本發(fā)明公開了一種鋰電池快捷充電設(shè)備,具體涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體,所述殼體上端固定連接有充電放置柜,所述充電放置柜上開設(shè)有充電放置槽,所述充電放置槽內(nèi)活動放置有放置板,所述充電放置柜內(nèi)位于放置板下方開設(shè)有電機槽,所述電機槽內(nèi)安裝有散熱電機,所述充電放置柜內(nèi)位于電機槽兩側(cè)對稱開設(shè)有數(shù)量為兩個的升降槽,所述升降槽內(nèi)固定安裝有與放置板固定連接的升降調(diào)節(jié)機構(gòu),所述殼體上設(shè)置有若干個USB接口,所述殼體內(nèi)開設(shè)有接頭容納槽。本發(fā)明通過散熱電機可以對終端設(shè)備進(jìn)行散熱,放置板的高度可以調(diào)節(jié),這樣放置板下面會有更多的空間有利于散熱,可以保護(hù)電源線與插頭,在不使用設(shè)備時還可以節(jié)約儲存空間。
本發(fā)明公開一種鋰離子電池復(fù)合粘結(jié)劑及其制備方法和應(yīng)用,屬于鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域;包括粘結(jié)劑組分A和粘結(jié)劑組分B,粘結(jié)劑組分A由海藻酸鈉(SA)、聚乙烯醇(PVA)和聚丙烯酸(PAA)經(jīng)過交聯(lián)反應(yīng)后,再和碳納米管水系分散液復(fù)合制備得到;粘結(jié)劑B組分為PVA改性的橡膠乳液;粘結(jié)劑組分A和粘結(jié)劑組分B的質(zhì)量比為(2~10):1。本發(fā)明的粘結(jié)劑組分A具有大量的酯基和羥基,能增強粘結(jié)劑與硅顆粒的表面作用力,提高粘結(jié)力;本發(fā)明的復(fù)合粘結(jié)劑具有較好的粘結(jié)性能,可以提高電極內(nèi)活性材料與集流體之間的粘結(jié)力,極片粘結(jié)力可以達(dá)到0.45~0.57N/25mm,溶脹率為11.9~13.4%。
本發(fā)明涉及一種汽車鋰電車用零部件冷卻裝置及其使用方法,屬于汽車鋰電車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括傳送機構(gòu)、沖洗支架和廢水回收支架,沖洗支架安裝在傳送機構(gòu)的頂部位置處,用于輸入冷水實現(xiàn)基本的冷卻沖洗功能,廢水回收支架固定安裝在傳送機構(gòu)底部位置處,用于對冷卻時產(chǎn)生的廢水進(jìn)行收集回收,沖洗支架上從左至右依次固定安裝有第一沖洗機構(gòu)、第二沖洗機構(gòu)和第三沖洗機構(gòu),實現(xiàn)三個不同階段的冷卻效果,第一沖洗機構(gòu)、第二沖洗機構(gòu)和第三沖洗機構(gòu)均包括接水頭、分水管和噴水頭,接水頭穿設(shè)在沖洗支架上,噴水頭通過分水管與接水頭連接,本發(fā)明操作簡單,使用便捷,自動化程度高,省時省力,冷卻充分且快速,能夠有效提高整個生產(chǎn)流程的效率。
本發(fā)明公開了一種可消除鋰電池極片邊緣厚邊的生產(chǎn)系統(tǒng),包括中空的擠出模頭(1),擠出模頭(1)的底部開有漿料上料口(5);漿料上料口(5)通過涂敷間隙閥(4)和上料螺桿泵(3)與漿料緩存罐(2)的出料口相連通;擠出模頭(1)的頂部左右兩端,分別開有左側(cè)入料口(12)和右側(cè)入料口(13);擠出模頭(1)的正面開有涂敷狹縫(6);左側(cè)入料口(12)通過左側(cè)針孔閥(10)和左側(cè)蠕動泵(8)與小罐(7)底部的出料口相連通;右側(cè)入料口(12),通過一根設(shè)置有右側(cè)針孔閥(11)和右側(cè)蠕動泵(9)的連接管道,與小罐(7)底部的出料口相連通。本發(fā)明可以有效地消除鋰電池極片邊緣厚邊的問題,提高電池極片的品質(zhì)。
