新能源汽車生產用焊接裝置 632     

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本發(fā)明涉及汽車生產焊接技術領域，具體是一種新能源汽車生產用焊接裝置，所述新能源汽車生產用焊接裝置包括：連接軸,所述連接軸的外側面轉動連接有轉動盤，轉動盤的兩端對稱設置有固定機構,固定機構包括連接組件和齒輪組，所述連接組件與連接軸遠離弧形板的一端固定連接，所述齒輪組轉動連接于連接組件內部且與連接組件滑動連接；轉向組件，所述轉向組件固定連接于連接軸外側面且設置在轉動盤內部；單向行程組件，所述單向行程組件與固定機構固定連接；通過該裝置，能夠對將要進行焊接的汽車零部件進行固定，且在焊接過程中進行轉向，同時實現(xiàn)汽車零部件的雙向焊接，也能夠控制汽車零部件在焊接過程中的轉動，避免固定機構在焊接過程中逆向轉動。

具有防護功能的新能源汽車電池外殼及其使用方法 1113     

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本發(fā)明公開了一種具有防護功能的新能源汽車電池外殼及其使用方法，屬于新能源汽車技術領域，包括防護殼和電池模組，所述防護殼包括外殼、內殼和散熱組件，所述電池模組安裝在內殼的內腔，通過設置內殼和外殼的作用能夠對電池模組提供雙重保護作用，并且通過散熱翅片的作用，能夠對電池模組工作過程中釋放的熱量進行散熱，通過設置散熱槽和通風管提供通風散熱的作用，加快了熱量的散發(fā)，并通過防護架的作用，進一步加強了防護殼對電池模組的防護作用，可對防護殼提高了防碰撞效果，并且便于使用者對電池模組的安裝，加強了新能源汽車電池所使用到外殼的防護效果，解決了原有的新能源汽車電池模組防護效果差的問題。

便于清潔的新能源廢棄物分揀裝置 1117     

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本實用新型涉及新能源技術領域，具體涉及一種便于清潔的新能源廢棄物分揀裝置，包括破碎箱和清洗箱，破碎箱內部設有便于對新能源廢棄物進行粉碎的粉碎輥，破碎箱頂部設有有進料管，破碎箱底部設有出料口，且出料口下方設有第一傳送帶，第一傳送帶位于出料端上方設有第二傳送帶，第二傳送帶位于循環(huán)帶體內部設有從動輪和主動輪，從動輪為永磁體，且靠近第一傳送帶設置，第一傳送帶、第二傳送帶由支架提供支撐，且支架的底板上側固定有收集槽；本實用新型能夠有效的解決傳統(tǒng)裝置不能夠有效的回收金屬鐵屑，且不便于清洗的問題。

新能源汽車備用電池存放裝置 649     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車備用電池存放裝置，包括箱體，所述箱體的內壁固定安裝有隔熱板，所述箱體的頂部插接有密封蓋，所述密封蓋的底部固定安裝有與隔熱板貼合的隔熱拼接板，所述隔熱拼接板的底部固定安裝有安裝板，所述隔熱板內部的左右兩側均固定安裝有輔助桿，兩個所述輔助桿的相對面均開設有滑槽。該新能源汽車備用電池存放裝置，密封蓋帶動密封蓋上的儲存座上下移動，進而實現(xiàn)了快速對儲存座的電池進行存取，同時待密封完成后隔熱板與隔熱拼接板組成一個完整的隔熱防護罩進行隔熱，儲料筒內的干燥層干燥空氣，極大地提升了備用電池的使用壽命。

新能源電池電芯生產用抓取機械手 651     

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本發(fā)明公開了一種新能源電池電芯生產用抓取機械手，涉及機械手技術領域，其技術方案要點包括：機械手連接板和機械手抓，所述機械手抓轉動連接在機械手連接板的側壁上，機械手抓轉動合攏時抓取新能源電池電芯；防火板，所述防火板的內部開設有裝料腔，所述裝料腔上開設有出料孔，所述出料孔內固定連接有塑料氣囊袋，新能源電池電芯起火將塑料氣囊袋融化后使出料孔處于打開狀態(tài)；效果是在新能源電池電芯發(fā)生火災時，實現(xiàn)載料腔內彈性橡膠擋板上方的滅火劑通過連管、中間盒流至防火板的裝料腔內，最后通過裝料腔的出料孔排至新能源電池電芯，達到了對新能源電池電芯進行滅火的目的。

