太陽(yáng)能智慧路燈 1047     

 0

本實(shí)用新型涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種太陽(yáng)能智慧路燈，包括：路燈本體；監(jiān)控裝置，設(shè)置于路燈本體的一端；通信微基站，設(shè)置于路燈本體相對(duì)于監(jiān)控裝置的一側(cè)，用于無(wú)線通信信號(hào)中轉(zhuǎn)覆蓋；廣播音箱，設(shè)置于路燈本體的中部，與路燈本體固定連接；廣告屏，設(shè)置于路燈本體的中部，與廣播音箱相對(duì)設(shè)置，與路燈本體固定連接；物聯(lián)網(wǎng)控制器，設(shè)置于路燈本體的一端，與監(jiān)控裝置電連接；供電裝置，設(shè)置于路燈本體的一端，用于提供電能。集成太陽(yáng)能光伏供電、道路照明、城市監(jiān)控、廣播語(yǔ)音、廣告宣傳等功能；采用太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)提供能源供應(yīng)，使用清潔可再生新能源，有效緩解常規(guī)電力的供應(yīng)壓力，將傳統(tǒng)的路燈升級(jí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔勐窡簟?/p>

智能汽車充電樁設(shè)備 1096     

 0

本實(shí)用新型公開了一種智能汽車充電樁設(shè)備，包括充電樁，所述充電樁上部左右兩兩對(duì)稱固定安裝有支撐柱，所述支撐柱上部固定安裝太陽(yáng)能板，所述充電樁內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述蓄電池下部開設(shè)有收線倉(cāng)，所述充電樁外表面開設(shè)有收納槽，所述收納槽內(nèi)部活動(dòng)安裝有充電頭。本實(shí)用新型所述的一種智能汽車充電樁設(shè)備，屬于汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，太陽(yáng)能板和蓄電池保證了合理利用新能源保證了對(duì)能源和合理運(yùn)用，收納槽保證對(duì)充電頭的收納，保護(hù)口和彈性?shī)A板對(duì)應(yīng)充電頭的接口位置和手柄位置保證了對(duì)充電頭的固定和收納，收線倉(cāng)內(nèi)部的活動(dòng)軸保證了對(duì)連接線的自動(dòng)收納，限位壓板可以保證在不彈起的情況向下貼緊運(yùn)動(dòng)齒輪，保證了運(yùn)動(dòng)齒輪的單方向運(yùn)動(dòng)。

光伏裝置 657     

 0

本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種光伏裝置，包括：光伏組件、支撐桿、聚光板；所述光伏組件位于聚光板的上方，且光伏組件與聚光板通過支撐桿相連接；所述光伏內(nèi)組件位于光伏外組件的一側(cè)，且光伏內(nèi)組件與光伏外組件的連接處設(shè)置有緩沖膠墊；所述接線盒設(shè)置在光伏內(nèi)組件的一端，且控制盒位于光伏內(nèi)組件的另一端；所述固定裝置設(shè)置在光伏外組件、光伏內(nèi)組件的兩端；所述支撐架設(shè)置在聚光板的背部，且支撐架與聚光板通過焊接方式相連接。本實(shí)用新型通過以上結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，太陽(yáng)光吸收面積大，發(fā)電效率高，不易造成熱量的流失的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了現(xiàn)有裝置中存在的問題和不足。

汽車用驅(qū)動(dòng)控制器 986     

 0

本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車用驅(qū)動(dòng)控制器，包括防塵散熱罩，防塵散熱罩內(nèi)腔底端的上下兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽，兩個(gè)安裝槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有兩個(gè)限位螺母，限位螺母的內(nèi)部螺紋連接有緊固螺栓，緊固螺栓的外部活動(dòng)套接有固定板。該汽車用驅(qū)動(dòng)控制器，通過設(shè)置散熱防塵機(jī)構(gòu)，可使得散熱防塵機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制防塵散熱罩內(nèi)腔的兩側(cè)對(duì)外啟閉，從而使得在驅(qū)動(dòng)控制器本體工作時(shí)，散熱防塵機(jī)構(gòu)打開進(jìn)行散熱，驅(qū)動(dòng)控制器本體停止工作時(shí)，散熱防塵機(jī)構(gòu)關(guān)閉實(shí)現(xiàn)防塵散熱罩內(nèi)腔的防塵，同時(shí)，通過將散熱防塵片的材料設(shè)為鋁材，可使得在散熱防塵機(jī)構(gòu)關(guān)閉時(shí)，散熱防塵片仍然能夠?qū)Ψ缐m散熱罩內(nèi)腔的余熱進(jìn)行散發(fā)，散熱效果好。

