磷酸鋰鐵電池用便于夾持的鋼殼 668     

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本實(shí)用新型適用于磷酸鋰鐵電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種磷酸鋰鐵電池用便于夾持的鋼殼，包括鋼殼本體，所述鋼殼本體的一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)圓柱槽，所述圓柱槽的內(nèi)部活動(dòng)套接有圓柱卡桿，本實(shí)用新型通過在第一彈簧的彈力作用下，使得圓柱卡桿可以帶動(dòng)L型塊對(duì)固定塊進(jìn)行快速固定，同時(shí)在固定塊和第一蓋板的作用下，可以將磷酸鋰鐵電池本體固定在鋼殼本體的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)磷酸鋰鐵電池本體與鋼殼本體的快速安裝，在拉環(huán)的作用下，可以方便將第一蓋板從鋼殼本體內(nèi)部快速地取出來，在第一矩形槽塊和干燥劑包的配合下，可以保持磷酸鋰鐵電池本體兩個(gè)極端周圍的干燥，在第二蓋板和固定釘?shù)呐浜舷?，可以防止灰塵落到磷酸鋰鐵電池本體兩個(gè)極端上。

新型10T鋰電叉車 718     

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本實(shí)用新型公開了一種新型10T鋰電叉車，車架總成前后兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪總成和轉(zhuǎn)向輪總成，車架總成上端面前側(cè)安裝有機(jī)罩總成，機(jī)罩總成與驅(qū)動(dòng)輪總成的上方設(shè)有護(hù)頂架總成，車架總成內(nèi)腔后側(cè)依次安裝有鋰電池大箱體以及鋰電池小箱體，鋰電池大箱體、鋰電池小箱體通過導(dǎo)線與叉車上的動(dòng)力設(shè)備連接，鋰電池小箱體上方通過螺栓安裝一塊電池蓋板，齒輪箱總成裝配在車架總成前側(cè)，牽引電機(jī)裝配在齒輪箱總成上，齒輪箱總成的輸出端連接有萬向節(jié)總成，萬向節(jié)總成另一端與驅(qū)動(dòng)輪總成上的驅(qū)動(dòng)橋連接。本實(shí)用新型節(jié)約能源、續(xù)航能力強(qiáng)。

鋰電池包內(nèi)部連接異?？焖僭\斷方法 956     

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本發(fā)明公開的屬于電池包診斷技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋰電池包內(nèi)部連接異?？焖僭\斷方法，該鋰電池包內(nèi)部連接異?？焖僭\斷方法的具體診斷步驟如下：S1：將充放電測(cè)試儀串聯(lián)在鋰電池包上；S2：測(cè)定鋰電池包輸出電壓和輸出電流：測(cè)定對(duì)鋰電池包的輸出電壓和輸出電流測(cè)定，利用放電過程中電壓時(shí)間積分而不是電流時(shí)間積分來判斷出電池包內(nèi)部連接是否異常，可以通過BMS或軟件板對(duì)電池單體電壓采集結(jié)果，通過電壓累加和得到電池總壓，然后進(jìn)行電壓和時(shí)間積分，此方法能夠在較短時(shí)間之內(nèi)判斷出電池包內(nèi)部是否有連接異常；可以在電池充放電測(cè)試過程中進(jìn)行電池包內(nèi)部連接異常的診斷，如無異常就不需要終止正常充放電測(cè)試。

鋰電池上用的絕緣防漏電的粉末涂料及其制備方法 1055     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池上用的絕緣防漏電的粉末涂料及其制備方法，涉及粉末涂料技術(shù)領(lǐng)域；一種鋰電池上用的絕緣防漏電的粉末涂料的原料包括：環(huán)氧樹脂（E?12）、聚酯樹脂（1162）、固化劑（HTP309）、流平劑（6088）、安息香、高光鋇炭黑（C311）、流平劑（200#），其制備方法包括按照重量組分選取原料。本發(fā)明環(huán)氧樹脂（E?12）與聚酯樹脂（1162）互為固化劑，能夠增加產(chǎn)品的硬度和耐磨性，大幅提升了粉末涂料的防腐效果，安息香可清除氣孔，提高涂料的涂裝質(zhì)量，提高了絕緣性和防漏電情況，實(shí)現(xiàn)其絕緣防漏電效果，有效解決鋰離子電池絕緣涂料漿料結(jié)塊、難以分散的問題，有利于批量化推廣生產(chǎn)應(yīng)用。

