鋁車身自沖鉚接鉚模失效視覺檢測方法 899     

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本發(fā)明公開了一種鋁車身自沖鉚接鉚模失效視覺檢測方法，鉚模是固定設置在鉚槍C型臂的下臂端的在線鉚模，圖像采集裝置中的光軸與鉚槍鉚桿的中軸線形成不為零的夾角，使圖像采集裝置在測量中針對鉚槍C型臂的C形腔形成讓位；在圖像采集裝置的鏡頭前端固定設置轉角棱鏡，圖像采集裝置中的鏡頭利用轉角棱鏡獲取鉚模圖像，實現(xiàn)鉚模圖像采集。本發(fā)明使用棱鏡，使圖像采集設備不必放置在鉚槍鉚桿與鉚模之間，因而可以使用更高像素的工業(yè)相機和鏡頭捕捉鉚模表面的細微特征，為提高監(jiān)測結果的準確性提供了保障。

液晶顯示麻點失效的檢測方法 990     

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本發(fā)明提供一種液晶顯示麻點失效的檢測方法，其包括以下步驟：步驟一：將外觀檢驗合格的樣品進行酸性鹽霧試驗；步驟二：將經(jīng)過酸性鹽霧試驗的外觀檢驗合格的樣品進行高溫高濕環(huán)境試驗；步驟三：將經(jīng)過高溫高濕環(huán)境試驗的外觀檢驗合格的樣品進行高溫高濕環(huán)境及密閉的加壓環(huán)境組合試驗。本發(fā)明提供本發(fā)明能夠快速篩選剔除早期失效品(制造缺陷)，提高液晶重大隱蔽性質(zhì)量缺陷的篩選不良檢出率，降低產(chǎn)線封存返包及售后故障率。

電源及核心部件失效檢測評估及控制系統(tǒng) 793     

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本發(fā)明公開了電源及核心部件失效檢測評估及控制系統(tǒng)，系統(tǒng)運行程序包括運行的子程序?qū)?、檢測層、評估層和控制層，所述檢測層包括整流電源模塊故障檢測、BUCK電源模塊故障檢測和系統(tǒng)檢測模塊故障檢測，所述評估層包括非影響系統(tǒng)穩(wěn)定故障、影響系統(tǒng)穩(wěn)定故障和電源通電損壞性故障，所述控制層包括響應相對實施控制模塊，所述子程序應對系統(tǒng)的運行邏輯，所述檢測層對不同類型的電源進行數(shù)據(jù)收集，通過評估層進行系統(tǒng)的等級的評估判斷設定等級，再由控制層對評估層輸出的結果進行實質(zhì)性的實施執(zhí)行任務。

光伏并網(wǎng)逆變器的繼電器失效檢測方法、裝置以及系統(tǒng) 1141     

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本發(fā)明實施例提供了一種光伏并網(wǎng)逆變器的繼電器失效檢測方法、裝置及系統(tǒng)，該方法首先控制第一繼電器閉合，控制第二繼電器斷開。然后獲取預設時間周期的第一電容的電壓值，并根據(jù)電壓值的直流分值以及電壓值的交流分值，確定第一目標值。當?shù)谝荒繕酥敌∮诘扔陬A設繼電器粘粘故障閾值時，確定第一繼電器未發(fā)生粘粘故障，當?shù)谝荒繕酥荡笥陬A設繼電器粘粘故障閾值時，確定第一繼電器發(fā)生粘粘故障?？梢姡痉桨竿ㄟ^檢測第一電容的電壓值，然后與預設閾值進行比較，進而確定繼電器是否發(fā)生故障。即只需采集一個電壓，能夠節(jié)省檢測硬件的成本以及數(shù)字處理芯片的資源，又由于預設閾值特征明顯，因此判斷結果可靠，從而提高了檢測的準確性。

多串電池電壓檢測的均衡失效保護電路 767     

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本實用新型屬于多串電池電壓檢測的均衡失效保護技術領域，特別涉及一種多串電池電壓檢測的均衡失效保護電路。本實用新型包括與電池正極串聯(lián)的MOS管，所述MOS管的源極與均衡電阻的一端相連，所述均衡電阻的另一端與均衡保護電路的一端相連，所述均衡保護電路另一端與電池負極相連，所述MOS管的柵極與控制端相連。均衡保護電路采用依次串聯(lián)且連接方向相同的3個二極管，有效地避免了均衡失效所帶來的電池損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，均衡保護電路最低的導通壓降為2.1V，因此電池的電壓會被限制在不低于2.1V的狀態(tài)，有效避免了電池被放空而被損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，為使用者減少了損失，而且本實用新型所使用的電子元器件成本低廉、結構簡單、適合批量生產(chǎn)。

