權(quán)利要求書(shū)： 1.一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架，包括由底座（1）和直角上架（2）組成的C型機(jī)架，其特征在于，所述底座（1）包括底板（1?1），在底板（1?1）上焊接有后下支撐板（1?2）、至少3個(gè)前支撐板（1?3）、至少2個(gè)前下支撐板（1?4）、至少3個(gè)Y型軋機(jī)機(jī)架支撐板（1?5）和至少

3個(gè)立板（1?6），形成至少2個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間，在所述前下支撐板（1?4）上均設(shè)有前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔（1?9）；所述直角上架（2）包括后上支撐板（2?1）、前上支撐板（2?2）、左側(cè)板（2?3）、右側(cè)板（2?4）、第一水平支撐板（2?5）和至少3個(gè)第二水平支撐板（2?6）以及至少3個(gè)直角立板（2?7），形成至少2組電機(jī)減速機(jī)安裝空間；在所述后上支撐板（2?1）上設(shè)有推拉油缸安裝孔（2?8）和后電機(jī)減速機(jī)安裝孔（2?9），在所述前上支撐板（2?2）和第一水平支撐板（2?5）上對(duì)應(yīng)加工有前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔（2?10），在所述左側(cè)板（2?3）上還設(shè)有過(guò)料孔（2?12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架，其特征在于，在所述底板（1?1）上還設(shè)有防止電機(jī)減速機(jī)干涉的安裝凹槽（1?7）；在所述后下支撐板（1?2）上設(shè)有管路通道（1?8）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架，其特征在于，在所述后上支撐板（2?1）、左側(cè)板（2?3）和右側(cè)板（2?4）上還設(shè)有人孔（2?11）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架，其特征在于，在所述第一水平支撐板（2?5）和第二水平支撐板（2?6）上分別對(duì)應(yīng)加工有鎖緊缸安裝孔（2?13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架，其特征在于，在所述C型機(jī)架上形成至少2個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間中每個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間均安裝有Y型軋機(jī)（5），與每臺(tái)Y型軋機(jī)（5）配套的3套電機(jī)和減速機(jī)分別固定在C型機(jī)架上，其中，在所述前上支撐板（2?2）上設(shè)有的前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔（2?10）中分別固定安裝有前上電機(jī)（3?1）和前上減速機(jī)（4?1），在所述前下支撐板（1?4）上設(shè)有的前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔（1?9）中分別固定安裝有前下電機(jī)（3?2）和前下減速機(jī)（4?2），在所述后上支撐板（2?1）設(shè)有的后電機(jī)減速機(jī)安裝孔（2?9）中分別固定安裝有后電機(jī)（3?3）和后減速機(jī)（4?3）。

說(shuō)明書(shū)： 一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架。背景技術(shù)[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中的三輥Y型軋機(jī)，通過(guò)C型機(jī)架齒輪箱組傳動(dòng)將1臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的1根主軸轉(zhuǎn)動(dòng)分配到3個(gè)方向上3根軋機(jī)主軸上，帶動(dòng)3個(gè)軋輥工作，如德國(guó)KOCKS軋機(jī)，就是一種三輥減定徑軋機(jī)，由3個(gè)120°分布的軋輥構(gòu)成三角形的孔型，對(duì)軋件進(jìn)行軋制加工，軋件變形時(shí)承受3個(gè)方向壓應(yīng)力，該Y型軋機(jī)C型機(jī)架結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，傳動(dòng)齒輪的數(shù)量多且制造精度要求高，同比制造成本和檢修維護(hù)成本也非常高。