用于帶式輸送機(jī)廊道的支座結(jié)構(gòu)的制作方法 943     

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.本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種用于帶式輸送機(jī)廊道的支座結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)作為一種高效、環(huán)保、低能耗的散貨運(yùn)輸方式，在砂石骨料、糧食、煤炭等運(yùn)輸中經(jīng)常使用。中遠(yuǎn)距離帶式輸送機(jī)常采用鋼桁架結(jié)構(gòu)架空，常用跨度為m～m，設(shè)計(jì)過程中會(huì)將桁架與排架立柱連接位置簡化考慮為鉸接，但實(shí)際施工中會(huì)在拍架立柱頂部設(shè)置墊板后直接放上桁架，或采用簡單的鉸支座結(jié)構(gòu)。在部分長跨度帶式輸送機(jī)桁架中，熱脹冷縮會(huì)產(chǎn)生～cm的變形，會(huì)對(duì)排架與桁架連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)力和整體結(jié)構(gòu)受力造成影響，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)影響

帶式輸送機(jī)運(yùn)料軌道車剎車裝置的制作方法 656     

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本實(shí)用新型涉及軌道運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)運(yùn)料軌道車剎車裝置。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中，軌道運(yùn)輸車通常應(yīng)用在礦場、轉(zhuǎn)運(yùn)場、施工場地等場所，所采用的傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)是對(duì)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的剎車盤進(jìn)行剎車，由于剎車片設(shè)在車身底部，軌道較窄，車身底盤低，車身較重，用完的剎車片更換極不方便。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)運(yùn)料軌道車剎車裝置，其解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的剎車片設(shè)在車身底部，更換極不方便的問題。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，一種帶式輸送機(jī)運(yùn)料軌道車剎車裝置，包括

用于帶式輸送機(jī)中間架整形的設(shè)備的制作方法 967     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)中間架整形技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種用于帶式輸送機(jī)中間架整形的設(shè)備。背景技術(shù)中間架是可伸縮式帶式輸送機(jī)機(jī)身的主要構(gòu)成部件。它是由成對(duì)槽鋼作為基本材料，在槽鋼內(nèi)側(cè)多處焊接加強(qiáng)板用于連接槽型托輥架。中間架在焊接加強(qiáng)板后往往存在焊接變形問題，中間架焊接變形主要集中在焊接加強(qiáng)板部位的左右兩側(cè)，使得整個(gè)中間架槽鋼呈現(xiàn)波浪形變形。中間架的變形影響輸送機(jī)后期的安裝，且降低了產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，為此可伸縮帶式輸送機(jī)的中間架每次焊接后均需要進(jìn)行整形處理目前對(duì)中間架整形的方式為采用壓力機(jī)進(jìn)行整形

帶式輸送機(jī)糾偏裝置 488     

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.本實(shí)用新型涉及裝載輸送機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)糾偏裝置。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)在碼頭大宗的煤炭裝載過程中經(jīng)常被使用，其具有連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)，經(jīng)常被應(yīng)用于各種大宗的粉末狀或碎塊狀貨物的短途裝載運(yùn)輸工程中。.帶式輸送機(jī)在工作過程中，被運(yùn)輸?shù)呢浳锉恢苯友b載在輸送帶上，然后電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶攜帶著裝載的貨物，從輸送機(jī)的一端來到另一端。因?yàn)樨浳镅b載偏置或運(yùn)輸過程中的震動(dòng)等原因，輸送帶相對(duì)輸送機(jī)的支架發(fā)生左右的偏移，這種偏移會(huì)引起使被運(yùn)輸?shù)呢浳飶妮斔蛶厦撾x，嚴(yán)重影響輸送效率。.針對(duì)目前

