本發(fā)明公開的屬于新能源車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于新能源車的熱管理系統(tǒng)及新能源車,其技術(shù)方案是:包括熱源組件、總成、總成散熱系統(tǒng)、第一熱收集系統(tǒng)、
電池包散熱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng),所述總成散熱系統(tǒng)包括蒸發(fā)器、暖氣芯一、鼓風(fēng)扇、混合器、濾清器、冷卻箱、冷凝器、三通閥一和電磁閥,所述蒸發(fā)器和暖氣芯一均連通混合器,本發(fā)明的有益效果是:有效的對電池包、發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,且電池包散熱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)共用冷卻箱,使得管路排設(shè)簡單,簡化了結(jié)構(gòu),有效的對發(fā)動機(jī)控制器、發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)的余熱進(jìn)行回收利用,降低了能耗,增強(qiáng)了汽車的續(xù)航能力。
聲明:
“用于新能源車的熱管理系統(tǒng)及新能源車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)