本實(shí)用新型提供了一種天線測試用夾具,所述夾具包括座體、壓合裝置,還包括至少兩塊電性能檢測主板和至少兩套固定裝置,這種設(shè)計使得極限樣品和待測樣品的測試可以同時進(jìn)行,用同一狀態(tài)下測試極限樣品得到的門限值來判定待測樣品的合格與否,最大程度上減小了測試夾具自身的穩(wěn)定性波動帶來的測試和判斷誤差,提高了檢出精度。
本發(fā)明涉及一種音響自動包布與防塵檢測系統(tǒng),涉及設(shè)備檢測的技術(shù)領(lǐng)域,其包括設(shè)于生產(chǎn)流水線上的底座和安裝在底座上端的工作基臺,位于工作基臺的一側(cè)設(shè)置有用于對防塵音響的防塵布進(jìn)行防塵檢測的檢測裝置;本發(fā)明具有可以對流水生產(chǎn)線上的音響進(jìn)行防塵性能檢測,便于直觀快速的觀察出音響的防塵性能是否合格,提高實(shí)際檢測效率的效果。
本發(fā)明提供了一種底柵薄膜晶體管及其制備方法。所述薄膜晶體管包括:襯底、設(shè)置在所述襯底上的柵極、覆蓋所述柵極的介電層、設(shè)置在所述介電層上的源極和漏極,以及覆蓋所述源極和所述漏極的半導(dǎo)體材料層;所述源極和所述漏極相互間隔,且與所述柵極對準(zhǔn);所述介電層上開設(shè)有與所述柵極的連接線連通的通道。本發(fā)明提供的薄膜晶體管能夠消除寄生電容,具有較短的溝道,其性能檢測方便快捷,半導(dǎo)體材料層可反復(fù)洗脫和生長,實(shí)現(xiàn)了下層基材的重復(fù)利用。
本發(fā)明屬于電池PACK性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,提供了用于電池PACK的續(xù)航性能的測試方法及測試系統(tǒng),該測試方法包括將預(yù)設(shè)電池PACK安裝于電動汽車上,并對電動汽車進(jìn)行路況模擬測試,以獲取第一工況數(shù)據(jù);將第一工況數(shù)據(jù)導(dǎo)入電池PACK測試設(shè)備;采用電池PACK測試設(shè)備,結(jié)合路況模擬測試的內(nèi)容對待測試電池PACK進(jìn)行測試,并獲取第二工況數(shù)據(jù);將第二工況數(shù)據(jù)和第一工況數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,以判斷待測試電池PACK的容量能否支持電動汽車的實(shí)際里程。由此實(shí)現(xiàn)了智能獲取待測試電池PACK是否可以滿足電動汽車實(shí)際量程設(shè)計需求的效果,該方式簡單易行,解決了現(xiàn)有的動力電池PACK檢測技術(shù)存在檢測脫離實(shí)際電池PACK運(yùn)行條件,檢測結(jié)果不能很好的反映和評估電池PACK的路況適應(yīng)電性能的問題。
本發(fā)明公開了一種中空纖維膜性能的快速準(zhǔn)確檢測設(shè)備及測試方法。所述的檢測設(shè)備包括至少一個內(nèi)部設(shè)有固定待測膜絲的密封風(fēng)裝置的測試單元、與所述測試單元一端直接連接的壓力流體輸入系統(tǒng)、設(shè)于所述測試單元另一端的所述壓力流體的輸出管道。本發(fā)明突破了以往膜絲檢測設(shè)備在連接待測膜絲樣品時必須使用細(xì)繩捆綁或者采用膠水膠結(jié)的局限性,在保證檢測準(zhǔn)確性的同時大大提高了膜絲檢測的時效性。采用專門設(shè)計的密封裝置,省去了為了膜絲檢測制備樣品的過程,節(jié)約了檢測成本,保證了檢測準(zhǔn)確性;本發(fā)明可以簡單快速的安裝和密封,大幅度提高了膜性能檢測速度和效率,有利于生產(chǎn)線膜產(chǎn)品質(zhì)量的管控。
