本發(fā)明公開了一種高安全性能的鋰離子二次電池,包括電池殼;電池殼外表面包裹有絕緣保護膠帶;電池殼中設置有極組保護套;極組保護套中設置有極組;極組的頂部設置有正極耳和負極耳;極組的頂部罩有上支架;上支架左右兩端設置有正極通過孔及負極通過孔;上支架正上方從下往上設置有電池蓋和外墊片;電池蓋左右兩端設置有正極柱和負極柱;極組的正極耳向上貫穿通過正極通過孔后與正極柱下端相連接;極組的負極耳向上貫穿通過負極通過孔后與負極柱下端相連接;極組保護套上至少一個外側(cè)面為磨砂面;和/或,電池殼上至少一個內(nèi)側(cè)面為磨砂面。本發(fā)明可有效提升電池在應對跌落、振動和磕碰等外界沖擊時的安全性能,提升鋰離子電池的整體安全性能。
本發(fā)明公開了一種可充鋰離子紐扣電池,所述負極蓋與金屬負極之間設置金屬墊片;在電解質(zhì)隔膜與所述金屬墊片之間添加電解液;靠近電解質(zhì)隔膜與正極殼體的正極載體兩表面均涂覆有正極涂層。本發(fā)明還提供一種可充鋰離子紐扣電池正極的制備方法,包括正極載體的制備方法,其包括以下步驟:(1)對金屬基體做清洗處理;(2)將導電材料、共聚物及有機溶劑混配形成涂料組合物,即正極涂層;(3)對已清洗干燥的金屬基體的上、下兩表面涂覆上述步驟(2)所述的涂料組合物,并在110℃-120℃中進行固化處理;采用無汞方式,在金屬負極與負極改之間增設不銹鋼金屬墊片,提高了紐扣電池整體的密封性,大大降低了環(huán)境污染,采用僅在正極載體上涂覆導電涂層的方式,滿足有效降低紐扣電池內(nèi)阻、儲存電量大、使用壽命長要求。
本實用新型涉及一種應用磷酸鐵鋰動力電池的汽車啟動電源,與汽車電控系統(tǒng)相接,為其提供電能,所述的汽車啟動電源包括電源殼體,位于電源殼體內(nèi)部的電池組以及保護板,保護板位于單體電池與汽車電控系統(tǒng)之間起保護作用,其中,所述的電池組為磷酸鐵鋰動力電池。本實用新型綠色無污染、使用壽命長、自放電較小、高溫性能表現(xiàn)良好,有更好的環(huán)境適應性、可以快速充電,并且可用電容量較大,使得電池組的工作時間和使用壽命大大提高、有較長平穩(wěn)的工作平臺,使得電池在工作時電壓平穩(wěn)、瞬間放電電流大,可以滿足低溫冷啟動要求、具有特殊保護電路設計,當車子在因電能不足不能啟動點火時,按一下設置恢復,就可以啟動發(fā)動機,特別是在寒冷的冬天效果更好。
本發(fā)明提供了一種應急鋰離子電池組的運行方法,應急鋰離子電池組的使用頻率低,兩次使用期間一般會存儲較長的時間,而發(fā)明人發(fā)現(xiàn),電池在高電壓下存儲容易導致電解液分解,而負極的鋰金屬的過多沉積又會給電池帶來安全隱患,因此,發(fā)明人提出了本發(fā)明的運行停止方法,當所述電池組接收到停止運行的指令時,電池組的電壓檢測裝置檢測電池組的電壓,并且通過充電或放電將電池組的電壓調(diào)節(jié)到合適的范圍內(nèi),之后停止運行電池組,本發(fā)明的電池組能夠在停止運行后長期儲存,并且保持性能穩(wěn)定。
本發(fā)明屬于能源化工和碳納米材料交叉領域,涉及一種鋰離子電池負極用高性能ZnO/瀝青碳/碳纖維復合材料的制備方法。首先通過靜電紡絲制備乙酸鋅和聚丙烯腈的混合纖維,再滴加富含芳烴的石油瀝青對纖維材料進行改性,經(jīng)過預氧化和碳化,制得ZnO/瀝青碳/碳纖維復合材料。該復合材料兼具金屬氧化物的高比電容、碳纖維的高導電性、瀝青碳的包覆和連接功能,用作鋰離子二次電池負極材料時表現(xiàn)出比電容高、循環(huán)穩(wěn)定性好等優(yōu)異性能,是一種非常有潛力的新型高性能鋰離子電池負極材料。本發(fā)明的主要特征在于:耦合了ZnO、碳纖維、瀝青碳的各自優(yōu)勢,構(gòu)筑了電化學性能優(yōu)異的ZnO/瀝青碳/碳纖維復合材料。瀝青廉價易得,制備方法簡單,本發(fā)明有望為石油瀝青的高附加值綠色化應用開辟一條新途徑。
