本實用新型公開了一種電動自行車鋰電池電壓采集連接裝置,包括底座,底座頂面開設有第一凹槽,且第一凹槽兩端設有開口,第一凹槽內底面靠近開口一側固定有用于電池放置的放置塊,放置塊頂面靠近開口一側固定有第二檢測板,放置塊上方設有用于壓緊電池的蓋板。有益效果在于:該裝置通過設置電池放置槽能夠在檢測電池電壓時將電池放入其中,能夠避免手持,相對與現(xiàn)有技術來說更加便于使用者進行使用,并且通過設置若干第一導電片和若干第二導電片,將其分別與第一連接片和第二連接片進行連接,能夠使使用者在對鋰電池進行電壓檢測時可進行單個電池檢測也可進行多個電池進行檢測,且適用范圍廣。
本發(fā)明公開了一種可適應放電膨脹的形變自補償式鋰電池組,包括電池芯、保護殼、頂蓋和底座,所述電池芯的頂端和頂蓋相連接,且電池芯的底端安裝在底座上,所述頂蓋和底座之間安裝有保護殼,且所述保護殼環(huán)繞分布在電池芯的四周,并且保護殼用于對電池芯進行外部防護。該可適應放電膨脹的形變自補償式鋰電池組,針對車輛在顛簸路面行駛過程中電池發(fā)熱量更大的現(xiàn)象,使用緩沖環(huán)作為電池芯形變補償?shù)慕Y構,回彈效果更好,并且能夠根據(jù)電池芯的形變自動調整風冷出口位置,提高對風冷用空氣的利用效率,同時利用車輛在顛簸路面行駛過程中上下抖動作用力,利用結構傳動將其轉化為扇葉轉動動力實現(xiàn)風冷氣流的輸送,更加的節(jié)能環(huán)保。
本發(fā)明公開了一種用于鋰電池的組合蓋板,包括相互配合的第一蓋板和第二蓋板,在第一蓋板中心設有第一螺孔,在第二蓋板中心設有與第一螺孔對應配合的第二螺孔,在第一螺孔和第二螺孔內密封連接玻璃密封套,在第一蓋板和第二蓋板的外側套接環(huán)形板,在環(huán)形板上設有注液孔,在環(huán)形板的兩側均密封連接一個密封端蓋,第一蓋板、第二蓋板、玻璃密封套、環(huán)形板和注液孔均設置在兩個密封端蓋之間。本發(fā)明的優(yōu)點:本裝置承受電池內部壓力大,玻璃絕緣子重量大,耐焊接熱性能提高,熔化焊后,不易產(chǎn)生裂紋,解決了電池漏液率問題,提高了鋰電池合格率,能夠讓產(chǎn)品結構向小微型化,輕便化發(fā)展;產(chǎn)品的耐壓和耐泄漏性能得到了提高。
本發(fā)明公開了一種高體積能量密度的高電壓鋰離子電池,包括電池箱、電池蓋和保護塊,所述電池蓋的底部和電池箱的頂部固定連接,所述保護塊的外表面與電池箱的內部插接,所述電池箱內壁的前側和后側均開設有定位槽,所述保護塊的前側和后側均開設有圓形凹槽,兩個圓形凹槽的內部均設置有定位機構,所述保護塊內壁的前側和后側均開設有放置槽,兩個放置槽內壁的頂部均開設有方形槽,兩個方形槽的內部均設置有固定機構。該發(fā)明,通過在電池箱的內部設置有保護塊,這樣就能夠實現(xiàn)對高電壓鋰離子電池實現(xiàn)保護,使保護的效果更好,同時在保護塊的內部設置有恒溫設備,這樣就能夠保持電池箱內部的溫度,使恒溫的效果更好。
本發(fā)明公開了一種自動化鋰電池分選裝置,包括支撐架,支撐架內開設有空槽,空槽的下方設置有U型槽,U型槽開設在支撐架內,空槽內固定有電機,電機的下端設有外螺紋桿,外螺紋桿伸入U型槽與U型塊螺紋連接,U型塊的外側滑動連接于U型槽內壁,U型槽內壁設置有限位桿,通過打開電機,電機帶動外螺紋桿進行正向轉動,使得外螺紋桿帶動U型塊進行上下移動,使得U型塊通過滑動孔滑動連接到限位桿上,保證U型塊的穩(wěn)定上下移動,有效的對鋰電池進行檢測;通過兩側的插桿插入到固定塊的插槽中,將固定塊與連接桿連接,有效的將檢測裝置的位置固定,使得檢測裝置的安裝和拆卸很不方便,操作簡單方便。
