疊片鋰電池及其制備方法 1052     

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本發(fā)明公開了疊片鋰電池及其制備方法，包括高溫浸潤預(yù)鋰負(fù)極片、預(yù)鋰負(fù)極片篩選和鋰電池組裝；所述高溫浸潤預(yù)鋰負(fù)極片的方法步驟如下：S1：在負(fù)極片雙面均勻輥壓上適量的鋰片；S2：將若干S1所述的輥壓有鋰片的負(fù)極片與隔膜按照Z字型疊加組裝成軟包電池包，并注入電解液進(jìn)行封口，預(yù)留足夠的氣袋；S3：將S2所述的電池包置于烘箱中，進(jìn)行存儲(chǔ)；S4：將S3中存儲(chǔ)后的所述電池包一側(cè)拆開，注入碳酸二甲酯進(jìn)行浸泡，倒出碳酸二甲酯后再將電池包放置于烘箱內(nèi)；S5：將S4中的電池包重新注入電解液并封口；S6：重復(fù)S3?S5操作1?2次，得預(yù)鋰化負(fù)極片。本發(fā)明可有效改善預(yù)鋰效果，改善預(yù)鋰電池循環(huán)過程中出現(xiàn)的界面問題，提高預(yù)鋰電池首效及循環(huán)壽命。

可快速焊接的磷酸鐵鋰電池組 865     

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本發(fā)明涉及磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可快速焊接的磷酸鐵鋰電池組，解決了磷酸鐵鋰電池組不便于快速定位、進(jìn)行焊接工作的技術(shù)問題，其包括電池盒和若干個(gè)磷酸鐵鋰電池塊，所述電池盒底端的內(nèi)壁固定設(shè)有若干個(gè)支撐墊，若干個(gè)所述支撐墊的頂端分別與若干個(gè)磷酸鐵鋰電池塊的底端搭接；有益效果，通過尖頭便于將磷酸鐵鋰電池塊插入相鄰的兩個(gè)分隔板之間，通過若干個(gè)分隔板能夠分隔若干個(gè)磷酸鐵鋰電池塊、可對(duì)若干個(gè)磷酸鐵鋰電池塊快速定位，便于對(duì)其快速焊接，通過圍擋墊能夠?qū)α姿徼F鋰電池塊與電池盒四個(gè)邊側(cè)內(nèi)壁之間提供緩沖，能夠?qū)﹄姵睾械膬?nèi)部降溫，磷酸鐵鋰電池塊不易積熱，保證了其使用壽命。

鋰電池充放電指示電路 1017     

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本發(fā)明公開一種鋰電池充放電指示電路，包括鋰電池及電壓采樣電路、比較電路與多個(gè)相并聯(lián)的指示電路；電壓采樣電路包括串聯(lián)在鋰電池兩端的多個(gè)分壓電阻；相鄰的兩個(gè)分壓電阻之間分別設(shè)置采樣點(diǎn)；比較電路包括多個(gè)電壓比較器；多個(gè)電壓比較器的同相輸入端分別與多個(gè)采樣點(diǎn)一一對(duì)應(yīng)連接，反相輸入端相互連接；指示電路包括串聯(lián)于鋰電池的發(fā)光二極管及導(dǎo)通模塊；導(dǎo)通模塊與電壓比較器的輸出端連接，導(dǎo)通模塊根據(jù)電壓比較器輸出的電壓進(jìn)行連通或斷開從而使發(fā)光二極管發(fā)光或不發(fā)光。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了通過發(fā)光二極管的發(fā)光數(shù)量較為精確顯示鋰電池電量變化的效果，電路設(shè)置較為簡(jiǎn)單，對(duì)鋰電池在充放電過程容量的變化顯示較為精確。

