散熱裝置、服務(wù)器及備用風(fēng)扇控制方法 784     

 0

本發(fā)明公開了一種散熱裝置、服務(wù)器及備用風(fēng)扇控制方法，屬于電子器件領(lǐng)域。散熱裝置包括：主風(fēng)扇組、至少一個(gè)備用風(fēng)扇、傳送裝置和控制模塊；主風(fēng)扇組包括并排放置的多個(gè)風(fēng)扇，至少一個(gè)備用風(fēng)扇的數(shù)量小于主風(fēng)扇組的風(fēng)扇數(shù)量；傳送裝置與主風(fēng)扇組相鄰設(shè)置，且與主風(fēng)扇組的風(fēng)扇排列方向大致平行；控制模塊與主風(fēng)扇組中的每個(gè)風(fēng)扇、每個(gè)備用風(fēng)扇和傳送裝置分別連接，控制模塊用于檢測(cè)主風(fēng)扇組中失效風(fēng)扇的位置，并控制傳送裝置，將備用風(fēng)扇移動(dòng)至與失效風(fēng)扇的位置對(duì)應(yīng)的備用位置，使備用風(fēng)扇在備用位置上工作。通過設(shè)置較少數(shù)量的備用風(fēng)扇，在保證散熱作用的前提下，降低了備用風(fēng)扇的成本，減小了風(fēng)扇工作時(shí)產(chǎn)生的功耗，降低了噪聲。

自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)組播業(yè)務(wù)組播樹的計(jì)算方法 992     

 0

本發(fā)明提出了一種自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)組播業(yè)務(wù)組播樹的計(jì)算方法,包括:根節(jié)點(diǎn)計(jì)算和建立光組播樹,設(shè)置組播業(yè)務(wù)屬性以及組播ID,對(duì)分枝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)策略的設(shè)置;網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各網(wǎng)元檢測(cè)到故障;搜索失效鏈路上和/或與失效網(wǎng)元間所承載的組播業(yè)務(wù)連接;該分支節(jié)點(diǎn)結(jié)合設(shè)置的恢復(fù)策略,分別以每個(gè)故障節(jié)點(diǎn)和/或鏈路的最上游或次上游分枝節(jié)點(diǎn)網(wǎng)元為源,以下游節(jié)點(diǎn)或葉子節(jié)點(diǎn)為宿,計(jì)算多條組播路由;或者以所有故障節(jié)點(diǎn)和/或鏈路的具有恢復(fù)能力的最上游或次上游分枝節(jié)點(diǎn)網(wǎng)元為源,以所有故障節(jié)點(diǎn)和/或鏈路的最下游節(jié)點(diǎn)或葉子節(jié)點(diǎn)為宿,建立組播樹;該分枝節(jié)點(diǎn)開始恢復(fù)組播樹建立的信令過程,設(shè)置新業(yè)務(wù)連接與原業(yè)務(wù)連接屬性和組播ID相同。

實(shí)現(xiàn)終端控制的方法、裝置及移動(dòng)終端 976     

 0

本發(fā)明提供了一種實(shí)現(xiàn)終端控制的方法、裝置及移動(dòng)終端，涉及通信領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中移動(dòng)終端的觸摸屏失效時(shí)無法正常使用的問題，該方法包括：在檢測(cè)到開啟指令后，開啟所述移動(dòng)終端的預(yù)設(shè)輸入功能，所述預(yù)設(shè)輸入功能包括按鍵輸入功能和/或語音輸入功能；接收用戶通過所述預(yù)設(shè)輸入功能輸入的操作信息，并獲取所述操作信息對(duì)應(yīng)的操作指令，其中根據(jù)所述預(yù)設(shè)輸入功能預(yù)先存儲(chǔ)有與所述操作信息對(duì)應(yīng)的操作指令；通過所述操作指令，對(duì)所述移動(dòng)終端進(jìn)行控制。本發(fā)明的方案實(shí)現(xiàn)了觸摸屏失效時(shí)對(duì)移動(dòng)終端的有效控制，提高了實(shí)用性和便利性。

