演奏用復(fù)合材料支架 1020     

 0

本實(shí)用新型涉及一種演奏用復(fù)合材料支架，屬于演奏器械領(lǐng)域。主管的頂端套裝有管形的第一連接件，第一連接件的管壁上環(huán)向加工有套筒孔，內(nèi)螺紋套筒嵌裝在套筒孔內(nèi)，內(nèi)螺紋套筒內(nèi)旋合有連接螺桿，上支管插裝在連接螺桿內(nèi)；主管的中部套裝有管形的連接件，連接件的管壁上環(huán)向加工有中套筒孔，中內(nèi)螺紋套筒嵌裝在中套筒孔內(nèi)，中內(nèi)螺紋套筒內(nèi)旋合有中連接螺桿，中支管插裝在中連接螺桿內(nèi)；主管的下部套裝有管形的第二連接件，第二連接件的管壁上環(huán)向加工有下套筒孔，下內(nèi)螺紋套筒嵌裝在下套筒孔內(nèi)，第三連接件經(jīng)螺栓固定在下內(nèi)螺紋套筒上，第三連接件經(jīng)銷軸與第四連接件鉸連在一起，下支撐管插裝在第四連接件上。

碳纖維復(fù)合材料制成的自行車架 764     

 0

本實(shí)用新型公開了一種碳纖維復(fù)合材料制成的自行車架，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括頭管，所述頭管的外壁固定連接有主梁架，所述主梁架的左端固定連接有后叉，所述主梁架的上端面貫穿開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部貫穿并活動(dòng)連接有坐管，所述減震裝置設(shè)置于主梁架的內(nèi)部，通過減震裝置的設(shè)置，可以在路況較差的情況下減小自行車的震動(dòng)，最大限度的降低對(duì)自行車本身及騎行者身體的損耗，本裝置通過將減震彈簧等構(gòu)件設(shè)置于安裝筒的內(nèi)部，形成封閉結(jié)構(gòu)，有效解決了現(xiàn)有裝置所用減震彈簧等構(gòu)件暴露在外面，灰塵雜質(zhì)容易進(jìn)入減震彈簧的內(nèi)部，造成減震裝置異響，甚至損壞的問題，大大提高了裝置的使用壽命，有利于推廣和使用。

復(fù)合材料音箱及其制造方法 1132     

 0

本發(fā)明是有關(guān)于一種復(fù)合材料音箱，包括發(fā)音膜、殼體及發(fā)音盆，所述的發(fā)音盆安裝在殼體的前端中央位置，所述的發(fā)音膜安裝在發(fā)音盆內(nèi)部，所述的發(fā)音膜由石墨纖維和水溶型等酚醛樹脂制成，所述的石墨纖維經(jīng)過1850～2500度高溫處理，所述的外殼及發(fā)音盆均由石墨纖維和樹脂復(fù)合而成。本發(fā)明的音箱，聲音傳真，可在高溫或低溫以及潮濕的環(huán)境中使用，不會(huì)因環(huán)境較差造成音箱損壞，工藝簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)，是取代傳統(tǒng)木材制造的音響、音箱和樂器不可或缺的新材料。

復(fù)合材料使用的電感 737     

 0

本實(shí)用新型涉及電感器領(lǐng)域，具體涉及一種復(fù)合材料使用的電感，由鐵氧體磁芯和金屬磁磁芯的復(fù)合組成磁芯整體，利用鐵氧體磁芯高磁導(dǎo)率，獲得電感量，在滿載的時(shí)候，鐵氧體磁芯的鐵氧體飽和，利用金屬磁磁芯的高飽和磁通密度的特點(diǎn)，繼續(xù)保持設(shè)計(jì)的電感量，將與磁芯配合的線圈圈數(shù)減少，配合鐵氧體作為磁路中的氣隙，降低渦流損耗；本設(shè)計(jì)將鐵氧體磁芯和金屬磁磁芯的性能復(fù)合在一起，在輕負(fù)載的時(shí)候，利用鐵氧體高磁導(dǎo)率的特點(diǎn)，在極小的尺寸下可以獲得較高的電感量，在滿載的時(shí)候，鐵氧體飽和后，利用金屬磁磁芯的高飽和磁通密度的特點(diǎn)，繼續(xù)保持設(shè)計(jì)電感量，同時(shí)利用了鐵氧體作為磁路中的氣隙，鐵氧體具備導(dǎo)磁性，可以有效地降低渦流損耗。

