本實(shí)用新型屬于新能源車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新能源客車(chē)的動(dòng)力電池,包括動(dòng)力電池主體和安裝底座,所述安裝底座的表面對(duì)稱(chēng)固定連接有伸縮套桿,所述安裝底座通過(guò)伸縮套桿活動(dòng)連接有安裝外殼,所述動(dòng)力電池主體放置在安裝外殼的內(nèi)部,所述安裝外殼的底端內(nèi)壁內(nèi)開(kāi)設(shè)有卡槽,所述安裝外殼的底端內(nèi)壁內(nèi)活動(dòng)連接有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿在卡槽內(nèi)活動(dòng),在安裝外殼的內(nèi)部安裝活動(dòng)桿、限位塊、第二頂緊彈簧、固定板、阻隔膠墊、插接塊和彈片,方便動(dòng)力電池主體的拆卸與固定安裝,在安裝外殼的底端安裝伸縮套桿、第一頂緊彈簧、滑桿、滑動(dòng)塊、支撐桿、阻隔膠墊,對(duì)動(dòng)力電池主體進(jìn)行保護(hù),避免電池顛簸碰撞損壞。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公交車(chē)用新能源充電樁,包括本體結(jié)構(gòu)。充電樁基座頂部底邊相對(duì)應(yīng)的位置均滑動(dòng)連接有防撞板,防撞板的表面與保護(hù)板的表面相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)之間固定連接有緩沖彈簧,基座的頂部中央位置固定連接有警示燈,基座頂部相對(duì)應(yīng)的位置均固定連接有墊塊,充電樁的頂部和底部均開(kāi)設(shè)有散熱斜孔,充電樁內(nèi)壁的頂部和底部且位于散熱斜孔的位置均固定連接有灰塵過(guò)濾網(wǎng),充電樁內(nèi)壁相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)之間且靠近充電樁的內(nèi)壁頂部位置固定連接有散熱裝置,本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型所述公交車(chē)用新能源充電樁,具有防碰撞、防塵侵、散熱好的效果,能夠延長(zhǎng)元器件使用壽命,降低經(jīng)濟(jì)損失,提高設(shè)備安全性能和工作效率。
本發(fā)明的目的是要克服現(xiàn)有技術(shù)存在的充電時(shí)間長(zhǎng)、充電不方便、沒(méi)有加電站的問(wèn)題。為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明技術(shù)解決方案是:一種新能源勢(shì)能汽車(chē)包括永磁體(1)、線(xiàn)圈(2)、大導(dǎo)套(3)、小導(dǎo)套(4)、導(dǎo)軸(5)、彈簧(6),其特殊之處在于線(xiàn)圈(1)裝入在金屬管(9)中間,再把固定在導(dǎo)軸(5)中間的永磁體(2)一起穿入線(xiàn)圈中;導(dǎo)軸(5)兩端分別套有大導(dǎo)大(3)和小導(dǎo)套(4)與金屬管(9)內(nèi)壁固定;行程套(8)外壁與金屬(9)內(nèi)壁固定,堵頭(11)與金屬管(9)口扭緊;另一端堵套(12),套在導(dǎo)軸(5)上再與金屬管(9)口扭緊,再把彈簧(6)套在導(dǎo)軸(5)上;該導(dǎo)軸5兩端設(shè)置有絲紋,分別上有螺帽,這樣就構(gòu)成一個(gè)勢(shì)能發(fā)電裝置(7)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型家用新能源汽車(chē)充電樁,包括安裝底座,充電樁表面底部與安裝底座頂部相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)均通過(guò)鎖緊螺釘固定連接有梯形加固塊,充電樁內(nèi)壁相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)之間固定連接有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板的表面中央位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔,導(dǎo)向板相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)之間且位于導(dǎo)向孔的位置設(shè)置有連接桿,連接桿的表面中央位置固定連接有卡扣,導(dǎo)向板表面一側(cè)且靠近防潮層內(nèi)壁的一端固定連接有固定桿,固定桿的底部固定連接有彈性卷曲條,本實(shí)用新型涉及汽車(chē)充電樁技術(shù)領(lǐng)域。該一種家用的新能源汽車(chē)充電樁,達(dá)到了防潮散熱和自動(dòng)收卷的效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,工作效率高,延長(zhǎng)了元器件使用壽命,充電電纜避免被車(chē)輪碾壓,安全系數(shù)高,提高了綜合使用性能。
