區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的方法 684     

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本發(fā)明涉及一種區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的方法，所述方法包括如下步驟：使用納米點針對失效PMOS進行2針漏電測試，其中一針扎在柵極上，另一針扎在N阱上，從而測量柵極到N阱是否存在漏電，得到電流?電壓曲線圖。如果所述電流?電壓曲線為正比斜線，則柵極與N阱之間存在漏電；如果所述電流?電壓曲線為二極管開啟曲線，則柵極到源漏極短路。本發(fā)明的區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的新方法，能夠解決同類型案例分析技術難題，提高失效分析工作成功率，節(jié)約人力成本和機臺使用時間。

類項鏈狀MoS₂/SnO₂/CNF多功能復合界面材料的制備方法 1002     

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本發(fā)明屬于功能納米復合界面材料制備領域，特別涉及一種類項鏈狀MoS₂/SnO₂/CNF多功能復合界面材料的制備方法。本發(fā)明包括原位形核復合制備MoS₂/SnO₂/CNF(二硫化鉬/二氧化錫/碳纖維)功能材料的步驟。以丙酮為例，證明了該納米復合材料對丙酮氣體具有良好的響應性。該納米復合材料同時具備良好的潤滑減摩穩(wěn)定性能，對PAO4基礎油的潤滑減摩性能提升非常顯著，對5W30商用潤滑油在負荷由100N增加至250N時，摩擦系數(shù)亦能明顯降低。本發(fā)明技術方案制備原料易得，工藝簡單，成本低廉，環(huán)境友好，適合大批量制備。既適用于氣體探測、潤滑減摩領域，同時也適用于兩者交叉綜合的潤滑工況失效的分析預警。

基于自動駕駛AEB的場景定位方法和裝置 869     

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本發(fā)明實施例提供一種基于自動駕駛AEB的場景定位方法和裝置，基于AEB的工作原理與機制，分析并比較實車路測采集回來的數(shù)據(jù)，得出一種方法，輔助定位AEB做動場景，提高AEB失效場景定位的準確度，提高人工效率，減少測試成本，并希望能以此推動AEB規(guī)則的制定與改進。不需要模擬特定的場景對AEB進行專項測試，使用實車采集回來的數(shù)據(jù)，結合實際信號值，根據(jù)已有的邏輯統(tǒng)計、計算，定位可能存在的AEB失效場景，本方法可提高數(shù)據(jù)的重復使用率，提高測試效率，降低人力成本，為AEB的數(shù)據(jù)分析提供支持。

芳綸特紡材料高溫老化壽命在線無損評估方法 994     

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本發(fā)明提供了一種芳綸特紡材料高溫老化壽命在線無損評估方法，包括以下步驟：(1)制備兩組芳綸面料樣品；(2)測定第一組芳綸面料樣品不同高溫老化時間下的斷裂強力值；(3)采用色差儀對第二組樣品中各芳綸面料樣品進行色度特征值測量，與原始樣品作對比計算色差值，根據(jù)色差值與斷裂強力關系繪制標準曲線，計算擬合出斷裂強力值色差分析方程，通過方程得出芳綸面料失效時色差臨界值；(4)在外場用色差儀掃描待測芳綸面料，對比色差臨界值判定其是否失效，若未失效，將待測樣品色差值代入斷裂強力值色差分析方程，計算出待測樣品斷裂強力值，對照標準數(shù)據(jù)即得待測樣品剩余高溫老化壽命時間。本發(fā)明具有測試方便、成本低、效率高等特點。

提高透射電鏡圖像質量的平面樣品制備方法 956     

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本發(fā)明涉及半導體制造技術領域，尤其涉及一種提高透射電鏡圖像質量的平面樣品制備方法。首先通過電性測試方法獲取失效點位置，之后根據(jù)失效點位置于待測樣品正面形成第一開口、于待測樣品背面形成第二開口；并繼續(xù)將待測樣品放置于沸騰的膽堿配比溶液中保持5-10min，以徹底去除第二開口底部的硅襯底；然后通過刻蝕工藝去除第一開口下方的絕緣層和第二多晶硅層；最后利用透射電鏡圖像來分析失效點。通過本方法使失效區(qū)域多晶硅透射電鏡圖像不受非缺陷區(qū)域的干擾，得到一個較為均勻清晰的待測樣品的透射電鏡圖像，從而更容易發(fā)現(xiàn)缺陷，以進一步提高器件缺陷分析的效率。

