本實用新型涉及一種電機(jī)直驅(qū)螺桿泵反轉(zhuǎn)抑制裝置。主要解決了現(xiàn)有防反轉(zhuǎn)技術(shù)中電纜接觸不良或斷線故障時造成防反轉(zhuǎn)失效的問題。其特征在于:所述的反轉(zhuǎn)抑制單元固定在電機(jī)殼體外部電機(jī)接線盒一側(cè);反轉(zhuǎn)抑制單元內(nèi)的三相整流橋由連接電機(jī)接線端子,電機(jī)接線端子連接智能控制箱;整流橋依次連接IGBT、電阻,IGBT依次連接IGBT驅(qū)動組合、微電腦控制板;三相整流橋的輸入端連接繞組電壓波形檢測電路的輸入端;微電腦控制板分別連接電流檢測回路、儲能電源;儲能電源連接位置信號端子排,繞組電壓波形檢測電路連接微電腦控制板。該裝置在電機(jī)電纜斷線脫離控制器控制的極端條件下,仍能可靠抑制反轉(zhuǎn)速度,直至安全停機(jī)。
本發(fā)明公開了一種基于新環(huán)境因子函數(shù)的軟件可靠性增長模型的建模方法,解決由于Logistic曲線數(shù)學(xué)處理復(fù)雜,擬合和預(yù)測誤差大的問題,采用NHPP類軟件可靠性模型,在已有的失效數(shù)據(jù)上估計各個模型的參數(shù),計算擬合誤差,選出測試階段最優(yōu)的擬合模型,然后根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)擬合環(huán)境因子,提出一種新的隨時間變化的環(huán)境因子函數(shù),通過環(huán)境因子和測試階段的故障檢測率得到運行階段的故障檢測率,建立基于新時間函數(shù)的環(huán)境因子的軟件可靠性模型。本發(fā)明所建立的模型具有很高的估計精度,實用性,可以很好的預(yù)測軟件系統(tǒng)的可靠性,解決了由于Logistic曲線數(shù)學(xué)處理復(fù)雜,擬合和預(yù)測誤差大的問題。
本發(fā)明涉及的是一種模擬縫網(wǎng)改造地層套管變形的實驗裝置及實驗方法,其中模擬縫網(wǎng)改造地層套管變形的實驗裝置包括外力加載系統(tǒng)、套管、水泥塊和檢測系統(tǒng),外力加載系統(tǒng)包括箱體、加載油缸組件、封板、液壓系統(tǒng)水泥塊中提前預(yù)置縫網(wǎng)結(jié)構(gòu),模擬縫網(wǎng)改造地層,應(yīng)力應(yīng)變片均勻貼置在套管外壁,套管插入通孔中,水泥塊置于箱體中,箱體頂面安裝多個加載油缸組件,對套管施加垂直載荷,箱體左側(cè)面安裝多個加載油缸組件,對套管施加水平載荷,箱體前端面安裝一個加載油缸組件,對套管施加沿套管軸向載荷;檢測系統(tǒng)包括應(yīng)力應(yīng)變片、信號轉(zhuǎn)換器,計算機(jī)。本發(fā)明能有效模擬縫網(wǎng)改造條件下實際套管受力情況,準(zhǔn)確、實時的監(jiān)測和檢測套管變形失效的過程。
一種基于隨機(jī)森林的異常數(shù)據(jù)處理方法,通過將被動恢復(fù)數(shù)據(jù)后獲取輸出數(shù)據(jù)變?yōu)橹鲃觿h減包含失效信息的失效決策樹,該方法通過有效的改善了信息缺失或信息失效引起無法準(zhǔn)確獲取輸出信息而導(dǎo)致的可靠性與準(zhǔn)確性下降的情況,減少了由于應(yīng)用恢復(fù)數(shù)據(jù)引起的檢測準(zhǔn)確度下降及不確定增加等問題。通過本發(fā)明的實施,可以在系統(tǒng)某個參數(shù)或某些參數(shù)存在異常情況下,仍能準(zhǔn)確輸出數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)在輸入異常情況下的輸出信息可靠性與準(zhǔn)確性。