圓柱鋰電池頂端貼膠裝置 898     

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本發(fā)明公開了圓柱鋰電池頂端貼膠裝置，包括箱體，箱體內(nèi)底端固定有工作臺(tái)，工作臺(tái)上端設(shè)有用于放置圓柱鋰電池的放置槽，放置槽底端固定有氣缸一，氣缸一的活塞桿朝上且與支撐板固定，箱體內(nèi)且位于放置槽上方兩側(cè)分別設(shè)有膠帶放卷輥和膠帶收卷輥，箱體內(nèi)頂端固定有膠帶切割機(jī)構(gòu)，膠帶切割機(jī)構(gòu)用于將膠帶從其中部切下矩形部分，工作臺(tái)上端且位于放置槽兩側(cè)對(duì)稱固定有安裝板，安裝板之間設(shè)有可進(jìn)行移動(dòng)的壓輥，壓輥可壓平圓柱鋰電池頂端的極耳，放置槽一側(cè)設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)底端固定有氣缸二，氣缸二的活塞桿朝上且與頂板固定。該圓柱鋰電池頂端貼膠裝置可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)圓柱鋰電池頂端的貼膠工作，提高了工作效率。

新型鋰離子電池殼體 874     

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本實(shí)用新型公開了一種新型鋰離子電池殼體，包括殼體主體和數(shù)個(gè)薄膜壓力傳感器，所述殼體主體為由四個(gè)側(cè)壁以及底殼體所圍成的腔體結(jié)構(gòu)，相鄰兩個(gè)側(cè)壁之間垂直設(shè)置，所述側(cè)壁為側(cè)面帶有孔的雙壁結(jié)構(gòu)，所述薄膜壓力傳感器以矩陣形式排布安裝在該雙壁結(jié)構(gòu)內(nèi)。本實(shí)用新型的一種新型鋰離子電池殼體，殼體的側(cè)壁為帶孔的雙壁結(jié)構(gòu)，雙壁間安裝有矩陣式薄膜壓力傳感器，且壓力傳感器厚度與雙壁間隙寬度相等，一旦殼體表面發(fā)生任何的變形，則雙壁會(huì)同時(shí)施壓在壓力傳感器上，通過此裝置可有效監(jiān)測(cè)模組中鋰電池充放電過程中殼體表面變形及受力情況，并以電壓形式輸出，通過采集相應(yīng)的參數(shù)便于鋰離子電池應(yīng)力模擬分析進(jìn)而判斷電池的安全情況。

鋰電池箱體、電動(dòng)汽車及充電柜設(shè)備 1020     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池箱體、電動(dòng)汽車及充電柜設(shè)備，屬于電動(dòng)汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。鋰電池箱體包括柜式鋰電池箱體、抽屜式鋰電池箱體和電源連接組件，抽屜式鋰電池箱體沿Y軸方向滑動(dòng)連接于柜式鋰電池箱體中，抽屜式鋰電池箱體用于盛放鋰電池；電源連接組件設(shè)置于柜式鋰電池箱體上，電源連接組件包括電源連接機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與電源連接機(jī)構(gòu)連接且用于驅(qū)動(dòng)電源連接機(jī)構(gòu)與鋰電池電連接或與鋰電池?cái)嚅_。該鋰電池箱體、電動(dòng)汽車以及充電柜設(shè)備能夠迅速為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力，從而方便出行。

新能源汽車長方體形鋰電池的電池包 1115     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車長方體形鋰電池的電池包，包括相蓋合的外盒體和外盒蓋，外盒體的中部沿其長度方向安裝有正極匯流排和負(fù)極匯流排，外盒體中位于兩個(gè)匯流排的兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)容納倉，容納倉中容納安裝有電池組，電池組包括電池盒、鋰電池、壓條，電池盒中設(shè)有多個(gè)電池倉，壓條的兩頭分別通過螺絲安裝固定在電池盒上用于將鋰電池固定在電池倉中，同一電池組中的鋰電池用導(dǎo)線依次串聯(lián)，每個(gè)電池組中首個(gè)鋰電池的正極通過導(dǎo)線與正極匯流排連接，每個(gè)電池組中末尾的鋰電池的負(fù)極通過導(dǎo)線與負(fù)極匯流排連接。本發(fā)明的有益效果是：一方面便于對(duì)單顆或多顆鋰電池進(jìn)行維修更換，另一方面便于電池組的中心部分的熱量散失。