制備TEM樣品的方法 712     

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本發(fā)明涉及半導體制造技術領域，尤其涉及一種制備TEM樣品的方法，通過在獲取失效芯片的失效點位置以及非失效芯片的失效分析參考點的位置后，將失效芯片沿垂直于選定側面的方向拋光至失效點的附近，并將非失效芯片沿垂直于該選定側面的方向拋光至失效分析參考點的附近，之后將失效芯片的正面和非失效芯片的正面粘合在一起形成一待測結構，并將待測結構的拋光面朝上放入FIB機臺進行TEM樣品的制備工藝，從而可以快速的制備出TEM樣品，且可以在拍攝高分辨率圖片時找到最合適的厚度，確保高分辨率圖片的質量。

超薄平面透射電鏡樣品的制備方法 1145     

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本發(fā)明涉及一種超薄平面透射電鏡樣品的制備方法。包括以下步驟：提供具有待觀測的失效分析點的芯片；對芯片進行截取得到TEM樣品；在TEM樣品上靠近失效分析點處形成停止標記，并研磨TEM樣品的橫截面至停止標記；在TEM樣品橫截面的失效分析點上鍍Pt保護層；在第二薄膜層上靠近失效分析點處挖凹坑，并減薄第二薄膜層；將TEM樣品放置在沸騰的膽堿配比溶液中反應；采用聚焦離子束對TEM樣品進行切斷，得到目標層樣品。本發(fā)明的一種超薄平面透射電鏡樣品的制備方法，既可以準確定位樣品，又可以得到厚度在十幾個納米的TEM目標層樣品，避免了平面透射電鏡受到前層多晶硅或者后層多晶硅對待觀察區(qū)域的干擾，大大提高了失效分析中判斷定位的準確性。

電源板卡試驗數(shù)據(jù)自動處理方法及系統(tǒng) 660     

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本發(fā)明公開了一種電源板卡試驗數(shù)據(jù)自動處理方法及系統(tǒng)。其中，電源板卡試驗數(shù)據(jù)自動處理方法應用于上位機，該試驗數(shù)據(jù)自動處理方法包括如下步驟：根據(jù)試驗執(zhí)行指令獲取預先編碼的各被測電源板卡的試驗狀態(tài)信息；根據(jù)試驗執(zhí)行指令對各被測電源板卡的試驗狀態(tài)信息進行數(shù)據(jù)分析，該數(shù)據(jù)分析包括失效被測電源板卡的試驗時長、失效被測電源板卡的數(shù)量、未失效電源板卡的偽壽命t及所有被測電源板卡的平均故障間隔時間MTBF點估計值和MTBF的置信下限MTBFL；根據(jù)MTBF點估計值、MTBF的置信下限MTBFL和偽壽命t分析所有被測電源板卡的可靠性評估結果。本發(fā)明直接利用上位機對試驗數(shù)據(jù)進行自動分析處理，能有效提高數(shù)據(jù)處理效率。

用于炸藥生產(chǎn)線中的乳化器安全監(jiān)控裝置 1063     

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本實用新型公開了一種用于炸藥生產(chǎn)線中的乳化器安全監(jiān)控裝置。振動傳感器分別位于乳化器攪拌室上、下法蘭圓周外表面,且位于同一法蘭上的振動傳感器在同一平面上相互垂直,振動傳感器監(jiān)測乳化器旋轉徑向振動信號,并將其傳送到控制器;溫度傳感器分別位于物料進、出口管道上,用于檢測物料進、出口處的溫度信號,并傳送到控制器;控制器對接收信號進行數(shù)據(jù)處理,控制連鎖裝置與控制器連接,根據(jù)控制器的指令控制生產(chǎn)線停車。本實用新型通過對有限個關鍵測點的振動和溫度監(jiān)測,分析乳化器轉子和軸承的機械故障及異物混入時的狀態(tài),對乳化器實施長期、可靠的遠程在線安全監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)乳化器故障或預測零部件失效前隱患,以避免惡性事故的出現(xiàn)。