本發(fā)明涉及的是一種井筒失穩(wěn)加載實驗平臺及其加載方法,其中井筒失穩(wěn)加載實驗平臺包括試驗試件、加載系統(tǒng)、檢測系統(tǒng);試驗試件為模擬井筒,由水泥環(huán)與套管膠結(jié)在一起形成,加載系統(tǒng)包括加載平臺、徑向加載油缸組件、軸向加載油缸組件、冷熱水循環(huán)注入系統(tǒng),每個徑向加載油缸組件給試驗試件提供徑向載荷,軸向加載油缸組件給試驗試件提供軸向載荷;冷水注入系統(tǒng)模擬井筒賦存在地層中的高低溫環(huán)境,檢測系統(tǒng)包括多個應(yīng)力應(yīng)變傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、信號變送器、計算機(jī),應(yīng)力應(yīng)變傳感器分別貼置在套管外壁處和水泥環(huán)的內(nèi)外壁處。本發(fā)明能真實模擬實際井筒失穩(wěn)破壞過程并能準(zhǔn)確、實時的監(jiān)測和檢測水泥環(huán)和套管變形失效的數(shù)據(jù)。
觸點材料綜合應(yīng)力環(huán)境實驗系統(tǒng),涉及磨損測試技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有微動磨損性能檢測過程中,由于電連接器需要承受長時間的高頻振動和綜合應(yīng)力的反復(fù)沖擊,導(dǎo)致電連接器失效,進(jìn)而無法完成微動磨損性能的檢測的問題。所述系統(tǒng)包括真空室、微動夾持機(jī)構(gòu)、固定夾持機(jī)構(gòu)和控制電路,微動夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在真空室內(nèi),微動夾持機(jī)構(gòu)通過高頻振動與固定夾持機(jī)構(gòu)之間形成摩擦,控制電路分別檢測試樣之間的摩擦力、靜壓力、溫度和真空室內(nèi)的氣體壓力,本發(fā)明適用于對微動磨損性能進(jìn)行檢測。
本發(fā)明涉及一種基于AADL模型擴(kuò)展的軟件系統(tǒng)安全性驗證與評估方法,是為了解決現(xiàn)有的基于AADL模型的驗證評估很難對系統(tǒng)模型進(jìn)行直接處理,需要付出巨大計算代價,且計算中蘊(yùn)含大量冗余的缺點而提出的,包括:使危險因素與AADL架構(gòu)模型建立聯(lián)系,形成機(jī)理生成模型;提取模型元素并根據(jù)模型元素生成時間狀態(tài)故障樹、硬件軟件影響分析樹以及共因時效分析樹,并根據(jù)樹形結(jié)構(gòu)自底向上逆推危險產(chǎn)生路徑;設(shè)置每個物理器件的物理資源的性能與容量;并根據(jù)標(biāo)注好的物理器件的危險因素概率來計算所述物理器件的失效概率;將AADL安全性模型轉(zhuǎn)換為時間自動機(jī)模型;調(diào)用形式化驗證工具UPPAAL對所述時間自動機(jī)模型進(jìn)行分析和驗證;本發(fā)明適用于軟硬件系統(tǒng)的安全性評估。
本發(fā)明涉及一種研究新型靜動壓混合靜壓支承結(jié)構(gòu)在不同載荷下周向傾角對潤滑性能影響的研究,以更好實現(xiàn)動靜壓混合潤滑,達(dá)到預(yù)防摩擦失效效果,保證高速重載靜壓支承高精度穩(wěn)定運行。全面考慮并分析溫度場,壓力場和流場的影響,得出不同極端工況下潤滑性能最佳時油墊周向傾斜的最佳角度。在空載和載荷為12t的極端工況下,通過靜動壓油墊不同周向傾角的油膜壓力場,溫度場,流場,生成平均溫度曲線和平均壓力曲線進(jìn)行對比分析,得出在極端工況為空載時周向傾角為0.002°,極端工況為12t時周向傾角為0.0025°時系統(tǒng)的平均溫度最低,平均壓力最高,流場中的油液粒子被剪切次數(shù)為最少,綜合潤滑性能最好。最后通過此方法,分析出其它極端工況中,潤滑性能最佳時的周向傾角的大小。
本實用新型提供了一種換相控制器,包括五個晶閘管模塊,每個所述晶閘管模塊由兩支單向晶閘管反并聯(lián)組成,該換相控制器串聯(lián)在三相異步電動機(jī)的供電回路上,該換相控制器還包括五個取樣模塊,每個所述取樣模塊均并聯(lián)在一個晶閘管模塊的兩端,每個所述取樣模塊均用于檢測與所述取樣模塊并聯(lián)的所述晶閘管模塊兩端的電壓。本實用新型通過取樣模塊檢測晶閘管是否失效,能夠在晶閘管觸發(fā)前對晶閘管進(jìn)行檢測,當(dāng)晶閘管沒有擊穿時檢測電路輸出低電平開關(guān)量信號,當(dāng)晶閘管觸發(fā)裝置在低電平信號作用下輸出觸發(fā)信號,當(dāng)任意一個晶閘管擊穿時檢測電路輸出高電平開關(guān)量信號,晶閘管觸發(fā)裝置在高電平信號作用下不輸出觸發(fā)信號,避免因晶閘管擊穿導(dǎo)致相間短路。