新能源汽車用電池組包裝機械及包裝方法 802     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用電池組包裝機械及包裝方法，屬于新能源汽車技術領域。一種新能源汽車用電池組包裝機械，包括凹形座、第一輸送機構、第二輸送機構，所述第一輸送機構、第二輸送機構分別安裝在凹形座的兩側，還包括：放置板，通過支桿固定連接在所述凹形座靠近第一輸送機構、第二輸送機構之間的位置，本發(fā)明自動化程度高、便于操作，解決了現(xiàn)有技術中，需要工作人員手持熱風機對電池組進行熱封包裝的問題，不僅提高了對電池組熱封包裝的包裝質量和包裝效率，還大大降低了人工成本，同時還可以對電池組進行均勻的熱封包裝，保證了包裝質量，適于推廣使用。

新能源電動車用鋰電池安裝輔助裝置 753     

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本發(fā)明公開了一種新能源電動車用鋰電池安裝輔助裝置，涉及新能源電動車技術領域。本發(fā)明包括安裝板，安裝板頂部固定連接有放置架，安裝板頂部且位于放置架下方位置設有動力傳動機構，動力傳動機構四角端均轉動連接有與放置架周側面滑動連接的滑動板，滑動板遠離放置架一端轉動連接有傳動桿，傳動桿一端轉動連接有移動支撐機構，移動支撐機構一側面安裝有環(huán)形安裝架，環(huán)形安裝架內安裝有電池。本發(fā)明通過移動支撐機構在豎直導向板做上下移動，帶動環(huán)形安裝架移動，使與電池的正負極相連接的電極連接座快速的與車載電極座連接或斷開，防止汽車電池在環(huán)形安裝架上時直接與新能源汽車正負端口接觸，使汽車電池完成快速安裝。

新能源汽車電機控制器性能測試系統(tǒng) 1086     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機控制器性能測試系統(tǒng)，用以解決新能源汽車動力控制器在實際應用中可靠性、穩(wěn)定性及安全性得不到保障的問題。該系統(tǒng)由主電機系統(tǒng)及對托電機系統(tǒng)組成；所述主電機系統(tǒng)包括：整流電路，用于將三相380V交流電源整流得到540V的直流母線電壓；電機控制器，與所述整流電路連接，用于控制主電機；主電機，與所述電機控制器連接；所述對托電機系統(tǒng)包括：變頻器，用于控制對托電機；對托電機，與所述主電機及所述變頻器相連，用于作為所述主電機的反向托動力。本發(fā)明設計的測試系統(tǒng)用以測試和模擬設備在實際應用中的運行情況，極大地提高了產品的性能和質量。

用于新能源汽車上的具有自動清潔功能的后視鏡 763     

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本發(fā)明涉及新能源技術領域，且公開了一種用于新能源汽車上的具有自動清潔功能的后視鏡，包括殼體，所述殼體內壁活動設置有薄壁空心金屬球，所述殼體內部固定連接有兩個限位桿，所述限位桿固定連接有電極柱，所述電極柱電性連接有電磁鐵。該用于新能源汽車后視鏡上的自動雨刷，通過電磁鐵之間的聯(lián)動，帶動雨刷器工作，實現(xiàn)了雨水打在后視鏡上，避免雨水附著在后視鏡上形成雨花，避免造成駕駛員看不清后視鏡無法判斷后方道路情況，提高了汽車行駛的安全性，同時將附著在后視鏡上的雨水及時處理，避免雨水在后視鏡上形成雨漬，在雨后影響美觀和視線清晰度，同時省去了駕駛員擦拭后視鏡的不便，提高了駕駛的舒適性。

具有降塵除霾功能的新能源灑水車 966     

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本實用新型公開了一種具有降塵除霾功能的新能源灑水車，包括新能源車體和儲水罐，所述儲水罐固定安裝在新能源車體上，所述儲水罐一側的底端固定安裝有噴水噴頭，所述儲水罐頂端的一側設置有加水口。該具有降塵除霾功能的新能源灑水車通過水泵固定安裝在儲水罐一側的頂端，U形管固定安裝在儲水罐的頂部，U形管的頂端固定安裝有霧化噴頭，在使用時，啟動水泵，水泵會將儲水罐內部的水抽出并輸送給U形管，此時霧化噴頭會將U形管內部的水霧化之后向外噴出，噴出的水霧可以進行降塵除霾，這樣即可使該新能源灑水車兼具灑水和降塵除霾的功能，大大提高了該新能源灑水車的功能性，解決的是不具有降塵除霾功能，功能性不足的問題。

