本發(fā)明公開了一種高速轉子軸的生產加工工藝,涉及轉子軸技術領域;為了解決在加工完成后,有些中心孔不符合要求,但無法調整修改而造成報廢的問題;具體包括以下步驟,S1:選材;S2:圓鋼下料;S3:粗加工;S4:半精加工;S5:熱處理;S6:精加工;S7:加工完成后對其外觀及其性能進行檢測。本發(fā)明在轉子軸芯軸增加兩端外圓的面積,能夠盡可能的提高芯軸的剛度;轉子軸兩端預留約5?10mm的余量,方便后期根據(jù)加工要求進行二次修正,實際操作中二次修正直接將預留部分進行切除,重新加工中心孔,免對原有中心孔進行修正、維護從而造成人力物力的浪費,并且能夠大幅度降低了轉子軸報廢的概率,有利于維護成本。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電量檢測系統(tǒng),其技術方案要點是:包括:供電模塊,所述供電模塊用于為系統(tǒng)提供電源;控制模塊,用于控制系統(tǒng)的整體運行,所述控制模塊包括設置在新能源汽車內部的第一控制模塊以及設置在服務終端內的第二控制模塊,所述第一控制模塊與所述第二控制模塊通過無線網(wǎng)絡連接;檢測模塊,所述檢測模塊的輸入端與所述第一控制模塊的輸出端電性連接,所述檢測模塊用于對汽車電量進行監(jiān)控與測量,所述檢測模塊包括用于獲取新能源汽車電壓與電流值的獲取單元、用于計算電壓補償值的計算單元以及實際電量測算單元;達到實際電量測算精度高,運行成本較低,簡單可靠的效果。
本發(fā)明公開了一種含納米粒子梯度耐磨涂層及其制備方法,屬于材料加工技術領域。將納米鋁粉,多巴胺溶液和氟化鈉混合球磨,接著加入冰醋酸調節(jié)pH,接著加入硝酸鐵溶液,球磨混合,隨后加入氨水調節(jié)pH,再滴加正硅酸乙酯,球磨混合,隨后加入高錳酸鉀,繼續(xù)球磨混合,得改性底層料,將納米氧化鋁,冰晶石,活性炭,銅,稀土混合球磨,過篩,得預處理過渡層料,將氧化鉻,鈷,鎢,氧化銅混合球磨,過篩,得預處理耐磨層料,將基體材料水洗,堿洗,水洗,再用硫酸洗,得預處理基體材料,將改性底層料涂覆,將預處理過渡料等離子噴涂,將預處理耐磨層料激光熔覆,即得含納米粒子梯度耐磨涂層。本發(fā)明提供的含納米粒子梯度耐磨涂層具有優(yōu)異的耐磨性能。
用于混凝土中鋼筋表面的摻石墨烯材料水性導電防腐蝕涂料組合物及其制備方法,由雙組分材料組成,A組分:石墨烯材料、石墨烯分散劑、偶聯(lián)劑I、導電填料I、吸附增強填料、增韌劑I、助劑I;B組分:固化劑、導電填料II、偶聯(lián)劑II、增韌劑II和助劑II。樹脂為水性環(huán)氧樹脂,由E?44、E?51、E?54、酚醛環(huán)氧乳化、分散或聚合而成;石墨烯材料為環(huán)狀結構完整度較高的導電性石墨烯材料。固化劑為多官能團胺類化合物。導電填料為不含導電金屬成分的惰性填料組成。本發(fā)明的涂料既具有較高的導電性、又具有較好的耐堿性、耐鹽水浸泡性能,涂敷于鋼筋表面后具有較好的彎曲性能、耐陰極剝離性能和較低的與混凝土的粘結力損失。
本發(fā)明適用于公路橋梁檢測領域。若橋梁支座或伸縮裝置發(fā)生病害,可造成伸縮縫錯位,在凹凸伸縮縫的激勵下,可引起行車振動響應。本發(fā)明公開了一種基于行車走行性的公路橋梁伸縮裝置走行服役性能評定方法,所述方法包含:定義了走行性分級評定方法和走行劣化率計算方法;依據(jù)行車加速度響應信號確定行車走行性,依據(jù)走行性實測當前值和檢測初值確定走行性劣化率;以及依據(jù)分級評定的結果輸出檢查評定報告。通過定期跟蹤監(jiān)測行車走行性劣化率的變化的方法,診斷被評定對象走行性服役性能的早期損傷;在提高檢測效率的同時,提升了公路橋梁伸縮裝置及支座服役狀況的早期損傷的識別性和檢查評定的品質。