冰箱的水過濾裝置及冰箱的水過濾器失效的檢測方法 1050     

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本發(fā)明提出一種冰箱的水過濾裝置及冰箱的水過濾器失效的檢測方法,該冰箱的水過濾裝置包括:過濾器;壓差測量器,所述壓差測量器與所述過濾器相連用于測量所述過濾器的入水口與所述過濾器的出水口之間的水壓差;報警器;和控制器,所述控制器與所述壓差測量器和所述報警器相連,用于將所述水壓差與預定閾值比較且在所述水壓差大于所述預定閾值時控制報警器報警。根據(jù)本發(fā)明的用于冰箱的水過濾裝置能夠及時準確地提醒水過濾器已失效,避免了由于滯后或過早更換水過濾器而造成的飲用水質(zhì)量下降或增加冰箱維護成本的問題。

升壓電路失效檢測方法及裝置 783     

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本申請?zhí)峁┝艘环N升壓電路失效檢測方法及裝置，先控制逆變器并網(wǎng)工作，逆變器并網(wǎng)后工作電壓會降低，升壓電路的輸出電壓跟隨逆變器的工作電壓的降低而降低，當檢測到逆變器的工作電壓低于第一電壓閾值后，控制升壓電路的輸出電壓(或輸入電壓)保持固定，調(diào)整輸入電壓給定值(或輸出電壓給定值)，利用升壓電路具有升壓功能這一原理，根據(jù)升壓電路的輸出電壓實際值及輸入電壓實際值的電壓判斷升壓電路是否失效，若電壓差在第一電壓范圍內(nèi)，則確定升壓電路正常；若電壓差在接近于零的第二電壓范圍內(nèi)，則確定升壓電路失效。該方案不受升壓電路輸入電壓高低的限制，可以應用于輸入電壓較高的應用場景。

用于人防工事的濾毒罐失效檢測結構 793     

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本實用新型提出的一種用于人防工事的濾毒罐失效檢測結構，包括：檢測終端和三通管；檢測終端包括殼體、檢測管道、電路板、氣體檢測傳感器、風扇和報警模塊；風扇安裝在殼體上，檢測管道安裝在殼體內(nèi)部，風扇的出風口與檢測管道連通；氣體檢測傳感器安裝在檢測管道內(nèi)部，電路板安裝在殼體內(nèi)并位于檢測管道外部，電路板連接氣體檢測傳感器用于供電；報警模塊安裝在殼體內(nèi)部或者外部，報警模塊與氣體檢測傳感器連接。本實用新型中，通過檢測終端實時檢測濾氣裝置過濾后的空氣成份，有利于在濾氣裝置失效時及時發(fā)現(xiàn)并處理，避免有毒有害氣體滲入，提高人防工事的安全技防水平。

逆變器及其交流側開關失效檢測方法 807     

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本申請?zhí)峁┝艘环N逆變器及其交流側開關失效檢測方法。在該逆變器的交流側開關失效檢測方法中，由于每次僅控制一個機械開關斷開，所以若在逆變器的主電路進行功率變換后，檢測出逆變器的主電路的逆變側存在電流或功率，則表明當前被控制斷開的開關并未斷開，因此可以判定當前被控制斷開的開關發(fā)生粘連故障；又由于逆變器包含并網(wǎng)逆變器且機械開關包括并網(wǎng)繼電器，所以本申請?zhí)峁┑哪孀兤鞯慕涣鱾乳_關失效檢測方法可以及時檢測出并網(wǎng)逆變器中并網(wǎng)繼電器是否發(fā)生粘連故障。

檢測油封是否失效的裝置 932     

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本發(fā)明涉及一種檢測油封是否失效的裝置,本發(fā)明尤其適用于設置雙面密封的場合。本發(fā)明的通路的一端與兩個密封圈端面之間的間隔處連通,通路的另一端延伸到顯露部位的表面處。由上述技術方案可知,本發(fā)明的內(nèi)容是圍繞有效檢測油封是否失效的結構展開的,旨在幫助改善和提高油封件的檢測方法和水平。

