的外向夾持面上，緊固螺栓將固定腳一固定在模床上。

汽車新能源用室外充電樁 929     

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本實用新型公開了一種汽車新能源用室外充電樁，用于汽車充電，本實用新型涉及充電樁技術(shù)領域；包括支撐架、收納箱、充電樁本體、防護罩、充電頭安裝座、充電頭，所述收納箱的底部與支撐架連接，頂部的外沿與防護罩連接，中部與充電頭安裝座的底部連接，該充電頭安裝座的頂部與充電樁本體連接，所述收納箱內(nèi)設置有充電線，該充電線一端與充電樁本體連接，另一端伸出收納箱與充電頭連接，該充電頭安裝在充電頭安裝座上；本實用新型通過防護罩和繞線器將充電樁本體和充電線保護起來，防止充電樁本體和充電線滲水，提高了安全性和使用壽命。

便捷式新能源電動汽車充電槍設備 855     

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本實用新型屬于充電槍技術(shù)領域，公開了便捷式新能源電動汽車充電槍設備，包括箱體、充電槍和主機控制盒，所述主機控制盒安裝于箱體內(nèi)部，所述箱體設有與充電槍尺寸適配的放置口，所述充電槍設有插槽，所述箱體設有與插槽位置對應的固定結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)包括與放置口連通的滑槽，所述滑槽滑動匹配有L型插塊，所述L型插塊與滑槽之間連接有彈簧，所述滑槽滑動匹配有按鈕，所述滑槽轉(zhuǎn)動連接有翹板，所述箱體設有提把，所述箱體內(nèi)部設有兩個轉(zhuǎn)槽，兩個所述轉(zhuǎn)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有卷線輪，所述卷線輪與轉(zhuǎn)槽之間安裝有渦卷彈片，所述卷線輪卷繞有輸出電纜和輸入電纜，所述箱體側(cè)面設有扣槽，所述扣槽鉸接有扣盒，所述扣盒內(nèi)放置有16A轉(zhuǎn)接器和32A轉(zhuǎn)接器。

新能源汽車減速箱裝配檢測線 951     

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本實用新型公開了一種新能源汽車減速箱裝配檢測線，包括環(huán)形輸送線和專機輔助設備；環(huán)形輸送線為柔性系統(tǒng)，環(huán)形輸送線包括組合裝配的鋼質(zhì)倍速鏈、動力機構(gòu)、張緊機構(gòu)、頂升機構(gòu)、工裝托盤、精準定位舉升機構(gòu)、立式阻擋器、照明系統(tǒng)；所述專機輔助設備包括沿環(huán)形輸送線依次布置的第一壓裝機、第二壓裝機、第三壓裝機、第四壓裝機、第一自動螺栓擰緊機、第五壓裝機、自動選片機、自動涂膠機、第二螺栓自動擰緊機、氣密性檢測儀、加載實驗平臺、靜控油平臺。本實用新型可以減少工人勞動強度、提高裝配生產(chǎn)效率、保證裝配質(zhì)量可控可追溯。

新能源電池包車身固定支架焊接夾具 808     

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本實用新型提供一種新能源電池包車身固定支架焊接夾具，包括底板，底板上設有焊接固定機構(gòu)，所述焊接固定機構(gòu)包括安裝座，安裝座上設有氣缸鎖死機構(gòu)，安裝座前側(cè)設有定位支撐機構(gòu)，安裝座左側(cè)設有限位塊；所述氣缸鎖死機構(gòu)包括氣缸，氣缸上端設有夾具桿，夾具桿前端設有夾塊；所述定位支撐機構(gòu)包括Z型支撐板和支撐塊，支撐塊設置在支撐板前側(cè)，支撐板上端兩側(cè)設有定位塊。采用定位支撐機構(gòu)和氣缸鎖死機構(gòu)進行固定支撐，減少操作空間，減少過多夾具結(jié)構(gòu)，減少投入夾具成本和維護管理成本，機構(gòu)操作簡單、有外形防錯、減少轉(zhuǎn)序高工作效率。

