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本發(fā)明公開了一種布料延展性能檢測設(shè)備,包括檢測箱與蓋板,所述檢測箱內(nèi)設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述檢測箱內(nèi)開口向上的工作腔,所述工作腔后側(cè)內(nèi)壁設(shè)有橫槽,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)上側(cè)設(shè)有張緊機(jī)構(gòu),所述張緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述蓋板下端面開口向下的轉(zhuǎn)動(dòng)腔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔后側(cè)內(nèi)壁設(shè)有移動(dòng)槽,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)上側(cè)設(shè)有檢測機(jī)構(gòu),所述檢測機(jī)構(gòu)包括固定在所述空心塊下端面的固定桿,所述固定桿下端面固定設(shè)有升降塊,本裝置能夠?qū)Σ剂系难诱剐赃M(jìn)行檢測,當(dāng)布料發(fā)生破以后能夠立即停下,使得檢測人員能夠知道該種布料的延展性,從而能夠使得布料在產(chǎn)品中更好地發(fā)揮性能。
本發(fā)明提供了一種POS機(jī)防水性能檢測裝置,涉及防水檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括檢測臺(tái);所述檢測臺(tái)上端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),且旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上呈環(huán)形陣列狀設(shè)有四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部,每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部上均安裝有一個(gè)定位機(jī)構(gòu);所述檢測臺(tái)后側(cè)上部安裝有噴水機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)置,能夠在一部POS機(jī)檢測同時(shí),提前將下一部POS機(jī)進(jìn)行定位,提高了工作效率,并且通過動(dòng)力箱、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)部的配合,能夠在淋水檢測時(shí),帶動(dòng)定位機(jī)構(gòu)和POS機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而提高了檢測效果,解決了目前的防水檢測裝置在一部POS機(jī)檢測時(shí),不能將下一部待檢測的POS機(jī)進(jìn)行提前定位,從而降低了工作效率,并且POS機(jī)在檢測時(shí)始終處于靜止?fàn)顟B(tài),降低了檢測效果的問題。
本發(fā)明公開一種耳機(jī)本體抗干擾性能檢測裝置及其檢測方法,屬于耳機(jī)檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,底座上設(shè)有對(duì)耳機(jī)進(jìn)行晃動(dòng)調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的頂端上設(shè)有對(duì)耳機(jī)進(jìn)行固定的第一固定機(jī)構(gòu),底座上位于第一固定機(jī)構(gòu)的一側(cè)上設(shè)有兩個(gè)第一電控伸縮柱,第一電控伸縮柱的頂端上設(shè)有干擾源,底座上位于第一固定機(jī)構(gòu)的另一側(cè)上設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊的頂端設(shè)有第二電控伸縮柱,第二電控伸縮柱的頂端設(shè)有放置臺(tái),放置臺(tái)上設(shè)有對(duì)手機(jī)進(jìn)行固定的第二固定機(jī)構(gòu);本發(fā)明通過設(shè)有的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可帶動(dòng)耳機(jī)在晃動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行輕微的震動(dòng),可更加真實(shí)的模擬出耳機(jī)在使用時(shí)的環(huán)境,從而提高檢測的準(zhǔn)確率。