基于聲發(fā)射檢測的常壓儲罐罐底板失效概率計算方法 1114     

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本發(fā)明屬于基于風險的檢驗(RBI)技術領域，提供了一種基于聲發(fā)射檢測的常壓儲罐罐底板失效概率計算方法。該方法利用常壓儲罐罐底板在線聲發(fā)射檢測結果，確定儲罐底板腐蝕狀態(tài)等級，進而修正罐底板失效概率，得到罐底板更為準確的失效可能性和風險，以便于儲罐管理人員更好的管理儲罐，保障儲罐安全運行。

均衡失效檢測控制電路及使用方法 1066     

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本發(fā)明公開了一種均衡失效檢測控制電路及使用方法，屬于電池管理系統(tǒng)領域。本發(fā)明均衡失效檢測控制電路包括第一電池CELL1、第二電池CELL2、采集電路和均衡電路，第一電池CELL1與第二電池CELL2串聯(lián)，所述第一電池CELL1、第二電池CELL2分別與所述采集電路、均衡電路連接，采集電路包括第一控制開關K1至第六控制開關K6和差分放大電路，均衡電路包括第七控制開關K7至第十控制開關K10。本發(fā)明的使用方法包括以下步驟：第一電池CELL1電壓V1采集、第二電池CELL2電壓V1采集、第一電池CELL1均衡電壓V11采集、第二電池CELL2均衡電壓V12采集。本發(fā)明的電路及使用方法具有能夠檢測到均衡異常開啟，并能夠關閉異常開啟，能夠同時檢測均衡無法開啟的異常的優(yōu)點。

檢測動力電池箱防水功能失效的系統(tǒng) 926     

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本實用新型公開了一種檢測動力電池箱防水功能失效的系統(tǒng)，包括依次設置的第一電池箱和第二電池箱，第一電池箱中設置有第一濕度檢測從控模塊和第一濕度感應探點；第二電池箱內(nèi)設有第二濕度檢測從控模塊和第二濕度感應探點，第一濕度檢測從控模塊和第二濕度檢測從控模塊實時檢測電池箱中的濕度，并將實時信息數(shù)據(jù)傳送到濕度檢測主控模塊；濕度檢測主控模塊將濕度檢測從控模塊傳送來的信息數(shù)據(jù)再實時發(fā)送給整車儀表，使得電池箱中的濕度實時在儀表上顯示，并當濕度超過臨界值時在儀表上顯示濕度報警。本實用新型采用經(jīng)過驗證的性能穩(wěn)定的CAN通訊線路，保證了濕度檢測從控模塊、濕度檢測主控模塊和整車儀表之間的信息通訊的安全可靠穩(wěn)定性。

檢測弱酸性樹脂是否失效的方法和設備 1101     

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本發(fā)明提供了確定弱酸性樹脂是否失效的方法和設備，其中，該方法包括：(1)檢測水樣的TDS值，以便獲得第一TDS值；(2)利用弱酸性樹脂對水樣進行過濾，以便獲得過濾后的水樣；(3)檢測過濾后的水樣的TDS值，以便獲得第二TDS值；(4)基于第一TDS值和第二TDS值確定弱酸性樹脂是否失效。該方法通過檢測水樣過濾前后的TDS值來確定弱酸性樹脂是否失效，價格較低，技術成熟度高、可靠性好。

變換裝置及其電流傳感器失效檢測方法、新能源發(fā)電系統(tǒng) 671     

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本發(fā)明提供一種變換裝置及其電流傳感器失效檢測方法、新能源發(fā)電系統(tǒng)；該方法，包括：控制變換電路中的相應開關管閉合，以使直流電源與變換電路中的相應開關管形成第一電流回路；其中，第一電流回路經(jīng)過第一電流傳感器；依據(jù)第一電流傳感器的輸出值，確定第一電流傳感器是否存在失效故障；從而可以在變換裝置并網(wǎng)前，確定變換裝置中的第一電流傳感器是否已經(jīng)失效，避免造成失效范圍擴大，另外，在不增加任何電路的情況下，對第一電流傳感器進行失效檢測，算法簡單，實現(xiàn)容易，無任何風險。

