鍋爐智能控制裝置 1040     

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本實(shí)用新型公開了一種鍋爐智能控制裝置，包括底座，所述底座的上端固定連接有鍋爐裝置，所述底座的上端固定連接有控制箱裝置，所述控制箱裝置包括支撐柱、滑塊、卡座、滑槽、卡槽、卡銷、定位軸、扭簧、控制箱本體、插座、插頭、卡夾、導(dǎo)桿、第二彈簧和導(dǎo)向槽，所述支撐柱與底座固定連接，所述支撐柱的上端固定連接有滑塊，所述滑塊與卡座滑動(dòng)連接，所述卡座設(shè)置有滑槽，所述滑槽與滑塊滑動(dòng)連接，所述卡座設(shè)置有卡槽，所述卡槽與卡銷卡接，所述卡銷與定位軸活動(dòng)套接。該鍋爐智能控制裝置采用控制箱裝置能夠?qū)崿F(xiàn)拆卸方便，有利于工作人員進(jìn)行檢修，且能夠防止插頭松動(dòng)，避免設(shè)備因接觸不良導(dǎo)致設(shè)備控制失效。

煤炭地下氣化爐排氣管路隔離密閉內(nèi)的降溫裝置和方法 854     

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本發(fā)明提供了一種煤炭地下氣化爐排氣管路隔離密閉內(nèi)的降溫裝置和方法，包括環(huán)狀換熱器、進(jìn)回水管路、供回水裝置和監(jiān)測控制系統(tǒng)，多個(gè)所述環(huán)狀換熱器設(shè)置在排氣鉆孔隔離密閉內(nèi)，且多個(gè)所述環(huán)狀換熱器嵌套在排氣管路外側(cè)，所述環(huán)狀換熱器的進(jìn)水口和回水口分別于所述供回水裝置連接，所述供回水裝置與所述監(jiān)測控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對排氣管路隔離密閉內(nèi)的吸熱降溫，吸收排氣管路持續(xù)傳遞的熱量，通過設(shè)置的溫度傳感器監(jiān)測隔離密閉內(nèi)以及鉆孔周邊煤體的溫度值，合理優(yōu)化降溫裝置進(jìn)回水流量，將隔離密閉內(nèi)材料溫度和周邊煤體溫度控制在合理范圍之內(nèi)，防止隔離密閉材料高溫劣化、干裂、密閉失效，并防止周邊煤體溫度過高而熱解產(chǎn)生有害氣體。

分體可拆卸式彈性抽油桿扶正器 870     

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本實(shí)用新型涉及一種分體可拆卸式彈性抽油桿扶正器，包括接箍，左扶正體，右扶正體，彈力扶正片。彈力扶正片上的連接凸臺分別與左扶正體和右扶正體上的配合孔配合，然后通過螺釘連接在一起；左扶正體上的左配合凸臺和左配合凹槽分別與右扶正體上的右配合凹槽和右配合凸臺同軸心配合，并通過緊固螺釘和左、右扶正體上對應(yīng)開設(shè)的螺紋孔將左、右扶正體連接為一個(gè)整體。接箍與連接為一個(gè)整體的左、右扶正體通過內(nèi)外螺紋緊固連接。該扶正器能夠?qū)Τ橛蜅U受到的彎曲和振動(dòng)進(jìn)行彈性緩沖，扶正器檢修時(shí)可只將磨損失效的彈力扶正片拆卸更換，極大節(jié)約成本，便于維護(hù)，具有很好的推廣使用價(jià)值。

軌道車輛維修策略的確定方法、裝置和軌道車輛 1016     

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本發(fā)明公開了一種軌道車輛維修策略的確定方法、裝置和軌道車輛。其中，該方法包括：獲取軌道車輛中至少一個(gè)最小可維修單元；確定至少一個(gè)最小可維修單元所處失效模式的影響等級；依據(jù)影響等級確定對應(yīng)的維修策略。本發(fā)明解決了由于現(xiàn)有對城軌車輛的維修、檢修存在的不及時(shí)不經(jīng)濟(jì)缺陷，導(dǎo)致對城軌車輛的維修無法滿足經(jīng)濟(jì)性和可靠性最優(yōu)化的技術(shù)問題。