無塵投料站的制作方法 1013     

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本實(shí)用新型涉及固體物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為無塵投料站。背景技術(shù)投料站是一種向生產(chǎn)設(shè)備投入粉體原料的裝置，廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、電池等行業(yè)粉體包裝袋拆袋、除雜、均勻給料，它既可安裝在料倉上方，篩下物直接排入料倉，也可用于各種氣力輸送設(shè)備的均勻加料，物料經(jīng)拆袋、除雜后被氣力輸送設(shè)備輸送到料倉中。在橡膠、塑料、染整、食品、化工、醫(yī)藥等行業(yè)中存在物料配料時(shí)粉體易飄揚(yáng)、迷漫，使得生產(chǎn)環(huán)境受到污染，不利于操作工人的身體健康，且易發(fā)生物料架橋現(xiàn)象，導(dǎo)致物料無法正常輸送。實(shí)用新型內(nèi)容（一）解決的技術(shù)問題針

下沉式帶式輸送機(jī)封閉廊道的制作方法 758     

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本發(fā)明涉及帶式輸送機(jī)的領(lǐng)域，具體涉及一種下沉式帶式輸送機(jī)封閉廊道。背景技術(shù)由于現(xiàn)階段礦山資源開發(fā)對(duì)地質(zhì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生多種影響和破壞，環(huán)保督查與礦山環(huán)境治理形勢(shì)越來越嚴(yán)峻。各廠家的皮帶機(jī)種類較多，良莠不齊，在選材、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、顏色、表面處理等方面隨意性大、五花八門，往往重視某一方面，又忽視另一方面的作用。目前廊道可分為下沉式廊道和上翻式廊道等；而一些礦山常常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和條件的限制，采用皮帶機(jī)暴露或者簡單彩鋼瓦遮擋等，由于缺乏詳細(xì)設(shè)計(jì)，美觀性差，忽略檢修的便捷性和環(huán)保要求，影響了對(duì)周邊植被和空氣的破壞。發(fā)

帶式輸送機(jī)智能調(diào)速系統(tǒng)及調(diào)速方法與流程 1172     

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.本發(fā)明涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)智能調(diào)速系統(tǒng)及調(diào)速方法。背景技術(shù).煤炭行業(yè)是我國重要的經(jīng)濟(jì)支柱，國家對(duì)煤炭行業(yè)也十分重視，煤礦企業(yè)中各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行都直接或間接得影響著煤炭經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。皮帶機(jī)是煤礦企業(yè)的主要運(yùn)輸設(shè)備，更是耗能大戶，確保其安全、可靠、節(jié)能、高效運(yùn)行，對(duì)整個(gè)煤礦企業(yè)的高效生產(chǎn)有著重要意義。在煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中，由于在皮帶機(jī)運(yùn)行過程中煤礦開采的不平衡以及運(yùn)輸設(shè)備的不穩(wěn)定都會(huì)造成皮帶機(jī)運(yùn)量的不穩(wěn)定性，而皮帶機(jī)總是以固定的速度值來工作。因此，礦井下運(yùn)行的皮帶機(jī)在半載甚

氣浮式帶式輸送機(jī)裝置 1129     

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本發(fā)明屬于輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣浮式帶式輸送機(jī)裝置。背景技術(shù)現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)中，精密制造、精密輸送等技術(shù)逐漸向著更高精度的方向發(fā)展。針對(duì)傳統(tǒng)的接觸式托輥運(yùn)輸機(jī)存在的應(yīng)用缺陷，氣浮式帶式運(yùn)輸裝置應(yīng)運(yùn)而生，由于氣浮式帶式輸送機(jī)的氣墊形成、氣孔分布及氣體流動(dòng)的理論研究還不夠深入，國內(nèi)外出現(xiàn)過很多由于氣浮式帶式輸送機(jī)噴氣孔參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起輸送機(jī)運(yùn)行問題的現(xiàn)象。均勻穩(wěn)定的氣墊的形成與帶速、流速、噴氣孔的組合排列、盤槽形狀等因素有關(guān)。噴氣孔組合排列對(duì)氣墊的形成的影響：盤槽與輸送帶間要形成穩(wěn)定均勻的氣

