新能源電池封蓋壓力檢測裝置 733     

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本實用新型公開了一種新能源電池封蓋壓力檢測裝置，包括箱體，箱體內(nèi)底部連接有與電池封蓋相連通的管道，且管道內(nèi)活動安裝有固定桿，固定桿底部一體連接有推板，箱體上對稱開設有限位長孔，且固定桿上固定安裝有滑動套設于限位長孔內(nèi)的支撐板，限位長孔上下兩端分別固定安裝與支撐板活動抵觸的第一感應器與第二感應器，箱體上固定安裝有支座；本實用新型支撐板在限位長孔內(nèi)滑動的同時，能夠?qū)Φ谝桓袘髋c第二感應器相互接觸，可對其立即判斷是否是正常封蓋狀態(tài)，使操作起來較為便捷；又通過刻度尺對支撐板的移動距離進行快速測量，可減少支撐板在氣壓的作用下產(chǎn)生的誤差，提升電池封蓋的精準度，確保電池的生產(chǎn)質(zhì)量與安全。

新能源寬范圍自適應充電裝置 800     

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本實用新型公開了一種新能源寬范圍自適應充電裝置，其結(jié)構(gòu)包括電控箱、維修門、機體、掛槍插頭、充電槍、頂蓋板、置物腔、充電線拽托器，本實用新型的充電槍線身通過充電線拽托器降低拖線沖擊，將托線板作為充電線的支撐體使用，由于充電前需要拖動線體外移，為防止線身摩擦損壞充電槍內(nèi)底壁涂漆層，可通過滾接輪的活動性來調(diào)整充電位置，兩側(cè)防撞件具有降沖擊作用，用于連接的彈性接線長度可根據(jù)使用長度設計，這樣在托線板往返兩端直線移動時始終留有充分的活動性能，能夠有效提高充電線拖拽寬度范圍的適應性能，防止過長的充電線摩擦原本的腔殼內(nèi)底壁涂漆層，也降低拖線沖擊以提高對充電器件的使用防護系數(shù)。

新能源電池環(huán)形絕緣墊裁剪模具 920     

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本實用新型公開了一種新能源電池環(huán)形絕緣墊裁剪模具，包括上模具板和與上模具板相配合的下模具板；在所述上模具板靠近下模具板的一側(cè)固定有多個用于裁剪絕緣板的上裁剪刀；在所述下模具板靠近上模具板的一側(cè)固定有多個用于與上裁剪刀形成剪切力的下裁剪刀；在所述下裁剪刀中心位置固定有用于裁剪出墊片內(nèi)環(huán)的內(nèi)環(huán)刀；在所述上裁剪刀中心處固定有用于與內(nèi)環(huán)刀產(chǎn)生剪切力并貫穿內(nèi)環(huán)刀的剪切柱；在所述內(nèi)環(huán)刀外套設有產(chǎn)生彈力的下彈簧；在所述下彈簧上固定有將裁剪好的墊片頂出下裁剪刀的下頂出片；在所述剪切柱外套設有產(chǎn)生彈力的上彈簧；在所述上彈簧上固定有將裁剪好的墊片頂出上裁剪刀的上頂出片。

新能源電池保護蓋夾具 741     

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本實用新型公開了一種新能源電池保護蓋夾具，包括支撐架、安裝在支撐架上并與支撐架滑動連接滑移臺、多個用于夾取電池保護蓋的夾取組件和滑移臺移動的牽引裝置；在所述夾取組件上側(cè)固定有將夾取組件一字排開的固定板；在所述滑移臺下側(cè)固定有一對與固定板滑動連接，用于限定固定板豎直上下移動的限位滑竿；在所述滑移臺上安裝有一對與滑移臺轉(zhuǎn)動連接并與固定板螺紋連接，用于牽引固定板上下移動的牽引螺桿和用于轉(zhuǎn)動牽引螺桿轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)動電機；所述牽引裝置包括多個安裝在支撐架上的牽引齒輪、兩端固定在滑移臺上并套設字牽引齒輪上的牽引鏈條和固定在支撐架上轉(zhuǎn)動牽引齒輪轉(zhuǎn)動的牽引電機。

