用于新能源汽車的可調(diào)式DC-DC轉(zhuǎn)換器 1118     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的可調(diào)式DC?DC轉(zhuǎn)換器，包括轉(zhuǎn)換器主體，所述轉(zhuǎn)換器主體下方粘接有底座，所述轉(zhuǎn)換器主體右側(cè)通過螺旋電線電性連接有插板，所述底座一端焊接有固定座，所述固定座上方粘接有電機(jī)，所述固定座右側(cè)固定連接有托板，所述托板與連桿光滑接觸，所述連桿一端與托板下端粘接為一體，所述固定座包括中空座、轉(zhuǎn)軸、齒輪和齒形板，所述連桿包括第一塑料桿、阻尼轉(zhuǎn)軸、中空桿、滑動塊和第二塑料桿，所述滑動塊右端與第二塑料桿粘接為一體。該用于新能源汽車的可調(diào)式DC?DC轉(zhuǎn)換器，可在水平面上調(diào)整插板的位置，使插板靠近連接轉(zhuǎn)換器的設(shè)備，以方便進(jìn)行連接，對于固定的連接設(shè)備具有更好的適應(yīng)性。

新能源汽車BMS轉(zhuǎn)接線束 793     

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本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車BMS轉(zhuǎn)接線束。它解決了現(xiàn)有設(shè)計不合理等技術(shù)問題。本新能源汽車BMS轉(zhuǎn)接線束包括線束體，在線束體的一端連接有儀表線束對接端子，在線束體的另一端連接有慢充對接端子，在線束體靠近慢充對接端子的一端連接有BMS對接端子，該BMS對接端子包括端子本體和U形塊，在U形塊的兩端分別連接有定位塊，定位塊和U形塊連接U形空間且端子本體位于所述的U形空間內(nèi)，在定位塊和U形塊的連接處設(shè)有定位孔，在端子本體的外壁設(shè)有兩根一一插于所述定位孔中的定位銷，在U形塊的中部設(shè)有抵靠在端子本體外壁的彈性結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點在于：設(shè)計更合理。

具有防觸電功能的新能源車用移動式充電裝置 783     

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本實用新型公開了一種具有防觸電功能的新能源車用移動式充電裝置，包括外殼、顯示屏、太陽能板和充電槍，所述外殼的上表面固定連接有第一基板，所述第一基板的下表面右端固定連接有第二基板，所述固定環(huán)的內(nèi)端表面連接有連接筒，所述連接筒的內(nèi)部連接有橡膠塊，所述外殼的左端表面連接有第一連接板，所述外殼的前后兩端表面均固定連接有固定板，所述外殼的內(nèi)部底端開設(shè)有空腔，所述支撐板的頂端穿插有限位桿，所述支撐板的右側(cè)設(shè)置有充電槍。該具有防觸電功能的新能源車用移動式充電裝置，可以避免雨水直接淋到該裝置的外殼上，且具有一定的保護(hù)結(jié)構(gòu)，可以避免在存放或者充電時出現(xiàn)觸電的現(xiàn)象。

方便操作的新能源汽車用充電設(shè)備 669     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種方便操作的新能源汽車用充電設(shè)備，針對現(xiàn)有的新能源汽車充電設(shè)備使用時不夠方便，充電設(shè)備安全性不高的問題，其包括樁體，所述樁體的下端固定安裝有底座，所述底座的下端后方活動安裝有滾輪，所述底座的下端前方固定安裝有支撐腳，所述底座的兩端外表面均固定安裝有固定桿，所述固定桿的一端固定連接有檔桿，所述樁體的后端外表面固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的后端固定連接有定位桿，所述定位桿的上端固定連接有把手，所述底座的下端外表面固定安裝有安裝座。本發(fā)明中，能夠利用滾輪和支撐腳方便充電設(shè)備的移動和固定，從而便于充電設(shè)備的使用，并能提高充電設(shè)備使用時的安全性。