本發(fā)明屬于色母粒技術領域,具體涉及一種PVC基阻燃色母粒的制備方法。所述PVC基阻燃色母粒的制備方法為:將質量比為100?120:20?30:6?10:10?20:2?5:1?2:0.5?1:1?2:0.5?1的PVC(SG?8)、高阻燃劑、無毒型穩(wěn)定劑、填充料、改性顏料、內潤滑劑、G60、抗氧化劑、紫外光吸收劑,加入混料機中,進行混合均勻后,將物料投入裝料斗中;將制備好的混和物料加入雙螺桿擠出機中進行造粒擠出,通過選擇模具出口的大小的切刀的轉速從而控制粒子的直徑,其粒子直徑控制在2?3mm的粒子;將合格的色母粒進行包裝,此產品即為PVC基阻燃色母粒;一種PVC基阻燃色母粒,通過造粒擠出的工藝制得的色母用于PVC制品中,不僅與PVC制品相容性好,而且著色好,同時也較低了成本。
本發(fā)明提出一種采煤機搖臂系統(tǒng)維修性綜合評價方法,該方法基于三角模糊層次分析法(TFAHP)和模糊綜合評價模型進行實施。它首先建立采煤機搖臂系統(tǒng)維修性層次分析模型,運用TFAHP計算各分系統(tǒng)的維修性權重,其次將各分系統(tǒng)維修性定性指標和定量數(shù)據(jù)進行歸一化處理得到其維修性效能值,對于定性指標采用模糊綜合評價模型進行處理,對于定量數(shù)據(jù)采用線性數(shù)學模型進行處理,然后計算每個分系統(tǒng)的維修性指數(shù),最后綜合各分系統(tǒng)的維修性權重與維修性指數(shù)計算得到采煤機搖臂系統(tǒng)的維修性指數(shù)。根據(jù)此系統(tǒng)級維修性指數(shù)可以確定不同設計方案中的最優(yōu)方案,并可分析出設計方案中的薄弱環(huán)節(jié),提出有效的改進措施。
本發(fā)明公開了一種鋰電池檢測裝置及檢測方法,包括電池和主體,主體包括充放電接口,所述電池通過所述充放電接口與所述主體形成充電回路/放電回路,所述主體包括控制模塊、通訊模塊、通斷開關、充電模塊以及測溫模塊,所述控制模塊與所述通訊模塊、通斷開關以及測溫模塊通信連接,測溫模塊檢測主體及通斷開關的溫度,所述控制模塊控制所述通斷開關的通斷,能夠及時斷電,所述充放電接口與所述通斷開關和/或所述充電模塊電性連接,所述通斷開關包括若干并聯(lián)的開關,所述通斷開關與所述內部負載電性連接,所述主體上設有電源接口,所述電源接口與所述充電模塊電性連接,能夠實現(xiàn)鋰電池的充放電檢測,提升檢測效率及裝置使用的安全性。
本發(fā)明公開了一種超薄泡沫銀為吸液芯的微型熱管制造方法。該方法與常規(guī)燒結銅熱管相似,不同點在于采用超薄泡沫銀取代銅粉或銀粉燒結作為吸液芯,經(jīng)高溫燒結等工序制得所需孔隙率的超薄泡沫銀為吸液芯的熱管方法。????????????????????????????????微型熱管通常由銅粉直接燒結制得,其燒結銅吸液芯孔隙率一般為40-50%。利用超薄泡沫銀制得的熱管,吸液芯孔隙率高達60-90%,且孔隙率可根據(jù)需要設計。本發(fā)明所采用的超薄泡沫銀具有良好的毛細吸力、均勻的分級構造、孔隙率和熱導率高,有利于加速液體介質的相變循環(huán)速度,減少熱管熱阻,明顯提高散熱效率。該制造方法簡單,生產過程無污染,能夠滿足高熱流密度的電子裝備所需高導熱效率和小型化的要求,因價格原因適合高端裝備熱管理應用。