發(fā)酵面包生產(chǎn)用冷凍庫溫度識別系統(tǒng) 1068     

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本申請涉及一種發(fā)酵面包生產(chǎn)用冷凍庫溫度識別系統(tǒng)，涉及了食品冷凍設備的領域，解決了多個凍庫位置較為離散，無法集中監(jiān)控管理，維修技術人員與巡檢人員對凍庫實際溫度狀態(tài)也不能快速了解，存在凍庫控溫失效的缺陷，包括配套用戶終端、管理系統(tǒng)服務器、與管理系統(tǒng)服務器連接的多路記錄儀、分布于多個冷凍庫內的檢測終端、網(wǎng)絡傳輸模塊，配套用戶終端與管理系統(tǒng)服務器通過現(xiàn)場總線進行通訊，檢測終端與多路記錄儀均通過網(wǎng)絡傳輸模塊進行通訊，本申請實現(xiàn)了自動檢測冷凍庫的各項數(shù)據(jù)指標，維修與凍庫巡檢人員可實時的監(jiān)控管理分析各個凍庫的在線運行狀態(tài)，減少因冷凍庫溫度變化導致物料受污染的情況，保障發(fā)酵面包的生產(chǎn)質量和口感。

鉆采船協(xié)同作業(yè)故障診斷及輔助決策方法 1013     

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本發(fā)明公開了一種鉆采船協(xié)同作業(yè)故障診斷及輔助決策方法，包括：通過鉆采作業(yè)流程的關聯(lián)和約束條件，利用UML方法構建典型鉆采作業(yè)過程模型，實現(xiàn)鉆采作業(yè)任務管理的智能化；在對海上作業(yè)風險分析的基礎上，提出海上作業(yè)安全風險評估指標，采用貝葉斯相關方法和無風險失效概率的故障率評估方法，結合數(shù)據(jù)庫信息和現(xiàn)場采集的風險失效概率信息，得出符合海上作業(yè)過程情況的風險失效概率評估方法；通過對各子系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)的采集，建立海上作業(yè)全過程的輔助決策系統(tǒng)模型，實現(xiàn)對海上作業(yè)過程和特殊狀況的輔助決策。本發(fā)明解決了鉆采船多任務、多設備、多人員操作帶來的安全隱患，能對各項故障進行檢測和預判，實現(xiàn)了對鉆井事故的研判和輔助。

雙質量飛輪裝置、車輛和車輛的控制方法 1046     

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本申請實施例公開了一種雙質量飛輪裝置、車輛和車輛的控制方法，其中雙質量飛輪裝置包括：第一飛輪；第一編碼器，布置在第一飛輪的外周上；第二飛輪；第二編碼器，布置在第二飛輪的外周上；檢測組件，檢測組件的檢測方向朝向于第一編碼器和第一編碼器。該雙質量飛輪裝置能夠在不妨礙雙質量飛輪裝置正常工作的前提下，直接檢測獲取到第一飛輪和第二飛輪之間的相位差和角加速度，檢測精度高，可實現(xiàn)對雙質量飛輪實時保護，防止出現(xiàn)誤判和過度保護，提高保護精度，提高駕駛體驗；同時可對雙質量飛輪是否出現(xiàn)功能失效進行準確判斷，防止過度拆解分析，減少誤判，提高維修效率，減小維修成本。

破碎軟弱圍巖掌子面加固應力應變數(shù)字化數(shù)據(jù)處理方法 982     

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本發(fā)明提供了一種破碎軟弱圍巖掌子面加固應力應變數(shù)字化數(shù)據(jù)處理方法，包括：S100根據(jù)項目設計建立破碎軟弱圍巖掌子面的三維模型，進行虛擬的有限元分割，形成掌子面的三維有限元模型；S200在斷面開挖過程中，檢測圍巖掌子面的基礎數(shù)據(jù)并保存；S300結合基礎數(shù)據(jù)和三維有限元模型對掌子面進行應力應變分析，采用預設算法預測圍巖掌子面的粘補需求強度；S400根據(jù)粘補需求強度選取圍巖掌子面加固措施，將加固措施引入三維有限元模型進行有效性分析。通過該方法可以提高破碎軟弱圍巖掌子面加固應力應變數(shù)據(jù)的分析效率和有效性，提高分析精度，用于指導圍巖加固，可以保障加固效果，避免加固失效，控制圍巖加固成本。

