叉指狀測試結(jié)構(gòu) 1019     

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本發(fā)明公開了一種叉指狀測試結(jié)構(gòu)，包括：在第一方向上相對設(shè)置的多個金屬結(jié)構(gòu)；其中，所述金屬結(jié)構(gòu)包括：第一金屬線結(jié)構(gòu)；與所述第一金屬線結(jié)構(gòu)垂直設(shè)置連接的多條第二金屬線結(jié)構(gòu)；設(shè)置于相鄰兩條所述第二金屬線結(jié)構(gòu)之間的第三金屬線結(jié)構(gòu)；所述第三金屬線結(jié)構(gòu)為預(yù)設(shè)數(shù)量的短金屬線之間按照預(yù)設(shè)距離進(jìn)行依次排布，且排布方向垂直于所述第一金屬線結(jié)構(gòu)；所述第三金屬線結(jié)構(gòu)與所述第一金屬線結(jié)構(gòu)以及所述第二金屬線結(jié)構(gòu)之間均不連接；在所述第一方向上的所述第一金屬線結(jié)構(gòu)之間相互連接；在所述第一方向上的所述第三金屬線結(jié)構(gòu)中的相鄰的短金屬線之間相互連接。該叉指狀測試結(jié)構(gòu)可以精確定位失效點的位置。

發(fā)動機(jī)寬域氧傳感器合理性能監(jiān)測方法 758     

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本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)寬域氧傳感器合理性能監(jiān)測方法，包括以下步驟：通過寬域氧傳感器采集燃燒后排氣管中排氣的氧濃度信號；根據(jù)氧濃度信號計算空燃比，生成實際空燃比信號；根據(jù)空燃比信號，控制發(fā)動機(jī)噴油量和噴油正時調(diào)節(jié)空燃比，生成調(diào)節(jié)后的實際空燃比信號；根據(jù)理想空燃比、調(diào)節(jié)后的實際空燃比和預(yù)設(shè)的目標(biāo)空燃比分別建立實際燃油當(dāng)量比和目標(biāo)燃油當(dāng)量比；確定實際燃油當(dāng)量比采樣的發(fā)動機(jī)角度周期；比較實際燃油當(dāng)量比和目標(biāo)燃油當(dāng)量比，當(dāng)兩者差值的絕對值大于或等于預(yù)設(shè)故障差異值時，判斷寬域氧傳感器出現(xiàn)故障；否則判斷為未出現(xiàn)故障。本發(fā)明通過實時監(jiān)測氧傳感器正常與否，迅速進(jìn)行氧傳感器失效判斷。

盾構(gòu)隧道管片接縫雙道密封墊防水性能測試裝置及方法 843     

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本發(fā)明提供一種盾構(gòu)隧道管片接縫雙道密封墊防水性能測試裝置及方法，該裝置包括：混凝土試件，包括兩塊混凝土制立方體形的試件一和試件二，試件一和試件二之間沿高度方向依次形成有一字型的上道溝槽和下道溝槽，上道溝槽的兩端均設(shè)有外道密封墊，下道溝槽的兩端均設(shè)有內(nèi)道密封墊；位移加載機(jī)構(gòu)，用于放置混凝土試件并水平推動試件；密封機(jī)構(gòu)，包括上蓋板以及設(shè)于接縫兩側(cè)的側(cè)蓋板和U型橡膠；側(cè)蓋板正對接縫的表面連接有高壓油膜；水壓加載機(jī)構(gòu)，用于水壓加載并記錄外道密封墊和內(nèi)道密封墊防水失效的水壓。本發(fā)明能夠簡單便捷地模擬密封墊在混凝土溝槽中的服役狀態(tài)，為盾構(gòu)隧道雙道密封墊防水設(shè)計提供可靠的測試依據(jù)。