鬧鐘控制方法、裝置及移動(dòng)終端 1146     

 0

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鬧鐘控制方法、裝置、移動(dòng)終端，其中方法包括：在檢測(cè)到鬧鐘啟動(dòng)的情況下，獲取用戶身體姿態(tài)信息和/或用戶臉部表情信息；判斷用戶身體姿態(tài)信息和/或用戶臉部表情信息是否滿足預(yù)設(shè)用戶清醒條件；在不滿足預(yù)設(shè)用戶清醒條件的情況下，使鬧鐘的關(guān)閉和暫停功能處于失效狀態(tài)。通過所提供的鬧鐘控制方案，通過戶身體姿態(tài)信息和/或用戶臉部表情信息判斷用戶的清醒程度，在清醒程度較低時(shí)，使得鬧鐘的關(guān)閉和暫停功能處于失效狀態(tài)，用戶無法關(guān)閉或暫停鬧鐘，提高鬧鐘提醒效果。

DSN VoIP業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的基本會(huì)話保護(hù)方法和系統(tǒng) 665     

 0

本發(fā)明公開了一種DSN？VoIP業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的基本會(huì)話保護(hù)方法和系統(tǒng)包括：主用服務(wù)節(jié)點(diǎn)處理會(huì)話啟動(dòng)協(xié)議(SIP)消息時(shí)，將所述SIP消息本地緩存、并同步備份到分布式業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)(DSN)疊加網(wǎng)(overlay)中；檢測(cè)到所述主用服務(wù)節(jié)點(diǎn)失效后，備用服務(wù)節(jié)點(diǎn)從所述DSN？overlay中獲取備份的SIP消息，恢復(fù)SIP會(huì)話。通過本發(fā)明，能有效地解決在DSN？VoIP業(yè)務(wù)系統(tǒng)中由于服務(wù)節(jié)點(diǎn)失效產(chǎn)生的會(huì)話保護(hù)問題。

路由交換系統(tǒng)及其虛擬服務(wù)重構(gòu)方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì) 667     

 0

本發(fā)明公開了一種路由交換系統(tǒng)及其虛擬服務(wù)重構(gòu)方法、裝置、設(shè)備和介質(zhì)，屬于移動(dòng)通信技術(shù)領(lǐng)域。其中，該方法包括：當(dāng)檢測(cè)到節(jié)點(diǎn)失效后，針對(duì)每個(gè)可選的替換節(jié)點(diǎn)，計(jì)算每個(gè)映射狀態(tài)下全網(wǎng)的服務(wù)重構(gòu)開銷和負(fù)載均衡水平；權(quán)衡服務(wù)重構(gòu)開銷和負(fù)載均衡水平，生成服務(wù)重構(gòu)策略，并根據(jù)服務(wù)重構(gòu)策略部署替換節(jié)點(diǎn)上每個(gè)虛擬服務(wù)的功能構(gòu)件。本發(fā)明實(shí)施例通過虛擬服務(wù)與節(jié)點(diǎn)的映射關(guān)系，從全局的角度權(quán)衡服務(wù)重構(gòu)開銷和節(jié)點(diǎn)負(fù)載均衡水平，以最小開銷對(duì)虛擬服務(wù)進(jìn)行重構(gòu)，防止路由交換系統(tǒng)中節(jié)點(diǎn)失效時(shí)出現(xiàn)性能瓶頸，以保護(hù)路由交換系統(tǒng)的正常工作，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)的高可用性。

傳輸業(yè)務(wù)的保護(hù)方法 1211     

 0

一種傳輸業(yè)務(wù)的保護(hù)方法,包括以下步驟:A.把多條路徑定義為一組,作為工作路徑,并在這組路徑的源端和宿端之間定義多條路徑作為工作路徑的保護(hù)路徑;業(yè)務(wù)源端把業(yè)務(wù)信號(hào)發(fā)送到工作路徑,并在保護(hù)路徑上發(fā)送額外的業(yè)務(wù)信號(hào);B.當(dāng)檢測(cè)到某條工作路徑失效時(shí),切斷保護(hù)路徑中一條業(yè)務(wù)信號(hào)正常的路徑上的額外業(yè)務(wù)的發(fā)送,并通過該保護(hù)路徑實(shí)現(xiàn)失效工作路徑上主業(yè)務(wù)信號(hào)的傳送。本發(fā)明的方法提高了對(duì)業(yè)務(wù)的保護(hù)能力和網(wǎng)絡(luò)的自愈能力,同時(shí)保證了帶寬的有效利用,并且該方法經(jīng)濟(jì)。