基于石墨烯復(fù)合泡沫的油水分離裝置 1209     

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基于石墨烯復(fù)合泡沫的油水分離裝置，包括順次連接的至少一級油水分離模塊和電動(dòng)抽液泵；所述的油水分離模塊包括殼體、與殼體連通的用于流入油水混合液的進(jìn)液管、與殼體連通的用于輸送分離后水相的輸水管，且進(jìn)液管下部與輸水管連通、與殼體連通的用于輸送分離后油相的輸油管，以及為油水分離模塊提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)。本發(fā)明提供了一種基于超親油超疏水石墨烯復(fù)合泡沫的油水分離裝置，用于將油井采出的高壓油水混合液直接進(jìn)行油水分離。有效避免了三相分離器中部分關(guān)鍵部件的損傷失效威脅，顯著降低了停工檢修造成的經(jīng)濟(jì)損失，節(jié)約了成本。

基于Word2Vec的云制造服務(wù)協(xié)作相似度計(jì)算方法 1078     

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本發(fā)明公開了一種基于Word2Vec的云制造服務(wù)協(xié)作相似度計(jì)算方法，包括以下步驟：S1、對云制造服務(wù)流程進(jìn)行建模，獲得云制造服務(wù)流程網(wǎng)模型；S2、對所述云制造服務(wù)流程網(wǎng)模型進(jìn)行采樣并獲得字符序列；S3、用所述字符序列構(gòu)建語料庫；S4、利用所述語料庫通過Word2Vec為每一個(gè)云制造服務(wù)訓(xùn)練一個(gè)向量；S5、通過判斷任意兩個(gè)向量相似度來判定對應(yīng)的云制造服務(wù)協(xié)作相似度。制造流程需要多個(gè)環(huán)節(jié)，在個(gè)別服務(wù)失效或功能變更時(shí)，通過本發(fā)明可以迅速匹配協(xié)作相似度高的服務(wù)進(jìn)行替換，替換的服務(wù)兼顧了服務(wù)功能、服務(wù)質(zhì)量、流程協(xié)作等多個(gè)維度，并且可以減少用戶自己檢索所使用的時(shí)間，提高適配效率和兼容性、縮短替換周期、并且降低替換服務(wù)的尋租成本。

基于光強(qiáng)可調(diào)模組的ALS校準(zhǔn)裝置及其校準(zhǔn)方法 1363     

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本發(fā)明公開一種基于光強(qiáng)可調(diào)模組的ALS校準(zhǔn)裝置包括：旋轉(zhuǎn)平臺，設(shè)有第一通孔和第二通孔；固定座，位于所述旋轉(zhuǎn)平臺下方，用于放置所述ALS；驅(qū)動(dòng)裝置，其與所述旋轉(zhuǎn)平臺固定連接，用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動(dòng)；光源，位于所述旋轉(zhuǎn)平臺上方；照度計(jì)，其位于所述第一通孔下方；光強(qiáng)可調(diào)模組，其固定安裝在所述第二通孔中。本發(fā)明通過使用光強(qiáng)可調(diào)模組調(diào)節(jié)不同通孔的光強(qiáng)值，實(shí)現(xiàn)工裝均勻性的自動(dòng)化校準(zhǔn)，節(jié)約產(chǎn)線作業(yè)員手動(dòng)點(diǎn)檢的工作量；可以避免因?yàn)樵O(shè)備老化，造成工裝均勻性失效，保證了待校準(zhǔn)產(chǎn)品ALS校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性；同時(shí)保證多臺設(shè)備不同通孔之間的校準(zhǔn)誤差＜5%，即其均勻性達(dá)到95%以上。