本實(shí)用新型提供一種遮光膠帶的絕緣性能檢測裝置,涉及膠帶檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括電壓擊穿測試儀,所述電壓擊穿測試儀的頂面固裝有連接架,所述連接架的頂面裝有氣缸,所述氣缸的輸出端固定連接有正極板,所述連接架的表面位于正極板的下方固裝有基座,所述基座的一側(cè)固裝有彈簧,所述彈簧的一端固定連接有固定塊,所述連接架的表面靠近基座的位置處裝有負(fù)極板,實(shí)際使用時(shí),通過設(shè)置電壓擊穿測試儀、連接架、氣缸、正極板、基座、彈簧、固定塊、負(fù)極板、螺紋桿和壓板,在透光膠帶絕緣性檢測的過程中,利用簡單便捷的方式,方便人們將透光膠帶固定在電壓擊穿測試儀上,從而避免了人工按壓固定的繁瑣過程,利于實(shí)際使用。
本實(shí)用新型公開了一種用于列車車輛制動(dòng)性能檢測的固定式讀寫器,要解決的技術(shù)問題是實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確收集大量的列車車輛制動(dòng)數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型包括主控單元、射頻單元、磁鋼單元、電源檢測單元、網(wǎng)絡(luò)單元、串口單元、背板、電源模塊,所述的背板分別與主控單元、射頻單元、磁鋼單元、電源檢測單元、網(wǎng)絡(luò)單元、串口單元連接,所述的電源模塊通過背板給所述各單元供電。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用先進(jìn)的射頻識(shí)別技術(shù),對(duì)運(yùn)行中的列車車輛制動(dòng)性能數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠的收集,準(zhǔn)確無誤地傳輸給數(shù)據(jù)處理中心,提供判斷列車車輛制動(dòng)性能優(yōu)劣的依據(jù)。
本實(shí)用新型公開了一種核電廠旋啟式逆止閥密封性能檢測用密封裝置,適用于內(nèi)置有第一流體通道和第二流體通道的旋啟式逆止閥,第一流體通道包括連通的進(jìn)液口和出液口,進(jìn)液口端的流體通道上設(shè)置有閥瓣,旋啟式逆止閥的外部設(shè)置有用于封堵第二流體通道的蓋板,該密封裝置包括限位擋板、設(shè)于限位擋板一側(cè)的氣囊、以及與氣囊連通的注入管線;氣囊設(shè)置在出液口端的流體通道內(nèi),限位擋板通過與出液口端的流體通道可拆卸連接而對(duì)氣囊進(jìn)行限位;注入管線連接水源,為氣囊內(nèi)部注水,封堵出液口,與閥瓣和蓋板配合形成封堵腔,實(shí)現(xiàn)在線檢測核電廠旋啟式逆止閥密封性能時(shí)對(duì)閥體腔體的密封,可廣泛適用于不同密封壓力逆止閥在線檢測。
本實(shí)用新型提供了一種太陽能充電基板性能檢測裝置,包括人造光源、支架和測試平臺(tái);人造光源為一組鹵素?zé)?鹵素?zé)舭惭b在下端開口的U型燈箱內(nèi),U型燈箱固定設(shè)置在支架的上端;測試平臺(tái)設(shè)置在U型燈箱下端與U型燈箱的開口對(duì)應(yīng)位置并與支架固定。本實(shí)用新型的有益效果是,由于將現(xiàn)有技術(shù)中的單個(gè)鹵素?zé)艄庠锤臑橐唤M功率較小的鹵素?zé)艚M成的光源,均勻地安裝在一個(gè)設(shè)置于支架上部的安裝槽內(nèi),使光線的能量能夠非常均勻地照射到被測的太陽能充電基板上,使對(duì)太陽能充電基板的測試能有效地進(jìn)行。
本實(shí)用新型公開了一種空氣濾清器性能檢測設(shè)備,包括:氣流產(chǎn)生裝置、流量測量裝置、加灰器系統(tǒng),其特點(diǎn)是使用風(fēng)洞進(jìn)行流量測量,能夠準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)流量控制測量的要求,并且能夠達(dá)到較高的精度,從而提高流量控制測量方面的可靠性。通過開啟、關(guān)閉風(fēng)洞中不同的噴嘴數(shù)量,可滿足測量范圍較大且精度較高的要求。采用流量調(diào)節(jié)閥與風(fēng)洞配合,進(jìn)一步滿足測量范圍大的要求。由于加灰系統(tǒng)使用振動(dòng)電機(jī)+彈簧將儲(chǔ)灰罐里面的灰塵均勻化,然后通過噴灰器將其噴射到被測件中,因而可以達(dá)到均勻穩(wěn)定的效果。