以太環(huán)網(wǎng)故障通知方法 989     

 0

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種以太環(huán)網(wǎng)故障通知方法，以太環(huán)網(wǎng)包括第一節(jié)點(diǎn)和第二節(jié)點(diǎn)，第一節(jié)點(diǎn)的第二端口和第二節(jié)點(diǎn)的第一端口相連，第一節(jié)點(diǎn)的第一端口檢測(cè)到故障，通知第一節(jié)點(diǎn)的以太環(huán)網(wǎng)保護(hù)倒換協(xié)議模塊；第一節(jié)點(diǎn)的以太環(huán)網(wǎng)保護(hù)倒換協(xié)議模塊阻塞第一節(jié)點(diǎn)的第一端口；第一節(jié)點(diǎn)將第一節(jié)點(diǎn)的上環(huán)業(yè)務(wù)設(shè)置為廣播業(yè)務(wù)，將第一節(jié)點(diǎn)的上環(huán)業(yè)務(wù)向第一節(jié)點(diǎn)的第一端口和第一節(jié)點(diǎn)的第二端口廣播；第一節(jié)點(diǎn)的以太環(huán)網(wǎng)保護(hù)倒換協(xié)議模塊通過第一節(jié)點(diǎn)的第二端口向第二節(jié)點(diǎn)的第一端口發(fā)送信號(hào)失效消息，所述信號(hào)失效消息包括廣播標(biāo)記指示消息；第一節(jié)點(diǎn)清除第一節(jié)點(diǎn)的第一端口上的MAC地址轉(zhuǎn)發(fā)表，清除第一節(jié)點(diǎn)的第二端口上的MAC地址轉(zhuǎn)發(fā)表。

備份cell替換電路驗(yàn)證方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和終端 809     

 0

本發(fā)明公開了一種備份cell替換電路驗(yàn)證方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和終端，提取備份cell替換電路轉(zhuǎn)換為Verilog代碼，失效cell替換完成后，根據(jù)隨機(jī)生成需要進(jìn)行數(shù)據(jù)配置替換地址進(jìn)行仿真驗(yàn)證，判斷仿真結(jié)果成功則再根據(jù)隨機(jī)生成需要進(jìn)行數(shù)據(jù)配置替換地址通過斷言驗(yàn)證該地址是否在對(duì)應(yīng)的時(shí)刻產(chǎn)生了替換使能信號(hào)，若是則說明備份cell替換電路對(duì)待測(cè)設(shè)計(jì)中失效cell的替換成功，反之替換失?。槐痉桨竿ㄟ^將備份cell替換電路轉(zhuǎn)成Verilog代碼，系統(tǒng)可以自動(dòng)隨機(jī)生成需要進(jìn)行數(shù)據(jù)配置替換地址，以及對(duì)替換情況進(jìn)行自動(dòng)檢查，代替人工操作，極大地提高仿真速度；而且系統(tǒng)可以隨機(jī)大量生成替換激勵(lì)，大大增加驗(yàn)證覆蓋率。

無人機(jī)及其控制方法 1178     

 0

本申請(qǐng)公開了一種無人機(jī)的控制方法及無人機(jī)，所述方法包括：在控制所述無人機(jī)降落時(shí)，檢測(cè)所述傳感器是否失效；在確定所述傳感器失效時(shí)，控制所述無人機(jī)懸停在預(yù)定高度，并等待用戶的輸入的指令，以使得所述無人機(jī)能夠安全降落。

鈔箱及自動(dòng)柜員機(jī) 678     

 0

本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種鈔箱及自動(dòng)柜員機(jī)，所述鈔箱的箱體內(nèi)活動(dòng)地設(shè)有承載鈔票的推鈔板，還設(shè)有用于檢測(cè)是否空箱的第一傳感器，其包括第一發(fā)射端、第一接收端，推鈔板對(duì)應(yīng)承載鈔票的板面上設(shè)有用于接收并使第一發(fā)射端發(fā)射光線偏轉(zhuǎn)射向第一接收端的棱鏡，棱鏡對(duì)應(yīng)偏轉(zhuǎn)區(qū)域距離小于鈔票對(duì)應(yīng)邊的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型實(shí)施例通過在推鈔板上設(shè)置棱鏡對(duì)發(fā)射光線進(jìn)行偏轉(zhuǎn)射向?qū)?yīng)接收端的技術(shù)手段，從光學(xué)角度解決了空箱狀態(tài)檢測(cè)的問題，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間的技術(shù)效果；此外，通過多組傳感器對(duì)鈔箱多種狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，尤其在底部多個(gè)高度設(shè)置傳感器，即使一組失效也不會(huì)出現(xiàn)電機(jī)一直運(yùn)行的情況，具有安全性強(qiáng)、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)組播業(yè)務(wù)組播樹的恢復(fù)方法 807     