一種航空發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)件的靜強(qiáng)度試驗方法及拉伸裝置,屬于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測技術(shù)領(lǐng)域,解決了目前檢測旋轉(zhuǎn)異形結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度存在的問題,方法包含對待檢構(gòu)件由小到大施加拉力,同時監(jiān)測并記錄其表面變化,直至該構(gòu)件失效,所述施加拉力的作用點為兩個,將待檢構(gòu)件按其受到的離心載荷等分為兩部分,兩個施加拉力的作用點分別作用于其中一個部分的質(zhì)心上;所述施加拉力的方向為待檢構(gòu)件在工作狀態(tài)時旋轉(zhuǎn)軸的垂線方向;裝置包含水平橫梁、拉桿、拉力傳感器、萬向連接器和隨形夾具,在水平橫梁的兩端分別依次連接有拉桿、拉力傳感器、萬向連接器和隨形夾具;本發(fā)明用于檢測旋轉(zhuǎn)異形結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度。
一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器及該驅(qū)動器的驅(qū)動方法,涉及精密儀器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有的驅(qū)動器承載能力小、分辨率低且壽命短的問題。本發(fā)明所述的一種大載荷、高精度、跨尺度壓電旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器,利用箝位弧面與箝位斜面之間的自鎖實現(xiàn)穩(wěn)定箝位,可以將壓電疊堆由逆壓電效應(yīng)產(chǎn)生的絕大部分作用力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動器的有效驅(qū)動力,具有較大的承載能力;各對箝位面之間受磨損影響小,不會因為磨損而造成箝位作用力的下降甚至驅(qū)動器失效,使用壽命長;換能效率高,分辨率高,行程大,可被廣泛應(yīng)用于各類精密超精密加工與運動、材料試件納米力學(xué)性能檢測、微機(jī)電系統(tǒng)、機(jī)器人等高尖端的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明公開了一種SysML語言的安全可靠語義擴(kuò)展和建模方法,所述方法通過擴(kuò)展需求圖的安全和可靠語義、增加冗余語義、失效模式和影響分析語義、故障樹語義,并構(gòu)建可視化模型,使得SysML語言既支持自動從系統(tǒng)模型中提取安全可靠分析的相關(guān)信息,也支持利用安全可靠分析進(jìn)一步完善系統(tǒng)模型,從而將基于模型的系統(tǒng)工程和安全可靠分析過程有效地融合,有助于確保安全分析和系統(tǒng)設(shè)計之間的一致性,解決當(dāng)前設(shè)計復(fù)雜安全關(guān)鍵系統(tǒng)的問題。