新能源汽車及其集成式動力總成 1016     

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本實用新型涉及一種新能源汽車及其集成式動力總成，集成式動力總成包括殼體、電機及變速器。收容腔內(nèi)設置有端蓋，以將收容腔分隔成電機容置腔及變速容置腔。電機包括可轉(zhuǎn)動地安裝于端蓋的主軸。主軸具有電機端及變速端。電機端穿過電機容置腔并與殼體的側(cè)壁可轉(zhuǎn)動地連接。變速端伸入變速容置腔內(nèi)。安裝于變速容置腔內(nèi)的變速器包括主輸入齒輪及呈環(huán)形的限位件。主輸入齒輪套設于主軸并與主軸傳動連接。限位件套設并固定于變速端，以對主輸入齒輪進行軸向限位。因此，上述集成式動力總成在變速器未完全安裝之前就可以對先電機進行單側(cè)測試，以提前排除電機的安全隱患，使得集成式動力總成生產(chǎn)過程中的測試維修效率更高。

新能源作為主要供電電源的照明廣告牌 913     

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本實用新型公開了一種新能源作為主要供電電源的照明廣告牌，包括固定墩，所述固定墩頂部外壁的中間位置焊接有固定筒，所述固定筒頂部的內(nèi)壁上插接有升降桿，所述升降桿一側(cè)的外壁上焊接有支撐架，所述支撐架底部的外壁上焊接有固定桿，所述固定桿的底端外壁上通過螺栓連接有推桿電機。本實用新型可以市電該廣告牌利用多種方式的電力輸入，能夠應對不同惡劣天氣下的正常工作，給人們創(chuàng)造了便捷的生活環(huán)境，解決了容易受到風力大小變化、天氣陰晴變化和白天黑夜變化的影響供電不夠穩(wěn)定的問題，可以對太陽能電池板的傾斜角度進行靈活的調(diào)節(jié)，改變一天之中不同光線與太陽能電池板之間的夾角，提高了對太陽能利用的效率。

基于新能源的電子信息顯示裝置 976     

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本實用新型公開了一種基于新能源的電子信息顯示裝置，涉及顯示設備技術(shù)領域。本實用新型包括底座；底座上安裝有一支架，支架上固定有一集雨板；集雨板上開設有集水槽，支架上安裝有與集水槽相配合對應的集水箱；集雨板上固定有一安裝箱，集雨板的周側(cè)安裝有噴淋管；安裝箱上安裝有顯示屏，安裝箱內(nèi)滑動設置有一太陽能面板，安裝箱的周側(cè)設置有若干噴淋頭。本實用新型通過集雨板、集水箱收集雨水，并通過噴淋頭對顯示屏進行清洗，通過噴淋管對周圍環(huán)境降塵處理，保持顯示屏的清潔，清潔維護保養(yǎng)方式簡單，且節(jié)約水資源，太陽能面板為顯示屏供電，且儲腔的側(cè)壁上安裝有毛刷，清潔太陽能面板，提高供電效率，節(jié)約能源。

用于新能源汽車陶瓷金屬化的多用型三連鍍槽 971     

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本實用新型提供一種用于新能源汽車陶瓷金屬化的多用型三連鍍槽，包括鍍槽本體和擋板；鍍槽本體呈“凸”字形，包括相互連通的第一空腔和第二空腔；所述第二空腔內(nèi)側(cè)壁上設置有對稱分布的卡板一和卡板二；所述第二空腔底板上設置有對稱分布的“L”型的卡板三和卡板四；擋板包括擋板邊和被擋板邊包圍的網(wǎng)孔區(qū)；擋板包括擋板一、擋板二和擋板三；鍍槽本體外壁設置有若干加強筋；網(wǎng)孔區(qū)的網(wǎng)孔均勻設置。本實用新型提供的多用型三連鍍槽，有效解決目前電鍍本身存在電流大小不一致的問題，使得電鍍產(chǎn)品的厚度均勻一致，減少不良品，降低生產(chǎn)成本。

帶紫外線殺菌的新能源客車空調(diào) 1099     

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本實用新型提供一種帶紫外線殺菌的新能源客車空調(diào)，包括開設有空氣入口和空氣出口的殼體和設置于所述殼體的腔體內(nèi)的冷凝器、壓縮機、控制系統(tǒng)、蒸發(fā)器、PM2.5空氣過濾器以及紫外線殺菌模組；所述殼體設有空氣入口和空氣出口；所述冷凝器、壓縮機和蒸發(fā)器通過制冷劑管依次連接；所述冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器、PM2.5空氣過濾器和紫外線殺菌模組均與所述控制系統(tǒng)電性連接。本實用新型增設PM2.5空氣過濾器和紫外線殺菌模組，能夠有效過濾車廂內(nèi)粉塵和煙霧等可入肺顆粒物的同時，利用紫外線對車廂內(nèi)空氣中的病毒、細菌以及致病微生物進行有效滅菌，持續(xù)改善車廂內(nèi)空氣質(zhì)量，有利于乘客的健康。