四旋翼一體機(jī)用復(fù)合材料薄板 998     

 0

本實(shí)用新型涉及一種四旋翼一體機(jī)用復(fù)合材料薄板，屬于復(fù)合板材領(lǐng)域。包括上表層、中間層及下表層，上表層及下表層為碳纖維平紋機(jī)織物預(yù)浸料鋪層，中間層為17層碳纖維單向預(yù)浸料鋪層，自下表層的碳纖維平紋機(jī)織物預(yù)浸料鋪層至中間層的17層碳纖維單向預(yù)浸料鋪層，最后到上表層的碳纖維平紋機(jī)織物預(yù)浸料鋪層，19層的鋪層角度分別為[0/0/+10/+45/+10/90/+10/?45/+10/+]S，其中+10°鋪層由5塊碳纖維單向預(yù)浸料拼接而成，中間為90°角碳纖維單向預(yù)浸料，左上角及右下角?10°角碳纖維單向預(yù)浸料，右上角及左下角為+10°角碳纖維單向預(yù)浸料。本實(shí)用新型強(qiáng)度高、有效纖維含量高、重量輕、不易變形，能滿足四旋翼一體機(jī)的設(shè)計(jì)和使用要求。

雙面復(fù)合材料名片夾 881     

 0

本實(shí)用新型涉及一種雙面復(fù)合材料名片夾，屬于文具領(lǐng)域。設(shè)有夾體，夾體由環(huán)氧樹脂、不飽和樹脂或乙烯基環(huán)氧樹脂作為樹脂基體采用鋪設(shè)纖維預(yù)浸層固化成型，夾體由上面板、中連板及下面板組成Z字型結(jié)構(gòu)，上面板的端部壓在中連板的上側(cè)面，下面板的端部壓在中連板的下側(cè)面，上面板與中連板之間的腔體為名片存取區(qū)，中連板與下面板之間的腔體為名片存放區(qū)，上面板上加工有顯示窗口，上面板上粘有纖維編織物預(yù)浸裝料的上表面，下面板上粘有纖維編織物預(yù)浸裝料的下表面。本實(shí)用新型采用一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免了常規(guī)名片夾的繁瑣與不便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、重量輕、強(qiáng)度大、抗疲勞、耐腐蝕、外表美觀。

復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂室蓋及其制造方法 1144     

 0

本發(fā)明是有關(guān)于一種復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂室蓋及其制造方法，該發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂室蓋包括重量比為30-40％的碳纖維、重量比為55-65％的樹脂和重量比為4-6％的固化劑。其制造方法為，將碳纖維短切后與樹脂攪拌均勻后壓模成型或?qū)⑻祭w維短切后與樹脂造粒注塑成型。本發(fā)明耐高溫，耐腐蝕，比重輕，成型工藝好，減少工藝程序，環(huán)保，材料來源易得，物美價(jià)廉，方便工業(yè)化，可再回收利用等特點(diǎn)，適用于所有機(jī)動(dòng)車整體和各部件加工、制造需要。還可以采用預(yù)浸料壓膜、加溫一次成型工藝制造方法。

新能源車用胎面膠復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 719     

 0

本發(fā)明涉及一種新能源車用胎面膠復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，其解決了現(xiàn)有材料和方法中的技術(shù)問題，其含有第一種改性溶聚丁苯橡膠、高分散白炭黑、白炭黑分散劑、硅烷偶聯(lián)劑、炭黑、軟化劑、防老劑、氧化鋅、硬脂酸、硫磺和促進(jìn)劑。本發(fā)明可用于新能源轎車輪胎的制備領(lǐng)域。

復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞 974     

 0

本發(fā)明提供一種復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，包括重量比為35％-40％的碳纖維及重量比為63.5％-58％的陶瓷和1.5％-2％稀土材料，其制造方法為：將碳纖維短切后與陶瓷材料混合均勻然后放入模具中，與模具一起放入壓力容器中，然后加溫至1890-2000度后加壓至600-900公斤，保持20-40分鐘后斷電降溫即可，最后經(jīng)過致密、防漏和表面處理。本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞耐高溫可達(dá)2500度，可保護(hù)活塞在溫度高達(dá)2000度以上時(shí)沒有水冷卻，也不影響新型活塞使用壽命。