新能源汽車充電功率的控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備 1066     

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本發(fā)明提供一種新能源汽車充電功率的控制方法、裝置、存儲介質(zhì)及設(shè)備，應(yīng)用于新能源汽車充電功率的控制方法設(shè)備當(dāng)中，上述實施例當(dāng)中的新能源汽車充電功率的控制方法，提高了保護(hù)點數(shù)值，且在充電插座端子達(dá)到當(dāng)前保護(hù)點數(shù)值時采用降額處理方式，使得將滿載輸出狀態(tài)降至滿載輸出充電功率的二分之一進(jìn)行持續(xù)充電，并起到輔助充電插座端子降溫的目的防止充電插座端子溫度持續(xù)升高，避免現(xiàn)有充電插座保護(hù)點數(shù)值偏低，確保充電安全的同時保證車輛充電進(jìn)程，同時采用對多個溫度區(qū)間下的充電插座端子溫度所適合的充電功率狀態(tài)進(jìn)行判定調(diào)整和控溫，防止充電過程中直接跳槍和一旦出現(xiàn)跳槍則無法對車輛進(jìn)行充電情況，從而耽誤汽車充電進(jìn)程。

新能源汽車圓形鋰電池制造用注液設(shè)備 777     

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本發(fā)明涉及一種注液設(shè)備，尤其涉及一種新能源汽車圓形鋰電池制造用注液設(shè)備。本發(fā)明提供一種自動鋰電池上料卸料、分流注液和提高安全性的新能源汽車圓形鋰電池制造用注液設(shè)備。一種新能源汽車圓形鋰電池制造用注液設(shè)備，包括有支撐架，支撐架內(nèi)部設(shè)有傳輸機(jī)構(gòu)，支撐架內(nèi)部中間設(shè)有下壓機(jī)構(gòu)，支撐架頂部設(shè)有注液機(jī)構(gòu)，注液機(jī)構(gòu)位于下壓機(jī)構(gòu)上方。本發(fā)明通過設(shè)有傳輸機(jī)構(gòu)，傳輸機(jī)構(gòu)使得注液完成的鋰電池間歇性向前傳送進(jìn)行卸料，且同時下一個待注液的鋰電池向前傳送至下壓機(jī)構(gòu)下方進(jìn)行注液，實現(xiàn)鋰電池自動傳料和方便卸料的效果。

便于擦洗牌照的新能源汽車清洗裝置 1098     

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本發(fā)明公開了一種便于擦洗牌照的新能源汽車清洗裝置，包括底板，所述底板的上表面固定連接有固定板，所述固定板的右側(cè)面與電動推桿的左端固定連接，所述電動推桿的右端與擋板的左側(cè)面固定連接，所述擋板的上表面與載物板的下表面固定連接，所述擋板的右側(cè)面卡接有第一軸承，第一軸承內(nèi)套接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的右端與擦物塊的左側(cè)面固定連接。該便于擦洗牌照的新能源汽車清洗裝置，通過電動推桿、擋板、轉(zhuǎn)軸、從動輪、皮帶、主動輪、電機(jī)、擦物塊、儲水箱、抽水管、水泵、出水管和噴頭之間的相互配合，從而不需要工作人員再手動對牌照進(jìn)行擦拭，不僅降低了工作人員的工作效率，還提高了工作人員的工作效率，從而方便了工作人員的工作。

新能源汽車電機(jī)控制器及其控制方法 678     

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一種新能源汽車電機(jī)控制方法，包括步驟1，信號的采集、讀取，加速度傳感器、陀螺儀傳感器分別連續(xù)采集新能源汽車行進(jìn)的加速度α、角速度信號ω；步驟2，信號的接收與判斷，電機(jī)控制器將接收的數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的狀態(tài)值進(jìn)行比對；步驟3，信號的處理與預(yù)測，電機(jī)控制器進(jìn)行解析處理；步驟4，數(shù)據(jù)的顯示提醒與存儲，電機(jī)控制器將接收的信號以及基于此信號處理得到的預(yù)測狀態(tài)以顯示屏顯示或語音播報的方式進(jìn)行提醒，并進(jìn)行存儲。本發(fā)明通過加入的加速度傳感器、陀螺儀傳感器進(jìn)行整車行駛狀態(tài)的感知與預(yù)判，對當(dāng)前的加速度、突發(fā)碰撞、轉(zhuǎn)彎、路面不平以及S型過彎進(jìn)行控制，并針對未來5秒內(nèi)的形式狀態(tài)進(jìn)行預(yù)判，極大提高了駕駛性能和駕駛安全。