本實用新型提供一種石墨類碳負極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置。石墨類碳負極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置,包括:箱體;兩個轉(zhuǎn)動桿,兩個所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動安裝在所述箱體內(nèi),且所述轉(zhuǎn)動桿的一端延伸至箱體外;電機,所述電機固定安裝在所述箱體的一側(cè);多個皮帶輪,多個所述皮帶輪分別固定安裝在所述電機的輸出軸與所述轉(zhuǎn)動桿上;皮帶,所述皮帶套設在所述多個皮帶輪上;多個刀片,多個所述刀片固定安裝在所述轉(zhuǎn)動桿上;轉(zhuǎn)動柱,所述轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動安裝在所述箱體內(nèi),且所述轉(zhuǎn)動柱的底端延伸至箱體外。本實用新型提供的石墨類碳負極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置具有使用方便、操作簡單、粉碎徹底,提高產(chǎn)品加工質(zhì)量的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池用卵黃結(jié)構(gòu)硅碳復合材料的制備方法,其步驟是將硅納米粒子通過正硅酸四乙酯(TEOS)的水解產(chǎn)物進行包覆,獲得前驅(qū)物,然后利用噴霧干燥法對前驅(qū)物包覆聚乙烯吡咯烷酮(PVP),而后通過碳化和HF的刻蝕得到具有多孔的石榴狀結(jié)構(gòu)的碳包覆硅的復合材料,其中硅納米顆粒與殼之間有空腔。該結(jié)構(gòu)可以緩解硅納米粒子在脫嵌鋰過程中的體積膨脹效應,合成工藝簡單、成本低、產(chǎn)品純度高、生產(chǎn)效率高、易于工業(yè)化生產(chǎn),所得的硅碳復合材料具有較高的比容量,良好的循環(huán)穩(wěn)定性和優(yōu)異的倍率性能。
本發(fā)明提供了一種釩酸銅的制備方法,該方法包括以下步驟:(1)將偏釩酸銨、CuCl2·2H2O與鄰菲羅啉混合后,180~200℃下水熱反應90~100小時,得到釩銅前驅(qū)物;(2)將所述釩銅前驅(qū)物在500~600℃下煅燒2~3小時,得到所述釩酸銅。本發(fā)明還提供了該方法制備得到的釩酸銅,以及將該釩酸銅作為鋰離子電池負極材料能夠明顯提高電池容量。在50mA?g?1的電流密度下,首次放電容量高達1197mAh?g?1,明顯高于商業(yè)石墨的理論容量340mAh?g?1。
本發(fā)明公開一種全固態(tài)鋰電池電解質(zhì)的制備方法,制備步驟如下:(1)將CH3COOLi、LiOH、La2O3和ZrO2混合研磨;(2)在研磨后的混合物在惰性氣氛下,先在450-550℃下預燒1-2小時,然后升至700-800℃下煅燒2-4小時,得到所述全固態(tài)鋰電池電解質(zhì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明煅燒溫度低,時間短,操作簡單,避免了引入非反應物的雜質(zhì),其常溫下的離子電導達(1.1~2.2)×10-4S/cm。