本發(fā)明提供了一種鋰電池隔膜的收卷方法,其能消除或降低隔膜收卷內(nèi)爆以及翹邊的問題,收卷整齊。一種鋰電池隔膜的收卷方法,包括如下步驟:A在收卷輥的輥面貼附膠條,將隔膜收卷于貼附有膠條的輥面上;B調(diào)節(jié)收卷輥和傳動輥之間的間距;C壓邊以將隔膜的邊緣展平。步驟A中,收卷輥的輥面上貼附有至少一組膠條,每組膠條沿收卷輥的圓周方向等間隔地排列于收卷輥的輥面上。
本發(fā)明公開了一種聚合物鋰電池板噴碼機的旋轉(zhuǎn)搬送機構(gòu),包括豎直頂升驅(qū)動件、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件以及至少一個吸盤組件;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件連接于豎直頂升驅(qū)動件上,每個吸盤組件均連接于旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件上;豎直頂升驅(qū)動件用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件上下移動,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件用于驅(qū)動吸盤組件旋轉(zhuǎn);旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件包括旋轉(zhuǎn)基座、驅(qū)動器、主軸以及同步帶輪;旋轉(zhuǎn)基座的底部連接于豎直頂升驅(qū)動件上;驅(qū)動器安裝于旋轉(zhuǎn)基座上,同步帶輪套設(shè)于驅(qū)動器和主軸上,每個吸盤組件均連接于主軸的頂部;驅(qū)動器用于驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的聚合物鋰電池板噴碼機的旋轉(zhuǎn)搬送機構(gòu),可實現(xiàn)吸盤組件360°旋轉(zhuǎn),且旋轉(zhuǎn)速率快,取料、下料效率高。
本發(fā)明公開了一種可充電鋰電池作為電源發(fā)光的漁用網(wǎng)標(biāo)燈,包括外殼和中間可抽出支架部件,所述外殼上還設(shè)有系繩扣,所述外殼上端通過防水圈連接一燈罩;所述中間可抽出支架部件上設(shè)有開關(guān)、插座,所述中間可抽出支架部件內(nèi)安裝有鋰電池,中間可抽出支架部件的頂端還設(shè)有LED燈。本發(fā)明完全滿足漁民海上捕撈要求具有亮度高、有效亮度時間長、高亮度>135小時不變,可充電反復(fù)使用200次以上,具有漁民使用方便、費用低、環(huán)保、節(jié)能等八大優(yōu)點,是理想的可全面替代傳統(tǒng)干電池漁用網(wǎng)標(biāo)燈,避免海洋污染,還海洋清潔家園。
本實用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種充電安全性能高的鋰電池,包括殼體、底座、電解質(zhì)芯、正極端和負(fù)極端,所述殼體內(nèi)部安裝有所述電解質(zhì)芯,所述電解質(zhì)芯頂端固定連接有導(dǎo)電桿,所述正極端與所述負(fù)極端通過所述導(dǎo)電桿與所述電解質(zhì)芯連接,所述殼體底端固定連接所述底座,所述底座內(nèi)部設(shè)置有散熱片,所述散熱片通過螺絲與所述底座螺接固定,所述散熱片上端面設(shè)有導(dǎo)熱板;電池底座內(nèi)部安裝有散熱片,電池在充電時,電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱板傳導(dǎo)到散熱片上,通過散熱片進(jìn)行散熱,散熱后的空氣通過散熱孔排出,在充電時對電池進(jìn)行散熱處理,避免在充電時溫度過高,造成電池起火或者爆炸。