本發(fā)明涉及鋰電池加工制造技術領域,公開了一種鋰電池電極材料用粘合劑,利用酚醛樹脂中分子鏈段熱運動位阻大,其所含醛基官能團具有疏水性,當其與醋酸乙烯聚合,改變了乳液的結構,有利于提高乳液的化學穩(wěn)定性,制備得到的粘合劑具有凝固點低、化學穩(wěn)定性高、揮發(fā)度小、抗氧化和抗高溫性能好的優(yōu)點,使加工制備的電極材料性能更加穩(wěn)定,不會液體滲漏、溢出的情況出現(xiàn),提高了電池的使用壽命。
本實用新型公開了叉車鋰電池組,包括電池組本體、箱體和限位塊,所述電池組本體設置于箱體的內腔,所述限位塊設置于箱體內腔兩側的頂部和底部,頂部所述限位塊的后側開設有活動槽,所述限位塊的前側開設有第一通孔,所述第一通孔的內腔設置有定位裝置。通過設置定位裝置、定位槽和限位機構的配合使用,拉桿擠壓第二彈簧并帶動限位柱從限位槽的內腔抽出后,拉動定位塊,定位塊通過定位柱帶動限位板擠壓第一彈簧,并轉動定位塊,松開定位塊第一彈簧擠壓后釋放的力推動限位板反向移動,解決了現(xiàn)有叉車不便于對電池組進行固定,現(xiàn)有的叉車用鋰電池組在叉車行駛過程中,會發(fā)生晃動,導致電池組與叉車發(fā)生碰撞,出現(xiàn)損壞的問題。
本實用新型公開了基于鋰電池箱用限位結構,包括限位盒,所述限位盒的內部橫向固定連接有限位板,所述限位板頂部與底部的左側均固定連接有支撐塊,所述限位板頂部與底部的左側均固定連接有位于支撐塊左側的限位塊,所述限位板頂部的左側開設有通口,所述通口內壁的左側活動連接有導向凹輪,所述通口的內部橫向滑動連接有滑塊,所述滑塊的左側固定連接有拉繩,所述拉繩的左側與導向凹輪的底部接觸。本實用新型通過設置限位盒、限位板、支撐塊、限位塊、通口、導向凹輪和滑塊的配合使用,解決了現(xiàn)有限位機構一般是通過鐵環(huán)和螺栓將其固定,這樣在更換鋰電池時較為麻煩,提高了使用者勞動強度的問題。
本實用新型公開了一種基于電磁感應的鋰電池回收裝置,包括破碎箱與收料箱,所述破碎箱內部通過轉軸安裝有破碎齒,兩個所述轉軸端部分別連接有互相嚙合的第一齒輪和第二齒輪,其中一個所述轉軸通過皮帶連接電動機,所述破碎箱與收料箱之間設置有抽板,所述收料箱內壁上連接有導料板,所述導料板下側設置有篩分箱,所述篩分箱下側設置有振動電機,所述篩分箱內安裝有篩網(wǎng),所述篩網(wǎng)頂部通過多個固定塊安裝電磁鐵,所述篩分箱側面的出料管上設置有電磁閥。本實用新型結構設計科學合理,使用簡單方便,破碎效果好,且能同時對物料進行快速篩分,加快鋰電池回收效率。
本發(fā)明公開了鋰電池殼的耐壓測試裝置,包括立塊,立塊的外側設有橫塊,立塊和橫塊的下端設有橡膠墊塊,橫塊內開設有第一空腔,第一空腔內壁滑動連接有滑動板,通過電機帶動外螺紋桿進行轉動,使得內螺紋塊的外側在第二空腔內壁滑動,保證兩側的連接板進行上下移動,以保證對鋰電池殼的上下任意位置進行耐壓操作;第二氣缸帶動滑動塊在橫桿上滑動,同時兩側的第一阻尼塊與第二阻尼塊與滑動槽內壁之間摩擦力較大,保證第二氣缸前后移動的穩(wěn)定,使用較為方便;拉動壓板,使得第一彈簧壓縮,將鋰電池放置在橫塊上,再將壓板松開,第一彈簧復位帶動壓板向內側移動,將鋰電池的位置進行固定。