水切倫科夫探測器陣列用光電混合纜 813     

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本實用新型提出了一種水切倫科夫探測器陣列用光電混合纜，將光纜和電纜復(fù)合，能滿足水切倫科夫探測器數(shù)據(jù)傳輸和供電要求，防止水下纜繩打結(jié)，非常適合水切倫科夫探測器陣列使用；設(shè)置鍍鋅鋼絲編織而成的鎧裝層，可實現(xiàn)電磁屏蔽功能，大大提高了抗電磁干擾能力并有效的防止混合纜老化失效；在光纜外側(cè)包覆芳綸紗層，可防止電纜擠壓光纜，損壞光纖，提高耐壓能力；設(shè)置芳綸纖維繩作為增強(qiáng)芯，可提高抗拉性能。

測試高溫條件下水泥石應(yīng)力應(yīng)變的裝置及其方法 1097     

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本發(fā)明涉及石油鉆采工程固井技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種測試高溫條件下水泥石應(yīng)力應(yīng)變的裝置及其方法，通過液壓機(jī)、溫控箱與計算機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)合，為測試研究提供0?200攝氏度的實驗條件，模擬研究水泥石在地層高溫條件下力學(xué)性能與熱學(xué)性能的變化規(guī)律，為研究固井水泥石密封失效機(jī)理提供了技術(shù)支持。

基于實際構(gòu)件的疲勞特性測試方法及系統(tǒng) 704     

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本發(fā)明公開了一種基于實際構(gòu)件的疲勞特性測試方法及系統(tǒng)，基于實際構(gòu)件去獲取實際構(gòu)件的FN曲線，通過將邊界影響因素固化來弱化具體的邊界影響因素，如此可規(guī)避內(nèi)部的邊界影響因素及外部的邊界影響因素導(dǎo)入不足、SN曲線及EN曲線與構(gòu)件疲勞關(guān)系不清等情況，只需求載荷與壽命的關(guān)系，基于此FN曲線預(yù)估構(gòu)件在實際道路載荷中出現(xiàn)失效的周期，能夠較為精確的獲取正常邊界載荷下構(gòu)件的疲勞水平，提升對構(gòu)件疲勞的預(yù)測水平，為項目開發(fā)提供快速有效的預(yù)估數(shù)據(jù)支撐。

管體變形狀態(tài)實時監(jiān)測方法及系統(tǒng) 938     

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本發(fā)明公開了一種管體變形狀態(tài)實時監(jiān)測方法及系統(tǒng)，該方法包括以下步驟：S1：建立基于傳感器靈敏度的參數(shù)設(shè)計模型，確定金屬導(dǎo)線傳感器的性能參數(shù)；S2：根據(jù)管體的結(jié)構(gòu)和尺寸確定傳感器的布置位置和測點數(shù)量，將光纖光柵傳感器和金屬導(dǎo)線傳感器固定在管體內(nèi)部；S3：建立管體在正常變形和局部異常變形狀態(tài)下光纖光柵傳感器、金屬導(dǎo)線傳感器的輸出信號的計算模型，將正常變形狀態(tài)下輸出信號的最大值設(shè)定為特征閾值；S4：實時獲取光纖光柵傳感器和金屬導(dǎo)線傳感器的輸出信號并將其與特征閾值進(jìn)行比較，根據(jù)預(yù)設(shè)的評判準(zhǔn)則對管體狀態(tài)進(jìn)行評估；本發(fā)明通過實時在線監(jiān)測管體的變形狀態(tài)，能夠在管體破裂失效前發(fā)出警報，提高橡膠接管的安全性能。

測算硅油風(fēng)扇安全系數(shù)的方法 951     

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本發(fā)明涉及一種測算硅油風(fēng)扇安全系數(shù)的方法，該方法在發(fā)動機(jī)臺架上動態(tài)的測試硅油風(fēng)扇的應(yīng)力，然后通過數(shù)學(xué)模型的建立，計算出硅油風(fēng)扇的安全系數(shù)，評估硅油風(fēng)扇的可靠性。本發(fā)明能快速有效的確定硅油風(fēng)扇安全系數(shù)，指導(dǎo)硅油風(fēng)扇的可靠性設(shè)計，減少硅油風(fēng)扇在終端客戶失效的可能性。