新能源汽車用整體式電磁開關(guān) 816     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用整體式電磁開關(guān)，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔中部設(shè)有靜鐵芯，所述殼體左端面和靜鐵芯的中心通孔內(nèi)設(shè)有推桿，所述推桿上設(shè)有動鐵芯，所述動鐵芯與殼體之間設(shè)有線圈組，所述動鐵芯右端面對應(yīng)的靜鐵芯左側(cè)面設(shè)有限位套，該新能源汽車用整體式電磁開關(guān)改變了現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)，復(fù)位彈簧加裝了限位套，將復(fù)位彈簧限制在線圈組和限位套之間，防止復(fù)位彈簧因受力過大造成的縱向變形，端部改為膠輪與L型轉(zhuǎn)動板的配合，通過靜觸球和動觸球?qū)崿F(xiàn)開關(guān)的閉合，球體上設(shè)有條紋，條紋與條紋之間的分散使接觸點為分散的，有利于滅弧，使粘連現(xiàn)象明顯降低，適用于新能源汽車的起動機(jī)電磁開關(guān)。

新能源汽車自動收縮掛墻式充電線的卷線裝置 698     

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本實用新型公開了一種新能源汽車自動收縮掛墻式充電線的卷線裝置，包括裝置外罩，所述裝置外罩的外側(cè)固定連接有固定支撐架，所述裝置外罩的上端安裝有固定壓板，所述固定壓板的外表面開設(shè)有壓桿提降槽，所述固定支撐架的內(nèi)側(cè)安裝有蝶式工字輪，所述蝶式工字輪的外表面固定連接有定位支架，所述蝶式工字輪的一端安裝有主電機(jī)支撐軸承，所述蝶式工字輪的另一端安裝有驅(qū)動電機(jī)。本實用新型所述的新能源汽車自動收縮掛墻式充電線的卷線裝置，蝶式工字輪采用較窄的結(jié)構(gòu)，可容納一根線，便于整理，采用斜壓桿進(jìn)行定位支撐，由主電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，便于對卷線進(jìn)行收合與放出操作，帶來更好的使用前景。

新能源汽車后背門線束的配套用線 833     

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本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車后背門線束的配套用線。它解決了現(xiàn)有固定穩(wěn)定性差等技術(shù)問題。本新能源汽車后背門線束的配套用線包括線束體，在線束體的一端連接有尾門鎖對接口，在線束體的另一端連接有后背門線束對接口，該后背門線束對接口包括矩形接線端子，線束體另一端連接在矩形接線端子的一側(cè)中部，在矩形接線端子的另一側(cè)中部設(shè)有兩個對稱設(shè)置的限制凸起，以及位于兩個限制凸起之間的插扣，在插扣與矩形接線端子連接的一端設(shè)有兩個向外延長并與所述的限制凸起一一接觸的弧形限位彈臂，在每塊弧形限位彈臂的懸空端分別設(shè)有向矩形接線端子側(cè)凸出的防脫凸部。本實用新型的優(yōu)點在于：能夠提高固定穩(wěn)定性。

自平衡新能源設(shè)備用運輸裝置 857     

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本實用新型公開了一種自平衡新能源設(shè)備用運輸裝置，包括底座和放置板，放置板呈水平設(shè)置在底座的頂部中間位置，放置板與底座之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，且放置板與底座通過連接機(jī)構(gòu)活動連接，連接機(jī)構(gòu)的側(cè)面設(shè)有平衡機(jī)構(gòu)，平衡機(jī)構(gòu)安裝在底座與放置板之間；底座的底部四角安裝有四個萬向輪，底座的頂部邊緣焊接有推架，放置板的頂部邊緣焊接有若干個等距分布的固定搭扣，平衡機(jī)構(gòu)包括套筒、升降軸、鉸接機(jī)構(gòu)、連接管和氣囊，升降軸嵌入安裝在套筒的內(nèi)部，并與套筒之間實現(xiàn)間隙配合，套筒的底端以及升降軸的頂端均安裝有鉸接機(jī)構(gòu)，具有能夠自動維持水平，能夠滿足需保持水平放置的特殊新能源設(shè)備運輸需求，穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點。