基于新能源汽車用超級充電樁 638     

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本實用新型公開了基于新能源汽車用超級充電樁，包括底座、上蓋、充電箱以及防護裝置，所述充電箱設有底座上方，所述充電箱上方設支撐桿，所述上蓋位于支撐桿上方，所述充電箱中部開有“U”形空腔，所述空腔的一側(cè)內(nèi)壁上設有插口，所述空腔另一側(cè)內(nèi)壁上設有線束孔，所述線束孔一端連接有電纜，所述插口一端設有充電槍，所述充電槍與所述電纜電連，所述充電箱的上端設有空心槽，本實用新型通過設置底座、上蓋、充電箱、防護裝置、支撐桿、空腔、插口、線束孔、充電槍、電纜以及空心槽的配合使用，達到了防護效果好，避免因充電樁長時間暴露在戶外，使充電樁的使用效果變差，同時可以防水防塵，增加充電樁的使用壽命的優(yōu)點。

新能源電池模組變向機構(gòu) 1103     

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本實用新型涉及一種新能源電池模組變向機構(gòu)，包括一安裝架，所述安裝架上設置有用于帶動電芯升降的升降件，所述升降件上設置有固定板，所述固定板經(jīng)所述升降件進行升降，所述固定板上沿其長度方向等距離設置有若干旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出軸連接設置有第一安裝板，所述第一安裝板上設置有用于夾持電芯的夾持件。本實用新型實現(xiàn)了能夠同時對多個電芯進行換向，省時省力，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

新能源汽車太陽能電池自清潔裝置 763     

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本實用新型公開了一種新能源汽車太陽能電池自清潔裝置，其結(jié)構(gòu)包括主體、控制器、電源線、滑軌、高效清潔裝置和靜電消除裝置，通過設置高效清潔裝置于滑軌內(nèi)，內(nèi)置的電機啟動，帶動主動錐齒輪使得從動錐齒輪進行轉(zhuǎn)動，即可使傳動桿進行運動，傳動桿帶動滾輪在滑軌內(nèi)進行轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)移動，機體底部的毛刷即可對底部的電池進行清潔，內(nèi)部的風機即可對灰塵進行排出，解決了清潔效果差的問題，通過設置靜電消除裝置于主體頂部前端，內(nèi)置高壓電源發(fā)生器通電后到鋁棒，由離子針釋放出大量的正負離子，由風機進行吹出，對電池上的靜電進行高效消除，解決了不能對電池表面的靜電進行消除，容易吸附灰塵的問題。

基于新能源的公交站牌照明燈 1007     

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本實用新型提供一種基于新能源的公交站牌照明燈，包括安裝底板，安裝框架，提手，防滑套，矩形鐵塊，門板，把手，矩形磁鐵，照明燈，連接環(huán)，開關，蓄電池，彈簧固定夾結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)支撐架結(jié)構(gòu)，收納袋結(jié)構(gòu)，所述的安裝框架焊接在安裝底板上表面的四角處；所述的提手螺釘連接在安裝框架右側(cè)的中間位置；所述的防滑套套接在提手外側(cè)的中間位置；所述的矩形鐵塊鑲嵌在安裝框架右側(cè)的中間位置；所述的門板軸接在安裝框架的左側(cè)；所述的把手螺釘連接在門板上表面的右側(cè)；所述的矩形磁鐵鑲嵌在門板后面的右側(cè)。本實用新型的所述的安裝固定板，支撐板，弧形夾緊板和彈簧的設置，可以將藝術畫夾住，有利于使用者更方便的固定住藝術畫。

新能源電機鐵芯用的自動出料裝置 708     

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本實用新型公開了一種新能源電機鐵芯用的自動出料裝置，包括安裝座，所述安裝座的中部設有與電機鐵芯相匹配的通孔；所述安裝座的底部設有下氣缸座，下氣缸座上連接有下氣缸，所述下氣缸的活塞桿上連接有下定位軸，下定位軸上設有卡環(huán)；所述下定位軸位于通孔的下方；所述下定位軸的頂端連接有上定位軸；下定位軸與上定位軸可分離；所述上定位軸穿過通孔；所述安裝座上連接有上氣缸座，所述上氣缸座上連接有上氣缸；所述上氣缸的活塞桿上連接有電磁鐵；所述電磁鐵與上定位軸的頂端相配合；所述上定位軸上套設有電機鐵芯；所述安裝座上設有夾緊氣缸，夾緊氣缸位于下定位軸的兩側(cè)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，自動化程度高，生產(chǎn)效率高，安全性好。