無線傳輸?shù)臏馗谢馂?zāi)探測器 1020     

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本發(fā)明公開了一種無線傳輸?shù)臏馗谢馂?zāi)探測器，包括底板和外殼體，底板為一塊圓形平板，且其板體上開設(shè)有安裝孔，且底板為通過固定螺絲定位固定在建筑體的頂面上，底板的下表面固定安裝有電源模塊、溫度感應(yīng)單元、信號處理單元和信號傳送單元，底板的下表面中心位置處一體成型有連接座，連接座為一根圓管結(jié)構(gòu)；通過設(shè)置由底板、外殼體、電源模塊、溫度感應(yīng)單元、信號處理單元和信號傳送單元組合構(gòu)成的溫感火災(zāi)探測器，從而通過信號傳送單元與電源模塊的設(shè)置，從而避免溫感火災(zāi)探測器在安裝時需要另外布線的麻煩，并且電源模塊的設(shè)置可以有效避免因為火災(zāi)發(fā)生導(dǎo)致外部供電失效而導(dǎo)致溫感火災(zāi)探測器無法正常報警現(xiàn)象的發(fā)生。

基于支持向量回歸的閃存壽命預(yù)測方法 696     

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本發(fā)明公開了一種基于支持向量回歸的閃存壽命預(yù)測方法，包括下述步驟：(1)獲取待測閃存的特征量，特征量包括：閃存的編程時間、讀取時間、擦除時間、電流、功耗、閾值電壓分布、存儲塊編號、存儲頁號、閃存當(dāng)前經(jīng)歷過的編程/擦除周期數(shù)、條件錯誤頁數(shù)、條件錯誤塊數(shù)、錯誤比特數(shù)和錯誤率；(2)對特征量進(jìn)行處理后獲得運算結(jié)果；(3)將特征量與運算結(jié)果組成集合，并將集合中的子集作為支持向量回歸模型的輸入進(jìn)行支持向量回歸運算后獲得與特征量對應(yīng)的閃存的壽命預(yù)測值。本發(fā)明可以預(yù)測閃存的剩余使用壽命，讓閃存存儲設(shè)備使用者在使用設(shè)備期間了解存儲器的損耗狀態(tài)，避免因存儲器單元失效而造成的數(shù)據(jù)流失。

集仿真、監(jiān)測全流程控制煙氣SO3系統(tǒng) 835     

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本實用新型公開了一種集仿真、監(jiān)測全流程控制煙氣SO3系統(tǒng)。它包括吸收劑制備分配控制系統(tǒng)、吸收劑噴射系統(tǒng)、吸收劑噴射段煙道提效裝置和煙氣SO3濃度采樣監(jiān)測系統(tǒng)；吸收劑制備分配控制系統(tǒng)分別與吸收劑噴射系統(tǒng)和吸收塔連接；吸收劑噴射系統(tǒng)分別與吸收劑噴射段煙道提效裝置和吸收塔連接；鍋爐分別與吸收劑噴射段煙道提效裝置和煙氣SO3濃度采樣監(jiān)測系統(tǒng)連接；吸收塔的煙氣出口與煙氣SO3濃度采樣監(jiān)測系統(tǒng)連接。本實用新型有效緩解或避免催化劑失效，系統(tǒng)關(guān)聯(lián)設(shè)備積灰、堵塞、腐蝕等問題；具有提高SO3脫除效率的同時、降低吸收劑耗量、降低運行成本的優(yōu)點。

