本發(fā)明公開了一種鋰電池極片軋機(jī)的軋輥制造方法,淬火后將軋棍進(jìn)行深冷處理,并使用配套的深冷裝置,采用橫向上料的方式,使得軋輥上料更加方便,大大節(jié)約了上料時(shí)間。采用旋轉(zhuǎn)輸送冷氣的方式,同時(shí)軋輥?zhàn)赞D(zhuǎn),使得軋輥受冷更加均勻,避免液氮直噴造成軋輥表面部分冷卻過渡。蘸液條巧妙設(shè)置細(xì)儲液槽以存儲少量液氮,保證每一蘸液條每次進(jìn)入儲液池所攜帶的冷源量,保證制冷效果;同時(shí)有效防止因冷源輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行抖動造成液氮甩出直接落至軋輥上。驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用鏈條齒輪傳動,并且配合拉緊齒輪,方便將軋輥接入驅(qū)動機(jī)構(gòu),進(jìn)而節(jié)約設(shè)備成本。
本發(fā)明提供一種用于鋰電池隔膜的涂布線棒,包括本體、纏繞于所述本體上的線材,所述線材由多個線材段組成,所述多個線材段沿一螺旋線間隔地設(shè)于所述本體的外表面上,相鄰兩個所述線材段之間具有間隔以形成供涂料流過的凹槽。通過設(shè)置凹槽,采用線材段間隔設(shè)置,對線材沿本體軸向進(jìn)行橫向打斷,在涂布時(shí),改善了涂料沿本體軸向的橫向流動性,實(shí)現(xiàn)線棒紋路的減少或消除,增強(qiáng)線棒涂布的適應(yīng)性,提高涂布產(chǎn)品性能。
本發(fā)明提供了一種鋰二次電池組隊(duì)方法,通過測量單體電池在同一電流下的容量增加速度以及下降速度,從而在容量相接近的電池組成的組中挑選出輸出性能相近的電池,提高電池組中單體電池輸出的一致性,從而有利于電池組的充電以及輸出的控制與管理,延長電池組的壽命。
本發(fā)明提供一種鋰離子電池SOH的在線估算方法,包含以下步驟:在電池的兩端施加1?10s的恒定脈沖直流放電電流i0;監(jiān)測電池放電時(shí)間為Δt1=1~2ms前后電池兩端電壓V1、V2,并得ΔV1=V1?V2;監(jiān)測電池脈沖放電結(jié)束后Δt2=1~2ms測試電池前后兩端電壓V3、V4,并得ΔV2=V4?V3;取上述兩次電壓的平均值ΔV=(ΔV1+ΔV2)/2;由公式R=ΔV/i0計(jì)算得出電池脈沖直流內(nèi)阻R;根據(jù)上述步驟,分別測試新電池的脈沖直流內(nèi)阻R0(SOC0,T0)、電池容量下降到初始新電池放電容量的80%時(shí)的脈沖直流內(nèi)阻Raged(SOCt,Tt)和電動設(shè)備啟動時(shí),電池在放電狀態(tài)下的脈沖直流內(nèi)阻Rt(SOCt,Tt);最后根據(jù)公式SOHt=[Raged(SOCt,Tt)?Rt(SOCt,Tt)]/[Raged(SOCt,Tt)?R0(SOC0,T0)],計(jì)算出此時(shí)的SOHt。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了電池脈沖直流內(nèi)阻和SOH的在線測試,方法簡單,測試結(jié)果準(zhǔn)確。
本發(fā)明屬于電池制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種具有拔插針功能的鋰電池卷繞頭,包括固定于架體上的支座、樞接于支座上的傳動軸機(jī)構(gòu)、設(shè)于傳動軸機(jī)構(gòu)后部的三個卷針驅(qū)動機(jī)構(gòu)、設(shè)于傳動軸機(jī)構(gòu)前部的卷針機(jī)構(gòu)和設(shè)于卷針機(jī)構(gòu)外的卷針換工位驅(qū)動機(jī)構(gòu);支座上設(shè)有三個拔插針機(jī)構(gòu),三個拔插針機(jī)構(gòu)分別固定的對應(yīng)于繞卷工位、貼終止膠工位和下料工位;每個拔插針機(jī)構(gòu)包括固定于支座上的電機(jī)座和固定于電機(jī)座上的拔插電機(jī),電機(jī)座上設(shè)有直線滑軌,拔插電機(jī)通過絲桿驅(qū)動一個可沿直線滑軌滑動的拔插針板,拔插針板能推動卷針拔插軸進(jìn)行軸向的進(jìn)退。