機(jī)械控制系統(tǒng)及其控制方法 1132     

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本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，公開了一種機(jī)械控制系統(tǒng)及其控制方法。所述控制系統(tǒng)包括：第一處理單元，用于在傳感器上報(bào)的狀態(tài)信息為異常時(shí)使工程機(jī)械處于動(dòng)作保護(hù)狀態(tài)；與第一處理單元信號連接的第一獲取單元，用于在工程機(jī)械處于動(dòng)作保護(hù)狀態(tài)時(shí)，獲取用戶設(shè)定的授權(quán)操作信息；與第一獲取單元信號連接的第二處理單元，用于根據(jù)所述授權(quán)操作信息使該傳感器上報(bào)的狀態(tài)信息失效，并使工程機(jī)械退出動(dòng)作保護(hù)狀態(tài)。實(shí)施本發(fā)明，在工程機(jī)械因某個(gè)（些）傳感器出現(xiàn)故障、誤報(bào)狀態(tài)信息而工作在異常工況下時(shí)，可通過人工設(shè)定授權(quán)操作信息，使整機(jī)重新進(jìn)入工作狀態(tài)以完成作業(yè)或者快速收車以進(jìn)行檢修維護(hù)。

新型電子防臭地漏 1049     

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本實(shí)用新型涉及一種地漏，特別涉及一種新型電子防臭地漏。包括控制箱、存水管、監(jiān)測點(diǎn)A、監(jiān)測點(diǎn)B、監(jiān)測點(diǎn)C、電磁繼電器、導(dǎo)線、注水管，所述的控制箱通過導(dǎo)線與電磁繼電器連接，電磁繼電器設(shè)置在注水管上，注水管出口與存水管連接，所述的監(jiān)測點(diǎn)A、監(jiān)測點(diǎn)B和監(jiān)測點(diǎn)C依次設(shè)置在存水管上，并通過導(dǎo)線與控制箱連接。本設(shè)計(jì)有效的防止因?yàn)樗贿^低而導(dǎo)致存水彎結(jié)構(gòu)的失效的弊端。

海洋臍帶纜渦激振動(dòng)試驗(yàn)裝置 986     

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本實(shí)用新型主要屬于海洋臍帶纜設(shè)計(jì)安裝技術(shù)領(lǐng)域，涉及海洋臍帶纜渦激振動(dòng)試驗(yàn)裝置。所述裝置包括支撐底座、側(cè)邊支撐架、能夠沿所述側(cè)邊支撐架上下滑動(dòng)的中間支撐平臺、設(shè)置于所述側(cè)邊支撐架最頂部的頂部平臺；待測海洋臍帶纜的兩端通過萬向鉸分別與所述支撐底座以及與所述中間支撐平臺上設(shè)置的張力固定測試裝置連接；所述張力固定測試裝置包括用于直接測試所述待測海洋臍帶纜頂張力的張力計(jì)；所述張力固定測試裝置的上部和用于為所述待測海洋臍帶纜施加頂張力的張力施加裝置連接。本實(shí)用新型提供的試驗(yàn)裝置能夠解決臍帶纜渦激振動(dòng)試驗(yàn)過程中頂張力施加不準(zhǔn)確，初始施加頂張力失效，支架擾亂流場等問題，使臍帶纜渦激振動(dòng)試驗(yàn)更加切合實(shí)際。

足踝平衡綜合評定訓(xùn)練系統(tǒng) 1210     

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本發(fā)明涉及足踝平衡訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種足踝平衡綜合評定訓(xùn)練系統(tǒng)，包括箱體結(jié)構(gòu)的測試臺，測試臺的頂面中心處通過螺栓固定有站立臺，站立臺的外側(cè)面呈環(huán)形且等間距設(shè)有若干觸點(diǎn)臺，測試臺的外側(cè)面卡接有平衡儀，測試臺的內(nèi)壁通過螺栓固定有語音模塊和若干震動(dòng)器，平衡板的頂面設(shè)置有模塊板，觸點(diǎn)臺的頂面且從站立臺至測試臺外側(cè)面方向開設(shè)有若干逐漸變大的環(huán)形槽，觸點(diǎn)臺的兩側(cè)面設(shè)有刻度線。本發(fā)明訓(xùn)練者一只腳站在平衡板的中間，另一只腳盡可能向觸點(diǎn)臺的遠(yuǎn)處，在收到聲音反饋時(shí)收腿。如果訓(xùn)練員在完成動(dòng)作時(shí)不能保持平衡或觸及壓力感受器力量過大則失效，每個(gè)方向重復(fù)測試5次，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)取其中3次最佳成績的平均數(shù)。