緊湊型新能源汽車高壓線束插頭 812     

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一種緊湊型新能源汽車高壓線束插頭，包括導電體、纜線、塑膠主體，所述導電體包括插座接觸部、彎折部、線纜鉚接部，所述插座接觸部、彎折部、線纜鉚接部為一體成型，所述插座接觸部包括插座接觸主體、連接板，所述插座接觸主體中心部設有通孔，通孔一端設有孔壁、另一端設有倒角，所述連接板與所述彎折部連接，所述彎折部與所述線纜鉚接部連接，所述線纜鉚接部設有接線孔，所述纜線插入所述接線孔中并與所述線纜鉚接部壓接，所述導電體外設有塑膠主體，所述塑膠主體上設有防水蓋、螺紋尾蓋，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，成本較低，且體積小更加可靠。

新能源電機快速更換工裝 1097     

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本實用新型公開了一種新能源電機快速更換工裝，包括：底座和螺栓旋擰機構(gòu)，所述底座頂側(cè)開設有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)設置有第一導桿，所述第一滑槽內(nèi)滑動連接有兩個支撐板，兩個所述支撐板滑動連接在第一導桿上，所述螺栓旋擰機構(gòu)設置在兩個支撐板上。本實用新型雙向電機啟動時，可通過主動齒輪與四個從動齒輪的嚙合來同時帶動四個轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，從而帶動四個磁性螺套帶動安裝螺栓轉(zhuǎn)動，再向擋板方向推動第二推拉桿，使安裝螺栓旋擰進變速器上的安裝螺孔，完成安裝，安裝完成后松開第二推拉桿，支撐板在第一彈簧的彈力作用下帶動U型架復位，便于取下安裝完成的電機和變速器，大大提高了組裝效率。

新能源沼氣除濕過濾裝置 770     

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本實用新型公開一種新能源沼氣除濕過濾裝置，包括安裝在進氣管出氣口的處理箱，且所述處理箱頂部安裝水泵和消毒水箱，且所述水泵出水口連接在水管的出水口上，且所述水管的進水口延伸到所述消毒水箱的內(nèi)部，所述水泵的出水口設置有噴頭，所述處理箱外壁可拆卸連接有安裝板，且所述安裝板一側(cè)安裝有過濾板，所述過濾板兩端卡扣在所述處理箱內(nèi)壁上，所述處理箱一側(cè)設置有導氣管；包括安裝在導氣管出氣口處制冷箱，且所述制冷箱頂部安裝有制冷機，本實用新型過濾板便捷安裝拆卸，通過制冷機將制冷傳輸?shù)窖由靸?nèi)部的制冷管上，對沼氣冷凝除濕，冷凝后的液體低落到積水盒內(nèi)進行處理，通過機械取代人工換取，提高工作效率。

新能源汽車用陶瓷殼體表面清掃裝置 842     

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本實用新型提供一種新能源汽車用陶瓷殼體表面清掃裝置，包括工作板，所述工作板上端對稱滑動連接兩個清理組件，所述清理組件包括活動安裝在工作板上端的倒U型架，所述倒U型架后側(cè)內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接上下布置的主輥輪，所述倒U型架后側(cè)上端固定連接驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出軸穿過倒U型架并與主輥輪固定連接，所述倒U型架內(nèi)部等距轉(zhuǎn)動連接至少兩個副輥輪且副輥輪處在主輥輪前側(cè)，所述倒U型架內(nèi)部活動安裝清理帶且清理帶延伸出倒U型架相對一側(cè)，該設計將兩臺驅(qū)動電機設定為不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，使兩個清理組件的清理帶之間存在速度差，進而對電子陶瓷片兩面同步進行機械清理，提高工作效率，也能對電子陶瓷片進行輸送。

