高純度硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法 806     

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本發(fā)明涉及一種高純度硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法。本高純度硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料按重量份計(jì)，由以下組分按照所示比例制備而成，硫/炭復(fù)合材料30、鎳酸鋰60、45％的硝酸鐵鋰溶液25、鱗片石墨3、粘結(jié)材料3。本發(fā)明克服了鋰離子電池因?yàn)楸Ｗo(hù)板自放電而造成失效的缺陷，從而改善整個(gè)電池組的自放電，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)鋰電池存放時(shí)間的目的，保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲(chǔ)存較長(zhǎng)的時(shí)間。

新型硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法 1009     

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本發(fā)明涉及一種新型硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料及其制備方法。本新型硫/炭包覆的鎳酸鋰正極材料按重量份計(jì)，由以下組分按照所示比例制備而成，硫/炭復(fù)合材料30、活性材料90、功能性材料4、導(dǎo)電材料8、粘結(jié)材料8。所述功能性材料為60%的硝酸鐵鋰溶液。所述正極材料為鎳酸鋰。所述導(dǎo)電劑為鱗片石墨。本發(fā)明克服了鋰離子電池因?yàn)楸Ｗo(hù)板自放電而造成失效的缺陷，從而改善整個(gè)電池組的自放電，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)鋰電池存放時(shí)間的目的，保證用戶使用完用電器而不充電的情況下可以儲(chǔ)存較長(zhǎng)的時(shí)間。

鋰電池儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法 722     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法，屬于鋰電池控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明不同循環(huán)充放電深度對(duì)鋰電池壽命的衰減系數(shù)計(jì)算；所述預(yù)定水特征允許值基于所述滲透水流的不同質(zhì)量落入預(yù)定濃度范圍內(nèi)；基于識(shí)別到的特征和所述預(yù)定水特征允許值將所述多個(gè)處理裝置中的至少兩個(gè)的滲透水流結(jié)合；以及輸出產(chǎn)物水流和至少一股廢棄濃縮物流。本發(fā)明所述的鋰電池儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化配置方法，可以解決現(xiàn)有技術(shù)的鉛酸蓄電池荷電容量估算方法的精度和計(jì)算效率都比較低，不能很準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)鉛酸蓄電池荷電容量隨時(shí)間的變化趨勢(shì)的問題。

可彎曲鋰離子電池及其制備方法 1025     

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本發(fā)明公開了一種室溫離子電導(dǎo)率高、易于生產(chǎn)的可彎曲鋰離子電池及其制備方法，所述可彎曲鋰離子電池包括封裝殼體、正極層、電解質(zhì)層和負(fù)極層；所述正極層是在集流體上噴涂彈性正極材料而成；所述負(fù)極層是在集流體上噴涂彈性負(fù)極材料而成；所述集流體是在多孔網(wǎng)格薄膜上涂覆導(dǎo)電銀層而成；所述電解質(zhì)層為水凝膠復(fù)合電解質(zhì)層；所述水凝膠復(fù)合電解質(zhì)層由鋰鹽溶液與水凝膠電解質(zhì)復(fù)合而成。

全固態(tài)金屬鋰電池及其電化學(xué)性能提高方法 965     

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本發(fā)明提供了一種基于硫化物固體電解質(zhì)的全固態(tài)金屬鋰電池以及制作該電池的方法。所述電池包括至少含有一個(gè)正極材料的層（正極層）、至少含有一個(gè)固體電解質(zhì)的層（電解質(zhì)層），以及至少含有一個(gè)負(fù)極材料的層（負(fù)極層），通過機(jī)械冷壓方式來獲得所述三個(gè)層中的每一層。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明使用金屬鋰作為全固態(tài)電池的負(fù)極，采用過渡層的方式避免了硫化物固體電解質(zhì)與金屬鋰發(fā)生反應(yīng)，從而提高了全固態(tài)電池的循環(huán)穩(wěn)定性。

