本發(fā)明公開了一種一體化散熱結構動力電池PACK箱，屬于新能源電動汽車技術領域。解決了現(xiàn)有電池箱散熱系統(tǒng)效率低、散熱不均勻、箱體質量重、可靠性低的問題。主要包括進水管、出水管，還包括上水室總成、下水室總成以及架設在上水室總成與下水室總成之間的連通散熱管總成。本發(fā)明形成多進多出循環(huán)散熱系統(tǒng)，散熱均勻、散熱性能非常好、散熱效率很高，完全能夠滿足動力電池大發(fā)熱量情況下的散熱需求，使整個電池包的溫度統(tǒng)一，保證了電池組的工作性能，從而保證電池溫度的一致性，增加了電池的使用壽命，提高了車輛的續(xù)航里程；實用性很強，在新能源電動汽車技術領域具有非常重要的意義。