本實(shí)用新型公開了一種建筑便于連接的幕墻層間變形性能檢測裝置,解決了由于母接頭體的凸臺(tái)和外套之間連接有伸縮彈簧,所以在移動(dòng)外套的時(shí)候,外套具有復(fù)位的趨勢(shì),需要用力將外套握緊才能連接公接頭體,非常麻煩的問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是,包括母接頭體,所述母接頭體的外側(cè)設(shè)有凸臺(tái)和外套,所述凸臺(tái)通過橫向伸縮的彈簧和外套連接,所述凸臺(tái)的表面設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有彈性卡接件,所述彈性卡接件伸縮于凹槽內(nèi),所述外套的表面設(shè)有供彈性卡接件卡接的通孔,所述通孔穿設(shè)于外套,達(dá)到方便連接檢測裝置的目的。
本實(shí)用新型提供一種駐車制動(dòng)性能檢測儀,包括:機(jī)架、升降架、升降機(jī)、牽引油缸、測力傳感器、連接頭、液壓站、以及控制柜,通過將連接頭與被檢車輛連接,并使?fàn)恳透拙徛赝瞬粩嗍┘訝恳?,直至車輛被拉動(dòng)并產(chǎn)生明顯位移,通過適時(shí)讀取測力傳感器信號(hào)來測量機(jī)動(dòng)車整車駐車制動(dòng)力,能夠?qū)⒃谄碌郎系鸟v車制動(dòng)方式轉(zhuǎn)換為平坦路面制動(dòng)方式,解決了城市機(jī)動(dòng)車檢測站場地不足和不便修建標(biāo)準(zhǔn)坡道的難題,且該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,對(duì)場地要求低,安裝和操作簡單方便,測試可靠性高。
本實(shí)用新型公開了工裝夾具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的車載充電機(jī)性能檢測治具,包括安裝座和支撐柱,所述安裝座上開設(shè)有導(dǎo)向架,所述安裝座上鉆設(shè)有安裝孔,所述導(dǎo)向架上套設(shè)有移動(dòng)座,所述移動(dòng)座一側(cè)連接有一號(hào)鎖緊軸,所述一號(hào)鎖緊軸另一端固定連接有一號(hào)鎖緊柄,所述移動(dòng)座上固定連接有固定座,所述固定座上固定連接有所述支撐柱,所述固定座與所述支撐柱之間焊接有加強(qiáng)筋,所述支撐柱上套設(shè)有底部固定套、支撐架和頂部固定套。本實(shí)用新型,能夠適用于不同規(guī)格的車載充電機(jī),適用范圍較廣,實(shí)用性較強(qiáng),此外,通過主防護(hù)墊和側(cè)防護(hù)墊的設(shè)計(jì),能夠避免裝置在夾緊時(shí)對(duì)車載充電機(jī)造成損傷,影響檢測數(shù)據(jù),安全性較高。
本實(shí)用新型公開了一種瀝青防水卷材撕裂性能檢測機(jī)及其夾具,旨在解決夾具固定夾持夾持縫隙太小不容易放入或取出防水卷材,縫隙太大又不容易起到固定夾持的作用影響檢測的問題,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括固定部和與固定部活動(dòng)插接的活動(dòng)部,活動(dòng)部與固定部之間形成夾持防水卷材的夾縫,固定部和活動(dòng)部之間可拆卸連接有固定固定部和活動(dòng)部的連接件。測試前,先將待測的瀝青防水卷材貼在固定部靠近活動(dòng)部的一端,再插入活動(dòng)部夾緊待測的瀝青防水卷材,安裝連接件進(jìn)行測試;測試完畢,取下連接件和活動(dòng)部,取走待測的瀝青防水卷材即可;可以根據(jù)需要設(shè)置合適的夾縫也不容易影響待測的瀝青防水卷材的取放;同時(shí)也便于清潔夾縫,有利于更準(zhǔn)確的測試。
本實(shí)用新型公開一種觸控顯示模組及觸控顯示模組的電性能檢測裝置;其中,觸控顯示模組包括觸控顯示本體及輔助測試電路;所述觸控顯示本體包括呈一定規(guī)則排列的N個(gè)電容板極,所述輔助測試電路包括N個(gè)開關(guān)單元及M個(gè)測試引出針腳;每一所述開關(guān)單元具有輸入端、輸出端及受控端,所述測試引出針腳包括控制針腳和測試針腳;所述開關(guān)單元的輸入端與所述電容板極一一對(duì)應(yīng)連接,所述控制針腳與所述開關(guān)單元的受控端、所述測試針腳與所述開關(guān)單元的輸出端交織連接。本實(shí)用新型技術(shù)方案能準(zhǔn)確檢測出觸控顯示模組的電性能是否正常。