本發(fā)明公開了一種安全鋰電池組箱體,包括外殼體和內殼體,所述外殼體一側鉸接有密封蓋,所述外殼體內壁之間等間隔連接有第一彈簧,所述第一彈簧末端等間隔連接于內殼體外壁,所述內殼體內壁底部兩側均通過銷釘轉動連接有成對設置的第一連桿和第二連桿,本發(fā)明,通過定位孔的設置將鋰電池安裝在底板和蓋板之間,底板和蓋板相近一側的四個拐角處均固定連接有伸縮桿,伸縮桿外壁套接有第二彈簧,當?shù)诙椈商幱谡顟B(tài)下剛好能夠將鋰電池緊緊的固定住,同時通過伸縮桿和第二彈簧的設置也能夠起到緩沖減震的作用,從而能夠避免鋰電池在蓋板和底板之間產(chǎn)生晃動,進而增加其穩(wěn)定性能。
本發(fā)明涉及鋰電池的研發(fā)技術領域,公開了一種能夠提高鋰電池電容量的正極材料,采用聚乙烯醇、糠醛丙酮樹脂與單質硫復合的方法,生成具有共扼結構的含硫復合有機材料,在熔融狀態(tài)下與導電聚合物在分子水平上接觸,其吸附電解液后,具有較高的電導率和良好的機械性能,從而增大了電極反應的實際面積,提高了硫的利用率,增加了充放電次數(shù),不僅解決了硫化物電池正極材料電容量小的問題,而且能夠在較高的溫度下工作不發(fā)生腐蝕。
本實用新型公開了一種鋰電池端蓋,包括蓋板,在蓋板中心設有螺紋孔,在螺紋孔內密封連接玻璃密封套,在玻璃密封套內連接電極引線,在蓋板上設有注液孔,在螺紋孔兩側分別設有一個凹槽,在每個凹槽的外側均設有一個卡槽,在兩個凹槽內均配合密封連接一個密封端蓋,在所述密封端蓋的外側設有與相應卡槽對應卡接配合的環(huán)形立板。本實用新型的優(yōu)點:本裝置承受電池內部壓力大,玻璃絕緣子重量大,耐焊接熱性能提高,熔化焊后,不易產(chǎn)生裂紋,解決了電池漏液率問題,提高了鋰電池合格率,能夠讓產(chǎn)品結構向小微型化,輕便化發(fā)展;產(chǎn)品的耐壓和耐泄漏性能得到了提高。
本實用新型公開了一種用于柱式鋰電池的端蓋裝置,包括相互配合的第一蓋板和第二蓋板,在第一蓋板上分別設有第一螺孔和第一注液孔,在第一螺孔的外側設有第一凹槽,在第一蓋板的外側設有第一卡槽,在第二蓋板分別設有第二螺孔和第二注液孔,在第二螺孔的外側設有第二凹槽,在第二蓋板的外側設有第二卡槽;在第一凹槽內配合密封連接第一密封端蓋,在第二凹槽內配合密封連接第二密封端蓋。本實用新型的優(yōu)點:本裝置承受電池內部壓力大,玻璃絕緣子重量大,耐焊接熱性能提高,熔化焊后,不易產(chǎn)生裂紋,解決了電池漏液率問題,提高了鋰電池合格率,能夠讓產(chǎn)品結構向小微型化,輕便化發(fā)展;產(chǎn)品的耐壓和耐泄漏性能得到了提高。
本發(fā)明公開了一種聚吡咯/硅載石墨包覆的鋰離子電池負極片的制備方法,具體步驟如下:1)石墨酸化處理,制得酸化石墨;2)硅粉加入到乙醇溶液中,制得硅粉漿料,然后加入酸化石墨,制得硅載石墨;3)硅載石墨加入到乙二醇二甲醚溶液中制得分散液,加熱后加入吡咯單體,再加入三氯化鐵,反應后經(jīng)過濾、干燥制得聚吡咯/硅載石墨復合物;4)負極活性物質、導電劑、粘結劑和溶劑混合制得負極漿料;5)聚吡咯/硅載石墨復合物粉碎后加入到聚乙烯吡咯烷酮溶液中,制得聚吡咯/硅載石墨復合物乳液;6)將聚吡咯/硅載石墨復合物乳液噴覆在由負極漿料制成的負極片表面即可。經(jīng)過測試,本發(fā)明的負極片制成的鋰電池具有高倍率放電的能力。