便于檢測(cè)的鋰電池組 1011     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池組技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種便于檢測(cè)的鋰電池組，包括鋰電池本體以及設(shè)置在鋰電池本體底部的防滑底座，防滑底座的底部設(shè)置有升降組件，升降組件連接有把手組件；升降組件包括螺紋桿、連接桿、第一支撐桿、第二支撐桿、第一連接底座、底板、第二連接底座和支撐板，螺紋桿上套設(shè)連接桿，連接桿上套設(shè)第一支撐桿和第二支撐桿，第一支撐桿遠(yuǎn)離螺紋桿的一端通過轉(zhuǎn)軸連接第一連接底座，第一連接底座安裝在底板上，第二支撐桿遠(yuǎn)離螺紋桿的一端通過轉(zhuǎn)軸連接第二連接底座，第二連接底座安裝在支撐板上，支撐板位于底板的正上方。通過升降組件的設(shè)置，代替了人為的搬動(dòng)鋰電池組，提升了效率，安全系數(shù)提高。

圓柱型新型鋰電池蓋帽防護(hù)機(jī)構(gòu) 788     

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本發(fā)明公開了一種圓柱型新型鋰電池蓋帽防護(hù)機(jī)構(gòu)，包括鋰電池，所述鋰電池的外壁設(shè)有兩個(gè)防護(hù)殼體，所述防護(hù)殼體內(nèi)設(shè)有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括位于鋰電池兩側(cè)的防護(hù)殼體的頂、底內(nèi)壁固定連接的減震滑桿，所述減震滑桿上滑動(dòng)套裝有減震滑座和壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的兩端分別和兩個(gè)減震滑座固定連接，減震滑座上鉸接減震桿，兩個(gè)所述減震桿的另一端鉸接有同一個(gè)減震座。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)塊，在使用過程中，可以自動(dòng)密封，有效的防止鋁片和鋰電池分離，鋰電池在受到外力的撞擊時(shí)，減震機(jī)構(gòu)中的減震滑座和壓縮彈簧的滑動(dòng)配合作用下，減震桿帶動(dòng)減震座對(duì)鋰電池進(jìn)行減震，對(duì)鋰電池本體有減少損耗的作用，有效的保護(hù)了鋰電池的中部。

新能源鋰電池梯次利用強(qiáng)化薄膜及其加工方法 686     

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本發(fā)明公開了一種新能源鋰電池梯次利用強(qiáng)化薄膜及其加工方法，該強(qiáng)化薄膜包括從上到下的四層結(jié)構(gòu)，所述的四層結(jié)構(gòu)從上到下分別為防爆層、第一強(qiáng)化層、粘合層和第二強(qiáng)化層；還公開了基于上述一種新能源鋰電池梯次利用強(qiáng)化薄膜的加工方法，包括步驟一等加工步驟。該薄膜主要用于在鋰電池梯次利用串并聯(lián)過程中對(duì)組合后的鋰電池或鋰電池組進(jìn)行整合包裝，提高梯次利用鋰電池的安全性，減少后期使用過程中安全事故的發(fā)生。

光伏路燈用鋰離子電池正極材料 838     

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本發(fā)明公開一種光伏路燈用鋰離子電池正極材料，按重量份計(jì)，包括以下組分：硝酸鐵鋰43?47份、磷酸錳鋰25?27份、鎳鈷錳酸鋰8份、鈦酸鋰12份、錳酸鋰1份、導(dǎo)電石墨4?6份、聚乙烯醇5份。本發(fā)明光伏路燈用鋰離子電池正極材料具有循環(huán)性好，倍率性能優(yōu)越，比容量高一級(jí)安全性高的優(yōu)點(diǎn)，沒有環(huán)境污染，具有較好的電子電導(dǎo)率和離子電導(dǎo)率，減少極化，能夠大電流充放電；本發(fā)明鋰離子電池正極材料具有工作電壓高，對(duì)電解液要求較低，成本低的優(yōu)點(diǎn)。

