確定重型切削硬質(zhì)合金刀具破損壽命方法 779     

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一種確定重型切削硬質(zhì)合金刀具破損壽命方法，屬于重型刀具壽命模型建立領(lǐng)域。由機(jī)械載荷作用引起的硬質(zhì)合金刀具疲勞失效是影響刀具壽命的主要原因之一。需要研究刀具的破損特性。一種確定重型切削硬質(zhì)合金刀具破損壽命方法，分析硬質(zhì)合金材料的抗彎強(qiáng)度，并建立了與初始裂紋的關(guān)系，將最大初始裂紋與抗彎疲勞強(qiáng)度視為了隨機(jī)變量。利用實(shí)際切削參數(shù)確定常數(shù)，建立刀具疲勞破損壽命可靠性模型。根據(jù)威布爾分布的兩參數(shù)累積失效概率函數(shù)建立了硬質(zhì)合金刀具材料可靠性模型。本發(fā)明建立的刀具破損理論壽命模型是可行的，同時(shí)對(duì)提高刀具使用壽命、優(yōu)化工藝參數(shù)等有非常重要的借鑒意義。

連續(xù)金屬M(fèi)o絲增強(qiáng)Ti/Al₃Ti層狀復(fù)合材料及制備方法 735     

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本發(fā)明提供一種連續(xù)金屬M(fèi)o絲增強(qiáng)Ti/Al₃Ti層狀復(fù)合材料及制備方法，包括如下步驟：將TC₄箔、Al箔和Mo絲進(jìn)行預(yù)處理；將預(yù)處理好的TC₄箔、Al箔和Mo絲按照“TC₄?Al?Mo?Al?TC₄”為一個(gè)單元疊放，最外層為T(mén)C₄箔；將疊放好的試樣整體放入真空熱壓爐中，設(shè)置工藝參數(shù)并進(jìn)行燒結(jié)。本發(fā)明制備的層狀復(fù)合材料由于其特殊的疊層結(jié)構(gòu)和纖維增強(qiáng)作用，復(fù)合材料的失效分析結(jié)果表明：Al₃Ti基體的失效為穿晶斷裂，金屬鉬絲的脫粘、拔出等行為和韌性層Ti層對(duì)復(fù)合材料的韌性提高明顯，本發(fā)明使用來(lái)源廣泛的商用金屬箔材，復(fù)合材料制備過(guò)程中低溫、無(wú)毒、節(jié)能環(huán)保，且工藝簡(jiǎn)單易行，成本低廉，性能穩(wěn)定可靠。

基于新環(huán)境因子函數(shù)的軟件可靠性增長(zhǎng)模型的建模方法 1098     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于新環(huán)境因子函數(shù)的軟件可靠性增長(zhǎng)模型的建模方法，解決由于Logistic曲線(xiàn)數(shù)學(xué)處理復(fù)雜，擬合和預(yù)測(cè)誤差大的問(wèn)題，采用NHPP類(lèi)軟件可靠性模型，在已有的失效數(shù)據(jù)上估計(jì)各個(gè)模型的參數(shù)，計(jì)算擬合誤差，選出測(cè)試階段最優(yōu)的擬合模型，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合環(huán)境因子，提出一種新的隨時(shí)間變化的環(huán)境因子函數(shù)，通過(guò)環(huán)境因子和測(cè)試階段的故障檢測(cè)率得到運(yùn)行階段的故障檢測(cè)率，建立基于新時(shí)間函數(shù)的環(huán)境因子的軟件可靠性模型。本發(fā)明所建立的模型具有很高的估計(jì)精度，實(shí)用性，可以很好的預(yù)測(cè)軟件系統(tǒng)的可靠性，解決了由于Logistic曲線(xiàn)數(shù)學(xué)處理復(fù)雜，擬合和預(yù)測(cè)誤差大的問(wèn)題。

基于隨機(jī)森林的異常數(shù)據(jù)處理方法 969     

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一種基于隨機(jī)森林的異常數(shù)據(jù)處理方法，通過(guò)將被動(dòng)恢復(fù)數(shù)據(jù)后獲取輸出數(shù)據(jù)變?yōu)橹鲃?dòng)刪減包含失效信息的失效決策樹(shù)，該方法通過(guò)有效的改善了信息缺失或信息失效引起無(wú)法準(zhǔn)確獲取輸出信息而導(dǎo)致的可靠性與準(zhǔn)確性下降的情況，減少了由于應(yīng)用恢復(fù)數(shù)據(jù)引起的檢測(cè)準(zhǔn)確度下降及不確定增加等問(wèn)題。通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施，可以在系統(tǒng)某個(gè)參數(shù)或某些參數(shù)存在異常情況下，仍能準(zhǔn)確輸出數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)在輸入異常情況下的輸出信息可靠性與準(zhǔn)確性。

