基于鋰電池縫隙的溶脹膠帶及其溶脹方法 957     

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本發(fā)明公開了一種基于鋰電池縫隙的溶脹膠帶及其溶脹方法，屬于溶脹膠帶技術(shù)領(lǐng)域，本方案通過高強膨脹機構(gòu)內(nèi)立體鳥巢式的膨脹纖維架配合防護層對溶脹膠帶本體在電解液內(nèi)膨脹時進行一定的強度支撐，使其不易收縮，增強粘接效果，且氣脹降溫機構(gòu)借助氯化銨粉末的吸熱分解，降低溶脹膠帶本體的溫度，減少高溫影響，使其在高溫下保持高膨脹倍率而不發(fā)生收縮，并且分解成的氯化氫氣體和氨氣溢出，推動彈性膨脹氣囊向外膨脹，配合緩沖耗振機構(gòu)內(nèi)緩沖流體的相變，吸收震動沖擊影響，消耗其沖擊力，形成一層保護層，使沖擊影響不易傳遞到膨脹纖維架上，保證溶脹膠帶本體的高強度膨脹支撐，降低溫度和震動沖擊影響，延長其使用壽命。

復(fù)合負極材料、其制備方法及鋰離子電池 1128     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合負極材料、其制備方法及鋰離子電池。所述復(fù)合負極材料包括納米活性粒子、石墨類碳材料和粘結(jié)劑，所述納米活性粒子表面分散有所述粘結(jié)劑，所述納米活性粒子包括金屬納米顆粒和形成于所述金屬納米顆粒表面的納米保護層，所述粘結(jié)劑包括磷酸鹽基膠黏劑和導(dǎo)電銀膠中的至少一種。解決了現(xiàn)有技術(shù)的硅負極材料的膨脹及循環(huán)性能較差，絕對值相對較高，無法在一些對膨脹體積要求嚴格的電池如軟包電池中進行應(yīng)用，也無法達到下一代電池材料超長循環(huán)、低膨脹的要求的問題。

鋰離子電池正極漿料制備方法 870     

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本發(fā)明實施例提供了鋰離子電池正極漿料制備方法，包括以下步驟：S1:將NMP和PVDF依次按比例加入攪拌裝置中，攪拌形成膠液；S2:將所述膠液分為若干份，往第一份膠液中添加導(dǎo)電劑、添加劑、活性材料并攪拌，并將剩下的膠液傾倒注入第一份膠液中，稀釋攪拌形成漿料；S3:稀釋攪拌結(jié)束后，對所述漿料進行真空脫泡；S4:出料。本發(fā)明方案直接采用濕混模式，分批加入膠液實現(xiàn)先高固含攪拌，再稀釋攪拌，大大縮短配料時間至2?2.5h，并且配料工藝穩(wěn)定，不需要反復(fù)調(diào)粘度，操作步驟簡單，攪拌設(shè)備利用率大幅提高50％?100％，從而大幅度縮短漿料的制備時間，提高了生產(chǎn)效率。

鋰電池電解液密封膠水及其制備方法 950     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池電解液密封膠水及其制備方法。所述的密封膠水由下列重量百分比含量的原料配制而成：熱塑性樹脂15%?30%，增粘樹脂5%?15%，促進劑5%?15%，抗氧化劑0.1%?1%，環(huán)保有機溶劑40%?70%，消泡劑0.1%?1%。本發(fā)明的密封膠水綠色環(huán)保、耐電解液腐蝕、耐熱性好、制備工藝簡單、成本低。

陶瓷隔膜及鋰離子電池 1028     

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本發(fā)明提供一種陶瓷隔膜，包括隔膜基材，所述隔膜基材至少一側(cè)的表面涂布有陶瓷漿料且所述陶瓷漿料經(jīng)過干燥后在所述隔膜基材表面形成保護層；所述陶瓷漿料包含質(zhì)量分數(shù)為20?70％的陶瓷粉體、20?70％的阻燃劑及5?30％的粘結(jié)劑與溶劑混合而成，且所述陶瓷粉體呈空心球或空心管結(jié)構(gòu)。使用該陶瓷隔膜的鋰離子電池安全性能得以提高。