多絕緣短節(jié)提高電磁波無線隨鉆測量系統(tǒng)發(fā)射效率的方法 895     

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本發(fā)明涉及一種多絕緣短節(jié)提高電磁波無線隨鉆測量系統(tǒng)發(fā)射效率的方法，方法為在運用隨鉆測量系統(tǒng)進(jìn)行鉆井的鉆具組合中，在內(nèi)含探管的無磁鉆具之上，安裝2根或2根以上絕緣短節(jié)，最下部絕緣短節(jié)與最上部絕緣短節(jié)間距為9～300m；將探管發(fā)射端激勵源的一極連接到最下部絕緣短節(jié)下的鉆具上，另一端由鎧裝電纜接到最上部絕緣短節(jié)上部的鉆具上；采集的信息通過探管中的電路處理，將信息編碼與調(diào)制，由探管的發(fā)射端直接發(fā)送；在近井架的地面上安裝接收裝置和接地電極，接收隨鉆測量探管發(fā)射的信號。這樣可避免絕緣短節(jié)處于低電阻率地層中形成較大局部渦流，從而提高系統(tǒng)發(fā)射效率，同時可最大限度地避免絕緣短節(jié)全失效的概率，保證信號發(fā)射與接收。

用于分布式溫度測量的溫度傳感光纜 797     

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本實用新型涉及一種用于分布式溫度測量的溫度傳感光纜，包括有導(dǎo)熱外護(hù)套和測溫傳感光纖，其特征在于導(dǎo)熱外護(hù)套橫向截面呈扁平狀，導(dǎo)熱外護(hù)套內(nèi)兩側(cè)分別安設(shè)金屬松套管，金屬松套管內(nèi)敷設(shè)有測溫傳感光纖。在金屬松套管外套裝金屬鎧裝管，且在金屬鎧裝管孔壁與金屬松套管外壁之間的環(huán)形空腔中充填阻水油膏。本實用新型可迅速把溫度場溫度傳感到測溫光纖；同時有效地提高分布式測溫系統(tǒng)的溫度感知能力；光纜包含兩根測溫光纖，降低測溫設(shè)備失效的事故風(fēng)險，提高了系統(tǒng)的可靠性；雙層金屬鎧裝結(jié)構(gòu)可有效的保護(hù)纜中的光纖，提高溫度傳導(dǎo)速率；光纜填充阻水油膏，可以緩沖外界的應(yīng)力及其它環(huán)境擾動，屏蔽溫度之外的物理因素，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的可靠性。

地下金屬物陰極保護(hù)狀況測量裝置 1091     

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一種地下金屬物陰極保護(hù)狀況測量裝置,由便攜式銅、硫酸銅參比電極和埋地的探頭組成,埋地探頭含有一個測試通道管、三塊屏蔽板和兩個輔助電極。采用本裝置從根本上解決了埋地參比電極因長期受土壤及地下水浸蝕而失效造成測量結(jié)果失實的問題,能有效地克服了一般測量所受到IR降的影響,使測量結(jié)果更準(zhǔn)確。本測量裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作安裝方便、成本低,適用面廣。采用本測量裝置可確保地下金屬管道及結(jié)構(gòu)件長期安全運行。

PM2.5監(jiān)測設(shè)備 805     

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本實用新型提供了一種PM2.5監(jiān)測設(shè)備，包括若干個顆粒傳感器和Zigbee節(jié)點，若干個網(wǎng)關(guān)協(xié)調(diào)模塊、網(wǎng)關(guān)處理器和網(wǎng)關(guān)通信模塊和一監(jiān)控服務(wù)器。可聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測空氣中的PM2.5濃度數(shù)據(jù)，采用Zigbee信號傳輸，具有更加省電、可靠、成本低、組網(wǎng)復(fù)雜度低和安全性高的特點，此外，通過在同一監(jiān)測基站設(shè)置多個顆粒傳感器，能防止出現(xiàn)單個顆粒傳感器失效導(dǎo)致的數(shù)據(jù)失真。

