鋰離子電池隔膜的鑄片裝置 1009     

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本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池隔膜的鑄片裝置，其調(diào)整及時(shí)且提高了生產(chǎn)效率、降低了報(bào)廢率。一種鋰離子電池隔膜的鑄片裝置，包括用于供熔體流出形成流延膜的模頭、設(shè)置于所述模頭下方的接觸輥和鑄片輥，所述接觸輥和所述鑄片輥之間形成有用于供所述流延膜穿過的間隙；所述鑄片裝置還包括用于檢測自所述模頭流出的流延膜的厚度的測厚儀；所述接觸輥可移動地設(shè)置于機(jī)架上，所述鑄片裝置還包括用于驅(qū)動所述接觸輥移動以調(diào)整所述間隙的電機(jī)；所述鑄片裝置還包括用于控制所述電機(jī)運(yùn)行的控制裝置，所述控制裝置分別與所述測厚儀、所述電機(jī)相電連。

鋰電池充電連接器 693     

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本申請公開了一種鋰電池充電連接器，包括相互匹配的公接頭和母接頭，母接頭包括：圓筒形的母接頭插接端；設(shè)置于母接頭插接端內(nèi)的圓柱形凸臺；設(shè)于母接頭插接端的內(nèi)圓周面處的：第一電連接彈片、第二電連接彈片、第三電連接彈片；設(shè)置于圓柱形凸臺外圓周面處的第四電連接彈片；開設(shè)于圓柱形凸臺中、且其內(nèi)設(shè)有電連接片的電連接插孔；公接頭包括：圓筒形結(jié)構(gòu)的公接頭插接端；設(shè)于公接頭插接端的外圓周面處且均為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的：第一電連接片、第二電連接片、第三電連接片；設(shè)于公接頭插接端的內(nèi)圓周面處的第四電連接片；設(shè)置于公接頭插接端內(nèi)電連接插針。該鋰電池充電連接器的公母接頭可360度任意角度插接。

可循環(huán)充電的鋰電池 849     

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本實(shí)用新型公開了一種可循環(huán)充電的鋰電池，包括電池主體以及保護(hù)頂蓋，電池主體與保護(hù)頂蓋密封連接，保護(hù)頂蓋包括正極耳、負(fù)極耳、固定框以及環(huán)氧樹脂封裝層，正極耳與負(fù)極耳均穿插在固定框中，同時(shí)正極耳與負(fù)極耳的外側(cè)設(shè)置有絕緣片，絕緣片與正極耳或者負(fù)極耳粘接連接，電池主體包括正極、負(fù)極以及設(shè)置在正極與負(fù)極之間的隔膜，正極穿插在固定框中，同時(shí)正極與正極耳電性連接，此外負(fù)極也穿插在固定框中，并且負(fù)極與負(fù)極耳電性連接，該種可循環(huán)充電的鋰電池在電池主體的外部設(shè)置有鋁塑包裝膜，同時(shí)配合硅脂片以及散熱銅管使用，提高了散熱效果，使的電池在充電過程中溫度更低，有利于提高電池的使用壽命。

用于鋰電池蓋帽檢測系統(tǒng)的上下料設(shè)備 1033     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池蓋帽檢測系統(tǒng)的上下料設(shè)備，包括：固定板、電機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)，所述電機(jī)固定設(shè)置于固定板的背面，所述傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定板的正面，所述傳動機(jī)構(gòu)通過電機(jī)驅(qū)動，所述傳動機(jī)構(gòu)包括：主動輪、從動輪、傳送帶、吸盤和定位盤，所述主動輪固定于電機(jī)軸外側(cè)，所述從動輪與主動輪之間通過傳送帶連接，所述從動輪的數(shù)量為兩個(gè)且軸心位于同一豎直線，所述從動輪的軸心處設(shè)置有轉(zhuǎn)軸A，所述轉(zhuǎn)軸A的外端設(shè)置有一連接板，所述連接板的一端固定連接于轉(zhuǎn)軸A，另一端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸B，所述轉(zhuǎn)軸B的外端設(shè)置有一夾持板，所述夾持板的外端設(shè)置有夾持部用于夾持吸盤。本實(shí)用新型能夠降低鋰電池蓋帽在輸送過程中的質(zhì)量影響。