帶式輸送機(jī) 1098     

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.本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機(jī)。背景技術(shù).帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?，帶式輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作，運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。.現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)在使用過程中，輸送帶表面容易吸附雜質(zhì)和灰塵，從而在輸送粉狀和顆粒狀物品時(shí)，對(duì)物品

旋轉(zhuǎn)給料閥的制作方法 379     

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.本實(shí)用新型涉及粉體輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及旋轉(zhuǎn)給料閥。背景技術(shù).在現(xiàn)有技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)給料閥是氣力輸送設(shè)備中關(guān)鍵的零部件，給料閥的上端往往與進(jìn)料斗連接，工作時(shí)旋轉(zhuǎn)葉輪在給料閥的腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)料斗內(nèi)的物料落入到給料閥腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)葉輪時(shí)，被旋轉(zhuǎn)葉輪快速的撥到下端的出料口處，出料口處連接高壓的輸送管道，對(duì)物料進(jìn)行高壓氣力輸送，但是由于其下端的出口處接有高壓氣源，一部分高壓氣體很容易隨著到旋轉(zhuǎn)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入到給料閥的空料側(cè)，從給料閥出料口向上噴出，進(jìn)而將料斗內(nèi)的物料頂起影響正常下料，叫“返風(fēng)”。.

綜采工作面冷卻水循環(huán)利用系統(tǒng)的制作方法 347     

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.本實(shí)用新型涉及礦用冷卻設(shè)施，尤其涉及一種綜采工作面冷卻水循環(huán)利用系統(tǒng)。背景技術(shù).目前，在煤礦開采施工作業(yè)中，綜采工作面轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、刮板輸送機(jī)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均需要用冷水進(jìn)行降溫、冷卻，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行?，F(xiàn)階段，冷卻水在正常的生產(chǎn)過程中，一頭通過連接管件進(jìn)入機(jī)械設(shè)備的電機(jī)、減速器中，排水流出后被排至老塘或者排至工溜里面。上述冷卻方式存在以下缺陷：（）采用現(xiàn)有技術(shù)每日用水量可達(dá)方，每月將近方，造成了極大的浪費(fèi)；（）大量冷卻水流入工溜后，極易造成煤炭含水量的增加，繼而導(dǎo)致了

超大采高膏體充填液壓支架及方法與流程 1015     

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.本發(fā)明涉及礦山裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種超大采高膏體充填液壓支架及方法。背景技術(shù)“綠色開采、綠色開發(fā)、建設(shè)綠色礦山”是我國礦業(yè)貫徹建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的基本國策、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn)，充填是綠色開采最有效的手段。充填開采是提高煤炭資源采出率、改善礦區(qū)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)高效綠色開采的重要途徑。尾礦、廢石等回填采空區(qū)，可以減少和防止巖石、水體和地表的移動(dòng)及破壞，極大地減少外排量，甚至實(shí)現(xiàn)無廢化開采，減緩了外排廢物對(duì)環(huán)境的影響，可以極大地緩和采礦造成的安全危害，可以

圓柱形物料單量輸送裝置的制作方法 318     

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.本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種圓柱形物料單量輸送裝置。背景技術(shù).傳送帶一般按有無牽引件來進(jìn)行分類:具有牽引件的傳送帶設(shè)備和沒有牽引件的傳送帶設(shè)備。具有牽引件的傳送帶設(shè)備種類繁多，主要有:帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等，普通的平面輸送裝置采用橡膠、硅膠、pvc、聚氨酯等材質(zhì)的平面?zhèn)魉蛶?，但是在?duì)圓柱形物料輸送加工時(shí)，通過會(huì)采用機(jī)械臂對(duì)圓柱形物料進(jìn)行抓取，但是堆積在一起的圓柱形物料