用于螺桿鉆具定子橡膠疲勞壽命的測試樣件 792     

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本實用新型公開了一種用于螺桿鉆具定子橡膠疲勞壽命的測試樣件，其特征在于，包括轉(zhuǎn)子試樣和定子試樣，其中，轉(zhuǎn)子試樣包括轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪的端面上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)輪的外表面周向分布有多個凸起，多個凸起使轉(zhuǎn)輪的外輪廓成外擺線狀；定子試樣包括底座和橡膠襯套，底座的上端面設(shè)有凹槽，凹槽的截面為圓弧形，橡膠襯套緊貼于凹槽固定于底座上，底座上沿凹槽的周圍設(shè)有多個測溫孔，測試時轉(zhuǎn)子試樣放置于定子試樣中底座的凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)輪的外表面與底座凹槽上的橡膠襯套緊緊貼合。測試出在實際的工況中橡膠襯套的疲勞性能，獲得定子橡膠襯套在工作中的最長壽命狀態(tài)及失效狀態(tài)，使橡膠襯套的使用壽命得到有效的延長和保證。

紅外焦平面芯片及其制備方法、紅外焦平面探測器 661     

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本發(fā)明提供了一種紅外焦平面芯片，包括襯底、紅外敏感層、于襯底上設(shè)置的讀出電路以及連接紅外敏感層的互連金屬，于紅外敏感層的n型區(qū)設(shè)抗反膜，紅外敏感層的p型區(qū)具有不透紅外光的金屬層，金屬層通過引線與公共電極地連接。還提供一種紅外焦平面探測器。還提供一種紅外焦平面芯片的制備方法。本發(fā)明可降低中心像素和邊緣像素Gpol工作點之間的電壓偏差，進(jìn)而提高了探測器邊緣像素的成像質(zhì)量。另外采用p型區(qū)生長等電位的金屬，實現(xiàn)相同的等電位功效，避免了正面等電位加工工藝受限于平面結(jié)的局限性，和小像元芯片加工時等電位金屬和像元間短路而失效的風(fēng)險，可實現(xiàn)光增強(qiáng)電信號，減小光串音的效果，避免擋光而降低探測器靈敏度。

基于極大似然估計最大期望的測試用例生成方法及系統(tǒng) 853     

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本發(fā)明公開了一種基于極大似然估計最大期望的測試用例生成方法及系統(tǒng)，包括將軟件的輸入域劃分成多個子區(qū)域，并將輸入域的邊界區(qū)域與內(nèi)部區(qū)域區(qū)別開來，將邊界區(qū)域作為優(yōu)先級最高的子區(qū)域；引入潛變量并結(jié)合EM算法估計內(nèi)部區(qū)域中子區(qū)域里可能包含失效區(qū)域的概率，基于概率大小對內(nèi)部區(qū)域中子區(qū)域進(jìn)行排序；按照子區(qū)域的優(yōu)先級順序生成測試用例，直至發(fā)現(xiàn)軟件錯誤；若測試用例數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)條件仍未發(fā)現(xiàn)軟件錯誤，則繼續(xù)在優(yōu)先級最高的子區(qū)域生成測試用例，直至發(fā)現(xiàn)軟件錯誤。本發(fā)明的方法可以很好地解決現(xiàn)有ART方法存在的巨大計算開銷問題，并在一定程度上解決了先前ART方法的邊界效應(yīng)問題，同時提高了運行效率。

基于軸力計錨固節(jié)理面剪切荷載-剪切位移曲線預(yù)測方法 1049     

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本發(fā)明提供一種基于軸力計錨固節(jié)理面剪切荷載?剪切位移曲線預(yù)測方法，包括以下步驟：開展巖體的無錨節(jié)理和錨固節(jié)理直剪試驗，分別得到節(jié)理面剪切荷載?剪切位移曲線，利用軸力計測量錨固端軸力；將節(jié)理面與錨桿的交點定為O點，當(dāng)錨桿發(fā)生彎曲時，測量錨桿與節(jié)理面的夾角，計算O點的轉(zhuǎn)動角、結(jié)合錨固端軸力、剪切位移計算O點的剪力和軸力；利用莫爾?庫倫準(zhǔn)則，計算錨桿貢獻(xiàn)的抗剪強(qiáng)度τ，得到錨桿貢獻(xiàn)的抗剪強(qiáng)度?剪切位移曲線，從而得到錨固節(jié)理面剪切荷載?剪切位移曲線預(yù)測曲線。本發(fā)明提出的技術(shù)方案基于微型軸力計測量的錨桿錨固端軸力，獲取錨固節(jié)理面剪切強(qiáng)度預(yù)測曲線，對于預(yù)測礦山、洞室錨固巖體受剪切失效破壞有很好的指導(dǎo)意義。