本發(fā)明提供的是一種基于多尺度熵的跨層感知自配置系統(tǒng)及方法。包括監(jiān)督模塊、分析模塊、配置模塊和歷史重配置策略集數(shù)據(jù)庫。所述監(jiān)督模塊包括終端節(jié)點、交換節(jié)點和當(dāng)前狀態(tài)數(shù)據(jù)庫;所述分析模塊包括網(wǎng)絡(luò)子層參數(shù)分析和策略集生成;所述配置模塊包括網(wǎng)絡(luò)參數(shù)配置、網(wǎng)絡(luò)性能評估和策略集。本發(fā)明動態(tài)實現(xiàn)各網(wǎng)絡(luò)層之間和網(wǎng)絡(luò)整體資源優(yōu)化配置,同時減少系統(tǒng)開銷。應(yīng)用多尺度熵理論分析各網(wǎng)絡(luò)層間的關(guān)聯(lián)特性,對網(wǎng)絡(luò)整體性能進(jìn)行分析優(yōu)化。解決了多次單一網(wǎng)絡(luò)參數(shù)優(yōu)化配置,導(dǎo)致參數(shù)配置效果疊加引起的網(wǎng)絡(luò)資源浪費問題、與各網(wǎng)絡(luò)層參數(shù)優(yōu)化互干擾致使自配置失效問題。本發(fā)明的系統(tǒng)的自適應(yīng)能力強(qiáng),系統(tǒng)性能穩(wěn)定性高,更新、維護(hù)簡單。
本發(fā)明一種計算航空發(fā)動機(jī)葉盤高溫蠕變可靠性的雙重響應(yīng)面法。近年來可靠性理論與方法廣泛應(yīng)于工程結(jié)構(gòu)的可靠性分析中,在葉盤高溫蠕變方面的研究甚少,且求解過程隨機(jī)性強(qiáng),而傳統(tǒng)的響應(yīng)面法沒有考慮多種失效模式的相關(guān)性且計算速度與精度不能滿足需求。本發(fā)明的組成包括:確定葉盤高溫蠕變分析的特性參數(shù),建立葉盤結(jié)構(gòu)有限元模型;確定葉盤高溫蠕變可靠性分析的基本參數(shù)作為隨機(jī)輸入變量;在高溫蠕變影響下對葉盤結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱?結(jié)構(gòu)耦合分析;采用拉丁超立方抽樣技術(shù)抽取一定數(shù)量樣本點構(gòu)建葉盤高溫蠕變可靠性分析的雙重響應(yīng)面法數(shù)學(xué)模型;采用雙重響應(yīng)面法對葉盤進(jìn)行高溫蠕變可靠性的分析;對雙重響應(yīng)面法進(jìn)行有效性驗證。
基于五向量數(shù)學(xué)模型的多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定分群方法。它涉及無線電通信領(lǐng)域中的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)分群方法。它解決了現(xiàn)有衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞€(wěn)定性、衛(wèi)星節(jié)點路由存儲開銷和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)時延之間存在的矛盾問題。它采用描述多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫再|(zhì)的五向量數(shù)學(xué)模型并利用鏈路穩(wěn)定性度量函數(shù)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)化配置;采用定量分析不同星間鏈路對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性貢獻(xiàn)程度和衛(wèi)星節(jié)點或鏈路失效對網(wǎng)絡(luò)時延變化影響的方法,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性度量函數(shù)和同群或鄰群衛(wèi)星間優(yōu)化連接關(guān)系,減小網(wǎng)絡(luò)平均最短路由表長度并提高網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。本發(fā)明的方法能夠應(yīng)用到空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)中的多層衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