敏感膜、MEMS麥克風(fēng)及其制作方法 982     

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本發(fā)明公開一種敏感膜、MEMS麥克風(fēng)及其制作方法，該敏感膜包括感測部，用于感測振動(dòng)信號；連接部，所述連接部環(huán)繞所述感測部設(shè)置，并用于固定所述感測部；動(dòng)作部，所述動(dòng)作部連接所述感測部和所述連接部，所述動(dòng)作部的剛度小于所述感測部的剛度和/或所述連接部的剛度；以及補(bǔ)強(qiáng)部，所述補(bǔ)強(qiáng)部設(shè)于所述動(dòng)作部。本發(fā)明技術(shù)方案旨在提高敏感膜的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，降低敏感膜破裂失效的概率。

超拉伸纖維基水系鋅離子電池及其制備方法 848     

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本發(fā)明提供了一種超拉伸纖維基水系鋅離子電池及其制備方法，屬于柔性電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明以石墨烯/紡織材料復(fù)合材料為柔性基材，并分別將聚苯胺和鋅包裹在柔性基材表面形成正負(fù)極，能夠使柔性電池在面對機(jī)械變形時(shí)能夠防止電池性能失效；采用凝膠聚合物電解質(zhì)能夠提高電池的電化學(xué)性能；將纖維基柔性水系鋅離子電池緊密纏繞在彈性絲上，能夠提高電池的超延展性，使柔性電池在面對機(jī)械變形時(shí)能夠防止電池性能失效。實(shí)施例結(jié)果顯示，本發(fā)明提供的超拉伸纖維基水系鋅離子電池拉伸到900％時(shí)，仍保留原有容量的71％，在100～900％的拉伸狀態(tài)下進(jìn)行多次拉伸測試后釋放到自然狀態(tài)，該電池顯示84％的容量保留率。

軌道車輛座椅 927     

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本發(fā)明提供一種軌道車輛座椅，包括靠背和底架，靠背包括連接組件和第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合件；底架包括與連接組件相連接的驅(qū)動(dòng)組件；還包括設(shè)于靠背相對兩側(cè)的兩個(gè)扶手座，扶手座與底架相連接；扶手座上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接件，第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合件與轉(zhuǎn)動(dòng)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以使得驅(qū)動(dòng)組件拉動(dòng)連接組件以帶動(dòng)靠背圍繞第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合件轉(zhuǎn)動(dòng)。由此，靠背通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)配合件與扶手座上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以使得驅(qū)動(dòng)組件拉動(dòng)連接組件時(shí)可以帶動(dòng)靠背整體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對靠背轉(zhuǎn)動(dòng)角度的調(diào)整，若扶手座上設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)連接件破損或者疲勞失效時(shí)，只需要對轉(zhuǎn)動(dòng)連接件或者扶手座進(jìn)行更換，無需對靠背和底架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換，提高了靠背的檢修效率以及降低了靠背檢修的成本。

信號傳輸失鎖的處理方法及裝置 1181     

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本公開涉及了一種信號傳輸失鎖的處理方法及裝置，所述信號傳輸失鎖的處理方法應(yīng)用于顯示設(shè)備，所述顯示設(shè)備包括前端主板芯片和顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片，所述方法包括：獲取所述顯示屏驅(qū)動(dòng)芯片中輸出的傳輸鎖定信號，并對所述傳輸鎖定信號進(jìn)行監(jiān)測；在監(jiān)測到所述傳輸鎖定信號失效時(shí)，調(diào)整所述前端主板芯片輸出信號的幅度或者輸出信號中高頻分量的強(qiáng)度；通過所述調(diào)整使得所述傳輸鎖定信號由失效恢復(fù)至有效。采用本公開所提供的信號傳輸失鎖的處理方法及裝置能夠提高顯示設(shè)備的工作穩(wěn)定性。