鋰電池用存儲(chǔ)設(shè)備 767     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池用存儲(chǔ)設(shè)備，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、移動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)架的下端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置升降支撐板，升降支撐板的一端通過螺栓固定安裝有第一滑塊，開啟第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過第一皮帶帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，且第一皮帶繞第一齒輪移動(dòng)時(shí)，通過連接板帶動(dòng)第一滑塊沿第一直線導(dǎo)軌上移動(dòng)，進(jìn)而通過升降支撐板帶動(dòng)放置在升降支撐板上的鋰電池在豎直方向上下移動(dòng)，完成對(duì)鋰電池的上下移動(dòng)，通過設(shè)置第一限位塊，第一限位塊能夠在豎直方向?qū)ι抵伟暹M(jìn)行限位，提高了移送鋰電池的效率。

便于組裝的電壓保護(hù)磷酸鐵鋰電池組 877     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于組裝的電壓保護(hù)磷酸鐵鋰電池組，解決了現(xiàn)有磷酸鐵鋰電池的組裝不方便的問題，其包括鋰電池外箱，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的所述鋰電池外箱的兩側(cè)均設(shè)有貼合夾板，每個(gè)所述貼合夾板的一側(cè)均與鋰電池外箱的外壁相接觸，每個(gè)所述貼合夾板一側(cè)的軸心處均固定安裝有限位套板，每個(gè)所述限位套板的外壁均與鋰電池外箱的外壁相接觸，每個(gè)所述限位套板的一側(cè)均固定連接有螺紋套板，兩個(gè)所述螺紋套板以限位套板的軸心為中心對(duì)稱分布，有益效果是，組裝方便，適用于不同尺寸規(guī)格的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行組合。

電動(dòng)自行車鋰電池壽命檢測(cè)方法 1101     

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本發(fā)明公開的屬于鋰電池壽命檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)自行車鋰電池壽命檢測(cè)方法，該電動(dòng)自行車鋰電池壽命檢測(cè)方法的具體步驟如下：S1：充滿電：對(duì)待檢測(cè)的電動(dòng)自行車鋰電池進(jìn)行充電，且充電過程中電壓和電流恒定，直至電動(dòng)自行車鋰電池充滿電；S2：擱置：將步驟S1中充滿電的電動(dòng)自行車鋰電池取出并擱置；S3：高功率放電，S4：正常功率放電，S6：循環(huán)步驟S3?步驟S5，S7：循環(huán)步驟S1?步驟S6，綜合大多數(shù)騎行者騎行習(xí)慣的鋰電池使用壽命檢測(cè)方法，使得偏差與實(shí)際壽命較為接近；結(jié)合使用者的駕駛習(xí)慣通過控制不同的SOC充放電區(qū)間及充放電電流的方式，更接近于現(xiàn)實(shí)的模擬方式對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池的壽命進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)。

鋰@碳包覆的石墨烯/SnO2復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 896     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池負(fù)極材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說是一種鋰@碳包覆的石墨烯/SnO2復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，本發(fā)明通過石墨烯/SnO2復(fù)合材料克服了碳材料比容量低的技術(shù)缺陷，通過金屬鋰的復(fù)合克服了石墨烯首次庫倫效率低的技術(shù)缺陷，因此制得了一種比容量、首次庫倫效率高的復(fù)合材料，并將此復(fù)合材料應(yīng)用于鋰離子電池負(fù)極材料中，以提升整個(gè)鋰離子電池的電荷遷移能力。