本實用新型公開了一種動力鋰電池火災監(jiān)控系統(tǒng),包括箱體和測溫監(jiān)控機構,所述箱體內腔對稱固定有豎板,所述豎板與箱體側壁之間設置有隔板,所述隔板與箱體側壁形成外檢測腔,隔板與豎板形成內檢測腔,所述外檢測腔和內檢測腔均設置有測溫監(jiān)控機構;測溫監(jiān)控機構,包括安裝塊、連接桿、棕櫚酸棒、開關以及報警裝置,位于外檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于箱體側壁的外孔中,位于內檢測腔中的棕櫚酸棒活動插設于豎板的內孔中。本實用新型通過內檢測腔和外檢測腔中的棕櫚酸棒的設置,對鋰電池本身以及鋰電池外部的環(huán)境進行火災監(jiān)控,不再需要使用高精密的電子儀器,大大節(jié)約了成本,非常值得推廣。
本實用新型公開了一種防水導熱鋰電池組箱體,包括殼體,所述殼體上部設有上蓋,所述上蓋后端面周邊粘連有密封圈,所述殼體內底部連接有安裝板,所述安裝板上端開設有安裝腔,所述安裝腔內安裝有第一散熱風扇,所述安裝板上端設有格柵,所述格柵上表面兩端連接有固定板,且兩個所述固定板兩側均開設有固定孔,所述固定板一側連接有固定螺栓,本實用新型安裝腔內安裝有第一散熱風扇,殼體一側壁設有第二散熱風扇,殼體另一側壁開設有第一散熱孔,通過第一散熱風扇、第二散熱風扇和第一散熱孔的設置能夠對鋰電池模組進行有效散熱,使得殼體內部保持熱量平衡。
本實用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用電解液取樣裝置,包括取樣管,所述取樣管設置有至少三個,所述取樣管的長度依次增加,所述取樣管內活動卡接有活塞,所述活塞上端固定連接有活塞桿,所述取樣管底端設置有導液口,所述導液口內活動卡接有密封塞,所述底板上端通過第二連接桿固定連接在滑動環(huán)底端,所述滑動環(huán)通過滑動限位裝置活動卡接在取樣管側面,所述滑動環(huán)上端通過第一連接桿卡接在按壓板底端。該種鋰電池生產(chǎn)用電解液取樣裝置通過多個長度不一的取樣管,可同時完成對不同液面深度的電解液進行取樣的目的,提高對電解液檢測的準確率,取樣完畢后,密封塞重新對取樣管進行密封,避免樣品被污染。
用于實現(xiàn)批量同步焊接的光纖熔接機鋰電池插座的定位裝置,它包括水平布置、矩形的板體,板體的上側設有若干規(guī)格相同且長方形的第一凹槽,每個第一凹槽的長度為10?12mm、寬度為2?3mm、深度為6?8mm,每個第一凹槽的深度與板體的高度的比例為0.5?0.7:1,所述若干第一凹槽在板體上呈行列式排布,每一行內任意相鄰的兩個第一凹槽的長度方向中心距為26mm,每一列內任意相鄰的兩個第一凹槽的寬度方向中心距為10mm。其可以實現(xiàn)多個轉接PCB板和對應鋰電池插座的同步焊接。
本發(fā)明公開了基于具備環(huán)保效果好的鋰電池箱加工工藝設備,包括底座,固定連接在底座頂部右側的切割裝置,所述底座頂部的右側固定連接有托板,所述托板的頂部固定連接有過濾箱,所述過濾箱頂部的左側固定連接有風機,所述風機的輸出端連通有吸煙管,所述吸煙管遠離風機的一側連通有擴口罩。本發(fā)明達到環(huán)保效果好的效果,該基于具備環(huán)保效果好的鋰電池箱加工工藝設備,解決了現(xiàn)有的切割裝置在切割時會產(chǎn)生大量的煙氣和鐵屑,這些煙氣和鐵屑不僅污染了周圍的空氣質量,尤其是煙氣還會對使用者的肺部造成一定的損傷,這就導致了操作員無法長時間的進行加工,很大程度的延緩了整體加工進度的問題。