新型高安全減震強(qiáng)環(huán)保電動(dòng)觀光車 964     

 0

本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型高安全減震強(qiáng)環(huán)保電動(dòng)觀光車，包括底盤、設(shè)置在底盤底部的車輪，設(shè)置于底盤上的多排座椅，通過支撐柱安裝的車蓋以及設(shè)置于車頭的方向盤；所述座椅包括座板、背板以及設(shè)置于背板兩側(cè)的扶手；所述座板底部設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防震塊，防震塊以及防震塊底部的底盤內(nèi)設(shè)有多個(gè)彈簧管，彈簧管內(nèi)設(shè)有第一彈簧；前后相鄰的兩排座椅之間連接有第二彈簧，第二彈簧外部?jī)啥颂子袕椈商?，所述彈簧套分別連接第二彈簧兩端的座板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，防震效果較好，利于乘客安全乘坐和方便乘客觀光旅游，具有較好的環(huán)保價(jià)值和推廣使用前景。

除雪融霜巡邏車 727     

 0

本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種除雪融霜巡邏車，所述巡邏車為電動(dòng)車，包括車體、除雪鏟以及料箱；所述除雪鏟設(shè)置在車體前端，車體前端上部設(shè)有多個(gè)第一液壓缸，第一液壓缸下方設(shè)有多個(gè)第二液壓缸；第一液壓缸、第二液壓缸的前端均與除雪鏟后部鉸接，第一液壓缸、第二液壓缸的后端均與車體前端鉸接；車體前端的下部設(shè)有油缸，油缸的上方設(shè)有第二控制按鈕，第二控制按鈕上方設(shè)有第一控制按鈕；且第一控制按鈕、第二控制按鈕、油缸、第一液壓缸、第二液壓缸之間通過管道相互連通。本實(shí)用新型利于節(jié)能環(huán)保，可以大大提高除雪效率和避免二次結(jié)霜，具有較好的實(shí)用價(jià)值和推廣應(yīng)用價(jià)值。

充電插頭防掉落的充電樁 1142     

 0

本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，特別是指一種充電插頭防掉落的充電樁，包括有樁體，樁體側(cè)面上設(shè)有插頭體，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：在結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡板和I卡板，卡板和I卡板相貼合并形成插口，并且卡板和I卡板利用彈簧和連接板固定在安裝槽內(nèi)，在把插頭體插入插口內(nèi)時(shí)，卡板和I卡板在彈簧和連接板的作用下，卡板和I卡板會(huì)卡在插頭體的兩側(cè)，對(duì)插頭體進(jìn)行固定，防止插頭體在不使用的情況下，導(dǎo)電線受到外力拉扯插頭體，出現(xiàn)插頭體掉落的情況，亦可防止插頭體掉落受到損壞，且在使用插頭體時(shí)，卡板和I卡板利用彈簧和連接板，在移動(dòng)板的作用下，卡板或I卡板會(huì)與插頭體分離，即可使用插頭體，使用也較為便捷。

由太陽(yáng)能直接供電的智能變頻恒溫空調(diào) 1033     

 0

一種由太陽(yáng)能直接供電的智能變頻恒溫空調(diào)，屬新能源空調(diào)領(lǐng)域并由太陽(yáng)能板和空調(diào)機(jī)組構(gòu)成，太陽(yáng)能板為由多個(gè)太陽(yáng)能電池片組合的太陽(yáng)能發(fā)電板并安裝在包括屋頂、車頂、空地在內(nèi)太陽(yáng)照射良好的環(huán)境，太陽(yáng)能板由電源線直接連接空調(diào)機(jī)組；空調(diào)機(jī)組連接有備用的市電電源并為由可設(shè)定優(yōu)先啟動(dòng)等級(jí)的多個(gè)空調(diào)機(jī)組成，空調(diào)機(jī)包括有箱體和控制面板，控制面板為智能控制模塊和操作界面組合為一體的結(jié)構(gòu)，控制面板安裝在箱體的前面并連接空調(diào)機(jī)的被控部件，控制面板包括但不僅限于啟動(dòng)電壓設(shè)定功能、在額定65~150%電源電壓范圍內(nèi)自動(dòng)指令空調(diào)機(jī)分檔運(yùn)行功能、根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)轉(zhuǎn)換制冷或制熱模式功能、空氣凈化功能和太陽(yáng)能電源與市電電源互換功能。