基于AADL模型擴(kuò)展的軟件系統(tǒng)安全性驗(yàn)證與評(píng)估方法 1165     

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本發(fā)明涉及一種基于AADL模型擴(kuò)展的軟件系統(tǒng)安全性驗(yàn)證與評(píng)估方法，是為了解決現(xiàn)有的基于AADL模型的驗(yàn)證評(píng)估很難對(duì)系統(tǒng)模型進(jìn)行直接處理，需要付出巨大計(jì)算代價(jià)，且計(jì)算中蘊(yùn)含大量冗余的缺點(diǎn)而提出的，包括：使危險(xiǎn)因素與AADL架構(gòu)模型建立聯(lián)系，形成機(jī)理生成模型；提取模型元素并根據(jù)模型元素生成時(shí)間狀態(tài)故障樹(shù)、硬件軟件影響分析樹(shù)以及共因時(shí)效分析樹(shù)，并根據(jù)樹(shù)形結(jié)構(gòu)自底向上逆推危險(xiǎn)產(chǎn)生路徑；設(shè)置每個(gè)物理器件的物理資源的性能與容量；并根據(jù)標(biāo)注好的物理器件的危險(xiǎn)因素概率來(lái)計(jì)算所述物理器件的失效概率；將AADL安全性模型轉(zhuǎn)換為時(shí)間自動(dòng)機(jī)模型；調(diào)用形式化驗(yàn)證工具UPPAAL對(duì)所述時(shí)間自動(dòng)機(jī)模型進(jìn)行分析和驗(yàn)證；本發(fā)明適用于軟硬件系統(tǒng)的安全性評(píng)估。

觸點(diǎn)材料綜合應(yīng)力環(huán)境實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 873     

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觸點(diǎn)材料綜合應(yīng)力環(huán)境實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，涉及磨損測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有微動(dòng)磨損性能檢測(cè)過(guò)程中，由于電連接器需要承受長(zhǎng)時(shí)間的高頻振動(dòng)和綜合應(yīng)力的反復(fù)沖擊，導(dǎo)致電連接器失效，進(jìn)而無(wú)法完成微動(dòng)磨損性能的檢測(cè)的問(wèn)題。所述系統(tǒng)包括真空室、微動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)、固定夾持機(jī)構(gòu)和控制電路，微動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在真空室內(nèi)，微動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)通過(guò)高頻振動(dòng)與固定夾持機(jī)構(gòu)之間形成摩擦，控制電路分別檢測(cè)試樣之間的摩擦力、靜壓力、溫度和真空室內(nèi)的氣體壓力，本發(fā)明適用于對(duì)微動(dòng)磨損性能進(jìn)行檢測(cè)。

影響靜動(dòng)壓油墊潤(rùn)滑性能的最佳周向傾角確定方法 1103     

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本發(fā)明涉及一種研究新型靜動(dòng)壓混合靜壓支承結(jié)構(gòu)在不同載荷下周向傾角對(duì)潤(rùn)滑性能影響的研究，以更好實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜壓混合潤(rùn)滑，達(dá)到預(yù)防摩擦失效效果，保證高速重載靜壓支承高精度穩(wěn)定運(yùn)行。全面考慮并分析溫度場(chǎng)，壓力場(chǎng)和流場(chǎng)的影響，得出不同極端工況下潤(rùn)滑性能最佳時(shí)油墊周向傾斜的最佳角度。在空載和載荷為12t的極端工況下，通過(guò)靜動(dòng)壓油墊不同周向傾角的油膜壓力場(chǎng)，溫度場(chǎng)，流場(chǎng)，生成平均溫度曲線(xiàn)和平均壓力曲線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比分析，得出在極端工況為空載時(shí)周向傾角為0.002°，極端工況為12t時(shí)周向傾角為0.0025°時(shí)系統(tǒng)的平均溫度最低，平均壓力最高，流場(chǎng)中的油液粒子被剪切次數(shù)為最少，綜合潤(rùn)滑性能最好。最后通過(guò)此方法，分析出其它極端工況中，潤(rùn)滑性能最佳時(shí)的周向傾角的大小。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件的靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法及拉伸裝置 1053     