基于繼電器的鋰電池二級保護(hù)熔斷電路 738     

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本實(shí)用新型公開了一種基于繼電器的鋰電池二級保護(hù)熔斷電路，包括：第一熔斷模塊、第二熔斷模塊、啟動模塊和控制模塊，啟動模塊分別連接控制模塊、第一熔斷模塊、第二熔斷模塊，第一熔斷模塊的第一端口連接電池負(fù)極、第二端口連接第二熔斷模塊的第一端口，第二熔斷模塊的第二端口連接充電器負(fù)極，前述啟動模塊包括：繼電器，繼電器的第一管腳、第三管腳與電池正極連接，第二管腳與第一熔斷模塊的第二端口、第二熔斷模塊的第一端口連接，第四管腳與控制模塊連接。本實(shí)用新型的有益之處在于：由于啟動模塊采用的是繼電器，有效降低了成本投入，并且實(shí)現(xiàn)了快速熔斷，使得本實(shí)用新型的鋰電池二級保護(hù)熔斷電路的可靠性更高，從而確保了電池包的安全性。

鋰電池模組用電池盒 816     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池模組用電池盒，包括盒體和上蓋，其特征在于：在放置于盒體內(nèi)的各電芯上方設(shè)有保護(hù)板，保護(hù)板上設(shè)有保護(hù)電路，所述保護(hù)板上的功率元件設(shè)置在同一區(qū)域內(nèi)，所述上蓋上對應(yīng)功率元件所在區(qū)域設(shè)置有散熱結(jié)構(gòu)，所述散熱結(jié)構(gòu)為，上蓋上開有孔，一金屬散熱片覆蓋所述孔并與上蓋注塑連接成一體結(jié)構(gòu)，所述上蓋包覆所述保護(hù)板并與所述盒體固定連接，所述金屬散熱片與功率元件接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以將保護(hù)板上的功率元件的發(fā)熱導(dǎo)出至盒體外，保證了電池盒內(nèi)鋰電池模組的工作可靠性；同時(shí)，電池盒具有良好的防水性能，適合作為電動車輛的動力使用。

具有脫扣保護(hù)的鋰電池組 782     

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本實(shí)用新型公開了一種具有脫扣保護(hù)的鋰電池組，具有用于與外部負(fù)載或充電設(shè)備電連接的電池包，電池包包括電池組及鋰電池保護(hù)板，電池包與外部負(fù)載或充電設(shè)備之間連接有分勵脫扣器，分勵脫扣器由脫扣控制器控制連接，電池包與脫扣控制器信號連接。電池包超出安全預(yù)警時(shí)發(fā)出報(bào)警信號并傳輸至脫扣控制器，脫扣控制器根據(jù)接收到的報(bào)警信號控制分勵脫扣器斷開，切斷電池包與外部負(fù)載或充電設(shè)備之間的回路。采用機(jī)械開關(guān)脫扣方式保護(hù)，抗沖擊能力超強(qiáng)，且使用溫度范圍寬，使用壽命長，且即使發(fā)生誤動作脫扣，也可以在查明原因以后恢復(fù)工作。

用于鋰離子電池的墊塊 810     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰離子電池的墊塊，包括一墊塊本體，所述墊塊本體上開設(shè)有與鋰離子電池配合的通孔，所述墊塊本體兩端及中間兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)隔塊及中隔塊，其特征在于：所述中隔塊下部一體成型設(shè)有加強(qiáng)隔塊，所述中隔塊厚度為3.2mm-5.3mm，所述側(cè)隔塊厚度為2mm-4mm。本實(shí)用新型通過在中隔塊下一體成型設(shè)置加強(qiáng)隔塊，同時(shí)加厚側(cè)隔塊，有效的減小了電池收到?jīng)_擊時(shí)的形變，避免因電池短路而引起起火爆炸。

用于鋰電池蓋帽的壓焊裝置 1125     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池蓋帽的壓焊裝置，其結(jié)構(gòu)包括焊接塊、支撐板、接電導(dǎo)線、控制器、支撐腳、工作臺、限位塊、放置板，本實(shí)用新型一種用于鋰電池蓋帽的壓焊裝置，在加工完需要將放置板上的掉落堆積的焊粉清理掉的時(shí)候，可以通過滑動外殼上的拉動銜接塊，使其帶動拉板向下移動，帶動起上的抽送板在滑動殼向下垂直滑動，使其抽動氣體，產(chǎn)生吸附力，經(jīng)由吸附槽對放置板上的焊粉進(jìn)行吸附，使其經(jīng)由滑動殼山的斜排放口掉落至收納槽中，通過改進(jìn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使設(shè)備在對鋰電池上的蓋帽進(jìn)壓焊加工后，能夠便捷的對堆積在放置板上的焊粉進(jìn)行吸附收納，避免其對工作環(huán)境造成污染，使工作人員不慎吸入對其身體造成危害。