防護效果好的新能源電池 1047     

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本實用新型公開了一種防護效果好的新能源電池，包括殼體，所述殼體內腔的底部固定連接有電池組，所述殼體兩側的頂部和底部均固定連接有套管，所述套管內腔一側的頂部和底部均固定連接有橫桿，所述橫桿遠離套管的一端固定連接有限位塊，所述橫桿的表面套設有緩沖彈簧，所述橫桿的表面貫穿設置有豎桿，所述豎桿一側的頂部和底部均固定連接有連接桿，所述連接桿遠離豎桿的一端固定連接有移動桿。本實用新型通過套管、橫桿、限位塊、緩沖彈簧、豎桿、連接桿、移動桿、滑塊、滑槽、緩沖桿和緩沖板的配合使用，具備防護效果好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的新能源電池防護效果差，從而容易導致新能源電池損壞的問題。

新能源電池存儲盒防起火保護機構 899     

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本實用新型公開了一種新能源電池存儲盒防起火保護機構，具體涉及新能源領域，包括盒體和放置板，所述盒體的一側固定安裝有水箱，所述水箱的底部固定連通有回抽管，所述回抽管的另一側固定連通有過濾回收盒，所述盒體底部的一側開設有回收槽，所述放置板的一側焊接有焊接板。本實用新型通過設置導氣裝置，由于存儲盒在放置新能源電池時，是進行全封閉的存儲，所以當存儲盒內部起火時，就會在內部產生大量的廢氣，這些廢氣都會殘留在存儲盒的內部流通不出去，此時導氣裝置會在存儲盒的一側對盒內的廢氣進行導氣凈化，既避免廢氣損害人體的問題，又解決了環(huán)境被污染的問題，從而防止了廢氣的污染。

輕便型新能源照明車 723     

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本實用新型公開了一種輕便型新能源照明車，包括汽車底盤、車廂和發(fā)電機組；汽車底盤包括新能源汽車底盤和底盤電瓶，底盤電瓶設有充電接口，車廂是包括車廂底板的封閉式結構，車廂內從前到后依次設置有照明艙、機組艙和充電艙，照明艙前部采用L型結構，照明艙內安裝有升降照明裝置、照明燈供電系統(tǒng)及照明燈控制系統(tǒng)；發(fā)電機組安裝在機組艙內，機組艙前方設有出風風道和出風降噪裝置，機組艙后方設有進風風道和進風降噪裝置，充電艙內安裝充電樁，充電樁上連接充電槍。本實用新型的新能源照明車采用異型結構的車廂，提高了車廂空間利用率，減輕了整車裝載質量，且照明燈的供電模式多樣，充電便捷，特別適用于城市內部的突發(fā)應急照明和搶險。

新能源電動汽車電機控制器散熱裝置 686     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體是指一種新能源電動汽車電機控制器散熱裝置，包括箱體、通孔一、通孔二、底板、通孔三、隔板、隔網(wǎng)、風扇、風扇罩、安裝孔，箱體底部開口，箱體還包括上面板、左面板、右面板、前面板、后面板，箱體固定于底板上，上面板開設有若干通風孔一，前面板和后面板均開設有若干通孔二，左面板和右面板均設置有風扇罩，風扇罩內部設置有風扇，隔板設置于通孔一正下方，隔板的兩端分別連接于前面板和后面板，隔網(wǎng)上下兩端分別連接通孔一側壁和隔板側壁，底板開設有若干互相平行的通孔三，四個安裝孔分別開設于底板四個邊角處，本實用新型在隔絕灰塵的同時又能有效的散熱，因此可廣泛適用于新能源汽車技術領域。

高效新能源汽車電池更換裝置 656     

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本實用新型提供一種高效新能源汽車電池更換裝置，屬于新能源汽車技術領域，該高效新能源汽車電池更換裝置，包括矩形框架，矩形框架的上端固定連接有安裝環(huán)板，安裝環(huán)板的上端四角處均開設有螺孔，矩形框架內滑動連接有置物板；以及傳動推出機構，傳動推出機構設置于置物板的下側和矩形框架的一側以實現(xiàn)對放置在置物板上的電池的傳動推出，本裝置在矩形框架的內部通過滑動連接的置物板安裝了傳動推出機構，進而帶動實現(xiàn)了電池的穩(wěn)定推出替換，通過傳動推出機構的設計安裝，實現(xiàn)了置物板的穩(wěn)定上升傳動，進而實現(xiàn)電池的穩(wěn)定送出，操作便捷。