基于藍(lán)牙的信息處理方法及系統(tǒng) 1088     

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本發(fā)明提供一種基于藍(lán)牙的信息處理方法及系統(tǒng)，采用了基于藍(lán)牙的代理發(fā)布或檢索的技術(shù)手段，包括：根據(jù)所述代理請求的內(nèi)容在已注冊的代理設(shè)備中選擇合適的代理設(shè)備；將信息處理服務(wù)通過信息處理響應(yīng)返回給代理請求設(shè)備，并同時(shí)將信息處理服務(wù)發(fā)送到所述合適的代理設(shè)備；獲取所述合適的代理設(shè)備返回的代理執(zhí)行結(jié)果，并發(fā)送給代理請求設(shè)備。本發(fā)明使信息發(fā)布方在低電狀態(tài)或需要擴(kuò)大信息發(fā)布范圍時(shí)可以授權(quán)其他一個(gè)或多個(gè)藍(lán)牙設(shè)備代行信息發(fā)布或檢索功能，實(shí)現(xiàn)了離線環(huán)境或外部網(wǎng)絡(luò)受限時(shí)進(jìn)行大范圍的藍(lán)牙信息發(fā)布或檢索，有效解的決現(xiàn)有藍(lán)牙的信息發(fā)布與共享方案中無法實(shí)現(xiàn)空中接口上的自動(dòng)檢索,重名設(shè)備導(dǎo)致信息分享失效和用戶信息泄露的問題。

家用潛水泵 1079     

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本實(shí)用新型涉及一種家用潛水泵，其包括泵體、泵座和水位探測裝置,泵體內(nèi)設(shè)置有電氣腔,電氣腔內(nèi)裝設(shè)有電路板；泵座的后側(cè)設(shè)置有出水口；水位探測裝置安裝在泵座的底部并與電路板電連接,其中,水位探測裝置包括第一探針、第二探針、第三探針,其中,第一探針和第二探針位于出水口的一側(cè),第三探針位于出水口的另一側(cè),第二探針的長度小于第一探針,第一探針和第三探針長度一致。通過感應(yīng)水位的三個(gè)探針的設(shè)置及其巧妙的空間布局，全方位保護(hù)泵的運(yùn)行，填補(bǔ)了其在特殊非正常狀態(tài)下的完美控制；360°感應(yīng)響應(yīng)模式，解決了控制系統(tǒng)只能在泵站立狀態(tài)下工作、而傾倒?fàn)顟B(tài)下失效的問題；未帶來成本的大幅增加；泵的失效風(fēng)險(xiǎn)大大降低，壽命大大延長。

用于同軸轉(zhuǎn)接器與印制板傳輸線的互連方法 857     

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本發(fā)明提供一種用于同軸轉(zhuǎn)接器與印制板傳輸線的互連方法，步驟101：提供一同軸轉(zhuǎn)接器和一印制板并組裝于鋁合金盒體內(nèi)，所述同軸轉(zhuǎn)接器內(nèi)導(dǎo)體與所述印制板傳輸線形成待焊接面；步驟102：將鍍金銅帶擠壓成臺階形狀；步驟103：將鍍金銅帶兩端分別與所述內(nèi)導(dǎo)體及所述傳輸線錫焊互連；步驟104：清洗焊點(diǎn)并檢驗(yàn)。采用上述方案，使同軸轉(zhuǎn)接器內(nèi)導(dǎo)體與印制板傳輸線之間在較大的環(huán)境及工作溫度變化時(shí)能夠起到緩沖作用，大大降低焊接點(diǎn)的失效概率，避免直接釬焊這種硬連接中因熱膨脹系數(shù)失配造成的互連失效。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的非線性系統(tǒng)執(zhí)行器故障因子的辨識技術(shù) 922     

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本發(fā)明公開一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的非線性系統(tǒng)執(zhí)行器故障因子的辨識技術(shù)，屬于智能控制領(lǐng)域。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的框架下，針對具有執(zhí)行器故障的非線性系統(tǒng)的故障失效因子辨識問題，辨識方法如下：建立非線性系統(tǒng)；將非線性系統(tǒng)動(dòng)態(tài)線性化為帶執(zhí)行器故障失效因子的等價(jià)線性數(shù)據(jù)模型；設(shè)計(jì)更新算法估計(jì)線性數(shù)據(jù)模型中的偽偏導(dǎo)數(shù)；設(shè)計(jì)狀態(tài)觀測器對系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行估計(jì)；設(shè)計(jì)故障因子的在線估計(jì)算法實(shí)現(xiàn)故障因子的估計(jì)。本發(fā)明公開的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的非線性系統(tǒng)執(zhí)行器故障因子的辨識技術(shù)可以對非線性系統(tǒng)中的執(zhí)行器故障失效因子進(jìn)行在線估計(jì)，使用了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法，能夠不依賴具體模型信息，在具有良好的適應(yīng)性的前提下，滿足了對執(zhí)行器故障進(jìn)行估計(jì)的要求。