用于低速電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池組 703     

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本實(shí)用新型公開了一種用于低速電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池組，包括殼體，殼體內(nèi)開設(shè)有空腔，空腔底部內(nèi)壁上設(shè)置有安裝座，安裝座內(nèi)開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)置有磷酸鐵鋰電池組裝置，且空腔側(cè)壁上開設(shè)有十字凹槽，十字凹槽內(nèi)設(shè)置緩沖裝置，緩沖裝置包括十字固定架、活塞板和彈簧，十字固定架其中有三個(gè)端面均設(shè)置有活塞板，另一端端面開設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)設(shè)置有連接桿，連接桿一側(cè)與磷酸鐵鋰電池組裝置，且十字固定架設(shè)置在十字凹槽內(nèi)，活塞板一側(cè)設(shè)置有彈簧，彈簧遠(yuǎn)離活塞板的一端與十字凹槽內(nèi)壁連接。該裝置能夠在電動(dòng)車產(chǎn)生振動(dòng)的時(shí)候?qū)α姿徼F鋰電池組橫向和縱向進(jìn)行減震，增加磷酸鐵鋰電池組的使用壽命。

變電站磷酸鐵鋰電池遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置 1040     

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本實(shí)用新型涉及一種變電站磷酸鐵鋰電池遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置，由變電站端電池監(jiān)測(cè)單元和后臺(tái)集中電池監(jiān)測(cè)單元組成,變電站端電池監(jiān)測(cè)單元由磷酸鐵鋰電池組、信號(hào)采集板、高壓包及變電站狀態(tài)接入控制器組成，信號(hào)采集板及高壓包與磷酸鐵鋰電池組連接，并通過網(wǎng)口與變電站狀態(tài)接入控制器連接；后臺(tái)集中電池監(jiān)測(cè)單元由告警模塊、監(jiān)測(cè)模塊、控制模塊、保護(hù)模塊及通信模塊組成；通信模塊與變電站狀態(tài)接入控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程通信；監(jiān)測(cè)模塊用于監(jiān)測(cè)磷酸鐵鋰電池組的剩余電量；告警模塊用于發(fā)出磷酸鐵鋰電池組的故障警報(bào)信息；控制模塊用于控制磷酸鐵鋰電池組與充電電源的連接與斷開，該監(jiān)測(cè)裝置能夠?qū)o人值守的變電站中的磷酸鐵鋰電池進(jìn)行管理維護(hù)，能夠降低變電站磷酸鐵鋰電池遠(yuǎn)程管理的費(fèi)用。

圓柱鋰電池快速清洗方法 1003     

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本發(fā)明屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓柱鋰電池快速清洗方法，包括：(1)將封口結(jié)束的鋰電池電芯放入浸泡框中，向浸泡框中加入清洗液a使鋰電池電芯完全被浸沒；(2)將步驟(1)中的鋰電池電芯取出，再放入盛有清洗液b的清洗池中浸泡處理，輔以超聲處理，并用刷子刷洗蓋帽表面；(3)將浸泡處理好的鋰電池電芯取出并放入清水中浸泡；(4)將鋰電池電芯放入甩干機(jī)中，加熱甩干；(5)使用氣槍將鋰電池電芯表面的水漬吹干；(6)將防銹油噴在抹布上，利用抹布擦拭鋰電池電芯的底部和蓋帽位置；本發(fā)明提供的清洗方法，操作方便，成本低，效率高；并且清洗得到的鋰電池電芯外形美觀，光澤度高。

鋰電池焊接設(shè)備 719     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池焊接設(shè)備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，支座為一沿輸送裝置輸送方向布置的燕尾槽構(gòu)成，燕尾槽遠(yuǎn)離支撐板一端設(shè)置立狀布置的安裝板，安裝板上設(shè)置驅(qū)使推板移動(dòng)的第三氣缸，推板上端邊部向靠近升降臺(tái)一側(cè)延伸設(shè)置有一凸部，凸部位于升降臺(tái)上方時(shí)、凸部下表面距升降臺(tái)上表面之間的間距隨輸送裝置的輸送方向逐漸增大；采用上述方案進(jìn)行焊接時(shí)，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進(jìn)行焊接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的快速連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