本發(fā)明公開了一種低鐵鋰多孔LiFePO4正極材料的制備方法,該方法是將濕法紡制的海藻酸鈣纖維與Fe3+,PO43?,Li+進行離子交換,將交換后的海藻酸纖維取出烘干,再經(jīng)管式爐氮氣下高溫焙燒后制得。該制備方法所用海藻纖維為生物質(zhì)材料,是綠色環(huán)保的纖維新材料,而且制備方法簡單,所得蓮藕狀多孔LiFePO4@碳微管因其低鐵鋰反位缺陷和特殊的一維多孔結(jié)構(gòu)而具有較高的比容量,循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。廣泛應用于電子產(chǎn)品,電動自行車和電動汽車等領域。
本發(fā)明公開了一種用于醚類電解液體系鋰?硒電池的正極載體制備方法。本發(fā)明的制備方法能令活性物質(zhì)與碳載體之間形成良好的接觸,增加接觸面積,有利于復合正極的高效利用。在醚類電解液體系下與鋰片組成電池后,具有高放電容量,穩(wěn)定充電效率,循環(huán)壽命長等特點,具有較高的應用價值。
本發(fā)明公開一種礦用新型磷酸鐵鋰開關(guān)磁阻電機車管控系統(tǒng),包括與隔爆插銷分別連接的電池組管理裝置、開關(guān)磁阻電機車控制裝置和充電機。開關(guān)磁阻電機車控制裝置,包括斬波控制器、光電給定器、電源變換模塊、三個霍爾電流傳感器、六個絕緣柵雙極型晶體管、充電電容、一個直流接觸器、電機A相繞組接線端、電機B相繞組接線端、電機C相繞組接線端及兩條通路。該系統(tǒng)具有控制精度高,設備使用壽命長的優(yōu)勢。
本發(fā)明涉及鎳鈷錳酸鋰材料領域,尤其是涉及一種鎳鈷錳酸鋰材料前驅(qū)體的制備方法。步驟:(1)將鎳離子、錳離子和鈷離子的摩爾比為5:3:2的硫酸鹽的混合水溶液加入到帶有超聲裝置的合成反應釜中,通保護氣,同時加入足夠沉淀金屬離子并使溶液的pH值調(diào)節(jié)穩(wěn)定在11的堿性沉淀劑和金屬絡合劑,經(jīng)過濾和超聲洗滌后,得漿料;(2)將漿料加入攪拌反應釜中,加入鎳離子、錳離子和鈷離子摩爾比為1:1:1的硫酸鹽的混合水溶液,通保護氣,同時加入足夠沉淀金屬離子并使溶液的pH值調(diào)節(jié)穩(wěn)定在11的堿性沉淀劑和金屬絡合劑,洗滌沉淀物,真空干燥;(3)燒結(jié)。利用本發(fā)明所得鎳鈷錳酸鋰材料前驅(qū)體制得的鎳鈷錳酸鋰材料振實密度高,加工性能好,電化學性能優(yōu)異。
對于器件中高能量密度和高功率密度的追求,全碳基鋰離子電容器最近得到了廣泛的研究。本發(fā)明基于以碳酸氫鈉為模板來制備的碳納米材料作為正負極,成功組裝了一種具有較高能量?功率密度結(jié)合的全碳基鋰離子電容器。通過對正負極材料進一步的孔隙率調(diào)控和雜原子摻雜,獲得的氮摻雜多孔碳納米網(wǎng)具有高比表面積、多級孔結(jié)構(gòu)、大量的活性位點,表現(xiàn)出了較好的潤濕性和導電性、較低的內(nèi)阻、并且富含贗電容。組裝的全碳基鋰離子電容器器件表現(xiàn)出了卓越的能量?功率密度和超長的循環(huán)穩(wěn)定性。從能量儲存器件的前景來看,鋰離子電容器的正負極采用同一種制備工藝來生產(chǎn),這極大的縮減了工藝過程,具有成本低、方法簡單、可大批量生產(chǎn)的優(yōu)勢。