小樣本下化工安全相關(guān)設(shè)備使用壽命快速判定方法 984     

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本發(fā)明公開一種小樣本下化工安全相關(guān)設(shè)備使用壽命快速判定方法，該方法適用于石化安全領(lǐng)域，包括以下步驟：(1)根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備失效時(shí)間xi(i＝1...n)，使用Anderson?Darling檢驗(yàn)法在小樣本下快速判斷失效數(shù)據(jù)分布類型是否為指數(shù)分布，若拒絕假設(shè)，則推斷失效率變化趨勢，接受假設(shè)，則繼續(xù)收集設(shè)備失效時(shí)間(2)結(jié)合OREDA數(shù)據(jù)庫，用貝葉斯估計(jì)得到可接受失效率并判斷期間設(shè)備失效率是否大于(3)判斷設(shè)備在役時(shí)間是否超過其允許使用壽命(Usefullife)，為預(yù)防性維修做準(zhǔn)備。本發(fā)明的判定方法實(shí)現(xiàn)了小樣本失效數(shù)據(jù)下推斷設(shè)備使用壽命的目標(biāo)，避免了嚴(yán)重的安全事故。

提升機(jī)電子安全保護(hù)裝置 1219     

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本實(shí)用新型公開了一種提升機(jī)電子安全保護(hù)裝置,特征在于包括主控制器、觸摸屏、過卷保護(hù)單元、速度保護(hù)單元、過載保護(hù)單元、電壓保護(hù)單元、深指失效保護(hù)單元、閘間隙保護(hù)單元、位置檢測同步保護(hù)單元、反轉(zhuǎn)保護(hù)單元與絕緣保護(hù)單元,上述觸摸屏及各單元均與主控制器連接。本實(shí)用新型,其功能較為齊全、控制先進(jìn)、保護(hù)精度高、整體相對獨(dú)立,是一種具有高性價(jià)比的提升機(jī)安全保護(hù)裝置。該裝置可方便地與原提升機(jī)控制系統(tǒng)連接,功能開發(fā)簡單方便,具有友好的人機(jī)界面,可顯示系統(tǒng)重要運(yùn)行參數(shù)和安全保護(hù)數(shù)據(jù),可方便地進(jìn)行保護(hù)功能試驗(yàn);此外,還能根據(jù)系統(tǒng)的不同非常容易地增減保護(hù)配置單元。

報(bào)警剎車片 689     

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本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警剎車片,是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的盤式剎車片使用過程中存在較大的安全隱患等技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括設(shè)置在制動(dòng)盤兩側(cè)的一對剎車片,所述剎車片分別包括鋼背和摩擦片,其特征在于:所述摩擦片內(nèi)分別預(yù)埋有金屬觸點(diǎn),所述金屬觸點(diǎn)分別通過導(dǎo)線與報(bào)警系統(tǒng)相連接。當(dāng)摩擦片被磨損到極限位置時(shí),預(yù)埋在摩擦片里的兩個(gè)金屬觸點(diǎn)與其中間的制動(dòng)盤相接觸,使得兩個(gè)金屬觸點(diǎn)與制動(dòng)盤形成電流回路,報(bào)警系統(tǒng)檢測到電流回路后,即發(fā)出聲光報(bào)警,提醒維修人員及時(shí)更換剎車片,有效地避免了因剎車片失效而引起的制動(dòng)器失靈造成的安全事故。另外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、報(bào)警準(zhǔn)確。