本發(fā)明公開的屬于太陽能發(fā)電技術領域,具體為一種高效太陽能光伏電池系統(tǒng),包括:太陽能光伏板、智能控制器、電量儲備裝置、環(huán)境監(jiān)測模塊、故障檢測模塊和位置信息模塊;太陽能光伏板,所述太陽能光伏板用于將光能轉化為電能;電量儲備裝置。該系統(tǒng)通過在發(fā)電的時候利用環(huán)境監(jiān)測模塊和故障檢測模塊實施采集信息,有利于實施監(jiān)控裝置的穩(wěn)定運行,及時發(fā)現(xiàn)故障,減少排障時間;通過電量儲備裝置的設置有利于進行電量儲備減少資源浪費,同時通過制氫儲能和蓄電池儲能的防止,增加裝置的利用方式,防止蓄電池儲滿造成的資源浪費。
本發(fā)明公開了一種耐候光學玻璃,其技術方案要點是:包括以下重量計組分原料:三氧化二硼3?15份、三氧化二鑭5?18份、二氧化硅5?10份、二氧化鈦4?9份、著色劑2?6份、氧化鋰5?12份、氧化鋇0.5?2.8份、助熔劑0.1?1.5份、三氧化二釔0.2?0.8份以及澄清劑0.01?0.2份;達到耐候性能強、生產成本低、適宜大規(guī)模生產、析晶性能好、著色度好、折射率高以及色散性低的效果。
本發(fā)明涉及一種煙草功能型生物育苗基質,其特征在于:所述生物育苗基質的質量組分為:草炭55?65份,有機質12?25份,畜禽糞便12?20份,細泥炭3?5份,蛭石3?5份,輔料1?2.5份;具有有效菌含量高、互不拮抗、升溫快、除臭效果好、分解腐熟徹底、防病治病等優(yōu)點。腐熟好的基質蓬松,環(huán)保無污染,發(fā)酵好的基質PH值6.8?7.5,可使植物營養(yǎng)長效,不傷根苗,抗病,抗菌能力強,能夠促進煙草種子的發(fā)芽率,成苗率高達90%以上。
本發(fā)明提供了廢舊鋰離子電池活性材料的循環(huán)再生方法及鋰離子電池活性材料,所述循環(huán)再生方法包括:對廢舊鋰離子電池極片依次進行水溶解處理和固液分離,得到所述廢舊鋰離子電池極片中的集流體和電極廢料,隨后對所述電極廢料進行洗滌處理得到活性材料。本發(fā)明通過水溶解處理即可實現(xiàn)電池廢料和集流體的高效分離,采用洗滌處理進一步提高了電池活性材料的回收率和純度,使其具備直接再生或修復再生的可能;并且得到的集流體具有良好的金屬光澤;本發(fā)明有效避免了有機溶劑溶解法、高溫焙燒法和堿液溶解法產生廢水廢氣引起二次污染以及成本高等問題,并且適用范圍寬廣,工藝操作簡單,全程綠色無污染,易于工業(yè)化推廣。
本發(fā)明公開了一種馬達定子智能裝配回轉線,該回轉線包括機架、設置于該機架上的回轉輸送帶、設置于該回轉輸送帶上料口位置處的上料輸送帶、設置于該回轉輸送帶下料口位置處的第一下料輸送帶和第二下料輸送帶、設置于該機架上并用于對定子進行裝配的裝配設備、設置于機架上并用于對該裝配設備裝配后的定子進行檢測的檢測設備、設置于該機架上靠近該上料口位置處并用于將該上料輸送帶上的定子抓取至該回轉輸送帶上的第一抓取裝置、設置于該機架上靠近該下料口位置處并用于根據(jù)該檢測設備反饋的檢測結果將該回轉輸送帶上的定子分別抓取至第一下料輸送帶和第二下料輸送帶上的第二抓取裝置。
本發(fā)明涉及醫(yī)藥保健品技術領域,具體是一種抗病毒生物肽護理液及其制備方法和應用。本發(fā)明將脂肪酶,蛋白酶,超氧化物歧化酶和水混合,得混合酶,將磷脂與豆甾醇混合,接著加入混合酶和無水乙醇,得1號混合液,將過硼酸鈉與磷酸鹽緩沖溶液混合,接著加入牛奶磷脂,膽固醇,維生素C和乙醇攪拌混合,即得2號混合液,將殼聚糖與水混合,靜置溶脹后,加熱攪拌溶解,降溫,隨后加入殼聚糖酶,恒溫攪拌反應,滅酶,得酶化殼聚糖液,將抗病毒肽,氯化鈉,糖蛋白,磷脂,羽毛水解濃縮液,1號混合液,2號混合液,酶化殼聚糖液攪拌混合,即得抗病毒生物肽護理。本發(fā)明提供的抗病毒生物肽護理液具有優(yōu)異的殺菌和抗菌的作用。