鋰離子電池疊片機及疊片方法 1119     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池疊片機及疊片方法，該方法包括以下步驟：步驟一、隔膜卷向下放卷至豎直，并將放卷端定位；步驟二、通過張緊機構(gòu)將隔膜張緊成自上而下連續(xù)的“Z”字形；步驟三、將多片負極電池片分別上下間隔的水平放置于所述隔膜一側(cè)的相鄰兩層之間，將多片正極電池片分別上下間隔的水平放置于所述隔膜另一側(cè)的相鄰兩層之間；步驟四、調(diào)節(jié)張緊機構(gòu)的位置，使張緊機構(gòu)帶動隔膜移動至每層隔膜均處于水平狀態(tài)，并分別覆蓋于每片電池片的上表面和下表面，得電芯坯體；步驟五、將電芯坯體壓實，裁減掉電芯坯體外部余下的隔膜，得成品電芯。優(yōu)點：疊片方法合理，一次入片，多片同時堆疊，大大縮短了疊片周期，提高了生產(chǎn)效率。

應(yīng)用于方形鋰電池卷繞機的機械手組件 959     

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本發(fā)明提供一種應(yīng)用于方形鋰電池卷繞機的機械手組件，包括固定板以及固定設(shè)置于該所述固定板上部的驅(qū)動電機、驅(qū)動電機的輸出軸部位設(shè)置的主動輪、與所述主動輪相嚙合的從動輪、絲桿、與絲桿相連接并由絲桿帶動的連接拉桿、與連接拉桿相連接并同步移動的送片組件、驅(qū)動氣缸、由驅(qū)動氣缸驅(qū)動平行移動的安裝板以及設(shè)置于所述安裝板上的入片糾偏組件和切刀組件；在所述連接拉桿與安裝板之間還連接有拉桿，且在拉桿一端端頭部位設(shè)置有擋塊，所述拉桿相對于擋塊的另一端與安裝板相連接；所述固定板一側(cè)、靠近入片糾偏組件和切刀組件部位設(shè)置有緩沖器，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以有效的減小整體體積，降低制作成本，增強系統(tǒng)穩(wěn)定性，使得設(shè)備性能更加優(yōu)良。

鋰離子電池球形多孔通道石墨負極材料及其制備方法 1118     

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本發(fā)明提出了一種鋰離子電池球形多孔通道石墨負極材料及其制備方法，其中石墨占90％～99.5％，碳材料為0.5％～10％。利用微細粒子造球系統(tǒng)對鱗片石墨進行球形化制備，再與碳源材料混合后經(jīng)高溫熱處理制備成核心是異取向分布的鱗片石墨質(zhì)球形微粒，表面包覆碳材料的該球形石墨負極材料，其內(nèi)部分布10～500nm的微孔通道結(jié)構(gòu)，該球形狀多孔通道石墨負極材料首次循序效率可達93.5％以上，循環(huán)200次后容量保持率大于96％，同時表現(xiàn)出優(yōu)良的倍率循環(huán)性能。

減震型鋰電池材料粉碎篩選除鐵裝置 767     

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本發(fā)明提供了一種減震型鋰電池材料粉碎篩選除鐵裝置，包括減震粉碎篩選裝置和除鐵排料裝置；所述減震粉碎篩選裝置電機、粉碎箱、減震裝置和篩選網(wǎng)板；所述減震裝置設(shè)置有兩個，焊接在保護套筒上方兩側(cè)；所述粉碎箱焊接在兩個固定箱上方；所述電機固定設(shè)置在粉碎箱上方左側(cè)；所述篩選網(wǎng)板固定設(shè)置在第一彈簧和第二彈簧上；所述除鐵排料裝置包括消磁器、電磁圈和均勻布水箱；所述電磁圈設(shè)置有若干，固定設(shè)置在除鐵箱兩側(cè)；所述消磁器固定設(shè)置在除鐵箱左側(cè)上方；所述布水箱焊接在除鐵箱內(nèi)部上方；本發(fā)明裝置將粉碎除鐵一體化，實用性強，通過減震裝置，保證了粉碎的效果和裝置的壽命，同時方便清洗，減輕工作人員的勞動強度。