生產(chǎn)鋰電池蓋帽用計(jì)數(shù)裝置 745     

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本實(shí)用新型適用于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種生產(chǎn)鋰電池蓋帽用計(jì)數(shù)裝置，包括傳送臺(tái)，所述傳送臺(tái)的前后兩側(cè)外表面均固定連接有擋板，兩個(gè)所述擋板的頂部靠近一側(cè)邊緣處之間固定連接有支撐塊，通過控制器使得裝置進(jìn)行工作，然后通過調(diào)節(jié)控制按鈕使得鋰電池蓋帽本體進(jìn)行不斷的移動(dòng)，進(jìn)而使鋰電池蓋帽本體依次從限位板之間進(jìn)入，隨之鋰電池蓋帽本體會(huì)使撥板進(jìn)行移動(dòng)，然后通過球形塊使得撥板進(jìn)行來回運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得計(jì)數(shù)器記錄到撥板運(yùn)動(dòng)的次數(shù)，使得計(jì)數(shù)器準(zhǔn)確的記錄著鋰電池蓋帽本體進(jìn)入的次數(shù)，在然后通過顯示器進(jìn)行顯示出來，使得裝置便于計(jì)數(shù)，從而使得裝置進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算出鋰電池蓋帽本體的數(shù)量，提高了裝置的工作效率。

用于圓柱形鋰電池的轉(zhuǎn)盒線 1024     

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一種用于圓柱形鋰電池的轉(zhuǎn)盒線，用于將放置于第一物料盒的圓柱形鋰電池轉(zhuǎn)移至用于轉(zhuǎn)載圓柱形鋰電池的第二物料盒，包括：第一流水線，第一流水線用于連續(xù)搬運(yùn)裝載有圓柱形鋰電池的第一物料盒，第一流水線上設(shè)置有第一物料盒定位部；第二流水線，第二流水線用于連續(xù)搬運(yùn)用于轉(zhuǎn)載圓柱形鋰電池的第二物料盒，第二流水線上設(shè)置有第二物料盒定位部；轉(zhuǎn)盒部，轉(zhuǎn)盒部包括第一機(jī)器人，第一機(jī)器人的頭部設(shè)置有用于抓取第一物料盒上的圓柱形鋰電池的第一抓取夾具，轉(zhuǎn)盒部通過第一機(jī)器人驅(qū)動(dòng)第一抓取夾具，將圓柱形鋰電池由第一物料盒轉(zhuǎn)移至第二物料盒。通過本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)盒線，提高了圓柱形鋰電池的轉(zhuǎn)盒效率、提高了圓柱形鋰電池轉(zhuǎn)盒的自動(dòng)化程度。

高導(dǎo)電性磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 1025     

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一種高導(dǎo)電性磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，包括制備納米球型磷酸鐵鋰；將導(dǎo)電單體、氧化劑和納米球型磷酸鐵鋰混合，緩慢加入線型高分子混合，聚合反應(yīng)，在納米球型磷酸鐵鋰局部表面形成一層導(dǎo)電聚合物包覆層；制備納米球型磷酸鐵鋰；在納米球型磷酸鐵鋰晶體之間形成了一種三維結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電層結(jié)構(gòu),進(jìn)而提高了磷酸鐵鋰的導(dǎo)電性，提高了電池的循環(huán)性效率，另外線型高分子的添加一方面作為導(dǎo)電分子的聚合骨架，另一方面為添加其他添加劑提供較低的溶劑參數(shù)，使不同的容質(zhì)分子能夠混入物料中。