夾層復(fù)合材料地板 936     

 0

本實(shí)用新型涉及一種夾層復(fù)合材料地板，屬于地板領(lǐng)域。設(shè)有泡沫芯材板，泡沫芯材板的上側(cè)面及下側(cè)面上均勻加工有條形凹槽，凹槽的深度為1?5mm，凹槽的寬度為30?100mm之間,相鄰凹槽之間的間隔為30?50mm，凹槽內(nèi)經(jīng)粘膠填充有碳纖維預(yù)浸料，泡沫芯材板的上側(cè)面及下側(cè)面經(jīng)粘膠分別貼有上纖維面板及下纖維面板。本實(shí)用新型對(duì)于粘度較高的粘接劑時(shí)，工人能很容易的識(shí)別出刷膠區(qū)域，一段一段的刷上粘接劑，涂布均勻，極大的提高了工人的工作效率，并且該結(jié)構(gòu)增加了面板與泡沫的接觸面積，脫粘時(shí)所需的能量增加，增強(qiáng)了界面性能，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

低翹曲聚酯聚酮復(fù)合材料及其生產(chǎn)方法 1077     

 0

本發(fā)明涉及有機(jī)高分子領(lǐng)域，具體地說是一種低翹曲聚酯聚酮復(fù)合材料及其生產(chǎn)方法，其特征在于，采用聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯、脂肪族聚酮、異型玻璃纖維、相容劑、聚溴化苯乙烯、銻酸鈉、抗滴落劑、羧酸鹽成核劑、成核劑復(fù)配物和抗氧劑為原料制備而成，它可以用下述方法制得：干燥、混合、擠出、切粒，最后制成低翹曲增強(qiáng)阻燃合金材料，原料組成以重量百分比計(jì)算包括：聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯40~45%、脂肪族聚酮5%~10%、異型玻璃纖維22~30%、相容劑5~8%、聚溴化苯乙烯6~10%、銻酸鈉3~5%、抗滴落劑0.2~1%、羧酸鹽成核劑0.2~0.8%、成核劑復(fù)配物0.2~0.8%和抗氧劑0.3~0.5%。

復(fù)合材料踝足矯形器的一體成型方法 766     

 0

本發(fā)明涉及高分子材料領(lǐng)域，具體地說是一種復(fù)合材料踝足矯形器的一體成型方法。包括下列步驟：（a）將不同規(guī)格預(yù)浸料按規(guī)定鋪層位置和順序要求依次鋪貼在模具上；（b）預(yù)浸料鋪貼結(jié)束后，將硅膠鋪貼在預(yù)浸料表面，確保模具上鋪貼的預(yù)浸料被硅膠完全覆蓋，用膠帶將硅膠固定在預(yù)浸料表面，保證硅膠完全貼服在預(yù)浸料表面；（c）在硅膠表面打眼；（d）鋪覆隔離膜、透氣氈、真空袋等輔料；（e）室溫下抽真空至?0.094MPa～?0.10MPa；（f）入爐后，保持?0.094MPa～?0.10MPa真空度，以2?5℃/min升溫至80?100℃，并保溫40min，隨后2?5℃/min升溫至130?150℃，并保溫60?90min；（g）停溫、停真空，隨爐降溫至70℃以下，出爐脫模。

內(nèi)置舵機(jī)式復(fù)合材料無人機(jī)機(jī)翼 812     

 0

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置舵機(jī)式復(fù)合材料無人機(jī)機(jī)翼，屬于無人機(jī)領(lǐng)域。設(shè)有左肋板及右肋板，左肋板與右肋板的上側(cè)面及下側(cè)面貼合有上蒙皮及下蒙皮，左肋板、右肋板、上蒙皮及下蒙皮共同組成了機(jī)翼，下蒙皮上加工有舵機(jī)盒孔，舵機(jī)盒孔內(nèi)安裝有舵機(jī)盒，舵機(jī)盒內(nèi)固定有舵機(jī)，舵機(jī)盒的端口安裝有舵機(jī)盒蓋，舵機(jī)盒蓋的外表面與下蒙皮的外表面曲率一致，機(jī)翼內(nèi)側(cè)加工有長條式副翼槽，副翼槽內(nèi)安裝有副翼，副翼與機(jī)翼之間經(jīng)芳綸織物窄帶鉸連在一起，副翼內(nèi)安裝的轉(zhuǎn)向盒與舵機(jī)的伸縮桿相鉸連，機(jī)翼內(nèi)部橫向固定有機(jī)翼主梁管，機(jī)翼主梁管內(nèi)插裝有機(jī)身連接主梁，機(jī)翼內(nèi)部橫向還安裝有舵機(jī)穿線管，舵機(jī)穿線管與舵機(jī)盒相連通，右肋板上固定有定位銷，下蒙皮與上蒙皮之間的機(jī)翼內(nèi)腔中填充有泡沫芯材。

