袋裝冶金合金原料粉率檢測(cè)輔助料斗,屬于機(jī)械領(lǐng)域,它包括支撐架,其特征是支撐架通過轉(zhuǎn)軸連接料斗,料斗設(shè)置在支撐架的上面,料斗的一端焊接掛鉤,所述料斗形狀為楔形。本實(shí)用新型縮短了合金原料粉率檢測(cè)作業(yè)時(shí)間,提高了檢測(cè)效率,滿足冶金生產(chǎn)大規(guī)模原料粉率驗(yàn)收的需要。
冶金企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)質(zhì)量證明書化學(xué)性能檢查修正方法,主要用于冶金企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量管理,它包括下述操驟:在企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)中建立化學(xué)性能檢查修正所需的成品出廠化學(xué)成分的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)表;根據(jù)入口參數(shù)查詢成品出廠化學(xué)成分的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)表;判斷是否查詢到化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)記錄;根據(jù)存放在臨時(shí)表中查詢出的化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),對(duì)輸入的化學(xué)性能檢驗(yàn)數(shù)據(jù)值進(jìn)行修正;判斷是否存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)性能檢驗(yàn)數(shù)據(jù);判斷是否輸入的化學(xué)性能檢驗(yàn)數(shù)據(jù)中的化學(xué)特性是否比化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)要求的短缺;將修正后的化學(xué)性能檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和反饋信息輸出。本發(fā)明解決了質(zhì)保書中產(chǎn)品化學(xué)成分錯(cuò)誤的問題。
本發(fā)明提供一種冶金鑄造起重機(jī)司機(jī)室用空氣凈化通風(fēng)裝置,其包括:一鼓風(fēng)機(jī)、一鐵砂過濾裝置、一化學(xué)氧化凈化裝置、一活性炭過濾裝置及一橡膠儲(chǔ)氣罐;該裝置通過鼓風(fēng)機(jī)將冶金鑄造起重機(jī)司機(jī)室外的環(huán)境空氣通過鼓風(fēng)機(jī)送入裝置,由通風(fēng)管道經(jīng)過所述鐵砂過濾裝置進(jìn)行除塵,經(jīng)過所述化學(xué)氧化凈化裝置進(jìn)行雙氧水氧化,經(jīng)過所述活性炭過濾裝置完成凈化后通入所述橡膠儲(chǔ)氣罐;所述橡膠儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的凈化后的空氣可控的通入司機(jī)室內(nèi)。室外空氣由本發(fā)明的空氣凈化通風(fēng)裝置凈化,并且少量提升了含氧量。將不再影響司機(jī)室內(nèi)電氣設(shè)備的正常工作及操作人員的身體健康。
本實(shí)用新型公開了一種冶金起重機(jī)主起升定滑輪組,涉及冶金裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種冶金起重機(jī)主起升定滑輪組,包括底座,底座的內(nèi)部開設(shè)有固定孔,固定孔的數(shù)量為若干個(gè),若干固定孔的內(nèi)部均螺紋連接有固定螺絲釘,底座的上表面固定連接有支撐柱和升降電機(jī),支撐柱的數(shù)量為兩個(gè),升降電機(jī)位于兩位支撐柱之間的中部。該冶金起重機(jī)主起升定滑輪組,通過在第一定滑輪的底部設(shè)置防墜安全器,能避免鋼絲繩發(fā)生突然斷裂,導(dǎo)致鐵水包和鋼水包傾翻從而造成重大人身及設(shè)備事故情況的發(fā)生,設(shè)置多個(gè)滑輪組和防墜落安全器,使整體結(jié)構(gòu)更加平衡,可以根據(jù)需要調(diào)整滑動(dòng)板的位置來改變滑輪組位置,使整體使用起來更加方便,達(dá)到了便于使用的目的。