 0

本發(fā)明提出了一種自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò)組播業(yè)務(wù)組播樹的恢復(fù)方法,包括:根節(jié)點(diǎn)計(jì)算和建立光組播樹,設(shè)置組播業(yè)務(wù)屬性以及組播ID,對(duì)分枝節(jié)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)策略的設(shè)置,通知分枝節(jié)點(diǎn)其下的葉子節(jié)點(diǎn)的信息;網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各網(wǎng)元實(shí)時(shí)檢測(cè)到節(jié)點(diǎn)和/或鏈路發(fā)生故障;并搜索失效鏈路上和/或與失效網(wǎng)元間所承載的組播業(yè)務(wù)連接;該分支節(jié)點(diǎn)結(jié)合設(shè)置的恢復(fù)策略,分別以每個(gè)故障節(jié)點(diǎn)和/或鏈路的上游分枝節(jié)點(diǎn)網(wǎng)元為源,下游或葉子節(jié)點(diǎn)為宿,計(jì)算多條組播路由;或者以所有故障節(jié)點(diǎn)和/或鏈路的上游分枝節(jié)點(diǎn)網(wǎng)元為源,下游或葉子節(jié)點(diǎn)為宿,建立組播樹;分枝節(jié)點(diǎn)恢復(fù)新組播樹建立的信令過程,設(shè)置新業(yè)務(wù)連接與原業(yè)務(wù)連接屬性和組播ID相同。

快速泛洪拓?fù)浔Ｗo(hù) 698     

 0

一種由節(jié)點(diǎn)執(zhí)行的并行泛洪拓?fù)湫迯?fù)方法，用于修復(fù)泛洪拓?fù)洹Ｔ摬⑿蟹汉橥負(fù)湫迯?fù)方法檢測(cè)泛洪拓?fù)渖系氖ф溌泛?或失效節(jié)點(diǎn)，確定故障鏈路和/或故障節(jié)點(diǎn)是否導(dǎo)致泛洪拓?fù)浞至?，以及響?yīng)于泛洪拓?fù)浞至训拇_定，通過執(zhí)行局部泛洪拓?fù)湫迯?fù)處理來修復(fù)泛洪拓?fù)洹?/p>

CAN網(wǎng)絡(luò)中主站掉電保護(hù)系統(tǒng)及方法 886     

 0

本發(fā)明提供了一種CAN網(wǎng)絡(luò)中主站掉電保護(hù)系統(tǒng)和方法，所述CAN網(wǎng)絡(luò)包括通過CANopen協(xié)議通信的主站和多個(gè)從站，且所述主站具有儲(chǔ)能元件，所述系統(tǒng)包括位于主站的掉電檢測(cè)單元和復(fù)位啟動(dòng)單元，所述從站包括復(fù)位單元，其中：所述掉電檢測(cè)單元，用于實(shí)時(shí)偵測(cè)主站供電電源并在所述供電電源失效時(shí)將主站切換到儲(chǔ)能元件供電，同時(shí)向復(fù)位啟動(dòng)單元發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)；所述復(fù)位啟動(dòng)單元，用于在接收到所述啟動(dòng)信號(hào)時(shí)生成復(fù)位命令并將該復(fù)位命令廣播發(fā)送到CAN網(wǎng)絡(luò)；所述復(fù)位單元在接收到所述復(fù)位命令時(shí)使該從站切換到預(yù)運(yùn)行狀態(tài)。本發(fā)明通過在主站掉電時(shí)廣播復(fù)位命令，使得主站可快速切換到非運(yùn)行狀態(tài)，而無需等到心跳幀超時(shí)，提高了系統(tǒng)的安全性。