本發(fā)明公開了一種玉米收獲機(jī)拉莖輥激光熔覆修復(fù)工藝,所述激光熔覆修復(fù)工藝包括如下步驟:一、對玉米收獲機(jī)拉莖輥表面進(jìn)行除油、除銹、去氧化層處理,然后進(jìn)行失效分析。二、根據(jù)失效分析結(jié)果,選用激光熔覆工藝對拉莖輥表面進(jìn)行激光熔覆修復(fù)和強(qiáng)化。三、采用磨床對熔覆后的拉莖輥進(jìn)行機(jī)械加工,按基準(zhǔn)找正后磨削至標(biāo)準(zhǔn)尺寸。本發(fā)明的激光熔覆工藝具有無污染、生產(chǎn)率高、能耗低、熔覆層加工余量小以及綜合成本低等特點。另外,激光熔覆對磨損部件的修復(fù)具有結(jié)合強(qiáng)度高、殘余應(yīng)力小、加工變形小、表面硬度高、耐磨性好等優(yōu)點,是一種很有發(fā)展前景的修復(fù)工藝。
工作臺逆時針旋轉(zhuǎn)時,油膜受到剪切流與壓差流的影響,從而產(chǎn)生油膜潤滑為零,導(dǎo)致潤滑失效的情況。本發(fā)明通過理論推導(dǎo),計算出大尺度靜壓支承油膜承載載荷的理論值。并利用Fluent軟件對理論計算的臨界載荷值進(jìn)行驗證。步驟A、理論推導(dǎo)大尺度靜壓支承油膜承載能力表達(dá)式。步驟B、計算出不同轉(zhuǎn)速對應(yīng)的油腔壓力及理論臨界外載荷值。步驟C、利用前處理軟件,對靜壓支承油膜建立三維仿真模型步驟。D、應(yīng)用流體計算軟件Fluent,對靜壓支承油膜進(jìn)行仿真分析,得到大尺度靜壓支承的仿真結(jié)果。步驟E、通過此數(shù)值方法驗證大尺度靜壓支承油膜載荷臨界狀態(tài)數(shù)學(xué)模型的正確性。本發(fā)明應(yīng)用于大尺度靜壓支承臨界載荷參數(shù)獲取方法研究。
本發(fā)明公開一種可靠性優(yōu)化設(shè)計的模糊智能分解協(xié)調(diào)極值響應(yīng)面法。其具體過程如下:通過熱?結(jié)構(gòu)耦合確定性分析獲得葉片?輪盤各自對應(yīng)失效模式下的輸出響應(yīng);構(gòu)建模糊分解協(xié)調(diào)極值響應(yīng)面函數(shù)(FIDCERSF);運用MCM進(jìn)行動態(tài)可靠性靈敏度分析;建立模糊分解協(xié)調(diào)可靠性優(yōu)化設(shè)計模型(FDCRBDO)。本發(fā)明在多構(gòu)件、多失效模式結(jié)構(gòu)整體可靠性優(yōu)化設(shè)計方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢。
帶加熱單元的微型碳納米管濕度傳感器芯片,涉及的是通過兼容于標(biāo)準(zhǔn)CMOSIC工藝制作微型碳納米管濕度傳感器的技術(shù)領(lǐng)域。解決了目前集成化濕度傳感器普遍存在著在高濕環(huán)境下濕度檢測困難及失效問題。它由硅襯底層、二氧化硅外延層、叉指電極結(jié)構(gòu)的金屬一層、多個焊盤窗口、多個多晶硅電阻、多個多晶硅電阻連線的金屬二層、電源輸入接口、鈍化層、碳納米管濕度敏感薄膜構(gòu)成;碳納米管濕度敏感薄膜的覆蓋工藝為不損害芯片的濺射工藝、絲網(wǎng)印刷工藝或者懸涂工藝;上述所有層結(jié)構(gòu)及多個多晶硅電阻結(jié)構(gòu)都是用CADENCE版圖繪制軟件,通過標(biāo)準(zhǔn)CMOSIC工藝制作;本發(fā)明能在高濕環(huán)境下對室溫條件下的濕度進(jìn)行長期穩(wěn)定、高速準(zhǔn)確的檢測。