鋰電池正反方向分撥裝置 709     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池正反方向分撥裝置，包括底座、排列緩沖單元和分撥單元；所述排列緩沖單元包括設(shè)置在底座上的用于限位鋰電池的緩沖通道二，緩沖通道二與底座之間的夾角介于20°～45°，所述緩沖通道二的兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄，所述護(hù)欄位于碳棒凸點(diǎn)的下方，所述護(hù)欄的尾端的一側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)傳感器；所述分撥單元包括設(shè)置在底座上的分撥平臺和分撥驅(qū)動源，所述分撥平臺連通設(shè)置在緩沖通道二的尾端，分撥平臺的兩側(cè)連通設(shè)置有分撥通道，所述分撥驅(qū)動源的自由端設(shè)置有撥桿，所述撥桿的自由端鄰近分撥平臺，且位于分撥平臺的上方。其能夠自動分撥不同朝向的鋰電池，使電池的朝向統(tǒng)一，方便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)，分撥連續(xù)、效率高。

高性能防爆鋰電池蓋板 734     

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本實(shí)用新型公開了一種高性能防爆鋰電池蓋板，屬于電池蓋板技術(shù)領(lǐng)域，包括蓋板，所述蓋板的底端一體成型有卡座，且蓋板的頂部兩端固定連接有鋁塊，且鋁塊之間焊接有鋁條，所述鋁條之間焊接有鋁桿，且鋁條和鋁桿的底部貼緊于蓋板的表面，在蓋板的表面設(shè)置鋁塊，而鋁塊表面焊接鋁條和鋁桿構(gòu)成保護(hù)框架，蓋板則借助底部的卡座與鋰電池頂端卡接后使用螺釘安裝，當(dāng)蓋板受到外部壓力時(shí)，鋁塊、鋁條和鋁桿構(gòu)成保護(hù)框架可以起到良好的保護(hù)結(jié)構(gòu)，防止蓋板受壓變形損壞鋰電池。

用于分級和水洗鋰離子電池三元材料的裝置 786     

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本實(shí)用新型公開了用于分級和水洗鋰離子電池三元材料的裝置,其包括攪拌器和至少兩個(gè)分級容器，攪拌器上設(shè)有與分級容器相同數(shù)量的攪拌位，攪拌器上設(shè)有控制每個(gè)攪拌位的攪拌轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕，各個(gè)分級容器在攪拌器上以一定的高度差呈階梯狀設(shè)置，每個(gè)分級容器的側(cè)壁上靠近頂部的位置設(shè)有出液口，出液口處設(shè)有向外側(cè)延伸的出液管，相鄰的兩個(gè)分級容器中，臺階上方的分級容器的出液管通過導(dǎo)管與臺階下方的分級容器的連接，最下方的分級容器的出液管與廢料排出導(dǎo)管連接。本實(shí)用新型的裝置,環(huán)保無污染,能同時(shí)進(jìn)行鋰離子電池三元材料的分級和水洗工序，提高生產(chǎn)效率,能分離出粒徑符合要求的NCA顆粒,提高制成的鋰離子電池的性能。

具有安全防護(hù)結(jié)構(gòu)的鋰電池電動自行車 692     

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本實(shí)用新型公開了一種具有安全防護(hù)結(jié)構(gòu)的鋰電池電動自行車，具體涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括車架，所述車架的兩端軸接有車輪，所述車架的外部固定安裝有鋰電池箱，且車架的頂端固定安裝有主座椅，所述車架的外部焊接有側(cè)架，且側(cè)架的頂端螺栓固定有后座，且后座的外部固定設(shè)有防護(hù)帶，所述車架的前端焊接有支架，且支架的頂端通過可拆裝固定組件安裝有車籃。整體電動自行車具有針對兒童乘坐的防護(hù)帶結(jié)構(gòu)，安全防護(hù)性較好，同時(shí)，車籃結(jié)構(gòu)可靈活拆裝，獨(dú)立使用，且車架配設(shè)有收納箱用于裝放充電器等用具，解決了鋰電池電動自行車體型小巧，收納空間不足的問題，使得整個(gè)電動自行車的實(shí)用性大大提高。