電池失效檢測方法及裝置 1100     

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本發(fā)明提供的電池失效檢測方法及裝置，用于對電動汽車的電池模組進行失效檢測。具體地，該方法根據(jù)獲取到的所述電池模組于充電或放電開始時及結束后的兩次剩余容量及剩余電量，計算該電池模組的當前容量，并將該當前容量與SOH(State?of?Health，健康狀況)表中記載的當前使用狀態(tài)下的標稱容量進行比較，判斷所述電池模組內(nèi)是否存在單體電池失效。若存在單體電池失效，則生成相應的失效故障碼，并將該失效故障碼發(fā)送至一遠程管理終端以提示管理人員，使管理人員及時安排技術人員進行維修，從而實現(xiàn)對電動汽車電池模組的智能化檢測及監(jiān)控。

LED失效檢測系統(tǒng) 1158     

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一種LED失效檢測系統(tǒng)，包括電源模塊、開關單元、LED燈組、電壓檢測單元、控制單元和輸出濾波單元，所述電源模塊通過穩(wěn)壓單元分別連接開關單元、LED燈組、電壓檢測單元、控制單元和輸出濾波單元，所述輸出濾波單元的輸出端連接控制單元的輸入端，控制單元的輸出端連接開關單元的輸入端，開關單元的第一輸出端連接LED燈組，第二輸出端連接輸出濾波單元；所述LED燈組通過電壓檢測單元連接控制單元。本發(fā)明能夠有效進行發(fā)光二極管LED失效檢測，可以確保無論LED是處于開路失效狀態(tài)還是處于短路失效狀態(tài)，都能有效地統(tǒng)計出發(fā)光二極管陣列中LED的失效個數(shù)。

顯示面板、顯示終端及檢測顯示面板失效的方法 1143     

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本發(fā)明提供了一種顯示面板、顯示終端及檢測顯示面板失效的方法，解決了顯示裝置在可靠性驗證過程中，無法判斷導致顯示失效的具體原因的問題。包括：發(fā)光層；失效檢測層，包裹在所述發(fā)光層的表面，構造為檢測所述發(fā)光層的失效是否由外部環(huán)境介質(zhì)入侵所導致；以及封裝層，包裹在所述失效檢測層表面，構造為保護所述發(fā)光層。

失效鋰離子電池負極材料的克容量檢測方法 1156     

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本發(fā)明提供了一種失效鋰離子電池負極材料的克容量檢測方法，包括下列步驟：拆解失效鋰離子電池并取出負極片；在負極片的非邊緣部滴淋擦拭溶劑并擦拭開，獲得滴淋區(qū)域單面、四周雙面的負極片；進行極片沖裁，獲得單面的負極單元片；將所述負極單元片組裝成扣電后，測試其克容量。該克容量的檢測方法步驟簡單且結果準確，能夠為鋰離子電池的失效分析提供幫助。

雷達失效自動檢測方法 705     

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本發(fā)明涉及一種雷達失效自動檢測方法，包括以下步驟：采用帶指向地面波束的收發(fā)天線，使收發(fā)天線在指向正前方探測區(qū)域的同時形成指向地面方向的波束，該波束可以使雷達探測到地面引起的反射回波；反射回波發(fā)送至雷達接收單元，信號處理單元再進行分析，并提取地面反射信號的距離、速度、幅度信息；信號處理單元提取車身信息，并通過檢測算法計算判斷當前雷達性能是否發(fā)生變化。本發(fā)明借助帶有對地探測波束的天線，可以實時穩(wěn)定的檢測出毫米波雷達功能是否失效，以保證雷達功能安全，對雷達失效檢測具有穩(wěn)定可靠、低成本的優(yōu)點，具有一定的實用性和推廣價值。