本卷繞頭使下料機(jī)械手只需要進(jìn)行平移動作即可,可以簡化機(jī)械手結(jié)構(gòu),降低設(shè)備成本。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池硅負(fù)極,由一導(dǎo)電劑以及負(fù)極材料復(fù)合而成,負(fù)極材料包括負(fù)極活性物質(zhì)和粘結(jié)材料,負(fù)極活性物質(zhì)包括石墨和二氧化硅,粘結(jié)材料為有機(jī)溶劑型粘結(jié)劑,導(dǎo)電劑為硅納米管球狀結(jié)構(gòu),包括多個均勻分布的硅納米管,所述負(fù)極材料附著在硅納米管表面上。碳材料具有較高的電子電導(dǎo)與離子電導(dǎo),可改善硅材料的倍率性能,抑制硅在循環(huán)過程中的體積效應(yīng)。具有較高的電池容量和循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種鋰電池冷卻板的格柵,包括六根平行設(shè)置的槽管,六根槽管的一端通過連接管相連通,中間兩根槽管的另一端為進(jìn)水端,外側(cè)四根槽管的另一端為出水端,每根槽管內(nèi)水槽高度為水槽寬度的二分之一,槽管的厚度為水槽寬度的十二分之一,水槽內(nèi)兩側(cè)分別交錯設(shè)置有若干擋板,擋板與槽管傾斜設(shè)置,擋板與槽管之間的角度為60°,擋板的寬度為水槽寬度的三分之二,通過在水槽兩側(cè)設(shè)置擋板,可以使得水流通過水槽時(shí)在里面做S形流動,增加散熱時(shí)間,提高散熱效果。
本發(fā)明公開了一種鋰電池電池包充放電檢測裝置,包括基臺,其特征在于:所述基臺連接有充放電測試裝置,充放電測試裝置連接有發(fā)光裝置。進(jìn)一步地說:所述充放電測試裝置包括充電測試通道和放電測試通道。充電測試通道包括電壓電流測試延時(shí)器和延時(shí)解調(diào)器,電壓電流測試延時(shí)器分別連接發(fā)光裝置和電源供應(yīng)器。放電測試通道包括電壓電流測試延時(shí)器和延時(shí)解調(diào)器,電壓電流測試延時(shí)器分別連接發(fā)光裝置和電子負(fù)載。本發(fā)明通過發(fā)光裝置可以準(zhǔn)確的判斷出電池包的充放電功能。本發(fā)明可以直觀的表現(xiàn)出電池包合格與否,合格亮綠燈不合格亮紅燈,簡單明了的顯示出來,避免了人為判斷的不準(zhǔn)確性,大大的提高了工作效率。
本發(fā)明公開了一種鋰電池的電極密封結(jié)構(gòu),包括電池殼蓋、穿過電池殼蓋上鉚釘孔設(shè)置的鉚釘以及位于電池殼蓋與鉚釘之間的凸形墊圈和套于鉚釘上、位于殼蓋與連接片之間的凹形墊圈,所述凹形墊圈或凹形墊圈和凸形墊圈由聚丙烯和聚乙烯混合構(gòu)成,其中所述聚丙烯占總重量的10%~60%。本發(fā)明通過適合的PP與PE的混合配比,制備得到的凹凸形墊圈的抗扭力較高,避免組裝時(shí)開裂,同時(shí)具有合適的軟化點(diǎn),在正常工作中避免變形,有效提高密封性能,而在異常情況下,過溫變形,具有泄氣作用,防止爆裂,提高安全性。
本發(fā)明公開一種碳包覆石墨烯復(fù)合材料制備方法及其應(yīng)用,制備方法為將氧化石墨或石墨烯分散在稀酸溶液中,向溶液中加入不同量的聚合物單體并持續(xù)攪拌,再將聚合物引發(fā)劑緩慢加入使之發(fā)生聚合反應(yīng),用去離子水和乙醇對聚合反應(yīng)生成的聚合物包覆氧化石墨或石墨烯交替清洗數(shù)次后進(jìn)行真空干燥;再將制得的聚合物包覆氧化石墨或石墨烯研磨后置于流動的保護(hù)氣體中加熱進(jìn)行高溫?zé)徇€原和碳化反應(yīng),最后在流動的保護(hù)氣體中降至室溫即可獲得碳包覆石墨烯材料。制成的碳包覆石墨烯具有高倍率、長壽命,解決了目前單一石墨烯電極材料比表面過大造成的制備工藝方面的問題和大倍率下容量的快速衰減等問題,可作為鋰離子電池負(fù)極材料應(yīng)用。