基于軌道交通的計(jì)軸系統(tǒng)和解決軌道分路不良的方法 1127     

 0

一種基于軌道交通能夠只在列車行駛在道岔側(cè)線時(shí)才進(jìn)行空閑、占用檢查的計(jì)軸系統(tǒng)，包括連接在電源模塊和信號(hào)放大模塊之間的開關(guān)模塊，根據(jù)外部控制信號(hào)通過開關(guān)模塊控制信號(hào)放大模塊的電源供給，從而切斷或接通信號(hào)放大模塊和計(jì)軸運(yùn)算模塊之間的信號(hào)連接，以及信號(hào)放大模塊和輸出模塊之間的信號(hào)連接，并不是好像傳統(tǒng)技術(shù)那樣切斷計(jì)軸傳感器與計(jì)軸運(yùn)算器之間的物理連接，解決了成本高和施工難度大的問題。上述基于軌道交通的計(jì)軸系統(tǒng)還包括用于檢測(cè)開關(guān)模塊是否正常工作的開關(guān)檢測(cè)模塊，避免由于開關(guān)模塊發(fā)生異常而導(dǎo)致的切斷失效，提高安全系數(shù)。通過上述的計(jì)軸系統(tǒng)解決軌道分路不良的方法，可以有效降低成本，提高計(jì)軸系統(tǒng)安全性。

NAND閃存存儲(chǔ)設(shè)備及其數(shù)據(jù)恢復(fù)方法 770     

 0

本發(fā)明適用于NAND閃存存儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種NAND閃存存儲(chǔ)設(shè)備及其數(shù)據(jù)恢復(fù)方法，包括以下步驟：步驟1：NAND閃存存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)置若干個(gè)通道，每個(gè)通道內(nèi)設(shè)置若干個(gè)NAND閃存；所述通道包括數(shù)據(jù)通道和保護(hù)通道，所述數(shù)據(jù)通道用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，所述保護(hù)通道用于存儲(chǔ)檢驗(yàn)碼，所述數(shù)據(jù)通道的個(gè)數(shù)大于或等于所述保護(hù)通道的個(gè)數(shù)；步驟2：采用錯(cuò)誤檢測(cè)/錯(cuò)誤糾正的算法對(duì)所述數(shù)據(jù)通道的數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)；步驟3：在所述步驟2失效時(shí)，采用通道間異或算法對(duì)所述數(shù)據(jù)通道的數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)。本發(fā)明所述的方法采用傳統(tǒng)的錯(cuò)誤檢測(cè)/錯(cuò)誤糾正算法，配合通道間異或算法，可以大大提高數(shù)據(jù)的可靠性。

MEMS芯片保護(hù)蓋的移除方法 1125     

 0

本發(fā)明涉及一種MEMS芯片保護(hù)蓋的移除方法，芯片包括芯片主體和罩蓋于芯片主體的頂部的保護(hù)蓋，該移除方法包括如下步驟：提供固定板，將芯片主體的底部粘貼于固定板的頂面；提供連接板，將連接板粘貼于保護(hù)蓋的頂部，且連接板垂直于固定板；壓住固定板，并向上抬起連接板，以使得連接板帶動(dòng)保護(hù)蓋向上運(yùn)動(dòng)，從而移除保護(hù)蓋。本發(fā)明有效地解決了腐蝕液容易造成元件腐蝕或損傷的問題，既能夠移除保護(hù)蓋，又能夠保護(hù)芯片主體，以方便后期對(duì)芯片的分析，降低了芯片因試驗(yàn)以外的原因失效的風(fēng)險(xiǎn)，提升分析結(jié)果的可靠性。

表貼元件剖面制樣及其制作方法和觀察方法 1023     

 0

本發(fā)明公開了一種表貼元件剖面制樣及其制作方法和觀察方法。表貼元件剖面制樣中,表貼元件埋置于一透明彩色基體內(nèi),表貼元件一側(cè)的剖面與基體的一個(gè)表面平齊。觀察時(shí),在所述表貼元件剖面制樣的正面,利用顯微鏡進(jìn)行觀察,在制樣背面加背面入射光。利用本發(fā)明制作出的剖面制樣結(jié)構(gòu)的清晰度有很大提高,表貼元件內(nèi)部各層材料之間的界面和端電極形貌更加清晰美觀,對(duì)表貼電阻的失效分析(FA)和破壞性物理分析(DPA)十分有用。

SSD數(shù)據(jù)物理備份方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 805     

 0

本發(fā)明涉及SSD數(shù)據(jù)物理備份方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括獲取第一命令；根據(jù)第一命令返回SSD的物理組成信息；獲取第二命令；根據(jù)第二命令對(duì)SSD內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以得到待備份數(shù)據(jù)；反饋待備份數(shù)據(jù)至主機(jī)對(duì)應(yīng)的文件內(nèi)；判斷SSD內(nèi)部數(shù)據(jù)是否均備份完成；若否，則返回獲取第二命令。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)SSD內(nèi)部數(shù)據(jù)進(jìn)行物理備份，以達(dá)到滿足特殊場(chǎng)景的需求，可進(jìn)行故障分析或者調(diào)試，基于其備份的數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行后續(xù)的失效分析、故障重現(xiàn)等應(yīng)用，極大地提高了SSD的可靠性。