用于鋰電池生產(chǎn)的封裝裝置 864     

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本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池生產(chǎn)的封裝裝置，包括底座、第一立柱和第二立柱，所述底座上表面中部固定安裝有傳送結(jié)構(gòu)，所述底座上表面兩側(cè)靠近一端處均通過螺栓固定連接有第一立柱；本實(shí)用新型通過設(shè)有傳送結(jié)構(gòu)、加壓板和封裝膜，并且將鋰電池放置在傳送結(jié)構(gòu)上，第一電機(jī)帶動(dòng)第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠使得封裝膜轉(zhuǎn)動(dòng)，封裝膜覆蓋在鋰電池上，并且第一電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)電加熱絲向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)擠壓板向下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)電加熱絲將擠壓板加熱到一定溫度，擠壓板對(duì)鋰電池上的封裝膜擠壓的同時(shí)對(duì)封裝膜進(jìn)行加熱軟化，使得封裝膜黏在鋰電池的外部，不僅提高了鋰電池生產(chǎn)的效率，同時(shí)提高了智能化，節(jié)約了人工成本。

鋰電池生產(chǎn)用切邊裝置 770     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用切邊裝置，包括切邊操作臺(tái)，所述切邊操作臺(tái)上方內(nèi)部的兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，所述滑槽的上方安裝有工作臺(tái)，所述切邊操作臺(tái)上方后端的內(nèi)部設(shè)置有收料槽，所述收料槽的內(nèi)部安裝有收料箱，所述切邊操作臺(tái)上方的兩側(cè)均安裝有支撐架，所述支撐架的上方安裝有安裝架，所述安裝架的中間位置處安裝有液壓泵，所述液壓泵的下方安裝有液壓推桿，所述液壓推桿的下方安裝有刀具安裝塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置有設(shè)置了刀具安裝塊，在使用過程中，可通過壓力板下壓對(duì)鋰電池進(jìn)行固定，使得穩(wěn)定性更高，伸縮彈簧的伸縮彈力，使得下壓時(shí)更方便刀具對(duì)鋰電池進(jìn)行切割，下壓時(shí)橡膠保護(hù)墊可對(duì)鋰電池進(jìn)行很好的保護(hù)。

摻雜鈷金屬的鐵酸鋰正極材料及其制備方法以及正極片 1045     

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本發(fā)明公開一種摻雜鈷金屬的鐵酸鋰正極材料制備方法，包括以下步驟：取LiOH·H₂O與Fe(NO₃)₃·9H₂O原料進(jìn)行混合，在100℃的環(huán)境中干燥8h，研磨后在450?490℃的環(huán)境中焙燒8?12h，得到鐵鋰混合物；其中，Li/Fe的摩爾比為6:1?10:1；將鐵鋰混合物研磨后在800?900℃的環(huán)境中焙燒2?4h，研磨后得到含Li₅FeO₄的混合物A；將Co(NO₃)₂·6H₂O原料在100℃環(huán)境中干燥8h，加入混合物A，研磨后在450?490℃的環(huán)境中氧化焙燒10?15h，得到前驅(qū)體；其中，混合物A與Co(NO₃)₂·6H₂O原料中Fe/Co的摩爾比為9:1?7:3；將前驅(qū)體在800?900℃的環(huán)境中氧化焙燒2?4h，室溫靜置冷卻后研磨、過篩，即得Li₅Fe_1?xCo_xO₄正極材料；其中，x為0.1、0.2、0.3中的任一個(gè)。本發(fā)明制得的正極材料有效地提升了鋰離子電池的首次充電容量，改善了首次充電后容量衰減的問題。

用于平底物料盒上的圓柱形鋰電池定位的裝置 937     

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一種用于平底物料盒上的圓柱形鋰電池定位的裝置，包括：安裝基座，安裝基座上設(shè)置有：用于擺放裝滿圓柱形鋰電池的平底物料盒的放置部；設(shè)置在放置部的一側(cè)，用于對(duì)平底物料盒上的圓柱形鋰電池X軸方向定位的第一定位部；設(shè)置在放置部的與第一定位部相對(duì)的另一側(cè)的，用于推動(dòng)圓柱形鋰電池抵接至第一定位部的第一推動(dòng)部；設(shè)置在放置部的與第一定位部垂直的一側(cè)，用于對(duì)平底物料盒上的圓柱形鋰電池Y軸方向定位的第二定位部；設(shè)置在放置部的與第二定位部相對(duì)的另一側(cè)，用于推動(dòng)圓柱形鋰電池抵接至第二定位部的第二推動(dòng)部；用于限制平底物料盒沿Z軸方向移動(dòng)的限制部。本實(shí)用新型可提高平底物料盒上的圓柱形鋰電池的定位精度，便于抓取夾具的抓取。