節(jié)能型污水處理機(jī) 805     

 0

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型污水處理機(jī)，包括蓄電池、吸水泵、水力發(fā)電機(jī)、污水入口、電機(jī)、沼氣發(fā)電機(jī)和主機(jī)外殼體，所述主機(jī)外殼體的右側(cè)設(shè)置有污水入口，所述污水入口的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有水位檢測(cè)裝置，所述主機(jī)外殼體的右下角設(shè)置有水位落差閘門，且主機(jī)外殼體的內(nèi)部右側(cè)設(shè)置有垃圾傳送裝置，所述垃圾傳送裝置、沼氣發(fā)電機(jī)、沼渣輸送機(jī)、吸水泵和水力發(fā)電機(jī)均與蓄電池電性連接。該節(jié)能污水處理機(jī)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，污水中雜質(zhì)可以制造沼氣，可以用沼氣發(fā)電，二者同時(shí)可以為外界供電，降低能源消耗，通過水位落差產(chǎn)生的勢(shì)能可以讓水力發(fā)電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)的資源的重復(fù)利用，達(dá)到開發(fā)新能源的目的。

新型高安全性巡邏車 1012     

 0

本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，具體涉及一種新型高安全性巡邏車，包括車廂、駕駛室、乘坐室、車輪以及方向盤；所述巡邏車為電動(dòng)車；駕駛室兩側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，駕駛室兩側(cè)的開口結(jié)構(gòu)內(nèi)配合鉸接有第一邊框，第一邊框內(nèi)設(shè)有防彈玻璃，且防彈玻璃上設(shè)有手柄；所述駕駛室內(nèi)設(shè)置一排座椅，乘坐室內(nèi)設(shè)置兩排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部設(shè)有安全帽，扶手內(nèi)側(cè)設(shè)有安全帶，且安全帶之間通過按扣可拆卸的固定連接；乘坐室內(nèi)的兩側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，且該開口結(jié)構(gòu)內(nèi)鉸接安裝有第二邊框，第二邊框內(nèi)設(shè)有防彈玻璃，且防彈玻璃上開設(shè)有可以打開和關(guān)閉的車窗，車窗的玻璃也為防彈玻璃材料。本實(shí)用新型節(jié)能環(huán)保，安全性高，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

手持配電自動(dòng)化遙控測(cè)試儀 934     

 0

本實(shí)用新型提供了一種手持配電自動(dòng)化遙控測(cè)試儀，包括測(cè)試儀本體、外殼體，所述測(cè)試儀本體套設(shè)于外殼體內(nèi)，外殼體的背部設(shè)置有太陽(yáng)能充電裝置，所述外殼體的側(cè)部?jī)?nèi)活動(dòng)插設(shè)有記錄板，所述外殼體的上端前側(cè)設(shè)置有方便測(cè)試儀本體插接的安裝插槽，所述測(cè)試儀本體的前表面上部設(shè)置有顯示屏，測(cè)試儀本體的前表面上于顯示屏下方設(shè)置有控制操作面板，外殼體正面對(duì)應(yīng)控制操作面板設(shè)置有操作開口，操作開口與安裝插槽連通。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，過外殼體能夠?qū)ΜF(xiàn)有的測(cè)試儀進(jìn)行輔助保護(hù)的同時(shí)，還能夠設(shè)置記錄板方便對(duì)測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行及時(shí)記錄，同時(shí)設(shè)置額外的新能源電力補(bǔ)給保證測(cè)試儀長(zhǎng)時(shí)間的戶外使用，大大增加整體的使用便攜性。