新能源汽車配件電商交易的管理設備 1009     

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本實用新型公開了一種新能源汽車配件電商交易的管理設備，包括管理設備本體，所述管理設備本體的頂部開設有安裝槽，安裝槽內轉動安裝有蓋板，安裝槽的底部內壁上開設有放置槽，放置槽內設有活動板，活動板的頂部固定安裝有安裝座，安裝座的頂部固定安裝有觸屏顯示器，安裝座的頂部對稱開設有兩個螺紋孔，安裝座位于兩個螺紋孔之間，兩個螺紋孔內均螺紋安裝有絲桿。本實用新型設計合理，實用性強，便于對觸屏顯示器進行升高調節(jié)，在對新能源汽車配件進行展示的過程中，方便人們觀看觸屏顯示器上的信息介紹，使得對新能源汽車配件了解更加全面，而且便于對觸屏顯示器進行收納保護，操作便捷。

新能源休閑車后橋總成 913     

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本實用新型公開了一種新能源休閑車后橋總成，包括差速箱、后橋、電機和剎車鍋；所述后橋由兩個結構相同的橋管組成，橋管內通過軸承連接有半軸，橋管的一端通過法蘭與差速箱的動力輸出端，另一端安裝有剎車鍋，半軸一端與差速箱內的差速包連接，另一端與剎車鍋鍵連接，且半軸的端部穿過剎車鍋螺紋連接有開槽螺母；差速箱的動力輸入端連接電機。本實用新型通過卸重槽的設置以及環(huán)形立柱的設置可以合理的解決目前新能源休閑車等小型車后橋總成體型重量過大，減少資源浪費，減小電機負擔，減少原材料成本。同時該后橋總成安裝方便，強度較高，不易損壞。

新能源充電樁用卷纜裝置 1102     

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本實用新型涉及一種新能源充電樁用卷纜裝置，屬于新能源汽車技術領域。包括搖動把手、外套管和定位套管組成，所述外套管一端連接搖動把手，另一端連接定位套管，所述定位套管一側安裝有滾珠軸承，所述外套管通過滾珠軸承與定位套管轉動連接，所述外套管外側壁安裝有卷筒，所述外套管內設有第一活動槽，所述定位套管內設有第二活動槽，所述第一活動槽內裝配有拉桿，所述拉桿與所述第一活動槽和第二活動槽滑動連接。本實用新型的有益效果是：完成卷筒對電纜的收納功能，避免人工拖拽造成電纜表皮破損，既提高了產品使用壽命又提高了人員使用安全，同時可根據(jù)不同車型對電纜進行卷收和拉伸，擴大了產品使用范圍，提高產品使用壽命。

新能源設備用固定底座 1011     

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本實用新型公開了一種新能源設備用固定底座，包括固定底座本體，固定底座本體的頂部設有設備，固定底座本體頂端的兩側均設有支撐板，兩個支撐板的一側均開設有凹槽，兩個凹槽的內部均穿插連接有支撐架，兩個支撐架的一側均設有拉桿，兩個支撐架的另一側均固定安裝有兩個固定板，本實用新型一種新能源設備用固定底座，通過設置了支撐板、支撐架、連接板、第一防護板、第二防護板和拉桿，向內推送拉桿，從而會帶動著支撐架移動，兩個支撐架之間的距離可以進行調整，不會由于夾持的力度過大而造成損壞，設備可以單獨擱置到固定底座本體的頂部，且通過兩個第二防護板和兩個第一防護板的相互配合，能夠預防外界對設備造成擠壓。

新能源車輛快速充電換電裝置 1038     

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本實用新型公開了一種新能源車輛快速充電換電裝置，包括機身、上料支架、電池、第一電動伸縮桿、卸料支架、卸料爪和充電頭放置槽，所述機身與底座固定連接，且機身下方設有自動伸縮門，所述上料支架設置在機身內部，且上料支架兩側設有料位感應器，所述電池設置在上料支架內部，且電池一側設有充電插孔，所述第一電動伸縮桿設置在上料支架下方兩側，且上料支架后側設有伸縮推桿。該新能源車輛快速充電換電裝置，設置有卸料支架和上料支架，卸料支架和上料支架兩側均設有料位感應器，卸料支架便于感應新能源車電池位置，通過卸料爪將電池拆卸，上料支架便于輸送電池，通過伸縮推桿推動電池，安裝好電池即可使用。