新能源實驗觀察裝置 742     

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本實用新型公開一種新能源實驗觀察裝置，包括底座、出風扇葉、風力發(fā)電機、蓄電瓶和燈；在所述底座的上方設有所述出風扇葉，在所述出風扇葉的輸入端設有電機，所述電機與所述蓄電瓶連接，在所述出風扇葉的對面設有所述風力發(fā)電機，所述風力發(fā)電機的輸出端通過導線與所述燈和蓄電瓶連接，在所述蓄電瓶上設有輸出接口，在所述燈的下方設有充電線。本實用新型不但可以用于教學實驗，使學生透徹了解風能的原理和風速對于風能發(fā)電的影響，在日常生活中也有很強的實用性，也便于移動使用。

新能源汽車的燃料電池余熱制冷裝置 785     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的燃料電池余熱制冷裝置，包括連接框、進水管、出水管、連接管、導管、散熱片、拆卸裝置和更換機構(gòu)。本實用新型通過連接框頂部設置有拆卸裝置，轉(zhuǎn)動旋鈕，使螺桿與螺紋座分離，然后壓塊解除對限位板的固定，接著可對散熱片進行便捷拆卸，達到了需要清潔散熱片時，可對散熱片進行便捷拆卸的有益效果；通過連接管與導管相連接處設置有更換機構(gòu)，轉(zhuǎn)動連接筒，并與螺紋頭解除連接，然后可對損壞的導管進行更換，達到了對損壞的導管進行單獨拆卸更換的有益效果。

新能源電池硅碳負極生產(chǎn)用竹木初步處理裝置 1030     

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本實用新型公開了一種新能源電池硅碳負極生產(chǎn)用竹木初步處理裝置，包括用于竹木初步清洗的清洗槽，清洗槽的內(nèi)表面裝配有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，清洗槽的左端裝配有伸縮傳送架，本實用新型設置了一種帶有清洗槽、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和伸縮傳送架的竹木初步處理清洗的裝置，在使用時，首先控制外部設備帶動攔截桿向左翻轉(zhuǎn)升起，隨后從進料槽投入竹木，并控制翻轉(zhuǎn)架內(nèi)部弧度向下轉(zhuǎn)動，帶動竹木不斷的向清洗液內(nèi)部進行清洗，清洗完成后，外部設備帶動固定條向右移動，將伸縮傳送帶調(diào)節(jié)至右側(cè)，并控制攔截桿放下，隨后將竹木撈起并投放到外部，有效的解決了現(xiàn)有的流水線式的傳送清洗的方式清洗效果不好的問題，并且提高了自動化程度，清洗效果好，清洗效率高。

儲電持久的新能源電動車用蓄電池 678     

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本實用新型公開了一種儲電持久的新能源電動車用蓄電池，包括蓄電池主體，所述蓄電池主體的上表面安裝固定有密封蓋板，所述密封蓋板的上表面對稱安裝設置有U型活動把手，所述U型活動把手的兩端設置有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括彈性套、軸承、固定槽、固定凸起、第一卡槽、第一限位凸起、第二卡槽和第二限位凸起；該實用新型的彈性套的外表面設置有防滑凸起，且增加用戶拎起U型活動把手的舒適度，且在翻轉(zhuǎn)打開U型活動把手時可通過固定凸起在軸承的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，降低摩擦力并增加U型活動把手的靈活性，且兩個U型活動把手與密封蓋板兩側(cè)卡合不占用空間，延長了U型活動把手的使用壽命并便于工人搬運移動蓄電池主體。

新能源汽車用特種陶瓷配件加工用自動焊接裝置 1151     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用特種陶瓷配件加工用自動焊接裝置，包括機臺和設置于機臺上的振動上料盤，所述振動上料盤輸出端連接有直振導軌，所述直振導軌出口端設置有第一上料機構(gòu)，所述機臺上設置有安裝架，所述安裝架上設置有第一移料機構(gòu)和第二移料機構(gòu)，所述安裝架下方設置有焊接結(jié)構(gòu)，所述焊接結(jié)構(gòu)一端設置有第二上料機構(gòu)，所述安裝架的一側(cè)設置有放置盤。通過振動上料盤和若干移料上料機構(gòu)進行自動上料和自動下料，解決了現(xiàn)有特種陶瓷產(chǎn)品焊接過程中人工勞動強度大、加工效率低的問題。