本實(shí)用新型涉及工業(yè)檢測領(lǐng)域,特別涉及車用潤滑油性能檢測裝置,包括箱體和箱蓋,箱體中設(shè)有水分測試室和粘度測試室、微型泵、控制器,水分測試室、粘度測試室和微型泵依次管路連通,箱蓋上設(shè)有操作面板,水分測試室分為第一腔和第二腔,第一腔和第二腔中分別設(shè)置電容傳感器和電導(dǎo)率傳感器,粘度測試室中設(shè)有粘度檢測器,電容傳感器、電導(dǎo)率傳感器、粘度檢測器、微型泵操作面板均與控制器電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)待檢油品的水份含量和粘度的同時(shí)檢測,通過設(shè)置設(shè)置電容傳感器和電導(dǎo)率傳感器同時(shí)測定潤滑油中的水分,避免單一水分檢測方法的缺陷,通過設(shè)置加熱管可以有效檢測溫度的改變對(duì)潤滑油粘度的影響。
本實(shí)用新型公開了一種彈力布布料防水性能檢測裝置,包括水箱,水箱頂部的右側(cè)固定安裝有支撐座,支撐座的左側(cè)面固定安裝有支撐板,支撐板的中部螺紋連接有檢測機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)由螺紋桿、固定柱、固定框、手輪和傳感器組成。本實(shí)用新型通過設(shè)置控制箱和顯示屏能夠直觀的了解傳感器所檢測到的濕度,通過對(duì)濕度的對(duì)比即可得知布料的防水性能,無需檢測人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行換算,提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,降低了檢測人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,通過將布料包裹在固定柱的底部,然后將固定框擰到固定柱上即可完成對(duì)布料的固定,固定過程簡單方便,檢測過程中水筒溢出的水通過水槽和回流孔能夠回流至水箱內(nèi),進(jìn)而避免水資源的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型公開了一種無接觸式車輛性能檢測系統(tǒng),該檢測系統(tǒng)的檢測單元固定在車輛上,檢測單元包括測速組件、與測速組件電連接的主控電路、為檢測單元提供電能的供電單元,主控電路上設(shè)有用于與處理機(jī)進(jìn)行無線通訊的第一通訊單元,測速組件包括檢測車輛相對(duì)地面速度的GPS模塊,以及用于測量車輛運(yùn)行加減速度信號(hào)的加速度模塊,GPS模塊和加速度模塊分別與主控電路電連接;處理機(jī)的第二通訊單元從檢測單元的第一通訊單元無線接收速度數(shù)據(jù),通過中控電路進(jìn)行處理。本實(shí)用新型檢測單元跟隨車輛行走并通過GPS模塊測量車輛的速度數(shù)據(jù),避免有些產(chǎn)品通過檢測支架與地面接觸引起的問題,解決了檢測支架與地面接觸受到地面的沖擊引起機(jī)械故障的問題。
本實(shí)用新型公開了一種電池焊接性能檢測裝置,應(yīng)用在待檢測電池的自動(dòng)輸送裝置上,包括用于固緊待檢測的電池的自動(dòng)固位單元、拉力檢測單元、帶動(dòng)拉力檢測單元運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)裝置,所述帶動(dòng)拉力檢測單元運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)裝置與拉力檢測單元傳動(dòng)連接,所述拉力檢測單元包括蓋板夾取機(jī)構(gòu)和控制所述蓋板夾取機(jī)構(gòu)產(chǎn)生拉力的拉力機(jī)構(gòu),所述固位單元與所述拉力檢測單元的蓋板夾取機(jī)構(gòu)的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型能自動(dòng)對(duì)自動(dòng)輸送裝置上的電池實(shí)現(xiàn)蓋板焊接情況的檢測,從而提高了工作效率,且可對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行全部檢測,可以更好地保證產(chǎn)品的合格率及達(dá)到客戶對(duì)電池質(zhì)量的高要求。
本實(shí)用新型公開了一種防水涂料的涂膜耐腐蝕性能檢測裝置,包括檢測箱,所述檢測箱相對(duì)的兩側(cè)內(nèi)壁之間均固定連接有兩個(gè)支撐板,且兩個(gè)支撐板的頂部外壁均固定連接有固定板,兩個(gè)所述固定板相對(duì)的一側(cè)外壁均固定連接有伸縮桿,且伸縮桿的一側(cè)外壁固定連接有夾板,兩個(gè)所述夾板的底部內(nèi)壁均設(shè)置有等距離分布的固定齒,兩個(gè)所述夾板的頂部外壁均開有螺紋孔,且兩個(gè)螺紋孔的內(nèi)壁均螺紋連接有固定栓,所述檢測箱的一側(cè)外壁通過鉸鏈連接有玻璃罩。本實(shí)用新型能夠防止噴灑時(shí)產(chǎn)生的作用力導(dǎo)致檢測件從夾板上脫落,能夠防止檢測件的尺寸較大或者較小對(duì)檢測件的檢測造成影響,能夠防止鹽霧的消散速度較慢不能夠快速的對(duì)檢測件進(jìn)行觀察。