電能計量設備用關鍵元器件基礎數(shù)據(jù)源及質量評價方法 1151     

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本發(fā)明提供一種電能計量設備用關鍵元器件基礎數(shù)據(jù)源及質量評價方法，具體包括：定義電能計量設備典型故障與元器件檢測相關信息收集表，向檢修人員收集相關數(shù)據(jù)；對收集到的數(shù)據(jù)表進行分析，獲得較完備基礎數(shù)據(jù)后對數(shù)據(jù)進行匯總；利用數(shù)學關系建立設備故障?元器件失效率直接關聯(lián)模型；在直接關聯(lián)模型基礎上，建立設備故障?元器件失效率關聯(lián)模型；對關聯(lián)模型進行反向建模，實現(xiàn)模型的反向檢索功能；對典型故障和元器件檢測需求進行更新，對模型進行迭代更新，進而得到元器件的失效率，實現(xiàn)電能計量設備用關鍵元器件基礎數(shù)據(jù)源及質量評價。本發(fā)明為元器件等級評價及質量選型和電力計量設備整體可靠性的評估提供提技術支撐。

承壓設備便于應力傳感的增材制造方法 687     

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本發(fā)明公開了一種承壓設備便于應力傳感的增材制造方法，包括增材制造裝置、應力檢測裝置、應力分析裝置和激光熔覆裝置；本發(fā)明中根據(jù)應力分析裝置分析的應力集中位置，對其部位進行開槽，根據(jù)承壓設備整體規(guī)格，選擇開槽大小，在槽內填充安裝與承壓設備材質不同的金屬塊；激光熔覆裝置根據(jù)設計的傳感晶體設置方案，將傳感晶體與承壓設備上金屬塊融合固定，從而對承壓設備上金屬塊進行實時監(jiān)測；根據(jù)實時監(jiān)測金屬塊的監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過結合尺寸精度穩(wěn)定法和磁測法進行定性判斷和定量計算，計算對應位置承壓設備的殘余應力；承壓設備在役使用中，通過檢測傳感晶體的變化來判斷承壓設備在苛刻高壓高溫工作環(huán)境下的應力水平以及失效風險，監(jiān)測更為精確。

基于腐蝕模型的輸電鐵塔剩余壽命評估方法 920     

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一種基于腐蝕模型的輸電鐵塔剩余壽命評估方法，該評估方法包括以下步驟：a、通過有限元模型的建模分析，確定輸電鐵塔的失效腐蝕厚度δlim；b、根據(jù)公式δ＝Atn計算出輸電鐵塔達到失效腐蝕厚度δlim時的服役時間tmax，其中，A、n為常數(shù)；c、根據(jù)公式δ＝Atn計算出輸電鐵塔達到當前腐蝕厚度δ0時的服役時間t0，其中，A、n為常數(shù)，當前腐蝕厚度δ0通過實際檢測得出；d、根據(jù)公式Nt＝tmax?t0計算出輸電鐵塔的剩余使用壽命Nt。本設計不僅能對輸電鐵塔整體剩余壽命進行評估，而且準確度高、適用范圍廣、操作簡便、成本低、實用性強。

基于雙重認證的word文檔電子印章系統(tǒng)及方法 1128     

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本發(fā)明公開了一種基于雙重認證的word文檔電子印章系統(tǒng)。包括數(shù)字簽名模塊、基于BMP圖像的易損水印模塊、基于word格式信息搭載的魯棒水印模塊、以及密鑰管理模塊。其通過“雙重認證”機制實現(xiàn)電子印章認證,當易損水印失效時,魯棒水印中不僅可以完成對文檔的檢驗,還可以生成文檔來源分析報告與篡改檢測報告,明確文檔簽發(fā)者信息和具體被篡改的位置,確保電子文檔的完整性、真實性、可靠性和不可抵賴性。本發(fā)明具有完善的電子印章管理體制、具有硬件基礎的身份認證策略、具有對被非法修改的文檔提供進一步檢測功能,且依靠易損圖像水印并結合魯棒水印保存文檔摘要信息。本發(fā)明同時公開了一種word文檔雙重認證電子印章方法。?