新能源供電的快遞存放柜 796     

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本發(fā)明涉及一種快遞存放柜，尤其涉及一種新能源供電的快遞存放柜。本發(fā)明提供一種可以對存取快遞的人的影像進(jìn)行錄制并上傳的新能源供電的快遞存放柜。一種新能源供電的快遞存放柜，包括有支座、第一框體、太陽能模塊、密碼輸入模塊等，支座頂部連接有第一框體，第一框體頂部設(shè)有太陽能模塊，第一框體前下側(cè)中部設(shè)有密碼輸入模塊。本發(fā)明通過設(shè)有攝像頭，攝像頭可將取件人的影像錄制下來，如此，可避免有人私自拿取不屬于自己的快遞，影像可作為證據(jù)，證明取件人是否將快遞取出，通過第三距離傳感器控制氣泵啟動，使得氣泵可以加速空氣的流通，如此，當(dāng)?shù)谝豢蝮w內(nèi)存放了水果時，就可避免水果由于空氣不流通而腐爛。

具有清洗功能的新能源汽車充電樁 1099     

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本發(fā)明提供一種具有清洗功能的新能源汽車充電樁，包括充電樁，所述充電樁的內(nèi)壁上固定安裝有安裝架，且安裝架之間設(shè)置安裝有主體，主體的外側(cè)設(shè)置安裝有清洗水管，且主體的內(nèi)部設(shè)置安裝有活動部件，活動部件的中心軸處固定安裝有轉(zhuǎn)動軸。該具有清洗功能的新能源汽車充電樁，當(dāng)用戶大力且快速地拉動清洗水管時，基于離心力的作用使得離心件拉動離心氣墊向活動部件方向運動，促使離心件與降速件相接觸，從而實現(xiàn)對主體轉(zhuǎn)動的速率進(jìn)行下降，進(jìn)而實現(xiàn)對主體轉(zhuǎn)動過快進(jìn)行降速處理的效果，從而有效的保證了清洗水管向外拉出時的穩(wěn)定性，避免由于拉出速度過快造成其出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)一步提升了設(shè)備的實用性。

水電新能源設(shè)備維護(hù)方法、裝置及存儲介質(zhì) 900     

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本發(fā)明公開了一種水電新能源設(shè)備維護(hù)方法、裝置及存儲介質(zhì)，方法包括：確認(rèn)需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的設(shè)備；獲取設(shè)備的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)；對實時狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，得到設(shè)備處理意見；將設(shè)備處理意見發(fā)送給設(shè)備管理部。裝置包括：確認(rèn)模塊，用于確認(rèn)需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的設(shè)備；采集模塊，用于獲取設(shè)備的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)；處理模塊，用于對實時狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，得到設(shè)備處理意見；數(shù)據(jù)傳輸模塊，用于將設(shè)備處理意見發(fā)送給設(shè)備管理部。存儲介質(zhì)用于存儲計算機(jī)程序，計算機(jī)程序由處理器加載并執(zhí)行以實現(xiàn)上述的方法的步驟。本發(fā)明提供的水電新能源設(shè)備維護(hù)方法、裝置及存儲介質(zhì)，降低設(shè)備的維修成本，提高設(shè)備的可控性。