本實(shí)用新型涉及測量裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種金屬保溫板塊保溫性能檢測裝置,包括用于放置待檢測的金屬保溫板塊的防護(hù)箱、套設(shè)于所述防護(hù)箱內(nèi)的計(jì)量箱、設(shè)置于所述計(jì)量箱內(nèi)的第一加熱裝置、設(shè)置于所述計(jì)量箱和所述防護(hù)箱之間的第二加熱裝置以及測溫裝置;所述計(jì)量箱的開口處設(shè)置有可移動(dòng)的第一均溫板,所述第一均溫板與所述金屬保溫板塊平行;本實(shí)用新型通過可移動(dòng)的第一均溫板的設(shè)計(jì),更真實(shí)地模擬了待測的所述金屬保溫板塊的保溫狀況,促使計(jì)量區(qū)溫度分布均勻,提高測量結(jié)果的準(zhǔn)確性,為核電廠金屬保溫板塊的熱性能測試提供了切實(shí)可行的方法;且其還適用于大尺寸的金屬保溫板塊的保溫性能測試。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N網(wǎng)絡(luò)性能檢測的方法及裝置,涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,能夠基于業(yè)務(wù)流級(jí)的SLA檢測結(jié)果進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)快速調(diào)優(yōu),實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)切換,不依賴控制器,提升業(yè)務(wù)SLA檢測以及網(wǎng)絡(luò)調(diào)優(yōu)的性能。該方法包括:頭結(jié)點(diǎn)向目標(biāo)結(jié)點(diǎn)傳輸攜帶有SLA檢測報(bào)文的業(yè)務(wù)流,所述SLA檢測報(bào)文包括業(yè)務(wù)流對(duì)應(yīng)的SLA參數(shù)閾值;頭結(jié)點(diǎn)接收來自目標(biāo)結(jié)點(diǎn)的SLA告警信息,SLA告警信息用于確定切換頭結(jié)點(diǎn)與所述目標(biāo)結(jié)點(diǎn)之間的傳輸路徑。
本實(shí)用新型公開了一種電池模組性能檢測設(shè)備,包括:第一檢測裝置,輸入端通過開關(guān)單元與被測電池模組連接,輸出端與控制單元連接;第二檢測裝置,輸入端通過開關(guān)單元與被測電池模組連接,輸出端與控制單元連接;第三檢測裝置,輸入端通過開關(guān)單元與被測電池模組連接,輸出端與控制單元連接;開關(guān)單元用于使第一檢測裝置、第二檢測裝置和第三檢測裝置與被測電池模組連接;控制單元與開關(guān)單元連接??刂茊卧獙⒔邮盏慕^緣強(qiáng)度、交流內(nèi)阻、溫度及開路電壓與對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,根據(jù)判斷結(jié)果對(duì)被測電池模組進(jìn)行篩選和重組,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)被測電池模組的性能進(jìn)行綜合檢測,提高篩選和重組準(zhǔn)確性,提高對(duì)被測電池模組的高效利用。
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N點(diǎn)光源的性能檢測裝置,包括兩個(gè)底座和兩個(gè)分別通過阻尼鉸鏈鉸接在兩個(gè)底座頂端后側(cè)的箱罩,兩個(gè)底座的頂部均設(shè)置有點(diǎn)光源燈和光照強(qiáng)度傳感器,其特征在于,底座的內(nèi)部設(shè)置有用于檢測點(diǎn)光源燈光照強(qiáng)度的檢測機(jī)構(gòu),檢測機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于固定點(diǎn)光源燈和光照強(qiáng)度傳感器的固定機(jī)構(gòu)。通過設(shè)置的檢測機(jī)構(gòu),使人們可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的手轉(zhuǎn)輪,使螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)板和其上的光照強(qiáng)度傳感器可以隨著螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而移動(dòng),調(diào)節(jié)點(diǎn)光源燈和光照強(qiáng)度傳感器之間的間距,無需調(diào)節(jié)點(diǎn)光源燈和光照強(qiáng)度傳感器的安裝位置,調(diào)節(jié)方式簡便,便于人們操作并且配合刻度線和指針使人們可以直觀的觀測出活動(dòng)板移動(dòng)的距離。