鋰電池供電系統(tǒng)及電動車 757     

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本申請涉及電池保護(hù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池供電系統(tǒng)及電動車，包括串聯(lián)的鋰電池包、負(fù)載單元、功率MOSFET模塊和分流器，還包括：MOSFET驅(qū)動單元，與所述功率MOSFET模塊連接，用于輸出驅(qū)動信號至所述功率MOSFET模塊；檢測控制電路，與所述分流器連接，用于檢測流經(jīng)所述分流器的電流，所述檢測控制電路與所述MOSFET驅(qū)動單元連接，用于輸出控制信號至所述MOSFET驅(qū)動單元。采用硬件電路，短路反應(yīng)快速，而且可自動恢復(fù)，非常適合鋰電池包短路保護(hù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電池包安全性的目標(biāo)要求。

新型無需注液的鋰離子電池 761     

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本實(shí)用新型公開一種新型無需注液的鋰離子電池，其包括電池體、側(cè)注液連接體、電解液殼體和電解液連接體，所述側(cè)注液連接體設(shè)置在電池體的一側(cè)，所述側(cè)注液連接體包括連接體外殼、注液管和凹槽，所述連接體外殼為圓柱形殼體，所述注液管安裝在連接體外殼內(nèi)的中心位置，所述凹槽位于注液管的中間位置，所述電解液連接體設(shè)置在電解液殼體的一側(cè)，所述電解液連接體內(nèi)設(shè)有球形閥，所述電池體和電解液殼體通過側(cè)注液連接體與電解液連接體連接。該新型無需注液的鋰離子電池不需要后續(xù)的大量工藝，可以直接省去注液的條件，在實(shí)際生產(chǎn)的裝配中更為簡單，可以使鋰電池的生產(chǎn)成本大大降低。

汽車鋰電池運(yùn)輸固定裝置 706     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車鋰電池運(yùn)輸固定裝置，包括上蓋板、墊板、組合內(nèi)襯A、組合內(nèi)襯B、挖空墊片、蜂窩墊板、圍板、下蓋板、托盤、組合內(nèi)襯C、組合內(nèi)襯D；所述組合內(nèi)襯A、組合內(nèi)襯B、組合內(nèi)襯C、組合內(nèi)襯D安裝于圍板中間，其中上下加墊片及蜂窩墊片緩沖。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：量更輕，更加堅(jiān)固，保護(hù)更周全能有效防護(hù)了鋰電池。解決了常規(guī)運(yùn)輸裝置體積大，重量重，操作繁瑣不利于裝配同時(shí)緩沖力不強(qiáng)的問題，保證了汽車鋰電池的運(yùn)輸安全、降低了企業(yè)生產(chǎn)成本投入；同時(shí)本實(shí)用新型生產(chǎn)成本低、裝配使用便捷、易推廣。

適用于吸塵器鋰電池的便捷式電池管理組件 1048     

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本實(shí)用新型涉及一種適用于吸塵器鋰電池的便捷式電池管理組件，包括有承載PCB板，承載PCB板上預(yù)設(shè)有電池組件導(dǎo)通預(yù)留接口，承載PCB板上連接有充電接口，承載PCB板上還連接有照明燈連接接口，承載PCB板上設(shè)置有定位預(yù)留結(jié)構(gòu)。充電接口包括有定位預(yù)留槽，定位預(yù)留槽上設(shè)置有TYPE?C接口。由此，采用集成化的PCB板構(gòu)造，可以適應(yīng)電池盒內(nèi)鋰電池的常規(guī)供電、充電規(guī)劃需要。直接配置獨(dú)立的充電接口，可以實(shí)現(xiàn)鋰電池的免拆卸充電，擁有較好電池管理，使用較為便捷。能夠直接連入吸塵器選配的各類照明部件，且可以直接接插連接，無需二次布線。設(shè)有定位預(yù)留結(jié)構(gòu)，可以穩(wěn)定裝配到電池盒或是吸塵器的預(yù)留空間內(nèi)，不會出現(xiàn)晃動。整體構(gòu)造簡單，易于制造和裝配。