卷繞鋰離子電池 733     

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本發(fā)明涉及一種卷繞鋰離子電池。其包括：卷芯，所述卷芯由層疊的正極片、負極片以及隔膜由內(nèi)而外卷繞而成；所述隔膜間隔所述正極片與負極片之間，在所述正極片的表面涂覆有正極活性材料，沿所述卷芯由內(nèi)到外，所述正極活性材料在所述正極片上的涂覆密度逐漸由低變高；在所述負極片上涂覆有負極活性材料，沿所述卷芯由內(nèi)到外，所述負極活性材料在所述負極片上的涂覆密度逐漸由低變高。應(yīng)用該技術(shù)方案有利于提高電池的散熱性，從而提高安全性。

鋰電池用石墨粉碎研磨裝置 1007     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池用石墨粉碎研磨裝置，包括粉碎裝置和研磨裝置；所述粉碎裝置設(shè)置有入料口、緊固器、第一電機、管道、外殼、球狀篩網(wǎng)、連接桿、球體、球狀桿、刀片、傳送帶、原料儲存箱、把手和轉(zhuǎn)點；所述入料口有兩個對稱固接在粉碎裝置的上方兩端位置；所述緊固器固接在入料口的正下方位置；所述第一電機固接在粉碎裝置上方的兩個入料口之間；所述球狀篩網(wǎng)固接在外殼正下方位置；所述連接桿垂直固接在第一電機的下方正中間位置，外殼的內(nèi)部；所述球體固接在連接桿的正下方位置；所述球狀桿若干個均勻分布在球體的外表面位置；本發(fā)明的原料由入料口進入粉碎裝置中；緊固器用來控制入料口的開啟和關(guān)閉；管道為原料通過的通道。

鋰離子電池人造石墨負極材料的制備方法 1141     

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一種鋰離子電池人造石墨負極材料的制備方法，采用小粒徑的人造石墨焦粉和有機碳源為原料，通過混料、高溫處理、石墨化處理、篩分等工序，通過焦粉與有機碳源在加熱環(huán)境下進行混合處理，可起到包覆、混捏、二次造粒等效果，使小粒子的焦粉在有機碳源的粘結(jié)作用下，形成二次顆粒，解決材料各相異性的問題，提高材料的振實密度。本發(fā)明減少了物料的周轉(zhuǎn)和設(shè)備殘留損失，產(chǎn)率高，工序簡單，能耗低，環(huán)保，物料表面包覆效果均勻，一致性高。制得的負極材料具有各向同性，鐵雜質(zhì)含量低，首次不可逆容量低，體積膨脹小，吸液性好，循環(huán)性能好、性價比高，綜合性能優(yōu)良等特點。

用于鋰離子電池隔膜流延工序的冷卻方法 1034     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰離子電池隔膜流延工序的冷卻方法，其包括以下步驟：(1).打開冷卻管閥門，流入5℃﹣15℃的流體，降低冷卻管表面溫度；(2).聚烯烴熔體經(jīng)模頭擠出，熔體流經(jīng)冷卻管旁時，熔體表面熱量被冷卻管吸收；(3).冷卻后的聚烯烴熔體經(jīng)流延輥形成流延膜。本發(fā)明的方法具有能提高流延膜的取向度及回彈性，同時不會使流延膜表面形成流紋的優(yōu)點。