新能源鋰電池鋼殼用精準(zhǔn)定位設(shè)備 1041     

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本實(shí)用新型適用于鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種新能源鋰電池鋼殼用精準(zhǔn)定位設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部均勻固定安裝有四個(gè)支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有頂板，所述頂板的頂部固定安裝有液壓電機(jī)，所述液壓電機(jī)的底部均勻活動(dòng)安裝有多個(gè)液壓伸縮桿，每個(gè)所述液壓伸縮桿的底部前端均活動(dòng)安裝有定位件，所述定位件包括安裝板，所述安裝板的一側(cè)固定安裝有間距測(cè)量?jī)x。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的橡膠吸盤，利用負(fù)壓原理將橡膠吸盤與鋰電錘緊緊吸附，再通過間距測(cè)量?jī)x測(cè)量鋰電錘間距，并通過位移電動(dòng)機(jī)快速調(diào)整鋰電池間距，避免了定位夾具摩擦損壞鋰電池外壁，提升了鋰電池成品質(zhì)量。

便于拆卸的鋰電池蓋帽結(jié)構(gòu) 938     

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本發(fā)明公開了一種便于拆卸的鋰電池蓋帽結(jié)構(gòu)，包括蓋子，所述蓋子底部固定安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊上開設(shè)有螺紋，所述蓋子內(nèi)開設(shè)有密封槽和弧形槽，所述密封槽內(nèi)安裝有密封墊，所述蓋子上固定安裝有固定座，所述固定座內(nèi)開設(shè)有凹槽。本發(fā)明中，通過第二安裝塊上的螺紋將整個(gè)裝置安裝在鋰電池殼體上，鋰電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體，當(dāng)鋰電池內(nèi)部氣體的壓力大于第一彈簧的彈力，弧形橡膠墊無法起到密封作用，氣體會(huì)沿著排氣孔進(jìn)入凹槽內(nèi)后從通氣孔排出，當(dāng)鋰電池內(nèi)部氣體的壓力小于第一彈簧的彈力時(shí)，弧形橡膠墊起到密封作用阻止外界的灰塵進(jìn)入鋰電池內(nèi)部，提高了鋰電池的使用壽命，便于裝置的使用。

用于電動(dòng)工具上鋰電池的減震裝置 1017     

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本實(shí)用新型公開了一種用于電動(dòng)工具上鋰電池的減震裝置，包括：殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有固定件，所述固定件內(nèi)安裝有鋰電池本體，所述固定件的兩側(cè)外壁橫向設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述固定件側(cè)壁的固定筒，所述固定筒內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有伸縮桿，所述伸縮桿的前端設(shè)置有第一彈簧，所述固定筒內(nèi)部設(shè)置有容置腔，本裝置簡(jiǎn)單實(shí)用，抗震動(dòng)效果好，通過固定筒、伸縮桿、活動(dòng)塊以及彈簧的配合連接，能夠?qū)崿F(xiàn)鋰電池水平方向的緩沖作用，通過連桿、緩沖塊、支撐桿以及彈簧的配合連接，能夠?qū)崿F(xiàn)鋰電池垂直方向的緩沖作用，減震效果好，能夠避免鋰電池因劇烈震動(dòng)造成鋰電池內(nèi)部受損。

小型儲(chǔ)能鋰電池包充放電智能保護(hù)儀 982     

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本實(shí)用新型公開了一種小型儲(chǔ)能鋰電池包充放電智能保護(hù)儀，包括外殼、控制面板和控制電路板，外殼的內(nèi)部固定連接有控制電路板，控制電路板的表面焊接連接有控制系統(tǒng)，外殼的端部固定連接有控制面板，控制面板的表面設(shè)有接線柱組、觸摸顯示屏和狀態(tài)指示燈，觸摸顯示屏位于控制面板的中部且與控制面板固定連接，觸摸顯示屏的下方固定連接有狀態(tài)指示燈，控制面板的表面固定連接有接線柱組，接線柱組、觸摸顯示屏和狀態(tài)指示燈分別與控制電路板相連接。本實(shí)用新型通過使用智能保護(hù)儀對(duì)鋰電池充放電測(cè)試儀和鋰電池包之間的電流和電壓進(jìn)行監(jiān)控，并能精確記錄充放電安時(shí)積分，以驗(yàn)證充放電儀的測(cè)試精度和功能狀態(tài)，提高電池包在測(cè)試過程中的安全性。

