權(quán)利要求書(shū)： 1.一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，包括車(chē)床本體(1)和車(chē)刀(11)，其特征在于：所述車(chē)床本體(1)的外表面設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置包括固定凸塊(24)，所述固定凸塊(24)對(duì)所述車(chē)刀(11)的進(jìn)行固定工作；

所述車(chē)床本體(1)的外表面設(shè)置有限位裝置，所述限位裝置包括限位塊(31)，所述限位塊(31)對(duì)所述車(chē)刀(11)進(jìn)行限位工作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定裝置還包括支撐架(2)，所述支撐架(2)的下表面與所述車(chē)床本體(1)的移動(dòng)導(dǎo)軌上表面滑動(dòng)插接，所述支撐架(2)的上表面設(shè)置有固定槽體(21)，所述固定槽體(21)的內(nèi)壁與所述車(chē)刀(11)的外表面滑動(dòng)插接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定槽體(21)的上表面通過(guò)凹槽固定安裝有定位螺栓(22)，所述定位螺栓(22)的一端固定套接有復(fù)位彈簧(23)，所述固定槽體(21)的上表面通過(guò)銷(xiāo)軸與所述固定凸塊(24)的一端鉸接，所述定位螺栓(22)的一端貫穿所述固定凸塊(24)的上表面后螺紋連接有固定螺母(25)，所述車(chē)刀(11)的上表面開(kāi)設(shè)有卡槽(12)，所述固定凸塊(24)的一端與所述卡槽(12)的內(nèi)壁滑動(dòng)插接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位裝置還包括限位槽(3)，兩個(gè)所述限位槽(3)開(kāi)設(shè)在所述固定槽體(21)的兩側(cè)，所述限位塊(31)的外表面與所述限位槽(3)的外表面滑動(dòng)插接，所述限位塊(31)的外表面固定安裝有摩擦片(32)，所述摩擦片(32)的外表面與所述車(chē)刀(11)的外表面接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(31)的一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有聯(lián)動(dòng)架(33)，所述支撐架(2)的下表面通過(guò)軸承固定安裝有絲桿(34)，所述絲桿(34)的外表面螺紋連接有滑塊(35)，所述滑塊(35)的兩側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有連桿(36)，所述連桿(36)的外表面通過(guò)銷(xiāo)軸與所述聯(lián)動(dòng)架(33)一端鉸接，一個(gè)所述聯(lián)動(dòng)架(33)的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有伸縮桿(37)，所述伸縮桿(37)的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸與另一個(gè)所述聯(lián)動(dòng)架(33)的另一端鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐架(2)上端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制腔(4)，所述絲桿(34)的一端貫穿所述控制腔(4)的內(nèi)底壁后固定安裝有蝸輪(41)，所述控制腔(4)的內(nèi)壁通過(guò)軸承固定安裝有蝸桿(42)，所述蝸桿(42)的一端貫穿所述支撐架(2)的外側(cè)面后延伸至其外部。

說(shuō)明書(shū)： 一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及連鑄機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 把高溫鋼水連續(xù)不斷地澆鑄成具有一定斷面形狀和一定尺寸規(guī)格鑄坯的生產(chǎn)工藝過(guò)程叫做連續(xù)鑄鋼，完成這一過(guò)程所需的設(shè)備叫連鑄成套設(shè)備。澆鋼設(shè)備、連鑄機(jī)本體設(shè)備、切割區(qū)域設(shè)備、引錠桿收集及輸送設(shè)備的機(jī)電液一體化構(gòu)成了連續(xù)鑄鋼核心部位設(shè)備，習(xí)慣上稱(chēng)為連鑄機(jī)。[0003] 扇形段輥?zhàn)邮沁B鑄機(jī)的組成部分之一，扇形段輥?zhàn)釉谛迯?fù)時(shí)，需要對(duì)輥?zhàn)拥耐獗砻孢M(jìn)行車(chē)削后進(jìn)行埋弧堆焊現(xiàn)有的車(chē)刀結(jié)構(gòu)通過(guò)簡(jiǎn)單的螺栓結(jié)構(gòu)完成刀體和車(chē)床之間的固定，容易出現(xiàn)由于使用不當(dāng)或由于刀體持續(xù)性受到不定向作用而導(dǎo)致的刀體位置偏移，造成車(chē)削出現(xiàn)較大的誤差，影響輥?zhàn)雍笃诘男迯?fù)，增加了修復(fù)難度的同時(shí)加快了刀體的損耗速率，不便于對(duì)車(chē)刀進(jìn)行快速拆卸和安裝，給使用者的使用帶來(lái)不便。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 基于現(xiàn)有的車(chē)刀結(jié)構(gòu)影響輥?zhàn)雍笃诘男迯?fù)，增加了修復(fù)難度的同時(shí)加快了刀體的損耗速率，不便于對(duì)車(chē)刀進(jìn)行快速拆卸和安裝，給使用者的使用帶來(lái)不便的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)。