殼聚糖/聚乙烯醇多孔復(fù)合材料及其制備方法 679     

 0

本發(fā)明涉及一種殼聚糖/聚乙烯醇多孔復(fù)合材料,其原料重量配比為:殼聚糖1-5%,聚乙烯醇10-30%,醋酸1-5%,無機(jī)酸5-10%,交聯(lián)劑5-10%,發(fā)泡劑6-10%,抗菌劑0.5-2%,柔軟劑1-5%等。其制備方法是將聚乙烯醇攪拌作用下至全部溶解,倒入溶解好的殼聚糖中,加入無機(jī)酸、交聯(lián)劑、發(fā)泡劑、柔軟劑和抗菌劑,將溶液加熱至90℃-100℃,倒入模具內(nèi),在60℃-100℃繼續(xù)反應(yīng)6-15小時(shí),最后將產(chǎn)物冷卻、蒸餾水洗滌即可。制備的材料具有生物相容性好、抗菌效果優(yōu)異、吸液能力強(qiáng)、生物可降解以及與皮膚具有很好的貼附性等特點(diǎn),具有止血快、抗菌消炎、快速促進(jìn)傷口愈合的功能,適用于做各種傷口敷料。

SIC-BN-C復(fù)合材料及其制備方法 907     

 0

本發(fā)明涉及一種SiC-BN-C復(fù)合材料及其制備方法，其以Si3N4、B4C和C為原料，各成分的重量百分含量分別為6.4％～63.8％、2.5％～24.9％和11.9％～91.1％。制備方法為：按上述重量百分含量取Si3N4粉、B4C粉和C粉進(jìn)行球磨濕混；立即將混好的物料烘干；將烘干的物料破碎后裝入石墨模具中并預(yù)壓；放入熱壓爐中，在真空或保護(hù)氣氛中熱壓燒結(jié)，熱壓燒結(jié)溫度為1700℃～2200℃，加壓15～30MPa，保溫保壓30min～2h?；蛞院袚]發(fā)份的無定形碳為碳源，將混合烘干的物料破碎裝入鋼模具中并施加50～300MPa壓力保壓10min～2h；然后放入熱壓爐或氣氛燒結(jié)爐中，在真空或保護(hù)氣氛中燒結(jié)，溫度升高到800℃～1400℃保溫30min～2h，燒結(jié)溫度為1800℃～2200℃，保溫30min～2h。本發(fā)明材料性能優(yōu)越，制備工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。

醫(yī)療衛(wèi)生用復(fù)合材料 819     

 0

本發(fā)明涉及消毒材料,具體地說是一種醫(yī)療衛(wèi)生用復(fù)合材料。其特征是以紙漿纖維為其布,棉漿紙表面涂敷有一層廣譜消毒劑,在廣譜消毒劑外覆有一層醫(yī)用高分子材料。本發(fā)明具有抗菌消毒效果好、成本低、布感強(qiáng)等特點(diǎn),可根據(jù)需要裁剪成各種醫(yī)療用縫合包、手術(shù)敷料包等,從而防止病人傷口交叉感染。

碳纖維復(fù)合材料拐杖 924     

 0

本實(shí)用新型涉及一種碳纖維復(fù)合材料拐杖,屬于釣魚器具領(lǐng)域,設(shè)有杖體,杖體下端安裝有耐磨足,杖體采用碳纖維或者玻璃纖維材料,杖體上端經(jīng)環(huán)氧樹脂膠粘接有拐杖把,拐杖把的端部內(nèi)置有急救藥瓶,拐杖把與杖體的連接部位設(shè)有環(huán)形裝飾件。本實(shí)用新型重量輕、強(qiáng)度大、抗疲勞、耐腐蝕、外表美觀,使用手感好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