本發(fā)明涉及一種用于墻體抗?jié)B性能的檢測裝置,包括:可拆卸地貼合于待測的墻體的缸體,該缸體的內(nèi)部中空形成有容置空間,該缸體貼合于墻體的側(cè)部形成有開口;開設(shè)于缸體的側(cè)部且與容置空間相連通的注水口;以及安裝于缸體且部分伸入容置空間內(nèi)的滑動件,該滑動件可向靠近或遠(yuǎn)離開口的方向移動,通過滑動件向靠近開口的方向移動,以向墻體擠壓容置空間內(nèi)的水,進(jìn)而觀察墻體遠(yuǎn)離缸體的一側(cè)是否有水漬,從而檢測墻體的抗?jié)B性能。本發(fā)明有效地解決了墻體抗?jié)B漏性能檢測困難的問題,能夠及時發(fā)現(xiàn)墻體滲漏的情況,及時補(bǔ)救,避免后期返工,節(jié)約人力物力,且保證施工質(zhì)量。
本發(fā)明涉及基于熱量檢測的自保溫環(huán)保墻板檢測設(shè)備,包括左夾持外罩和右夾持外罩,還包括控制主機(jī)以及調(diào)距組件;左夾持外罩的內(nèi)部中心位置固定設(shè)置有儲液罩,左夾持外罩的內(nèi)部還設(shè)置有多個加熱罩以及位移組件,加熱罩內(nèi)壁設(shè)置有加熱絲;左夾持外罩上設(shè)置有注水組件;右夾持罩內(nèi)設(shè)置有濕度檢測試紙、收放卷組件、視覺識別組件,以及紅外測溫組件;調(diào)距組件、位移組件、加熱絲、注水組件、收放卷組件、視覺識別組件和紅外測溫組件均與控制主機(jī)電性連接并受其控制;不僅能夠進(jìn)行正常的導(dǎo)熱性能檢測,還能夠模擬檢測受潮情況下的導(dǎo)熱性能,而且能夠?qū)Σ煌艹背潭鹊膶?dǎo)熱性能進(jìn)行檢測,整體結(jié)構(gòu)合理且緊湊,檢測效率高,豐富了檢測功能。
本發(fā)明適用于電路領(lǐng)域,提供了一種負(fù)載驅(qū)動電路以及電子負(fù)載,所述負(fù)載驅(qū)動電路外接供電電源和待測電源,所述負(fù)載驅(qū)動電路包括電壓調(diào)整電路和負(fù)載控制電路;其中,所述電壓調(diào)整電路的輸入端和輸出端分別接所述供電電源和所述負(fù)載控制電路的輸入端,所述負(fù)載控制電路接所述待測電源。本發(fā)明提供的負(fù)載控制電路根據(jù)電壓調(diào)整電路輸出的電壓調(diào)整待測電源輸出的電參數(shù),從而完成電子負(fù)載對不同電參數(shù)工作時的待測電源的電源性能檢測。
本發(fā)明提供了一種在通信系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)下行模擬負(fù)載的方法及系統(tǒng),屬于通信領(lǐng)域。該方法包括:基站根據(jù)各模擬信道下行模擬負(fù)載占用的功率值,向各模擬信道發(fā)送數(shù)據(jù),在基站的空口處形成下行模擬負(fù)載。該系統(tǒng)包括:數(shù)據(jù)管理模塊,位于基站中,用于管理各個模擬信道中用于實(shí)現(xiàn)下行負(fù)載的隨機(jī)數(shù)據(jù)在模擬信道中的分配;數(shù)據(jù)傳輸模塊,位于基站中,用于向各模擬信道發(fā)送用戶實(shí)現(xiàn)下行模擬負(fù)載的隨機(jī)數(shù)據(jù),并將模擬信道的分配信息發(fā)送至無線網(wǎng)絡(luò)控制器中的信道分配狀態(tài)信息存儲模塊。本發(fā)明有效地節(jié)省了IUB帶寬資源,有利于通信系統(tǒng)穩(wěn)定性的提高,能夠更有效地對通信系統(tǒng)進(jìn)行性能檢測。