冬季破冰巡邏車 957     

 0

本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冬季破冰巡邏車，包括電動(dòng)車體，車體的前端設(shè)有一安裝板，安裝板下部設(shè)有一安裝槽，安裝槽上部并排設(shè)置有多個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔內(nèi)均設(shè)置有軸承，軸承內(nèi)安裝有上軸，其中一根上軸的上端連接電機(jī)；上軸的下端設(shè)有齒輪，且齒輪位于安裝槽內(nèi)；并排安裝的相鄰齒輪之間輪齒相互交錯(cuò)配合安裝；齒輪下端設(shè)有下軸，下軸下端連接設(shè)置用于破冰的破碎刀；破碎刀包括刀軸，刀軸四周陣列設(shè)置有圓弧卷曲狀的刀片，相鄰刀片之間的刀軸上設(shè)有用于冰塊二次破碎的刀齒；車體的前端頂部還設(shè)有報(bào)警器，報(bào)警器后方設(shè)有喊話器。本實(shí)用新型不僅能夠滿足巡邏報(bào)警、喊話功能，而且還能破冰功能，具有較好推廣價(jià)值。

多功能型打獵車 1105     

 0

本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能型打獵車，車體的前部設(shè)有駕駛室，駕駛室后部設(shè)有乘坐室；駕駛室兩側(cè)通過絲扣對(duì)稱設(shè)置有透明材質(zhì)的駕駛車門；乘坐室兩側(cè)通過絲扣對(duì)稱安裝有方框結(jié)構(gòu)的框架車門，框架車門的外部設(shè)有門框，門框內(nèi)部設(shè)有多條相互垂直固定連接的橫條及豎條；橫條固定在豎條的外側(cè)面，豎條的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)配合安裝有滑塊，滑塊上部固定連接連接桿，連接桿另一端與橫軸固定連接，使滑塊對(duì)稱設(shè)置在橫軸兩端；橫軸中部套設(shè)有套筒，套筒中部固定連接支撐套，支撐套內(nèi)部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的支撐軸，支撐軸上端設(shè)有支撐環(huán)，支撐環(huán)上端設(shè)有用于支撐打獵槍的獵槍架。本實(shí)用新型功能性強(qiáng)，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

節(jié)能型太陽(yáng)能集能吸附凈化霧霾機(jī) 961     

 0

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型太陽(yáng)能集能吸附凈化霧霾機(jī)，包括固定螺母、太陽(yáng)能蓄電池、吸風(fēng)口、預(yù)過濾層、太陽(yáng)能集能板、活性炭吸附層、深過濾層和離心風(fēng)機(jī)，所述固定螺母嵌入安裝在加固底座上，所述加固底座的右側(cè)設(shè)置有吸附凈化霧霾機(jī)主體，所述太陽(yáng)能集能板安裝在吸附凈化霧霾機(jī)主體的頂部，所述太陽(yáng)能蓄電池嵌入安裝在吸附凈化霧霾機(jī)主體的內(nèi)部，所述離心風(fēng)機(jī)安裝在太陽(yáng)能蓄電池的右側(cè)，所述深過濾層安裝在離心風(fēng)機(jī)的右側(cè)，所述預(yù)過濾層安裝在深過濾層的右側(cè)，所述活性炭吸附層安裝在預(yù)過濾層的右側(cè)。該新型采用新能源發(fā)電，節(jié)能環(huán)保，陰天也可繼續(xù)工作，多層濾網(wǎng)，凈化更徹底。

采用風(fēng)光互補(bǔ)供電的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng) 1083     

 0

本發(fā)明公開了一種采用風(fēng)光互補(bǔ)供電的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng)，屬于新能源工程技術(shù)領(lǐng)域，包括風(fēng)光發(fā)電機(jī)組、系統(tǒng)信號(hào)控制器以及蓄電池模塊組，蓄電池模塊組包括鋰電池組以及電池管理模塊組，電池管理模塊組用以完成電池充放電管理、電量檢測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)以及系統(tǒng)供電管理，系統(tǒng)信號(hào)控制器采用無(wú)線傳輸方式將信號(hào)傳輸至設(shè)于車輛駕駛室內(nèi)的操作控制器，風(fēng)光發(fā)電機(jī)組通過MPPT控制器與電池管理模塊組的信號(hào)端電性連接。本發(fā)明公開的車輛尾燈無(wú)線控制系統(tǒng)，車燈采用無(wú)線控制方式代替有線控制方式，簡(jiǎn)化安裝維護(hù)工作，節(jié)省維護(hù)成本，既可監(jiān)控蓄電池的充電效果以及工作狀況，又可保證風(fēng)光發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率，確保平穩(wěn)可靠地供電，提升用戶體驗(yàn)感。