本實(shí)用新型公開了一種耐用型高壓冶金爐余熱回收裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)腔從上往下依次焊接有隔板和導(dǎo)熱板,所述箱體右側(cè)的頂部通過螺栓連接有電機(jī),所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸貫穿至箱體的內(nèi)腔并固定連接有攪拌桿,所述箱體右側(cè)的底部通過螺栓連接有水泵,所述水泵的進(jìn)水管貫穿至箱體的內(nèi)腔并連通有第一換熱管。本實(shí)用新型具備能夠?qū)崃窟M(jìn)行充分回收及具有煙氣凈化功能的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的高壓冶金爐余熱回收裝置在使用過程中,通常不具有煙氣凈化功能,導(dǎo)致不能對(duì)廢氣中含有的有害雜質(zhì)進(jìn)行吸附過濾,且由于結(jié)構(gòu)單一,不能對(duì)廢氣中含有的熱量進(jìn)行充分回收利用,降低了高壓冶金爐余熱回收裝置適用性的問題。
本實(shí)用新型公開了一種冶金設(shè)備用尾氣熱能回收裝置,包括回收用鍋爐本體、汽包罐、蒸汽上升管道、回用水下降管道,所述回收用鍋爐下側(cè)具有尾氣進(jìn)入的煙道入口,上端具有煙氣出口,蒸汽上升管道為多根且連接在汽包罐一側(cè)罐體與回收用鍋爐本體的熱交換管道之間,回用水下降管道為多根且連接在汽包罐另一側(cè)罐體與回收用鍋爐本體的回用水管道之間。所述冶金設(shè)備用尾氣熱能回收裝置安裝使用方便,不僅有效實(shí)現(xiàn)了冶金設(shè)備排放尾氣的熱能回收再利用,而且回收效率高,因而實(shí)用性高。
本發(fā)明涉及利用冶金礦渣制備建筑材料的方法,首先將冶金礦渣、石膏或工業(yè)副產(chǎn)石膏、鈣質(zhì)膠凝材料和集料制得干混料,然后加入水或溶入激發(fā)劑的水制得濕混料,接著進(jìn)行靜置、靜壓成型,最后經(jīng)自然或蒸汽養(yǎng)護(hù)制備出超高強(qiáng)材料。本發(fā)明可以解決低品位冶金礦渣活性低、難利用問題,同時(shí)與大量石膏或工業(yè)副產(chǎn)石膏耦合,制備出抗壓強(qiáng)度60MPa~200MPa的超高強(qiáng)建筑材料。此種超高強(qiáng)材料可通過變化成型模具方法制備高強(qiáng)建筑磚、高強(qiáng)道路磚、高強(qiáng)透水磚、路沿石、各種裝飾板材等各種高強(qiáng)、高耐久性產(chǎn)品。
本發(fā)明涉及一種適合冶金行業(yè)板坯紅送直裝要求的多系統(tǒng)協(xié)同工作的接口業(yè)務(wù)方法針對(duì)冶金板坯直裝熱送的具體要求,WTM、MES、RCS(輥道控制系統(tǒng))之間設(shè)計(jì)建立起一套完善的通訊機(jī)制,保證在冶金工藝流程滿足直裝要求的前提下,信息流與實(shí)物流保持高度的一致性。板坯由連鑄產(chǎn)出后通過輥道直接運(yùn)輸?shù)綗彳堅(jiān)蠋?kù),整個(gè)過程涉及ERP系統(tǒng),兩廠MES、WTM、RCS,一共七大系統(tǒng),隨著實(shí)物狀態(tài)以及位置的變化,通過業(yè)務(wù)設(shè)計(jì),信息流在七個(gè)系統(tǒng)中有序的交互,全流程保證了輥道跟蹤的實(shí)時(shí)信的同時(shí),滿足跨廠調(diào)撥的正確要求。
一種利用煤直接液化殘?jiān)娲鸁捊姑荷a(chǎn)冶金焦的方法是按煤直接液化殘?jiān)号浜厦褐亓勘?3~10:100,將煤直接液化殘?jiān)尤肱浜厦褐校瑩v固壓餅,得到煤餅,在干餾爐中隔絕空氣加熱進(jìn)行干餾,然后將紅熱爐料出爐后經(jīng)熄焦工序降至常溫,即得到冶金焦炭。本發(fā)明具有節(jié)約優(yōu)質(zhì)煉焦煤,降低煉焦配煤成本的優(yōu)點(diǎn)。
一種脈沖輝光放電等離子表面冶金技術(shù),屬于表面冶金的范疇,其特征在于是在密閉的真空室內(nèi)放置欲滲金屬元素作為源極,被滲工件作為陰極,并放置公共陽(yáng)極,在源極和陽(yáng)極之間以及陰極和陽(yáng)極之間配置兩套脈沖直流電源,在一定條件下很好地解決了小孔、窄槽、深孔、滲金屬的難題,促使?jié)B金屬表面合金含量增高,滲層厚度增加,晶粒細(xì)化,源極濺射量增加,而且其參數(shù)之間相互影響較小,可以彼此獨(dú)立地進(jìn)行調(diào)節(jié),滅弧效果好,升溫速度快,節(jié)省時(shí)間及能源。