本發(fā)明公開了一種溴化鋰溶液吸收式制冷裝置,其中蒸發(fā)器(2)分別與第一發(fā)生器(8)及第二發(fā)生器(11)均通過管道控制連通,每個管道上設(shè)置有單向閥控制蒸汽流通方向;所述蒸發(fā)器(2)設(shè)有冷媒水換熱器(1);發(fā)生器加熱器設(shè)置在相應(yīng)發(fā)生器的液體中,冷媒水換熱器(1)與空調(diào)換熱空間相連;所述冷媒水換熱器(1)上方設(shè)置冷劑噴嘴(12),并與換熱器換熱管配合;位于換熱器上部的換熱管的接口為冷水進(jìn)口,位于換熱器下部的換熱管的接口為冷水出口。該裝置體積小,且無任何轉(zhuǎn)動設(shè)備,非常適合在車輛、船舶這類安裝空間有限,并且存在發(fā)動機(jī)余熱的場合使用。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池外形尺寸測量裝置,包括固定板和安裝在固定板上的承載板,所述承載板長邊方向的一側(cè)設(shè)置有第一安裝板,所述第一安裝板上設(shè)置有長邊限位件、第一測距儀、第一測距移動氣缸和第一限位氣缸,所述承載板端邊方向的一側(cè)設(shè)置有第二安裝板,所述第二安裝板上設(shè)置有短邊限位件、第二測距儀、第二測距移動氣缸和第二限位氣缸。本實(shí)用新型中通過限位氣缸運(yùn)動,配合限位塊對電池進(jìn)行定位,測距氣缸運(yùn)動,根據(jù)測距儀反饋的數(shù)值和設(shè)定對比,判斷產(chǎn)品外形尺寸的差值,是否符合用戶要求的合格尺寸,有效提高電池尺寸的檢測效率。
本實(shí)用新型公開了一種具有自動報(bào)警功能的鋰電臥式吸塵器,包括電機(jī)箱,所述電機(jī)箱的一側(cè)管道連接有塵箱,所述塵箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有濾塵袋,所述塵箱的下方固定連接有軟管,所述塵箱的頂部固定安裝有警報(bào)燈,所述濾塵袋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有濾板,所述濾板的頂部右側(cè)固定連接有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)的推桿固定連接有推板,所述推板的底部與濾板的頂部為滑動連接,所述濾板的左側(cè)與濾塵袋的內(nèi)壁之間設(shè)置有進(jìn)物口,所述進(jìn)物口的底部設(shè)置有顆粒腔,所述顆粒腔的底部外側(cè)固定安裝有電極片一,所述濾塵袋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有蓄電池,所述蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線連接有電極片二,該裝置解決了當(dāng)前沒有報(bào)警提醒功能的問題。
本實(shí)用新型公開了一種新型儲能鋰電池組,包括外殼;所述外殼內(nèi)部設(shè)置有蓄電池組,所述蓄電池組嵌入外殼內(nèi)部,所述外殼外側(cè)內(nèi)部設(shè)置有溶液腔,所述外殼外側(cè)設(shè)置有進(jìn)液管和出液管,所述進(jìn)液管和出液管焊接在外殼外側(cè),所述進(jìn)液管和出液管與溶液腔之間聯(lián)通,所述外殼內(nèi)部內(nèi)側(cè)位置設(shè)置有填料腔,所述填料腔內(nèi)部填充有相變材料。