本實(shí)用新型屬于偏光片領(lǐng)域,具體的說是一種偏光片性能檢測裝置,包括檢測臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)和操控面板,所述升降機(jī)構(gòu)包括第一固定片、第一固定螺栓、第一電動(dòng)升降套桿、固定塊、滑槽、滑軌和滑動(dòng)塊,所述檢測臺(tái)的外壁上端固定安裝有第一固定片,所述第一固定片的外壁四周均貫穿有第一固定螺栓;通過擋板、連接塊、電動(dòng)伸縮套桿、夾持塊、防滑墊和檢測存放架的設(shè)置,夾持塊的設(shè)置可以對(duì)其檢測存放架起到一個(gè)夾持的作用,可以使其擺放的更加穩(wěn)固,不易滑動(dòng)等,且防滑墊的設(shè)置,可以對(duì)其夾持塊起到一個(gè)防滑的作用,可以使其使用起來更加的穩(wěn)固,檢測存放架的設(shè)置,可以對(duì)其偏光片起到一個(gè)存放檢測的作用,防止偏光片有損壞的情況發(fā)生。
本實(shí)用新型公開了一種陶瓷天線性能檢測設(shè)備,包括底座,天線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),陶瓷天線座,電子標(biāo)簽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);電子標(biāo)簽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有至少一排標(biāo)簽組位,每一排標(biāo)簽組位包括沿X方向間隔設(shè)置的定位標(biāo)簽放置位及檢測品放置位;陶瓷天線座上安裝有至少一個(gè)陶瓷天線,以及與陶瓷天線電連接的PCB板;所述電子標(biāo)簽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)定位電子標(biāo)簽距離陶瓷天線的Y、Z值,以得到該陶瓷天線性能最佳時(shí)的Y、Z值,在該最佳Y、Z值條件下,天線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)該陶瓷天線在X方向移動(dòng)以讀取物品上待檢測電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型能夠檢測出陶瓷天線與電子標(biāo)簽距離的最佳XYZ值,而使得陶瓷天線的性能達(dá)到最佳,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、快速地被讀取。
一種磁盤性能檢測方法及裝置,該方法包括:將采集得到的多個(gè)故障磁盤發(fā)生故障之前的n個(gè)周期的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)劃分為m組數(shù)據(jù),周期為磁盤的屬性參數(shù)變化的時(shí)間周期,m和n為正整數(shù);根據(jù)m組數(shù)據(jù)得到m個(gè)特征集,m個(gè)特征集中每個(gè)特征集與預(yù)定的周期范圍相對(duì)應(yīng);將采集得到的目標(biāo)磁盤的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)分別與m個(gè)特征集進(jìn)行匹配;若目標(biāo)磁盤的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)與m個(gè)特征集中的目標(biāo)特征集匹配,則獲取與目標(biāo)特征集對(duì)應(yīng)的周期范圍,因此能夠有效的預(yù)測目標(biāo)磁盤的剩余使用時(shí)間,便于對(duì)故障磁盤進(jìn)行處理。