對鋰離子電池進行預(yù)充電的方法 1086     

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本發(fā)明涉及一種對鋰離子電池進行預(yù)充電的方法,包括陳化注液后的電芯的步驟,將電芯裝入預(yù)充電柜的步驟,對電芯進行預(yù)充電的步驟和形成負壓的步驟,所述形成負壓的步驟是指在預(yù)充電的過程中同時將在化成過程中產(chǎn)生的氣體從電芯內(nèi)部排出。特別地,所述形成負壓是抽真空,在預(yù)充電的過程中同時進行抽真空。采用本發(fā)明,在負壓條件下,電解液不會溢出流到殼體表面,可以減少電解液對殼體的腐蝕,同時減少電解液的浪費,減少前期一些防護性操作,簡化工藝流程,同時使電芯在化成過程中形成均一的SEI膜,從而提升電池的性能。

鋰離子電池電芯卷繞裝置 864     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池電芯卷繞裝置，包括卷針組件和前支撐組件，卷針組件包括固定卷針座、活動卷針座、固定卷針、活動卷針、隔膜固定壓板和隔膜活動壓板，固定卷針和活動卷針的前端都與前支撐組件相配合，后端分別固定在固定卷針座和活動卷針座上，還包括隔膜活動壓板座和拉桿，隔膜固定壓板設(shè)置在固定卷針上且與固定卷針同側(cè)，隔膜活動壓板固定在隔膜活動壓板座上且與活動卷針同側(cè)，拉桿的前端夾在隔膜活動壓板座與活動卷針座之間，其向前或向后運動時推動隔膜活動壓板座與活動卷針座分別向兩側(cè)移動而相互遠離。本發(fā)明能夠使隔膜更加穩(wěn)定、牢固地夾緊在卷針內(nèi)，避免隔膜打滑，同時通過改進卷針支撐方式提高了卷針的剛性和使用壽命。

鋰離子電池及提高離子電池高溫存儲性能的方法 924     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池及提高電池高溫存儲性能的方法,該方法采用高溫化成工藝,使得負極活性物質(zhì)表面在高溫下形成SEI膜,所述高溫化成工藝包括:步驟(1),高溫陳化,將注液后的電芯于40～70℃下陳化1～20小時;步驟(2),高溫預(yù)充,將高溫陳化后的電芯于40～70℃下預(yù)充電,預(yù)充完畢后冷卻、電芯封口。本發(fā)明中的SEI膜是在高溫下由電解液與電極材料作用而生成,其在高溫下有較高的穩(wěn)定性,高溫性能好,改善了電池的高溫存儲性能。本方法無需對電池制作設(shè)備及工藝進行大的改動,適應(yīng)性強,工藝簡單,易于控制。

卷繞式鋰二次電池 983     

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本發(fā)明提供一種卷繞式鋰二次電池,其包括外殼及收容于外殼的電芯卷繞體和電解液,電芯卷繞體由正極片、隔膜及負極片卷繞而成,其特征在于:電芯卷繞體彎折處極片內(nèi)側(cè)的敷料量比其他區(qū)域少。通過在電芯卷繞體彎折處極片內(nèi)側(cè)減少敷料量,能提高極片的柔韌度,有效防止電芯卷繞體彎折處極片內(nèi)側(cè)掉粉,從而避免了脫落的活性物質(zhì)刺破隔膜導(dǎo)致電池內(nèi)部微短路的現(xiàn)象發(fā)生,有效的提高了電池良品率。

新能源鋰電池專用VOC漏液測試機 667     

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本實用新型公開了一種新能源鋰電池專用VOC漏液測試機，包括機臺，機臺上間隔設(shè)置有至少兩個測試工位，測試工位上方跨設(shè)有搬移機構(gòu)，測試工位處設(shè)置有測試機構(gòu)；機臺靠近進料帶處設(shè)有物料中轉(zhuǎn)工位；物料中轉(zhuǎn)工位處設(shè)有轉(zhuǎn)移機構(gòu)及拍攝掃碼機構(gòu)；測試機構(gòu)包括沿垂直于物料運輸方向設(shè)置的儲料組件及測試組件，儲料組件及測試組件包括水平對應(yīng)設(shè)置的至少兩層托板空間；托板空間內(nèi)可活動地設(shè)置有托板；測試組件包括測試罩及測試底座；測試底座內(nèi)設(shè)有至少兩層托板空間；測試罩設(shè)置于測試底座上方。本實用新型實現(xiàn)了整機不停機測試，通過斜面?zhèn)韧葡聣簩崿F(xiàn)密封腔體的穩(wěn)定，通過依次對密封腔體進行正壓保壓、抽負壓、正壓測試有效提升漏液測試效果。