本申請(qǐng)人提出的申請(qǐng)?zhí)枮?01610303132.0的發(fā)明提出了一種分傳動(dòng)直驅(qū)式三輥Y型軋機(jī)，克服了現(xiàn)有三輥Y型軋機(jī)C型齒輪箱機(jī)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高的問(wèn)題，特征是3組相同的主電機(jī)和減速機(jī)分別安裝于底座和C型機(jī)架或直接安裝于軋機(jī)機(jī)架上，通過(guò)十字接軸、花鍵軸、花鍵套與主軸相連，3個(gè)主軸分別安裝在3個(gè)偏心套內(nèi)，3個(gè)偏心套通過(guò)安裝在軋機(jī)機(jī)架上的3個(gè)分別獨(dú)立的蝸輪蝸桿調(diào)整機(jī)構(gòu)相連接并可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)徑向精確調(diào)整，通過(guò)調(diào)整軸向調(diào)整螺母與偏心套之間的螺紋連接實(shí)現(xiàn)軋輥位置的精確調(diào)整，但是，該發(fā)明所述的C型機(jī)架只能安裝一套3組相同的主電機(jī)和減速機(jī)，帶動(dòng)一臺(tái)三輥Y型軋機(jī)，在一條連軋線上，需要多臺(tái)三輥Y型軋機(jī)工作，每臺(tái)三輥Y型軋機(jī)都需要一個(gè)C型機(jī)架，多臺(tái)Y型軋機(jī)需要多個(gè)C型機(jī)架，導(dǎo)致每?jī)膳_(tái)三輥Y型軋機(jī)之間的間距較大，不僅使整條軋線占據(jù)空間較大，同時(shí)也影響軋件的質(zhì)量，而且，在一條連軋線上，至少有4臺(tái)三輥Y型軋機(jī)同時(shí)工作，這就至少需要4臺(tái)C型機(jī)架，所以制造成本也相應(yīng)增加；此外，在單個(gè)C型機(jī)架本身也存在一些問(wèn)題，如201610303132.0的發(fā)明的圖1所示，C型機(jī)架上設(shè)有向上突出的電機(jī)罩，將電機(jī)和減速機(jī)籠罩在內(nèi)，不利于電機(jī)和減速機(jī)的散熱，而且，C型機(jī)架是全封閉的，也不利于三輥Y型軋機(jī)的安裝和調(diào)試。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處和缺陷，提供在1套C型機(jī)架內(nèi)安裝多臺(tái)三輥Y型軋機(jī)，從而減少軋機(jī)間距，降低制造成本，同時(shí)有利于電機(jī)和減速機(jī)的散熱，有利于三輥Y型軋機(jī)的安裝和調(diào)試的一種可以組裝多臺(tái)Y型軋機(jī)的C型機(jī)架。[0004] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案包括由底座和直角上架組成的C型機(jī)架，所述底座包括底板，在底板上焊接有后下支撐板、至少3個(gè)前支撐板、至少2個(gè)前下支撐板、至少3個(gè)Y型軋機(jī)機(jī)架支撐板和至少3個(gè)立板，形成至少2個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間，在所述前下支撐板上均設(shè)有前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔；所述直角上架包括后上支撐板、前上支撐板、左側(cè)板、右側(cè)板、第一水平支撐板和至少3個(gè)第二水平支撐板以及至少3個(gè)直角立板，形成至少2組電機(jī)減速機(jī)安裝空間；在所述后上支撐板上設(shè)有推拉油缸安裝孔和后電機(jī)減速機(jī)安裝孔，在所述前上支撐板和第一水平支撐板上對(duì)應(yīng)配鉆加工有前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔，在所述左側(cè)板上還設(shè)有過(guò)料孔。[0005] 在所述底板上還設(shè)有防止電機(jī)減速機(jī)干涉的安裝凹槽；在所述后下支撐板上設(shè)有管路通道。[0006] 在所述后上支撐板、左側(cè)板和右側(cè)板上還設(shè)有人孔。[0007] 在所述第一水平支撐板和第二水平支撐板上分別對(duì)應(yīng)加工有鎖緊缸安裝孔。[0008] 在所述C型機(jī)架上形成的至少2個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間中每個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間均安裝有Y型軋機(jī)，與每臺(tái)Y型軋機(jī)配套的3套電機(jī)和減速機(jī)分別固定在C型機(jī)架上，其中，在所述前上支撐板上設(shè)有的前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔中分別固定安裝有前上電機(jī)和前上減速機(jī)，在所述前下支撐板上設(shè)有的前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔中分別固定安裝有前下電機(jī)和前下減速機(jī)，在所述后上支撐板設(shè)有的后電機(jī)減速機(jī)安裝孔中分別固定安裝有后電機(jī)和后減速機(jī)。[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是只需要1個(gè)C型機(jī)架即可安裝多臺(tái)三輥Y型軋機(jī)，從而減少了軋機(jī)的間距，降低了制造成本，同時(shí)有利于電機(jī)和減速機(jī)的散熱，有利于三輥Y型軋機(jī)的安裝和調(diào)試。[0010] 本發(fā)明根據(jù)需要，在C型機(jī)架上形成的Y型軋機(jī)的安裝空間至少是2個(gè)，包括3個(gè)或4個(gè)或更多個(gè)，相應(yīng)地減少或增加配套電機(jī)和減速機(jī)以及推拉油缸和鎖緊油缸即可。