本發(fā)明公開了一種適合于大批量生產的組件式多功能傳感器件,包括若干相同或不同的帶有傳感敏感材料的移動式傳感功能單元(1)、傳感換能平臺(2)、操控裝置(3)、輔助功能單元,其特征是移動式傳感功能單元(1)安裝在傳感換能平臺(2)上,操控裝置(3)位于傳感換能平臺(2)的旁邊優(yōu)選在下方;傳感功能單元(1)的表面連接有傳感敏感材料,并且能夠在操控裝置的能量場的作用下進行定位、分離、混合、檢測中的一種或者多種。本發(fā)明還同時公開了其大批量制備的方法。
本發(fā)明公開了一種快速制備再生骨料混凝土的配合比的方法。再生骨料混凝土配合比設計流程:所在地廢棄混凝土分類→廢棄混凝土預處理→檢測再生骨料基本特性→根據(jù)特性情況進行配合比設計初篩→正交試驗設計→配合比設計→配合比應用及檢測。通過試驗對粗骨料取代率為100%的再生混凝土和易性、抗壓強度和配合比進行研究,著重分析水灰比、單位用水量和砂率對和易性和抗壓強度的影響,快速高效地配制出再生骨料混凝土的配合比。本發(fā)明適用于針對各地不同類型廢棄混凝土制備再生骨料混凝土的配合比,適用范圍廣;采用再生骨料100%替換所述普通料配合比中的粗骨料,提高了資源循環(huán)利用率;采用正交試驗設計,配合比設計更高效。
本發(fā)明公開了一種二輪車的剎車裝置及其控制系統(tǒng),其包括由剎把、第1傳動結構和第1剎車執(zhí)行結構構成的第1剎車子系統(tǒng),由電驅動器、第2傳動結構和第2剎車執(zhí)行結構構成的第2剎車子系統(tǒng),以及由剎把動作幅度傳感器、加速度傳感器和數(shù)據(jù)處理模塊構成的控制系統(tǒng);所述控制系統(tǒng),根據(jù)第1剎車子系統(tǒng)的剎車幅度Sp及二輪車行駛方向加速度a′x,當Sp和a′x同時超過各自預設閾值SPact和a′xact,數(shù)據(jù)處理模塊控制啟動第2剎車子系統(tǒng),當Sp小于預設閾值SPend,數(shù)據(jù)處理模塊控制關閉第2剎車子系統(tǒng)。旨在改進現(xiàn)有二輪車剎車缺乏可靠性和操控性的缺陷,本發(fā)明公開了一種二輪車的剎車裝置及其控制系統(tǒng),實現(xiàn)一種便于操控且具有高可靠性的前后輪剎車聯(lián)合制動系統(tǒng)。
本發(fā)明屬于高溫復合結構件制造技術領域,尤其是一種航空航天用高溫復合結構件,針對現(xiàn)有的材料耐高溫性能較弱,且韌性差,不能滿足使用需求的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括以下重量百分比成分:鋁15?20%、鐵5?8%、銅3?6%、鋯5?8%、鉬2?5%、碳纖維粉末2?6%、改性劑0.5?1%、粘結劑2?7%、耐高溫組分20?28%以及其余的增韌組分。本發(fā)明鋁、鐵、銅、鋯、鉬、碳纖維粉末均為耐高溫材料,配合耐高溫組份材料混合,進一步提高耐高溫性能;同時設置的增韌組分包括:銻、銀、鈦、錳、鉻、鎳中的任意三種混合物,可以提高材料制備的韌性,可以滿足使用需求。