本申請屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種三元鋰電池銅排件,包括分置于電池組底、頂側(cè)的底銅排片及頂銅排片,所述頂銅排片的前后兩側(cè)均間隔設(shè)置有成排的若干夾定爪,所述頂銅排片上前后對稱設(shè)置有與兩排夾定爪相匹配的對扭機構(gòu);所述對扭機構(gòu)包括前后對稱式插裝在頂銅排片內(nèi)的兩個軸柱。本申請在頂銅排片的前后兩側(cè)設(shè)置可轉(zhuǎn)抵的兩排夾定爪,能與頂銅排片組成倒U形鎖限架,對連組的電池組進(jìn)行壓鎖,大大減少電池組受壓移位后造成的底銅排片、頂銅排片與電池組電極片的松脫可能,減少電池組受壓后的移位幾率,大幅提高底銅排片、頂銅排片與電池組電極片的連接強度,促使連組后的電池組能持續(xù)、正常工作。
本實用新型公開了電動車鋰電池安裝用可調(diào)電芯支架,包括第一連接支架,所述第一連接支架的側(cè)端位置卡接有第二連接支架,所述第一連接支架、第二連接支架的中心位置均限位連接有電芯,所述第一連接支架包括適配槽架、第一穩(wěn)固架、縱桿、第二穩(wěn)固架和第三穩(wěn)固架,所述第三穩(wěn)固架的上端通過縱桿與第二穩(wěn)固架相固定連接,所述第二穩(wěn)固架的上端通過縱桿與第一穩(wěn)固架相固定連接,所述第一穩(wěn)固架、第二穩(wěn)固架、第三穩(wěn)固架的一側(cè)位置固定連接有適配槽架。本實用新型為電動車鋰電池安裝用可調(diào)電芯支架,通過連接支架的設(shè)置,實現(xiàn)調(diào)節(jié)連接的目的。
本實用新型公開了一種耐高溫的新能源鋰離子電池,包括耐磨層,所述耐磨層的背面固定連接有耐高溫層,所述耐高溫層的背面固定連接有耐腐蝕層,所述耐腐蝕層的內(nèi)腔固定連接有基層,所述耐高溫層的厚度為0.55mm,所述基層的背面固定連接有本體。本實用新型通過耐磨層內(nèi)含的高純度納米二硫化鉬,可以有效地增加本體表面的極壓性,且耐磨性能好,有效地延長了本體的使用壽命,通過耐高溫層內(nèi)由改性有機硅樹脂、耐熱體質(zhì)顏料、助劑和溶劑組成的自干型有機硅涂料,對高溫具有很強的抵抗力,有效地保護(hù)了基層和本體,防止基層和本體受到高溫而損壞,同時解決了市場上常見的新能源鋰離子電池普遍存在耐高溫效果不好的問題。
本實用新型公開了一種鋰電池加工用貼標(biāo)裝置,包括底座,底座上設(shè)置有輸送裝置,輸送裝置上設(shè)置有第一電機,底座上靠近輸送裝置設(shè)置有固定臺,固定臺上設(shè)置有料盤,料盤包括電動轉(zhuǎn)桿、紅外線發(fā)射裝置、紅外線接收裝置,底座上靠近固定臺設(shè)置有第一安裝板,第一安裝板一側(cè)設(shè)置有第二電機,第一安裝板另一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)輥,第一安裝板上靠近轉(zhuǎn)輥設(shè)置有貼標(biāo)板。本實用新型為一種鋰電池加工用貼標(biāo)裝置,當(dāng)料盤上的貼標(biāo)卷用完之后,設(shè)備會自動停止運行,然后更換新的貼標(biāo)卷即可,防止產(chǎn)品沒有貼標(biāo)就被輸送裝置運走,當(dāng)產(chǎn)品由輸送裝置運至壓板下時,通過氣缸帶動壓板對產(chǎn)品上的標(biāo)簽進(jìn)加壓,使貼標(biāo)更加牢固,不易脫落。