附圖說(shuō)明[0011] 圖1是本發(fā)明的立體示意圖，[0012] 圖2是本發(fā)明的俯視圖，[0013] 圖3是圖2的A?A剖視圖；[0014] 圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)立體示意圖，[0015] 圖5是本發(fā)明使用狀態(tài)的俯視圖，[0016] 圖6是圖5的B?B剖視圖。[0017] 圖中：[0018] 1.底座，[0019] 1?1.底板，1?2.后下支撐板，[0020] 1?3.前支撐板，1?4.前下支撐板，[0021] 1?5.Y型軋機(jī)機(jī)架支撐板，1?6.立板，[0022] 1?7.安裝凹槽，1?8.管路通道，1?9.電機(jī)減速機(jī)安裝孔，[0023] 2.直角上架，[0024] 2?1.后上支撐板，2?2.前上支撐板，[0025] 2?3.左側(cè)板，2?4.右側(cè)板，[0026] 2?5.第一水平支撐板，2?6.第二水平支撐板，[0027] 2?7.直角立板，2?8.推拉油缸安裝孔，[0028] 2?9.后電機(jī)減速機(jī)安裝孔，2?10.前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔，[0029] 2?11.人孔，2?12.過(guò)料孔，2?13.鎖緊缸安裝孔，[0030] 3?1.前上電機(jī)，3?2.前下電機(jī)，3?3.后電機(jī)，[0031] 4?1.前上減速機(jī)，4?2.前下減速機(jī)，4?3.后減速機(jī)，[0032] 5.Y型軋機(jī)，6.推拉油缸，[0033] 7.鎖緊油缸。具體實(shí)施方式[0034] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。[0035] 如圖1～圖6所示，本發(fā)明采用的技術(shù)方案包括由底座1和直角上架2組成的C型機(jī)架，所述底座1包括底板1?1，在底板1?1上焊接有1個(gè)后下支撐板1?2、5個(gè)前支撐板1?3、4個(gè)前下支撐板1?4、5個(gè)Y型軋機(jī)機(jī)架支撐板1?5和5個(gè)立板1?6，形成4個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間，在所述底板1?1上還設(shè)有2個(gè)防止電機(jī)減速機(jī)干涉的安裝凹槽1?7；在所述后支撐板1?2上設(shè)有管路通道1?8，在所述4個(gè)前下支撐板1?4上均設(shè)有前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔1?9；[0036] 所述直角上架2包括1個(gè)后上支撐板2?1、前上支撐板2?2、左側(cè)板2?3、右側(cè)板2?4、第一水平支撐板2?5和4個(gè)第二水平支撐板2?6以及3個(gè)直角立板2?7，形成4組電機(jī)減速機(jī)安裝空間；在所述后上支撐板2?1上設(shè)有推拉油缸安裝孔2?8和后電機(jī)減速機(jī)安裝孔2?9，在所述前上支撐板2?2上對(duì)應(yīng)第一水平支撐板2?5配鉆加工有前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔2?10，在所述后支撐板2?1、左側(cè)板2?3和右側(cè)板2?4上還設(shè)有人孔2?11，在所述左側(cè)板2?3上還設(shè)有過(guò)料孔2?12，在所述第一水平支撐板2?5對(duì)應(yīng)第二水平支撐板2?6上分別配鉆加工有4個(gè)鎖緊缸安裝孔2?13；[0037] 使用時(shí)，在C型機(jī)架上形成的4個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間中每個(gè)Y型軋機(jī)的安裝空間均安裝有Y型軋機(jī)，即在一個(gè)C型機(jī)架上安裝有4臺(tái)Y型軋機(jī)5，與每臺(tái)Y型軋機(jī)5配套的3套電機(jī)和減速機(jī)分別固定在C型機(jī)架上，其中前上電機(jī)3?1和前上減速機(jī)4?1分別固定安裝在前上支撐板2?2上設(shè)有的前上電機(jī)減速機(jī)安裝孔2?10中，前下電機(jī)3?2和前下減速機(jī)4?2分別固定安裝在前下支撐板1?4上設(shè)有的前下電機(jī)減速機(jī)安裝孔1?9中，后電機(jī)3?3和后減速機(jī)4?3分別固定安裝在后上支撐板2?1設(shè)有的后電機(jī)減速機(jī)安裝孔2?9中，每臺(tái)Y型軋機(jī)5均配套有推拉油缸6和鎖緊油缸7，所述鎖緊油缸7分別安裝固定在第一水平支撐板2?5對(duì)應(yīng)第二水平支撐板2?6上配鉆加工的鎖緊缸安裝孔2?13中，所述推拉油缸6固定在C型機(jī)架上，其活塞桿頭部與Y型軋機(jī)機(jī)架相連。[0038] 上述是本發(fā)明一個(gè)C型機(jī)架上安裝有4臺(tái)Y型軋機(jī)5的具體實(shí)施方式，根據(jù)需要，在一個(gè)C型機(jī)架上形成的Y型軋機(jī)的安裝空間至少是2個(gè)，包括3個(gè)或4個(gè)或更多個(gè)，相應(yīng)地減少或增加配套電機(jī)和減速機(jī)以及推拉油缸和鎖緊油缸即可。