鋰渣綜合利用生產(chǎn)化工原料的方法 931     

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本發(fā)明公開了一種鋰渣綜合利用生產(chǎn)化工原料的方法，包括以下步驟：將鹽酸與鋰渣在反應(yīng)釜中混合，待反應(yīng)時(shí)間0.2-0.5h后，對(duì)混合物進(jìn)行壓濾得到濾渣和濾液；將濾液進(jìn)行濃縮結(jié)晶，獲得氯化鈣；將濾渣與氟硅酸、濃硫酸混合反應(yīng)，將產(chǎn)生出來的氣體用氨水進(jìn)行吸收獲得吸收液，并將吸收液與反應(yīng)混合物進(jìn)行分離獲得分離液和固體a，再對(duì)分離液進(jìn)行結(jié)晶獲得氟化銨和白炭黑；濾液a在溫度為40-50℃，加堿反應(yīng)30-40min，調(diào)節(jié)pH值為4.5-5.5，進(jìn)行固液分離，獲得鋁鹽和濾液b；濾液b進(jìn)行濃縮結(jié)晶獲得硫酸銨晶體。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)單且能夠有效的浸提鋰渣中的有益成分，減少廢水、廢氣和廢渣的排放率，進(jìn)而降低環(huán)境污染，并能降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

鋰離子電池集卷繞和注液裝置 920     

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本實(shí)用新型公開一種鋰離子電池集卷繞和注液裝置，包括卷繞機(jī)，卷繞機(jī)的前方設(shè)置有對(duì)鋰電池電芯卷繞帶進(jìn)行電解液浸潤(rùn)處理的注液組件。其集卷繞和注液結(jié)構(gòu)及工序?yàn)橐惑w，大大縮短了鋰電池的工藝流程，簡(jiǎn)化了裝配路線，顯著降低鋰離子電池的生產(chǎn)加工成本，特別適應(yīng)于凝膠態(tài)電解液型鋰離子電池加工藝流程，為凝膠態(tài)聚合物鋰離子電池生產(chǎn)加工提供了理想的解決方案。

鋰空氣電池隔膜及制備方法 1045     

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一種鋰空氣電池隔膜,為三層夾心結(jié)構(gòu),中間層是以LiM2-xNx(PO4)3或者NaM2-xNx(PO4)3(0≤x≤0.8,M為Ti,N為Ge、Al、Si、Ga等元素)為基體的固體狀的鋰快離子導(dǎo)體,兩邊各有一層有機(jī)聚合物多孔薄膜,或以納米級(jí)顆粒的LiM2-xNx(PO4)3或NaM2-xNx(PO4)3(0≤x≤0.8)鋰快離子導(dǎo)體與有機(jī)聚合物的無機(jī)有機(jī)復(fù)合隔合膜。本發(fā)明還提供了上述鋰空氣電池隔膜的制備方法。本發(fā)明的隔膜具有快的鋰離子通過性能,同時(shí)隔離有機(jī)電解液和水性電解液,避免水分接觸金屬鋰發(fā)生危險(xiǎn)或生成惰性物質(zhì)阻止反應(yīng)的進(jìn)行,同時(shí)該膜具有良好的機(jī)械性能。

適用于鈦酸鋰電池的非碳酸酯低溫熔鹽電解質(zhì)體系 1134     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池電解質(zhì)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種適用于鈦酸鋰(Li4Ti5O12)電池的非碳酸酯低溫熔鹽電解質(zhì)體系。本發(fā)明涉及的電解質(zhì)體系由鋰鹽和一種或者幾種含氰基或者氨基官能團(tuán)的固體試劑在低溫下熔融制備得到，不含有任何非碳酸酯溶劑，能夠提高鋰離子電池的安全性能和電化學(xué)性能。

基于海藻酸鋰的全固態(tài)超級(jí)電容器阻燃凝膠聚合物電解質(zhì)的制備方法 732     

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本發(fā)明公開了一種基于海藻酸鋰的全固態(tài)超級(jí)電容器阻燃凝膠聚合物電解質(zhì)的制備方法，屬于超級(jí)電容器領(lǐng)域。該電解質(zhì)采用海藻酸鋰和乙酸鋰為原料，制備出了超級(jí)電容器的凝膠聚合物電解質(zhì)。該凝膠聚合物電解質(zhì)相比于傳統(tǒng)的PVA凝膠聚合物電解質(zhì)而言具有超高的阻燃特性，在應(yīng)用于超級(jí)電容器時(shí)可提高儲(chǔ)能器件的安全性。一般的聚合物制備的凝膠聚合物電解質(zhì)很難具備阻燃特性，無法解決超級(jí)電容器在實(shí)際應(yīng)用中的安全隱患(易燃，易爆)。因此，制備具有阻燃特性的凝膠聚合物電解質(zhì)在超級(jí)電容器的實(shí)際應(yīng)用中具有重要的意義。本發(fā)明中，海藻酸鋰來源豐富，所得凝膠聚合物電解質(zhì)表現(xiàn)出優(yōu)異的阻燃特性，是非常有前景的凝膠聚合物電解質(zhì)材料。