本實(shí)用新型實(shí)施例涉及雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種毫米波雷達(dá)環(huán)境測試裝置和系統(tǒng),包括環(huán)境模擬容器、雷達(dá)目標(biāo)模擬器和上位機(jī),該環(huán)境模擬容器包括環(huán)境設(shè)置試驗(yàn)箱和環(huán)境設(shè)置控鍵,環(huán)境設(shè)置控鍵與環(huán)境設(shè)置試驗(yàn)箱通信連接,環(huán)境設(shè)置試驗(yàn)箱用于放置待測試的毫米波雷達(dá),環(huán)境設(shè)置控鍵用于設(shè)置毫米波雷達(dá)的測試環(huán)境條件參數(shù),所述雷達(dá)目標(biāo)模擬器與毫米波雷達(dá)通信連接,用于設(shè)置毫米波雷達(dá)的指標(biāo)參數(shù);所述上位機(jī)與毫米波雷達(dá)通信連接,用于獲取毫米波雷達(dá)的性能檢測參數(shù)。通過上述結(jié)構(gòu),在對毫米波雷達(dá)進(jìn)行測試時,僅需通過環(huán)境設(shè)置控鍵和雷達(dá)目標(biāo)模擬器即可設(shè)置滿足毫米波雷達(dá)的極限測試條件,在節(jié)約測試成本的同時,提高了測試的效率。
本實(shí)用新型屬于過濾性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種口罩生產(chǎn)用口罩過濾性能測試臺,針對現(xiàn)有的氣溶膠發(fā)生裝置不便于安裝的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括測試臺外殼,所述測試臺外殼的兩側(cè)內(nèi)壁之間固定安裝有支撐板,支撐板的頂部固定安裝有兩個限位盒,支撐板的頂部開設(shè)有安裝槽,且安裝槽位于兩個限位盒之間,安裝槽內(nèi)活動安裝有氣溶膠發(fā)生裝置,氣溶膠發(fā)生裝置的兩側(cè)均固定安裝有位于支撐板上方的連接塊,兩個連接塊遠(yuǎn)離氣溶膠發(fā)生裝置的一側(cè)均開設(shè)有方槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作方便,能夠在不使用安裝工具的情況下快速的將氣溶膠發(fā)生裝置安裝在測試臺上,加快了安裝速度,提高了實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及氣流傳感器的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣流傳感器安裝、焊線及檢測系統(tǒng),包括安裝機(jī)構(gòu)、切線焊線機(jī)構(gòu)及檢測機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)用于將氣流傳感器安放至氣流傳感器夾具中,所述切線焊線機(jī)構(gòu)用于對位于氣流傳感器夾具內(nèi)的氣流傳感器進(jìn)行焊線操作,所述檢測機(jī)構(gòu)用于對位于氣流傳感器夾具內(nèi)的氣流傳感器進(jìn)行外觀檢測及電性能檢測。本實(shí)用新型的氣流傳感器安裝、焊線及檢測系統(tǒng)在氣流傳感器焊線及檢測工藝中實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),有利于提高氣流傳感器在焊線及檢測工藝中的工作效率及焊線的質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開了一種無線充電器線圈自動檢測裝置,包括固定底板、水平軸向移動機(jī)構(gòu)、測試支撐平臺、線圈檢測機(jī)構(gòu)以及掃描槍;水平軸向移動機(jī)構(gòu)及測試支撐平臺均設(shè)置在固定底板上,且待檢測線圈產(chǎn)品放置在測試支撐平臺上;對無線線圈產(chǎn)品檢測的線圈檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置在水平軸向移動機(jī)構(gòu)上;掃描槍設(shè)置在測試支撐平臺上,用于掃描線圈產(chǎn)品并向后臺數(shù)據(jù)中心上傳掃描獲得的產(chǎn)品信息。該檢測裝置,通過線圈檢測機(jī)構(gòu)水平來回移動,對待檢測的無線產(chǎn)品性能檢測;掃描槍在對無線產(chǎn)品表面上的產(chǎn)品信息進(jìn)行掃描后輸送至后臺數(shù)據(jù)中心,便于追溯產(chǎn)品出產(chǎn)源,實(shí)現(xiàn)防偽溯源保障。該裝置采用智能系統(tǒng)控制,檢測效率高、失誤率,且檢測成本低。