高電位電壓傳感器及其一體式設計的監(jiān)測終端 1140     

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本實用新型涉及高電位電壓傳感器，包括：防水擋板，設置于外殼下方，且其具有一凹腔，以及其和外殼材質均為金屬；半導電橡膠層，處于凹腔內；金屬極板，敷設于半導電橡膠層的下表面上。監(jiān)測終端，包括電流傳感器、行波電流回路、行波電壓回路、數(shù)據(jù)中心和高電位電壓傳感器；電流傳感器和高電位電壓傳感器分別與行波電流回路和行波電壓回路電連接，行波電流回路和行波電壓回路電連接分別與數(shù)據(jù)中心電連接。有益效果是：金屬極板放置于外殼下方，且通過防水擋板進行保護，可有效避免下雨天時雨水在金屬極板上覆蓋，從而造成金屬極板與外殼短接，使得傳感器完全失效；該高電位電壓傳感器可以防止高頻行波采集時雜散參數(shù)引起的高頻振蕩問題。

水切倫科夫探測器陣列用電纜 875     

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本實用新型提出了一種水切倫科夫探測器陣列用電纜，包括若干根纜線(1)，以及鎧裝層(2)和外護套(3)，鎧裝層(2)和外護套(3)依次包覆在相互絞合的纜線(1)外側，還包括柔性編織網(wǎng)(4)，所述柔性編織網(wǎng)(4)包覆在鎧裝層(2)外側并位于鎧裝層(2)和外護套(3)之間。通過設置柔性編織網(wǎng)，可增加電纜柔性，適合于水下環(huán)境使用；設置采用鍍鋅鋼絲編織而成的鎧裝層，可實現(xiàn)電磁屏蔽功能，大大提高了抗電磁干擾能力并有效的防止電纜老化失效；設置芳綸纖維繩作為增強芯，可提高抗拉性能。

用于鉆孔內測試的水路轉換閥 894     

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本實用新型公開了一種用于鉆孔內測試的水路轉換閥，包含滑動閥柱、閥座、上封隔器、下封隔器及中心桿，滑動閥柱穿設在閥座內并由上端伸出連于鉆桿下端，滑動閥柱內設閥柱水孔與鉆桿內孔連通，中心桿連于閥座下端，外套上、下封隔器，閥座上部連有導筒，導筒及閥座上均設有導通孔，閥座內設有連通閥座內腔及上封隔器內腔的L型導通孔，上封隔器與下封隔器的內腔通過致裂花管或高壓管連通，滑動閥柱在閥座內腔內設有上、下兩個工位，實現(xiàn)單獨回路。該新型具有外形美觀，不易彎曲，不會導致水路轉換閥變形失效等優(yōu)點。

海嘯監(jiān)測系統(tǒng)專用電池組 843     

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本實用新型提出了一種海嘯監(jiān)測系統(tǒng)專用電池組，包括并聯(lián)電池組，所述并聯(lián)電池組由多個串聯(lián)電池組并聯(lián)而成，相鄰兩個串聯(lián)電池組之間通過連接條連接，串聯(lián)電池組由多個電池單元串聯(lián)而成，相鄰兩個電池單元通過連接片連接，每個電池單元均連接有二極管。本實用新型結構簡單、使用方便，且安全性能好，出現(xiàn)故障不會造成整個電池組失效，可靠性高。