收集鋰離子電池安全試驗(yàn)爆炸后的氣體裝置 873     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池測試領(lǐng)域，公開了一種收集鋰離子電池安全試驗(yàn)爆炸后的氣體裝置，針對現(xiàn)有的鋰離子電池爆炸試驗(yàn)后的氣體收集裝置缺乏過濾裝置和缺乏爆炸緩沖結(jié)構(gòu)的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括測試腔、緩沖罐、過濾箱、取樣箱和膨脹袋，所述測試腔的一側(cè)固定有測試端口，測試腔的一側(cè)固定有保護(hù)氣接入管，所述測試腔與緩沖罐之間通過第一管道連通，所述過濾箱與緩沖罐之間通過第二管道連通，所述取樣箱與過濾箱之間通過第三管道連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，操作簡單，不僅方便于將爆炸氣體中的顆粒物去除掉，另一方面也可以緩沖爆炸時(shí)帶來的沖擊力，同時(shí)也方便于對爆炸后的氣體進(jìn)行快速取樣，易于推廣使用。

鋰電池充電防腐蝕結(jié)構(gòu) 921     

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本實(shí)用新型提供了一種鋰電池充電防腐蝕結(jié)構(gòu)，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括：底座，底座內(nèi)部開口設(shè)有收集槽，收集槽一側(cè)貫穿連接有排液管，收集槽頂端開口設(shè)有導(dǎo)流槽，且導(dǎo)流槽底部貫穿設(shè)有滲液孔，收集槽上表面固定設(shè)有下壓塊，下壓塊兩側(cè)固定安裝有擋塊，擋塊一側(cè)固定安裝有氣缸，氣缸頂端固定連接有上壓塊，上壓塊底部固定設(shè)有凸塊，氣缸背面固定安裝有固定板，固定板表面貫穿設(shè)有若干塊隔板，該種鋰電池充電防腐蝕結(jié)構(gòu)，其能夠?qū)⒍鄠€(gè)電池之間進(jìn)行隔斷，并且對電池充電產(chǎn)生的電解液有效收集。

用于鋰電池鋁箔端面焊接的超聲波焊接機(jī) 943     

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本實(shí)用新型提供一種用于鋰電池鋁箔端面焊接的超聲波焊接機(jī)，其包括：底板，夾持座，所述夾持座固定在所述底板上，所述夾持座上設(shè)有一夾持塊，所述夾持塊的一側(cè)設(shè)有第一氣缸，所述夾持塊的另一側(cè)設(shè)有一夾持板，所述第一氣缸的活塞桿穿過所述夾持塊與所述夾持板連接；固定座，所述固定座位于所述夾持座上方，所述固定座上設(shè)有滑軌；超聲波焊接機(jī)主體，所述超聲波焊接機(jī)主體上設(shè)有機(jī)架、超聲波焊接頭組件，所述超聲波焊接機(jī)主體的機(jī)架與所述滑軌滑動連接。采用該超聲波焊接機(jī)可以非常方便的對鋁箔的端面進(jìn)行焊接，滿足鋰電池的生產(chǎn)工藝，提高鋰電池的質(zhì)量。

改良結(jié)構(gòu)的極板式鋰電池蓋板 891     

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一種改良結(jié)構(gòu)的極板式鋰電池蓋板，包括蓋板本體，其上設(shè)泄壓防爆孔；泄壓防爆機(jī)構(gòu)，置于蓋板本體背對鋰電池殼體的一側(cè)；正、負(fù)極板設(shè)在蓋板本體的左、右端上方；正、負(fù)極板電極引片設(shè)在絕緣墊板機(jī)構(gòu)的左、右端下方；絕緣墊板機(jī)構(gòu)包括絕緣托板，正、負(fù)極板引片補(bǔ)強(qiáng)固定板；正極板和蓋板本體之間有正、負(fù)極板絕緣隔套；特點(diǎn)：正極板電極引片、正極板引片補(bǔ)強(qiáng)固定板、絕緣托板、蓋板本體、正極板絕緣隔套和正極板之間以及負(fù)極板電極引片、負(fù)極板引片補(bǔ)強(qiáng)固定板、絕緣托板、蓋板本體、負(fù)極板絕緣隔套和負(fù)極板之間分別通過鉚釘連接固定；在正、負(fù)極板上設(shè)正、負(fù)極板螺紋孔。保證定位穩(wěn)定性及結(jié)合的牢固性，保障電氣連接的可靠性；成本低，方便維護(hù)。