本實(shí)用新型涉及水沒治具的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽缸蓋的水沒治具,解決了無法對汽缸蓋進(jìn)行密封性能檢測的問題,其包括水箱、安裝板,汽缸蓋安裝在安裝板上,安裝板的表面設(shè)置有與讓位部相貼合密封的鑲塊,安裝板的表面設(shè)置有用于封堵火花塞孔的封堵柱,水沒治具還包括用于封堵進(jìn)水孔及出水孔的封堵塊,水箱的頂部開設(shè)有放置口,水箱的側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗。使用時,將安裝有汽缸蓋的安裝板通過放置口放入到水箱內(nèi),通過觀察窗可以觀察到放入水箱的汽缸蓋是否產(chǎn)生氣泡,若產(chǎn)生氣泡則表明汽缸蓋的密封性較差,且產(chǎn)生氣泡處即為密封性產(chǎn)生問題處;反之,沒有產(chǎn)生氣泡則代表汽缸蓋密封性良好,從而可以較好的檢測汽缸蓋的密封性。
本實(shí)用新型提供了一種端子對接裝置,包括承載底板、固定基座、移動基座和驅(qū)動組件。固定基座固定設(shè)置于承載底板上,固定基座的上表面設(shè)置有第一卡接凹槽,第一卡接凹槽用于固定第一端子;移動基座活動設(shè)置于承載底板上,移動基座的上表面設(shè)置有第二卡接凹槽,第二卡接凹槽與第一卡接凹槽相互對應(yīng),第二卡接凹槽用于固定第二端子;驅(qū)動組件設(shè)置于承載底板上,驅(qū)動組件用于驅(qū)動移動基座靠近或者遠(yuǎn)離固定基座。將第一端子和第二端子分別固定于第一卡接凹槽和第二卡接凹槽上,然后通過驅(qū)動組件控制移動基座靠近固定基座,從而使得第二端子插接于第一端子的連接空腔內(nèi),便于進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能和電性能檢測,提高產(chǎn)能和良率,滿足大規(guī)模生產(chǎn)的要求。
本發(fā)明提供了一種觸摸屏檢測方法和觸摸屏裝置,其方法包括:獲取對觸摸屏進(jìn)行檢測的檢測類型,并基于所述檢測類型制定對應(yīng)的檢測方案;基于所述檢測方案對所述觸摸屏進(jìn)行檢測,獲取檢測數(shù)據(jù);對所述檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確定檢測結(jié)果,同時,基于所述檢測結(jié)果生成對應(yīng)的觸摸屏檢測報告。通過確定觸摸屏的檢測類型,實(shí)現(xiàn)根據(jù)觸摸屏的檢測類型對觸摸屏的各項(xiàng)檢測項(xiàng)目進(jìn)行針對性的檢測,從而確保對觸摸屏進(jìn)行全面有效的性能檢測,提高了檢測效率以及檢測便捷性,同時將檢測結(jié)果生成對應(yīng)的檢測報告,提高了檢測效果,有效的保留了檢測數(shù)據(jù)。
本發(fā)明提供了一種懸浮圖標(biāo)的隱藏方法、終端回收系統(tǒng)和存儲介質(zhì)。其中,懸浮圖標(biāo)的隱藏方法包括:對終端屏幕進(jìn)行拍攝,得到第一拍攝圖像;分析第一拍攝圖像,以確定終端屏幕上是否顯示有懸浮圖標(biāo);若確定終端屏幕上顯示有懸浮圖標(biāo),則隱藏懸浮圖標(biāo)。本發(fā)明通過隱藏懸浮圖標(biāo),可以保證性能檢測順利進(jìn)行。