新能源汽車高循環(huán)壽命鋰動力電池模組 727     

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本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，一種新能源汽車高循環(huán)壽命鋰動力電池模組，包括電池模組外殼，其特征在于：所述電池模組外殼內(nèi)部的下壁面安裝有電池模組結(jié)構(gòu)，所述電池模組外殼的上壁面安裝有電池散熱結(jié)構(gòu)，所述電池模組外殼的下壁面安裝有外殼保護結(jié)構(gòu)，本實用新型避免避免電池模組由于散熱緩慢，導(dǎo)致電池模組外殼內(nèi)部積熱，降低電池模組的使用壽命，石墨烯具有極強的散熱性，配合若干散熱片大大的提升散熱效率，避免在汽車行駛過程中，若電池模組外殼被硬物擊穿，極容易導(dǎo)致電池模組漏電，進而無法繼續(xù)使用，本裝置為電池模組提供電池模組外殼以及防撞保護板雙重保護，大大提高電池模組的安全性。

分體式鋰亞硫酰氯電池防爆殼體 902     

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本實用新型公開了一種分體式鋰亞硫酰氯電池防爆殼體，采用分體式設(shè)計，由不銹鋼套筒和防爆片組成，與一體式不銹鋼殼比較，防爆片更易于沖壓成型，可以更好地控制刻槽部分的精度和準確度，且通過在防爆片上刻設(shè)C型槽可提高爆破壓力一致性，當電池遭受非正常使用時可以安全泄放，也可保證內(nèi)部有害物質(zhì)不會噴濺，避免造成人身傷害。

鋰電池用多極耳模塊結(jié)構(gòu) 943     

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本實用新型提供了一種鋰電池用多極耳模塊結(jié)構(gòu)，包括極片，設(shè)于極片長邊處的多個極耳，多個極耳沿極片的長度方向均勻間隔設(shè)置，極耳的個數(shù)為偶數(shù)，各極耳上均開設(shè)有插孔，處于兩端位置的極耳上固定設(shè)有插條；極片繞卷后、多個極耳分兩組對應(yīng)設(shè)置，且同一組的多個極耳的插孔位置對應(yīng)，插條可折彎從插孔處穿過、對處于同一組上的多個極耳進行纏繞相接；其結(jié)構(gòu)新穎，可對堆疊的極耳進行初步的捆扎，以便后續(xù)的焊接加工，提高焊接速度及焊接質(zhì)量。

便于上下料的汽車鋰電池用塑膠模具 719     

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本實用新型公開了一種便于上下料的汽車鋰電池用塑膠模具，涉及到電池領(lǐng)域，包括底座，所述底座的內(nèi)部固定安裝有雙軸電機，所述雙軸電機的左右兩側(cè)均固定連接有絲杠，所述絲杠的外側(cè)面活動連接有兩個夾緊板，兩個所述夾緊板之間貼合有下塑料模具，所述底座的頂部左側(cè)固定連接有第二限位板。本實用新型通過在第一限位板的頂部設(shè)置第一連接柱、第二連接柱和彈簧，能夠有效的配合連接塊插接，從而實現(xiàn)了壓塑時的緩震效果，通過設(shè)置溫控箱和熱噴嘴，起到了對上下料的溫度恒定和傳輸效果，從而保證了上下料的質(zhì)量流動性，通過設(shè)置液壓缸，能夠有效的帶動連接推塊和上塑料模具上下移動，從而實現(xiàn)了壓塑的效果。