新能源汽車的預(yù)約充電方法及裝置 904     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車的預(yù)約充電方法及裝置，包括：獲取用戶設(shè)置的預(yù)約充電設(shè)置參數(shù)；預(yù)約充電設(shè)置參數(shù)至少包括：用戶車輛的用車時間參數(shù)、用戶車輛的當(dāng)前位置參數(shù)以及用戶車輛的目的地位置參數(shù)；根據(jù)預(yù)約充電設(shè)置參數(shù)進(jìn)行實時時鐘喚醒，根據(jù)從預(yù)設(shè)的大數(shù)據(jù)平臺的歷史數(shù)據(jù)中獲取的用戶前往目的地往返最優(yōu)路徑的需求電量以及當(dāng)前電池包的剩余電量確定用戶車輛的目標(biāo)充電量及待充電量；獲取當(dāng)前電池狀態(tài)參數(shù)以及電價區(qū)間，根據(jù)預(yù)約充電設(shè)置參數(shù)、待充電量、電池狀態(tài)參數(shù)以及電價區(qū)間確定充電方式以對電池進(jìn)行充電。本發(fā)明能夠根據(jù)實際情況為用戶選擇最優(yōu)的充電組合模式，提升新能源汽車電池的利用率及使用壽命，為用戶帶來諸多便利。

帶有防護(hù)罩的新能源汽車充電樁 653     

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本實用新型公開了一種帶有防護(hù)罩的新能源汽車充電樁，包括固定板，所述固定板兩側(cè)的軸心處均開設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽的內(nèi)部固定連接有充電頭，固定板的頂部設(shè)置有第一擋板；固定板兩側(cè)的底部均固定連接有固定塊，固定塊的頂部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有第二擋板。本實用新型通過設(shè)置固定板和充電頭，達(dá)到對新能源汽車充電的效果，通過第二擋板，達(dá)到對第一凹槽密封的效果，同時也達(dá)到對充電頭保護(hù)的效果，通過第一卡塊和第一卡槽，達(dá)到對第二擋板固定的效果，通過電動伸縮桿，達(dá)到帶動第二卡塊移動的效果，通過第二卡塊和第二卡槽，達(dá)到對第一卡塊固定的效果，該充電樁可有效的對充電插頭進(jìn)行保護(hù)，方便人們進(jìn)行使用。

新能源動力總成懸置 1148     

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本實用新型公開了一種新能源動力總成懸置，包括動力總成、前懸置總成、前懸置安裝支架、后懸置總成、后懸置安裝支架、左懸置總成和左懸置安裝支架。本實用新型所述的一種新能源動力總成懸置，首先能夠提高懸置總成的共振頻率，具有良好的NVH性能，裝配方便，提高了生產(chǎn)效率，并且能夠減少懸置襯套組件上鋼管磨損，延長懸置襯套組件的使用壽命，而且還能吸振，有效降低車輛的噪聲，提高車輛的舒適性和用戶的滿意度，最后還降低了動力總成懸置總體重量，而且增加了橡膠襯套、后懸置骨架和左懸置安裝支架的形變量，大幅度降低動力總成工作時產(chǎn)生的震動，減小駐波現(xiàn)象對動力總成懸置的影響，降低安全風(fēng)險，帶來更好的使用前景。

落地風(fēng)車型新能源充電樁 682     

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本實用新型公開了一種落地風(fēng)車型新能源充電樁，其結(jié)構(gòu)包括發(fā)電機(jī)、支撐桿、通氣孔、液晶顯示屏、手把、螺孔、儲電柜、轉(zhuǎn)動軸、扇葉、固定板、語音播報口、快速充電裝置、電源線、電源出口、外殼，發(fā)電機(jī)與支撐桿相連接，手把與螺孔為一體化結(jié)構(gòu)，本實用新型一種落地風(fēng)車型新能源充電樁，結(jié)構(gòu)上設(shè)有快速充電裝置，電源進(jìn)口與電源線相連接，當(dāng)電流進(jìn)入到穩(wěn)壓二極管時，通過導(dǎo)線進(jìn)入電阻，由電阻保護(hù)電路不易損壞，電流通過電阻進(jìn)入次級變壓器進(jìn)行升壓，進(jìn)入功率晶體管，再由導(dǎo)線進(jìn)入電容，后進(jìn)入控制晶體管，通過控制晶體管進(jìn)入初級變壓器再次升壓，最后通過電容，電阻，穩(wěn)壓二極管，到達(dá)充電口，進(jìn)行快速充電，縮短充電時間。