磷酸鐵鋰電池BMS與電源系統(tǒng)之間的連接結(jié)構(gòu) 729     

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本實(shí)用新型公開了一種磷酸鐵鋰電池BMS與電源系統(tǒng)之間的連接結(jié)構(gòu)，包括電源系統(tǒng)裝置和設(shè)置在電源系統(tǒng)裝置上的磷酸鐵鋰電池裝置，電源系統(tǒng)裝置包括電源系統(tǒng)組件和設(shè)置在電源系統(tǒng)組件上的安裝組件，安裝組件包括承載盒、和設(shè)置在承載盒兩側(cè)的固定桿，固定桿上半部分一側(cè)開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)置有磷酸鐵鋰電池裝置，且固定桿下半部分開設(shè)有固定槽，壓緊組件包括提升塊、提升桿和壓緊塊，壓緊塊設(shè)置在固定槽內(nèi)，磷酸鐵鋰電池裝置包括保護(hù)盒、磷酸鐵鋰電池組件和卡接組件卡接組件包括滑塊、中空固定塊、活塞板和第二彈簧。該裝置能夠在磷酸鐵鋰電池BMS與電源系統(tǒng)連接的時(shí)候，能夠進(jìn)行固定，防止磷酸鐵鋰電池BMS在搬運(yùn)的時(shí)候出現(xiàn)連接不良的現(xiàn)象。

安裝方便且穩(wěn)固的鋰電池 835     

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本發(fā)明公開了一種安裝方便且穩(wěn)固的鋰電池，涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。該安裝方便且穩(wěn)固的鋰電池，包括鋰電池本體和安裝盒，所述鋰電池本體插接至安裝盒的內(nèi)部，所述鋰電池本體的兩側(cè)均固定連接有固定板，兩個(gè)所述固定板的背離面分別與安裝盒內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接，兩個(gè)固定板的背離面均開設(shè)有卡槽，安裝盒內(nèi)壁的底部固定連接有兩個(gè)支撐座，兩個(gè)支撐座的上表面均開設(shè)有半圓槽，兩個(gè)半圓槽的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件。本發(fā)明設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)件、把手、固定機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，通過鋰電池本體安裝時(shí)豎直向下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力使轉(zhuǎn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，安裝時(shí)便無需額外手動(dòng)使轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，通過現(xiàn)有的把手收起動(dòng)作作為動(dòng)力將鋰電池本體進(jìn)行固定，整個(gè)安裝過程較為便捷。

便于拆卸的鋰電池蓋帽結(jié)構(gòu) 991     

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本發(fā)明公開了一種便于拆卸的鋰電池蓋帽結(jié)構(gòu)，包括蓋子，所述蓋子底部固定安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊上開設(shè)有螺紋，所述蓋子內(nèi)開設(shè)有密封槽和弧形槽，所述密封槽內(nèi)安裝有密封墊，所述蓋子上固定安裝有固定座，所述固定座內(nèi)開設(shè)有凹槽。本發(fā)明中，通過第二安裝塊上的螺紋將整個(gè)裝置安裝在鋰電池殼體上，鋰電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體，當(dāng)鋰電池內(nèi)部氣體的壓力大于第一彈簧的彈力，弧形橡膠墊無法起到密封作用，氣體會(huì)沿著排氣孔進(jìn)入凹槽內(nèi)后從通氣孔排出，當(dāng)鋰電池內(nèi)部氣體的壓力小于第一彈簧的彈力時(shí)，弧形橡膠墊起到密封作用阻止外界的灰塵進(jìn)入鋰電池內(nèi)部，提高了鋰電池的使用壽命，便于裝置的使用。