可更換探頭的拉伸式參比電極 697     

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本申請涉及一種可更換探頭的拉伸式參比電極，其包括具有分支電纜的復(fù)合分支電纜；密封艙底、密封艙體和密封艙蓋圍成的具有腔室的參比電極底座；探頭，包括保護(hù)罩和設(shè)置在保護(hù)罩內(nèi)的高純鋅探頭和氯化銀探頭；分支電纜連接于設(shè)置在密封艙蓋上的水密插件公頭和水密插件母頭中的一種，高純鋅探頭的接線和氯化銀探頭的接線連接于設(shè)置在保護(hù)罩上的水密插件公頭和水密插件母頭中的另一種，水密插件公頭和水密插件母頭可拆卸連接，探頭通過水密插件公頭和水密插件母頭與分支電纜導(dǎo)通。探頭可以將檢測到的水下腐蝕電位傳輸至分支電纜，并且探頭與參比電極底座可拆卸連接，在探頭失效時(shí)，工作人員可以簡單的更換探頭，極大地降低了設(shè)備維護(hù)的成本。

胎心監(jiān)護(hù)儀探頭一次性固定帶 873     

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本實(shí)用新型提出一種胎心監(jiān)護(hù)儀探頭一次性固定帶，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的胎心檢測儀固定帶需一用一清洗消毒，易使固定帶彈性失效，固定作用差，存在交叉感染的問題。一種胎心監(jiān)護(hù)儀探頭一次性固定帶，包括帶體，帶體為無紡布條形帶，且?guī)w上設(shè)有探頭固定孔，且?guī)w的兩端部上固設(shè)有配合使用的子母扣。本實(shí)用新型采用無紡布制作，吸水性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適合一次性使用。

組裝式真空采血管 818     

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本實(shí)用新型公開了一種組裝式真空采血管，包括具有管口及負(fù)壓內(nèi)腔的管體，所述管口處設(shè)有用于密封負(fù)壓內(nèi)腔的膜體，在管體上可拆卸的連接有用于破壞膜體的管塞，管塞上設(shè)置有用于連接采血針的連接管，所述連接管的頂部伸出管塞，底部伸向負(fù)壓內(nèi)腔，在管塞上通過螺紋連接有密封蓋。采用分體式的新穎結(jié)構(gòu)，打破了傳統(tǒng)的真空采血管一體結(jié)構(gòu)，管體采用膜體密封的方式，有效保證了負(fù)壓的存在，避免了漏氣問題導(dǎo)致的真空管失效，有效保護(hù)了管體內(nèi)的添加劑活性，保障了血液檢測項(xiàng)目結(jié)果的準(zhǔn)確性，為醫(yī)生診斷疾病提供了可靠的依據(jù)。

油底殼自動(dòng)涂膠及合裝設(shè)備 919     

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本實(shí)用新型提供了一種油底殼自動(dòng)涂膠及合裝設(shè)備，涉及智能制造生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域。該油底殼自動(dòng)涂膠及合裝設(shè)備，包括機(jī)械手臂、底座、裝配座、升降座、第一驅(qū)動(dòng)單元、第二驅(qū)動(dòng)單元、真空槽、真空發(fā)生器和涂膠裝置。本實(shí)用新型對生產(chǎn)線上的發(fā)動(dòng)機(jī)拍照圖像識別發(fā)動(dòng)機(jī)的型號，對油底殼與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配面進(jìn)行涂膠操作，實(shí)時(shí)識別檢測涂膠的軌跡；待涂膠操作完成后，對生產(chǎn)線上的油底殼拍照圖像識別油底殼的型號，真空槽對準(zhǔn)油底殼的特定區(qū)域，真空發(fā)生器將真空槽抽真空，使真空槽牢固吸合油底殼；支撐爪伸至油底殼的下方，若真空吸合失效，通過支撐爪托住油底殼，避免在搬運(yùn)過程中油底殼掉落；待油底殼裝配至發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)，支撐爪從油底殼的下方移出。