電動(dòng)車輛的安全樹構(gòu)建方法以及電動(dòng)車輛 1019     

 0

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車輛的安全樹構(gòu)建方法，包括：S1.采集電動(dòng)車輛的整車安全故障數(shù)據(jù)；S2.將所述整車安全故障數(shù)據(jù)映射歸類到不同的安全事件組別中，并計(jì)算各個(gè)安全事件組別占全部安全故障的概率；S3.采用聯(lián)合分析方法對(duì)各個(gè)安全事件組別中的所述整車安全故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類構(gòu)建安全樹。實(shí)施本發(fā)明的所述的電動(dòng)車輛的安全樹構(gòu)建方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)以及電動(dòng)車輛，能夠有效對(duì)電動(dòng)車輛的安全狀態(tài)進(jìn)行分析，識(shí)別各類故障的層級(jí)關(guān)系，從而為電動(dòng)車輛的安全控制提供指導(dǎo)，減少電動(dòng)車輛的失效或故障。

DCS系統(tǒng)中反應(yīng)堆停堆保護(hù)信號(hào)可靠性建模方法及系統(tǒng) 850     

 0

本發(fā)明公開了一種DCS系統(tǒng)中反應(yīng)堆停堆保護(hù)信號(hào)可靠性建模方法及系統(tǒng)，其中方法主要包括以下步驟：確定觸發(fā)核電站反應(yīng)堆停堆保護(hù)信號(hào)的觸發(fā)信號(hào)；根據(jù)觸發(fā)信號(hào)的執(zhí)行邏輯獲取該觸發(fā)信號(hào)的數(shù)字化儀控系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖；根據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖確定數(shù)字化儀控系統(tǒng)中引起該觸發(fā)信號(hào)的設(shè)備，并進(jìn)行故障模式與影響分析；根據(jù)故障模式與影響分析的結(jié)果，并依據(jù)故障樹方法建立故障樹模型，故障樹模型的頂事件為所確定的觸發(fā)信號(hào)導(dǎo)致反應(yīng)堆停堆保護(hù)信號(hào)失效；根據(jù)故障樹模型計(jì)算反應(yīng)堆停堆信號(hào)的可靠性。本發(fā)明可以有效地計(jì)算數(shù)字化儀控系統(tǒng)中反應(yīng)堆停堆保護(hù)信號(hào)的可靠性，為總體方案設(shè)計(jì)提供定量化依據(jù)。

花崗巖地區(qū)抗拔樁的施工方法 1113     

 0

一種花崗巖地區(qū)抗拔樁的施工方法，包括以下步驟：確定施工地區(qū)的第一建筑條件，當(dāng)?shù)谝唤ㄖl件滿足第一預(yù)設(shè)條件時(shí)，采用第一施工方式進(jìn)行施工；當(dāng)?shù)谝唤ㄖl件不滿足第一預(yù)設(shè)條件時(shí)，確定施工地區(qū)的第二建筑條件，當(dāng)?shù)诙ㄖl件滿足第二預(yù)設(shè)條件時(shí)，采用第二施工方式進(jìn)行施工；當(dāng)?shù)诙ㄖl件不滿足第二預(yù)設(shè)條件時(shí)，采用第三施工方式進(jìn)行施工。本發(fā)明實(shí)施例提供的花崗巖地區(qū)抗拔樁的施工方法，通過對(duì)施工地區(qū)的建筑條件進(jìn)行分析，從而根據(jù)分析的結(jié)果制定不同的施工方案，進(jìn)而有效解決當(dāng)前由于對(duì)花崗巖地區(qū)的工程地質(zhì)等認(rèn)知不足而導(dǎo)致樁基失效的問題，有效保證工程樁基驗(yàn)收合格，無需額外進(jìn)行補(bǔ)樁或者其他補(bǔ)救措施，確保工程的進(jìn)度和造價(jià)。