本發(fā)明公開了一種零排放循環(huán)生產(chǎn)磷酸鐵及磷酸鐵鋰的方法,包括以下步驟:(1)將氯化亞鐵、雙氧水、鹽酸在水中混合反應,得到氯化鐵溶液;(2)將氯化鐵溶液、磷酸根化合物、氨水在水中混合反應,得到磷酸鐵前驅(qū)體液;(3)將磷酸鐵前驅(qū)體液過濾,分別得到含有氯化銨的廢水和含有磷酸鐵的濾餅;(4)將含有磷酸鐵的濾餅干燥、煅燒,得到磷酸鐵;(5)將含有氯化銨的廢水與磷酸反應,反應生成氯化氫氣體和磷酸銨鹽,將氯化氫氣體導出制備鹽酸后回用至步驟(1)中,將反應完成液回用至步驟(2)中。本發(fā)明基本實現(xiàn)了磷酸鐵鋰生產(chǎn)的零排放和原料循環(huán)利用,解決了困擾磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)環(huán)境污染的一大難題并可大幅度降低生產(chǎn)成本。
一種低負載量釕包覆ZIF?67衍生物,其為釕納米顆粒包覆在鈷基相嵌的多孔氮化碳材料上形成的復合材料,所述鈷基相嵌的多孔氮化碳材料由ZIF?67材料高溫碳化得到;其中,釕納米顆粒的質(zhì)量分數(shù)為0.8?5.0wt%。所述復合材料所包含的高度石墨化的碳提高了材料的電子轉(zhuǎn)移性。當所述復合材料用于鋰?空氣電池催化劑時,其具有足夠孔隙率的中空結(jié)構(gòu)化框架,可提供足夠的空間以容納放電產(chǎn)物Li2O2,從而抑制循環(huán)期間電極材料的體積變化。此外,復合材料所包含的均勻摻雜的非金屬元素(N)及金屬元素(Co)增加了材料氧空位,提高了鋰?空氣電池中OER和ORR的催化活性。并且,復合材料中低負載量的釕納米顆粒有效地降低了鋰?空氣電池過電勢,提高了電池循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領域,具體而言,涉及一種鋰電池的化成方法,其包括以下步驟:第一步,預化處理;第二步,化成;第三步,間隔浮充;第四步,常溫老化;第五步,活化。采用本發(fā)明的化成方法可以將電池內(nèi)部副反應完全充分反應,并將副反應中產(chǎn)生氣體排出,并增強負極表面鈍化膜的穩(wěn)定性,從而解決鋰電池使用過程中的脹氣問題,提升電池的循環(huán)和高溫性能;本發(fā)明不需要一直給電池排氣,避免了化成的熱量排出;抽氣完成后,直接熱封,不會造成氣體外泄。
本發(fā)明專利涉及鋰離子電池正極材料領域,具體涉及一種納米碳復合導電聚合物包覆的鎳鈷錳酸鋰正極材料及其制備方法。鎳鈷錳酸鋰表面被一層高分子導電聚合物包覆,納米碳導電材料作為導電橋梁貫穿過包覆層,起到連接正極材料與外部的作用。改材料既能有效抑制正極材料與電解液的副反應,抑制過渡金屬從正極材料中的溶出,提高材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,又能保證電極材料的導電性,具有較好的倍率性能、穩(wěn)定的循環(huán)性能和較高的安全性。
本發(fā)明屬于鋰電池材料、有機配位材料與生物質(zhì)交叉領域,具體的說涉及一種纖維素納米纖絲/金屬有機框架復合鋰離子電池隔膜及制備方法。隔膜按重量百分比計,20~99.wt.%纖維素納米纖絲和0.1~80wt.%金屬有機框架;所述纖維素納米纖絲的直徑在5~100nm。本發(fā)明所提供的復合鋰離子電池隔膜具有機械抗拉強度高,孔徑分布均勻,纖維素納米纖絲與金屬有機框架間結(jié)合力強的特點,具有較高的離子電導率和優(yōu)異的電化學界面穩(wěn)定性,且該制備方法簡單,易于大規(guī)模生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種高性能富鋰錳基正極材料的合成方法,包括以下步驟:1)首先采用共沉淀法合成Ni0.19Co0.13Mn0.68(OH)2前驅(qū)體;2)然后選用LiOH·H2O作為鋰源,按照一定的配比與前驅(qū)體混合均勻,置于氣氛爐中高溫燒結(jié)得到成品Li1.2Ni0.15Co0.10Mn0.55O2;3)最后采用合成納米氧化鋁包覆得到包覆后的高性能富鋰錳基正極材料;本發(fā)明工藝簡單,成本低,適于工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明提出了鋰離子電池的正極材料、制備方法及用途,以及電池。