IGBT模塊的結(jié)溫預(yù)測方法 840     

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本發(fā)明提出一種IGBT模塊的結(jié)溫預(yù)測方法，將熱敏電阻埋入IGBT模塊晶圓，并在各工況下進(jìn)行不同電壓、電流、開關(guān)頻率的測試，熱模型函數(shù)建立，通過熱敏電阻實測溫度和擬合出的溫差與工況關(guān)系反推出水溫，在通過水溫與計算出的結(jié)溫和水溫的溫差預(yù)測出IGBT當(dāng)前工況下的結(jié)溫，本發(fā)明對IGBT模塊進(jìn)行高靈敏度的結(jié)溫預(yù)測，以充分發(fā)揮電機(jī)控制器的性能，并減少電機(jī)控制器的熱失效。提升新能源車的動力性和安全性。

電子產(chǎn)品抗沖擊性能測試裝置 1046     

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公開了一種電子產(chǎn)品抗沖擊性能測試裝置，包括：機(jī)架，固定在基座上，所述基座上具有承受電子產(chǎn)品跌落時沖擊力的沖擊板，所述機(jī)架兩側(cè)具有軌道；電磁釋放器，固定在所述機(jī)架頂部；夾具，其頂部吸附在所述電磁釋放器上，兩端置于所述導(dǎo)軌上；測速裝置，用于在所述電磁釋放器釋放所述夾具后測量所述夾具及其上的電子產(chǎn)品下落速度；以及電子散斑干涉測量系統(tǒng)，用于獲得跌落到所述沖擊板上的電子產(chǎn)品的形變場。本公開采用電子散斑干涉技術(shù)測試電子產(chǎn)品受到?jīng)_擊時形變場的分布，可有效明確電子產(chǎn)品對于外界沖擊力所具有的抵御能力及失效點。

IOAM測量計算方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì) 743     

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本發(fā)明公開了一種IOAM測量計算方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法通過在SRBE隧道進(jìn)行帶內(nèi)操作維護(hù)管理IOAM的逐跳測量時，在IOAM上報性能信息中增加下一站節(jié)點標(biāo)簽；在SRBE隧道進(jìn)行IOAM的逐跳測量時，將在IOAM源節(jié)點將本站點節(jié)點標(biāo)簽和下一站節(jié)點標(biāo)簽同時封裝進(jìn)IOAM報文中；在迂回發(fā)生后，根據(jù)迂回前性能值和迂回后性能值獲得IOAM測量值，能夠使采集器很容易感知到SRBE業(yè)務(wù)路徑的變化，提高計算IOAM測量值的精確度，避免了業(yè)務(wù)流迂回導(dǎo)致IOAM測量失效的情況，能夠在業(yè)務(wù)路徑發(fā)生變化時，正確顯示業(yè)務(wù)路徑，提高了IOAM測量的準(zhǔn)確性和效率。

盾尾間隙測量及尾刷保護(hù)裝置 741     

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本實用新型提供了一種盾尾間隙測量及尾刷保護(hù)裝置。所述輔助裝置包括盾尾間隙測量裝置和盾尾刷保護(hù)裝置，所述盾尾間隙測量裝置包括多個環(huán)形分布在盾尾殼體內(nèi)壁、且?guī)в行谐虦y量的分離式液壓油缸，每個分離式液壓油缸垂直安裝在盾尾殼體的內(nèi)壁，其活塞端朝向盾構(gòu)管片，多個分離式液壓油缸的行程測量系統(tǒng)通過有線或無線與盾構(gòu)機(jī)PLC控制系統(tǒng)信號連接；所述盾尾刷保護(hù)裝置包括多個環(huán)形分布在盾尾殼體內(nèi)壁臨近盾尾刷的位置的彈性保護(hù)裝置，且每個彈性保護(hù)裝置設(shè)置在盾尾刷安裝道前方。本實用新型解決了人工測量盾尾間隙存在的工作量大、工作效率低和安全性差的問題，并能保證盾尾刷結(jié)構(gòu)不被過度磨損出現(xiàn)失效現(xiàn)象。