用于圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間的搬運(yùn)系統(tǒng) 678     

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一種用于圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間的搬運(yùn)系統(tǒng)，圓柱形鋰電池生產(chǎn)車間包括預(yù)充線、老化房、靜置房、分容線、檢測(cè)線、分檔線及多種物料盒，所述搬運(yùn)系統(tǒng)包括：包括多處第一上下料AGV的第一上下料AGV組，第一上下料AGV分別與預(yù)充線對(duì)接，以將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至預(yù)充線及將圓柱形鋰電池從預(yù)充線搬運(yùn)下線；包括多臺(tái)搬運(yùn)AGV的搬運(yùn)AGV組，搬運(yùn)AGV分別將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至老化房、靜置房、檢測(cè)線及分檔線或從老化房、靜置房、分檔線將圓柱形鋰電池搬離；第二上下料AGV組，第二上下料AGV組包括多處第二上下料AGV，第二上下料AGV分別將圓柱形鋰電池搬運(yùn)至分容線及將圓柱形鋰電池從分容線搬運(yùn)下線。本發(fā)明的搬運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了圓柱形鋰電池生產(chǎn)的自動(dòng)搬運(yùn)。

對(duì)鋰電池焊接的設(shè)備 1065     

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本發(fā)明公開了一種對(duì)鋰電池焊接的設(shè)備，調(diào)節(jié)組件包括支撐板上設(shè)置的第四四氣缸，升降桿為第四氣缸的活塞桿構(gòu)成；固定孔在支撐板上設(shè)置有四個(gè)，四固定孔分置于支撐板的拐角處，升降桿位于支撐板的中心位置處，升降桿的上端設(shè)置有平行或垂直于輸送裝置輸送方向布置的第一連接桿，第一連接桿的兩端設(shè)置有第二連接桿，第一、二連接桿垂直布置，第二連接桿的端部通過設(shè)置的U形連接部與各壓板相連接；采用上述方案進(jìn)行焊接時(shí)，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進(jìn)行焊接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的快速連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

鋰電池負(fù)極材料鈦酸鋰的生產(chǎn)方法 807     

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本發(fā)明提出了一種電化學(xué)性能優(yōu)異,適合工業(yè)化的鈦酸鋰的制備方法,以滿足鋰離子電池負(fù)極材料的性能要求。該制備方法包括如下步驟:A:將鋰源和二氧化鈦按0.84摩爾比混合,充分研磨后,按5～10℃/分鐘的升溫速率,在空氣氣氛中升溫至500～700℃并預(yù)燒5～10小時(shí);B:將預(yù)燒后的混合物冷卻后,在混合物中加入金屬化合物摻雜,再升溫至750～900℃并反應(yīng)15～24小時(shí),即得到鋰離子電池負(fù)極材料鈦酸鋰。上述制備方法工藝簡(jiǎn)單,合成的材料重現(xiàn)性及一致性良好,適合工業(yè)化生產(chǎn),制備得到的鈦酸鋰粒度分布均勻、安全性能可靠,不僅克服了現(xiàn)有技術(shù)放電倍率差的缺點(diǎn),而且循環(huán)穩(wěn)定性高,大倍率放電時(shí)具有高的放電比容量,適合用于制作鋰離子電池負(fù)極材料。

用于焊接鋰電池的焊接設(shè)備 1115     

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本發(fā)明公開了一種用于焊接鋰電池的焊接設(shè)備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，鋰電池夾裝裝置包括支撐板，支撐板的上板面上設(shè)置有固定孔，固定孔的上方設(shè)置有壓板，壓板上開設(shè)有通孔，壓板固定在一立狀布置的升降桿的上端，取料裝置包括升降臺(tái)，升降臺(tái)上設(shè)置有擋板，升降臺(tái)外側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，支撐板垂直于輸送裝置輸送方向的一側(cè)邊部開設(shè)有定位孔，擋板靠近鎖緊機(jī)構(gòu)的一側(cè)板面上設(shè)置有定位塊，定位孔與定位塊構(gòu)成卡接定位配合。采用上述方案進(jìn)行焊接時(shí)，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進(jìn)行焊接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的快速連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

用于鋰電池焊接的設(shè)備 730     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰電池焊接的設(shè)備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐板上立狀布置的管體，升降桿為一條桿構(gòu)成，升降桿的下端插設(shè)在管體內(nèi)且升降桿與管體沿鉛垂方向構(gòu)成滑動(dòng)導(dǎo)向配合，管體底部設(shè)置用于支撐升降桿的第二彈簧，升降桿的下端端部設(shè)置有軸承，軸承的外圈設(shè)置有水平布置的鎖緊銷，管體的管壁上開設(shè)有L形插孔，鎖緊銷穿過插孔延伸至管體的外部。采用上述方案進(jìn)行焊接時(shí)，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進(jìn)行焊接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的快速連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