復(fù)合材料異形件模壓成型的模具 1132     

 0

本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合材料異形件模壓成型的模具，屬于模具領(lǐng)域。銷子插入上模板及下模板的銷孔內(nèi)將上模板與下模板固定在一起，其特征在于，下模板內(nèi)加工有型腔槽，型腔槽周邊的下模板上加工有溢膠槽，溢膠槽的兩端為弧形結(jié)構(gòu)，型腔槽兩端及中間經(jīng)進(jìn)膠槽與溢膠槽相連通，溢膠槽經(jīng)出膠槽與下模板的外部相連通，型腔槽內(nèi)安裝有泡沫塑料芯模。本實(shí)用新型樣件固化時(shí)多余樹脂可通過溢膠槽順利排出型腔槽，保證模壓樣件的厚度尺寸及表面質(zhì)量，且沒有樹脂料邊，減少了后續(xù)加工工序及損傷，保證了樣件的質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

復(fù)合材料防滑限位裝置 906     

 0

本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合材料防滑限位裝置，屬于船用防滑限位裝置領(lǐng)域。外蒙皮截面形狀為U形結(jié)構(gòu)，外蒙皮的前側(cè)面為平面式結(jié)構(gòu)，外蒙皮的后側(cè)面下部間隔加工有凹形槽，外蒙皮內(nèi)部的上端填充有內(nèi)芯，外蒙皮的前側(cè)面與豎直方向夾角為15°至30°，外蒙皮的后側(cè)面與豎直方向的夾角為10°至20°，所述的內(nèi)芯為梯形結(jié)構(gòu)，加工有螺紋孔的預(yù)埋件外側(cè)覆有包裹層后嵌在內(nèi)芯的下端，內(nèi)芯的下端覆有內(nèi)蒙皮，安裝座經(jīng)緊固螺栓固定在預(yù)埋件的螺紋孔內(nèi)，外蒙皮內(nèi)部的下端安裝有支撐底座，支撐底座的截面為空心的梯形結(jié)構(gòu)。

分體式復(fù)合材料背包支架 749     

 0

本實(shí)用新型涉及一種分體式復(fù)合材料背包支架，旅游用品領(lǐng)域。背部支撐為Y型，中間中上部有4?5個(gè)長方形第二減重孔，第二減重孔外側(cè)兩邊分別固定有4?10個(gè)間距相同的肩部螺栓，背部支撐的下方有3列4?8個(gè)間距相同的臀部螺栓，背部支撐外側(cè)邊緣具有縱向背部連接孔；肩部支撐上方設(shè)有1個(gè)橫向肩部連接孔，肩部連接孔下有2個(gè)長方形第一減重孔，肩部支撐下方具有2個(gè)肩帶螺栓連接孔；臀部支撐下方設(shè)有1個(gè)長方形第三減重孔，臀部支撐上方有3個(gè)臀部螺栓連接孔，對(duì)應(yīng)于臀部螺栓連接孔有3個(gè)通風(fēng)槽，臀部支撐弧形設(shè)計(jì)；背部支撐上方的肩部螺栓與肩部支撐的肩帶螺栓連接孔相互連接，背部支撐的下方的臀部螺栓與臀部支撐的臀部螺栓連接孔相互連接。

制造小口徑大型腔復(fù)合材料制品的模具 918     

 0

本實(shí)用新型涉及一種制造小口徑大型腔復(fù)合材料制品的模具，屬于模具領(lǐng)域。設(shè)有芯模，其特征在于，芯模的形狀和尺寸與所要制造的箱體制品內(nèi)部型腔一致，芯模由主分塊及若干小分塊組成，所要制造的箱體制品的箱口到底部對(duì)應(yīng)之間為主分塊，其余部分為小分塊，主分塊與相鄰的小分塊之間及相鄰的小分塊之間采用凸鍵和凹槽的方式相配合，小分塊的大小以能夠順利從主分塊抽出后形成的開口取出為標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，所制造的小口徑大型腔制品，型腔內(nèi)部尺寸誤差較小、表面平整。