新能源汽車踏板模擬訓練裝置 1136     

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本實用新型提供一種新能源汽車踏板模擬訓練裝置，包括上位機、制動踏板、加速踏板和車輛動力學仿真裝置，所述制動踏板與加速踏板均與車輛動力學仿真裝置連接，所述車輛動力學仿真裝置與上位機連接。所述制動踏板與車輛動力學仿真裝置、加速踏板與車輛動力學仿真裝置之間均通過模擬信號線連接。所述上位機與車輛動力學仿真裝置通過USBCAN連接。本實用新型的有益效果在于：通過將制動踏板和加速踏板分別與車輛動力學仿真裝置連接，再將車輛動力學仿真裝置與上位機連接，即可不受整車模型約束，車輛動力學仿真裝置直接模擬車輛動力驅(qū)動與制動模塊，簡化直接整車或臺架的復雜性和降低車輛整體模型硬件在環(huán)的高成本性。

新能源電池FPC電壓采集裝置 1129     

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本實用新型公開一種新能源電池FPC電壓采集裝置，包括電池電壓FPC采集線、電池母排和橋接裝置，電池母排通過橋接裝置與電池電壓FPC采集線橋接實現(xiàn)電壓采集，橋接裝置一端為電池母排焊接位，橋接裝置另一端為FPC焊接位，橋接裝置上鄰近FPC焊接位處設有槽孔觀察窗，增加橋接裝置與FPC的焊接強度，增強抗剝離力。本實用新型解決了電池電壓FPC采集線直接電池母排的連接問題，采用橋接方式具有連接可靠、強度高等優(yōu)點。

用于新能源汽車充電的空氣能發(fā)電充電樁 780     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電的空氣能發(fā)電充電樁，其結(jié)構(gòu)包括空氣能發(fā)電器、防護罩、充電槍、電纜、接頭裝置、轉(zhuǎn)換器、外殼、蓄電池、充電樁主體、控制面板，所述空氣能發(fā)電器底部表面邊沿貼合設在外殼頂部表面邊沿，所述外殼內(nèi)側(cè)底部表面邊沿固定連接充電樁主體底部表面邊沿。本實用新型設有接頭裝置，拿動管體插入到外殼內(nèi)和充電樁主體對接并使電纜放入到插管內(nèi)經(jīng)頂桿架固定，把插管與管體對接進入到鎖緊環(huán)內(nèi)，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)蓋和滑動輪配合控制鎖緊環(huán)對插管鎖緊固定，同時充電樁主體和電纜通過接觸塊對接，避免拿取過程中易造成充電樁與電纜松動掉落造成危險，提高充電樁與電纜的固定效果。

用于測試新能源車輛變速箱的試驗臺 639     

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本實用新型公開一種用于測試新能源車輛變速箱的試驗臺，涉及變速箱測試技術領域，包括儲能器(1)、液壓馬達(2)、液壓泵(3)和壓力補償泵(4)，所述液壓馬達(2)的輸出軸與待測變速箱(5)的輸入軸相連接，所述待測變速箱(5)的輸出軸與所述液壓泵(3)輸入軸相連接，所述液壓泵(3)和所述壓力補償泵(4)均通過液壓管路與所述儲能器(1)連接，所述儲能器(1)輸出口通過液壓管路與所述液壓馬達(2)的輸入口連接。本實用新型中液壓馬達、待測變速箱、液壓泵和儲能器形成閉環(huán)回路，能量進行閉式循環(huán)，能量大部分被回收利用，只消耗消少量因傳動效率損失的能量，整個試驗臺造價低，安全可靠，控制簡單方便，能耗低。