電動車載鋰電池用管理裝置 1055     

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本實(shí)用新型提供一種電動車載鋰電池用管理裝置，包括存放架、蓋板、握持槽、第一隔板、工具收納槽板、第二隔板、立板、矩形槽、導(dǎo)向桿、彈簧以及滑塊，所述第一隔板以及第二隔板均安裝在存放架內(nèi)部，所述立板分別固定在第一隔板以及第二隔板上端，所述立板前端面開設(shè)有矩形槽，所述導(dǎo)向桿、彈簧以及滑塊均設(shè)置在矩形槽內(nèi)部，所述滑塊以及彈簧均套裝在導(dǎo)向桿上，所述蓋板固定在滑塊前端，所述緩沖墊設(shè)置在立板內(nèi)側(cè)，所述蓋板下端面開設(shè)有握持槽，所述工具收納槽板設(shè)置在第一隔板下側(cè)，所述工具收納槽板安裝在第二隔板上側(cè)，所述工具收納槽板設(shè)置在存放架內(nèi)部，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對鋰電池進(jìn)行整理收納的功能。

鋰電池隔膜卷芯 912     

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本實(shí)用新型提供一種鋰電池隔膜卷芯，包括本體及緩沖層，所述緩沖層由包裹在所述本體外表面上的可形變的片狀材料構(gòu)成，所述片狀材料具有相對的第一側(cè)緣和第二側(cè)緣，所述緩沖層具有形成于所述第一側(cè)緣和所述第二側(cè)緣之間的接縫，所述鋰電池隔膜卷芯還包括覆蓋在所述接縫上的支撐片；能夠在有效減緩和避免隔膜發(fā)生變形和塌邊的情況下，避免引起隔膜膜面折痕。

激光焊接動力鋰電池帽蓋的自動化排氣保護(hù)裝置 981     

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本實(shí)用新型公開了一種激光焊接動力鋰電池帽蓋的自動化排氣保護(hù)裝置，包括三通結(jié)構(gòu)及動力結(jié)構(gòu)，所述動力結(jié)構(gòu)驅(qū)動所述三通結(jié)構(gòu)動作以配合于鋰電池蓋帽在激光焊接時(shí)能夠向激光焊線處自動供出惰性氣體。本實(shí)用新型通過將三通結(jié)構(gòu)與動力結(jié)構(gòu)相結(jié)合使得供氣裝置能夠自動化連續(xù)進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)了與激光焊接高度配合一致，頂蓋在滑道上推送過來時(shí)，動力結(jié)構(gòu)便能夠準(zhǔn)確及時(shí)動作使氣體吹向焊點(diǎn)處，工作效率大大提高。

具有防盜固定結(jié)構(gòu)的電動車鋰電池盒 667     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防盜固定結(jié)構(gòu)的電動車鋰電池盒，包括電池盒本體、安裝座、第一鎖緊裝置和第二鎖緊裝置，所述安裝座固定在電動車上，所述安裝座內(nèi)部挖設(shè)有貫穿頂部的安裝腔，所述安裝腔底部對稱設(shè)置有四組插接柱，所述電池盒本體底部挖設(shè)有配合腔，且第一固定板和第二固定板的一段插接固定在安裝座內(nèi)部，所述安裝座內(nèi)部中段處挖設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)置有傳動組件，所述傳動組件分別與第一固定板和第二固定板配合，所述安裝座內(nèi)部設(shè)置有帶動傳動組件轉(zhuǎn)動的蝸桿。該具有防盜固定結(jié)構(gòu)的電動車鋰電池盒，設(shè)計(jì)合理，能對電動車的電池盒進(jìn)行有效的防盜固定，適合推廣使用。

用于鋰電池軟包注液機(jī)的封裝裝置 1079     

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本實(shí)用新型公開了用于鋰電池軟包注液機(jī)的封裝裝置，用于鋰電池軟包注液機(jī)的封裝裝置，包括機(jī)架，還包括與機(jī)架通過固定柱固定連接的固定板，所述固定板上固定有驅(qū)動氣缸，還包括抽真空注氮治具，所述抽真空注氮治具和驅(qū)動機(jī)構(gòu)的活塞桿固定連接，所述抽真空注氮治具上設(shè)置有供抽真空管和輸?shù)獨(dú)夤艽┻^的通孔，所述抽真空注氮治具兩側(cè)分別固定有兩個(gè)熱封氣缸，所述熱封氣缸的活塞桿伸入第二抽真空注氮治具內(nèi)，所述熱封氣缸的活塞桿上固定有熱封刀，本實(shí)用新型的封裝裝置可對氣袋進(jìn)行自動封裝操作，從而提高了封口效率和封口質(zhì)量，且在封口前進(jìn)行了靜置操作，使得電解液能更快的進(jìn)入電芯，同時(shí)有利于排出電芯內(nèi)部的氣泡。