鋰離子電池的粘結(jié)劑及其制備方法 848     

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本發(fā)明提供一種鋰離子電池的粘結(jié)劑，包括離子液體及具有鏈結(jié)構(gòu)的高分子聚合物；所述離子液體由帶有雙鍵的陽離子及陰離子構(gòu)成，所述離子液體經(jīng)過聚合后陽離子成為固定離子，陰離子成為可交換離子，所述離子液體經(jīng)過聚合后形成具有鏈結(jié)構(gòu)的聚離子液體；所述聚離子液體與高分子聚合物充分混合且所述聚離子液體的鏈結(jié)構(gòu)與高分子聚合物的鏈結(jié)構(gòu)互相穿插形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；所述聚離子液體與高分子聚合物的質(zhì)量比為0.1～1.0。本發(fā)明還提供一種鋰離子電池的粘結(jié)劑的制備方法。本發(fā)明提供的鋰離子電池的粘結(jié)劑及其制備方法，粘結(jié)劑同時(shí)具有高的電導(dǎo)率和機(jī)械強(qiáng)度，提高了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提升了鋰離子電池倍率性能。

鋰電池高SOC附近小電流擾動(dòng)循環(huán)化成方法 847     

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本發(fā)明涉及鋰電池化成技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰電池高SOC附近小電流擾動(dòng)循環(huán)化成方法。所述鋰電池高SOC附近小電流擾動(dòng)循環(huán)化成方法，包括以下步驟：(1)根據(jù)鋰電池的SOC?OCV曲線，確定鋰電池的SOC；(2)以第一充電倍率將鋰電池充電至50％SOC?80％SOC，靜置0.5～2h；(3)以0.05?0.2C的充放電倍率將鋰電池在當(dāng)前SOC處±3％～±9％SOC范圍內(nèi)進(jìn)行循環(huán)充放電，同時(shí)對(duì)電池進(jìn)行真空處理，循環(huán)結(jié)束后，靜置0.5～2h；(4)以第一放電倍率將鋰電池放電至下限電壓。本發(fā)明在較高SOC附近對(duì)鋰電池進(jìn)行小電流循環(huán)化成，有利于電池內(nèi)部副反應(yīng)充分發(fā)生，形成穩(wěn)定致密的SEI膜，通過真空處理有效排除產(chǎn)生的氣體，提高極片界面的平整均一性，從而提高鋰電池的長循環(huán)壽命。

可定時(shí)充放電的鋰電池固定結(jié)構(gòu) 987     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可定時(shí)充放電的鋰電池固定結(jié)構(gòu)，解決了目前市場(chǎng)上的鋰電池在充放電過程中將鋰電池放置在特定的位置，由于現(xiàn)有的鋰電池其體型及形狀有所不同，進(jìn)而導(dǎo)致鋰電池的安裝擺放無法進(jìn)行存放，進(jìn)而影響對(duì)鋰電池的充放電處理的問題，其包括充電箱，所述充電箱的內(nèi)壁固定安裝有六個(gè)支撐套筒，每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)的所述支撐套筒為一組，每組所述支撐套筒的內(nèi)部活動(dòng)套接有承接支板，每個(gè)所述承接支板的頂部設(shè)有滑動(dòng)支桿，每個(gè)所述滑動(dòng)支桿的內(nèi)部均活動(dòng)套接有滑動(dòng)套板，兩個(gè)所述滑動(dòng)套板以滑動(dòng)支桿的軸心為中心對(duì)稱分布，有益效果，對(duì)不同尺寸的鋰電池進(jìn)行穩(wěn)定支撐，方便安裝和保護(hù)鋰電池。

鋰電池包軟件保護(hù)板SOC精度檢測(cè)方法 1110     

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本發(fā)明公開一種鋰電池包軟件保護(hù)板SOC精度檢測(cè)方法，包括：鋰電池充放電測(cè)試儀、帶軟件版保護(hù)板的鋰電池包、PC上位機(jī)、USB轉(zhuǎn)232串口適配器及USB轉(zhuǎn)485適配器；所述檢測(cè)方法如下：S1：電池靜置、待電壓和性能穩(wěn)定；S2：設(shè)置充放電測(cè)試儀參數(shù)啟動(dòng)放電；S3：讀取當(dāng)前軟件板的SOC值，作為SOC初始值；S4：PC上位機(jī)根據(jù)充放電測(cè)試儀讀取到的AH積分值計(jì)算實(shí)時(shí)SOC方法。本方案在充放電過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)AH積分值，并通過額定容量計(jì)算出當(dāng)前SOC，擬合成SOC對(duì)時(shí)間變化曲線，與軟件保護(hù)板讀出的SOC進(jìn)行實(shí)時(shí)比較，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)軟件保護(hù)板的SOC精度問題。

