權(quán)利要求書(shū)： 1.一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，其特征是：包括導(dǎo)衛(wèi)盒體，導(dǎo)衛(wèi)盒體設(shè)有內(nèi)安裝腔，內(nèi)安裝腔裝有導(dǎo)衛(wèi)本體，導(dǎo)衛(wèi)本體由上導(dǎo)板和下導(dǎo)板組成，上導(dǎo)板與下導(dǎo)板之間設(shè)有紅鋼通道，紅鋼通道的出口處固定裝有一個(gè)框架，框架的一側(cè)設(shè)有與紅鋼通道出口對(duì)接的進(jìn)料口，框架另一側(cè)設(shè)有出料口，框架內(nèi)裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，兩個(gè)導(dǎo)輪一上一下布置，扁鋼從兩個(gè)導(dǎo)輪之間通過(guò)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，其特征是：所述框架上對(duì)應(yīng)于每一個(gè)導(dǎo)輪設(shè)有安裝孔，每個(gè)導(dǎo)輪的軸心裝有一根中心軸，導(dǎo)輪與中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中心軸的一端設(shè)有偏心軸，偏心軸安裝于所述安裝孔內(nèi)；偏心軸外端設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述框架上設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)裝有定位螺釘，通過(guò)定位螺釘與調(diào)節(jié)孔配合以調(diào)節(jié)中心軸的高度，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)導(dǎo)輪之間的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，其特征是：所述內(nèi)安裝腔頂部及導(dǎo)衛(wèi)本體頂部均設(shè)有鍵槽，導(dǎo)衛(wèi)盒體頂部裝有鎖緊螺栓。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，其特征是：所述框架與導(dǎo)衛(wèi)本體之間通過(guò)螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，其特征是：所述框架上開(kāi)設(shè)有冷卻水道，冷卻水道內(nèi)端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)輪，外端連接至外部冷卻水源。

說(shuō)明書(shū)： 一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及扁鋼生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置。背景技術(shù)[0002] 熱軋彈簧扁鋼主要用于生產(chǎn)載重汽車(chē)底盤(pán)懸架扁簧總成，扁簧總成一端安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，將車(chē)身和車(chē)橋連接起來(lái)，承受車(chē)輪對(duì)車(chē)架的載荷沖擊，起到緩沖、減振和傳力作用，保持車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性和路況的適應(yīng)性。由于熱軋彈簧扁鋼的特殊用途，扁簧原材料的表面質(zhì)量的好壞直接影響車(chē)輛的舒適性、穩(wěn)定性和安全可靠性。在生產(chǎn)熱軋彈簧扁鋼的過(guò)程中，若軋機(jī)出口導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)不合理，軋件在高溫狀態(tài)下與軋機(jī)出口導(dǎo)衛(wèi)接觸刮檫產(chǎn)生表面劃線(xiàn)，此表面劃線(xiàn)在后續(xù)加工扁簧總成的過(guò)程中易導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)裂，或者導(dǎo)致汽車(chē)使用過(guò)程中扁簧片斷裂，造成嚴(yán)重的質(zhì)量和安全事故。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行改進(jìn)。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置。[0004] 本實(shí)用新型的具體方案是：一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，包括導(dǎo)衛(wèi)盒體，導(dǎo)衛(wèi)盒體設(shè)有內(nèi)安裝腔，內(nèi)安裝腔裝有導(dǎo)衛(wèi)本體，導(dǎo)衛(wèi)本體由上導(dǎo)板和下導(dǎo)板組成，上導(dǎo)板與下導(dǎo)板之間設(shè)有紅鋼通道，紅鋼通道的出口處固定裝有一個(gè)框架，框架的一側(cè)設(shè)有與紅鋼通道出口對(duì)接的進(jìn)料口，框架另一側(cè)設(shè)有出料口，框架內(nèi)裝有兩個(gè)導(dǎo)輪，兩個(gè)導(dǎo)輪一上一下布置，扁鋼從兩個(gè)導(dǎo)輪之間通過(guò)。[0005] 本實(shí)用新型所述框架上對(duì)應(yīng)于每一個(gè)導(dǎo)輪設(shè)有安裝孔，每個(gè)導(dǎo)輪的軸心裝有一根中心軸，導(dǎo)輪與中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中心軸的一端設(shè)有偏心軸，偏心軸安裝于所述安裝孔內(nèi)；偏心軸外端設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔，所述框架上設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)裝有定位螺釘，通過(guò)定位螺釘與調(diào)節(jié)孔配合以調(diào)節(jié)中心軸的高度，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)導(dǎo)輪之間的距離。