用于鋰電池的焊接設(shè)備 967     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰電池的焊接設(shè)備，包括鋰電池夾裝裝置、輸送裝置、激光焊接裝置，鋰電池夾裝裝置包括支撐板，支撐板的上板面上設(shè)置有固定孔，固定孔的上方設(shè)置有壓板，壓板上開設(shè)有通孔，壓板固定在一立狀布置的升降桿的上端，取料裝置包括升降臺(tái)，升降臺(tái)上設(shè)置有擋板，升降臺(tái)外側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)包括支座以及推板，激光焊接裝置的激光頭與升降臺(tái)上、下對(duì)應(yīng)布置。采用上述方案進(jìn)行焊接時(shí)，將鋰電池本體、極耳、蓋板先在鋰電池夾裝裝置上裝配好，然后通過輸送裝置將鋰電池夾裝裝置輸送至激光頭的下方進(jìn)行焊接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的快速連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本。

新型全鋁消防箱 1074     

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本實(shí)用新型公開了一種新型全鋁消防箱，包括有底板骨架、左側(cè)骨架、右側(cè)骨架、前側(cè)骨架、后側(cè)骨架、頂板骨架、鋁塑蒙板、前立柱包角、前上包角、后立柱包角、后上包角、頂側(cè)包角、包拐、卷簾門、水箱、地板、后尾安裝孔、縱梁連接塊、連接角鐵、裙板，消防箱是消防車的上裝部分，通過縱梁連接塊連接在消防車底盤上，消防箱的主體框架是由全鋁骨架搭建而成，在全鋁骨架的基礎(chǔ)上蒙上鋁塑板，形成一個(gè)箱體結(jié)構(gòu)，在消防箱的左右兩側(cè)和后側(cè)各帶有一個(gè)卷簾門，方便消防箱里面設(shè)備的維護(hù)和消防工具的取放，消防箱的邊角使用鋁型材和鋁包角，在結(jié)構(gòu)上起到加強(qiáng)、密閉的作用，同時(shí)增加美觀度，消防箱前端中部放有水箱，消防箱后端裝有消防泵和預(yù)留安裝位置，消防箱尾部開有尾燈安裝孔。本實(shí)用新型改變了新能源消防車上傳統(tǒng)的消防箱結(jié)構(gòu)，將鋁型材用于消防箱骨架的制作，蒙板使用鋁塑板，減輕了消防箱的重量，加裝選配功能，實(shí)現(xiàn)一個(gè)消防箱多種功能。

分段式焊接水箱 1019     

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本實(shí)用新型公開了一種分段式焊接水箱，包括水箱，所述水箱由水箱底板、焊接在水箱底板四周水箱側(cè)圍板和焊接在水箱側(cè)圍板頂部的水箱頂板組成，所述水箱底板固定安裝在車廂地板上表面，所述水箱頂板四周與水箱側(cè)圍板拼接滿焊，形成一個(gè)密閉的六面體水箱，所述水箱的右側(cè)面上部設(shè)有一進(jìn)水孔，所述水箱的后面下部設(shè)有一出水孔，所述水箱頂部設(shè)有一用于在補(bǔ)水過程中排除空氣的排氣溢流孔，所述水箱的底部設(shè)有一加裝其他用水的備用孔。本實(shí)用新型改變了新能源特種消防車上的傳統(tǒng)水箱結(jié)構(gòu)，將瓦楞結(jié)構(gòu)用于水箱，無需額外增加加強(qiáng)筋，在節(jié)約了水箱材料用量的同時(shí)，加強(qiáng)了整個(gè)水箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