多功能安全繼電裝置 838     

 0

本實(shí)用新型涉及一種多功能安全繼電裝置，包括：振蕩器、發(fā)射器、檢測(cè)器、接收器、校驗(yàn)器和功能選擇器，所述振蕩器與所述發(fā)射器連接，所述發(fā)射器與所述檢測(cè)器連接；所述發(fā)射器用于與安全器件連接，所述安全器件與所述接收器連接，所述接收器與所述校驗(yàn)器連接，所述校驗(yàn)器與所述功能選擇器連接。本實(shí)用新型提供的多功能安全繼電裝置，通過采用雙路發(fā)射電路，發(fā)射雙路冗余差異脈沖電路，自發(fā)自檢，交叉互檢，用于識(shí)別安全部件，諸如急停，門鎖，光幕，觸邊，地毯和雙手開關(guān)等部件功能的有效性，避免出現(xiàn)因故障造成的安全功能失效，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

實(shí)時(shí)性容錯(cuò)以太網(wǎng)交換機(jī)模塊 986     

 0

本實(shí)用新型涉及網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備領(lǐng)域，公開了一種實(shí)時(shí)性容錯(cuò)以太網(wǎng)交換機(jī)模塊，包括設(shè)置在交換機(jī)內(nèi)部的PCB電路板，所述PCB電路板上集成有上行以太網(wǎng)端口、第一處理器、第二處理器、仲裁檢測(cè)模塊、下行以太網(wǎng)端口及電源模塊，所述上行以太網(wǎng)端口與第一處理器、第二處理器連接，所述第一處理器與第二處理器耦合連接，所述第一處理器、第二處理器與仲裁檢測(cè)模塊連接，所述仲裁檢測(cè)模塊與下行以太網(wǎng)端口連接。本實(shí)用新型的交換機(jī)模塊可有效防止單處理器由于負(fù)荷過大而造成的交換失效，大大提高了網(wǎng)絡(luò)交換的穩(wěn)定性，同時(shí)交換機(jī)的連接更加簡(jiǎn)單，降低了使用成本，實(shí)用性強(qiáng)。

電網(wǎng)預(yù)想故障快速定位方法及系統(tǒng) 1006     

 0

本發(fā)明提供一種電網(wǎng)預(yù)想故障快速定位方法，包括在當(dāng)前計(jì)算周期時(shí)刻內(nèi)，獲取電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)及其關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，以計(jì)算出每一個(gè)預(yù)設(shè)預(yù)想故障分別對(duì)應(yīng)的故障設(shè)備的實(shí)時(shí)失效率以及對(duì)應(yīng)該電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)下的嚴(yán)重度函數(shù)值；根據(jù)故障設(shè)備的實(shí)時(shí)失效率和嚴(yán)重度函數(shù)值，得到每一個(gè)預(yù)設(shè)預(yù)想故障分別對(duì)應(yīng)該電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)值，并得到每一個(gè)預(yù)設(shè)預(yù)想故障的風(fēng)險(xiǎn)曲線；在下一計(jì)算周期時(shí)刻到達(dá)之前，篩選出符合預(yù)定條件的風(fēng)險(xiǎn)曲線，并提取所篩選風(fēng)險(xiǎn)曲線相對(duì)應(yīng)的預(yù)想故障進(jìn)行報(bào)警。實(shí)施本發(fā)明，不僅降低了工作量，還能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確地快速定位，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中人為判斷預(yù)想故障出現(xiàn)盲點(diǎn)的問題，有利于后續(xù)電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)原因分析。

發(fā)電機(jī)出口斷路器兩側(cè)母線帶電誤合接地保護(hù)電路 916     

 0

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)出口斷路器兩側(cè)母線帶電誤合接地保護(hù)電路，包括檢測(cè)控制開關(guān)，所述檢測(cè)控制開關(guān)串接于所述發(fā)電機(jī)出口斷路器二次控制回路上，并在所述發(fā)電機(jī)出口斷路器兩側(cè)母線電壓大于預(yù)設(shè)值時(shí)控制所述發(fā)電機(jī)出口斷路器二次控制回路斷開。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型針對(duì)發(fā)電機(jī)出口斷路器地刀的二次控制回路進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，在原合閘回路中加入檢測(cè)控制開關(guān)，通過純電路回路對(duì)隔離開關(guān)進(jìn)行控制，避免了因機(jī)械閉鎖部分失效而引起的接地刀誤合的情況。大大增加了系統(tǒng)的可靠性，為現(xiàn)場(chǎng)工作中的誤合問題提供了又一道保障。