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域,具體是一種用于冶金焦化備煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī)。一種用于冶金焦化備煤系統(tǒng)的帶式輸送機(jī),包括變頻系統(tǒng)、輸送機(jī)帶、節(jié)電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng),所述變頻系統(tǒng)包括一臺(tái)通過節(jié)電系統(tǒng)提供交流可變電壓的變頻電機(jī)和離合裝置,該變頻電機(jī)與PLC控制系統(tǒng)電信號(hào)連接;所述輸送機(jī)帶為通過離合裝置提供動(dòng)力,用于輸送煤炭的皮帶;本實(shí)用新型裝置實(shí)現(xiàn)了可以根據(jù)物料量調(diào)節(jié)輸送機(jī)帶帶速和供電電壓,起到了節(jié)省電能的作用。
本實(shí)用新型公開了一種冶金材料用篩選裝置,包括箱體、轉(zhuǎn)軸、葉片、電機(jī)、第一加料口、第二加料口、第一出料口、第二出料口、第一篩網(wǎng)板和第二篩網(wǎng)板,多個(gè)所述葉片分別等間距設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的外周上,所述第一加料口和第二加料口分別連通設(shè)置在箱體上端的左右兩邊,所述第一出料口和第二出料口分別連通設(shè)置在箱體下端的左右兩邊,所述第一篩網(wǎng)板和第二篩網(wǎng)板分別水平對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一出料口和第二出料口與箱體連接處的位置。通過上述方式,本實(shí)用新型提供的冶金材料用篩選裝置,對(duì)冶金材料攪拌均勻,在攪拌過程中通兩個(gè)篩網(wǎng)板分別篩選過濾粒徑不同的冶金材料,同時(shí)篩網(wǎng)孔不易堵塞,大大提高生產(chǎn)效率,減輕人工操作強(qiáng)度。
一種全自動(dòng)粉末冶金壓制成型裝置,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,解決方案為:厭氧密封艙中設(shè)置有工作臺(tái)面、模具傳送機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、布料稱重機(jī)構(gòu)、干壓成型模具、模具框、壓制成型機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)和脫模機(jī)構(gòu);布料稱重機(jī)構(gòu)安裝于工作臺(tái)面右側(cè),第一頂出機(jī)構(gòu)設(shè)置于布料稱重機(jī)構(gòu)下方,壓制成型機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)和脫模機(jī)構(gòu)安裝于工作臺(tái)面左側(cè),第二頂出機(jī)構(gòu)設(shè)置于脫模機(jī)構(gòu)下方,在厭氧密封艙的上方并位于布料稱重機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)。本實(shí)用新型在工作臺(tái)面上同時(shí)運(yùn)行3~6套干壓成型模具,容積式稱重布料、開模合模、干壓成型、脫模,每一個(gè)動(dòng)作相連構(gòu)成一條生產(chǎn)線,每一個(gè)動(dòng)作又相對(duì)獨(dú)立,為下一道工序提供品質(zhì)保障,同時(shí)生產(chǎn)效率極大提高。
一種高速列車制動(dòng)用銅鐵基粉末冶金摩擦材料于包括原料質(zhì)量百分組成是:銅粉35?65wt%,鐵粉15?45wt%,石墨粉6?17wt%,二硫化鉬2?5wt%,鎢鐵合金粉2?6?wt%,氧化鋯粉1?8wt%,氧化鋁粉0?2?wt%,氧化硅粉0?1wt%,鉻粉0.5?6wt%。本發(fā)明具有在硬度、磨損量、剪切強(qiáng)度、摩擦系數(shù)等性能指標(biāo)方面都能達(dá)到時(shí)速300~350km及以上高速列車的制動(dòng)要求,且具有制動(dòng)平穩(wěn)、磨損量小、對(duì)對(duì)偶盤損傷小等優(yōu)點(diǎn)。