新能源汽車?yán)瓧U式電子換擋器 1036     

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本實用新型公開了一種新能源汽車?yán)瓧U式電子換擋器，包括拉桿固定架、擋板、主機(jī)箱、主觸片、切換拉桿和固定底桿，所述擋板的一側(cè)設(shè)置有拉桿固定架，且與所述拉桿固定架組成一體結(jié)構(gòu)，所述拉桿固定架內(nèi)套設(shè)有切換拉桿，所述切換拉桿下端設(shè)置為管狀結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置為柱狀結(jié)構(gòu)，且管狀結(jié)構(gòu)內(nèi)套設(shè)有固定底桿，并與所述固定底桿轉(zhuǎn)動連接，柱狀結(jié)構(gòu)的頂端連接有把手，所述拉桿固定架內(nèi)部在切換拉桿中部開設(shè)有切換槽，所述切換槽上方的切換拉桿上對稱設(shè)置有限位塊，所述限位塊與切換拉桿焊接固定。該新能源汽車?yán)瓧U式電子換擋器，方便進(jìn)行檔位之間的調(diào)節(jié)，并有效的降低了調(diào)節(jié)中對檔位連接片的磨損，提高了檔位連接片的使用壽命。

新能源發(fā)電混合裝置 827     

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本實用新型涉及發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源發(fā)電混合裝置，包括箱體，所述箱體的正面轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的前端固定安裝有風(fēng)力葉片，所述轉(zhuǎn)軸的后端貫穿箱體并延伸至箱體的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸的后端固定安裝有主齒輪，該新能源發(fā)電混合裝置,通過風(fēng)力葉片轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并帶動主齒輪轉(zhuǎn)動從而帶動從齒輪轉(zhuǎn)動，接著通過從齒輪轉(zhuǎn)動帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動并帶動螺紋套移動從而帶動錐形螺紋塊移動，然后通過錐形螺紋塊移動帶動一號太陽能板移動，有效的實現(xiàn)了對太陽能板進(jìn)行收放，避免大風(fēng)天氣到來時太陽能板發(fā)生折斷，從而導(dǎo)致太陽能板損壞的問題，保證了新能源發(fā)電混合裝置使用的安全性。

新能源載具防護(hù)結(jié)構(gòu) 966     

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本實用新型公開了一種新能源載具防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)主體，所述防護(hù)主體內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個連接桿，所述連接桿內(nèi)部設(shè)有支撐彈簧，所述連接桿一端焊接有連接支架，所述連接支架頂部設(shè)有兩個螺孔，且所述連接支架通過螺栓貫穿所述螺孔固定連接車底盤，所述防護(hù)主體外側(cè)設(shè)有氣墊帶，所述氣墊帶一端設(shè)有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管內(nèi)部通過螺紋連接有氣門芯，所述防護(hù)主體頂部焊接有防護(hù)欄，所述防護(hù)欄一側(cè)設(shè)有防塵網(wǎng)，所述防塵網(wǎng)邊緣設(shè)有橡膠圈，所述防護(hù)主體兩端焊接有弧形護(hù)板，所述弧形護(hù)板表面設(shè)有防刮層，該種新能源載具防護(hù)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，裝配精度高，方便安裝拆卸，防護(hù)穩(wěn)定，節(jié)約成本，所以該種新能源載具防護(hù)結(jié)構(gòu)具有廣泛的應(yīng)用前景。

防水散熱型新能源電池箱 1053     

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本實用新型公開了一種防水散熱型新能源電池箱，包括箱體，所述箱體的頂部設(shè)置有箱蓋，箱蓋的底面設(shè)置有限位條，并且箱蓋通過限位條與箱體的內(nèi)側(cè)面卡接，箱蓋底面的邊緣還一體成型有導(dǎo)流條，所述箱體的側(cè)表面開設(shè)有散熱孔，箱體內(nèi)部的前端面與后端面均開設(shè)有第二滑槽，兩個第二滑槽之間滑動連接有第二塑料隔板，所述箱體內(nèi)部的左側(cè)面和右側(cè)面均開設(shè)有第一滑槽，兩個第一滑槽之間滑動連接有第一塑料隔板。該防水散熱型新能源電池箱，將散熱孔斜向設(shè)置，并使散熱孔位于箱體內(nèi)側(cè)一端的高度大于散熱孔位于箱體外側(cè)一端的高度，從而能夠在保證新能源電池散熱的同時防止雨水進(jìn)入到箱體的內(nèi)部，散熱和防水效果較好。