本實(shí)用新型提供新能源汽車(chē)充電管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái);包括放置底座,放置底座的兩端固定連接有主架,主架的上端固定連接有安裝框架,安裝框架的一側(cè)設(shè)置有安裝蓋板,安裝框架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有實(shí)驗(yàn)集成板,安裝蓋板和安裝框架的一側(cè)連接處設(shè)置有連接機(jī)構(gòu),實(shí)驗(yàn)集成板上設(shè)置有實(shí)驗(yàn)插座、實(shí)驗(yàn)儀表和充電插口,充電插口上插接有新能源汽車(chē)充電槍?zhuān)惭b蓋板、安裝框架和實(shí)驗(yàn)集成板豎直安裝在主架的上表面,且實(shí)驗(yàn)集成板的后側(cè)設(shè)置有連接板;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)集成板和放置底座,把使用時(shí)可以把新能源汽車(chē)充電管理系統(tǒng)所用到的元件集中安裝在實(shí)驗(yàn)集成板和放置底座上,減少元件設(shè)備占用的空間,且在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)能夠更好的進(jìn)行觀察。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用電池運(yùn)輸托架,包括支撐板,所述支撐板上表面設(shè)置有放置板,焊接在支撐板上表面于放置板的一側(cè)設(shè)置有推桿,所述放置板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有放置槽,所述放置槽內(nèi)部固定連接有橡膠墊,所述橡膠墊靠近推桿一側(cè)的上方設(shè)置有推板,所述推板的下部開(kāi)設(shè)有貫穿其前后兩側(cè)面的安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)部固定連接有連接桿,所述連接桿的兩端均固定連接有滑塊,所述放置板遠(yuǎn)離推桿一側(cè)的上表面設(shè)置有橡膠板。本實(shí)用新型的有益效果是:該新能源汽車(chē)用電池運(yùn)輸托架,能夠在運(yùn)輸途中使得蓄電池保持穩(wěn)定,且掃開(kāi)途中的碎石廢屑,從而減少蓄電池受到的震蕩,對(duì)蓄電池進(jìn)行有效的保護(hù)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源太陽(yáng)能發(fā)電用配電箱,包括底座,所述底座頂部的兩側(cè)均固定連接有支架,兩個(gè)支架的頂部固定連接有擋雨板,兩個(gè)支架之間設(shè)置有配電箱本體,兩個(gè)支架相對(duì)一側(cè)的頂部和底部均固定連接有緩沖盒,所述緩沖盒的內(nèi)腔設(shè)置有壓塊,所述壓塊遠(yuǎn)離支架的一側(cè)固定連接有連接桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置底座、支架、擋雨板、配電箱本體、緩沖盒、壓塊、連接桿、移動(dòng)塊、第一彈簧、升降座、固定塊、凹槽、第二彈簧、壓板、壓輪、第三彈簧、限位板、第四彈簧、限位桿和第五彈簧,解決了現(xiàn)有新能源太陽(yáng)能發(fā)電用配電箱緩沖抗震性能較差的問(wèn)題,該新能源太陽(yáng)能發(fā)電用配電箱,具備緩沖抗震性能較好的優(yōu)點(diǎn),值得推廣。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)的底架結(jié)構(gòu),涉及到無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)領(lǐng)域,包括兩個(gè)縱向鋼,兩個(gè)所述縱向鋼頂部與底部均焊接有第一橫向鋼,兩個(gè)所述縱向鋼與兩個(gè)第一橫向鋼間設(shè)置有防斷裂變形機(jī)構(gòu),所述防斷裂變形機(jī)構(gòu)包括橫向強(qiáng)度增加管,所述橫向強(qiáng)度增加管頂部與底部均開(kāi)設(shè)有橫向滑槽。