本發(fā)明公開了紅外觸控模組加工工藝,包括以下步驟,清洗和bonding影像線路板;清洗鏡頭座;組裝影像線路板和鏡頭座。清洗和bonding影像線路板具體包括如下步驟,a.將待封裝的FPCB基板投線前進行清潔;b.在FPCB基板的Bonding區(qū)內貼裝晶片,并對貼裝好晶片的FPCB基板進行等離子清洗;c.焊線,運用金絲球焊線機將晶片線路經(jīng)晶片周邊的焊盤和外圍FPCB基板bonding區(qū)內焊盤通過金屬線相連,以實現(xiàn)觸控晶片與FPCB基板線路的電訊互通;d.對步驟c中的影像線路板進行整體清潔,去除生產過程中的落塵和污染物。能將影像線路板和鏡頭座快速組裝,且提高模組的清潔度,滿足模組的影像需求。
本發(fā)明公開了一種壓縮機殼體組合一體件的加工工藝,涉及壓縮機殼體加工技術領域,本發(fā)明,包括支撐架,所述支撐架的內圈側壁處設置有疊片,所述支撐架的頂端貫穿連接有限位機構,所述限位機構的頂端貫穿連接有半弧圈,所述限位機構的內圈側壁底端貫穿連接有支撐機構,所述支撐機構包括連接簾、隔板、套管和滑管。板金材料和部品進行部件選配、組裝,對殼體部位進行焊接,殼體的表面在焊接后進行檢測氣密性,當氣密性良好可進入到下一步操作,若氣密性檢測不合格,則需要重新焊接,直到氣密性檢測合格,重復焊接后,殼體尺寸縮減,則報廢送至熔化后重新沖壓加工,可確保殼體和部件的適配性,避免氣密性等不合格的部位影響成品的合格率。
本發(fā)明提供了一種基于表觀顯微形貌的金屬材料壽命的預測方法及系統(tǒng),涉及數(shù)據(jù)處理相關技術領域,通過獲取用于進行壽命預測的目標金屬材料并對其信息進行分析,獲取材料發(fā)生形變的應力幅值大小,輸出階梯應變幅值;以階梯應變幅值對其進行檢測,輸出力學性能數(shù)據(jù);根據(jù)力學性能數(shù)據(jù),輸出拉伸臨界值用于將目標金屬材料拉伸至斷裂,并根據(jù)顯微識別裝置對斷裂截面進行數(shù)據(jù)識別,輸出金屬截面圖像集合;獲取用于進行截面特征識別的特征比對庫;通過對金屬截面圖像集合進行特征提取,輸出截面特征集合,并將其輸入截面特征比對庫中,輸出特征比對結果;根據(jù)比對結果,獲取壽命預測結果,解決了如何精確的對金屬材料的壽命進行預測的技術問題。
本發(fā)明公開了一種高效焊接橋梁鋼及其制造方法,涉及鋼鐵生產技術領域,其化學成分及質量百分比如下:C:0.05%~0.08%,Si:0.10%~0.30%,Mn:1.10%~1.50%,P≤0.015%,S≤0.0050%,Nb:0.020%~0.040%,V:0.010%~0.040%,Ti:0.006%~0.020%,Cr≤0.05%,Ni:0.10%~0.30%,Mo≤0.05%,Cu≤0.05%,B≤0.0005%,Al:0.025%~0.050%,Mg:0.0010%~0.0030%,N≤0.0050%,不添加Ca,余量為Fe和雜質。通過冶金技術生成以氧化鎂、硫化鎂及鎂鋁尖晶石為形核的細小彌散夾雜物,采用TMCP軋制工藝及正火處理,得到以鎂質點為形核條件的鐵素體及少量珠光體組織,從而提升橋梁鋼的焊接性能。
本發(fā)明提供了防噴器殼體鍛件制作工藝,其消除原材料的內部缺陷,使得防噴器殼體鍛件內部更致密且使得防噴器殼體鍛件獲得綜合的機械性能,從而得到較長的使用壽命。其包括如下工藝步驟:a原材料選取,選取25CrNiMo原材料;b鍛前加熱,將原材料置于在1230℃±20℃溫度下保溫,使材料熱透;c鍛造成形;d鍛后熱處理,其將成形后的鍛件經(jīng)過正火+回火,從而消除鍛造過程帶來的壓力,調整鍛件組織、細化晶粒;e機械粗加工,經(jīng)過機械設備將經(jīng)過步驟d處理的鍛件粗加工形成圖紙所對應的形狀;f調質處理,將經(jīng)過機械粗加工的鍛件進行調質淬火冷卻,之后冷卻到室溫或更低的溫度,之后進行回火后冷卻至室溫。