基于蛻變測試的無監(jiān)督機器學習系統(tǒng)的選擇方法 959     

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本發(fā)明公開了一種基于蛻變測試的無監(jiān)督機器學習系統(tǒng)的選擇方法，本發(fā)明以度量數(shù)據(jù)動態(tài)特性為目的，基于用戶對聚類系統(tǒng)的一般期望定義了11個適應于大多數(shù)應用場景的通用蛻變關系，有效緩解了無監(jiān)督機器學習領域存在的oracle問題，達到驗證無監(jiān)督機器學習系統(tǒng)的目的；其次，定義了基于蛻變關系的面向系統(tǒng)特性的充分性準則，用戶可依據(jù)重要性及失效聚類模式的嚴重性對蛻變關系賦予不同權重，計算最終加權分數(shù)。本發(fā)明最終形成了一套完整的無監(jiān)督機器學習系統(tǒng)驗證和評估體系，允許用戶根據(jù)自身需求選擇部分通用蛻變關系、或根據(jù)領域相關知識定義新的特定蛻變關系，最終幫助用戶深入理解算法特性、選擇適用于特定場景的無監(jiān)督機器學習系統(tǒng)。

車用燃油箱油量非接觸式測量裝置 1024     

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本發(fā)明提供了一種車用燃油箱油量非接觸式測量裝置，其特征在于包括燃油箱、超聲波雷達傳感器和微型ECU；所述超聲波雷達傳感器設置于燃油箱的上方，液位傳感器的輸出端與微型ECU電連接；其中超聲波雷達傳感器的超聲波發(fā)射端和接收端均設置于燃油箱內部的頂面：當燃油箱為空時，微型ECU驅動超聲波雷達傳感器的超聲波發(fā)射端發(fā)射超聲波并通過超聲波的接收端接收燃油箱底板反射的超聲波，并根據(jù)超聲波雷達傳感器反饋的數(shù)據(jù)計算出燃油箱頂面至燃油箱底板之間的總高度值；本發(fā)明解決現(xiàn)有燃油液位計存在的使用壽命較短、功能容易失效、通用性差和成本較貴的問題。

電磁發(fā)熱板壁溫在線監(jiān)測的光纖高溫傳感器封裝結構 1049     

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本實用新型提供一種電磁發(fā)熱板壁溫在線監(jiān)測的光纖高溫傳感器封裝結構。所述傳感器結構包括布設在電磁發(fā)熱板上的發(fā)熱板氣體通道和發(fā)熱板光纖通道，所述發(fā)熱板氣體通道與發(fā)熱板光纖通道連通，并在發(fā)熱氣體通道的進口端密封安裝有抽/充氣閥門；在發(fā)熱板光纖通道內安裝有光纖及光纖敏感元件，所述光纖及光纖敏感元件的尾纖伸出發(fā)熱板光纖通道，且伸出部位與發(fā)熱板光纖通道密封連接；并在光纖及光纖敏感元件密封安裝好之后，通過發(fā)熱板氣體通道向發(fā)熱板光纖通道內充滿保護性氣體。本實用新型有利于快速、準確的獲取電磁發(fā)熱板壁面溫度分布，可有效地避免光纖高溫傳感器在長期高溫、輻射環(huán)境下，空氣中O2、H2O等分子對光纖的破壞從而導致傳感器的失效。

基于壓力監(jiān)測的船用散裝水泥罐防堵塞安全閥 1074     

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本發(fā)明涉及一種基于壓力監(jiān)測的船用散裝水泥罐防堵塞安全閥，包括進氣孔、排氣孔、隔板、調整彈簧和圓盤，該安全閥內壁設置有用于隔板上下滑動的滑槽，所述調整彈簧上端連接有重物，下端與隔板連接，所述隔板還通過曲柄連桿機構與圓盤連接，所述曲柄連桿機構的其中一個連桿用于充當圓盤的指針，所述圓盤上規(guī)定有氣力輸送切斷點，當曲柄連桿機構運動到此位置時切斷氣力輸送，所述排氣孔設置有排氣孔擋板，所述排氣孔擋板與隔板連接；所述進氣孔和排氣孔位于同一水平面內。避免罐體因安全閥堵塞失效而造成超壓危險。