本實(shí)用新型公開了一種水中玩具用密封性能檢測裝置,具體涉及水中玩具技術(shù)領(lǐng)域,包括電器設(shè)備,所述電器設(shè)備的一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的一端卡接有第一檢測套管,所述第一檢測套管的外壁固定安裝有第一氣壓表,所述電器設(shè)備的另一側(cè)固定安裝有出氣管,所述出氣管的一端卡接有第二檢測套管。上述方案中,所述第一氣壓表、第二氣壓表和氣壓泵之間的相互配合,可以通過氣壓泵往電器設(shè)備里充氣,通過比較第一氣壓表和第二氣壓表的讀數(shù),可以看出電器設(shè)備內(nèi)部是否漏氣,從而檢測出氣密性是否存在問題;且通過所述限位塊、限位孔和活動(dòng)柱之間的配合,利用限位塊卡接于限位孔的內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣管與第一檢測套管之間可拆卸安裝效果。
本發(fā)明提供一種微功率無線通信設(shè)備組網(wǎng)性能檢測系統(tǒng),包括屏蔽箱以及設(shè)置在所述屏蔽箱內(nèi)的待測試設(shè)備,由一個(gè)屏蔽箱和設(shè)置在該屏蔽箱內(nèi)的待測試設(shè)備形成一個(gè)層,由一個(gè)及以上的層并聯(lián)連接在信號(hào)矩陣控制模塊上,所述信號(hào)矩陣控制模塊通過交換機(jī)連接工控機(jī),所述一個(gè)及以上的層還并聯(lián)連接在所述交換機(jī)上,所述交換機(jī)還連接矢量信號(hào)發(fā)生儀。本發(fā)明系統(tǒng)可避免外界環(huán)境的干擾,使用信道控制技術(shù),控制通道間衰減,可控制組網(wǎng)級(jí)數(shù)。
本實(shí)用新型涉及檢測裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電梯制動(dòng)器可靠性能檢測工裝,其通過設(shè)置此設(shè)備,可以使轉(zhuǎn)輥始終與剎車輪進(jìn)行接觸,從而可以保證對(duì)制動(dòng)器的檢測效果;包括兩組連接架、轉(zhuǎn)軸、檢測頭、轉(zhuǎn)輥、兩組合頁、連桿、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、油缸桿、油缸、鉸接塊、鉸接架、鉸接軸、油箱和油泵,轉(zhuǎn)軸安裝在兩組連接架下部,轉(zhuǎn)輥安裝在轉(zhuǎn)軸上,檢測頭安裝在左側(cè)連接架左端,檢測頭輸入端與轉(zhuǎn)軸左端連接,鉸接塊安裝在油缸頂端,鉸接塊通過鉸接軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在鉸接架上,鉸接架安裝在制動(dòng)器旁,油箱內(nèi)部設(shè)置有機(jī)油,油泵安裝油箱頂端,油泵輸入端與油箱連通,油泵輸出端與油缸輸入端連接。
一種清水泵性能檢測裝置,包括安裝面板、儲(chǔ)水箱、接水盒和電子秤,該安裝面板上安裝有固定組件和對(duì)接驅(qū)動(dòng)器;該對(duì)接驅(qū)動(dòng)器設(shè)置有雙對(duì)接頭;該儲(chǔ)水箱和該接水盒分別布置于該固定組件的上方和下方,該電子秤支撐于該接水盒的底部;該第一對(duì)接頭的一端與該儲(chǔ)水箱的底部連通、另一端對(duì)準(zhǔn)固定在該固定組件內(nèi)的清水泵的進(jìn)水口;該進(jìn)水管上設(shè)置有控制該進(jìn)水管通斷的電磁開關(guān);該第二對(duì)接頭的一端與該接水盒連通、另一端對(duì)準(zhǔn)固定在該固定組件內(nèi)的清水泵的出水口;該對(duì)接驅(qū)動(dòng)器可驅(qū)動(dòng)該第一對(duì)接頭和第二對(duì)接頭分別插入或退出該進(jìn)水口和出水口。該檢測裝置能夠高效、準(zhǔn)確的對(duì)清潔塢中的清水泵的性能進(jìn)行檢測,所述檢測裝置還具有制造成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種開關(guān)電源老化試驗(yàn)和性能檢測系統(tǒng),其包括恒溫老化柜體、傳輸測試設(shè)備以及全電性測試柜體,傳輸測試設(shè)備包括支架、設(shè)置在支架左右兩端的升降裝置、設(shè)置在全電性測試柜體內(nèi)的控制裝置以及與控制裝置連接的多個(gè)電動(dòng)機(jī),支架包括傳輸支架和測試支架,傳輸支架與測試支架可拆卸連接,傳輸支架和測試支架分別設(shè)置有上、中、下三層流水線,上、中、下三層流水線設(shè)置有傳輸皮帶,并通過推動(dòng)機(jī)構(gòu)與電動(dòng)機(jī)連接推動(dòng)傳輸皮帶實(shí)現(xiàn)物品傳輸,節(jié)省人工,減少產(chǎn)品搬運(yùn)流動(dòng)時(shí)間,且產(chǎn)品都能達(dá)到完全的老化和測試效果,能耗低、效率高且產(chǎn)品穩(wěn)定性好。
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