冬季破冰高安全型巡邏車 1093     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冬季破冰高安全型巡邏車，包括巡邏車體，車體的前端設(shè)有一安裝板，安裝板下部設(shè)有一安裝槽，安裝槽上部并排設(shè)置有多個(gè)安裝孔，每個(gè)安裝孔內(nèi)均設(shè)置有軸承，軸承內(nèi)安裝有上軸，其中一根上軸的上端連接電機(jī)；上軸的下端設(shè)有齒輪，且齒輪位于安裝槽內(nèi)；并排安裝的相鄰齒輪之間輪齒相互交錯(cuò)配合安裝；齒輪下端設(shè)有下軸，下軸下端連接設(shè)置用于破冰的破碎刀；破碎刀包括刀軸，刀軸四周陣列設(shè)置有圓弧卷曲狀的刀片，相鄰刀片之間的刀軸上設(shè)有用于冰塊二次破碎的刀齒；車體的前端頂部還設(shè)有報(bào)警器，報(bào)警器后方設(shè)有喊話器。本發(fā)明不僅能夠滿足巡邏報(bào)警、喊話功能，而且還能破冰功能，具有較好推廣價(jià)值。

長(zhǎng)續(xù)航高承載環(huán)保共享型電動(dòng)車 1153     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，具體涉及一種長(zhǎng)續(xù)航高承載環(huán)保共享型電動(dòng)車，包括方向盤、輪胎為橡膠材質(zhì)的車輪以及座椅；所述電動(dòng)車包括上車廂和下車廂；下車廂底部設(shè)有高強(qiáng)度剛材質(zhì)的底板，底板的前段和后段底部均設(shè)有安裝架，安裝架內(nèi)設(shè)有安裝箱，安裝箱內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)兩端對(duì)稱設(shè)有車軸，車輪設(shè)置在車軸外端；底板側(cè)面靠近車輪的位置設(shè)有毛刷，毛刷的毛端與輪胎接觸，毛刷內(nèi)端連接刷桿，刷桿內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)線且該導(dǎo)線與毛刷接觸；刷桿的另一端通過導(dǎo)線連接電容器，電容器的另一端通過導(dǎo)線連接蓄電池，蓄電池設(shè)置在下車廂的車尾內(nèi)部，且蓄電池與每個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)均通電連接。本發(fā)明續(xù)航能力較好，承載能力強(qiáng)，利于環(huán)保。

除雪融霜高安全性巡邏車 826     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種除雪融霜高安全性巡邏車，所述巡邏車為電動(dòng)車，包括車體、除雪鏟以及料箱；所述除雪鏟設(shè)置在車體前端，車體前端上部設(shè)有多個(gè)第一液壓缸，第一液壓缸下方設(shè)有多個(gè)第二液壓缸；第一液壓缸、第二液壓缸的前端均與除雪鏟后部鉸接，第一液壓缸、第二液壓缸的后端均與車體前端鉸接；車體前端的下部設(shè)有油缸，油缸的上方設(shè)有第二控制按鈕，第二控制按鈕上方設(shè)有第一控制按鈕；且第一控制按鈕、第二控制按鈕、油缸、第一液壓缸、第二液壓缸之間通過管道相互連通。本發(fā)明利于節(jié)能環(huán)保，可以大大提高除雪效率和避免二次結(jié)霜，具有較好的實(shí)用價(jià)值和推廣應(yīng)用價(jià)值。

高安全性且便于共享使用的巡邏車 942     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，具體涉及一種高安全性且便于共享使用的巡邏車，包括車廂、駕駛室、乘坐室、車輪以及方向盤；所述巡邏車為巡邏車；駕駛室兩側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，駕駛室兩側(cè)的開口結(jié)構(gòu)內(nèi)配合鉸接有第一邊框，第一邊框內(nèi)設(shè)有防彈玻璃，且防彈玻璃上設(shè)有手柄；所述駕駛室內(nèi)設(shè)置一排座椅，乘坐室內(nèi)設(shè)置兩排座椅，座椅包括背板、扶手以及底座，所述背板上部設(shè)有安全帽，扶手內(nèi)側(cè)設(shè)有安全帶，且安全帶之間通過按扣可拆卸的固定連接；乘坐室內(nèi)的兩側(cè)為開口結(jié)構(gòu)，且該開口結(jié)構(gòu)內(nèi)鉸接安裝有第二邊框，第二邊框內(nèi)設(shè)有防彈玻璃。本發(fā)明節(jié)能環(huán)保，安全性高，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