鋰電池充放電電流檢測電路 879     

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鋰電池充放電電流檢測電路，包括電阻R1、電阻R2、電容C1，組成電流獨立作用的等效電路和+5V獨立作用的等效電路分別用于放電電流檢測和充電電流檢測，通過電路的原理換算，解決了MCU單片機ADC無法檢測充電電流的問題，實現(xiàn)了充電放電電流都能進行MCU單片機ADC檢測，節(jié)省了電路元件和成本。

共享換電柜用智能鋰電池充電器 1100     

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本實用新型公開一種共享換電柜用智能鋰電池充電器，包括充電器本體和插頭，充電器本體的正面設(shè)有插頭安裝槽，插頭安裝槽的前側(cè)面設(shè)有安裝口，插頭安裝槽的后側(cè)面中部設(shè)有電極，插頭從安裝口插裝到插頭安裝槽內(nèi)，插頭的插入端設(shè)有與電極相配合的電源觸點，插頭的相對兩側(cè)設(shè)有固定機構(gòu)，固定機構(gòu)包括活動卡塊、復(fù)位彈簧和卡塊容腔，卡塊容腔凹設(shè)于插頭的側(cè)部，并可容下活動卡塊，活動卡塊活動設(shè)置卡塊容腔內(nèi)，活動卡塊和卡塊容腔之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，活動卡塊在復(fù)位彈簧的作用下向插頭的一側(cè)伸出，充電器本體的相對兩側(cè)開設(shè)有卡槽，活動卡塊與卡槽相適配，卡槽的外端口活動設(shè)置有推塊。本實用新型可進行不同種類插頭的更換，適用性廣，使用便捷。

TWS四線鋰電扣式電池夾具 1144     

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本實用新型提供了一種TWS四線鋰電扣式電池夾具，包括上夾具裝置、下夾具裝置、彈簧轉(zhuǎn)軸、彈簧，所述上夾具裝置通過彈簧轉(zhuǎn)軸與所述下夾具裝置連接，所述彈簧轉(zhuǎn)軸上套合有彈簧，所述彈簧一端抵住在所述上夾具裝置上，所述彈簧另一端抵住在下夾具裝置上，本實用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具有有強度高、長寬尺寸小、聯(lián)接方便、不需要另外加線，適合PCB板上免加線焊接，有效避免了因電池與夾具彈簧等金屬部件的接觸導(dǎo)致的短路問題。

低溫可充電鋰電池組 795     

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本實用新型公開了一種低溫可充電鋰電池組，包括主體，所述主體的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)熱筒，導(dǎo)熱筒的外部焊接有螺旋片，所述導(dǎo)熱筒的一側(cè)設(shè)有連接管，連接管貫穿螺旋片，所述導(dǎo)熱筒的底部焊接有支撐板，支撐板的底部設(shè)有風扇，所述主體的內(nèi)部底端設(shè)有加熱膜，所述導(dǎo)熱筒的內(nèi)部設(shè)有電池，支撐板的頂端設(shè)有溫控開關(guān)，電池的頂端設(shè)有固定板，電池的頂端設(shè)有引腳。本實用新型通過設(shè)置導(dǎo)熱筒、螺旋片和加熱膜，導(dǎo)熱筒包裹電池，當溫度較低時，即可使加熱膜發(fā)熱，同時風扇帶動空氣，使空氣被加熱，隨后沿著螺旋片上升，至頂端后再通過連接管進行循環(huán)流動，熱空氣在循環(huán)流動的過程之中，全面接觸導(dǎo)熱筒，從而對電池進行全面加熱，便于對電池進行充電。