本實(shí)用新型通過(guò)安裝橫向強(qiáng)度增加管和縱向強(qiáng)度增加管分別配合內(nèi)部的橫向連接桿和縱向連接桿,橫向連接桿和縱向連接桿配合分別配合橫向彈簧、縱向彈簧還有第一磁鐵、第二磁鐵、第一伸縮桿。第二伸縮桿、第一彈簧、第二彈簧,使無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)在被碰撞時(shí)焊接的底架不會(huì)輕易發(fā)生斷裂和變形的問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手工浸膠裝置,屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括:用于承載膠液的膠槽;用于將玻璃布?jí)喝肽z槽的壓布棍;對(duì)稱(chēng)設(shè)置在膠槽上方的兩個(gè)刮膠棍;用于將壓布棍取出膠槽的打撈工具。在本實(shí)用新型中,設(shè)置膠槽、壓布棍、兩根刮膠棍、玻璃布定型板和打撈工具,用壓布棍將需要浸膠的玻璃布的的一端壓入膠液中,然后提起玻璃布,通過(guò)兩個(gè)刮膠棍將玻璃布面多余的膠水刮下滴入膠槽中,浸膠完畢后通過(guò)打撈工具撈出即可,本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便,質(zhì)量可控,樹(shù)脂利用率高,既可進(jìn)行小樣試驗(yàn),亦可進(jìn)行小批量生產(chǎn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式泳池池岸平臺(tái)單元,包括平臺(tái)支架和平臺(tái)板,所述平臺(tái)支架包含四根立柱,同行或同列的立柱之間通過(guò)橫梁連接,每根立柱的頂端設(shè)置有連接組件,前后相鄰的兩根立柱的頂端之間通過(guò)連接組件連接有縱向桿,左右相鄰的兩根縱向桿的前端和后端之間分別連接有一根橫向桿,兩根所述橫向桿相對(duì)的側(cè)部分別設(shè)置有固定板,所述固定板上設(shè)置有第一通孔;所述平臺(tái)板上設(shè)置有第二通孔,所述平臺(tái)板通過(guò)螺栓組連接在兩根橫向桿上。本實(shí)用新型技術(shù)方案中組成池岸平臺(tái)的立柱、橫梁、連接組件均標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),大大提高泳池建造效率。另外,立柱、橫梁、連接組件均采用SMC復(fù)合材料或FRP玻璃纖維增強(qiáng)塑料,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式泳池的池壁結(jié)構(gòu)架單元,包括:兩根前立柱,兩根前立柱的后方分別設(shè)置有一根后立柱,兩根前立柱和兩根后立柱均位于同一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上;兩根前立柱之間通過(guò)多根水平的橫梁連接形成前框,左側(cè)的前立柱與左側(cè)的后立柱之間通過(guò)水平的橫梁連接形成左側(cè)的側(cè)框,右側(cè)的前立柱與右側(cè)的后立柱之間通過(guò)水平的橫梁連接形成右側(cè)的側(cè)框。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種裝配式泳池的池壁結(jié)構(gòu)架,使用多個(gè)池壁結(jié)構(gòu)架單元拼接而成。本實(shí)用新型技術(shù)方案將泳池各配件采用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),配件到達(dá)安裝地后只需用螺栓螺母和粘膠進(jìn)行安裝,既保證了安裝精度,又能提高組裝效率。各配件采用SMC復(fù)合材料或FRP玻璃纖維增強(qiáng)塑料,提高了泳池池壁壽命。