風(fēng)光一體新能源無人機(jī) 712     

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本發(fā)明公開了一種風(fēng)光一體新能源無人機(jī)，包括無人機(jī)本體、風(fēng)光一體發(fā)電機(jī)模塊和外掛任務(wù)工具模塊，無人機(jī)本體上設(shè)有動力組件，動力組件為無人機(jī)本體提供提升物理重量、飛行和懸?？罩械膭恿?；風(fēng)光一體發(fā)電機(jī)模塊與無人機(jī)本體連接，用于提供能滿足無人機(jī)本體在空中長時間懸停、續(xù)航飛行以及外掛任務(wù)工具模塊所需要的電源；外掛任務(wù)工具模塊包括外掛裝置以及與外掛裝置連接的外掛任務(wù)工具箱體。本發(fā)明風(fēng)光一體新能源無人機(jī)配備制造大批價格低廉，具有風(fēng)力發(fā)電為主，光伏發(fā)電為輔的自發(fā)電自用電的可再生能源為唯一動力能源，能實現(xiàn)能源清潔化，低碳化和智能化，本發(fā)明無人機(jī)能長時間在空中懸停或續(xù)航飛行和實現(xiàn)外掛任務(wù)工具模塊所需要執(zhí)行的任務(wù)。

新能源節(jié)能炒菜機(jī) 1005     

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本發(fā)明公開了一種新能源節(jié)能炒菜機(jī)，包括：機(jī)架，機(jī)架一側(cè)安裝設(shè)置有翻轉(zhuǎn)裝置；鍋體，鍋體為桶形，且鍋體內(nèi)部設(shè)置有至少一根翻轉(zhuǎn)筋，鍋體的底部連接設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī)；外殼，外殼通過鉸鏈連接的方式固定于機(jī)架上，外殼的開口端部設(shè)置有可開合的蓋體，外殼的下方設(shè)置有加熱口；加熱裝置，加熱裝置設(shè)置于機(jī)架上并通過加熱口對鍋體加熱；熱量回收裝置，設(shè)置于機(jī)架上；保溫裝置，設(shè)置于外殼的底部。本發(fā)明公開的新能源節(jié)能炒菜機(jī)既可以實現(xiàn)將煙氣中熱量回收利用的效果，以達(dá)到節(jié)能的目的，又可以將炒菜機(jī)內(nèi)的煙氣及時從排煙管中排出，改善廚房的空氣環(huán)境，并且采用醇基燃料作為燃燒材料，使得炒菜機(jī)炒菜過程既環(huán)保又高效。

用于新能源車熱泵空調(diào)的單排室內(nèi)冷凝器 768     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源車熱泵空調(diào)的單排室內(nèi)冷凝器，屬于冷凝器領(lǐng)域，包括左集流管、堵蓋、翅片、多通道扁管、護(hù)板、右集流管、進(jìn)口壓板、隔片、導(dǎo)流片；多通道扁管包括第一通道扁管、第二通道扁管；隔片能夠?qū)倪M(jìn)口壓板進(jìn)入的冷媒經(jīng)過右集流管后均勻分散流入到第一通道扁管內(nèi)后抵達(dá)左集流管內(nèi)；導(dǎo)流片能夠?qū)⒆蠹鞴芰鞒龅睦涿骄鶆蚍稚⒅恋诙ǖ辣夤軆?nèi)后流入右集流管內(nèi)。本發(fā)明的一種用于新能源車熱泵空調(diào)的單排室內(nèi)冷凝器具有節(jié)能高效的、結(jié)構(gòu)簡單的室內(nèi)冷凝器；同時具備安全、簡便、易于布置、堅實耐用、內(nèi)容積小、重量輕；并且有利于制造過程、質(zhì)量控制，適用于大批量生產(chǎn)，具有廣泛的用途。