[0005] 本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，包括車(chē)床本體和車(chē)刀，所述車(chē)床本體的外表面設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置包括固定凸塊，所述固定凸塊對(duì)所述車(chē)刀的進(jìn)行固定工作；[0006] 所述車(chē)床本體的外表面設(shè)置有限位裝置，所述限位裝置包括限位塊，所述限位塊對(duì)所述車(chē)刀進(jìn)行限位工作。[0007] 優(yōu)選地，所述固定裝置還包括支撐架，所述支撐架的下表面與所述車(chē)床本體的移動(dòng)導(dǎo)軌上表面滑動(dòng)插接，所述支撐架的上表面設(shè)置有固定槽體，所述固定槽體的內(nèi)壁與所述車(chē)刀的外表面滑動(dòng)插接；[0008] 通過(guò)上述技術(shù)方案，支撐架下表面滑動(dòng)插接在車(chē)床本體上表面的移動(dòng)導(dǎo)軌外表面，移動(dòng)導(dǎo)軌能夠調(diào)節(jié)車(chē)刀的位置，便于車(chē)刀對(duì)需要維修的輥?zhàn)油獗砻孢M(jìn)行車(chē)削。[0009] 優(yōu)選地，所述固定槽體的上表面通過(guò)凹槽固定安裝有定位螺栓，所述定位螺栓的一端固定套接有復(fù)位彈簧，所述固定槽體的上表面通過(guò)銷(xiāo)軸與所述固定凸塊的一端鉸接，所述定位螺栓的一端貫穿所述固定凸塊的上表面后螺紋連接有固定螺母，所述車(chē)刀的上表面開(kāi)設(shè)有卡槽，所述固定凸塊的一端與所述卡槽的內(nèi)壁滑動(dòng)插接；[0010] 通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)固定螺母的在定位螺栓的外表面旋轉(zhuǎn)后，按壓固定凸塊發(fā)生向下的偏轉(zhuǎn)后，固定凸塊的一端插接進(jìn)入車(chē)刀上表面的卡槽內(nèi)對(duì)車(chē)刀進(jìn)行固定限位，復(fù)位彈簧能夠使得固定凸塊進(jìn)行復(fù)位便于車(chē)刀插接進(jìn)入固定槽體內(nèi)。[0011] 優(yōu)選地，所述限位裝置還包括限位槽，兩個(gè)所述限位槽開(kāi)設(shè)在所述固定槽體的兩側(cè)，所述限位塊的外表面與所述限位槽的外表面滑動(dòng)插接，所述限位塊的外表面固定安裝有摩擦片，所述摩擦片的外表面與所述車(chē)刀的外表面接觸；[0012] 通過(guò)上述技術(shù)方案，限位塊通過(guò)摩擦片與車(chē)刀的兩側(cè)外表面接觸，對(duì)車(chē)刀進(jìn)行限位，防止車(chē)刀左右移動(dòng)，摩擦片增大了摩擦力。[0013] 優(yōu)選地，所述限位塊的一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有聯(lián)動(dòng)架，所述支撐架的下表面通過(guò)軸承固定安裝有絲桿，所述絲桿的外表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的兩側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有連桿，所述連桿的外表面通過(guò)銷(xiāo)軸與所述聯(lián)動(dòng)架一端鉸接，一個(gè)所述聯(lián)動(dòng)架的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有伸縮桿，所述伸縮桿的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸與另一個(gè)所述聯(lián)動(dòng)架的另一端鉸接；[0014] 通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)滑塊的移動(dòng)能夠帶動(dòng)連桿進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使得聯(lián)動(dòng)架發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)兩側(cè)的限位塊在限位槽內(nèi)進(jìn)行水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)刀的夾持限位，伸縮桿對(duì)聯(lián)動(dòng)架的偏轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，使得聯(lián)動(dòng)架的偏轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。[0015] 優(yōu)選地，所述支撐架上端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制腔，所述絲桿的一端貫穿所述控制腔的內(nèi)底壁后固定安裝有蝸輪，所述控制腔的內(nèi)壁通過(guò)軸承固定安裝有蝸桿，所述蝸桿的一端貫穿所述支撐架的外側(cè)面后延伸至其外部；[0016] 通過(guò)上述技術(shù)方案，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠快速實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)刀的夾持固定與拆卸。