提供一種氫儲(chǔ)能裝置,包括瓶體和閥門(mén);瓶體從內(nèi)至外包括內(nèi)膽層、加強(qiáng)層和防護(hù)層;內(nèi)膽層為高強(qiáng)度鋁合金內(nèi)膽;加強(qiáng)層為連續(xù)碳纖維纏繞鋪層;防護(hù)層為玻璃纖維強(qiáng)化樹(shù)脂防護(hù)層;內(nèi)膽層和加強(qiáng)層之間,以及加強(qiáng)層和防護(hù)層之間的連接界面均設(shè)有氣凝膠涂層,并通過(guò)氣凝膠涂層過(guò)渡連為一體。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種采用氣凝膠涂層作為復(fù)合材料界面過(guò)渡的氫儲(chǔ)能裝置;突破了傳統(tǒng)氣瓶重量大和安全性低、耐壓低的核心問(wèn)題,提高了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)安全性能;減輕現(xiàn)有氫燃料氣瓶重量10~15%以上;提高氫燃料汽車(chē)的續(xù)航里程15%以上;并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氫儲(chǔ)能裝置絕緣、輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞綜合特性的提升。
本實(shí)用新型屬于加工包裝粉料用復(fù)合紙的復(fù)合 機(jī),以便得到一種用紙量最少、強(qiáng)度高、成本低的復(fù) 合紙。本復(fù)合機(jī)主要由擴(kuò)幅裝置、上膠裝置、烘房、復(fù) 合壓力裝置、落卷裝置組成。本復(fù)合機(jī)主要用于加工 由牛皮紙、膠及維棉紗布所組成的復(fù)合紙,從而為水 泥及其它粉料包裝袋提供了一種新型復(fù)合材料,同 時(shí)也可加工其它規(guī)格及用途的復(fù)合紙。用本復(fù)合紙 制成的水泥包裝袋,其強(qiáng)度達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,完全可 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的牛皮紙包裝袋。
本實(shí)用新型公開(kāi)了新型隧道內(nèi)壁易清潔阻燃防霉復(fù)合涂層,包括與涂覆于隧道混凝土基層上的封閉底層,所述封閉底層的上方依次涂覆防水層和涂料層。本實(shí)用新型的有益效果是:大幅度降低涂膜的表面張力形成荷葉效果提高抗粘污性能和易清潔性;改性成膜物質(zhì)并引入真空陶瓷微珠提高阻燃性能;抑菌殺菌復(fù)合材料提高高濕度下防霉性能;提高涂料光澤形成一個(gè)漫反射表面,其反射系數(shù)大于70%,改善和協(xié)助隧道內(nèi)光照效果,起到節(jié)能作用。采用瓷磚建造成本比涂料要高出70%;在照明方面,采用涂料平均亮度為2.9cd/m2,高于設(shè)計(jì)要求高速公路隧道中間段照明亮度須達(dá)到2.5cd/m2的設(shè)計(jì)要求。
本實(shí)用新型涉及一種橡膠織物復(fù)合型補(bǔ)償器,具體的說(shuō)它是一種橡膠復(fù)合材料的新結(jié)構(gòu)。它由多種材料復(fù)合制成,從內(nèi)到外的材料依次排列為:PTFE膜、氟橡膠、鋼絲玻璃纖維布、玻纖布包裹玻璃棉、玻璃纖維布和氟橡膠,多層縫合成一整體。其結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕強(qiáng)、消聲減震性能好、使用壽命長(zhǎng),適用于熱空氣、一般腐蝕性高溫介質(zhì)和強(qiáng)腐蝕性高溫介質(zhì)的管道密封連接,在橡膠材料方面研制的氟橡膠強(qiáng)度高,耐70%硫酸和50%硝酸等強(qiáng)腐蝕性,阻燃性能優(yōu)良,耐長(zhǎng)期熱老化的性能很好,解決了氟橡膠材料因分子剛性大,壓延時(shí)生熱大、易焦燒和加工流動(dòng)性差的系列工藝問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種煤礦沖擊地壓的礦井防護(hù)服,包括沖擊地壓防護(hù)頭盔、沖擊地壓護(hù)臂、沖擊地壓防護(hù)服和沖擊地壓護(hù)腿;通過(guò)利用“聚對(duì)苯二甲酰對(duì)苯二胺”和“聚硼二甲基硅氧烷”等輕質(zhì)高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的礦井防護(hù)服防沖擊性能好,能夠較好的保證煤礦工人的安全,同時(shí)通過(guò)集成模塊能夠及時(shí)反映和定位工人所在位置,方便救援和定位;且在使用時(shí),通過(guò)可調(diào)節(jié)卡扣等設(shè)計(jì),便于調(diào)節(jié)防沖服的整體尺寸,具有穿戴方便、尺寸可調(diào)且防護(hù)效果好的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合充填輪胎,其主要技術(shù)特點(diǎn)是在外胎設(shè)有填充物,填充物是由聚氨酯和海綿體材料復(fù)合組成,填充物是在外胎的內(nèi)腔中心設(shè)有海綿體,在海綿體的周?chē)c外胎之間設(shè)有聚氨酯材料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低廉,重量輕,使用壽命長(zhǎng)。在外胎內(nèi)設(shè)有復(fù)合材料充填物,使輪胎的強(qiáng)度更高,輪胎內(nèi)壓力更穩(wěn)定,可承受較大的負(fù)荷壓力,可保證輪胎在條件苛刻的環(huán)境能正常使用。