具有物理防蟲功能的新能源溫室 963     

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本實用新型公開了一種具有物理防蟲功能的新能源溫室，包括溫室骨架、蓄電池、風力發(fā)電裝置、卷簾機、太陽能板、超聲波發(fā)生器、水泵、氣缸和傳動裝置，所述溫室骨架上端一側(cè)設置有風力發(fā)電裝置，所述溫室骨架上端另一側(cè)設置有支撐桿，所述支撐桿上端設置有傳動裝置，所述傳動裝置一側(cè)設置有中控裝置。本實用新型通過在安裝的風力發(fā)電裝置和太陽能板，能夠有效的節(jié)約成本，減少能源消耗，由于太陽能板下端安裝的氣缸和傳動裝置，可以根據(jù)太陽的照射方向來調(diào)節(jié)太陽能板的角度，能夠最大化的利用太陽能，通過溫室安裝的超聲波發(fā)生器，能夠有效的去除土壤里的病蟲害，而且范圍性廣，不給病蟲害殘留的機會，提高了工作的效率。

線束零件的穿套裝置和新能源汽車線束制造設備 1044     

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本實用新型提供了一種線束零件的穿套裝置和新能源汽車線束制造設備，該裝置包括：夾具、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件、第一移動驅(qū)動件、第一供料部、第二供料部、第三供料部；夾具具有頂部敞開的定位腔；第一供料部具有將卡環(huán)移送至所述定位腔的第一夾爪；第二供料部具有將防水栓移送至定位腔內(nèi)的卡環(huán)上的第二夾爪；第三供料部具有將卡扣移送至定位腔內(nèi)的防水栓上的第三夾爪；第一移動驅(qū)動件連接夾具以驅(qū)動夾具在第一供料部、第二供料部和第三供料部之間移動；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件連接夾具以驅(qū)動夾具旋轉(zhuǎn)角度而使定位腔內(nèi)的卡扣、防水栓和卡環(huán)供電線端部依次穿過；由此可同時將卡環(huán)、防水栓和卡扣穿套在電線上，提高線束制造效率。

新能源汽車電池用散熱裝置 772     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用散熱裝置，包括箱體和蓋板，蓋板安裝在箱體的頂部，箱體中設置有電池安裝槽和冷卻水箱，冷卻水箱設置在電池安裝槽的一側(cè)，電池安裝槽表面設置有冷卻盤管，冷卻盤管一末端與齒輪泵的輸出端相連接，冷卻盤管另一末端與冷卻水箱內(nèi)部相連通；本實用新型的該種散熱裝置通過設置有風扇組件以及由冷卻水箱、傳輸管、齒輪泵和冷卻盤管構(gòu)成水循環(huán)散熱組件，能夠?qū)Ψ胖迷陔姵匕惭b槽中的汽車電池同時進行空氣散熱和水循環(huán)散熱降溫，能夠?qū)ζ嚨碾姵剡M行高效散熱，保證了對汽車電池的散熱降溫的效果。

新能源電池PCBA進水檢測及除濕裝置及系統(tǒng) 810     

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本實用新型公開了一種新能源電池PCBA進水檢測及除濕裝置及系統(tǒng)。所述濕度傳感器與MCU控制模塊相連接，所述水滴深度檢測極與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊與MCU控制模塊相連接，所述充放電模塊與MCU控制模塊相連接，所述AFE模塊、充放電模塊與檢流電阻分別與電池組模塊相連接，所述充放電模塊、MCU控制模塊均與開關S1相連接，所述開關S1依次與DCTODC模塊、冷凝片和吸水棉相連接。用以解決市面上的進水檢測電路基本是應付式的應用，無法全范圍檢測，還是存在安全風險的問題，用以解決全灌膠防水處理，會造成電池重量過重，加工難度及人工成本高的問題。

新能源汽車電路控制檢測無損快速聯(lián)接系統(tǒng) 749     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電路控制檢測無損快速聯(lián)接系統(tǒng)，包括控制模塊，所述控制模塊的輸出端單向通信連接有檢測模塊，所述檢測模塊的輸出端雙向通信連接有汽車電路，所述控制模塊的輸出端雙向通信連接有供電模塊，所述控制模塊的輸出端單向通信連接有快速聯(lián)接開關，所述快速聯(lián)接開關的輸出端雙向通信連接有汽車電路。本實用新型通過供電模塊給控制模塊單獨供電，控制模塊控制檢測模塊工作，控制模塊對汽車電路進行檢測，檢測后的數(shù)據(jù)反饋給檢測模塊，檢測模塊將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，達到了快速聯(lián)接的目的，解決了現(xiàn)有的汽車電路控制檢測無損系統(tǒng)不具備快速聯(lián)接的功能，導致滿足不了人們使用需求的問題。