本實用新型涉及絕緣片技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種應(yīng)用于鋰電子電池的組合式絕緣片,包括絕緣片本體,所述絕緣片本體依次由第一阻燃層、絕緣層、成型層和第二阻燃層組成,所述第一阻燃層下表面通過膠水粘合連接有絕緣層,所述絕緣層下表面通過膠水粘合連接有成型層。該種應(yīng)用于鋰電子電池的組合式絕緣片,其絕緣片本體依次設(shè)置有第一阻燃層、絕緣層、成型層和第二阻燃層,通過第一阻燃層和第二阻燃層對絕緣片兩側(cè)將阻燃,而絕緣層采用聚丙烯或聚對苯二甲酸乙二醇酯,其起到良好的絕緣效果,配合成型層的成型經(jīng)線和成型緯線,易于對絕緣片進(jìn)行折疊和切割,提升絕緣片使用效果,多層的設(shè)置提升絕緣片的抗穿透能力。
本實用新型提供了一種取片裝置及鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,涉及鋰電池生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,包括疊料平臺、升降機構(gòu)、抖動機構(gòu)和吸盤機構(gòu)、極片層數(shù)檢測傳感器;疊料平臺用于堆放極片;抖動機構(gòu)的一端與升降機構(gòu)連接,抖動機構(gòu)的另一端與吸盤機構(gòu)連接;吸盤機構(gòu)能夠吸附疊料平臺上的極片,升降機構(gòu)能夠驅(qū)動抖動機構(gòu)和吸盤機構(gòu)移動;極片層數(shù)檢測傳感器設(shè)置在疊料平臺上方,用于檢測吸盤機構(gòu)吸附的極片的層數(shù),吸盤機構(gòu)將疊料平臺上的極片吸附,升降機構(gòu)帶動吸盤機構(gòu)和極片移動一定距離,抖動機構(gòu)快速抖動,使與吸附極片粘連在一起的極片抖落下去,并利用極片層數(shù)檢測傳感器檢測極片的層數(shù),達(dá)到每次僅取一張極片,取片穩(wěn)定性好,工作效率高。
本實用新型公開了鋰電池蓋板的耐腐性檢具,涉及鋰電池檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域,針對現(xiàn)有的不能很好的進(jìn)行檢驗的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括工作箱,所述工作箱的一側(cè)固定連接有收集箱和處理箱,所述收集箱上側(cè)固定連接有多個壓力傳感器,所述壓力傳感器的上側(cè)固定連接有支撐桿,且支撐桿的龍一端固定連接有安裝板,所述安裝板的上側(cè)螺紋套接有檢測盒,所述檢測盒的下側(cè)固定連接有導(dǎo)流管,且導(dǎo)流管的另一端滑動套接有與安裝板固定連接的連接管,所述連接管的底端連接有第一軟管,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以自動進(jìn)行液體腐蝕和氣體腐蝕,然后進(jìn)行烘干稱重,得到部分的腐蝕數(shù)據(jù),以減少實驗人員的工作強度,方便工作的進(jìn)行。
本實用新型公開了一種圓柱型鋰電池極組短路測試輔助裝置,包括水平橫向分布的連接板(1);連接板(1)的底部左右兩端,分別固定設(shè)置有一個伸縮氣缸(2);每個伸縮氣缸(2)在相反的一側(cè)具有的輸出軸,分別通過一個卡盤安裝板連接件(3)與卡盤安裝板(4)的上端相連接;兩個卡盤安裝板(4)的下端在相對的一側(cè),分別鉸接一個夾爪氣缸5的一側(cè);兩個夾爪氣缸(5)在相對一側(cè)具有的多個輸出端,分別與多片夾爪(6)相連接;需要進(jìn)行短路測試的圓柱型電池極組(100)位于兩個夾爪氣缸(5)所連接的夾爪(6)之間的位置。本實用新型能夠方便地輔助短路測試儀對圓柱型鋰電池極組進(jìn)行短路測試,避免撞彎電池極組的極耳,工作效率高。