該正極材料包括正極顆粒,所述正極顆粒含有鋰氧化物,所述正極顆粒中具有互相接觸的晶化的LiMxOy化合物以及準晶化的M元素氧化物,0<x≤2,0<y≤4,所述M包括Mn、Al、Nb、Fe、Co、Ni中的至少之一。利用該正極材料的鋰離子電池可以具有較為可觀的電池容量以及性能,且該正極材料可以應用于水系電解質(zhì)中,從而可以提高利用該正極材料的電池的安全性能。
本發(fā)明涉及一種改性石墨烯包覆的錳酸鋰電正極材料及其制備方法。本改性石墨烯包覆的錳酸鋰電正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,氧化石墨烯30、錳酸鋰60、45%的硝酸鐵鋰溶液25、鱗片石墨3、粘結(jié)材料3。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明涉及一種硫/炭包覆的鈷酸鋰正極材料及其制備方法。本硫/炭包覆的鈷酸鋰正極材料按重量份計,由以下組分按照所示比例制備而成,硫/炭復合材料10~20、活性材料85~95、功能性材料3~8、導電材料3~5、粘結(jié)材料3~5。所述功能性材料為60%的硝酸鐵鋰溶液。所述正極材料為鈷酸鋰。所述導電劑為鱗片石墨。本發(fā)明克服了鋰離子電池因為保護板自放電而造成失效的缺陷,從而改善整個電池組的自放電,實現(xiàn)延長鋰電池存放時間的目的,保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲存較長的時間。
本發(fā)明提供了一種摻碳富鋰錳基固溶體復合材料及其制備方法,適用于能源材料技術(shù)領域。本發(fā)明的所述富鋰錳基固溶體結(jié)構(gòu)通式為xLi2MnO3·(1-x)LiMO2,其中M為Cr,0< x< 1;其特征在于所述富鋰錳基固溶體以顆粒形式分散于層狀石墨烯的層間。本發(fā)明的摻碳富鋰錳基固溶體復合材料可用作鋰離子電池正極材料,能夠有效提高富鋰錳基固溶體的導電性。所述制備方法具有工藝簡單、成本低廉、適于大規(guī)模生產(chǎn)的特點。
本實用新型所述鋰電池組的恒溫調(diào)節(jié)裝置,是將鋰電池組浸入導熱絕緣油中,采用太陽能加熱裝置循環(huán)加熱導熱絕緣油,以半導體降溫片與導熱絕緣油進行間接接觸式散熱,以期通過調(diào)節(jié)導熱絕緣油的油溫來迅速、均勻地控制鋰電池組的整體工作溫度。恒溫調(diào)節(jié)裝置主要包括有用于容納鋰電池組于導熱絕緣油中的浸油箱;與浸油箱循環(huán)連通的太陽能加熱裝置;以及,設置于浸油箱外側(cè)的若干個半導體降溫片?;谔柲苎h(huán)加熱和半導體間接接觸式降溫的目標物是導熱絕緣油,鋰電池組置于導熱絕緣油中,其整體升溫與降溫較為均勻且迅速,可較好地發(fā)揮鋰電池組的電量輸出,并且將鋰電池組置于密封良好、安全的工作環(huán)境中。
本發(fā)明涉及一種焊接鋰電池極耳與蓋帽的方法,屬于鋰電池加工技術(shù)領域。本發(fā)明將每個極耳膠連同附近的帶狀金屬片放入熱壓機構(gòu)中進行粘接;按預設尺寸裁剪金屬片,并保證裁剪后的每個金屬片上覆有極耳膠,裁剪所得為鋰電池極耳;蓋帽與極耳位置對接,并合理選擇焊接區(qū)域、對焊區(qū)進行壓合的工藝方法;兩者之間在相鄰縱向側(cè)面通過物理冶金鍵合形成牢固結(jié)合。本發(fā)明來可靠、有效地解決上述現(xiàn)有材料及其制備應用過程中所存在的各類問題,且易于推廣應用。