工業(yè)設(shè)備剩余壽命預(yù)測模型及其構(gòu)建方法和應(yīng)用 711     

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本發(fā)明公開一種工業(yè)設(shè)備剩余壽命預(yù)測模型及其構(gòu)建方法和應(yīng)用，方法包括：采集多個相同工業(yè)設(shè)備分別在不同故障模式下的全壽命多特征數(shù)據(jù)集，并構(gòu)建每個全壽命多特征數(shù)據(jù)集的多維矩陣；采用滑動窗口對每個多維矩陣進(jìn)行時間序列切片，得到該多維矩陣的多個時間切片矩陣；根據(jù)故障模式種類，對所有時間切片矩陣分類；基于每種故障模式對應(yīng)的所有時間切片矩陣，訓(xùn)練該故障模式的CNN?RNN混合預(yù)測模型得到工業(yè)設(shè)備剩余壽命。本發(fā)明通過使用滑動窗口對多維數(shù)據(jù)進(jìn)行時間序列切片，增加混合模型輸入的多樣性，利用預(yù)分類構(gòu)建模型庫，對含有多種故障模式的數(shù)據(jù)集處理，提高模型預(yù)測精度；構(gòu)建CNN?RNN混合網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了無需自定義失效閾值的端到端的剩余使用壽命預(yù)測模型。

監(jiān)測探頭及其系統(tǒng) 1093     

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本實用新型提供一種監(jiān)測探頭及其系統(tǒng)，涉及腐蝕防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。該監(jiān)測探頭包括探針和殼體，殼體及探針頂端設(shè)置有涂層，探針能夠以空氣為介質(zhì)通過涂層放電。監(jiān)測探頭放置于所需監(jiān)測的環(huán)境中，在環(huán)境的作用下探針上的涂層與待評價涂層同步自然老化。并利用探針的放電，監(jiān)測探針的阻抗值的變化，阻抗值的變化與涂層的老化性質(zhì)相關(guān)，從而評價涂層老化失效的程度，操作便捷，結(jié)果準(zhǔn)確。

管道涂層老化狀態(tài)監(jiān)測探頭 1030     

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本實用新型提供了一種管道涂層老化狀態(tài)監(jiān)測探頭，包括接頭、連接部、參比電極和輔助電極，接頭延伸方向的一端設(shè)置有連接部，且二者密封連接，接頭內(nèi)部設(shè)置有第一腔體和第二腔體，二者相互貫通，連接部與外部的金屬管道的外表面可拆卸式連接，且二者電性連接，連接部內(nèi)部設(shè)置有第三腔體，參比電極設(shè)置于連接部內(nèi)，輔助電極設(shè)置于連接部靠近外部的金屬管道的端面上，參比電極、輔助電極和外部的金屬管道均與外部的阻抗測試裝置電性連接。本實用新型的探頭通過與涂層阻抗測試裝置連接，能對金屬管道表面涂層老化狀態(tài)進(jìn)行快速無損測量，測出涂層的阻抗值，通過阻抗值的變化監(jiān)測涂層的失效程度，從而便于提前預(yù)判和診斷涂層整體防護(hù)性能。