本實(shí)用新型是關(guān)于一種溫度傳感器專用性能測試臺,包括安裝板,所述安裝板左右對稱設(shè)置有兩個,所述一側(cè)的安裝板的側(cè)壁表面安裝有電動導(dǎo)軌A,所述電動導(dǎo)軌A的輸出端轉(zhuǎn)動連接有安裝架,所述相對于電動導(dǎo)軌A一側(cè)的安裝板的表面開設(shè)有滑槽,所述安裝架的一側(cè)壁連接有電機(jī),所述電機(jī)位于安裝板遠(yuǎn)離安裝架的一側(cè),所述伸縮氣缸的輸出端延伸至安裝架的內(nèi)部且連接有壓板,本實(shí)用新型中通過設(shè)置安裝板、電動導(dǎo)軌A、安裝架、電機(jī)、電動導(dǎo)軌B、恒溫油箱、清理箱、壓板、風(fēng)機(jī)以及噴頭等結(jié)構(gòu)設(shè)計了一種方便對溫度傳感器固定、提高性能檢測精度且能夠快速對溫度傳感器表面油液進(jìn)行清理的溫度傳感器專用性能測試臺。
本實(shí)用新型公開一種PCBA板多功能高效測試治具,包括底座,承載柱,包括壓桿固定板和快速夾手的合蓋壓桿,由快速夾手帶動下壓板做垂直運(yùn)動的下壓板,設(shè)于下壓板上的下壓柱,與PCBA板上的電氣測試孔對應(yīng)的測試針,電源,以及用于顯示待測PCBA板的電氣性能數(shù)據(jù)的顯示裝置;其中,承載柱內(nèi)部具有彈簧結(jié)構(gòu),在下壓板下壓時向下壓縮運(yùn)動,以引導(dǎo)PCBA板的電氣測試孔套入測試針,從而導(dǎo)通PCBA板、顯示裝置、測試針與電源形成的回路。其針對PCBA板進(jìn)行通斷測試,電壓、電阻等電氣性能檢測,可預(yù)防批量性不良PCBA產(chǎn)品的流出,該工裝治具的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、人工檢測效率高,還不會損傷或破壞PCBA板上的電子元器件。
本實(shí)用新型涉及一種自動化晶圓測試裝置,包括機(jī)體、角度調(diào)整機(jī)構(gòu)、晶圓測試定位裝置、測試組件、安全門及鎖緊件。機(jī)體具有收容腔,收容腔的底壁形成安裝面,安裝面上設(shè)置有測試工位。角度調(diào)整機(jī)構(gòu)安裝于安裝面,包括旋轉(zhuǎn)組件及平移組件。晶圓測試定位裝置安裝于角度調(diào)整機(jī)構(gòu)背向安裝面的表面。測試組件設(shè)置于安裝面,測試組件用于對位于測試工位的芯片進(jìn)行性能檢測。安全門設(shè)置于安裝口的邊緣。鎖緊件可操作地鎖閉或解鎖,以使安全門鎖合或打開。本實(shí)用新型提供的自動化晶圓測試裝置具有較高的安全性。
本實(shí)用新型公開了一種中空纖維膜性能的快速準(zhǔn)確檢測設(shè)備,其包括至少一個內(nèi)部設(shè)有固定待測膜絲的密封裝置的測試單元、與所述測試單元一端直接連接的壓力流體輸入系統(tǒng)、設(shè)于所述測試單元另一端的所述壓力流體的輸出管道。本實(shí)用新型突破了以往膜絲檢測設(shè)備在連接待測膜絲樣品時必須使用細(xì)繩捆綁或者采用膠水膠結(jié)的局限性,在保證檢測準(zhǔn)確性的同時大大提高了膜絲檢測的時效性。采用專門設(shè)計的密封裝置,省去了為了膜絲檢測制備樣品的過程,節(jié)約了檢測成本,保證了檢測準(zhǔn)確性;本實(shí)用新型可以簡單快速的安裝和密封,大幅度提高了膜性能檢測速度和效率,有利于生產(chǎn)線膜產(chǎn)品質(zhì)量的管控。
本實(shí)用新型公開了一種多用途動態(tài)防水檢測用的裝置,屬于防水檢測領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括檢測桶以及與檢測桶可拆卸連接的頂蓋,頂蓋的底面固定連接有密封圈,所述頂蓋上固定連接有水管,所述水管的一端沿豎直方向貫穿頂蓋,另一端固定連接有水泵,水泵連通有水池;所述頂蓋上沿豎直方向插接有操作桿,操作桿沿豎直方向貫穿頂蓋,所述操作桿沿豎直方向滑移連接在頂蓋上。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)下相機(jī)防水性能檢測時難以操作相機(jī)上的構(gòu)件,對相機(jī)上各構(gòu)件之間連接機(jī)制的防水性能進(jìn)行測試的技術(shù)問題,達(dá)到了能夠?qū)ο鄼C(jī)上的各構(gòu)件的連接機(jī)制進(jìn)行防水檢測的效果,應(yīng)用于防水相機(jī)外殼的防水檢測中。