[0017] 本實(shí)用新型中的有益效果為：[0018] 通過(guò)設(shè)置固定裝置和限位裝置，能夠?qū)?chē)刀進(jìn)行穩(wěn)定的固定，防止車(chē)刀在工作過(guò)程中發(fā)生刀體位置偏移，影響對(duì)輥?zhàn)拥男迯?fù)，通過(guò)固定凸塊的插接進(jìn)入車(chē)刀上表面的卡槽內(nèi)對(duì)車(chē)刀進(jìn)行固定，防止車(chē)刀垂直方向的移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)限位塊的相對(duì)移動(dòng)，能夠夾持車(chē)刀，通過(guò)摩擦片增加限位塊與車(chē)刀之間的摩擦力，防止車(chē)刀發(fā)生左右的位移，保證了車(chē)刀穩(wěn)定的進(jìn)行工作，從而能夠降低了車(chē)刀的損耗速率同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)快速對(duì)車(chē)刀進(jìn)行拆卸和安裝，解決了現(xiàn)有的車(chē)刀結(jié)構(gòu)影響輥?zhàn)雍笃诘男迯?fù)，增加了修復(fù)難度的同時(shí)加快了刀體的損耗速率，不便于對(duì)車(chē)刀進(jìn)行快速拆卸和安裝，給使用者的使用帶來(lái)不便的技術(shù)問(wèn)題。附圖說(shuō)明[0019] 圖1為本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)的示意圖；[0020] 圖2為本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)的車(chē)刀結(jié)構(gòu)的立體圖；[0021] 圖3為本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)的固定凸塊結(jié)構(gòu)的立體圖；[0022] 圖4為本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)架結(jié)構(gòu)的立體圖；[0023] 圖5為本實(shí)用新型提出的一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)的滑塊結(jié)構(gòu)的立體圖。[0024] 圖中：1、車(chē)床本體；11、車(chē)刀；12、卡槽；2、支撐架；21、固定槽體；22、定位螺栓；23、復(fù)位彈簧；24、固定凸塊；25、固定螺母；3、限位槽；31、限位塊；32、摩擦片；33、聯(lián)動(dòng)架；34、絲桿；35、滑塊；36、連桿；37、伸縮桿；4、控制腔；41、蝸輪；42、蝸桿。具體實(shí)施方式[0025] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。[0026] 參照?qǐng)D1?5，一種連鑄機(jī)扇形段輥?zhàn)佑密?chē)刀結(jié)構(gòu)，包括車(chē)床本體1和車(chē)刀11，車(chē)床本體1的外表面設(shè)置有固定裝置，固定裝置包括固定凸塊24，固定凸塊24對(duì)車(chē)刀11的進(jìn)行固定工作；[0027] 進(jìn)一步地，固定裝置還包括支撐架2，支撐架2的下表面與車(chē)床本體1的移動(dòng)導(dǎo)軌上表面滑動(dòng)插接，支撐架2的上表面設(shè)置有固定槽體21，固定槽體21的內(nèi)壁與車(chē)刀11的外表面滑動(dòng)插接；[0028] 支撐架2下表面滑動(dòng)插接在車(chē)床本體1上表面的移動(dòng)導(dǎo)軌外表面，移動(dòng)導(dǎo)軌能夠調(diào)節(jié)車(chē)刀11的位置，便于車(chē)刀11對(duì)需要維修的輥?zhàn)油獗砻孢M(jìn)行車(chē)削。[0029] 進(jìn)一步地，固定槽體21的上表面通過(guò)凹槽固定安裝有定位螺栓22，定位螺栓22的一端固定套接有復(fù)位彈簧23，固定槽體21的上表面通過(guò)銷(xiāo)軸與固定凸塊24的一端鉸接，定位螺栓22的一端貫穿固定凸塊24的上表面后螺紋連接有固定螺母25，車(chē)刀11的上表面開(kāi)設(shè)有卡槽12，固定凸塊24的一端與卡槽12的內(nèi)壁滑動(dòng)插接；[0030] 通過(guò)固定螺母25的在定位螺栓22的外表面旋轉(zhuǎn)后，按壓固定凸塊24發(fā)生向下的偏轉(zhuǎn)后，固定凸塊24的一端插接進(jìn)入車(chē)刀11上表面的卡槽12內(nèi)對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行固定限位，復(fù)位彈簧23能夠使得固定凸塊24進(jìn)行復(fù)位便于車(chē)刀11插接進(jìn)入固定槽體21內(nèi)。[0031] 車(chē)床本體1的外表面設(shè)置有限位裝置，限位裝置包括限位塊31，限位塊31對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行限位工作；[0032] 進(jìn)一步地，限位裝置還包括限位槽3，兩個(gè)限位槽3開(kāi)設(shè)在固定槽體21的兩側(cè)，限位塊31的外表面與限位槽3的外表面滑動(dòng)插接，限位塊31的外表面固定安裝有摩擦片32，摩擦片32的外表面與車(chē)刀11的外表面接觸；[0033] 限位塊31通過(guò)摩擦片32與車(chē)刀11的兩側(cè)外表面接觸，對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行限位，防止車(chē)刀11左右移動(dòng)，摩擦片32增大了摩擦力。