[0006] 本實(shí)用新型所述內(nèi)安裝腔頂部及導(dǎo)衛(wèi)本體頂部均設(shè)有鍵槽，導(dǎo)衛(wèi)盒體頂部裝有鎖緊螺栓。[0007] 本實(shí)用新型所述框架與導(dǎo)衛(wèi)本體之間通過(guò)螺栓連接。[0008] 本實(shí)用新型所述框架上開(kāi)設(shè)有冷卻水道，冷卻水道內(nèi)端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)輪，外端連接至外部冷卻水源。[0009] 本實(shí)用新型的工作原理如下：紅鋼從導(dǎo)衛(wèi)本體的紅鋼通道進(jìn)入，通過(guò)紅鋼通道后從兩個(gè)導(dǎo)輪之間穿過(guò)，扁鋼上下兩側(cè)與兩個(gè)導(dǎo)輪之間滾動(dòng)摩擦；根據(jù)扁鋼的厚度，可以調(diào)節(jié)偏心軸的旋轉(zhuǎn)角度，并通過(guò)定位螺釘進(jìn)行定位，最終實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)兩個(gè)導(dǎo)輪之間的距離。[0010] 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實(shí)用新型采用滑動(dòng)導(dǎo)板與滾動(dòng)導(dǎo)輪相互配合，取代現(xiàn)有的滑動(dòng)導(dǎo)板導(dǎo)衛(wèi)，將滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，減少紅鋼軋件表面與出口導(dǎo)板內(nèi)腔表面的接觸頻次，從而減少了軋件表面的劃線(xiàn)缺陷，提高了產(chǎn)品表面質(zhì)量，保證了生產(chǎn)順行；[0011] 2、通過(guò)合理調(diào)節(jié)滾動(dòng)機(jī)構(gòu)導(dǎo)輪的開(kāi)口度及更換相應(yīng)的出口導(dǎo)板，可適用于生產(chǎn)不同規(guī)格的產(chǎn)品，降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率；[0012] 3、導(dǎo)輪磨損后，直接更換導(dǎo)輪即可，無(wú)需更換整個(gè)導(dǎo)衛(wèi)本體，提高了導(dǎo)衛(wèi)本體的使用壽命，降低了備件消耗費(fèi)用。附圖說(shuō)明[0013] 圖1是本實(shí)用新型的主視圖；[0014] 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；[0015] 圖3是圖1的左視圖；[0016] 圖中：1?導(dǎo)衛(wèi)盒體，2?導(dǎo)衛(wèi)本體，3?鎖緊螺栓，4?框架，5?定位板，6?調(diào)節(jié)孔，7?鍵，8?導(dǎo)輪，9?中心軸，10?偏心軸，11?定位孔。

具體實(shí)施方式[0017] 參見(jiàn)圖1?3，本實(shí)施例是一種軋制彈簧扁鋼專(zhuān)用軋機(jī)出口滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置，包括導(dǎo)衛(wèi)盒體1，導(dǎo)衛(wèi)盒體1設(shè)有內(nèi)安裝腔，內(nèi)安裝腔裝有導(dǎo)衛(wèi)本體2，導(dǎo)衛(wèi)本體2由上導(dǎo)板和下導(dǎo)板組成，上導(dǎo)板與下導(dǎo)板之間設(shè)有紅鋼通道，紅鋼通道的出口處固定裝有一個(gè)框架4，框架4的一側(cè)設(shè)有與紅鋼通道出口對(duì)接的進(jìn)料口，框架4另一側(cè)設(shè)有出料口，框架4內(nèi)裝有兩個(gè)導(dǎo)輪8，兩個(gè)導(dǎo)輪一上一下布置，扁鋼從兩個(gè)導(dǎo)輪8之間通過(guò)。[0018] 本實(shí)施例所述框架4上對(duì)應(yīng)于每一個(gè)導(dǎo)輪8設(shè)有安裝孔，每個(gè)導(dǎo)輪8的軸心裝有一根中心軸9，導(dǎo)輪8與中心軸9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，中心軸9的一端設(shè)有偏心軸10，偏心軸10安裝于所述安裝孔內(nèi)；偏心軸10外端設(shè)有定位板5，定位板5上設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔6，所述框架4上設(shè)有定位孔11，定位孔11內(nèi)裝有定位螺釘，通過(guò)定位螺釘與調(diào)節(jié)孔6配合以調(diào)節(jié)中心軸9的高度，從而調(diào)節(jié)兩個(gè)導(dǎo)輪8之間的距離。[0019] 本實(shí)施例所述內(nèi)安裝腔頂部及導(dǎo)衛(wèi)本體2頂部均設(shè)有鍵槽，導(dǎo)衛(wèi)本體2與導(dǎo)衛(wèi)盒體1通過(guò)鍵7連接，導(dǎo)衛(wèi)盒體1頂部裝有鎖緊螺栓3。

[0020] 本實(shí)施例所述框架4與導(dǎo)衛(wèi)本體2之間通過(guò)螺栓連接，從而便于單獨(dú)拆卸框架，更換導(dǎo)輪8。[0021] 本實(shí)施例所述框架4上開(kāi)設(shè)有冷卻水道，冷卻水道內(nèi)端對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)輪8，外端連接至外部冷卻水源。[0022] 本實(shí)施例的具體安裝過(guò)程如下：[0023] 首先，將框架、偏心軸及相應(yīng)的鎖緊螺母、軸承、平墊圈、導(dǎo)輪組合安裝成滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)，上、下滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝步驟相同。[0024] 然后，將上滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)和上導(dǎo)板通過(guò)螺栓安裝，下滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)和下導(dǎo)板通過(guò)螺栓安裝。[0025] 然后，將上、下滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)與導(dǎo)板的組合體一同放入導(dǎo)衛(wèi)盒體內(nèi)，調(diào)整好位置后通過(guò)螺栓緊固；調(diào)整上、下滾動(dòng)導(dǎo)輪調(diào)整機(jī)構(gòu)的導(dǎo)輪開(kāi)口度與紅鋼尺寸相匹配，開(kāi)口度大于一定量的紅鋼尺寸。[0026] 然后，在導(dǎo)衛(wèi)總成外部安裝冷卻水管道、吊環(huán)等零部件；[0027] 最后，將組裝好的導(dǎo)衛(wèi)總成整體安裝在軋機(jī)的出口橫梁導(dǎo)衛(wèi)底座上。[0028] 本實(shí)施例采用滑動(dòng)導(dǎo)板與滾動(dòng)導(dǎo)輪相互配合，取代現(xiàn)有的滑動(dòng)導(dǎo)板導(dǎo)衛(wèi)，將滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦，減少紅鋼軋件表面與出口導(dǎo)板內(nèi)腔表面的接觸頻次，從而減少了軋件表面的劃線(xiàn)缺陷，提高了產(chǎn)品表面質(zhì)量，保證了生產(chǎn)順行。