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一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件的靜強(qiáng)度試驗(yàn)方法及拉伸裝置，屬于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，解決了目前檢測(cè)旋轉(zhuǎn)異形結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度存在的問(wèn)題，方法包含對(duì)待檢構(gòu)件由小到大施加拉力，同時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄其表面變化，直至該構(gòu)件失效，所述施加拉力的作用點(diǎn)為兩個(gè)，將待檢構(gòu)件按其受到的離心載荷等分為兩部分,兩個(gè)施加拉力的作用點(diǎn)分別作用于其中一個(gè)部分的質(zhì)心上；所述施加拉力的方向?yàn)榇龣z構(gòu)件在工作狀態(tài)時(shí)旋轉(zhuǎn)軸的垂線(xiàn)方向；裝置包含水平橫梁、拉桿、拉力傳感器、萬(wàn)向連接器和隨形夾具，在水平橫梁的兩端分別依次連接有拉桿、拉力傳感器、萬(wàn)向連接器和隨形夾具；本發(fā)明用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)異形結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度。

基于多尺度熵的跨層感知自配置系統(tǒng)及方法 724     

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本發(fā)明提供的是一種基于多尺度熵的跨層感知自配置系統(tǒng)及方法。包括監(jiān)督模塊、分析模塊、配置模塊和歷史重配置策略集數(shù)據(jù)庫(kù)。所述監(jiān)督模塊包括終端節(jié)點(diǎn)、交換節(jié)點(diǎn)和當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)；所述分析模塊包括網(wǎng)絡(luò)子層參數(shù)分析和策略集生成；所述配置模塊包括網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配置、網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)估和策略集。本發(fā)明動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)各網(wǎng)絡(luò)層之間和網(wǎng)絡(luò)整體資源優(yōu)化配置，同時(shí)減少系統(tǒng)開(kāi)銷(xiāo)。應(yīng)用多尺度熵理論分析各網(wǎng)絡(luò)層間的關(guān)聯(lián)特性，對(duì)網(wǎng)絡(luò)整體性能進(jìn)行分析優(yōu)化。解決了多次單一網(wǎng)絡(luò)參數(shù)優(yōu)化配置，導(dǎo)致參數(shù)配置效果疊加引起的網(wǎng)絡(luò)資源浪費(fèi)問(wèn)題、與各網(wǎng)絡(luò)層參數(shù)優(yōu)化互干擾致使自配置失效問(wèn)題。本發(fā)明的系統(tǒng)的自適應(yīng)能力強(qiáng)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定性高，更新、維護(hù)簡(jiǎn)單。

SysML語(yǔ)言的安全可靠語(yǔ)義擴(kuò)展和建模方法 785     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種SysML語(yǔ)言的安全可靠語(yǔ)義擴(kuò)展和建模方法，所述方法通過(guò)擴(kuò)展需求圖的安全和可靠語(yǔ)義、增加冗余語(yǔ)義、失效模式和影響分析語(yǔ)義、故障樹(shù)語(yǔ)義，并構(gòu)建可視化模型，使得SysML語(yǔ)言既支持自動(dòng)從系統(tǒng)模型中提取安全可靠分析的相關(guān)信息，也支持利用安全可靠分析進(jìn)一步完善系統(tǒng)模型，從而將基于模型的系統(tǒng)工程和安全可靠分析過(guò)程有效地融合，有助于確保安全分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)之間的一致性，解決當(dāng)前設(shè)計(jì)復(fù)雜安全關(guān)鍵系統(tǒng)的問(wèn)題。

大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器及該驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)方法 910     

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一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器及該驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)方法，涉及精密儀器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)器承載能力小、分辨率低且壽命短的問(wèn)題。本發(fā)明所述的一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器，利用箝位弧面與箝位斜面之間的自鎖實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定箝位，可以將壓電疊堆由逆壓電效應(yīng)產(chǎn)生的絕大部分作用力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)器的有效驅(qū)動(dòng)力，具有較大的承載能力；各對(duì)箝位面之間受磨損影響小，不會(huì)因?yàn)槟p而造成箝位作用力的下降甚至驅(qū)動(dòng)器失效，使用壽命長(zhǎng)；換能效率高，分辨率高，行程大，可被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)精密超精密加工與運(yùn)動(dòng)、材料試件納米力學(xué)性能檢測(cè)、微機(jī)電系統(tǒng)、機(jī)器人等高尖端的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。

計(jì)算航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉盤(pán)高溫蠕變可靠性的雙重響應(yīng)面法 1239     