本發(fā)明公開了一種可降解樹脂生產路線的智能規(guī)劃方法及系統(tǒng),涉及人工智能技術領域,所述方法包括:對采集獲得的可降解樹脂產品信息集合的生產工藝路線信息集合進行交集分析,獲得生產工藝路線交集和生產工藝路線非交集;基于生產工藝路線交集的生產工藝參數(shù)進行匹配,判斷生產工藝匹配參數(shù)信息是否在預設參數(shù)閾值之內,根據(jù)判斷結果和所述生產工藝路線非交集進行路線重組,獲得生產工藝組合路線信息;基于市場需求信息和所述生產工藝組合路線信息對可降解樹脂產品進行生產規(guī)劃。達到通過設計生產工藝路線與可降解樹脂產品類型市場需求量相結合的方式,智能規(guī)劃產品生產路線,降低整體投資成本,進而保證產品生產質量的技術效果。
本發(fā)明公開了一種射頻同軸電纜的檢測裝置,包括:彎式連接器檢測儀、彎式連接器檢測儀支架、滑軌、直式連接器檢測儀、直式連接器檢測儀支架、電纜托架、法蘭支架、移動組件;直式連接器檢測儀支架設置在底座的一端;轉機器檢測儀設置上轉機器檢測儀支架上;滑軌設置在底座的另一端;彎式連接器檢測儀支架架設在滑軌上;彎式連接器檢測儀設置在彎式連接器檢測儀支架上;移動組件設置在滑軌與轉機器檢測儀支架之間的底座上;電纜托架與法蘭支架均設置在移動組件上;電纜長度檢測組件設置于滑軌一側的底座上。本發(fā)明將多個工位組合在了一個自動的集成的檢測裝置里,提高工效。
本發(fā)明公開了半自磨機中筒體襯板的加工方法。提升條設置在筒體襯板的中央,提升條上部設置為直角,提升條下部設置為鈍角,并在提升條兩邊對稱均布設置有加強筋及吊裝孔。產品采用超高錳合金鋼;其配方各元素按重量百分比為,碳:1.0~1.4,錳:17~19,磷:<0.05,硅:0.3~1.0,硫:<0.05,鋁:<0.2,釩:<0.5,鉻:1.5~2.5,鎳:≤1.5,銅:≤0.5-1,鉬:0.3-1.0,錸:微量,其余為鐵。本發(fā)明通過改變材料配方,設計筒體襯板結構,優(yōu)化熱處理工藝,提高了筒體襯板的整體強度及硬度,滿足設備的機械性能。降低了勞動強度,延長了設備的使用壽命,至少在六個月以上,提高了經(jīng)濟效益。
本發(fā)明公開了一種二手車車況檢測等級判定方法,包括以下步驟:S1:根據(jù)二手車車輛結構,將車輛分為兩種檢測項類型、若干個檢測模塊、若干個檢測點和若干個檢測項;S2:按照檢測點逐個檢測被檢車輛,記錄有問題的檢測項,并對有問題的檢測項進行標注;S3:計算檢測模塊得分,根據(jù)有問題的檢測項對檢測模塊進行扣分;S4:計算總分,把所有檢測模塊的評分求和,得出車輛總分;S5:計算車輛等級,根據(jù)總分等級對應關系,算出車輛等級。本發(fā)明能夠通過歷史數(shù)據(jù)對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行修正,鑒定效率高,交易方便,且能夠幫助二手車經(jīng)銷商更準確的了解車況,使用方便,成本低。
本發(fā)明,采用以鍶鋇鐵氧體干壓異性磁細粉為主要原料,添加鑭鈰釹鐵硼(NdFeB)超細磁粉制成的一種高性能永磁鐵氧體產品,經(jīng)檢測,性能指標達到:剩磁Br≥4525Gs、內稟矯頑力Hcj≥4163(Oe)、磁能積BH(max)≥4.238MGO,各項性能指標滿足了高技術產品應用,且應用前景廣闊。本發(fā)明的有益效果:1、產品磁性能高、成本相對較低。2、產品性能一致性好,成品合格率高。3、擴大了產品應用領域,節(jié)約了稀土資源。4、工藝特殊,產品使用壽命長。
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