用于制造復(fù)合材料玻璃化測(cè)試樣條的模具 914     

 0

本實(shí)用新型涉及一種用于制造復(fù)合材料玻璃化測(cè)試樣條的模具，屬于高分子材料的制造模具領(lǐng)域。設(shè)有上模及下模，其特征在于，上模的底部加工有凸臺(tái)，上模的周邊還加工有上螺栓孔，下模的中部加工有梯形槽，梯形槽的大小及形狀與凸臺(tái)相吻合，梯形槽下方加工有長條形預(yù)浸料槽，預(yù)浸料槽下方的下模上加工有取樣通孔，下模的周邊加工有與上螺栓孔相對(duì)應(yīng)的下螺栓孔，凸臺(tái)插裝在梯形槽內(nèi)，螺栓旋合在上螺栓孔及下螺栓孔內(nèi)將上模與下模固定在一起。

同時(shí)具有抗菌抗炎功能的ZIF-8@Rutin納米復(fù)合材料及其制備方法以及應(yīng)用 736     

 0

本發(fā)明提供了一種同時(shí)具有抗菌抗炎功能的ZIF?8@Rutin納米復(fù)合材料，由ZIF?8納米顆粒與蘆丁制備得到。本發(fā)明采用的ZIF?8納米顆粒作為載體，其中，Zn2+作為ZIF?8的金屬有機(jī)配體對(duì)局部傷口的愈合也起到關(guān)鍵作用：鋅(Zn)缺乏的傷口通常會(huì)經(jīng)歷較慢的愈合時(shí)間。鋅還可以作為金屬蛋白的輔助因子，通過增強(qiáng)再上皮化，在細(xì)胞外基質(zhì)的再生過程中起著重要的作用。與金屬銀相比，金屬鋅更容易獲取，成本更低。同時(shí)，本發(fā)明使用從植物中分離出來的天然抗炎藥物蘆丁可以是消除ZIF?8納米顆粒釋放出的過多的活性氧，降低炎癥反應(yīng)，促進(jìn)傷口生長，促進(jìn)傷口愈合過程。

復(fù)合材料瓦片 811     

 0

本發(fā)明涉及一種復(fù)合材料瓦片，其制備方法為，首先將50-60重量份的碳纖維短切后磨成50目粉狀，加入0.1重量份的稀土攪拌均勻，然后再放入40-50重量份的顆粒大小為1-2nm的粉狀金剛陶瓷材料進(jìn)行均勻攪拌，待攪拌徹底均勻后，進(jìn)行除水烘干處理，再將烘干后的材料放入模具中，放入溫度為1880度以上的環(huán)境下加壓500-700公斤1.2-2小時(shí)成型，然后經(jīng)過精加工成瓦片所要求的規(guī)格。本發(fā)明的瓦片質(zhì)量、性能均優(yōu)于現(xiàn)有的合金瓦片，而且制備方法簡(jiǎn)單、便于操作，可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模批量化生產(chǎn)，便于實(shí)現(xiàn)新型瓦片規(guī)格系列化，質(zhì)量安全化，產(chǎn)品工業(yè)規(guī)?；?，節(jié)能環(huán)保的綠色新型。

高分子材料焊接內(nèi)膽纖維纏繞復(fù)合材料高壓氣瓶及其制造方法 972     

 0

本發(fā)明涉及一種高分子材料焊接內(nèi)膽纖維纏繞復(fù)合材料高壓氣瓶及其制造方法，屬于液化石油氣用儲(chǔ)存裝置領(lǐng)域。首先將金屬接頭放到注塑機(jī)的模具腔中進(jìn)行高分子材料的注塑，形成金屬接頭與高分子材料緊密結(jié)合為一體的半圓球形注塑件；然后將高分子材料的長圓筒形主體放到高分子材料焊接機(jī)中央固定；再將兩個(gè)半圓球形注塑件分別放入高分子材料焊接機(jī)的兩端固定；啟動(dòng)高分子材料焊接機(jī)將長圓筒形主體兩端與半圓球形注塑件一次性焊接形成密封的內(nèi)膽；最后使用纏繞機(jī)在內(nèi)膽外進(jìn)行纖維纏繞層的纏繞。本發(fā)明產(chǎn)品密封性好、制造方便、質(zhì)量更輕、循環(huán)壽命長、安全可靠性更優(yōu)。