本實(shí)用新型通過溶液腔內(nèi)部的冷凝液對外殼內(nèi)部的蓄電池組進(jìn)行降溫,吸熱后的冷凝液在通過出液管導(dǎo)出冷凝液罐內(nèi)部,同時(shí)在使用時(shí),填料腔內(nèi)部的相變材料能夠在溫度較高時(shí)吸熱,在溫度較低時(shí),相變材料將會釋放熱量,維持蓄電池組5溫度正常,便于蓄電池組在低溫下正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池復(fù)合包裝高耐腐阻隔鋁塑膜,包括共聚丙烯層、第一熱膠膜層、耐腐蝕型鋁箔層、第二熱膠膜層、阻隔型鋁箔層、第三熱膠膜層、第一尼龍層、第四熱膠膜層、氟膜層、第二尼龍層,所述鋁塑膜由內(nèi)到外依次層疊所述共聚丙烯層、第一熱膠膜層、耐腐蝕型鋁箔層、第二熱膠膜層、阻隔型鋁箔層、第三熱膠膜層、第一尼龍層、第四熱膠膜層、氟膜層、第二尼龍層。本實(shí)用新型采用多層共擠復(fù)合技術(shù)生產(chǎn),加工簡單,具有優(yōu)異的阻隔性能、熱封性能、延展性能、耐腐蝕性能。
本實(shí)用新型公開了一種卷繞式鋰電池的極片的涂覆裝置,包括料帶繞輥、涂覆轉(zhuǎn)輥、涂料箱和涂覆刷頭,所述料帶繞輥與涂覆轉(zhuǎn)輥平行且間距設(shè)置,電池料帶的一端穿過料帶繞輥與涂覆繞輥之間且繞設(shè)在所述料帶轉(zhuǎn)輥上,所述涂覆轉(zhuǎn)輥的圓周方向上設(shè)置有至少一組涂覆刷頭,所述涂覆轉(zhuǎn)輥的下方設(shè)置有涂料箱,所述涂覆刷頭在轉(zhuǎn)動狀態(tài)下經(jīng)過涂料箱的內(nèi)部;所述涂覆刷頭間歇性的接觸于傳送狀態(tài)下的電池料帶,形成若干呈間距式排列的涂覆帶,從而使得電池料帶內(nèi)圈的帶體與外圈的帶體之間能夠形成間隙,用于提供電池帶體形變的空間,且整體結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
本實(shí)用新型公開了一種方便更換夾頭鋰電迷你電鉆筆,包括筆身,所述筆身的一端固定設(shè)置有連接頭,所述連接頭的一側(cè)設(shè)置有夾頭,所述夾頭的一端與所述連接頭的一端通過固定機(jī)構(gòu)固定連接,所述筆身的內(nèi)部設(shè)置有容納槽,所述容納槽的內(nèi)部安裝有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的底部兩側(cè)均焊接有安裝塊,所述安裝塊上螺紋連接有第一緊固螺栓,所述安裝塊通過所述第一緊固螺栓固定設(shè)置在所述容納槽內(nèi),所述伺服電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器傳動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的另一端固定連接有固定塊,所述固定塊轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述夾頭內(nèi),所述固定塊的另一側(cè)連接有鉆頭。本實(shí)用新型通過設(shè)置固定機(jī)構(gòu),方便對夾頭和連接頭進(jìn)行拆裝,便于對夾頭部分進(jìn)行更換。
本實(shí)用新型公開了一種電動車的鋰電池置放裝置,包括底座,底座上開設(shè)有凸形槽,凸形槽上滑動連接有電池組,凸形槽上滑動連接有插頭,插頭上滑動連接有推動桿,推動桿上固定設(shè)置有第一連接件,第一連接件與螺桿螺紋連接,螺桿與電機(jī)的轉(zhuǎn)子固定連接,電機(jī)底部設(shè)置有電機(jī)座,電機(jī)與電機(jī)座固定連接,電機(jī)座固定設(shè)置在底座上,電機(jī)為三相異步電機(jī),螺桿上方設(shè)置有滑動桿,推動桿通過第二連接件與滑動桿滑動連接。本實(shí)用新型通過使用三相異步電機(jī)帶動螺桿轉(zhuǎn)動從而使推動桿推動和回拉電池組,電池組在從轉(zhuǎn)動板彈出時(shí)傳輸線通過插頭自動脫落,使整體的電池組易于更換,以節(jié)省時(shí)間和減少體力勞動。