平衡管式粉位測量裝置 1032     

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本實用新型涉及一種平衡管式粉位測量裝置，包括兩個平衡錘、柔性連接機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)以及測量機(jī)構(gòu)，柔性連接機(jī)構(gòu)兩端分別與兩個平衡錘固定連接，其中一個平衡錘設(shè)置于儲存?zhèn)}內(nèi)，另一個平衡錘設(shè)置于儲存?zhèn)}外，動力機(jī)構(gòu)設(shè)置于儲存?zhèn)}外并與柔性連接機(jī)構(gòu)傳動連接，驅(qū)動柔性連接機(jī)構(gòu)移動，帶動平衡錘上升或下降，測量機(jī)構(gòu)設(shè)置于儲存?zhèn)}外并與柔性連接機(jī)構(gòu)連接，用于測量柔性連接機(jī)構(gòu)的位移距離。本平衡管式粉位測量裝置結(jié)構(gòu)簡單，柔性連接機(jī)構(gòu)兩端的平衡錘在自然狀態(tài)下重力相互抵消，不需要剎車裝置，避免剎車裝置失效帶來的“溜錘、埋錘”常見故障；整套設(shè)備中不包含卷筒等可纏繞結(jié)構(gòu)，消除了常見粉位計極易出現(xiàn)的“亂繩”問題。

用于油田井下流量測量儀的信號驅(qū)動及接收電路 754     

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本實用新型涉及一種用于油田井下流量測量儀的信號驅(qū)動及接收電路，它包括單片機(jī)，由諧振電感、超聲波換能器、微調(diào)電感、微調(diào)電容組成的兩路LC諧振器，以及模擬量通道選擇芯片。單片機(jī)的兩個I/O引腳循環(huán)輸出方波信號經(jīng)過LC諧振電路整形放大后驅(qū)動超聲波換能器，本實用新型使用電感與超聲波換能器組成LC諧振電路，替代了傳統(tǒng)的復(fù)雜的激勵信號與接收信號處理電路，顯著減少了電路的復(fù)雜性，消除了井下高溫環(huán)境下由于復(fù)雜集成電路的采用所導(dǎo)致的溫漂效應(yīng)以及高溫失效的隱患，增強(qiáng)了測量電路的穩(wěn)定性，同時由于電路板的長度縮短，井下流量測量儀的有效長度縮短150mm，降低了流量測量儀在防噴管處的操作難度。

伺服閥閥芯測試試驗機(jī) 798     

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本實用新型涉及一種伺服閥閥芯測試試驗機(jī)，包括機(jī)殼和控制器，機(jī)殼內(nèi)設(shè)有供閥芯水平移動的測試腔，且機(jī)殼上設(shè)有分別與測試腔連通的進(jìn)油口和至少一個出油口；進(jìn)油口和各出油口處均固定安裝有溫度傳感器和流量計量器，各溫度傳感器和各流量計量器分別與控制器通訊連接。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，可對伺服閥芯在高速運動過程中形成的熱量積聚、潤滑失效等問題進(jìn)行測試，對伺服閥芯材料、配合工藝、局部結(jié)構(gòu)等參數(shù)綜合考慮，通過實驗最終制定出合理的結(jié)構(gòu)、工藝方案，保證伺服閥芯的質(zhì)量。

知識圖譜鏈接預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì) 1064     

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本發(fā)明公開了一種知識圖譜鏈接預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法通過提取知識圖譜中的實體集合、關(guān)系集合及三元組集合；獲取所述實體集合中實體的初始向量以及所述關(guān)系集合中關(guān)系的初始矩陣，將所述初始向量和初始矩陣輸入到MDistMult模型中進(jìn)行訓(xùn)練，獲得訓(xùn)練后的MDistMult模型；根據(jù)訓(xùn)練后的MDistMult模型進(jìn)行知識圖譜鏈接預(yù)測；能夠滿足預(yù)測多種關(guān)系類型，讓預(yù)測更加靈活，提高了領(lǐng)域數(shù)據(jù)集上的鏈接預(yù)測的效果，避免了鏈接預(yù)測失效，本發(fā)明所述方法與各類數(shù)據(jù)集的契合度高，鏈接預(yù)測結(jié)果準(zhǔn)確性更高，擴(kuò)展性更好，提高了知識圖譜鏈接預(yù)測的精確度和效率。