本實用新型公開了一種鋰電池蓋帽組件,依次包括孔板(1)、絕緣圈(2)、防爆片(3)、頂蓋(4)及密封圈(5),所述防爆片(3)設(shè)有朝向孔板的一側(cè)的第一凸臺(31),所述孔板(1)設(shè)有與所述第一凸臺(31)相貼合的第二凸臺(11),所述第一凸臺(31)和所述第二凸臺(11)采用焊接連接。本實用新型的一種鋰電池蓋帽組件,為了達(dá)到防爆片和孔板能夠直接緊密貼合,防爆片向上隆起一第一凸臺,而孔板向下設(shè)置第二凸臺,這樣使二者接觸,然后在激光焊接或超聲波焊接下使蓋帽組件的一側(cè)焊接牽固。其不僅保證了內(nèi)部不產(chǎn)生熱壓空氣,同時焊接面較薄,無需要焊材,焊接效率高,溫度低,減少了能源消耗等優(yōu)點。
本實用新型公開一種鋰電池極卷密封轉(zhuǎn)運車,包括主箱體、箱門、鉸鏈、萬向輪、扣具、密封膠條、間距調(diào)節(jié)軌道、轉(zhuǎn)運架、輥軸,所述主箱體呈無縫密封的立方體結(jié)構(gòu),所述箱門通過鉸鏈安裝在所述主箱體的一側(cè)面,所述主箱體底部四角設(shè)置有萬向輪,所述箱門邊緣設(shè)置有扣具,所述扣具與主箱體拴緊連接,所述箱門的四條邊均設(shè)置有密封膠條,所述主箱體內(nèi)部中空,所述主箱體的一側(cè)內(nèi)壁從上到下水平設(shè)置有若干間距調(diào)節(jié)軌道,所述轉(zhuǎn)運架上設(shè)置有與所述間距調(diào)節(jié)軌道相匹配的滑槽。通過上述方式,本實用新型提供一種鋰電池極卷密封轉(zhuǎn)運車,采用全密封轉(zhuǎn)運箱,配合可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)運架,實現(xiàn)對電池極卷的高效快速安全轉(zhuǎn)運。
本實用新型公開了一種用于鋰電池檢測的高效穩(wěn)壓模塊,穩(wěn)壓電路包括分壓電阻R1、穩(wěn)壓二極管U1、三極管Q1,數(shù)位控制電路輸出端一端連接穩(wěn)壓電路輸入端正極,數(shù)位控制電路輸出端另一端通過電阻R1連接穩(wěn)壓電路輸入端負(fù)極,電阻R1與數(shù)位控制電路連接處還連接到穩(wěn)壓二極管U1負(fù)極,穩(wěn)壓二極管U1負(fù)極還連接三極管Q1基極、電阻R2一端,電阻R2另一端與三極管Q1射極均連接穩(wěn)壓電路輸入端正極,穩(wěn)壓二極管U1正極、三極管Q1集電極均連接穩(wěn)壓電路輸入端負(fù)極,三極管Q1射極還通過電阻RL1連接穩(wěn)壓電路輸出端。本實用新型有效避免了工廠在生產(chǎn)檢測鋰離子電池保護(hù)板時,主控IC因耐壓問題的損壞,大大提高了可靠性與生產(chǎn)測試效率。
本實用新型公開了一種提高鋰電池展示安全性的展示架,包括貨架本體,所述貨架本體具有多個儲存?zhèn)}位,所述貨架本體上活動設(shè)置有用以包裹多個儲存?zhèn)}位的防護(hù)罩,所述防護(hù)罩采用透明材質(zhì),所述貨架本體上設(shè)置有機械式溫控器、吸塵器,所述機械式溫控器上設(shè)置有設(shè)定溫度的旋鈕,所述吸塵器上設(shè)置有用以調(diào)節(jié)吸塵風(fēng)力的檔位旋鈕,至少其中一個所述儲存?zhèn)}位內(nèi)安置有干燥劑包,所述貨架本體的相對兩側(cè)設(shè)置有通孔,每個通孔內(nèi)均設(shè)置有排風(fēng)扇,所述排風(fēng)上設(shè)置有強度檔位的調(diào)節(jié)旋鈕,所述防護(hù)罩與貨架本體的外壁與內(nèi)壁上均涂覆有防火層。本實用新型從溫度、通風(fēng)、干燥、清潔整體上提高了鋰電池展示的安全性能。