擋矸防護(hù)裝置的制作方法 770     

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.本實(shí)用新型涉及礦山開采防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋矸防護(hù)裝置。背景技術(shù).由于礦井、礦山開采作業(yè)生產(chǎn)時(shí)工作環(huán)境多變和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等自然因素，仰采和俯采是不可避免的，但飛矸、飛石情況時(shí)有發(fā)生，在急傾斜工作面條件下采煤，在整個(gè)生產(chǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)采煤機(jī)割下的煤巖體沿著工作面的傾斜方向在刮板輸送機(jī)上加速下滑或滾動(dòng)、人行道上方蓋板上的矸石和機(jī)道上的矸石容易互竄以及人行道內(nèi)飛入矸石等情況，給工作面工作人員和設(shè)備的安全帶來極大威脅。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于如何阻隔飛矸、飛石對(duì)人員和

掘進(jìn)機(jī)快速拐彎開口掘進(jìn)方法與流程 849     

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本發(fā)明涉及一種井巷工程掘進(jìn)技術(shù)，尤其是一種掘進(jìn)機(jī)快速拐彎開口掘進(jìn)方法。背景技術(shù)目前煤巷掘進(jìn)開口或拐彎調(diào)向的方法按照施工工藝主要分為炮掘與綜掘兩種，其中，炮掘開口方式簡單方便，直接打眼爆破作業(yè)即可；綜掘開口方式有直巷直接開口、大角度直接擴(kuò)刷拐彎開口、直角抹犄角拐彎開口、反向銳角開口、大坡度上下山開口等，每一種開口方式的施工工藝均不相同，相對(duì)較難的是直角開口及反向銳角開口。已有技術(shù)存在問題：、煤巷炮掘開口，一些地域受作業(yè)環(huán)境影響，比如瓦斯、火工品管控等影響，不允

大傾角工作面刮板機(jī)機(jī)尾調(diào)節(jié)裝置的制作方法 310     

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.本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大傾角工作面刮板機(jī)機(jī)尾調(diào)節(jié)裝置。背景技術(shù).刮板機(jī)是煤礦采掘工作面使用的運(yùn)輸機(jī)械，主要用于采煤工作面和采區(qū)順槽運(yùn)輸，也可在煤巷，半煤巖巷道掘進(jìn)工作面使用，它能夠向上，也可以向下運(yùn)輸，向上運(yùn)輸一般不超過度，向下運(yùn)輸一般不超過度，實(shí)際以不超過度為宜。.礦用刮板輸送機(jī)是綜采工作面“三機(jī)”重要組成部分，在大傾角工作面，刮板機(jī)機(jī)尾部為了能割透“三角煤”，機(jī)尾布置需要超出煤壁，從而造成機(jī)尾部的懸空。.懸空機(jī)尾存在較多缺陷，如穩(wěn)定性差，聯(lián)接機(jī)尾的

提高刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽槽幫鑄鋼件強(qiáng)韌性的熱處理方法 967     

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.本發(fā)明涉及鑄鋼件的熱處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大幅提高刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽槽幫鑄鋼件強(qiáng)韌性的分級(jí)固溶淬火、立即低溫回火的短流程熱處理方法。背景技術(shù).刮板輸送機(jī)是煤炭開采過程中最主要的運(yùn)輸設(shè)備。中部槽作為其中磨損量和使用量最大的主要部件之一，在開采過程中承受壓力、摩擦、沖擊等復(fù)雜工況，要求具有高強(qiáng)度、高韌性、良好的耐磨性和焊接性能。目前，我國中部槽槽幫多采用zgsimn鑄鋼材料。傳統(tǒng)zgsimn鑄鋼槽幫表面硬度不足、耐磨性較差，使用壽命較低。此外，zgsimn中c、si含量較高，碳當(dāng)量

帶式輸送機(jī)封閉通廊的制作方法 779     

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.本實(shí)用新型屬于散裝物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)封閉通廊。背景技術(shù).傳統(tǒng)輸送機(jī)封閉通廊一般是在通廊框架外圍將人員走道與設(shè)備本體一起進(jìn)行封閉，受工藝布置和清料作業(yè)等因素的限制，很難將輸送機(jī)設(shè)備本體直接密閉，使得物料和粉塵無法避免地從輸送帶上灑落，雖然通廊外圍進(jìn)行了整體封閉，但通廊內(nèi)部崗位的作業(yè)環(huán)境較差。.此外，帶式輸送機(jī)返程段下帶面易黏附部分物料，在運(yùn)輸過程中會(huì)隨著清掃器清掃、帶面抖動(dòng)及托輥組的擠壓而掉落在運(yùn)輸通道上，繼而聚集于帶式輸送機(jī)的頭部、中部和拉緊裝置處，這些物料通常因下