新能源汽車空調(diào)PTC加熱器發(fā)熱芯體點膠視覺檢測裝置 1058     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)PTC加熱器發(fā)熱芯體點膠視覺檢測裝置，包括機體和檢測機構(gòu)，機體內(nèi)設有檢測倉，所述檢測機構(gòu)設于機體的檢測倉內(nèi)；所述檢測機構(gòu)包括成像組件、檢測托盤和光源控制器，所述成像組件通過機架固定于檢測倉內(nèi)，所述檢測托盤滑動連接于一滑座上，所述滑座固定設于所述檢測倉的底面上，所述成像組件設于檢測托盤的上方，所述光源控制器發(fā)出的光線照射于檢測托盤上的目標檢測物；所述機體的外部設有顯示器，顯示器與成像組件電連接；機體上還設有中控單元，檢測機構(gòu)和顯示器與該中控單元電連接。本實用新型采用工業(yè)獲取圖像檢測，提高了檢測精度和準確性；同時本裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，實用性較強，可以有效控制漏檢、誤檢。

新能源貨車運輸用新型自動消毒抑菌車廂 705     

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一種新能源貨車運輸用新型自動消毒抑菌車廂，包括車廂本體，車廂本體上側(cè)內(nèi)壁設有凹槽，凹槽上側(cè)壁一側(cè)連接設有支撐板，支撐板與凹槽另一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接設有絲桿，支撐板另一側(cè)連接設有電機，絲桿上轉(zhuǎn)動套接設有移動塊，移動塊上側(cè)連接設有限位滑塊，凹槽上側(cè)內(nèi)壁上設有限位滑槽，移動塊下側(cè)設有連接耳一，連接耳一下側(cè)設有連接耳二，連接耳二下側(cè)連接設有電推桿，電推桿另一端設有入水腔，入水腔一側(cè)連接設有抽水泵體，入水腔下側(cè)連接設有噴水腔，噴水腔四側(cè)分別連接設有噴頭，車廂本體上側(cè)壁內(nèi)部設有儲液箱，儲液箱下側(cè)連接設有連接軟管，本實用新型與現(xiàn)有技術相比優(yōu)點在于：噴消毒液噴灑范圍大，噴頭的高度可調(diào)節(jié)，使消毒液噴灑的更加均勻。

新能源汽車空調(diào)加熱模塊測試臺 850     

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本實用新型公開了一種新能源汽車空調(diào)加熱模塊測試臺，包括機箱本體，所述機箱本體從上至下依次設有檢測倉、電源風機柜和控制驅(qū)動柜，所述檢測倉前側(cè)底部設有工作臺，所述工作臺上端設有工裝滑臺，所述工裝滑臺設有兩組，所述檢測倉內(nèi)設有第三氣缸，所述第三氣缸設置兩組，所述第三氣缸的輸出端連接于工裝滑臺的后側(cè)，本實用新型操作員只需要一開始放置好PTC，按下觸摸光電按鈕即可開始檢測，檢測期間不需要操作做任何操作，該系統(tǒng)實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，提高效率，設備外表全部采用絕緣材料，具有很高的安全性，滑臺進入檢測區(qū)，高壓頂針放下才能打開高壓電源，通過外部對PTC加熱后出風口的溫度、風量進行標定，更加準確的判斷PTC的性能。

新能源電機殼體測試裝置 1005     

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本實用新型提供一種新能源電機殼體測試裝置，通過設置測試倉、儲水倉，并通過液壓封口機、進氣管、排氣管、充氣泵組合對殼體內(nèi)部進行密封打氣、對測試水位進行控制，達到檢測殼體的作用；該結(jié)構(gòu)使得密封效果非常好，也使得導氣管可以位于檢測液體上方，且固定安裝，避免了傳統(tǒng)設置對觀測的干擾；由于密封效果好，使的可以水淹沒殼體后，水面平靜后開啟對殼體內(nèi)部的充氣，避免過充的問題；同時通過設置儲水倉、測試倉，使得該垂直放置檢測時，無需人工排放水，節(jié)省大量的人力及時間。