一種全自動(dòng)粉末冶金壓制成型裝置及其干壓成型工藝,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,解決方案為:厭氧密封艙中設(shè)置有工作平臺(tái)、模具傳送機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)、布料稱重機(jī)構(gòu)、干壓成型模具、模具框、壓制成型機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)和脫模機(jī)構(gòu);布料稱重機(jī)構(gòu)安裝于工作平臺(tái)右側(cè),第一頂出機(jī)構(gòu)設(shè)置于布料稱重機(jī)構(gòu)下方,壓制成型機(jī)構(gòu)、合模機(jī)構(gòu)和脫模機(jī)構(gòu)安裝于工作平臺(tái)左側(cè),第二頂出裝置設(shè)置于脫模機(jī)構(gòu)下方,在厭氧密封艙的上方并位于布料稱重機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有儲(chǔ)料倉(cāng)。本發(fā)明在工作平臺(tái)上同時(shí)運(yùn)行3~6套干壓成型模具,容積式稱重布料、開模合模、干壓成型、脫模,每一個(gè)動(dòng)作相連構(gòu)成一條生產(chǎn)線,每一個(gè)動(dòng)作又相對(duì)獨(dú)立,為下一道工序提供品質(zhì)保障,同時(shí)生產(chǎn)效率極大提高。
本發(fā)明公開了一種冶金起重機(jī)異徑卷筒及其制造方法,該冶金起重機(jī)異徑卷筒包括前法蘭、卷筒體、制動(dòng)盤、后法蘭和卷筒軸,卷筒體由大直徑段、過渡段、小直徑段三部分構(gòu)成,其中大直徑段為卷筒的鋼絲繩纏繞部,小直徑段為小卷筒,小卷筒的半徑小于鋼絲繩纏繞部的半徑,大直徑段和小直徑段通過過渡段過渡連接,制動(dòng)盤安裝在小卷筒上,前法蘭連接在小卷筒上,后法蘭連接在鋼絲繩纏繞部上,卷筒軸設(shè)置于后法蘭上。利用本發(fā)明的冶金起重機(jī)異徑卷筒及其制造方法,可以有效減小卷筒制動(dòng)盤的直徑,有效保證起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩正常纏繞,也能保證低速軸正常制動(dòng),解決了有限空間內(nèi)的冶金起重機(jī)高度問題,同時(shí)降低了廠房建設(shè)成本。
一種消除鑄輾復(fù)合成形大型環(huán)件冶金缺陷的方法,屬于大型環(huán)件類生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,其特征在于包括以下工藝步驟:步驟一:直接加熱由離心鑄造出模的熱環(huán)坯;步驟二:非常規(guī)技術(shù)輾擴(kuò)熱環(huán)坯:(1)徑向輾擴(kuò),(2)非常規(guī)徑-軸向多次循環(huán)差溫輾擴(kuò),(3)成形,(4)整圓。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是通過改進(jìn)環(huán)坯的加熱方式和改善環(huán)坯輾擴(kuò)的受力狀態(tài),達(dá)到消除鑄輾復(fù)合成形大型環(huán)件冶金缺陷的目的,有效解決了應(yīng)用鑄鍛一體化工藝生產(chǎn)大型環(huán)件存在表面裂紋、部分區(qū)域力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)、廢品率高的問題。本發(fā)明方法生產(chǎn)的大型環(huán)件其成本比原來降低10%,產(chǎn)品合格率提高到90%以上,具有低成本高性能高效生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明屬于用粉末冶金法制造鐵類合金,具體地說是制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的閥座。本發(fā)明的方法是按重量計(jì)含有1~3%銅,0.2~1%鉬,0.5~3%鎳,0.5~2%二硫化鉬,0.8~1.2%石墨,其余為鐵的粉末混合物,在500MPa壓力下壓制成型,而后在分解氨氣氛中,于1120~1250℃溫度下燒結(jié),本發(fā)明在粉末混合物中添加了0.2~0.6%的三氧化二鑭,并將閥座預(yù)成型坯燒結(jié)冷卻后再在1000~1200℃溫度下加熱,在800~900MPa壓力下熱鍛成型。