用于刮板輸送機(jī)的電纜槽組件的制作方法 501     

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.本實(shí)用新型涉及電纜槽技術(shù)領(lǐng)域，具體為用于刮板輸送機(jī)的電纜槽組件。背景技術(shù).刮板輸送機(jī)是用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面和運(yùn)輸巷道交匯處呈度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。在當(dāng)前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料，而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備。保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開電纜，因此電纜槽也是必須安裝的組件之一.公

刮板輸送機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)裝置的制作方法 519     

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.本實(shí)用新型屬于煤礦機(jī)械裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種刮板輸送機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)裝置。背景技術(shù).智能監(jiān)控箱是刮板輸送機(jī)智能化的關(guān)鍵設(shè)備，一般安裝在刮板板輸送機(jī)的機(jī)頭、尾上，隨刮板輸送機(jī)一起移動(dòng)。對(duì)機(jī)頭尾上電機(jī)、減速器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及上傳數(shù)據(jù)?，F(xiàn)有技術(shù)智能監(jiān)控箱為了減輕重量及外形尺寸的限制都比較單薄，在使用過程中容易受到掉落的煤塊砸破或受到其它設(shè)備的擠壓損壞。發(fā)明內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的是為了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種刮板輸送機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)裝置。.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種

圓弧底刮板輸送機(jī)的制作方法 557     

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.本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種圓弧底刮板輸送機(jī)。背景技術(shù).刮板輸送機(jī)可應(yīng)用于糧油、飼料等多種行業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)面粉、飼料、菜籽等散料的連續(xù)輸送。在工廠的原材料車間，刮板輸送機(jī)是不可或缺的主要設(shè)備，其能將原料車間各單元設(shè)備串聯(lián)起來。.現(xiàn)有技術(shù)中，刮板輸送機(jī)在進(jìn)行輸送作業(yè)時(shí)，輸送管道不可避免的會(huì)出現(xiàn)物料結(jié)拱及堵塞的情況，大多原因在于，輸送管道內(nèi)刮板對(duì)物料的刮送不徹底，輸送管道內(nèi)長時(shí)間留有殘留物料，殘留物料經(jīng)長時(shí)間的沖擊和摩擦?xí)哂姓掣胶臀侥芰Γ瑢?dǎo)致物料之間會(huì)出現(xiàn)結(jié)拱現(xiàn)象，影響輸送作業(yè)

鉆機(jī)用單吊環(huán)保護(hù)裝置的制作方法 894     

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.本實(shí)用新型涉及石油鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)，具體為一種鉆機(jī)用單吊環(huán)保護(hù)裝置。背景技術(shù).起、下鉆是鉆井作業(yè)中的一種長時(shí)間反復(fù)性、高強(qiáng)度的配合作業(yè)，由于司鉆和井口人員的操作失誤，兩只吊環(huán)其中一只沒有掛入吊卡內(nèi)，就會(huì)在剛起鉆上提時(shí)發(fā)生“單吊環(huán)”事故，造成井內(nèi)油管折彎或折斷、鉆具落井、吊環(huán)彈起傷人等事故。當(dāng)前，防止鉆機(jī)作業(yè)“單吊環(huán)”事故的方法大部分是在吊卡銷子上進(jìn)行各種各樣的改進(jìn)，也有少部分通過控制盤剎、離合器來防止“單吊環(huán)”起鉆的自動(dòng)控制裝置，但由于沒有考慮到惡劣的井口環(huán)境、沒有考慮控制系統(tǒng)氣路、液路的滯后時(shí)