支持無線和有線兩種通信方式的觸控鍵盤 1093     

 0

本實(shí)用新型公開了一種支持無線和有線兩種通信方式的觸控鍵盤。該觸控鍵盤將觸摸板、鍵盤和射頻功能集成在一個(gè)產(chǎn)品上，同時(shí)，通過一個(gè)主控芯片同時(shí)實(shí)現(xiàn)觸摸檢測(cè)、按鍵操作檢測(cè)和LED控制功能，需要再使用單獨(dú)的觸摸芯片就能實(shí)現(xiàn)觸摸功能，同時(shí)，采用分時(shí)復(fù)用引腳分時(shí)實(shí)現(xiàn)LED控制和按鍵操作檢測(cè)，降低了引腳使用，簡(jiǎn)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有效降低了封裝費(fèi)用，降低了產(chǎn)品制造成本。另外，該觸控鍵盤集成有USB接口的有線通信和射頻芯片的無線通信兩種通信方式，用戶可以選擇任意一種通信方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，提高了使用體驗(yàn)，同時(shí)，當(dāng)其中一種通信方式失效時(shí)，可采用另一種通信方式代替，提高了產(chǎn)品可靠性。

防爆蓄電池翻斗車控制電路 965     

 0

本實(shí)用新型提供了一種防爆蓄電池翻斗車控制電路，包括：晶體三極管，與晶體三極管基極相連接的保護(hù)電路，與保護(hù)電路相連接的檢測(cè)電路，與檢測(cè)電路相連接的功率管，與晶體三極管的集電極相連接的繼電器，與繼電器相連接的保護(hù)開關(guān)，與保護(hù)開關(guān)相連接的電源，所述繼電器的兩常開觸點(diǎn)分別連接功率管和電機(jī)，所述檢測(cè)電路的輸入端與電源相連。本實(shí)用新型提供的防爆蓄電池翻斗車控制電路當(dāng)發(fā)生功率管擊穿且保護(hù)電路同時(shí)失效時(shí)，電動(dòng)車駕駛者可以將設(shè)置在調(diào)速轉(zhuǎn)把上的轉(zhuǎn)把保護(hù)開關(guān)斷開，晶體三極管的集電極與電源斷開，連接在集電極的繼電器沒有電流通過，輸出功率管和電機(jī)輸入端上的觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，電機(jī)停止工作，從而有效的避免事故發(fā)生。

智能汽車挪車裝置 810     

 0

本實(shí)用新型公開了一種智能汽車挪車裝置，包括全方位振動(dòng)傳感器和控制電路板；控制電路板包括單片機(jī)控制電路、電源管理電路、GPRS通信電路、紅外線檢測(cè)電路和全方位振動(dòng)傳感器檢測(cè)電路；控制電路板還電連接紅外線感應(yīng)器；全方位振動(dòng)傳感器設(shè)于汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的固定區(qū)域，與控制電路板電連接，當(dāng)有人在窗外敲擊固定區(qū)域時(shí)，全方位振動(dòng)傳感器將檢測(cè)到的振動(dòng)信息發(fā)送至控制電路板，通過GPRS通信電路與車主取得聯(lián)系前來挪車；有益效果是：該全方位振動(dòng)傳感器不像電容式觸摸感應(yīng)按鍵那樣，如果汽車車身貼了金屬膜就會(huì)失效，實(shí)用性很強(qiáng)。

聯(lián)系人處理方法及服務(wù)器 1111     

 0

本發(fā)明公開一種聯(lián)系人處理方法及服務(wù)器，方法包括：獲取終端用戶的通訊錄，通訊錄包括終端用戶的聯(lián)系人的聯(lián)系方式；查找任意兩個(gè)終端用戶的通訊錄得到互為直接聯(lián)系人的終端用戶，基于互為直接聯(lián)系人的終端用戶構(gòu)建至少一個(gè)關(guān)系鏈；基于關(guān)系鏈中各終端用戶的通訊錄確定相同聯(lián)系人，對(duì)相同聯(lián)系人的聯(lián)系方式進(jìn)行比對(duì)得到符合預(yù)定條件的聯(lián)系方式；基于符合預(yù)定條件的聯(lián)系方式的使用數(shù)據(jù)，分析出各符合預(yù)定條件的聯(lián)系方式的特征，篩選出匹配預(yù)設(shè)特征的聯(lián)系方式為失效聯(lián)系方式。采用本發(fā)明，能夠識(shí)別出通訊錄中的失效號(hào)碼，提高通訊錄的使用效率，提高用戶的通信效率。