一種低成本銅基粉末冶金摩擦材料及其制備方法,屬于金屬?gòu)?fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,可解決現(xiàn)有銅基粉末冶金摩擦材料成本高及制造工藝難度大的問題,包括如下質(zhì)量百分比的組分:55%~70%的銅粉,10%~15%的鐵粉,4%~8%的錫粉,2%~4%的鋅粉,4%~8%的鱗片石墨,10%~14%的硅酸鋯。通過球磨混料,壓制成型,真空熱壓燒結(jié),得到具有高摩擦系數(shù)、抗磨損能力強(qiáng)和導(dǎo)熱性良好的粉末冶金摩擦材料,本發(fā)明原材料種類少、制備工藝簡(jiǎn)單,能夠在保證銅基摩擦材料潤(rùn)滑性、耐磨性及使用壽命的前提條件下有效降低其生產(chǎn)成本,適用于高速列車制動(dòng)閘片、汽車剎車片或者風(fēng)電機(jī)組偏航制動(dòng)片。
本發(fā)明屬于粉末冶金范疇。本發(fā)明的目的是利用空心陰極放電時(shí),正離子對(duì)陰極的轟擊所產(chǎn)生的熱來燒結(jié)粉末冶金制品。其方法是將欲燒結(jié)的粉末制品置于設(shè)有陰極的真空容器內(nèi)的陰極上,通過空心陰極放電使制品自身發(fā)熱進(jìn)行燒結(jié)。燒結(jié)溫度由室溫至3000℃連續(xù)可控,升溫速度快,設(shè)備體積小,節(jié)能省電。燒結(jié)的粉末制品不受形狀和材質(zhì)的限制。燒結(jié)的同時(shí)還可進(jìn)行離子化學(xué)熱處理,如滲碳、氮化、滲硼、滲金屬等。
一種不銹鋼管與碳鋼管冶金復(fù)合制坯的方法,屬于復(fù)合管制造技術(shù)領(lǐng)域,特征是實(shí)施步驟為:<1>.選取內(nèi)徑為d碳鋼管與外徑為D的不銹鋼管進(jìn)行復(fù)合,D=d。<2>.將鋁粉和氧化鐵粉按1:3質(zhì)量比混合均勻,加水?dāng)嚢璩赡酄钗铩?lt;3>.將上述泥狀物均勻地涂抹在不銹鋼管的外表面上烘干。<4>.將碳鋼管加熱膨脹后套裝在不銹鋼管的外面,放入加熱爐中加熱至800℃~1000℃,碳鋼管和不銹鋼管的結(jié)合面上發(fā)生鋁熱反應(yīng),產(chǎn)生大量熱量,溫度達(dá)280℃,此時(shí),完成了不銹鋼管與碳鋼管的冶金復(fù)合工藝成型。優(yōu)點(diǎn):①有效的解決了碳鋼管與不銹鋼管冶金復(fù)合的難題。②此方法簡(jiǎn)單可行,提高了生產(chǎn)效率。
本發(fā)明屬于復(fù)合管生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙金屬冶金結(jié)合復(fù)合無縫管管坯生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:一種雙金屬冶金結(jié)合復(fù)合無縫管管坯生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:S1、原料準(zhǔn)備:準(zhǔn)備外層空心材料和內(nèi)層材料;S2、預(yù)熱:對(duì)外層空心材料進(jìn)行預(yù)熱;S3、熔渣:在外層空心材料內(nèi)放入預(yù)熔渣,并對(duì)預(yù)熔渣進(jìn)行加熱熔化;S4、冶金結(jié)合:內(nèi)層材料伸入外層空心材料內(nèi),其被加熱熔化與外層材料結(jié)合;S5、管坯:待內(nèi)層材料熔化后,進(jìn)行冷卻得到冶金復(fù)合金屬管坯。采用冶金復(fù)合坯料+熱連軋方式生產(chǎn)雙金屬?gòu)?fù)合管,成品鋼管基層及復(fù)合層通過冶金方式結(jié)合,結(jié)合層強(qiáng)度高,相當(dāng)于母材強(qiáng)度,避免了機(jī)械復(fù)合管常出現(xiàn)內(nèi)層剝離問題。