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本發(fā)明一種計(jì)算航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉盤(pán)高溫蠕變可靠性的雙重響應(yīng)面法。近年來(lái)可靠性理論與方法廣泛應(yīng)于工程結(jié)構(gòu)的可靠性分析中，在葉盤(pán)高溫蠕變方面的研究甚少，且求解過(guò)程隨機(jī)性強(qiáng)，而傳統(tǒng)的響應(yīng)面法沒(méi)有考慮多種失效模式的相關(guān)性且計(jì)算速度與精度不能滿(mǎn)足需求。本發(fā)明的組成包括:確定葉盤(pán)高溫蠕變分析的特性參數(shù)，建立葉盤(pán)結(jié)構(gòu)有限元模型；確定葉盤(pán)高溫蠕變可靠性分析的基本參數(shù)作為隨機(jī)輸入變量；在高溫蠕變影響下對(duì)葉盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱?結(jié)構(gòu)耦合分析；采用拉丁超立方抽樣技術(shù)抽取一定數(shù)量樣本點(diǎn)構(gòu)建葉盤(pán)高溫蠕變可靠性分析的雙重響應(yīng)面法數(shù)學(xué)模型；采用雙重響應(yīng)面法對(duì)葉盤(pán)進(jìn)行高溫蠕變可靠性的分析；對(duì)雙重響應(yīng)面法進(jìn)行有效性驗(yàn)證。

玉米收獲機(jī)拉莖輥激光熔覆修復(fù)工藝 765     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種玉米收獲機(jī)拉莖輥激光熔覆修復(fù)工藝，所述激光熔覆修復(fù)工藝包括如下步驟：一、對(duì)玉米收獲機(jī)拉莖輥表面進(jìn)行除油、除銹、去氧化層處理，然后進(jìn)行失效分析。二、根據(jù)失效分析結(jié)果，選用激光熔覆工藝對(duì)拉莖輥表面進(jìn)行激光熔覆修復(fù)和強(qiáng)化。三、采用磨床對(duì)熔覆后的拉莖輥進(jìn)行機(jī)械加工，按基準(zhǔn)找正后磨削至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。本發(fā)明的激光熔覆工藝具有無(wú)污染、生產(chǎn)率高、能耗低、熔覆層加工余量小以及綜合成本低等特點(diǎn)。另外，激光熔覆對(duì)磨損部件的修復(fù)具有結(jié)合強(qiáng)度高、殘余應(yīng)力小、加工變形小、表面硬度高、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)，是一種很有發(fā)展前景的修復(fù)工藝。

基于五向量數(shù)學(xué)模型的多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定分群方法 737     

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基于五向量數(shù)學(xué)模型的多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定分群方法。它涉及無(wú)線(xiàn)電通信領(lǐng)域中的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)分群方法。它解決了現(xiàn)有衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞€(wěn)定性、衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)路由存儲(chǔ)開(kāi)銷(xiāo)和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)時(shí)延之間存在的矛盾問(wèn)題。它采用描述多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫再|(zhì)的五向量數(shù)學(xué)模型并利用鏈路穩(wěn)定性度量函數(shù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化配置;采用定量分析不同星間鏈路對(duì)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性貢獻(xiàn)程度和衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)或鏈路失效對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延變化影響的方法,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性度量函數(shù)和同群或鄰群衛(wèi)星間優(yōu)化連接關(guān)系,減小網(wǎng)絡(luò)平均最短路由表長(zhǎng)度并提高網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本發(fā)明的方法能夠應(yīng)用到空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)中的多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的模糊智能分解協(xié)調(diào)極值響應(yīng)面法 914     

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本發(fā)明公開(kāi)一種可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)的模糊智能分解協(xié)調(diào)極值響應(yīng)面法。其具體過(guò)程如下：通過(guò)熱?結(jié)構(gòu)耦合確定性分析獲得葉片?輪盤(pán)各自對(duì)應(yīng)失效模式下的輸出響應(yīng)；構(gòu)建模糊分解協(xié)調(diào)極值響應(yīng)面函數(shù)（FIDCERSF）;運(yùn)用MCM進(jìn)行動(dòng)態(tài)可靠性靈敏度分析;建立模糊分解協(xié)調(diào)可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)模型（FDCRBDO）。本發(fā)明在多構(gòu)件、多失效模式結(jié)構(gòu)整體可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

大尺度靜壓支承臨界載荷參數(shù)獲取方法 760     

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工作臺(tái)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，油膜受到剪切流與壓差流的影響，從而產(chǎn)生油膜潤(rùn)滑為零，導(dǎo)致潤(rùn)滑失效的情況。本發(fā)明通過(guò)理論推導(dǎo)，計(jì)算出大尺度靜壓支承油膜承載載荷的理論值。并利用Fluent軟件對(duì)理論計(jì)算的臨界載荷值進(jìn)行驗(yàn)證。步驟A、理論推導(dǎo)大尺度靜壓支承油膜承載能力表達(dá)式。步驟B、計(jì)算出不同轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的油腔壓力及理論臨界外載荷值。步驟C、利用前處理軟件，對(duì)靜壓支承油膜建立三維仿真模型步驟。D、應(yīng)用流體計(jì)算軟件Fluent，對(duì)靜壓支承油膜進(jìn)行仿真分析，得到大尺度靜壓支承的仿真結(jié)果。步驟E、通過(guò)此數(shù)值方法驗(yàn)證大尺度靜壓支承油膜載荷臨界狀態(tài)數(shù)學(xué)模型的正確性。本發(fā)明應(yīng)用于大尺度靜壓支承臨界載荷參數(shù)獲取方法研究。