本發(fā)明公開了一種TFT?LCD全面屏切割強(qiáng)度提升方法,涉及緊固件檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:(1)、數(shù)據(jù)采集;(2)、夾持固定;(3)、全面屏切割;(4)、后期處理;(5)、屏幕封裝;(6)、質(zhì)量檢驗(yàn)。該TFT?LCD全面屏切割強(qiáng)度提升方法,配置腐蝕液過程中的腐蝕液為酸性腐蝕液,利用酸性腐蝕液的腐蝕作用對緊固件樣品進(jìn)行耐腐蝕性能檢測,在檢測結(jié)果鑒定后設(shè)置有檢測結(jié)果分析步驟,能夠通過對檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)的分析、評價,在濕度恒定的情況下,了解掌握緊固件的腐蝕類型以及其在不同溫度情況下緊固件的耐腐蝕性能,從而推斷其在不同環(huán)境情況下的腐蝕程度,使得該檢測方法檢測獲得的緊固件耐腐蝕性結(jié)果更加綜合全面。
本發(fā)明屬于潤滑脂耐磨性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種表征潤滑脂磨損程度的添加劑及其制備方法。所述添加劑為具有核殼結(jié)構(gòu)的微膠囊;所述微膠囊的核層材料為熒光粉,殼層材料為耐磨材料和遮光材料形成的復(fù)合材料。本發(fā)明提供的表征潤滑脂磨損程度的添加劑,以熒光粉為核層,并且在熒光粉表面包覆一層具有耐磨遮光作用的復(fù)合材料作為殼層,添加至潤滑脂中可以迅速、準(zhǔn)確的表征潤滑脂的磨損程度。
本實(shí)用新型涉及一種聚合物電池自動分選機(jī),它包括機(jī)架、上料系統(tǒng)、測試系統(tǒng)、收料系統(tǒng)及分選系統(tǒng),所述的上料系統(tǒng)置于工作臺上,其一端伸出于機(jī)架,另一端固定在機(jī)架上并與測試系統(tǒng)相連,測試系統(tǒng)與收料系統(tǒng)相鄰,并位于同一平面上,分選系統(tǒng)位于收料系統(tǒng)的上方,分選系統(tǒng)是由一排機(jī)械手所組成,機(jī)械手從測試系統(tǒng)上吸取電池放進(jìn)收料系統(tǒng)上,機(jī)架的一側(cè)與上料系統(tǒng)相鄰的位置處安裝有人機(jī)界面,人機(jī)界面與控制系統(tǒng)控制整機(jī)的運(yùn)作。本實(shí)用新型適用于不同規(guī)格聚合物鋰電池的內(nèi)阻電壓性能檢測分析,效率高、精度高。
本發(fā)明提供的一種半導(dǎo)體自動化檢測裝置,包括振動上料盤、出料軌道和底座,振動上料盤的出料端固定有出料軌道,振動上料盤靠近出料軌道的一側(cè)設(shè)置有底座,底座上表面的中部對稱固定有立桿,立桿的上端滑動連接有滑套,兩個滑套的一側(cè)固定有升降框,升降框遠(yuǎn)離滑套一側(cè)的內(nèi)壁對稱固定有連接板,兩個連接板的內(nèi)側(cè)等距設(shè)置有若干個檢測壓板,檢測壓板的一側(cè)等距固定三個導(dǎo)電片;本發(fā)明在三極管檢測時能夠做到三極管不停歇的進(jìn)行輸送和檢測,即三極管在輸送的過程中即能夠完成檢測工作,相較于傳統(tǒng)的三極管性能檢測裝置而言,不需要三極管間歇停止進(jìn)行檢測,從而極大的提高了檢測的效率。