本發(fā)明公開了一種碳包覆的超長二氧化鈦納米管鋰離子電池負極材料的制備方法。利用水熱法制備出鈦酸納米管,酸化得到氫基管。將所得到的氫基管溶于乙醇中,加入有機大分子的乙醇溶液,然后進行低溫攪拌,形成大分子包覆的氫基管,作為碳包覆的二氧化鈦納米管前驅(qū)體,再進行惰性氣體保護高溫熱處理,得到碳均勻包覆的超長二氧化鈦納米管鋰離子電池負極材料。本發(fā)明制備方法工藝簡單、易操作、原料易得、成本低廉、環(huán)境友好,整個反應過程不需要特殊設備,利于工業(yè)化生產(chǎn),最終得到產(chǎn)物質(zhì)量較高,制備的高導電相物質(zhì)復合的納米管狀結(jié)構(gòu)可以同時實現(xiàn)縮短離子傳輸距離和提高材料的導電性、材料的離子擴散速率,使得材料具有優(yōu)異的倍率性能、穩(wěn)定的循環(huán)性能與高的庫倫效率。本發(fā)明制備的材料是一種具有廣泛商業(yè)化應用前景的理想鋰離子負極材料。
本實用新型涉及溫度檢測系統(tǒng)技術(shù)領域,具體涉及一種在線運行鋰電池組溫度高精度檢測系統(tǒng),包括安裝模塊、溫控模塊和檢測模塊,安裝模塊包括安裝箱體和安裝箱蓋,安裝箱蓋與安裝箱體拆卸連接,安裝箱蓋具有安裝腔,檢測模塊包括伸縮桿、熱敏電阻和單片機,伸縮桿的一端與安裝箱蓋固定連接,伸縮桿位于安裝腔的內(nèi)部,伸縮桿的另一端與熱敏電阻固定連接,單片機固定安裝在安裝箱體的外側(cè),熱敏電阻與單片機電性連接,通過熱敏電阻直接與鋰電池接觸,從而提高溫度檢測的準確性,以對鋰電池進行保護。
本實用新型公開了一種鋰電高效混合機用便于減震的固定機架,包括固定架和螺紋桿,所述固定架底部的一側(cè)焊接固定有支座,所述固定架與支座的底部分別開設有安裝槽,其中,所述安裝槽的內(nèi)部設置有支撐塊,所述支撐塊的頂部中央處開設有連接孔,所述支撐塊的頂部固定有彈簧座,所述彈簧座的內(nèi)部貫穿設置有導桿,所述固定架靠近支板的一側(cè)表面開設有凹槽,所述螺紋桿焊接固定在凹槽的內(nèi)側(cè)表面。該鋰電高效混合機用便于減震的固定機架,在進行鋰電池高效混合機的設備安裝或運輸?shù)耐局杏龅秸饎訒r,固定架和支座通過底端的支撐塊擠壓彈簧座,使得彈簧座受壓縮時帶動導桿在支撐塊頂端的連接孔中進行伸縮,從而使得該機架在擺放時進行減震。
本發(fā)明涉及鋰電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)領域,且公開了一種鋰電池正極材料的環(huán)保節(jié)能的加工設備,包括加工設備,加工設備包括研磨裝置、攪拌裝置、下料裝置與底座,攪拌裝置安裝于研磨裝置底端,且底端安裝有下料裝置,下料裝置安裝于底座頂端。該鋰電池正極材料的環(huán)保節(jié)能的加工設備,通過第三電機驅(qū)動第三轉(zhuǎn)軸外壁的第二攪拌棒對原材料進行豎直方向的攪拌,配合第二轉(zhuǎn)軸與第一攪拌棒,能夠在攪拌箱內(nèi)進行無死角的攪拌,避免設備內(nèi)部遠離第一攪拌棒一側(cè)的區(qū)域的材料始終停滯不動,使得材料混合不充分,接觸不均勻,易發(fā)生分層和硬性沉淀,影響正極材料的生產(chǎn)質(zhì)量,起到了攪拌效果好的作用。
中冶有色為您提供最新的山東青島有色金屬材料制備及加工技術(shù)理論與應用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應用平臺!