帶加熱單元的微型碳納米管濕度傳感器芯片 1086     

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帶加熱單元的微型碳納米管濕度傳感器芯片，涉及的是通過(guò)兼容于標(biāo)準(zhǔn)CMOSIC工藝制作微型碳納米管濕度傳感器的技術(shù)領(lǐng)域。解決了目前集成化濕度傳感器普遍存在著在高濕環(huán)境下濕度檢測(cè)困難及失效問(wèn)題。它由硅襯底層、二氧化硅外延層、叉指電極結(jié)構(gòu)的金屬一層、多個(gè)焊盤(pán)窗口、多個(gè)多晶硅電阻、多個(gè)多晶硅電阻連線(xiàn)的金屬二層、電源輸入接口、鈍化層、碳納米管濕度敏感薄膜構(gòu)成；碳納米管濕度敏感薄膜的覆蓋工藝為不損害芯片的濺射工藝、絲網(wǎng)印刷工藝或者懸涂工藝；上述所有層結(jié)構(gòu)及多個(gè)多晶硅電阻結(jié)構(gòu)都是用CADENCE版圖繪制軟件，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)CMOSIC工藝制作；本發(fā)明能在高濕環(huán)境下對(duì)室溫條件下的濕度進(jìn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定、高速準(zhǔn)確的檢測(cè)。

計(jì)算葉片壽命的模糊智能多重極值響應(yīng)面法 968     

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本發(fā)明公開(kāi)一種計(jì)算葉片壽命的模糊智能多重極值響應(yīng)面法FIMERSM。其具體過(guò)程如下：建立結(jié)構(gòu)的有限元模型；選擇輸入隨機(jī)變量；對(duì)葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱?結(jié)構(gòu)耦合分析，采用拉丁超立方抽樣技術(shù)抽取一定數(shù)量樣本點(diǎn)并計(jì)算相應(yīng)的極值輸出響應(yīng)；采用KFCM聚類(lèi)算法計(jì)算樣本的隸屬度，將數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理，最終獲得模糊支持向量回歸機(jī)FSVR的訓(xùn)練樣本；采用遺傳算法對(duì)FSVR模型進(jìn)行參數(shù)尋優(yōu)，構(gòu)建FSVR數(shù)學(xué)模型；基于多重極值響應(yīng)面法的基本思想，運(yùn)用FSVR模型完成FIMERSM數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建；采用FIMERSM對(duì)葉片進(jìn)行耦合失效可靠性分析；對(duì)FIMERSM進(jìn)行有效性驗(yàn)證。本發(fā)明為多失效模式結(jié)構(gòu)可靠性分析開(kāi)辟了新的途徑。

管道載荷作用切向斜接管的強(qiáng)度評(píng)定方法 811     

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一種管道載荷作用切向斜接管的強(qiáng)度評(píng)定方法，屬于管道載荷強(qiáng)度評(píng)定方法技術(shù)領(lǐng)域。在ANSYS Workbench仿真平臺(tái)的DM模塊中建立切向斜接管結(jié)構(gòu)的三維實(shí)體模型；在Meshing模塊中選用Solid186二次單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格；在Structural模塊中采用理想彈塑性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論和等比例加載對(duì)切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)條件下的極限載荷分析；同時(shí)，在Structural模塊中采用線(xiàn)彈性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論對(duì)切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)條件下的彈性應(yīng)力分析，并在關(guān)鍵部位提基于薄膜+彎曲的三向主應(yīng)力之和進(jìn)行防止局部失效的評(píng)定；在Structural模塊中采用線(xiàn)彈性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論對(duì)切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行操作條件下的彈性應(yīng)力分析，并在關(guān)鍵部位提取應(yīng)力分類(lèi)線(xiàn)的一次+二次應(yīng)力對(duì)防止棘輪失效進(jìn)行評(píng)定。