基于物聯(lián)網(wǎng)的避免發(fā)生水濺的智能型新能源汽車 905     

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本實用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的避免發(fā)生水濺的智能型新能源汽車，其結(jié)構(gòu)包括車頭、車燈、發(fā)動機蓋、擋風玻璃、頂蓋、車輪、車身、后視鏡、防水裝置，車燈均勻等距設有兩個，且通過扣合方式安裝于車頭表面兩端，車燈上端與發(fā)動機蓋前端相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)上設有的防水裝置通過物聯(lián)網(wǎng)控制將車身內(nèi)部的驅(qū)動軸進行轉(zhuǎn)動，隨著驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)動帶動著直齒輪對卷簾軸進行轉(zhuǎn)動，壓縮彈簧隨著防水布向下進行移動，在移動過程中，設有的壓縮彈簧起到輔助作用，整體使用起來，防水裝置具有伸縮的能力，在晴天時可以收起來，提高了車身的美觀。

新能源便民用照明裝置 830     

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本實用新型公開了一種新能源便民用照明裝置，包括支撐桿，所述支撐桿的頂端鉸接有插桿，且插桿的表面抵觸有固定框，所述固定框的內(nèi)底部放置有蓄電池，且蓄電池的右側(cè)固定連接有路燈，所述固定框的頂端固定連接有太陽能板，所述插桿的表面太有卡套。本實用新型通過設置有插桿和卡套，便于安裝與拆卸固定框，通過設置有滑桿和矩形塊，便于維修人員攀爬到支撐桿的頂部維修路燈，并且通過螺紋的逆時針轉(zhuǎn)動，便于將矩形塊收納在支撐桿的內(nèi)部，防止矩形塊長時間暴露在支撐桿的外部損壞，減少使用壽命，通過設置有彈簧和插銷，便于收納與拿取放置在支撐桿底端內(nèi)部的搖把，防止搖把丟失。

基于新能源技術的散熱電力柜 931     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源技術的散熱電力柜，其結(jié)構(gòu)包括：底座、柜體、散熱網(wǎng)、控制面板，還包括電線連接裝置，柜體底部安裝有底座，散熱網(wǎng)設有四個，分別安裝于柜體正面下端，控制面板安裝于柜體正面右上端，電線連接裝置安裝于柜體內(nèi)壁，本發(fā)明通過設有電線連接裝置，在連接電線時，將電線銅芯露出并插入裝置主體，之后擠壓左右夾緊機構(gòu)使得夾緊板緊貼銅芯，之后接著擠壓推動桿使得壓縮桿擠壓壓縮筒內(nèi)第四彈簧使得夾緊板更牢固的壓緊銅芯，同時由于棘齒塊和棘齒板的配合使得夾緊板不會回彈，使用該裝置來替代螺絲卡扣連接電線以杜絕安全隱患。

新能源發(fā)動機 1128     

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本發(fā)明公開了一種新能源發(fā)動機，涉及發(fā)動機技術領域，該發(fā)動機包括發(fā)動機本體和兩個支座體，兩個支座體設在發(fā)動機本體底部并用于承托發(fā)動機本體，支座體頂部與發(fā)動機本體底壁相連接，支座體底部通過緊固螺桿連接在發(fā)動機本體的安裝部位；還包括側(cè)移減震卡件，所述側(cè)移減震卡件設在兩個支座體之間；側(cè)移減震卡件能夠在兩個支座體撐開時向兩端部拉伸；側(cè)移減震卡件上端部與發(fā)動機本體底壁之間通過第一減震彈簧相連接，側(cè)移減震卡件的兩端部均設置有齒輪，所述緊固螺桿頂端部設有齒條且齒輪與齒條相嚙合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能夠減震緩沖因發(fā)動機本體工作時的振動，并避免發(fā)動機本體振動影響與安裝部的連接，便于使用。