創(chuàng)用運(yùn)轉(zhuǎn)輪型杠桿功能作用力平臺(tái)做渦輪產(chǎn)能原發(fā)電裝置 680     

 0

本發(fā)明公開了一種創(chuàng)造及使用運(yùn)轉(zhuǎn)輪型杠桿功能作用力平臺(tái)做輪杠桿功能作用擴(kuò)力渦輪,開發(fā)了杠桿功能作用擴(kuò)力做實(shí)用能源進(jìn)行節(jié)能發(fā)電裝置,以及純利用輪杠桿功能作用暗擴(kuò)力做實(shí)用主能源發(fā)電裝置,是開發(fā)非物質(zhì)能源的物理輪杠桿功能作用暗擴(kuò)力做實(shí)用能源發(fā)電新能源創(chuàng)新,是物理技術(shù)方法將杠桿功能作用力能轉(zhuǎn)變成電能利用的發(fā)電裝置。

高安全性消防巡邏車 872     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，具體涉及一種高安全性消防巡邏車，包括車廂、車輪和方向盤；所述巡邏車為電動(dòng)車且所述車廂內(nèi)設(shè)有水箱，水箱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有多個(gè)水泵，水泵外部密封連接外管，外管內(nèi)部設(shè)有內(nèi)管，內(nèi)管頂端設(shè)有噴水口；所述車廂尾部設(shè)有多個(gè)滅火器，車廂頂部設(shè)有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒內(nèi)部設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)頂部連接垂直桿，垂直桿側(cè)面設(shè)置攝像頭；轉(zhuǎn)筒右側(cè)的車廂頂部設(shè)有報(bào)警器，報(bào)警器右側(cè)固定安裝喊話器，喊話器下端設(shè)有話筒，話筒下端位于駕駛室內(nèi)；所述外管內(nèi)部通過隔板分隔為上腔和下腔，下腔與水泵出水口密閉連通，且內(nèi)管的下端位于下腔內(nèi)。本發(fā)明能夠同時(shí)用于巡邏和應(yīng)急消防，功能性較強(qiáng)，具有較好的實(shí)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

由太陽(yáng)能直接供電的智能變頻恒溫空調(diào) 857     

 0

一種由太陽(yáng)能直接供電的智能變頻恒溫空調(diào)，屬新能源空調(diào)領(lǐng)域并由太陽(yáng)能板和空調(diào)機(jī)組構(gòu)成，太陽(yáng)能板為由多個(gè)太陽(yáng)能電池片組合的太陽(yáng)能發(fā)電板并安裝在包括屋頂、車頂、空地在內(nèi)太陽(yáng)照射良好的環(huán)境，太陽(yáng)能板由電源線直接連接空調(diào)機(jī)組；空調(diào)機(jī)組連接有備用的市電電源并為由可設(shè)定優(yōu)先啟動(dòng)等級(jí)的多個(gè)空調(diào)機(jī)組成，空調(diào)機(jī)包括有箱體和控制面板，控制面板為智能控制模塊和操作界面組合為一體的結(jié)構(gòu)，控制面板安裝在箱體的前面并連接空調(diào)機(jī)的被控部件，控制面板包括但不僅限于啟動(dòng)電壓設(shè)定功能、在額定65~150%電源電壓范圍內(nèi)自動(dòng)指令空調(diào)機(jī)分檔運(yùn)行功能、根據(jù)環(huán)境溫度自動(dòng)轉(zhuǎn)換制冷或制熱模式功能、空氣凈化功能和太陽(yáng)能電源與市電電源互換功能。

高安全型電動(dòng)打獵車 971     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高安全型電動(dòng)打獵車，所述車體為電動(dòng)車，車體的前部設(shè)有駕駛室，駕駛室兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有前側(cè)門；駕駛室后部為乘坐室，乘坐室兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有后側(cè)門，乘坐室上部設(shè)有用于逃生的天窗；所述車體底部?jī)蓚?cè)設(shè)有側(cè)板，車體底部后端設(shè)有后板，車體底部前端設(shè)有前板；所述側(cè)板上設(shè)有側(cè)欄，前板上設(shè)有前擋板，后板上設(shè)有后欄；所述側(cè)欄及后欄均由多根不銹鋼材質(zhì)的橫桿及豎桿相互垂直交錯(cuò)焊接組成；每根豎桿的頂端均設(shè)有菱形結(jié)構(gòu)的尖端。本發(fā)明的打獵車不僅節(jié)能環(huán)保，而且還具有較好的安全性，也利于打獵操作方便，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