新能源汽車軸承檢測裝置 964     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車軸承檢測裝置，為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的難以對新能源汽車軸承進(jìn)行有效檢測等問題，本裝置包括有基片，呈長方體板狀結(jié)構(gòu)的基片上表面設(shè)置有電動缸底板，電動缸底板上焊接設(shè)置有電動缸固定板，通過電動缸固定板固定電動缸以保證其可以穩(wěn)定工作。電動缸的推桿通過連接架與滑桿相互連接，進(jìn)而實現(xiàn)對齒輪軸、回轉(zhuǎn)筒的壓緊；此外，基片上設(shè)置有齒條，齒條與齒輪相嚙合，進(jìn)而通過推動齒條可以帶動齒輪以及待檢測軸承的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而通過承受筒以及分析儀檢測分析待檢測軸承的工作性能，在有利于本裝置的推廣應(yīng)用的同時也降低了實現(xiàn)的成本。

用于新能源汽車的快換鋰電池箱總成 1031     

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本發(fā)明涉及一種用于新能源汽車的快換鋰電池箱總成，包括安裝箱體、鋰電池和電池管理系統(tǒng)，鋰電池和電池管理系統(tǒng)均固定設(shè)置于安裝箱體內(nèi)，安裝箱體與底座活動連接，安裝箱體相對于底座進(jìn)行自由滑動，頂蓋固定蓋設(shè)于安裝箱體的上部，電池箱底座通過滾輪組相對于底座進(jìn)行自由滑動。采用了該結(jié)構(gòu)的用于新能源汽車的快換鋰電池箱總成，安裝箱體表面的檢修蓋便于檢測器內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)；安裝箱體通過排氣孔和進(jìn)氣孔進(jìn)行通風(fēng)散熱，并且可以根據(jù)電池的實際溫度來控制抽風(fēng)扇的開啟，鋰電池可以根據(jù)實際需要設(shè)置一層或者兩層鋰電池；安裝箱體可以根據(jù)實際需要設(shè)計大?。辉撾姵叵淇偝筛鼡Q快速，可以通過底座表面的滾輪組從而起到快速更換的效果。

高壓噴霧除塵的新能源環(huán)衛(wèi)車 888     

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本實用新型公開了一種高壓噴霧除塵的新能源環(huán)衛(wèi)車，包括車體，所述車體下端固定連接有擋板，所述車體下端固定連接有蓄電池，所述車體上端固定連接有水箱，所述進(jìn)水管外側(cè)固定連接有閥門，所述出水管外側(cè)固定連接有霧化箱，所述出水管右側(cè)固定連接有高壓水泵，所述霧化箱內(nèi)部固定連接有隔板，所述霧化箱內(nèi)部固定連接有高壓風(fēng)機(jī)，所述霧化箱上端開設(shè)有安裝孔，所述漏斗下端穿過安裝孔延伸至霧化箱內(nèi)部，所述霧化箱前端開設(shè)有散熱孔。該高壓噴霧除塵的新能源環(huán)衛(wèi)車，達(dá)到在霧化除塵的過程中也不會影響到交通的正常運行，增加了環(huán)衛(wèi)車的實用性，同時增加了環(huán)衛(wèi)車霧化除塵范圍和噴霧除塵的效果。

新能源汽車電機(jī)殼體鑄造擠壓補(bǔ)縮裝置 952     

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本實用新型公開了新能源汽車電機(jī)殼體鑄造擠壓補(bǔ)縮裝置，包括支撐板、支撐桿、送氣室、驅(qū)動組件、擠壓型芯和冷卻組件，所述支撐桿均勻設(shè)于支撐板下兩端，所述送氣室設(shè)于支撐桿下，所述驅(qū)動組件一端設(shè)于支撐板下且另一端貫穿送氣室設(shè)于送氣室下，所述擠壓型芯為中空腔體結(jié)構(gòu)設(shè)置且設(shè)于驅(qū)動組件下，所述冷卻組件一端設(shè)于送氣室內(nèi)且另一端設(shè)于擠壓型芯內(nèi)。本實用新型屬于汽車零部件壓鑄模技術(shù)領(lǐng)域，具體是指新能源汽車電機(jī)殼體鑄造擠壓補(bǔ)縮裝置。