有效控制攪拌樁返漿的施工方法與流程 1171     

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.本發(fā)明涉及樁基工程施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種有效控制攪拌樁返漿的施工方法。背景技術(shù).隨著我國城市建設(shè)的快速發(fā)展，土地資源越來越緊張，充分開發(fā)和利用地下空間，是城市建設(shè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。城市地下空間正在朝著更大深度、更大規(guī)模的方向發(fā)展，大規(guī)模的投資與規(guī)劃引起地下工程建設(shè)將面臨更多的挑戰(zhàn)和難題。目前，樁工機(jī)械廣泛應(yīng)用在市政建設(shè)、地鐵建設(shè)、成熟建筑物的維護(hù)、水利、機(jī)場建設(shè)等重點(diǎn)工程建設(shè)中，市場需求量很大，同時(shí)也對(duì)樁工機(jī)械的節(jié)能環(huán)保及高效的性能提出了更高的要求。.攪拌鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩

可調(diào)式通用型鉆機(jī)整體平移導(dǎo)軌的制作方法 664     

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.本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)式通用型鉆機(jī)整體平移導(dǎo)軌。背景技術(shù).隨著石油天然氣勘探開發(fā)的不斷深入，在一個(gè)井場采用多口井勘探開發(fā)的技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，為了加快開發(fā)速度，降低鉆井成本，在不同井眼施工時(shí)，需要將鉆機(jī)進(jìn)行整體搬遷，目前針對(duì)國內(nèi)通用的機(jī)械鉆機(jī)移動(dòng)主要采用步進(jìn)式平移導(dǎo)軌裝置實(shí)現(xiàn)，但是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)無法適用于不同的鉆機(jī)基座及其間距，通用性比較差。.在公開號(hào)為：cnu的一種可調(diào)式通用型鉆機(jī)整體平移導(dǎo)軌，包括若干組第一梁、第二梁、導(dǎo)軌內(nèi)直/斜伸縮拉桿和

鉆機(jī)的自動(dòng)換桿裝置以及鉆機(jī)的制作方法 415     

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本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種鉆機(jī)的自動(dòng)換桿裝置以及鉆機(jī)。背景技術(shù)在多功能鉆機(jī)施工時(shí)，單個(gè)成孔深度一般達(dá)十多米到幾十米不等，而每節(jié)鉆桿一般在一米到三米之間，因此鉆進(jìn)過程中需要不斷續(xù)接鉆桿，以保證鉆孔深度。而目前續(xù)接鉆桿多采用人工方式，例如，在垂直鉆孔作業(yè)過程中，每根鉆桿都需要通過卷揚(yáng)吊帶輔助，人工抬起，放置在夾鉗中心位置，然后動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)、進(jìn)給，分別擰緊鉆桿兩端與動(dòng)力頭和上一根鉆桿的絲扣，完成上鉆桿過程。退卸鉆桿時(shí)，反之操作，然后需要人工將鉆桿抬下鉆機(jī)。采用人工換桿的方式，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，人工

長螺旋鉆機(jī)的測(cè)深方法、測(cè)深裝置及測(cè)深設(shè)備與流程 943     

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本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種長螺旋鉆機(jī)的測(cè)深方法、測(cè)深裝置及測(cè)深設(shè)備。背景技術(shù)傳統(tǒng)的鉆探機(jī)主卷揚(yáng)與鉆桿直接相連，只需要獲得主卷揚(yáng)收/放繩長即可獲得鉆孔實(shí)時(shí)深度；而長螺旋鉆機(jī)主卷揚(yáng)與動(dòng)力頭相連，并不與鉆桿直接相連，采用原旋挖鉆機(jī)測(cè)深方法無法獲得長螺旋實(shí)時(shí)鉆孔深度，并且在長螺旋鉆機(jī)不同工作狀況下采用人工測(cè)量耗時(shí)費(fèi)力，主觀因素導(dǎo)致誤差大，因此如何實(shí)現(xiàn)滿足長螺旋鉆機(jī)不同工作狀況下的實(shí)時(shí)深度的準(zhǔn)確顯示，對(duì)提高機(jī)手操作準(zhǔn)確性，提高鉆孔成樁質(zhì)量具有重要的應(yīng)用價(jià)值。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提