車輛電驅(qū)動系統(tǒng)的部件失效檢測系統(tǒng)及換電站 1023     

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本發(fā)明涉及車輛檢測技術領域，具體提供一種車輛電驅(qū)動系統(tǒng)的部件失效檢測系統(tǒng)及換電站，旨在解決低成本且可靠地對電驅(qū)動系統(tǒng)進行失效檢測的問題。本發(fā)明的部件失效檢測系統(tǒng)包括信號采集裝置和信號分析裝置，部件失效檢測系統(tǒng)的信號采集裝置設置于車輛底部的懸空區(qū)域內(nèi)，可以在電驅(qū)動系統(tǒng)按照預設工況運行的過程中進行聲音信號采集，信號分析裝置可以對聲音信號進行信號分析，以確定車輛電驅(qū)動系統(tǒng)的機械部件是否發(fā)生失效。通過這種方式，無需為每輛車設置額外的部件監(jiān)控系統(tǒng)對電驅(qū)動系統(tǒng)進行部件失效檢測，只要車輛處于懸空狀態(tài)如對車輛換電使車輛懸空時就可以對車輛進行部件失效檢測，從而能夠及時檢測出是否發(fā)生部件失效。

LED轉向燈失效檢測、示警裝置及其檢測、示警方法 1168     

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本發(fā)明的目的是提出一種檢測準確、應用范圍廣的LED轉向燈檢測、示警裝置及其檢測、示警方法。該裝置包括車身控制模塊和與車身控制模塊相連的轉向燈控制模塊,所述轉向燈控制模塊輸出電流至LED,驅(qū)動LED發(fā)光,所述車身控制模塊與汽車儀表盤的轉向指示燈連接,特別是所述轉向燈控制模塊內(nèi)設置有可檢測輸出電流的電流檢測單元、存儲標準狀態(tài)溫度-電流數(shù)據(jù)的存儲單元和數(shù)據(jù)處理單元,轉向燈控制模塊還連接有設置在LED轉向燈內(nèi)部的溫度傳感器。本發(fā)明的LED轉向燈失效檢測、示警裝置及其檢測、示警方法檢測準確,同時無須LED轉向燈內(nèi)部的LED單純串聯(lián),保留了LED的串、并聯(lián)混合的優(yōu)勢,而且可以根據(jù)LED損壞情況作出不同的提示,具有很高的實用價值。

電弧檢測裝置失效判定方法及電弧檢測裝置 826     

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本發(fā)明提供的電弧檢測裝置失效判定方法及電弧檢測裝置，應用于電力電子技術領域，該方法在電弧檢測裝置上電且自檢通過后，獲取電流采樣信號，然后判斷所得電流采樣信號是否滿足預設自檢條件，如果判定檢測結果滿足預設自檢條件，再次進行自檢，如果電弧檢測裝置未通過再次自檢，則可以判定電弧檢測裝置失效，在根據(jù)電流采樣信號進行初步判斷的同時，同步對電流采樣信號進行電弧檢測。本發(fā)明提供的方法，只有兩次判斷均判定電弧檢測裝置失效的情況下，才最終判定電弧檢測裝置失效，并且，對電流采樣信號進行電弧檢測的操作是同步進行的，不受失效判定過程的影響，可以有效提高電弧檢測裝置的可靠性，確保光伏發(fā)電系統(tǒng)的運行安全。

基于故障樹分析的共因失效可靠性分配系統(tǒng) 966     

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本發(fā)明公開了一種基于故障樹分析的共因失效可靠性分配系統(tǒng)，本發(fā)明的一次可靠性分配主要為三步：在第一步根據(jù)專家知識庫對系統(tǒng)中需要改進可靠性的關鍵設備和部件進行初步的可靠性分配；第二步根據(jù)用戶輸入修改系統(tǒng)模型和專家知識庫，形成最終系統(tǒng)模型和最終的關鍵設備和部件列表；第三步對最終的關鍵設備和部件的可靠性進行循環(huán)微調(diào)，直到系統(tǒng)可靠性完全滿足用戶要求。本系統(tǒng)以含共因失效的故障樹分析方法為主，結合了專家知識庫方法，從而能對含共因失效的復雜系統(tǒng)進行有約束的可靠性分配。

用于分析晶圓失效指標的方法和設備以及計算機可讀介質(zhì) 924     

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本文描述了用于分析晶圓的失效指標的方法和設備以及計算機可讀介質(zhì)。在此描述的用于分析晶圓的失效指標的方法包括：針對多個批次的晶圓，分別確定制造工藝的多個工序的晶圓隨機化標識符與表示失效程度的失效指標之間的擬合關系；針對所述多個工序，分別基于與所述多個批次中的參考批次的晶圓相對應的擬合關系和與所述多個批次中的其余批次的晶圓相對應的擬合關系之間的比較，確定相應的相似度值；以及基于與所述多個工序分別相對應的所述相似度值，確定所述多個工序中的至少一個工序的所述晶圓隨機化標識符與對應于所述失效指標的失效問題之間的相關性。