本實用新型公開了一種表面粉料顆粒分布均勻的鋰離子電池極片,其特征在于,包括電池極片主體(1),所述電池極片主體(1)的上下兩面分別設(shè)置有粉料顆粒分布均勻的粉料顆粒層(2)。實用新型公開的一種表面粉料顆粒分布均勻的鋰離子電池極片,其表面粉料顆粒分布均勻,可以保證粉料顆粒分布的均勻一致性,提高最終制備的電池的整體性能,有利于提高電池生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的市場應(yīng)用前景,具有重大的生產(chǎn)實踐意義。
本實用新型屬于鋁塑包裝膜復(fù)合材料領(lǐng)域,尤其是一種鋰電池鋁塑膜,由外向內(nèi)依次為如下結(jié)構(gòu):耐熱性聚酰亞胺(PI)層、膠黏層、鋁箔層、耐腐蝕涂層、膠黏層、熱封層,其特征在于,所述熱封層的表面設(shè)有凹凸網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型熱封層的凹凸網(wǎng)格大幅度增加熱封比表面積,且熱封時形成有力的機械鉗鎖,可達(dá)到更高的熱封強度,對鋰電池使用安全性提供了可靠的保障。
本實用新型涉及一種鋰離子電池反轉(zhuǎn)連接片,它包括柱形本體、一體設(shè)置于所述本體周面上且與其任一端面相平齊的外延部以及一體設(shè)置于所述外延部自由端的環(huán)體;所述外延部的軸心線與所述本體的軸心線相重合;所述外延部與所述本體周面之間形成的夾角為銳角,且其厚度在所述本體向所述環(huán)體的方向上逐漸減小;所述環(huán)體與所述本體的軸心線相垂直。這樣既能提高連接強度,又能提高確保在短路時能夠及時熔斷,提高了鋰離子電池的安全性能。
本實用新型公開了一種方形鋰電池組件,包括復(fù)數(shù)個電芯疊加構(gòu)成電芯組,以及與所述電芯組連接的一電極引出電路板,其特征在于:所述電芯組外側(cè)環(huán)設(shè)有捆扎結(jié)構(gòu),所述捆扎結(jié)構(gòu)包括兩塊夾板及至少一組捆扎件,所述夾板與所述電芯平行布置,且分設(shè)于電芯組的兩側(cè),并經(jīng)所述捆扎件連接兩夾板,構(gòu)成夾板內(nèi)側(cè)壁與對應(yīng)側(cè)所述電芯的外側(cè)壁緊配合。本實用新型通過捆扎結(jié)構(gòu)對電芯組的鎖緊力,避免因極片間的膨脹而使電池組件的穩(wěn)固性下降,有效提高電池組件的充放電循環(huán)能力,延長鋰電池的使用壽命。
本實用新型公開了一種穩(wěn)固的應(yīng)用于鋰電池的片式溫度傳感器,屬于鋰電池技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,包括傳感器以及連接在電池上的巴片,所述傳感器的輸入端連接有傳導(dǎo)片,且傳導(dǎo)片與巴片連接,所述傳感器末端連接有數(shù)據(jù)線,所述傳導(dǎo)片的前半段設(shè)置成平板狀結(jié)構(gòu),同時在傳導(dǎo)片的平板部前端開設(shè)有多個貼合槽,所述傳導(dǎo)片的下表面開設(shè)有定位槽,所述巴片的上表面開設(shè)有連接槽,且連接槽的結(jié)構(gòu)與傳導(dǎo)片的平板部結(jié)構(gòu)相同。為了使得傳導(dǎo)片與巴片的連接進(jìn)一步更加穩(wěn)固,在巴片上開設(shè)連接槽,將傳導(dǎo)片置于連接槽內(nèi),此時連接槽對傳導(dǎo)片的左右位置進(jìn)行約束,防止由于外力或者震蕩導(dǎo)致傳導(dǎo)片從巴片的左右方向脫離,通過壓蓋又能對傳導(dǎo)片進(jìn)行加壓增加穩(wěn)定。