本實用新型公開了一種動力鋰電池防盜系統(tǒng),包括電池箱和防盜初檢系統(tǒng),所述防盜初檢系統(tǒng)包括蓋板機構和初鎖機構;蓋板機構,包括插槽、電動推桿以及蓋板;初鎖機構,包括安裝槽、磁鐵開關、電磁鐵以及安全板,所述安裝槽開設于電池箱內側壁上,所述托塊遠離蓋板一側固定有電磁鐵,所述電磁鐵電性連接于磁鐵開關上,且磁鐵開關電性連接有報警器。本實用新型具有防盜模式和常規(guī)模式,防盜模式下具有良好的報警功能,常規(guī)模式下工作人員對鋰電池操作時更加簡便,容易操作,節(jié)約大量時間;而且通過防盜初檢系統(tǒng),可以在報警器發(fā)出警報時對內部電池進行進一步的鎖定,為工作人員接收到報警信號后延長處理時間,非常值得推廣。
本實用新型公開了一種電動車用方便拆卸更換的鋰電池,包括鋰電池本體和安裝架,所述鋰電池本體位于安裝架內側,所述安裝架下方安裝有載板,所述載板上表面中部對稱一體成型有錐形塊,所述載板下表面對稱焊接有金屬框,所述金屬框一端設有緊固件,所述金屬框另一端插接有螺紋桿,所述螺紋桿與金屬框外壁結合處固定連接有鎖緊螺母,所述金屬框內側對稱焊接有導向桿,所述導向桿表面活動連接有滑塊,所述安裝架下表面邊緣處對稱焊接有圓柱桿,所述圓柱桿外壁開設有凹槽,本實用新型通過使兩個對稱設置的滑塊之間相向移動,進而使緊固件的內側曲面端與圓柱桿上開設的凹槽相抵接,從而對鋰電池本體安裝固定,方便對鋰電池進行拆裝更換。
本實用新型公開了一種基于磷多鐵鋰電池組組裝用夾持工裝,屬于鋰電池領域,包括底箱,所述底箱的兩側均開設有活動孔,所述底箱的頂部開設有滑孔,所述底箱內腔底部的兩側均通過安裝座固定連接有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸固定連接有齒輪;所述活動孔的內腔活動連接有齒板,所述齒板的一端延伸至底箱的內腔,所述齒板的底部與齒輪嚙合。本實用新型通過設置伺服電機和齒輪,起到了伺服電機的輸出軸帶動齒輪旋轉,齒輪旋轉的同時帶動齒板運動,齒板帶動套管和支撐桿運動,套管帶動側壓板運動,從而對鋰電池進行左右固定,解決了鋰電池組在組裝過程中由于缺少固定裝置,鋰電池容易產(chǎn)生位移,給組裝工作帶來不便的問題。
本發(fā)明公開了一種鋰電池蓋板的表面處理方法,包括如下步驟:(1)蓋板表面預處理、(2)磷化液配制、(3)蓋板表面磷化處理、(4)干燥處理。本發(fā)明對鋰電池蓋板表面進行了特殊的磷化工藝處理,有效提升了磷化膜的厚度和致密性,提高了磷化膜與蓋板基體間的結合強度,最終處理后的蓋板具有良好的抗腐防銹性能,延長了鋰電池整體的使用壽命,推廣使用價值較好。
本發(fā)明公開了一種核工業(yè)用的鋰鉛合金Li17Pb83的制備方法。在高純氬氣環(huán)境中分別將原料Pb和Li加工成粒度為150~250目的粉末,再按設計成分配料混合均勻;將混合好的Pb粉和Li粉分批加入熔煉爐中加熱融化,同時進行連續(xù)的電磁攪拌,控制溫度不超過470℃,維持攪拌15~25分鐘,隨后在400~450℃下將熔體靜置1~3小時,然后過濾,濾除高熔點的Li和Pb化合物;過濾后的鋰鉛合金Li17Pb83在270~320℃下使用獨特的鑄模真空熔鑄,獲得合金鑄錠。該方法解決了合金制備過程中成分偏析、溫度難以控制、Li的含量難以控制等關鍵問題。
本發(fā)明公開了一種鋰基稀土鐵磁芯材料,它包括主料和添加劑,所述的主料按照摩爾比包括:60.3-70mol的Fe2O3、27-30mol的氧化錳、10.2-15mol的氧化鋅、0.1-0.2mol的硫酸鈣;添加劑按照占所述鐵磁芯材料的重量比計包括:30-40ppm的硼酸鋅、10-20ppm的鍶、800-1000ppm的鋰基稀土復合導磁粉體,本發(fā)明的鐵磁芯材料加入的稀土復合導磁粉體磁能積高,磁性穩(wěn)定,可以明顯提高鐵磁芯材料的機械性能,降低氣孔率。