負載老化監(jiān)測裝置 780     

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本實用新型公開了一種負載老化監(jiān)測裝置，包括：電流采集電路、電壓采集電路、除法運算器、比較器和報警電路；電流采集電路的一端與負載連接，另一端與除法運算器的輸入端連接；電壓采集電路的一端與負載連接，另一端與除法運算器的輸入端連接；除法運算器的輸出端與比較器的輸入端連接，以將根據(jù)電壓信號和電流信號計算出的阻值信號輸入比較器；比較器的輸出端與報警電路連接，以根據(jù)阻值信號與預設的標準值的比較結果輸出對應的電平至報警電路。本實用新型提供的負載老化監(jiān)測裝置用以解決現(xiàn)有技術中在負載老化至失效前，不能及時提示操作人員，導致煅燒工藝的工件成品合格率低的技術問題。實現(xiàn)了提高煅燒工藝的工件成品合格率的技術效果。

測試高溫條件下水泥石應力應變的裝置 945     

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本實用新型涉及石油鉆采工程固井技術領域，公開了一種測試高溫條件下水泥石應力應變的裝置，通過液壓機、溫控箱與計算機控制系統(tǒng)的結合，為測試研究提供0?200攝氏度的實驗條件，模擬研究水泥石在地層高溫條件下力學性能與熱學性能的變化規(guī)律，為研究固井水泥石密封失效機理提供了技術支持。

自隨動式PH測量裝置 674     

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本實用新型公開了一種自隨動式PH測量裝置，其包括：PH電極和浮動組件，PH電極的一端伸入連接在廢水池內，浮動組件連接在廢水池的一側，PH電極安裝在浮動組件上，浮動組件設置有導軌和浮子，浮子穿設于導軌，PH電極穿設于浮子，本實用新型的PH電極可隨池內或罐內液面升降而上下浮動，玻璃泡狀電極始終處于被測溶液中，避免池內液位降至很低時，電極暴露在空氣中時間過長導致失效，同時本實用新型的電極維護方便簡單，當電極需要維護時，可通過引線將將電極從浮子中拉出，方便快捷，不用像傳統(tǒng)沉入式安裝需將整個套管取出才能維護電極，解決了目前的電極維護十分不方便，每次維護需將整個套管取出，極大地增加了人力物力成本的問題。

發(fā)動機寬域氧傳感器工作性能監(jiān)測方法 960     

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本發(fā)明公開了一種發(fā)動機寬域氧傳感器工作性能監(jiān)測方法，包括以下步驟：通過寬域氧傳感器采集燃燒后排氣管中排氣的氧濃度信號；根據(jù)氧濃度信號計算空燃比，生成實際空燃比信號；根據(jù)空燃比信號，控制發(fā)動機噴油量和噴油正時調節(jié)空燃比，生成調節(jié)后的實際空燃比信號；根據(jù)理想空燃比、調節(jié)后的實際空燃比和預設的目標空燃比分別建立實際燃油當量比和目標燃油當量比；比較實際燃油當量比和目標燃油當量比，當兩者差值的絕對值大于或等于預設故障差異值時，判斷寬域氧傳感器出現(xiàn)故障；否則判斷為未出現(xiàn)故障。本發(fā)明通過實時監(jiān)測氧傳感器正常與否，迅速進行氧傳感器失效判斷。

斷頭路打通后路網(wǎng)效率增益預測方法 743     

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本發(fā)明提出一種斷頭路打通后路網(wǎng)效率增益預測方法，包括道路網(wǎng)絡矢量數(shù)據(jù)的預處理；根據(jù)道路網(wǎng)提取斷頭路；將道路網(wǎng)劃分成數(shù)個子社區(qū)；將斷頭路與所在的子社區(qū)進行匹配；模擬單組斷頭路打通前后，子社區(qū)內流量分配后的平衡狀態(tài)；根據(jù)打通前后路網(wǎng)平衡狀態(tài)，計算斷頭路增益指數(shù)；對下一單組斷頭路進行處理，直到實現(xiàn)所有的斷頭路組打通后路網(wǎng)效率增益預測。本發(fā)明通過自動將路網(wǎng)劃分成子社區(qū)來計算斷頭路打通后的增益性，避免路網(wǎng)規(guī)模帶來的影響；并通過對OD需求的約束，有效關注容易引發(fā)級聯(lián)失效的路網(wǎng)節(jié)點；通過約束增益性統(tǒng)計單元為有車當量通過的道路，避免了沒有流量的道路參與運算，能夠有效合理地衡量打通斷頭路對于路網(wǎng)效率的增益性。