新能源鍋爐的自動加料裝置 874     

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本發(fā)明公開了一種新能源鍋爐的自動加料裝置，包括設置在鍋爐入料口一側(cè)的底座、安裝座、動力缸和燃料筒，底座上固定安裝有支架，所述動力缸通過安裝座安裝在底座上，動力缸的輸出端上通過銷軸與小擺臂鉸接，所述小擺臂與大擺臂固定連接，大擺臂是由兩塊板體通過固定軸和承重軸連接而成的框體結(jié)構(gòu)，小擺臂即與固定軸連接且二者之間存在夾角，固定軸的軸端與支架鉸接安裝，所述承重軸上安裝有一對用于安裝燃料筒的承重板，承重板上設有與承重軸配合的軸孔，承重板與承重軸是鉸接的，本發(fā)明的有益效果是：通過設置的承重板、小擺臂與大擺臂等形成的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)燃料筒的自動傾倒燃料的效果，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能有效的實現(xiàn)鍋爐的自動加料。

改進型的新能源汽車用品設備 963     

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本發(fā)明公開了一種改進型的新能源汽車用品設備，包括充電槍固定安裝在充電樁體前側(cè)端面內(nèi)的充電端部，所述充電樁體底部端面固設有底板，所述充電端部前側(cè)端面內(nèi)開設有插連腔，所述插連腔下側(cè)的所述充電端部內(nèi)設有向后側(cè)拓展設置的第一滑接腔，所述插連腔后側(cè)的所述充電端部內(nèi)設有上下拓展設置的第二滑接腔，所述第二滑接腔底部拓展末端與所述第一滑接腔后側(cè)拓展末端互通設置，所述插連腔內(nèi)頂壁內(nèi)設有第一滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)頂壁內(nèi)設有第二滑接槽，所述第一滑接槽內(nèi)滑動配合連接有底部穿進所述插連腔內(nèi)的斜邊塊，所述第二滑接槽內(nèi)滑動配合連接有上下拓展設置的齒接條，所述齒接條底部拓展末端與所述斜邊塊頂部端面固定配合連接。

綠色新能源電動車增程機 713     

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本發(fā)明公開了一種綠色新能源電動車增程機，包括電機軸、電機殼體，所述電機軸通過軸承設于電機殼體內(nèi)，且電機軸相對于電機殼體可轉(zhuǎn)動；所述電機軸上按間隔從左至右依次設有左發(fā)電機永磁轉(zhuǎn)子、無刷直流電動機永磁轉(zhuǎn)子、右發(fā)電機永磁轉(zhuǎn)子；所述電機殼體的內(nèi)壁按間隔從左至右依次設有左發(fā)電機定子組、無刷直流電動機定子組、右發(fā)電機定子組；所述左發(fā)電機永磁轉(zhuǎn)子位于左發(fā)電機定子組內(nèi)，所述無刷直流電動機永磁轉(zhuǎn)子位于無刷直流電動機定子組內(nèi)，所述右發(fā)電機永磁轉(zhuǎn)子位于右發(fā)電機定子組內(nèi)；所述電機軸的左右兩端分別設有風葉；本發(fā)明全壽命周期設計、可靠性高，環(huán)保，省電，延長了蓄電池的使用壽命。

新型新能源汽車 790     

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本發(fā)明公開了一種新型新能源汽車，包括充電樁以及插接頭，所述充電樁內(nèi)設置有開口向右的第一滑動腔，所述第一滑動腔左側(cè)端壁內(nèi)設有第一空腔，所述充電樁左側(cè)端壁內(nèi)開口向右對稱設置有與所述第一滑動腔連通的第二空腔，所述第一滑動腔內(nèi)可左右滑動的設置有滑動架，所述滑動架上下端壁內(nèi)對稱設置有齒條，所述滑動架右側(cè)端壁上固定安裝有凸塊，所述凸塊上下端壁內(nèi)對稱設置有斜槽，所述滑動架內(nèi)設置有第二滑動腔；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在插接過程中利用機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)延時通電，同時利用同一動力源帶動擺動桿對插頭進行鎖定，爭強了設備實用性，同時在使用過程中巧妙利用各工序之間的時序配合，增加了設備可靠性。