本實(shí)用新型公開了一種耐腐蝕鋰電池蓋板,屬于電池存儲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括盒體,所述盒體上表面開設(shè)有置物槽,且所述置物槽開口端與密封板底面外壁開設(shè)有的凹槽卡合連接,所述密封板外側(cè)壁插接有螺釘A的一端,且所述螺釘A的另一端延伸至凹槽內(nèi)側(cè)壁與密封板可拆卸連接,所述密封板上表面與橫板底面外壁開設(shè)有的卡槽卡合連接。本實(shí)用新型通過沿著通孔旋轉(zhuǎn)螺栓從而可以將連接板與機(jī)體之間進(jìn)行可拆卸連接,進(jìn)而可以將盒體與機(jī)體之間進(jìn)行可拆卸連接,再通過將密封板沿著凹槽與置物槽開口端卡合從而可以將置物槽開口端密封,接著通過旋轉(zhuǎn)螺釘A從而可以將密封板與盒體之間進(jìn)行可拆卸連接,裝置結(jié)構(gòu)簡單且實(shí)用性強(qiáng),適合被廣泛推廣和使用。
本實(shí)用新型提出了用于鋰電廠的NMP新液儲運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,包括:NMP存儲罐、氣動隔膜泵、勻漿車間NMP暫存罐和電動隔膜泵,其中,NMP存儲罐的頂部設(shè)置有進(jìn)料閥門和氮?dú)膺M(jìn)氣口,底部設(shè)置有下料閥門以及側(cè)壁上設(shè)置有第一液位計(jì),進(jìn)料閥門通過氣動隔膜泵與NMP槽罐車相連;勻漿車間NMP暫存罐通過電動隔膜泵與下料閥門相連,以便利用電動隔膜泵將NMP存儲罐內(nèi)的NMP新液打入勻漿車間NMP暫存罐內(nèi),勻漿車間NMP暫存罐內(nèi)設(shè)置有第二液位計(jì)。采用該NMP新液儲運(yùn)系統(tǒng)能夠有效解決長時(shí)間大規(guī)模存儲NMP和周轉(zhuǎn)問題,同時(shí)能夠解決NMP轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的車間物流大、人員勞動負(fù)荷大、NMP氣味易逸散等問題,實(shí)現(xiàn)NMP長時(shí)間集中儲存、自動化輸送。
本實(shí)用新型提供了一種鋰電池組匯流排,該匯流排包括本體,所述本體呈矩陣式排列有電芯安裝孔,所述電芯安裝孔包括正孔和連接于所述正孔的凹槽,所述本體的材質(zhì)為鋁板,所述本體的厚度為2mm,所述凹槽的深度為1mm。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型通過使用鋁材料制作匯流排,有效提高了匯流排的導(dǎo)電性和散熱性能,從而提高電芯模組的整體性能和使用壽命;本實(shí)用新型通過在電芯安裝孔的一側(cè)設(shè)有凹槽,從而將電芯與匯流排連接的鋁絲沉降于匯流板的凹槽中,提高了鋁絲電性連接的安全性;本實(shí)用新型使用鋁作為原材料,有效降低了材料成本。
本實(shí)用新型公開了一種用于固定圓柱全極耳鋰離子電芯內(nèi)卷的止動架,其包括呈圓盤狀的絕緣基體、位于所述絕緣基體上且沿所述絕緣基體圓周邊對稱設(shè)置的柔性止動觸手,所述柔性止動觸手的高度由中間逐漸向兩邊遞增,所述柔性止動觸手的兩端與所述絕緣基體之間設(shè)置有壓縮空間,所述絕緣基體與所述柔性止動觸手為采用PFA或氟橡膠絕緣材質(zhì)制成的一體成型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠有效緩解圓柱全極耳電池卷芯長短不一造成的卷芯晃動,可有效增加電芯在晃動過程中內(nèi)部卷芯的穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型提供了鋰電池充電設(shè)備,包括殼體,殼體腔內(nèi)區(qū)隔成上、下區(qū)域,上部區(qū)域內(nèi)設(shè)插頭,還包括充電盒機(jī)構(gòu),包括充電槽、移位機(jī)構(gòu),充電槽安裝在上部區(qū)域,移位機(jī)構(gòu),位于下部區(qū)域內(nèi),包括驅(qū)動裝置、傳動齒輪,驅(qū)動裝置的輸出端設(shè)傳動齒輪,相應(yīng)的充電槽底部設(shè)齒條,傳動齒輪與齒條嚙合,驅(qū)動裝置驅(qū)動,傳動齒輪與齒條嚙合傳動使充電槽自上部區(qū)域移出、移入,本充電裝置為立式,改進(jìn)充電盒機(jī)構(gòu),通過驅(qū)動裝置移位充電槽,充電時(shí)只需將電池置于充電槽內(nèi),在驅(qū)動裝置作用下充電槽復(fù)位完成通電,自充電,更方便。