本實(shí)用新型屬于一種軟磁體,特別涉及一種對(duì)彩色顯像管管頸組件裝配與調(diào)整著屏補(bǔ)償時(shí)使用的一種軟磁體補(bǔ)償材料。包括磁體,磁體材料采用磁性粉末和合成樹(shù)脂粘接劑構(gòu)成的軟磁體復(fù)合材料,其磁體形狀為“V”形。磁體的一端為N極,另一端為S極。能與顯像管的錐體很好接觸,杜絕或減少磁體的掉落幾率,保證在整個(gè)屏面內(nèi)紅、綠、藍(lán)三個(gè)電子束打在各自對(duì)應(yīng)的三色粉條上,提高彩色顯像管的色純性能。
本實(shí)用新型提供一種用于姬菇養(yǎng)植的培養(yǎng)柜,它包括由木板圍成的箱體,箱體內(nèi)分隔成上、下兩部分,包括透氣區(qū)和菌種培養(yǎng)區(qū),所述菌種培養(yǎng)區(qū)包括四塊等距離設(shè)置的隔斷,透氣區(qū)設(shè)置由菱鎂復(fù)合材料制作的過(guò)濾層。本實(shí)用新型的有益效果為:有利于加速菌菇生長(zhǎng),顯著提高產(chǎn)量,適用推廣應(yīng)用。還有效調(diào)整姬菇養(yǎng)植的培養(yǎng)柜對(duì)陽(yáng)光的需要,且避免因生長(zhǎng)發(fā)育充足的散射光,避免直射光,有效起到遮蔭物的作用。使用方便,操作簡(jiǎn)便,成本低廉,可廣泛推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于電力電網(wǎng)中的電纜支架,目前的電纜支架主要有兩種,一種以鍍鋅角鐵焊接而成,一種以SMC復(fù)合材料模壓而成,前者的缺點(diǎn)在于:質(zhì)量大、安裝不便、耐腐蝕性差、使用壽命短、安裝時(shí)必須安裝接地線(xiàn);后者存大自身的耐腐蝕性差,降低使用壽命,存在斷裂隱患等問(wèn)題,本方案所述的直角多梁分體式玻璃鋼電纜支架,包括支架和預(yù)留件,其特征在于:支架的電纜支撐面上設(shè)置凹槽,支撐面的下方設(shè)置承重梁,支撐面末端設(shè)置向上延伸的防滑飛檐,支架的固定端設(shè)置有固定孔,預(yù)留件的套管內(nèi)設(shè)置用于固定支架的固定裝置,支架固定孔與預(yù)留件固定裝置活動(dòng)連接。本方案具有極高的絕緣性、強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、耐腐蝕、阻燃性好、使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種泳池下水扶梯裝置,包括扶梯架和固定基座;扶梯架包含兩根平行設(shè)置的梯桿,每根梯桿包含一根豎直桿和一根水平桿,豎直桿靠近上端的側(cè)部垂直連接水平桿,豎直桿上與水平桿同向的側(cè)部均勻設(shè)置有多個(gè)支撐柱;兩根梯桿之間平行設(shè)置有多根扶梯踏板;還包括第一連接組件和第二連接組件。本實(shí)用新型技術(shù)方案相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的而言,具有以下有益效果:一、不需要破壞泳池池壁的防水膠膜,避免了在池壁打孔導(dǎo)致防水失效的問(wèn)題發(fā)生;二、人站在扶梯上,固定扶梯的緊固件受拉力,受力方向與固定孔方向平行,扶梯更穩(wěn)固;三、固定基座的材質(zhì)為SMC復(fù)合材料或FRP玻璃纖維增強(qiáng)塑料,可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和裝配,并顯著提高組裝效率。
一種球泡燈光源裝置,包括基板,基板材料可以是鋁,也可以是鋁基陶瓷復(fù)合材料,在基板外表面設(shè)有光反射涂層,在基板外表面還設(shè)置若干個(gè)LED發(fā)光體或一個(gè)集成大功率LED發(fā)光體,在基板下方自上而下依次設(shè)置有散熱殼體,在散熱殼體內(nèi)部依次安裝有塑料骨架和驅(qū)動(dòng)電源,驅(qū)動(dòng)電源部完全被散熱膠填充;在基板上方設(shè)置有高透過(guò)率罩子,罩子材料可以是玻璃、塑料或亞克麗。由于本實(shí)用新型采用的光源為L(zhǎng)ED發(fā)光體和優(yōu)化的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì),所以具有環(huán)保節(jié)能,壽命長(zhǎng),亮度高,顯色性好,啟動(dòng)速度快等特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足能源之星對(duì)照明的要求。