基于激光與深度學(xué)習(xí)的鋰電池缺陷檢測機(jī) 844     

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本實(shí)用新型涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于激光與深度學(xué)習(xí)的鋰電池缺陷檢測機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的底部固定連接有滑輪，所述機(jī)體內(nèi)側(cè)壁的底部均與底板的外側(cè)面固定連接，所述底板的下表面固定連接有支撐板，所述支撐板遠(yuǎn)離底板的一側(cè)面固定連接在機(jī)體的底部內(nèi)壁。該基于激光與深度學(xué)習(xí)的鋰電池缺陷檢測機(jī)，通過鏈條使無動力滾筒進(jìn)行移動時(shí)電池外殼通過工業(yè)相機(jī)的下方，方便對電池外殼進(jìn)行檢測，無動力滾筒與墊層之間的摩擦力作用使無動力滾筒產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，保證電池外殼在移動的過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動，提高電池外殼檢測的全面性，減少檢測的時(shí)間，防止檢測過程中對電池外殼的損傷，減少成本的浪費(fèi)，提高檢測的效率。

鋰電池三元單晶正極材料燒結(jié)容器 857     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池三元單晶正極材料燒結(jié)容器，包括燒結(jié)容器本體、第一燒結(jié)墊板和第二燒結(jié)墊板，第一燒結(jié)墊板為多個(gè)，第一燒結(jié)墊板鋪設(shè)于燒結(jié)容器本體的底部，第二燒結(jié)墊板鋪設(shè)于第一燒結(jié)墊板的周圍，第一燒結(jié)墊板和第二燒結(jié)墊板鋪滿燒結(jié)容器本體的底部，第一燒結(jié)墊板和第二燒結(jié)墊板的材質(zhì)為氧化鋁。通過上述方式，本實(shí)用新型的鋰電池三元單晶正極材料燒結(jié)容器，能大大降低燒結(jié)材料對燒結(jié)容器的腐蝕，提高了燒結(jié)容器的使用次數(shù)，材料與燒結(jié)容器分離簡單便捷，提高了產(chǎn)量，降低了生產(chǎn)成本。

立體式鋰電池電池液專用分離器 1134     

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本實(shí)用新型公開了鋰電池分離器技術(shù)領(lǐng)域的一種立體式鋰電池電池液專用分離器，包括箱體，所述箱體的頂端開設(shè)有出氣口和進(jìn)氣口，所述箱體內(nèi)設(shè)有捕集裝置、噴淋裝置、多光源發(fā)射器和收集板，所述箱體內(nèi)腔豎直插接有隔板，所述隔板與箱體的接觸端設(shè)有密封墊，所述隔板的兩側(cè)設(shè)有兩組腔室，所述隔板的底端設(shè)有通氣管道，所述通氣管道呈L型，且通氣管道內(nèi)設(shè)有可拆卸連接的圓形收集板，本實(shí)用新型可降低捕集裝置的工作量，減小設(shè)備運(yùn)行成本，實(shí)用性好。

鋰電池組的緩沖固定裝置 1131     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池的緩沖固定裝置，涉及新型涉及鋰電池防護(hù)領(lǐng)域，其包括電池箱和箱蓋，所述電池箱內(nèi)部設(shè)有固定板，固定板內(nèi)側(cè)設(shè)有電池組，電池組內(nèi)設(shè)有軟隔板，電池組左右兩端均設(shè)有擋板，擋板外側(cè)通過支撐桿連接有連接板，連接板后端固定連接彈簧，彈簧外側(cè)設(shè)有彈簧槽，彈簧槽根固定板固定連接，彈簧槽上側(cè)設(shè)有線孔；所述電池箱左右兩端中部均設(shè)有固定塊，電池箱底端內(nèi)部設(shè)有泡米層，泡沫層下端設(shè)有防水層，電池箱下端設(shè)有支腳；本實(shí)用新型中，彈簧槽設(shè)置于電池箱內(nèi)部左右兩壁，彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧，彈簧連接擋板，使用時(shí)電池組左右晃動的時(shí)候沖力撞到擋板上，擋板連接彈簧起到緩沖作用，避免電池裝機(jī)電池箱內(nèi)壁。