面向服務(wù)質(zhì)量保障的認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遷移方法 856     

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本發(fā)明的目的在于提供面向服務(wù)質(zhì)量保障的認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遷移方法,若認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢測(cè)到了系統(tǒng)中存在工作節(jié)點(diǎn)服務(wù)失效的情況,則啟動(dòng)服務(wù)遷移機(jī)制:暫停服務(wù)失效的節(jié)點(diǎn)上當(dāng)前正在執(zhí)行的服務(wù),同時(shí)創(chuàng)建一個(gè)服務(wù)遷移實(shí)例;對(duì)暫停的服務(wù)進(jìn)行分層重構(gòu);計(jì)算遷移路徑,然后向遷移節(jié)點(diǎn)發(fā)送服務(wù)遷移請(qǐng)求;遷移節(jié)點(diǎn)收到請(qǐng)求后,進(jìn)行遷移并告知新的遷移位置,并在新的工作節(jié)點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)注冊(cè),激活掛起的遷移服務(wù),原工作節(jié)點(diǎn)刪除遷移服務(wù)的備份,本次服務(wù)遷移過(guò)程完成。本發(fā)明從根本上解決了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下服務(wù)容錯(cuò)恢復(fù)開(kāi)銷(xiāo)大效果欠佳的技術(shù)難題,具有成本低,副作用小以及實(shí)施簡(jiǎn)單的特點(diǎn),具有較好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

龍門(mén)機(jī)床附件擺頭頭庫(kù)的減震裝置 946     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種龍門(mén)機(jī)床附件擺頭頭庫(kù)的減震裝置，涉及精密機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域，包括附件擺頭、頭庫(kù)、檢測(cè)面、定位銷(xiāo)、位置傳感器、工字形導(dǎo)桿、碟形彈簧組、導(dǎo)向芯軸、第一支撐軸、第二支撐軸、限位螺釘、彈力檢測(cè)儀，檢測(cè)面上開(kāi)設(shè)有槽，槽通道內(nèi)安裝有工字形導(dǎo)桿，碟形彈簧組與工字形導(dǎo)桿下端面相接觸并與槽底固定連接，彈力檢測(cè)儀安裝于槽底檢測(cè)碟形彈簧彈力。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)擺頭入庫(kù)時(shí)緩沖減震，提高擺頭在頭庫(kù)中定位準(zhǔn)度，彈力檢測(cè)儀可檢測(cè)蝶形彈簧組彈力是否失效，預(yù)防彈性失效現(xiàn)象，保證精密器件不受損壞，改善擺頭入庫(kù)時(shí)的精度保持性。

基于操作截取的分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)悔改方法 919     

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本發(fā)明提供的是一種基于操作截取的分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)悔改方法。首先,對(duì)系統(tǒng)重要文件進(jìn)行冗余備份,保證數(shù)據(jù)信息的可恢復(fù)性。其次,操作截取器實(shí)時(shí)截取系統(tǒng)的操作信息,寫(xiě)入操作日志;操作分析器分析捕獲到的操作記錄,將不可恢復(fù)或無(wú)需恢復(fù)的操作交由操作存儲(chǔ)器寫(xiě)入冗余文件,需要恢復(fù)的操作則交由悔改器處理。當(dāng)系統(tǒng)失效發(fā)生時(shí),悔改器通過(guò)操作回滾、操作修復(fù)、操作重放三個(gè)連續(xù)的步驟對(duì)系統(tǒng)實(shí)施悔改恢復(fù),并通過(guò)一致性管理器依據(jù)分級(jí)補(bǔ)償策略解決悔改過(guò)程可能產(chǎn)生的不一致性問(wèn)題。

多因素耦合加速老化實(shí)驗(yàn)方法 1095     

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本發(fā)明提供了一種多因素耦合加速老化實(shí)驗(yàn)方法，屬于老化實(shí)驗(yàn)方法技術(shù)領(lǐng)域。將材料試件三個(gè)至十個(gè)，分別安裝固定在夾具上；調(diào)節(jié)濕熱老化箱內(nèi)的溫度和濕度，溫度和濕度達(dá)到設(shè)定值，打開(kāi)紫外燈，紫外燈功率為1~100W，波長(zhǎng)為220~400nm，調(diào)節(jié)液壓缸，拉力范圍：1N—980N，壓力范圍：1N—980N，彎曲應(yīng)力范圍：1N—490N，取樣周期1~180天，檢測(cè)老化情況。本發(fā)明的方法有利于揭示貯存環(huán)境影響下纖維復(fù)合材料失效機(jī)理及對(duì)貯存環(huán)境下和加速失效之間關(guān)系的研究。從而建立貯存環(huán)境中碳纖維復(fù)合材料失效機(jī)理模型和性能評(píng)價(jià)方法，為復(fù)合材料貯存性能評(píng)估和壽命預(yù)報(bào)，以及延壽設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