提供一種金屬鑲嵌PCTFE軟密封閥瓣關(guān)閉件,具有金屬材質(zhì)的關(guān)閉件本體和與關(guān)閉件本體粘接復(fù)合的非金屬密封墊;非金屬密封墊為PCTFE非金屬密封墊;非金屬密封墊與關(guān)閉件本體軸向下底端面外側(cè)圓環(huán)的結(jié)合面通過(guò)楔形向心凸臺(tái)結(jié)合面粘接連為一體;且關(guān)閉件本體的軸向下底端面中心同軸制有內(nèi)凹的圓錐體向心定位凹面。本實(shí)用新型復(fù)合材料之間結(jié)合粘接更加牢固可靠,不脫落;密封性?xún)?yōu)良;壽命持久;可滿(mǎn)足航天超低溫環(huán)境下閥門(mén)關(guān)閉件具備導(dǎo)向功能的可靠、穩(wěn)定、耐久、密封使用需求。
本實(shí)用新型涉及印刷領(lǐng)域的一種挪車(chē)電話(huà)靜電貼。目前印刷的各種挪車(chē)電話(huà)牌,主要是用筆手寫(xiě)電話(huà)號(hào)碼或者粘貼上電話(huà)號(hào)碼的數(shù)字,該產(chǎn)品放在車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)上,會(huì)在車(chē)內(nèi)前風(fēng)擋玻璃上形成倒影,干擾視線(xiàn),對(duì)駕車(chē)安全有影響。本實(shí)用新型的目的是研制一種挪車(chē)電話(huà)靜電貼。結(jié)構(gòu)是由基材(1)和靜電膜(2)通過(guò)可移不干膠(4)粘接組成的復(fù)合材料,基材(1)左側(cè)印刷有文字圖案(3),靜電膜(2)右側(cè)面是靜電面(7),靜電膜(2)左側(cè)面印刷有文字圖案(3),在文字圖案(3)左面背有可移不干膠(4),靜電膜(2)上有11個(gè)數(shù)字“8”模切的圖形(6)。優(yōu)點(diǎn)是可貼在車(chē)前風(fēng)擋內(nèi)右上角不干擾視線(xiàn),達(dá)到美觀、數(shù)字規(guī)范、易于接受和廣泛使用的目的。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銀鎳合金?純鋁觸頭的爆炸復(fù)合法制備結(jié)構(gòu),包括在地基上自下向上依次水平放置基層純鋁板、復(fù)層銀鎳合金?純鋁復(fù)合板、碳鋼驅(qū)動(dòng)板和放置有炸藥的炸藥盒,炸藥盒內(nèi)插接雷管;基層純鋁板和復(fù)層銀鎳合金?純鋁復(fù)合板間設(shè)有間隙支撐柱;基層純鋁板面積大于復(fù)層銀鎳合金?純鋁復(fù)合板面積;基層純鋁板厚度大于復(fù)層銀鎳合金?純鋁復(fù)合板厚度;碳鋼驅(qū)動(dòng)板面積大于復(fù)層銀鎳合金?純鋁復(fù)合板面積。本實(shí)用新型采用質(zhì)量、面積較大碳鋼板作為驅(qū)動(dòng)板接受炸藥爆炸的能量,驅(qū)動(dòng)較薄、面積較小的銀鎳合金與較大面積、較厚的純鋁基體進(jìn)行爆炸復(fù)合,復(fù)合材料結(jié)合面無(wú)金屬間化合物過(guò)渡帶存在,界面潔凈,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能、力學(xué)性能和使用壽命。
本實(shí)用新型涉及泳池建造領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種裝配式泳池的安裝板及安裝板連接結(jié)構(gòu),所述安裝板為矩形,所述安裝板的背面邊緣由內(nèi)向外設(shè)置有兩圈依次下降的第一沉降面和第二沉降面,第一沉降面和第二沉降面形成三階梯結(jié)構(gòu),所述安裝板的背面邊緣設(shè)置有多個(gè)安裝孔。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種裝配式泳池的安裝板連接結(jié)構(gòu),包括橫向連接件和縱向連接件,兩條平行的所述橫向連接件和兩條平行的縱向連接件拼接構(gòu)成矩形框架,所述矩形框架用于安裝如權(quán)利要求所述的安裝板。