本實用新型的可控負(fù)壓節(jié)能玻璃幕墻屬于玻璃幕墻,幕墻塊是在鋁合金框架內(nèi)鑲嵌了玻璃面板構(gòu)成,玻璃面板由兩片平板玻璃組成,兩層玻璃之間的周圍均設(shè)有密封條和鋁條將其密封固定形成兩玻一腔結(jié)構(gòu),鋁合金框架一側(cè)的立柱內(nèi)設(shè)有檢測腔,檢測腔與玻璃面板相對的一側(cè)設(shè)有透孔,透孔貫穿鋁合金框架與兩層玻璃形成的空腔相連通,檢測腔的一側(cè)側(cè)壁設(shè)有抽真空孔,抽真空孔上密封連接有真空閥、真空閥的一端置于鋁合金框架外、并用密封蓋密封。本實用新型中壓電片、滑塊和彈簧的設(shè)置,利用真空腔對滑塊的負(fù)作用來檢測真空腔是否失效,當(dāng)真空腔真的失效,就會將信號傳輸給外界信號發(fā)射設(shè)備,維修人員會及時發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行維修,有效地保證了玻璃幕墻的隔熱和隔音性能。
本發(fā)明的目的在于提供面向服務(wù)質(zhì)量保障的認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遷移方法,若認(rèn)知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢測到了系統(tǒng)中存在工作節(jié)點服務(wù)失效的情況,則啟動服務(wù)遷移機(jī)制:暫停服務(wù)失效的節(jié)點上當(dāng)前正在執(zhí)行的服務(wù),同時創(chuàng)建一個服務(wù)遷移實例;對暫停的服務(wù)進(jìn)行分層重構(gòu);計算遷移路徑,然后向遷移節(jié)點發(fā)送服務(wù)遷移請求;遷移節(jié)點收到請求后,進(jìn)行遷移并告知新的遷移位置,并在新的工作節(jié)點進(jìn)行服務(wù)注冊,激活掛起的遷移服務(wù),原工作節(jié)點刪除遷移服務(wù)的備份,本次服務(wù)遷移過程完成。本發(fā)明從根本上解決了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下服務(wù)容錯恢復(fù)開銷大效果欠佳的技術(shù)難題,具有成本低,副作用小以及實施簡單的特點,具有較好的市場應(yīng)用前景。
一種管道載荷作用切向斜接管的強(qiáng)度評定方法,屬于管道載荷強(qiáng)度評定方法技術(shù)領(lǐng)域。在ANSYS Workbench仿真平臺的DM模塊中建立切向斜接管結(jié)構(gòu)的三維實體模型;在Meshing模塊中選用Solid186二次單元劃分網(wǎng)格;在Structural模塊中采用理想彈塑性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論和等比例加載對切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計條件下的極限載荷分析;同時,在Structural模塊中采用線彈性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論對切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計條件下的彈性應(yīng)力分析,并在關(guān)鍵部位提基于薄膜+彎曲的三向主應(yīng)力之和進(jìn)行防止局部失效的評定;在Structural模塊中采用線彈性材料本構(gòu)關(guān)系、小變形理論對切向斜接管結(jié)構(gòu)進(jìn)行操作條件下的彈性應(yīng)力分析,并在關(guān)鍵部位提取應(yīng)力分類線的一次+二次應(yīng)力對防止棘輪失效進(jìn)行評定。
本發(fā)明公開一種計算葉片壽命的模糊智能多重極值響應(yīng)面法FIMERSM。其具體過程如下:建立結(jié)構(gòu)的有限元模型;選擇輸入隨機(jī)變量;對葉片結(jié)構(gòu)進(jìn)行熱?結(jié)構(gòu)耦合分析,采用拉丁超立方抽樣技術(shù)抽取一定數(shù)量樣本點并計算相應(yīng)的極值輸出響應(yīng);采用KFCM聚類算法計算樣本的隸屬度,將數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,最終獲得模糊支持向量回歸機(jī)FSVR的訓(xùn)練樣本;采用遺傳算法對FSVR模型進(jìn)行參數(shù)尋優(yōu),構(gòu)建FSVR數(shù)學(xué)模型;基于多重極值響應(yīng)面法的基本思想,運用FSVR模型完成FIMERSM數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建;采用FIMERSM對葉片進(jìn)行耦合失效可靠性分析;對FIMERSM進(jìn)行有效性驗證。本發(fā)明為多失效模式結(jié)構(gòu)可靠性分析開辟了新的途徑。