超強(qiáng)超韌復(fù)合材料桿體 1109     

 0

本實(shí)用新型涉及一種超強(qiáng)超韌復(fù)合材料桿體，包括薄壁管部和支撐部，所述薄壁管部的其纖維方向?yàn)槎嗑S度，支撐部填充整個(gè)薄壁管部或僅填充部分薄壁管部，所述桿體為圓柱狀或圓臺(tái)狀，其薄壁管部和支撐部與桿體形狀一致。本實(shí)用新型空心薄壁管的腔體內(nèi)用支撐物進(jìn)行填充，對(duì)薄壁管腔體起到支撐作用，桿體的抗彎曲、抗剪切強(qiáng)度高；薄壁管的纖維方向?yàn)槎嗑S度，桿體抗扭力強(qiáng)度高、纖維連續(xù)性好，不易劈裂；桿體重量輕，舒適度高。

復(fù)合材料高強(qiáng)攀爬梯 780     

 0

本實(shí)用新型公開了復(fù)合材料高強(qiáng)攀爬梯，包括支撐架，支撐架的底部活動(dòng)鏈接有彈簧，彈簧的底部固定連接有彈簧底座，彈簧底座的頂部固定連接有橡膠套，支撐架的一側(cè)固定連接有橫板，橫板的頂部開設(shè)有防滑槽，防滑槽的兩側(cè)向外水平延伸5厘米處開設(shè)有固定孔，第一梯部與第二梯部之間支撐架的背面固定連接有固定架，固定架的一端螺紋連接有固定螺，第一梯部與第二梯部之間橫板的背面活動(dòng)連接有鉸鏈，通過設(shè)置的防滑槽，避免了使用者踩在橫板的頂部爬上爬梯時(shí)從梯子上滑落而受傷，從而提高了該爬梯的防滑性，通過設(shè)置的橡膠套和彈簧，避免了支撐架的底部對(duì)地面支撐過大的力而損壞，從而延長了該爬梯的使用壽命。

復(fù)合材料固化爐 811     

 0

本實(shí)用新型屬于固化爐領(lǐng)域，尤其是一種復(fù)合材料固化爐，包括固化爐本體，所述固化爐本體的頂部內(nèi)壁上安裝有加熱機(jī)構(gòu)，固化爐本體的兩側(cè)內(nèi)壁有滑動(dòng)板，滑動(dòng)板與固化爐本體之間設(shè)有滑動(dòng)組件，滑動(dòng)板的底部固定安裝有雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的兩個(gè)輸出軸上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，滑動(dòng)板的頂部固定安裝有兩個(gè)密封殼，密封殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間設(shè)有傳動(dòng)組件，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸相互靠近的一端分別固定安裝有箭桿放置筒和箭頭放置筒，箭桿放置筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有夾板，夾板與箭桿放置筒之間滑動(dòng)安裝有導(dǎo)向組件。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，便于對(duì)箭頭和箭桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而便于對(duì)箭頭和箭桿進(jìn)行連接固化。

復(fù)合材料車架成型模具 1059     

 0

本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合材料車架成型模具，屬于模具領(lǐng)域。下模的四個(gè)側(cè)邊上分別經(jīng)螺栓固定有左框、右框、前框及后框，左框、右框、前框及后框組成中模，中模型腔的中部固定有中固定塊，中固定塊的左右兩側(cè)分別固定有左固定塊及右固定塊，左固定塊與左框之間的型腔內(nèi)依次平行放置有第一活動(dòng)塊、第二活動(dòng)塊、第三活動(dòng)塊及第四活動(dòng)塊，第一活動(dòng)塊與第二活動(dòng)塊之間插裝有楔形的前插塊，第三活動(dòng)塊與第四活動(dòng)塊之間插裝有楔形的后插塊，前插塊與后插塊的上端固定在連接板上，中模的前框及后框上加工有銷桿，銷桿與上模下側(cè)面上的銷孔插合在一起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，一種模具可生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)的車架。

復(fù)合材料船舶換暖器 913     

 0

本實(shí)用新型涉及船舶工程技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種復(fù)合材料船舶換暖器,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)溫器、換熱器以及取暖器,其中發(fā)動(dòng)機(jī)與節(jié)溫器相連接,節(jié)溫器與換熱器相連接,其特征在于換熱器的出水口與取暖器的入水管相連接,換熱器的入水口與取暖器的出水管相連接,本實(shí)用新型有效的利用了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量,并達(dá)到了在給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的同時(shí),對(duì)這部分能量進(jìn)行充分的利用的目的,避免了傳統(tǒng)外循環(huán)中海水大幅度升溫,然后被排放到海洋中造成生態(tài)破壞的缺點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)合理、工作效果好、節(jié)能環(huán)保等顯著的優(yōu)點(diǎn)。