新能源原動設備制造用的新型清洗設備 849     

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本實用新型涉及新能源原動設備制造技術領域，尤其涉及一種新能源原動設備制造用的新型清洗設備。其技術方案包括：清洗箱、清水箱和底箱，清洗箱內部設置有清洗室和烘干室，烘干室內部一側螺紋安裝有過濾組件，清水箱的頂部安裝有控制箱，控制箱內部一側通過螺栓安裝有水泵，水泵的輸出端通過管件安裝有淋洗管。本實用新型通過水泵通電運行利用進水管將清水箱內部儲存的水源輸送至淋洗管，通過淋洗管將清洗水源均勻的對輸送機構頂部新能源原動設備工件進行噴淋沖洗，從而可有效的工件上殘留的清洗液，提高了工件清洗潔凈度，同時也有效解決清洗液殘留在工件上造成元件腐蝕的問題，保證了新能源原動設備工件清洗潔凈度和安全性。

新能源汽車內置儲物箱 895     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車內置儲物箱，包括箱體和放置框，所述放置框設置于箱體的內部，所述箱體的頂部通過合頁鉸接有箱蓋，并且箱體底部的四周均固定連接有支撐腿，所述支撐腿的正面與背面均固定連接有凸塊，并且箱蓋頂部的四周均開設有與支撐腿相適配的卡槽，所述箱蓋的頂部且位于卡槽的正面與背面均開設有與凸塊相適配的限位槽，本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車內置儲物箱，通過放置框設置于箱體的內部，防止行駛過程中或者開門的時候儲物箱的掉落，對內部物件也有一定的保護性，通過放置框的底部固定連接有底板，可以有效的將小物件進行整理放置，避免行駛過程中小物件的掉落，方便進行存放。

新能源平板熱水器 617     

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本實用新型公開了一種新能源平板熱水器，具體涉及新能源技術領域，包括安裝底座，所述安裝底座頂端的表面固定安裝有海綿隔溫墊，所述安裝底座的底端卡接有固定底座，所述固定底座內部的一側可拆卸安裝有固定裝置，所述海綿隔溫墊頂端的表面固定安裝有殼體，所述殼體內部的一側固定安裝有連接塊。本實用新型通過設置支撐塊和保護罩之間的相互配合，從而達到了裝置安裝性高的效果，避免了因為新能源平板熱水器是安裝在房屋外部的，所以安全性比較差，一旦有物體落到新能源平板熱水器上，就會使熱水器表面發(fā)生損壞，影響裝置的美觀度，而且裝置的損壞也會導致維修費用的增加，給使用者帶來一定經(jīng)濟損失的問題，增強了裝置的安全性能。

新能源汽車輪胎清理維護裝置 862     

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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源汽車輪胎清理維護裝置，包括盒體，所述盒體的內底壁固定連接有固定塊，所述固定塊的一側固定連接有滑軌，所述滑軌的內壁活動連接有滑塊，所述滑塊的一側固定連接有殼體，所述盒體的內壁固定連接有滑道，所述滑道的內壁活動連接有活動塊，所述活動塊的底部開設有卡槽，所述卡槽的內壁活動連接有轉珠，所述轉珠的外壁固定連接有刷體。該新能源汽車輪胎清理維護裝置，達到了結構靈活防水漬的目的，解決了一般新能源汽車輪胎清理維護裝置結構較為單一且容易產生極大水漬的問題，結構靈活便于使用，避免在使用時產生巨大的水漬，為使用者帶來不便，便于對輪胎進行清理和維護，滿足了人們的使用需求。

新能源電動汽車高壓連接線 790     

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本實用新型涉及汽車高壓連接線技術領域，尤其涉及一種新能源電動汽車高壓連接線。所述新能源電動汽車高壓連接線包括連接線；連接頭，位于所述連接線上并與連接線固定連接；鎖緊機構，所述鎖緊機構包括固定板、限位板、復位彈簧、傳動板、限位槽、連接桿和卡塊。本實用新型提供的新能源電動汽車高壓連接線具有通過鎖緊機構的設置，使用時可以通過鎖扣的方式，將連接線連接在新能源汽車需要的部位上，避免在汽車行進過因震動導致連接斷開，影響汽車的使用，通過限位機構的設置，使用時可以限位連接桿的移動，避免在汽車行進過因震動導致連接桿移動，進而導致鎖緊機構松動，進一步的保證了新能源汽車的使用的優(yōu)點。