本發(fā)明提供的是一種氣敏元件強(qiáng)制換氣冷熱泵微加工制造方法,它涉及到氣敏元件的制造方法。本發(fā)明解決了敏感元件周圍易產(chǎn)生耗盡區(qū)域的問題,提高了氣敏元件的線性度和使用性能,延長了氣敏元件的標(biāo)校期。本發(fā)明的制造方法由以下工步組成:沉積鋁膜-復(fù)制冷熱泵圖形-三氧化二鋁(Al2O3)膜片制作-熱處理-金屬化-粘接固定。用本發(fā)明方法制造出的氣敏元件可以迫使元件的內(nèi)部檢測后的廢氣體與外界需檢測的新氣體強(qiáng)制換氣,在氣敏元件的氣室內(nèi)形成氣體交換環(huán)流,保障了氣敏元件檢測的真實性和可靠性;同時,降低了敏感元件的結(jié)碳失效率,有助于檢測監(jiān)控裝備的選擇和應(yīng)用。
本發(fā)明提供了一種多因素耦合加速老化實驗方法,屬于老化實驗方法技術(shù)領(lǐng)域。將材料試件三個至十個,分別安裝固定在夾具上;調(diào)節(jié)濕熱老化箱內(nèi)的溫度和濕度,溫度和濕度達(dá)到設(shè)定值,打開紫外燈,紫外燈功率為1~100W,波長為220~400nm,調(diào)節(jié)液壓缸,拉力范圍:1N—980N,壓力范圍:1N—980N,彎曲應(yīng)力范圍:1N—490N,取樣周期1~180天,檢測老化情況。本發(fā)明的方法有利于揭示貯存環(huán)境影響下纖維復(fù)合材料失效機(jī)理及對貯存環(huán)境下和加速失效之間關(guān)系的研究。從而建立貯存環(huán)境中碳纖維復(fù)合材料失效機(jī)理模型和性能評價方法,為復(fù)合材料貯存性能評估和壽命預(yù)報,以及延壽設(shè)計提供理論依據(jù)。
本發(fā)明提供的是一種基于操作截取的分布式關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)悔改方法。首先,對系統(tǒng)重要文件進(jìn)行冗余備份,保證數(shù)據(jù)信息的可恢復(fù)性。其次,操作截取器實時截取系統(tǒng)的操作信息,寫入操作日志;操作分析器分析捕獲到的操作記錄,將不可恢復(fù)或無需恢復(fù)的操作交由操作存儲器寫入冗余文件,需要恢復(fù)的操作則交由悔改器處理。當(dāng)系統(tǒng)失效發(fā)生時,悔改器通過操作回滾、操作修復(fù)、操作重放三個連續(xù)的步驟對系統(tǒng)實施悔改恢復(fù),并通過一致性管理器依據(jù)分級補(bǔ)償策略解決悔改過程可能產(chǎn)生的不一致性問題。
本發(fā)明公開了一種龍門機(jī)床附件擺頭頭庫的減震裝置,涉及精密機(jī)床設(shè)備領(lǐng)域,包括附件擺頭、頭庫、檢測面、定位銷、位置傳感器、工字形導(dǎo)桿、碟形彈簧組、導(dǎo)向芯軸、第一支撐軸、第二支撐軸、限位螺釘、彈力檢測儀,檢測面上開設(shè)有槽,槽通道內(nèi)安裝有工字形導(dǎo)桿,碟形彈簧組與工字形導(dǎo)桿下端面相接觸并與槽底固定連接,彈力檢測儀安裝于槽底檢測碟形彈簧彈力。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)擺頭入庫時緩沖減震,提高擺頭在頭庫中定位準(zhǔn)度,彈力檢測儀可檢測蝶形彈簧組彈力是否失效,預(yù)防彈性失效現(xiàn)象,保證精密器件不受損壞,改善擺頭入庫時的精度保持性。