本發(fā)明屬于鋰電池技術領域,特別涉及一種全固態(tài)鋰電池及其制備方法,所述的方法包括:(1)負極電極片的制備;(2)復合電解質的制備;(3)向步驟(2)中制備得到的聚氨酯預聚體中加入前驅體溶液,攪拌混合均勻后均勻涂抹在步驟(1)中制備的得到的負極電極片的表面,在70?75℃的溫度下烘干并保溫6?8小時,將烘干后的覆蓋有復合電解質的負極電極片在5?20MPa的壓力下壓覆整平,再將正極電極片覆蓋在復合電解質上,組裝得到全固態(tài)電池;本發(fā)明提供的全固態(tài)電池可以保證在充放電過程中具有較小的界面電阻以及優(yōu)異的鋰枝晶抑制能力,進而提高全固態(tài)電池的容量密度和安全性能。
本實用新型公開了一種防震動鋰電池組箱體,包括外殼體和內殼體,所述外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊,所述外殼體內壁和內殼體外壁之間等間隔連接有第一彈簧,所述內殼體內壁等間隔粘連有橡膠氣囊,所述內殼體內底部粘連有第二橡膠軟墊,所述第二橡膠軟墊上端連接有鋰電池組安裝構件,所述外殼體上部設有相對應的密封蓋,所述密封蓋外側四個拐角處均連接有第一固定塊,該實用新型設計合理,結構新穎,外殼體底部通過粘合劑包裹有第一橡膠軟墊,外殼體外壁的四個邊上均粘連有橡膠防護墊,因而,通過第一橡膠軟墊和橡膠防護墊的設置能夠起到緩沖減震的作用,減少外殼體外部的沖擊力,進而從外部對鋰電池組的穩(wěn)定性進行緩沖防護。
一種高性能鋰電池陰極材料及制備工藝,所述陰極材料由以下重量份的原料組成:石墨20?25份,鈦白粉0.5?0.8份,鉑金粉1.2?1.8份,碳化硅0.2?0.4份,碳化硅0.6?0.9份,鋅粉0.7?1.0份,磷酸鐵鋰0.3?0.8份,二氧化鈣0.5?0.8份,石英粉0.2?0.7份。本發(fā)明所述陰極材料通過在石墨中摻雜微量金屬元素,不僅保證了材料的高容量,還能緩解充放電過程中,體積膨脹收縮效應。將金屬元素分散在石墨體系中,金屬起到提高導電性的作用,發(fā)揮高容量的特性,穩(wěn)定材料的結構。本發(fā)明的制得的陰極材料壓實密度高、加工性能良好、導電性高、首次效率高、循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)異。本發(fā)明提供的陰極材料的制備工藝簡單,原料成本低廉,環(huán)境友好無污染,適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本實用新型提供了一種超高溫鋰電池裝配殼體,包括殼體、殼蓋和設置在殼體之內的散熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。所述殼體包括從外往內依次設置的耐高溫層、減振層、保溫層和內殼體,所述散熱系統(tǒng)包括散熱板和散熱風扇,所述散熱風扇安裝在散熱環(huán)內,所述散熱板由若干個扇葉組成,所述扇葉中部穿設有一豎軸,所述豎軸的一端固定有一蝸輪,所述蝸輪旁設有與之配合的蝸桿,所述冷卻系統(tǒng)包括冷卻泵、循環(huán)管和安裝架;本實用新型的耐高溫層、保溫層和內殼體的設置可降低外界的高溫熱量對鋰電池裝配殼體內部的溫度的影響,散熱系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)配合使用,更有利于散熱。
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