氣敏元件強(qiáng)制換氣冷熱泵微加工制造方法 729     

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本發(fā)明提供的是一種氣敏元件強(qiáng)制換氣冷熱泵微加工制造方法,它涉及到氣敏元件的制造方法。本發(fā)明解決了敏感元件周?chē)桩a(chǎn)生耗盡區(qū)域的問(wèn)題,提高了氣敏元件的線(xiàn)性度和使用性能,延長(zhǎng)了氣敏元件的標(biāo)校期。本發(fā)明的制造方法由以下工步組成:沉積鋁膜-復(fù)制冷熱泵圖形-三氧化二鋁(Al2O3)膜片制作-熱處理-金屬化-粘接固定。用本發(fā)明方法制造出的氣敏元件可以迫使元件的內(nèi)部檢測(cè)后的廢氣體與外界需檢測(cè)的新氣體強(qiáng)制換氣,在氣敏元件的氣室內(nèi)形成氣體交換環(huán)流,保障了氣敏元件檢測(cè)的真實(shí)性和可靠性;同時(shí),降低了敏感元件的結(jié)碳失效率,有助于檢測(cè)監(jiān)控裝備的選擇和應(yīng)用。

三維立體模型式的云存儲(chǔ)多節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)恢復(fù)方法 764     

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本發(fā)明屬于云存儲(chǔ)和信息安全領(lǐng)域，主要是一種三維立體模型式的云存儲(chǔ)多節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)恢復(fù)方法。本發(fā)明包括：云存儲(chǔ)系統(tǒng)的文件劃分模塊在有限域內(nèi)對(duì)原始文件進(jìn)行線(xiàn)性劃分；網(wǎng)絡(luò)編碼策略模塊接收由文件劃分模塊傳送來(lái)的數(shù)據(jù)塊集；編碼塊存儲(chǔ)模塊接收由網(wǎng)絡(luò)編碼策略模塊傳送過(guò)來(lái)的編碼后的數(shù)據(jù)塊集。當(dāng)編碼后的數(shù)據(jù)塊存儲(chǔ)到三維立體模型的相應(yīng)節(jié)點(diǎn)；失效節(jié)點(diǎn)修復(fù)模塊接收到節(jié)點(diǎn)檢測(cè)模塊D1發(fā)送過(guò)來(lái)的失效節(jié)點(diǎn)信息。本發(fā)明不僅能夠?qū)υ拼鎯?chǔ)系統(tǒng)的單節(jié)點(diǎn)失效進(jìn)行恢復(fù)，還能夠?qū)Χ喙?jié)點(diǎn)失效進(jìn)行恢復(fù)。該方法通過(guò)對(duì)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行定期檢測(cè)，保證系統(tǒng)的可靠性，在檢測(cè)出失效節(jié)點(diǎn)后，通過(guò)對(duì)失效節(jié)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)，提高系統(tǒng)的完整性和安全性。

網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的生存能力的仿真判定方法 1167     

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本發(fā)明提供的是一種網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的生存能力的仿真判定方法。建立系統(tǒng)的工作流模型,它描述了理想無(wú)失效發(fā)生時(shí)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能的情況;對(duì)可能出現(xiàn)失效的資源建立失效模型和容錯(cuò)模型,用它來(lái)描述組件失效的過(guò)程及失效后的反應(yīng);將前面的兩者相結(jié)合建立信息系統(tǒng)生存性模型,它描述了在一個(gè)特定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中某些資源失效后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所帶來(lái)的影響;采用模擬的方法在合成模型中注入安全事件,具體包括組件的失效率、入侵事件對(duì)組件的影響,以及組件可生存屬性;通過(guò)對(duì)SPN中可達(dá)狀態(tài)信息的統(tǒng)計(jì),計(jì)算信息系統(tǒng)服務(wù)生存性參數(shù),對(duì)信息系統(tǒng)生存能力進(jìn)行評(píng)估。本發(fā)明可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)構(gòu)成部件的生存屬性,分析其在具體應(yīng)用環(huán)境下服務(wù)的完成質(zhì)量。