一種利用生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)在線計(jì)量冶金棒材的方法,包括(1)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)在前道生產(chǎn)線產(chǎn)出冶金棒材后發(fā)送計(jì)量委托給輥道計(jì)量系統(tǒng);(2)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)在輥道計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量結(jié)束前自動(dòng)封鎖冶金棒材;(3)輥道計(jì)量系統(tǒng)的計(jì)量輥道上設(shè)置的位置傳感器檢測(cè)到冶金棒材到達(dá)指定計(jì)量位置時(shí),計(jì)量輥道封鎖;(4)輥道計(jì)量系統(tǒng)接收計(jì)量委托并啟動(dòng)計(jì)量程序;(5)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)接收到計(jì)量數(shù)據(jù)后,判斷輥道計(jì)量是否有效。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)無人計(jì)量的目的,減少了人為的操作,提高了生產(chǎn)的效率。
本實(shí)用新型公開了一種帶有加強(qiáng)筋粉末冶金模具,其結(jié)構(gòu)包括模具加工面、內(nèi)六角螺栓、模具主體、冶金加工槽、第一齒輪模具、冶金取出盤、第二齒輪模具,冶金取出盤由連接通孔、嵌套塊、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、取出盤主體組成,連接通孔由取出盤主體所圍成,第一齒輪模具緊貼于連接通孔內(nèi)壁,轉(zhuǎn)動(dòng)桿垂直焊接于取出盤主體上方,嵌套塊焊接于取出盤主體側(cè)面,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了帶有加強(qiáng)筋粉末冶金模具通過安裝有冶金取出盤,帶有加強(qiáng)筋粉末冶金模具在使用時(shí)可以輕松的取出冶金零件,操作便捷,提高裝置實(shí)用性。
一種冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置,它包括一個(gè)卡爪及與卡爪固定在一起的長(zhǎng)桿,其特征是:所述的長(zhǎng)桿是調(diào)整螺桿,調(diào)整螺桿的長(zhǎng)度1500mm±200?mm, 調(diào)整螺桿有兩個(gè)焊接端,前焊接端焊接在卡爪連接板,還設(shè)置著推拉桿,后焊接端焊接著推拉桿,推拉桿長(zhǎng)200?mm±20?mm,推拉桿與調(diào)整螺桿垂直;所述的卡爪呈η型,前面為卡爪前鉤,后面為卡爪連接板,卡爪連接板與卡爪前鉤平行,之間由卡爪鉤背連接,卡爪連接板與于卡爪前鉤之間有間隔構(gòu)成卡爪凹口;卡爪連接板的長(zhǎng)度大于卡爪前鉤的長(zhǎng)度。本冶金車輛轉(zhuǎn)向架調(diào)整裝置,用該裝置冶金工況車輛檢修時(shí),避免將車體吊裝,人工推車轉(zhuǎn)向架時(shí)人員進(jìn)入吊物底下的安全風(fēng)險(xiǎn)。
本發(fā)明公開了一種用于冶金爐的輔料增添裝置,涉及冶金爐輔料添加技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括冶金爐本體,冶金爐本體頂部活動(dòng)連接有輔料增添裝置;輔料增添裝置包括導(dǎo)向管;導(dǎo)向管一端固定有進(jìn)料管,進(jìn)料管頂端活動(dòng)連接有攪拌器;進(jìn)料管和攪拌器一端均固定有若干安裝板,安裝板表面開有第一螺紋孔,第一螺紋孔內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿;攪拌器底部固定有定位桿。本發(fā)明通過輔料增添裝置的作用,該裝置不僅可以對(duì)輔料進(jìn)行打碎處理,方便后續(xù)粉末狀的輔料更好的在冶金爐內(nèi)進(jìn)行反應(yīng),同時(shí)可以對(duì)進(jìn)入導(dǎo)向管內(nèi)的粉末進(jìn)行推動(dòng),避免輔料粉末累積在導(dǎo)向管內(nèi)壁上,防止出現(xiàn)粉末在導(dǎo)向管內(nèi)壁結(jié)塊,導(dǎo)致后續(xù)輔料無法順暢進(jìn)入冶金爐本體的情況出現(xiàn)。