[0034] 進(jìn)一步地，限位塊31的一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有聯(lián)動(dòng)架33，支撐架2的下表面通過(guò)軸承固定安裝有絲桿34，絲桿34的外表面螺紋連接有滑塊35，滑塊35的兩側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有連桿36，連桿36的外表面通過(guò)銷(xiāo)軸與聯(lián)動(dòng)架33一端鉸接，一個(gè)聯(lián)動(dòng)架33的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接有伸縮桿37，伸縮桿37的另一端通過(guò)銷(xiāo)軸與另一個(gè)聯(lián)動(dòng)架33的另一端鉸接；[0035] 通過(guò)滑塊35的移動(dòng)能夠帶動(dòng)連桿36進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，使得聯(lián)動(dòng)架33發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)兩側(cè)的限位塊31在限位槽3內(nèi)進(jìn)行水平移動(dòng)，對(duì)車(chē)刀11的夾持限位，伸縮桿37對(duì)聯(lián)動(dòng)架33的偏轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，使得聯(lián)動(dòng)架33的偏轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。

[0036] 進(jìn)一步地，支撐架2上端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制腔4，絲桿34的一端貫穿控制腔4的內(nèi)底壁后固定安裝有蝸輪41，控制腔4的內(nèi)壁通過(guò)軸承固定安裝有蝸桿42，蝸桿42的一端貫穿支撐架2的外側(cè)面后延伸至其外部；[0037] 通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿42，從而實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)絲桿34的轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠快速實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)刀11的夾持固定與拆卸。[0038] 通過(guò)設(shè)置固定裝置和限位裝置，能夠?qū)?chē)刀11進(jìn)行穩(wěn)定的固定，防止車(chē)刀11在工作過(guò)程中發(fā)生刀體位置偏移，影響對(duì)輥?zhàn)拥男迯?fù)，通過(guò)固定凸塊24的插接進(jìn)入車(chē)刀11上表面的卡槽12內(nèi)對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行固定，防止車(chē)刀11垂直方向的移動(dòng)，同時(shí)通過(guò)限位塊31的相對(duì)移動(dòng)，能夠夾持車(chē)刀11，通過(guò)摩擦片32增加限位塊31與車(chē)刀11之間的摩擦力，防止車(chē)刀11發(fā)生左右的位移，保證了車(chē)刀11穩(wěn)定的進(jìn)行工作，從而能夠降低了車(chē)刀11的損耗速率同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)快速對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行拆卸和安裝，解決了現(xiàn)有的車(chē)刀11結(jié)構(gòu)影響輥?zhàn)雍笃诘男迯?fù)，增加了修復(fù)難度的同時(shí)加快了刀體的損耗速率，不便于對(duì)車(chē)刀11進(jìn)行快速拆卸和安裝，給使用者的使用帶來(lái)不便的技術(shù)問(wèn)題。[0039] 工作原理：將車(chē)刀11插接在固定槽體21內(nèi)后，旋轉(zhuǎn)定位螺栓22上的固定螺母25，固定螺母25能夠帶動(dòng)定位螺栓22上的固定凸塊24進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，壓縮下方的復(fù)位彈簧23，固定凸塊24的一端插接進(jìn)入車(chē)刀11上表面的卡槽12內(nèi)，對(duì)車(chē)刀11的一端進(jìn)行固定；[0040] 旋轉(zhuǎn)支撐架2內(nèi)部控制腔4內(nèi)的蝸桿42，蝸桿42帶動(dòng)與之嚙合的蝸輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)絲桿34轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿34帶動(dòng)與之螺紋連接的滑塊35向下移動(dòng)，通過(guò)滑塊35兩側(cè)的拉桿拉動(dòng)與之鉸接的聯(lián)動(dòng)架33發(fā)生偏轉(zhuǎn)，同時(shí)聯(lián)動(dòng)架33發(fā)生偏轉(zhuǎn)后一端拉動(dòng)伸縮桿37進(jìn)行伸展，聯(lián)動(dòng)架33的上端推動(dòng)與之鉸接的限位塊31在限位槽3內(nèi)向車(chē)刀11方向移動(dòng)，兩側(cè)的限位塊31通過(guò)摩擦片32與車(chē)刀11外側(cè)面接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)刀11的夾持限位，車(chē)刀11被固定在固定槽體21內(nèi)，通過(guò)車(chē)床本體1上的移動(dòng)導(dǎo)軌帶動(dòng)支撐架2移動(dòng)，車(chē)刀11對(duì)輥?zhàn)舆M(jìn)行車(chē)削。

[0041] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。