新能源汽車電子液壓轉向控制系統(tǒng) 1165     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電子液壓轉向控制系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術領域，包括轉向器、轉向油泵總成和控制器；轉向油泵總成包括油罐、電動泵、油管和電磁閥；轉向油泵總成與轉向器相連；控制器與ECU相連；所述控制器內設置有單片機，分別與轉向器中轉向角度傳感器、轉向油泵總成中電磁閥、車速傳感器、ECU和電源相連；在方向盤設置有左右轉向指示燈和控制按鈕；所述控制按鈕包括增阻操作、減阻操作和復位操作鍵。本發(fā)明提供的新能源汽車電子液壓轉向控制系統(tǒng)，是利用控制器單獨控制方向盤的操作指令；一方面，直觀地顯示方向盤轉動的信息；另一方面，使得方向盤操作的阻尼感可以調節(jié)，以滿足不同駕駛人員對于方向盤操控之需求。

新能源電池防護殼及其防潮裝置 741     

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本發(fā)明公開了一種新能源電池防護殼及其防潮裝置，包括外框、內框和換氣機構，內框固定連接于外框的內部，本發(fā)明涉及新能源電池防護殼技術領域。該新能源電池防護殼及其防潮裝置，通過設置換氣機構，該防護殼的內部通過換氣機構保持防護殼內部的空氣持續(xù)流通，在換氣機構啟動后，抽風機開始工作，將外界的空氣通過進風管其內部，再通過出風管送入一個氣罐的內部，并最終通過多個出氣孔排出至防護殼的內部，而防護殼內部的空氣最終又會通過封閉蓋上的多個排氣孔流出，以此在防護殼內部形成持續(xù)流動的空氣，對其內部的電池進行持續(xù)的冷卻，從而防止電池因為過熱受損，提高了電池的使用壽命，也提高了該裝置的實用性。

新能源汽車電池組的智能管理裝置 983     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車電池組的智能管理裝置，包括機架，所述機架的內部轉動連接有閉合機構，所述閉合機構包括有限位底座，所述限位底座的相對側轉動連接有驅動臂，所述機架的內壁滑動連接有限位板，所述限位板的相對側活動連接有電池組。該新能源汽車電池組的智能管理裝置，通過左側傳動桿在沿著換氣倉滑動時將換氣倉右側的氣體擠入電池組的左側壁，右側的傳動桿將沿著右側換氣倉滑動時將使換氣倉左端壓強減小，右側的換氣倉將電池組右側壁的熱空氣抽出，配合限位板內部開設的通風槽，大大提高了電池組外壁空氣的對流速度，避免電池組因過熱導致連接線路發(fā)生短路，安全隱患更小。

新能源汽車鋰電池的制作方法 692     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車鋰電池的制作方法，屬于鋰電池技術領域，包括一種新能源汽車鋰電池的制作方法，按制作流程依次包括：正負極配料、正負極混料、極片、拉漿、裁片、軋片、配片、極片烘烤、極耳制作、隔膜、卷針、壓芯、入殼、裝殼、負極極耳焊接、激光焊接、電池真空烘烤、注液、化成、包裝與儲存。本發(fā)明提供的新能源汽車鋰電池的制作方法，實現(xiàn)了該鋰電池的工業(yè)化批量生產，尤其是烘烤等工藝對于環(huán)境條件的限制，次品率低可以保證鋰電池成品性能優(yōu)良、符合相關檢測指標。

新能源汽車自助停車充電系統(tǒng) 742     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車自助停車充電系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術領域，可以實現(xiàn)方便新能源汽車在停車時也可以進行充電操作，固定充電模式適合較長停車時間的用戶，而移動充電模式適合停車時間不足以支持充電到滿足目標距離的用戶，此時可以通過借出智能自適應充電包代替充電槍對汽車進行充電，利用磁吸技術爬附在汽車上進行移動充電，同時可以利用在行駛過程中附近的停車點對智能自適應充電包進行無線充電，實現(xiàn)遠距離的不間斷供電，同時基于智能計算根據(jù)用戶的目標距離和耗電情況針對性的制定充電策略，在滿足用戶充電的同時最大限度的節(jié)約充電費用，有利于自助停車充電系統(tǒng)和新能源汽車的合作雙贏、共同推廣和發(fā)展。