一種汽車室內(nèi)燈多功能及兼容性檢測設(shè)備用自動翻轉(zhuǎn)治具,本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,翻轉(zhuǎn)主面板中部開設(shè)有產(chǎn)品放置區(qū),產(chǎn)品放置區(qū)中嵌設(shè)有可更換載具,翻轉(zhuǎn)主面板活動設(shè)置在檢測設(shè)備的機(jī)臺主面板中的開口中,翻轉(zhuǎn)主面板的一面前后兩側(cè)分別固定有旋轉(zhuǎn)固定座和從動旋轉(zhuǎn)固定軸承座,旋轉(zhuǎn)固定座上利用旋轉(zhuǎn)固定軸與旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端連接,旋轉(zhuǎn)固定軸活動穿設(shè)在可旋轉(zhuǎn)軸承中,可旋轉(zhuǎn)軸承固定在檢測設(shè)備的機(jī)臺主面板上。能夠自動完成待加工或待測試產(chǎn)品的翻轉(zhuǎn),代替人工,生產(chǎn)效率高。
本申請涉及汽車性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種汽車動力檢測方法、裝置和計算機(jī)設(shè)備,通過獲取適應(yīng)度值,并判斷適應(yīng)度值是否超過預(yù)設(shè)適應(yīng)值,若超過預(yù)設(shè)適應(yīng)值,則表示當(dāng)前的外部環(huán)境為實(shí)際開車過程中最常遇到的外部環(huán)境,若在此外部環(huán)境中的當(dāng)前速度在預(yù)設(shè)速度范圍值之內(nèi),則可執(zhí)行計時指令,對百公里加速時間進(jìn)行計時,在此過程中,仍舊實(shí)時獲取汽車的當(dāng)前速度,若當(dāng)前速度超過預(yù)設(shè)速度定值,則停止計時,并將計時結(jié)果發(fā)送至移動終端以完成汽車動力檢測;由于本申請中的百公里加速時間是在開車過程中最常遇到的外部環(huán)境中進(jìn)行測試的,故計時結(jié)果能夠代表汽車在通常情況下百公里加速所花費(fèi)的時間,相對于理想環(huán)境,本申請百公里加速時間更加精確。
本發(fā)明揭示了一種直流無刷電機(jī)控制板的檢測方法與裝置,其中直流無刷電機(jī)控制板的檢測裝置包括:檢測接口模塊;所述檢測接口模塊,包括檢測端子和模擬信號輸出單元,所述模擬信號輸出單元接收控制命令生成對應(yīng)的檢測模擬信號,通過所述檢測端子發(fā)送給所述直流無刷電機(jī)控制板,以檢測直流無刷電機(jī)控制板的待測功能模塊是否正常。本發(fā)明通過設(shè)計一個用于電動工具的直流無刷電機(jī)控制板的檢測裝置,自動完成直流無刷電機(jī)控制板的靜態(tài)工作性能檢測,以及各種保護(hù)功能方面的檢測等。使用本發(fā)明的直流無刷電機(jī)控制板的檢測裝置進(jìn)行檢測時,總檢測費(fèi)降低到原來的1/4,效率提升4倍,并使直流無刷電機(jī)控制板的檢測品質(zhì)得到大幅度提升。
本發(fā)明適用于抗彎強(qiáng)度檢測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于檢測棒料抗彎強(qiáng)度的夾具和檢測方法。夾具包括底座、保護(hù)套和壓柱,所述底座連接有兩個平行相距設(shè)置且用于支承待檢測棒料的支撐棒,所述底座還連接有一可壓于所述待檢測棒料中段的施載棒;所述保護(hù)套的底部連接于所述底座并罩于所述支撐棒、待檢測棒料和施載棒外,所述保護(hù)套的頂部設(shè)置有用于供所述壓柱伸入的通孔,壓柱伸入于通孔,且所述壓柱的下端與所述施載棒相接。方法采用上述的用于檢測棒料抗彎強(qiáng)度的夾具。本發(fā)明所提供的用于檢測棒料抗彎強(qiáng)度的夾具和檢測方法,可以準(zhǔn)確測量材料的抗彎強(qiáng)度性能,檢測效率高,操作方便簡單,安全可靠性佳。
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