廢舊動(dòng)力電池中鋰的綠色分離方法 650     

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本發(fā)明公開了一種廢舊動(dòng)力電池中鋰的綠色分離方法，包括如下步驟：步驟S101、高溫培燒；步驟S102、溶出；步驟S103、鋰離子吸附；步驟S104、脫吸附。鋰離子吸附過程中使用的吸附劑包括如下按重量份計(jì)的各組分：HPL700提鋰離吸附劑40?60份、AMBERJET 1200H樹脂20?30份、甘氨酸接枝交聯(lián)殼聚糖微球5?8份。本發(fā)明公開的廢舊動(dòng)力電池中鋰的綠色分離方法鋰回收率和純度高，能安全、快捷、高效地將廢舊動(dòng)力電池中的鋰進(jìn)行回收再利用，環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性佳，實(shí)用性足。

具有過充保護(hù)功能的鋰電池包固定結(jié)構(gòu) 1103     

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本實(shí)用新型涉及具有過充保護(hù)功能的鋰電池包固定結(jié)構(gòu)實(shí)用新型技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種具有過充保護(hù)功能的鋰電池包固定結(jié)構(gòu)，包括鋰電池本體以及設(shè)置在鋰電池本體上防護(hù)組件，防護(hù)組件底部安裝有調(diào)節(jié)固定組件；調(diào)節(jié)固定組件包括支撐板、移動(dòng)塊、第一螺紋桿、第一螺帽、第一限位塊、第二螺帽、第二螺紋桿第二限位塊和第三螺帽，防護(hù)組件安裝在支撐板上，支撐板上開設(shè)有凹槽和滑槽，凹槽和滑槽相互貫通，滑槽的內(nèi)部設(shè)置移動(dòng)塊，移動(dòng)塊的頂部連接第一螺紋桿，第一螺紋桿的側(cè)壁從下至上依次套設(shè)第一螺帽、第一限位塊和第二螺帽。通過調(diào)節(jié)固定組件的設(shè)置，可以更加鋰電池包的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)并進(jìn)行固定。

通訊設(shè)備鋰電池用過充時(shí)自動(dòng)切斷電路的輔助設(shè)備 1001     

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本發(fā)明涉及通訊技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種通訊設(shè)備鋰電池用過充時(shí)自動(dòng)切斷電路的輔助設(shè)備，包括安裝座，所述安裝座頂部活動(dòng)連接有充電觸點(diǎn)，所述安裝座左側(cè)活動(dòng)連接有升降架，所述升降架底部活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿底部活動(dòng)連接有擠壓彈簧，所述升降架頂部活動(dòng)連接有導(dǎo)熱絲，所述導(dǎo)熱絲左側(cè)活動(dòng)連接有膨脹氣腔，通過鋰電池處于過充的狀態(tài)時(shí)安裝座內(nèi)的溫度持續(xù)升高，從而使得膨脹氣腔內(nèi)部的壓強(qiáng)增大，增大的壓強(qiáng)會(huì)壓縮鎖緊彈簧帶動(dòng)自鎖塊運(yùn)動(dòng)，在支撐桿運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)同時(shí)帶動(dòng)升降架運(yùn)動(dòng)，在兩個(gè)升降架共同的運(yùn)動(dòng)下會(huì)使得鋰電池與充電觸點(diǎn)分離，從而達(dá)到了當(dāng)發(fā)生過充時(shí)自動(dòng)斷開電源防止鋰電池受損爆炸的效果。