取樣鉆機(jī)自動(dòng)換桿裝置和方法與流程 437     

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.本說明書涉及工程設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種取樣鉆機(jī)自動(dòng)換桿裝置和方法。背景技術(shù).土壤取樣鉆機(jī)集鉆進(jìn)、動(dòng)力、液壓、行走、變幅、操控于一體，可實(shí)現(xiàn)快速定位取樣、建井及土壤修復(fù)作業(yè)。常用鉆桿主要是取樣鉆桿及螺旋建井鉆桿，垂直鉆進(jìn)施工，在此過程中往往伴隨著鉆桿頭部的磨損，當(dāng)磨損到達(dá)一定程度時(shí)則會(huì)影響取樣鉆機(jī)的工作效率。現(xiàn)有鉆桿磨損程度的檢查以及鉆桿更換主要由人工進(jìn)行，往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆桿需要更換，實(shí)際更換時(shí)也多有不便。.因此，需要一種新的取樣鉆機(jī)換桿的裝置和方法，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)鉆桿磨損，更加方便地

施做既有隧道橫向泄水孔的鉆孔機(jī)的制作方法 728     

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.本實(shí)用新型屬于隧道鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種施做既有隧道橫向泄水孔的鉆孔機(jī)。背景技術(shù).我國隧道建設(shè)過程中經(jīng)常遭遇富水的松散軟弱地層、斷層破碎帶或巖溶地層。當(dāng)隧道掘進(jìn)至該類地層的集中富水區(qū)并揭露含導(dǎo)水構(gòu)造時(shí)，地下水將涌入隧道內(nèi)，誘發(fā)突水、突泥重大地質(zhì)災(zāi)害，嚴(yán)重威脅工程安全。目前，通常是以排為主來進(jìn)行治理，不過排水的方式往往難以做到完善，短期之內(nèi)巖溶水能夠順暢排出，時(shí)間長了之后，排水通道容易被堵塞，從而導(dǎo)致巖溶水從隧道薄弱環(huán)節(jié)涌出，影響行車安全。.目前巖溶水泄露的處理方法是重新鉆孔，將巖溶水

工程鉆機(jī)履帶自適應(yīng)對(duì)中裝置及對(duì)中方法 987     

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一種工程鉆機(jī)履帶自適應(yīng)對(duì)中裝置及對(duì)中方法.技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及一種工程鉆機(jī)履帶自適應(yīng)對(duì)中裝置及對(duì)中方法，屬于工程鉆機(jī)履帶行走領(lǐng)域。背景技術(shù).履帶行走機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、拖拉機(jī)等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該行走機(jī)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地面接觸，驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下,通過驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地面一個(gè)向后的作用力,而地面相應(yīng)地給履帶一個(gè)

反循環(huán)鉆機(jī)用緊湊式泥漿循環(huán)系統(tǒng)的制作方法 606     

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.本實(shí)用新型涉及一種鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)技術(shù)，尤其涉及一種反循環(huán)鉆機(jī)用施工用泥漿循環(huán)系統(tǒng)。背景技術(shù).鉆孔灌注樁技術(shù)實(shí)用性強(qiáng)且成本低廉，反循環(huán)鉆機(jī)作為適用于大型灌注樁基的鉆孔設(shè)備被廣泛應(yīng)用于機(jī)場、地鐵、公路等等大型建設(shè)樁基施工。反循環(huán)鉆機(jī)作為成熟的鉆孔灌注樁施工工藝具有廣泛的地層適應(yīng)性，鉆機(jī)體積小、噪聲低，既可在狹窄場地或隧道內(nèi)施工，又可在市中心繁華地段施工。.目前，常用的暗挖車站泥漿循環(huán)系統(tǒng)，多采用在隧道內(nèi)砌筑泥漿池與沉淀池。此種方法占用空間較大，位置不固定且移動(dòng)次數(shù)較多且不便于多臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)