船舶傳動(dòng)裝置機(jī)帶海水冷卻系統(tǒng)評(píng)估方法 806     

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本發(fā)明提供一種船舶傳動(dòng)裝置機(jī)帶海水冷卻系統(tǒng)評(píng)估方法，包括如下步驟：(1)分析船舶海水冷卻液壓系統(tǒng)故障，選擇頂事件；(2)通過(guò)專(zhuān)家主觀(guān)判斷基本事件的模糊發(fā)生概率；(3)構(gòu)建T?S模糊故障樹(shù)；(4)利用與/或模糊算子計(jì)算頂事件的發(fā)生概率。本發(fā)明方法可以有效地對(duì)船舶海水冷卻液壓系統(tǒng)進(jìn)行可靠性評(píng)估，解決了傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)故障樹(shù)由于單元概率測(cè)度不完善、系統(tǒng)失效機(jī)理不清晰而無(wú)法有效評(píng)估的問(wèn)題，提高船舶海水冷卻液壓系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的效率和準(zhǔn)確性。

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論的既有鐵路橋梁可靠度綜合評(píng)估方法 1155     

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一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論的既有鐵路橋梁可靠度綜合評(píng)估方法，屬于橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。提出風(fēng)險(xiǎn)因素的選取原則、識(shí)別方法及識(shí)別過(guò)程；建立風(fēng)險(xiǎn)因素的層次結(jié)構(gòu)模型而后進(jìn)一步劃分層次結(jié)構(gòu)；確定各風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析；建立風(fēng)險(xiǎn)因素的故障樹(shù)模型并映射成貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型；確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的根節(jié)點(diǎn)的先驗(yàn)概率及非根節(jié)點(diǎn)的條件概率；進(jìn)行貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的診斷推理以及實(shí)現(xiàn)程序化。本發(fā)明解決了既有鐵路橋梁可靠度評(píng)估問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)整體的可靠度預(yù)測(cè)，在橋梁結(jié)構(gòu)整體失效的情況下，診斷事故致因，識(shí)別關(guān)鍵致險(xiǎn)路徑；可判斷橋梁結(jié)構(gòu)整體的健康狀態(tài)，診斷橋梁事故的關(guān)鍵致因，建立多層次有重點(diǎn)的綜合橋梁評(píng)估方法。

一維構(gòu)件應(yīng)力波信號(hào)特征的篩選方法 1093     

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本發(fā)明公開(kāi)了一維構(gòu)件應(yīng)力波信號(hào)特征的篩選方法。包括以下步驟，步驟一：對(duì)原始應(yīng)力波信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，得到m個(gè)子波；步驟二：將量化信息熵作為一維構(gòu)件應(yīng)力波信號(hào)的特征量；步驟三：構(gòu)造固定寬度W的時(shí)間窗，在每個(gè)子波信號(hào)上按步進(jìn)長(zhǎng)度B移動(dòng)提取信號(hào)特征值，得到多維的應(yīng)力波量化信息熵矩陣；步驟四：對(duì)多維的應(yīng)力波量化信息熵矩陣進(jìn)行降維處理，得到一維的量化信息熵均值向量；步驟五：應(yīng)用灰色系統(tǒng)理論中的多參數(shù)關(guān)聯(lián)分析方法，通過(guò)計(jì)算多種失效特征量的待檢狀態(tài)模式與標(biāo)準(zhǔn)正常狀態(tài)模式的關(guān)聯(lián)度，完成應(yīng)力波特征量篩選。本發(fā)明有較好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，并且本發(fā)明提出的量化信息熵作為特征量抗噪性能優(yōu)良，不占有過(guò)多的時(shí)間資源。

基于疲勞壽命損傷的光熱太陽(yáng)能換熱設(shè)備設(shè)計(jì)方法 693     

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一種基于疲勞壽命損傷的光熱太陽(yáng)能換熱設(shè)備設(shè)計(jì)方法，它涉及一種光熱太陽(yáng)能換熱設(shè)備設(shè)計(jì)方法，以解決現(xiàn)有利用常規(guī)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)光熱太陽(yáng)能換熱設(shè)備，存在設(shè)計(jì)壽命與實(shí)際設(shè)備壽命偏差較大，設(shè)備在服役期內(nèi)不能滿(mǎn)足多狀態(tài)頻繁啟停機(jī)工況，設(shè)備在服役期內(nèi)存在因疲勞引起失效導(dǎo)致安全性和穩(wěn)定性差的問(wèn)題，具體步驟為：步驟一、使用常規(guī)設(shè)計(jì)方法確定作為疲勞設(shè)計(jì)的初步幾何特征尺寸；步驟二、有限元計(jì)算進(jìn)行應(yīng)力分析，得到結(jié)構(gòu)各點(diǎn)的應(yīng)力分布；步驟三、利用疲勞損傷評(píng)價(jià)準(zhǔn)則進(jìn)行評(píng)估；步驟四、按照步驟二中確定的初步幾何特征尺寸對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)；步驟五、確定制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收的技術(shù)要求。本發(fā)明用于光熱太陽(yáng)能換熱設(shè)備設(shè)計(jì)。