本實(shí)用新型公開了一種寬度可調(diào)節(jié)的鋰電池自行車車把,包括固定桿,所述固定桿數(shù)量設(shè)為兩個,兩個所述固定桿之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu),所述固定桿外側(cè)滑動套接有握把套,所述固定桿表面開設(shè)有限位槽,所述限位槽內(nèi)部開設(shè)有卡槽,所述握把套內(nèi)部固定連接有限位桿,所述握把套與固定桿之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括環(huán)形槽,所述環(huán)形槽設(shè)置于握把套外側(cè),所述環(huán)形槽內(nèi)側(cè)開設(shè)有通槽,所述通槽內(nèi)部滑動設(shè)置有卡塊。本實(shí)用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以使握把套與固定桿之間快速卡合或分離,有利于對裝置長度的快速調(diào)節(jié),從而有利于方便不同使用者的使用,同時(shí)通過設(shè)置連接機(jī)構(gòu),有利于方便裝置與其他部件的快速安裝。
本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于鋰電池的涂布漿料的篩網(wǎng),其包括篩網(wǎng)架和紗網(wǎng),篩網(wǎng)架的側(cè)面呈紡錘形或者橢圓形,紗網(wǎng)固定安裝于篩網(wǎng)架的表面,篩網(wǎng)架的相對兩端為封口結(jié)構(gòu)或者開口結(jié)構(gòu),或者篩網(wǎng)架的相對兩端為一端開口一端封口的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過將篩網(wǎng)設(shè)計(jì)成紡錘形或橢圓形,提高篩網(wǎng)過濾漿料的有效面積,因而,本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)提高了漿料的過濾效率。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池納米級微顆粒高速混料機(jī),包括攪拌筒體,攪拌筒體中間底部固定設(shè)置有安裝底座,攪拌筒體內(nèi)設(shè)置有攪拌主軸,攪拌主軸上層疊設(shè)置有若干攪拌葉,攪拌主軸與動力機(jī)構(gòu)連接,攪拌筒體頂部設(shè)置有密封上蓋,密封上蓋上設(shè)置有第一輔助開合機(jī)構(gòu)和進(jìn)料口,攪拌筒體底部一側(cè)上還設(shè)置有出料導(dǎo)向盒,出料導(dǎo)向盒內(nèi)設(shè)置有密封堵頭,密封堵頭與第二輔助開合機(jī)構(gòu)連接,攪拌主軸上還設(shè)置有限位軸套,限位軸套與安裝底座之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)密封圈,所述安裝底座、限位軸套與攪拌筒體之間設(shè)置有高壓氣體流道。本實(shí)用新型物料混合均勻,使用壽命延長,檢修率低,有效提高生產(chǎn)能力。