智能化刮板撈渣機(jī)內(nèi)導(dǎo)輪 1125     

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本實(shí)用新型公開了一種智能化刮板撈渣機(jī)內(nèi)導(dǎo)輪，其包括導(dǎo)輪軸，由外向內(nèi)依次套裝在導(dǎo)輪軸上的軸承壓蓋、軸承座、軸承壓板和導(dǎo)輪，以及裝設(shè)在導(dǎo)輪軸與軸承座之間的第一軸承和第二軸承；其還包括壓縮氣管和油杯。優(yōu)點(diǎn)：1、一旦出現(xiàn)軸承損壞或?qū)л喛ㄋ垃F(xiàn)象，控制器可控制聲光報(bào)警器發(fā)送警報(bào)提醒工作人員，降低導(dǎo)輪對鏈條和刮板造成的磨損；2、軸承損壞或?qū)л喛ㄋ罆r(shí)無需拆除撈渣機(jī)殼體即可進(jìn)行維修，減少了工作量，提高了工作效率；3、在軸承座體與撈渣機(jī)殼體內(nèi)部之間設(shè)置了隔水腔和填料腔兩道密封，密封性能好；4、通過壓力傳感器檢測壓力可立即發(fā)現(xiàn)密封失效，并通過聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)提示工作人員，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)。

新能源汽車電池托架 885     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新能源汽車電池托架，包括底座，底座左右兩側(cè)設(shè)置有連接柱，連接柱頂部設(shè)置有安裝板，安裝板上設(shè)置有安裝孔，底座頂部設(shè)置有橫向固定裝置，底座上側(cè)設(shè)置有縱向固定裝置，底座內(nèi)側(cè)設(shè)置有散熱裝置，本實(shí)用新型，通過設(shè)置橫向固定裝置，可以對蓄電池進(jìn)行水平方向上的固定，通過設(shè)置縱向固定裝置，可以對蓄電池進(jìn)行二次固定，通過在底座和頂板內(nèi)設(shè)置散熱裝置，可以對蓄電池的上下兩端同時(shí)進(jìn)行散熱，利于提高散熱效率，通過設(shè)置溫度傳感器，可以檢測電機(jī)的溫度，避免電機(jī)因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致散熱裝置失效，增加了裝置的安全性。

用于上排水洗衣機(jī)的控制方法及上排水洗衣機(jī) 811     

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本發(fā)明屬于洗衣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有上排水洗衣機(jī)在水位傳感器失效或者導(dǎo)氣管密封不佳時(shí)無法檢測水位而易發(fā)生溢水現(xiàn)象的問題。為此，本發(fā)明提供了一種用于上排水洗衣機(jī)的控制方法及上排水洗衣機(jī)，該控制方法包括：使洗衣機(jī)注水；獲取當(dāng)前的水位頻率值；基于當(dāng)前的水位頻率值得出洗滌桶中水的當(dāng)前體積；獲取洗滌桶的容積；獲取洗衣機(jī)的進(jìn)水閥的最大進(jìn)水流量；獲得上排水洗衣機(jī)注滿水所需的時(shí)間；獲取預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)水位頻率值的變化情況；根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)水位頻率值的變化情況，選擇性地發(fā)出進(jìn)水異常報(bào)警提示。本發(fā)明能夠避免上排水洗衣機(jī)溢水，不會使用戶家中淹水，也不會由于電器進(jìn)水引發(fā)安全事故，提升用戶體驗(yàn)。

可更換探頭的參比電極 1253     

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本申請涉及一種可更換探頭的參比電極，其包括具有分支電纜的復(fù)合分支電纜；設(shè)置有水密插件公頭或水密插件母頭中的一種的參比電極底座，與分支電纜連接，水密插件公頭或水密插件母頭中的一種與分支電纜導(dǎo)通；設(shè)置有水密插件公頭或水密插件母頭中的另一種的探頭，與參比電極底座通過水密插件公頭和水密插件母頭可拆卸連接，在參比電極底座和探頭連接時(shí)，探頭與水密插件公頭或水密插件母頭中的一種導(dǎo)通。探頭能夠?qū)z測到的水下腐蝕電位傳輸至分支電纜，并且水密插件公頭和水密插件母頭可拆卸連接，使得探頭與參比電極底座可拆卸連接，在探頭失效時(shí)，工作人員能夠容易地將探頭從參比電極底座上拆下，更換新的探頭，極大地降低了設(shè)備維護(hù)的成本。