鋰電池薄膜生產(chǎn)用滾柱高度調(diào)節(jié)設(shè)備 979     

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本實用新型提供一種鋰電池薄膜生產(chǎn)用滾柱高度調(diào)節(jié)設(shè)備，涉及薄膜生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，包括有安裝盒、調(diào)節(jié)臺和調(diào)節(jié)控制組件，安裝盒的頂部和調(diào)節(jié)臺的底部穿插連接，調(diào)節(jié)臺頂部的正面嵌設(shè)有固定臺，固定臺的中部嵌設(shè)有套管，固定臺頂部的中部嵌設(shè)有輔助夾塊，輔助夾塊的一端固定開設(shè)有夾定口，夾定口內(nèi)嵌設(shè)有輔助滾輪，套管的中部穿插連接有滾柱支撐桿的一端，安裝盒頂面的頂部和調(diào)節(jié)控制組件的控制端穿插連接；該滾柱高度調(diào)節(jié)設(shè)備，使用調(diào)節(jié)控制組件和調(diào)節(jié)臺的配合進行高度的調(diào)節(jié)，在確保滾筒能夠固定支撐且不影響正常使用的同時，能夠?qū)Ω叨冗M行自由的把控調(diào)節(jié)，這樣能夠確保生產(chǎn)能夠快速有序的繼續(xù)進行。

提高鋰離子蓄電池包安全的裝置 692     

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本實用新型涉及一種提高鋰離子蓄電池包安全的裝置，包括結(jié)構(gòu)件、脫氧干燥物質(zhì)、內(nèi)透氣殼、外透氣殼、隔片，所述結(jié)構(gòu)件內(nèi)放置有隔片，所述結(jié)構(gòu)件一端固定安裝有外透氣殼，脫氧干燥物質(zhì)位于外透氣殼和內(nèi)透氣殼之間，所述結(jié)構(gòu)件另一端固定安裝有護蓋，護蓋與結(jié)構(gòu)件之間安裝有防水透氣膜。本實用新型的有益效果是：該裝置裝配于蓄電池包，可降低蓄電池包內(nèi)氧氣和水蒸氣濃度，提高蓄電池包安全性，減緩蓄電池包內(nèi)金屬零部件氧化速度，延長蓄電池包壽命。該實用新型裝置結(jié)構(gòu)相對獨立，若有損壞或反應(yīng)物質(zhì)消耗完等原因需要可更換，可以在蓄電池包外更換，方便快捷。

高安全動力鋰電池 865     

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本實用新型公開了一種高安全動力鋰電池，其結(jié)構(gòu)包括電池主體、電池蓋、鎖定孔蓋、智能斷路器，電池主體為長方形，頂端水平鎖接有電池蓋，鎖定孔蓋扣接于電池蓋頂端，智能斷路器貫穿電池蓋頂端右側(cè)與電池主體鎖接，智能斷路器包括溫度傳感器、傳感器接頭、斷路器機體、鎖定孔、顯示屏、按鍵、指示燈、開關(guān)、接電頭，溫度傳感器通過傳感器接頭鎖接于斷路器機體底端，與斷路器機體電連接，本實用新型的有益效果：本設(shè)備通過在電池主體接電處設(shè)有溫度檢測的智能斷路器，使設(shè)備使用時能夠根據(jù)溫度檢測來進行設(shè)備本身通電的高溫斷路保護，進而防止高溫造成的電池膨脹損壞或爆炸等危險。

鋰電池充電保護電路 1151     

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本實用新型公開一種鋰電池充電保護電路，包括：電源管理芯片和穩(wěn)壓芯片，所述電源管理芯片的型號為LTC4098，所述電源管理芯片包括21個引腳，所述穩(wěn)壓芯片的型號為LT3480，所述穩(wěn)壓芯片包括11個引腳，所述電源管理芯片的第一引腳分別與第三電阻的一端、第四電阻的一端電性連接，所述第四電阻的另一端接地，所述第三電阻的另一端分別與第一MOS管的源極、第一二極管的負極、第五電阻的一端、第二MOS管的源極電性連接。本實用新型適用于車載行車記錄儀等裝置，可以防止電源系統(tǒng)的電池反接以及負載突降瞬變的保護，具有低成本和效率高的優(yōu)點。