公路工程施工用警示裝置 1038     

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本實(shí)用新型公開了一種公路工程施工用警示裝置，包括底座、安裝柱和警示牌，所述底座底部設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座下端正面設(shè)置有對(duì)接內(nèi)腔的蓋板，所述底座上端設(shè)有走放置座，且安裝柱活動(dòng)插接于放置座內(nèi)，所述安裝柱上端活動(dòng)插接有螺紋柱，所述螺紋柱上端固定連接有對(duì)接警示牌底部的安裝板，所述警示牌正面設(shè)置有太陽能板、顯示屏和音響，所述警示牌上端通過支架固定連接有保護(hù)板。本實(shí)用新型通過底座、安裝柱、展示板之間通過簡(jiǎn)易連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝配連接，可方便對(duì)其進(jìn)行快速拆裝，便于整體進(jìn)行攜帶使用，本實(shí)用新型還設(shè)置有移動(dòng)機(jī)構(gòu)、新能源電力補(bǔ)給、可調(diào)高度的安裝柱以及保護(hù)板進(jìn)行防護(hù)的實(shí)用功能。

路燈廣告牌二合一裝置 1020     

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本實(shí)用新型公開了一種路燈廣告牌二合一裝置，包括地面，所述地面上垂直固定連接有豎桿，所述豎桿下方延伸至地面內(nèi)部，所述豎桿延伸至地面的一截末端固定連接有地基，所述豎桿遠(yuǎn)離地面上方設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上方設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述豎桿上套設(shè)有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒下方與第一轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)筒上方與第二轉(zhuǎn)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)筒一側(cè)固定連接有第一廣告頁，所述轉(zhuǎn)筒固定連接有第二廣告頁，所述轉(zhuǎn)筒頂端固定連接有T型轉(zhuǎn)臺(tái)，所述T型轉(zhuǎn)臺(tái)上固定連接有橫梁，所述橫梁位于T型轉(zhuǎn)臺(tái)的兩側(cè)末端均固定連接有照明裝置，本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。該一種路燈廣告牌二合一裝置功能性強(qiáng)，節(jié)省空間，有效地利用了新能源。

帶有充電裝置的新式載車板邊梁 1102     

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本實(shí)用新型提供一種帶有充電裝置的新式載車板邊梁，包括：左邊梁、右邊梁，所述左邊梁、右邊梁平行設(shè)置，所述左邊梁、右邊梁后端外側(cè)設(shè)有充電裝置口，所述充電裝置口外側(cè)設(shè)有防護(hù)蓋，所述左邊梁、右邊梁內(nèi)側(cè)設(shè)有停車板固定外延，所述停車板固定外延上設(shè)有停車板支撐板，所述停車板支撐板上固定安裝有停車板，所述停車板支撐板兩端通過固定螺栓安裝固定在左邊梁、右邊梁內(nèi)側(cè)的停車板固定外延上，所述停車板焊接固定在停車板支撐板上。本實(shí)用新型不需要單獨(dú)為混合汽車或新能源汽車重新設(shè)計(jì)載車板邊梁，在原有的邊梁基礎(chǔ)上通過巧妙的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的一種新式的帶有充電裝置的邊梁既保留了之前的優(yōu)點(diǎn)。

太陽能板控制燈具制造氛圍的工藝品 904     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能板控制燈具制造氛圍的工藝品，包括底座，底座的頂部固定連接有支撐架，支撐架的頂部固定連接有燈座，凹槽的內(nèi)腔固定連接有太陽能電池板，凹槽內(nèi)腔的頂部固定連接有玻璃封板，固定塊內(nèi)腔的左側(cè)設(shè)置有蓄電池，固定塊內(nèi)腔的右側(cè)設(shè)置有智能控制器，固定塊的底部固定連接有LED燈，通過太陽能電池板將光源轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)，為燈具提供電能，并通過智能控制器設(shè)置好燈具開啟的時(shí)間控制開啟燈具，利用新能源供電可以節(jié)約電能的消耗，蓄電池儲(chǔ)存電能，在陰雨天氣，燈具也可以正常使用,同時(shí)燈具整體也是一件工藝品，是文化的傳承，采用原始的手工藝，盡可能少的使用化學(xué)物質(zhì)和金屬物質(zhì)，貫徹了環(huán)保的發(fā)展思想。