本發(fā)明屬于冶金裝備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種全地形足式移動(dòng)冶金爐加料機(jī)器人。包括足式移動(dòng)平臺(tái)以及高溫作業(yè)手爪;所述足式移動(dòng)平臺(tái)的其中一組相對(duì)側(cè)邊的角部分別設(shè)有一個(gè)總裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述高溫作業(yè)手爪通過延長(zhǎng)桿設(shè)于足式移動(dòng)平臺(tái)上表面。本發(fā)明采用足式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)代替輪式和履帶式,使得加料機(jī)運(yùn)動(dòng)靈活,從而大大提高足式加料機(jī)適應(yīng)復(fù)雜地形的能力,這種足式冶金爐加料機(jī),一臺(tái)加料機(jī)可以同時(shí)服務(wù)于多臺(tái)冶金爐,可有效減少整個(gè)冶金生產(chǎn)線的加料輔助設(shè)備數(shù)目;本發(fā)明的足式加料機(jī)通過不同機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手爪在三維空間的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),能夠根據(jù)抓取目標(biāo)靈活調(diào)整其末端姿態(tài),可以從任意方位進(jìn)行進(jìn)料,不受的方向和角度限制。
本發(fā)明涉及一種界面空間冶金結(jié)合的鋁合金?鋁?鋼過渡接頭制備方法。具體包括:1)待復(fù)合板鋼板和鋁合金板的波紋面加工以及待復(fù)合鋼板、鋁板以及鋁合金板待復(fù)合面的處理;2)將待復(fù)合鋼板、鋁板以及鋁合金板組裝成組裝坯;3)將組裝坯置于壓力機(jī)上進(jìn)行壓縮復(fù)合,制備出初步結(jié)合的鋁合金?鋁?鋼復(fù)合板;4)將初步結(jié)合的鋁合金?鋁?鋼復(fù)合板置于高溫壓力試驗(yàn)機(jī)上,進(jìn)行微壓力熱擴(kuò)散處理,最終形成空間冶金結(jié)合的鋁合金?鋁?鋼復(fù)合板;5)將空間冶金結(jié)合的鋁合金?鋁?鋼復(fù)合板進(jìn)行切邊處理,制備出鋁合金?鋁?鋼過渡接頭。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了界面規(guī)則空間冶金結(jié)合,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,產(chǎn)品經(jīng)過微壓力擴(kuò)散退火后,界面強(qiáng)度對(duì)熱敏感度降低。
本實(shí)用新型公開一種自控式多產(chǎn)品冶金渣金屬回收裝置,包括分選設(shè)備分級(jí)箱以及自動(dòng)控制裝置,所述分選設(shè)備分級(jí)箱中設(shè)有若干個(gè)分級(jí)篩箱,分級(jí)篩箱上部設(shè)有指針,下部設(shè)有物料通道以及開閉裝置;物料通道由自動(dòng)控制裝置控制其開閉,所述自動(dòng)控制裝置包括入料調(diào)節(jié)器和出料調(diào)節(jié)器,入料調(diào)節(jié)器與指針連接,出料調(diào)節(jié)器設(shè)置在物料通道的底部。該裝置利用自控式多產(chǎn)品冶金渣金屬回收技術(shù)回收冶金渣不但增加冶金渣在回收系統(tǒng)中分級(jí)時(shí)間,彌補(bǔ)入料中有用物質(zhì)含量不穩(wěn)定對(duì)回收效果帶來的影響,而且提高回收金屬品位,生成多品位產(chǎn)品,有利于對(duì)中部產(chǎn)品進(jìn)行再處理再分選,提高冶金渣中貴金屬的回收率。
本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種冶金爐爐襯厚度檢測(cè)裝置,解決現(xiàn)有冶金爐爐襯厚度檢測(cè)采取人為經(jīng)驗(yàn)判斷而存在可靠性差、不準(zhǔn)確、增加生產(chǎn)成本等問題,包括預(yù)埋在爐襯內(nèi)且上端與爐襯安全極限厚度相平的監(jiān)測(cè)槍,監(jiān)測(cè)槍上端末固定有盲板,監(jiān)測(cè)槍另一端伸出爐體并與氬氣源或氮?dú)庠催B通,監(jiān)測(cè)槍上還裝有氣路檢測(cè)元件,氣路檢測(cè)元件為壓力傳感器或流量傳感器,氣路檢測(cè)元件與報(bào)警器相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、便于操作,而且精度高、可靠性好、測(cè)量方便,投入成本較低,可廣泛應(yīng)用于液體金屬冶煉冶金爐,具有一定的推廣價(jià)值。
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