本實(shí)用新型技術(shù)方案選用SMC、FRP等玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,通過(guò)工藝設(shè)計(jì),采用模壓和拉擠工藝進(jìn)行生產(chǎn)泳池所需的安裝板、橫向連接件和縱向連接件,再通過(guò)防水粘結(jié)劑和螺栓螺母進(jìn)行組裝,具有生產(chǎn)效率高、尺寸精度高的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合陶瓷基板模壓成型用裝料裝置,屬于復(fù)合材料的模壓成型技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括:陰模和刮粉料裝置;刮粉料裝置包括:刮板和擋板,刮板上設(shè)置有多條刻度線(xiàn);刮板插入陰模中,擋板架于陰模上,且擋板與刮板相切。在本實(shí)用新型中設(shè)置有陰模、刮板和擋板,刮板上設(shè)置有多條刻度線(xiàn),將刮板豎直插入陰模中,擋板與刮板相切,架于陰模上,再以刮板上的刻度線(xiàn)為參照物,將刮板兩邊同時(shí)提起相同高度后,捏緊刮板和擋板,讓擋板緊貼陰模上沿,移動(dòng)刮板進(jìn)行刮料,從而使得所刮的料粉刮平效果好,使得值得的板材的厚度均勻性高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種耐高溫內(nèi)脫模預(yù)浸料的制備方法,屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括:將100份改性雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂和1?5份有機(jī)硅脂混合,加熱攪拌,得到第一混合物;使用增強(qiáng)材料將第一混合物浸漬,得到第二混合物;將第二混合物加熱烘焙,得到預(yù)浸料。本發(fā)明在改性雙馬來(lái)酰亞胺樹(shù)脂液中加入高性能脫模劑,可以制作出能滿(mǎn)足高溫下使用要求的預(yù)浸料,該預(yù)浸料固化后的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度>250℃;且通過(guò)該預(yù)浸料在耐高溫絕緣件熱壓成型中脫模劑會(huì)向器件表面逸出,使制得的耐高溫絕緣件與模具離型效果良好,無(wú)需在模具上另涂脫模劑,或使用離型膜,從而節(jié)約了經(jīng)濟(jì)。
一種單輪雙剎車(chē)剎車(chē)機(jī)輪,熱庫(kù)分為兩段,分別為大剎車(chē)裝置和小剎車(chē)裝置。大剎車(chē)裝置位于機(jī)輪輪轂內(nèi)靠近起落架支柱一端,小剎車(chē)裝置位于機(jī)輪輪轂內(nèi)背離起落架支柱端。剎車(chē)殼體分為大剎車(chē)殼體和小剎車(chē)殼體,分別用于固定大剎車(chē)裝置和小剎車(chē)裝置的汽缸座和熱庫(kù)。各剎車(chē)殼體的一端與起落架輪軸連接,另一端端面有殼體承壓盤(pán)。大剎車(chē)裝置為多盤(pán)式結(jié)構(gòu),小剎車(chē)裝置為單盤(pán)式或雙盤(pán)式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明將一個(gè)剎車(chē)裝置分成二個(gè)部分,在滑行剎車(chē)使用小剎車(chē)裝置,以提高滑行剎車(chē)時(shí)碳盤(pán)的能載水平,減小滑行剎車(chē)中碳盤(pán)磨損,提高碳盤(pán)的使用壽命。本發(fā)明有效解決滑行剎車(chē)中碳盤(pán)磨損大的問(wèn)題,充分發(fā)揮碳?碳復(fù)合材料摩擦制品性能,提高了碳盤(pán)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益。
本發(fā)明提出一種低介電覆銅板,采用無(wú)規(guī)排列的聚四氟乙烯纖維網(wǎng)、單向排列的聚四氟乙烯纖維層和纖維布等作為增強(qiáng)材料,多次浸漬聚四氟乙烯乳液,達(dá)到所需厚度。所述的聚四氟乙烯濃縮液需經(jīng)稀釋至固體含量為50%~75%,粘度為35~45mpa·S的聚四氟乙烯乳液,所述乳液中聚四氟乙烯的顆粒尺寸約為0.1~0.5μm。預(yù)浸料經(jīng)分切、疊層、覆金屬箔及疊Book之后,推入高溫?zé)釅簷C(jī)進(jìn)行燒結(jié)成型,即可制得層壓板。本發(fā)明中聚四氟乙烯乳液與聚四氟乙烯纖維的相容性更好,更加有利于聚四氟乙烯樹(shù)脂浸透到聚四氟乙烯纖維中;采用該結(jié)構(gòu)制作的復(fù)合材料和層壓板具有更低介電常數(shù)、低介質(zhì)損耗角正切、低吸濕性、同時(shí)還具有優(yōu)異的耐腐蝕性和較高的機(jī)械強(qiáng)度。
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