本實用新型公開了一種鋰電池防爆蓋板,包括:蓋板、正極極柱、負(fù)極極柱、正極密封圈、負(fù)極密封圈以及包膠絕緣架,所述正極極柱和負(fù)極極柱分別設(shè)置在蓋板的左右兩端,所述正極密封圈設(shè)置在正極極柱與蓋板之間,所述負(fù)極密封圈設(shè)置在負(fù)極極柱和蓋板之間,所述正極極柱和負(fù)極極柱上端均套設(shè)有包膠絕緣架,所述包膠絕緣架的下端與蓋板接觸,所述蓋板上形成有凸臺且所述凸臺設(shè)置在包膠絕緣架的下端與蓋板接觸位置的一側(cè)。通過上述方式,本實用新型提供的鋰電池防爆蓋板,結(jié)構(gòu)簡單,實用方便,且節(jié)約成本。
本實用新型公開了一種防水鋰電池組,所述防水鋰電池組包括電池組本體(1),所述電池組本體(1)的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)部件(4),所述防護(hù)部件(4)的外側(cè)設(shè)置有防水薄膜(5),所述防護(hù)部件(4)設(shè)置在所述電池組本體(1)的每一側(cè)面,所述防水薄膜(5)為鋁薄膜,所述防護(hù)部件(4)為絕緣軟性材料,本實用新型具有更好的防水性能。
本實用新型公開了一種具有防水效果的安全型電動自行車用鋰電池安裝箱,包括,箱體氣管與連接管,氣管固定穿設(shè)在箱體兩側(cè),連接管位于氣管一端,氣管靠近連接管一端固定穿設(shè)有第一連接環(huán),連接管靠近氣管一端固定穿設(shè)有第二加強環(huán),第一連接環(huán)與第二加強環(huán)連接處外側(cè)套設(shè)有連接套,連接套通過螺紋與第一連接環(huán)固定連接,氣管與連接管之間用于提升其連接密封性能第二密封墊;通過第一連接環(huán)與第二加強環(huán)連接處外側(cè)套設(shè)連接套,在連接管與氣管之間放置第二密封墊,第一連接環(huán)通過密封環(huán)以及第一密封墊與第二加強環(huán)密封連接,完成對氣管與連接管的連接,方便安裝人員將氣管與連接管對接效率,提升了鋰電池安裝箱的安裝效率。
一種鋰電池蓋板安全防爆裝置,包括金屬制的薄片主體,薄片主體中間區(qū)域的正面受壓沉陷成沉孔部、反面相應(yīng)凸出成凸臺部,沉孔部的底邊緣和凸臺部的根邊緣之間通過纖弱過渡部連接,形成受壓爆裂位置。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理,金屬制的薄片主體可以利用沖壓半剪工藝形成沉孔部、凸臺部和纖弱過渡部,加工工藝的精確度較高,容易把控,纖弱過渡部的安全爆裂閾值能夠穩(wěn)定控制調(diào)整,使鋰電池的安全設(shè)計參數(shù)也可以明確穩(wěn)定,改善了電池的可靠性。并且,采用本實用新型結(jié)構(gòu)的薄片主體不僅可用鋁材,也能夠使用不銹鋼等金屬材料,選擇范圍廣,適應(yīng)更多的電池設(shè)計要求。
本實用新型涉及了一種適用于動力鋰電池的焊接裝置,其包括夾持機構(gòu)和焊接部。其中,鋰電池頂靠與極組裝配為預(yù)焊組件。上述夾持機構(gòu)僅具有一個自由度,即沿Z方向進(jìn)行上下移動。上述焊接部亦僅具有一個自由度,即沿X方向進(jìn)行前后移動。夾持機構(gòu)夾持上述預(yù)焊組件進(jìn)行移動,直至使得該預(yù)焊組件相對于焊接部具有正確的焊接高度,隨后焊接部進(jìn)行移動,直至其相對于預(yù)焊組件具有正確的焊接位置。這樣一來,相較于傳統(tǒng),夾持機構(gòu)僅具有一個方向上的自由度即可,從而大大地簡化了其動力裝置以及控制系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu),進(jìn)而降低了焊接裝置的生產(chǎn)制造成本。
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