本實(shí)用新型公開了一種帶有電芯導(dǎo)熱隔離裝置的動力鋰電池模組,包括多個并聯(lián)的圓柱電芯和電芯導(dǎo)熱隔離裝置,其中所述電芯導(dǎo)熱隔離裝置包括上導(dǎo)熱板、防護(hù)管、下導(dǎo)熱板和側(cè)邊導(dǎo)熱板,所述防護(hù)管設(shè)置在所述上導(dǎo)熱板、所述下導(dǎo)熱板和所述側(cè)邊導(dǎo)熱板之間,所述圓柱電芯設(shè)置在所述防護(hù)管中。圓柱電芯固定在電芯導(dǎo)熱隔離裝置中,每顆圓柱電芯都被電芯導(dǎo)熱隔離裝置分隔在獨(dú)立的空間內(nèi),電芯導(dǎo)熱隔離裝置對電芯工作過程中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行傳導(dǎo)吸收;同時(shí),電芯導(dǎo)熱隔離裝置將每顆電芯包裹隔離提高了整體對熱失控狀態(tài)徑向的防護(hù)能力,有效的阻止了對并聯(lián)電芯的熱沖擊及熱失控延展。
本發(fā)明涉及圓柱鋰電池用蓋板組件,極柱穿設(shè)在蓋板中心孔內(nèi),密封圈密封在中心孔和極柱之間,轉(zhuǎn)接片和蓋板之間還設(shè)置有絕緣板,轉(zhuǎn)接片一端面設(shè)置有凸起,凸起上設(shè)置有階梯孔,轉(zhuǎn)接片上還設(shè)置有通孔,絕緣板的端面上還設(shè)置有連接部,連接部與通孔相匹配,轉(zhuǎn)接片的另一端面與凸起相對應(yīng)的位置設(shè)置有焊接槽;轉(zhuǎn)接片下方還設(shè)置有集流盤,集流盤上端設(shè)置有放置凹槽,放置凹槽與轉(zhuǎn)接片的尺寸相匹配;鉚釘?shù)牡撞烤o貼轉(zhuǎn)接片端面,極柱的底部會延伸至階梯孔內(nèi),焊接槽的存在第一可以方便極柱的焊接,二來焊接的部位不會影響電池其他結(jié)構(gòu),減少了鉚釘對電池結(jié)構(gòu)的影響,轉(zhuǎn)接片的凸起和絕緣板相配合可以進(jìn)一步的固定極柱,將極柱緊緊固定在中心孔內(nèi),防止極柱轉(zhuǎn)動。
本申請方案提供一種電芯制作方法及鋰離子電池。所述電芯制作方法包括:對極片箔材采用偶數(shù)幅涂覆方式進(jìn)行涂布作業(yè),對稱兩幅涂層中間預(yù)留空白箔材以用作極耳引線成型;分別對正極卷和負(fù)極卷進(jìn)行模切完成極片倒角和極耳成型作業(yè),所述正極卷和負(fù)極卷分別由涂布后的極片箔材經(jīng)輥壓而成;將極耳成型后的正極卷和負(fù)極卷進(jìn)行分切形成若干正極片和負(fù)極片,所述若干正極片和負(fù)極片交錯放置在隔膜上,所述隔膜包括偶數(shù)條平行布置的隔膜帶,所述涂層與隔膜帶重合;將放置有正極片和負(fù)極片的隔膜帶與保護(hù)膜重合,并進(jìn)行熱復(fù)合作業(yè)形成極片隔膜復(fù)合帶;對平行的極片隔膜復(fù)合帶進(jìn)行卷繞作業(yè),形成對稱的極片隔膜卷繞電芯。
本發(fā)明公開了一種鋰電池極片疊片設(shè)備,包括:自起始端向終止端順序布置的隔膜上料機(jī)構(gòu)、分離壓緊裝置、極片疊置機(jī)構(gòu)、張力張緊機(jī)構(gòu),隔膜上料機(jī)構(gòu),包括:隔膜,以及卷繞隔膜的料卷輪,隔膜由若干梯形結(jié)構(gòu)連接而成;分離壓緊裝置靠近隔膜上料機(jī)構(gòu)并且位于隔膜兩側(cè);極片疊置機(jī)構(gòu),包括:若干正極片和負(fù)極片,夾持正極片和負(fù)極片的夾持裝置,與正極片和負(fù)極片對應(yīng)設(shè)置的疊片針,以及疊片針的驅(qū)動裝置和抽離裝置;正極片和負(fù)極片均為梯形結(jié)構(gòu),疊片針,包括:上疊片針和下疊片針,驅(qū)動裝置,包括:第一支桿和第二支桿,與第一支桿和第二支桿連接的滑動環(huán),滑動環(huán)設(shè)在電動滑軌內(nèi)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)多個極片同時(shí)完成疊片,滿足特殊電子器件對電池的定制需求。
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