高安全減震強(qiáng)環(huán)保共享型電動(dòng)車 966     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高安全減震強(qiáng)環(huán)保共享型電動(dòng)車，包括底盤、設(shè)置在底盤底部的車輪，設(shè)置于底盤上的多排座椅，通過支撐柱安裝的車蓋以及設(shè)置于車頭的方向盤；所述座椅包括座板、背板以及設(shè)置于背板兩側(cè)的扶手；所述座板底部設(shè)有凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有防震塊，防震塊以及防震塊底部的底盤內(nèi)設(shè)有多個(gè)彈簧管，彈簧管內(nèi)設(shè)有第一彈簧；前后相鄰的兩排座椅之間連接有第二彈簧，第二彈簧外部?jī)啥颂子袕椈商?，所述彈簧套分別連接第二彈簧兩端的座板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，防震效果較好，利于乘客安全乘坐和方便乘客觀光旅游，具有較好的環(huán)保價(jià)值和推廣使用前景。

多功能安全性佳的電動(dòng)打獵車 728     

 0

本發(fā)明涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能安全性佳的電動(dòng)打獵車，車體的前部設(shè)有駕駛室，駕駛室后部設(shè)有乘坐室；駕駛室兩側(cè)通過絲扣對(duì)稱設(shè)置有透明材質(zhì)的駕駛車門；乘坐室兩側(cè)通過絲扣對(duì)稱安裝有方框結(jié)構(gòu)的框架車門，框架車門的外部設(shè)有門框，門框內(nèi)部設(shè)有多條相互垂直固定連接的橫條及豎條；橫條固定在豎條的外側(cè)面，豎條的內(nèi)側(cè)面設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)配合安裝有滑塊，滑塊上部固定連接連接桿，連接桿另一端與橫軸固定連接；橫軸中部套設(shè)有套筒，套筒中部固定連接支撐套，支撐套內(nèi)部設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的支撐軸，支撐軸上端設(shè)有支撐環(huán)，支撐環(huán)上端設(shè)有用于支撐打獵槍的獵槍架。本發(fā)明功能性強(qiáng)，具有較好的實(shí)用價(jià)值。

運(yùn)轉(zhuǎn)輪型杠桿功能作用力平臺(tái) 962     

 0

運(yùn)轉(zhuǎn)輪型杠桿功能作用力平臺(tái)是運(yùn)轉(zhuǎn)型杠桿新平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)明,用途是開發(fā)杠桿作用力新能源,是平臺(tái)創(chuàng)新與使用創(chuàng)新發(fā)明。是物理力學(xué)杠桿原理結(jié)合運(yùn)轉(zhuǎn)輪原理造臺(tái),利用運(yùn)轉(zhuǎn)輪平臺(tái)構(gòu)造功能原理模型經(jīng)物理雙融合衍生規(guī)律創(chuàng)造變成杠桿功能作用平臺(tái)構(gòu)造功能原理模型衍生型新平臺(tái),構(gòu)造原理由兩組衍生型杠桿支點(diǎn)功能與作用桿功能組成總成,其1是利用運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)支撐作用功能做杠桿支點(diǎn)功能使用,其2是利用運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)同步運(yùn)轉(zhuǎn)功能雙輪做杠桿作用桿功能使用造就了可全周全能運(yùn)轉(zhuǎn)杠桿新功能打破了傳統(tǒng)杠桿功能作用極限創(chuàng)新功能使用。在用力作用桿大輪周長(zhǎng)載力斗驅(qū)動(dòng)作用桿大輪運(yùn)轉(zhuǎn)由小輪發(fā)力是杠桿功能起源與平臺(tái)工作主要規(guī)律。作用桿大輪利用支架搭接物理方法創(chuàng)造。