透明封裝半導體的失效分析工裝 879     

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本實用新型公開了一種透明封裝半導體的失效分析工裝，用于進行透明封裝半導體元件的失效分析，包括容器槽和定位裝置；所述容器槽內(nèi)部裝有溶液，所述溶液密度可調(diào)；所述定位裝置用于固定透明封裝半導體元件，設置在所述容器槽內(nèi)部，并浸泡在所述溶液中。該工裝可清晰觀察到半導體元件內(nèi)部的結構，達到無損分析的目的；且結構簡單，容易操作。

失效分析方法、計算機設備和存儲介質(zhì) 936     

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本申請涉及一種失效分析方法、計算機設備和存儲介質(zhì)。失效分析方法包括：獲取目標芯片顆粒內(nèi)的各IO通道的失效數(shù)據(jù)，目標芯片顆粒包括m個物理模塊，各物理模塊包括若干IO通道，m為大于等于2正整數(shù)；將失效數(shù)據(jù)進行拆分，形成對應各物理模塊的m組模塊失效數(shù)據(jù)；根據(jù)各模塊失效數(shù)據(jù)，判定各物理模塊的局部失效類型；根據(jù)各物理模塊的局部失效類型，判定目標芯片顆粒的存儲失效類型。本申請能夠有效提高失效分析效率。

汽車用高強度鋼材失效分析判定方法 997     

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本發(fā)明公開了一種汽車用高強度鋼材撞擊失效分析判定方法，包括步驟：S1、獲取試驗材料的彈塑性力學性能數(shù)據(jù)；S2、進行仿真分析；S3、根據(jù)仿真分析結果判定試驗材料是否存在失效風險；S4、對試驗材料進行試驗，獲得試驗材料在不同應力狀態(tài)下的斷裂試驗數(shù)據(jù)，根據(jù)斷裂試驗數(shù)據(jù)標定仿真參數(shù)，開展失效分析；S5、得出判定斷裂結論；S6、優(yōu)化車身結構；S7、進行整車試驗。本發(fā)明的汽車用高強度鋼材撞擊失效分析判定方法，采用GISSMO應力三軸參數(shù)分析方法，可以同時反應體積和形狀參數(shù)的變化，可以提升分析結果與實際工況一致性的判定，可以提高結果判定準確度。

鋰電池失效分析方法、裝置、電子設備和存儲介質(zhì) 958     

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本申請實施例提供了一種鋰電池失效分析方法、裝置、電子設備和存儲介質(zhì)，其中，鋰電池的正極材料為NCA，負極材料為硅碳。該方法包括：根據(jù)失效鋰電池的電池容量與電壓的一階導數(shù)曲線及新的鋰電池的電池容量與電壓的一階導數(shù)曲線，計算失效鋰電池正極材料的衰減率及負極材料的衰減率；并對正極材料的衰減率及負極材料的衰減率進行分析，即可獲得失效鋰電池在快速充電及放電過程中電池容量減少的原因，其中，失效鋰電池通過對另一新的鋰電池循環(huán)第一預設次數(shù)的快速充電及放電得到，在分析出NCA正極+硅碳負極電池的失效原因后，便于為電池設計人員對電池的設計和改進提供理論依據(jù)。

半導體失效分析樣品的制備方法 1031     

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本發(fā)明提供一種半導體失效分析樣品的制備方法，其包括如下步驟：沿預設方向，在待分析樣品的選定區(qū)域表面形成多個分裂點，所述分裂點呈一條直線排列；以所述分裂點所在直線為分裂線，分裂所述待分析樣品，暴露出所述待分析樣品的側面截面，形成所述半導體失效分析樣品。本發(fā)明在待分析樣品表面形成分裂點，以所述分裂點為分裂起始處，進行分裂操作。采用本發(fā)明的制備方法能夠制備出結構尺寸準確的失效分析樣品，并且能夠在低成本的前提下，提高制樣成功率，且不會破壞樣品。