用于圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間的搬運(yùn)系統(tǒng) 650     

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一種用于圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間的搬運(yùn)系統(tǒng)，圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間包括預(yù)充線、老化房、靜置房、分容線、檢測(cè)線、分檔線及多種物料盒，所述搬運(yùn)系統(tǒng)包括：包括多處第一上下料AGV的第一上下料AGV組，第一上下料AGV分別與預(yù)充線對(duì)接，以將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至預(yù)充線及將圓柱形鋰電池從預(yù)充線搬運(yùn)下線；包括多臺(tái)搬運(yùn)AGV的搬運(yùn)AGV組，搬運(yùn)AGV分別將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至老化房、靜置房、檢測(cè)線及分檔線或從老化房、靜置房、分檔線將圓柱形鋰電池搬離；第二上下料AGV組，第二上下料AGV組包括多處第二上下料AGV，第二上下料AGV分別將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至分容線及將圓柱形鋰電池從分容線搬運(yùn)下線。本實(shí)用新型的搬運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了圓柱形鋰電池生產(chǎn)的自動(dòng)搬運(yùn)。

新能源汽車圓柱形鋰電池的電池包 785     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車圓柱形鋰電池的電池包，包括箱體和箱蓋，箱體中裝有多個(gè)長棒形的電池組，電池組包括一圓筒形的殼體、兩個(gè)螺塞、多個(gè)安裝在殼體中的圓柱形的鋰電池，殼體的兩頭內(nèi)側(cè)分別設(shè)有一節(jié)內(nèi)螺紋，兩個(gè)螺塞分別與設(shè)置在殼體兩頭內(nèi)側(cè)的內(nèi)螺紋相螺接，其中一個(gè)螺塞朝向殼體內(nèi)部的一端安裝有凸臺(tái)形的電極片，另一個(gè)螺塞朝向殼體內(nèi)部的一端安裝有彈簧電極，同一殼體中的鋰電池的正極朝向同一方向，位于殼體中的首個(gè)鋰電池的正極與電極片相抵接，位于殼體中的末尾鋰電池的負(fù)極與彈簧電極相抵接。本發(fā)明的有益效果是：一方面便于對(duì)單顆或多顆鋰電池進(jìn)行維修更換，另一方面便于電池組的中心部分的熱量散失。

防水防漏液的磷酸鐵鋰電池組 670     

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本實(shí)用新型涉及磷酸鐵鋰電池組技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種防水防漏液的磷酸鐵鋰電池組，包括鋰電池本體以及設(shè)置在鋰電池本體上的防護(hù)組件，防護(hù)組件上設(shè)置有密封組件，密封組件上設(shè)置有把手組件；密封組件包括密封罐、集水槽、油封、密封塞和蓋子，防護(hù)組件設(shè)在密封罐的內(nèi)部，密封罐內(nèi)部上安裝集水槽，密封罐上開設(shè)有油封槽和螺紋，油封槽位于集水槽的上方，螺紋位于油封槽的上方，密封狀態(tài)下，油封槽與油封接觸，油封套設(shè)在密封塞的側(cè)壁上，密封塞上開設(shè)有螺紋槽，螺紋槽位于油封的上方。通過密封組件的設(shè)置，可以防止鋰電池與水接觸，也可以防止鋰電池的漏液流到外部，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響。

新型10T鋰電叉車 944     

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本發(fā)明公開了一種新型10T鋰電叉車，車架總成前后兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)輪總成和轉(zhuǎn)向輪總成，車架總成上端面前側(cè)安裝有機(jī)罩總成，機(jī)罩總成與驅(qū)動(dòng)輪總成的上方設(shè)有護(hù)頂架總成，車架總成內(nèi)腔后側(cè)依次安裝有鋰電池大箱體以及鋰電池小箱體，鋰電池大箱體、鋰電池小箱體通過導(dǎo)線與叉車上的動(dòng)力設(shè)備連接，鋰電池小箱體上方通過螺栓安裝一塊電池蓋板，齒輪箱總成裝配在車架總成前側(cè)，牽引電機(jī)裝配在齒輪箱總成上，齒輪箱總成的輸出端連接有萬向節(jié)總成，萬向節(jié)總成另一端與驅(qū)動(dòng)輪總成上的驅(qū)動(dòng)橋連接，車架總成后側(cè)依次裝配有前泵電機(jī)、后泵電機(jī)，前泵電機(jī)、后泵電機(jī)的輸出端均連接一個(gè)齒輪泵，兩個(gè)齒輪泵與叉車的液壓系統(tǒng)連接。本發(fā)明節(jié)約能源、續(xù)航能力強(qiáng)。