多運(yùn)行模式平滑切換的配電網(wǎng)超短期規(guī)劃方法 854     

 0

本發(fā)明公開了一種多運(yùn)行模式平滑切換的配電網(wǎng)超短期規(guī)劃方法，它包括以下步驟：步驟1，根據(jù)配電網(wǎng)輸電線路將配電網(wǎng)分解成若干個(gè)小規(guī)模、相互獨(dú)立的微電網(wǎng)；步驟2，采集配電網(wǎng)線路上各能源及負(fù)荷節(jié)點(diǎn)的信息，判斷各微電網(wǎng)中，新能源能否滿足該微電網(wǎng)的內(nèi)部電力需求，若不滿足，則計(jì)算需要供電公司提供的電量，若該微電網(wǎng)能夠自給自足并具有一定的余量，則向該微電網(wǎng)的上一級(jí)配電網(wǎng)返送余量，形成該微電網(wǎng)的規(guī)劃結(jié)果；步驟3，對(duì)各微電網(wǎng)的規(guī)劃結(jié)果進(jìn)行匯總，形成地區(qū)配電網(wǎng)的規(guī)劃結(jié)果。它具有如下優(yōu)點(diǎn)：確保配電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性，提高配電網(wǎng)負(fù)荷轉(zhuǎn)換能力，降低配電負(fù)荷端的停電率。

水利工程用開溝裝置 1076     

 0

本實(shí)用新型公開了一種水利工程用開溝裝置，包括底座、開溝機(jī)構(gòu)、側(cè)板、滾輪，所述底座前后兩面各設(shè)置有2個(gè)所述側(cè)板，所述側(cè)板底部設(shè)置有所述滾輪，所述底座上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有2個(gè)支撐梁，所述支撐梁與所述底座通過短軸相連，所述支撐梁一側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板頂部設(shè)置有所述開溝機(jī)構(gòu)，所述固定板底部設(shè)置有連接塊，所述連接塊底部設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿底部設(shè)置有液壓缸，所述底座頂部靠右設(shè)置有扶手，所述底座底部設(shè)置有V型分土板，還包括能夠?qū)λ鲩_溝機(jī)構(gòu)提供能源的新能源機(jī)構(gòu)。有益效果在于：本實(shí)用新型設(shè)置有新能源機(jī)構(gòu)，通過吸收太陽(yáng)光的照射來(lái)存儲(chǔ)能量，在使用時(shí)對(duì)環(huán)境沒有任何污染。

農(nóng)林纖維素生物質(zhì)全組份的分級(jí)分離方法及利用分離后組份制備燃料酒精和低聚木糖 1089     

 0

本發(fā)明公開了一種農(nóng)林纖維素生物質(zhì)全組份的分級(jí)分離包括如下步驟a)農(nóng)林纖維素生物質(zhì)的干物質(zhì)的粉碎、浸泡和壓濾;b)壓濾后的固相部分用堿液浸泡,加氧化劑,抽提,固相為纖維素粗品;c)經(jīng)納濾膜將壓濾液濃縮,在濃縮液中加入終濃度為50%以上的酒精,靜止后過濾或離心分離,得到沉淀物和上清液;沉淀物就為半纖維素粗品;d)將步驟c)中得到的上清液調(diào)至酸性,過濾分離,沉淀則為木質(zhì)素粗品,及其利用分離后組份制備燃料酒精和低聚木糖。本發(fā)明做到資源利用的最大化;可以減少我國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴,減少對(duì)環(huán)境的污染;還可推動(dòng)建立新能源工業(yè)產(chǎn)業(yè)和生物化工產(chǎn)業(yè),改變我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式,實(shí)現(xiàn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

新能源用運(yùn)輸小推車 1139     

 0

本實(shí)用新型公開了一種新能源用運(yùn)輸小推車，包括放置板，所述放置板底部的兩側(cè)均固定安裝有滑輪，所述放置板的頂部對(duì)稱固定安裝有推桿，兩個(gè)推桿之間固定安裝有推手，兩個(gè)推桿之間并位于推桿的底部設(shè)置有蓄電箱，所述放置板的頂部設(shè)置有控制器。本實(shí)用新型通過控制器、蓄電箱、凸輪、活動(dòng)桿、滑槽、安裝桿、第一滑塊、延伸板、擋板、圓形滑槽、第二滑塊、固定塊、固定板、伸縮桿和正反電機(jī)的相互配合，解決了現(xiàn)有的小推車不具備增加使用面積的問題，該小推車在使用時(shí)，若太陽(yáng)能板過多，可通過增加小推車使用面積俄方式減少使用者往返運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，減小了使用者的勞動(dòng)量，從而加快了板材的運(yùn)輸，也就加快了太陽(yáng)能板加工的進(jìn)度。