本發(fā)明提供的是一種網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的生存能力的仿真判定方法。建立系統(tǒng)的工作流模型,它描述了理想無失效發(fā)生時系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能的情況;對可能出現(xiàn)失效的資源建立失效模型和容錯模型,用它來描述組件失效的過程及失效后的反應(yīng);將前面的兩者相結(jié)合建立信息系統(tǒng)生存性模型,它描述了在一個特定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中某些資源失效后對整個系統(tǒng)所帶來的影響;采用模擬的方法在合成模型中注入安全事件,具體包括組件的失效率、入侵事件對組件的影響,以及組件可生存屬性;通過對SPN中可達(dá)狀態(tài)信息的統(tǒng)計,計算信息系統(tǒng)服務(wù)生存性參數(shù),對信息系統(tǒng)生存能力進(jìn)行評估。本發(fā)明可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)構(gòu)成部件的生存屬性,分析其在具體應(yīng)用環(huán)境下服務(wù)的完成質(zhì)量。
本發(fā)明屬于云存儲和信息安全領(lǐng)域,主要是一種三維立體模型式的云存儲多節(jié)點數(shù)據(jù)恢復(fù)方法。本發(fā)明包括:云存儲系統(tǒng)的文件劃分模塊在有限域內(nèi)對原始文件進(jìn)行線性劃分;網(wǎng)絡(luò)編碼策略模塊接收由文件劃分模塊傳送來的數(shù)據(jù)塊集;編碼塊存儲模塊接收由網(wǎng)絡(luò)編碼策略模塊傳送過來的編碼后的數(shù)據(jù)塊集。當(dāng)編碼后的數(shù)據(jù)塊存儲到三維立體模型的相應(yīng)節(jié)點;失效節(jié)點修復(fù)模塊接收到節(jié)點檢測模塊D1發(fā)送過來的失效節(jié)點信息。本發(fā)明不僅能夠?qū)υ拼鎯ο到y(tǒng)的單節(jié)點失效進(jìn)行恢復(fù),還能夠?qū)Χ喙?jié)點失效進(jìn)行恢復(fù)。該方法通過對存儲節(jié)點進(jìn)行定期檢測,保證系統(tǒng)的可靠性,在檢測出失效節(jié)點后,通過對失效節(jié)點進(jìn)行恢復(fù),提高系統(tǒng)的完整性和安全性。
一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論的既有鐵路橋梁可靠度綜合評估方法,屬于橋梁監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域。提出風(fēng)險因素的選取原則、識別方法及識別過程;建立風(fēng)險因素的層次結(jié)構(gòu)模型而后進(jìn)一步劃分層次結(jié)構(gòu);確定各風(fēng)險因素的等級評定標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析;建立風(fēng)險因素的故障樹模型并映射成貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型;確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的根節(jié)點的先驗概率及非根節(jié)點的條件概率;進(jìn)行貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的診斷推理以及實現(xiàn)程序化。本發(fā)明解決了既有鐵路橋梁可靠度評估問題,實現(xiàn)了對橋梁結(jié)構(gòu)整體的可靠度預(yù)測,在橋梁結(jié)構(gòu)整體失效的情況下,診斷事故致因,識別關(guān)鍵致險路徑;可判斷橋梁結(jié)構(gòu)整體的健康狀態(tài),診斷橋梁事故的關(guān)鍵致因,建立多層次有重點的綜合橋梁評估方法。
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