本發(fā)明創(chuàng)造是利用汽車輪胎的摩擦力和慣性力而驅(qū)動(dòng)的發(fā)電裝置,其特征是,設(shè)置一套被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和一起配置的皮帶輪和齒輪驅(qū)動(dòng)裝置以及小型發(fā)電機(jī)、蓄電裝置等在汽車大量和頻繁地行駛于一般來(lái)回道路上;當(dāng)行駛中的汽車輪胎進(jìn)入設(shè)置的被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置內(nèi),汽車輪胎與被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置發(fā)生接觸時(shí),利用汽車輪胎與地面接觸時(shí)產(chǎn)生摩擦力和慣性力的作用,通過(guò)用皮帶能夠帶動(dòng)相連接于各組被驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和其他裝置的轉(zhuǎn)動(dòng),使得機(jī)械能通過(guò)小型發(fā)電機(jī)的發(fā)電而轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿陌l(fā)電裝置,再流經(jīng)蓄電裝置把電力儲(chǔ)存起來(lái)。總之,利用取之不盡的摩擦力和慣性力作為一種有效能源,以達(dá)到發(fā)電、蓄電和供電的目的,對(duì)利用綠色能源、保護(hù)自然資源是本發(fā)明創(chuàng)造最大的特征。
聲明:
“利用汽車輪胎的摩擦力和慣性力而驅(qū)動(dòng)的發(fā)電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)