鋰離子電池極片的浸潤(rùn)方法 708     

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本發(fā)明提出的一種鋰離子電池極片的浸潤(rùn)方法，在電芯一次化成后，再進(jìn)行二次注液和化成。本發(fā)明提出的一種鋰離子電池極片的浸潤(rùn)方法，通過一次化成后的二次注液，減少了浸潤(rùn)時(shí)間，提高了浸潤(rùn)效率，節(jié)約了時(shí)間。且，通過兩次化成，促進(jìn)了高壓實(shí)極片吸附電解液，避免充放電過程中析鋰現(xiàn)象，有利于提高高壓實(shí)高能量鋰離子電池的電性能及循環(huán)性能。

鋰離子電池石墨類碳負(fù)極材料除雜裝置 941     

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本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池石墨類碳負(fù)極材料除雜裝置。鋰離子電池石墨類碳負(fù)極材料除雜裝置，包括：箱體；裝配盒，所述裝配盒設(shè)在所述箱體內(nèi)；多個(gè)磁力棒，多個(gè)所述磁力棒固定安裝在所述裝配盒內(nèi)；過濾兜，過濾兜固定安裝在所述裝配盒內(nèi)，且所述過濾兜與多個(gè)磁力棒相對(duì)應(yīng)；轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述裝配盒內(nèi)；齒輪，所述齒輪固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂端；齒條，所述齒條固定安裝在箱體內(nèi)，且所述齒條與齒輪相嚙合。本實(shí)用新型提供的鋰離子電池石墨類碳負(fù)極材料除雜裝置具有使用方便、操作簡(jiǎn)單、有過濾效果好、速度快和更徹底的優(yōu)點(diǎn)，且方便在除雜后對(duì)過濾網(wǎng)進(jìn)行清理，防止影響下次使用的優(yōu)點(diǎn)。

高比容量的磷酸鐵鋰電極材料及其制備方法 1055     

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本發(fā)明屬于電極材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高比容量的磷酸鐵鋰電極材料及其制備方法。包括以下步驟：氧化鐵粉末作為鐵源，鹽酸多巴胺(PDA)作為碳源，二者在Tris懸浮液下經(jīng)超聲、攪拌形成聚多巴胺包覆的Fe₂O₃，即Fe₂O₃@PDA，然后再與鋰鹽和磷酸鹽前驅(qū)體通過高溫固相反應(yīng)得到高比容量的磷酸鐵鋰電極材料。利用本發(fā)明方法合成的磷酸鐵鋰首圈庫倫效率高達(dá)到90.42％，循環(huán)中質(zhì)量比容量保持在150mAh/g左右，容量高、精度高、顆粒大小均勻可控，具有良好的電化學(xué)性能，是理想的綠色正極材料。

復(fù)合鋰離子電池隔膜 944     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種復(fù)合鋰離子電池隔膜，該隔膜為皮芯型結(jié)構(gòu)的聚四氟乙烯/聚碳酸酯復(fù)合纖維膜；在皮芯型結(jié)構(gòu)中，聚四氟乙烯為芯、聚碳酸酯為皮；以質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)，聚四氟乙烯/聚碳酸酯復(fù)合纖維膜中含聚四氟乙烯80％～95％，含聚碳酸酯5％～20％；所述的聚四氟乙烯/聚碳酸酯復(fù)合纖維膜通過靜電紡絲法制備得到，具有豐富的孔道結(jié)構(gòu)和較高的孔隙率，具有良好的透氣性，利于電解液的吸收、保持和離子在隔膜中的傳輸，提高了鋰離子電池的充放電效率。因此，本發(fā)明的鋰離子電池隔膜展現(xiàn)出優(yōu)異的透氣性和熱穩(wěn)定性，顯著提高了與電解液的親和性，對(duì)電解液的接觸角和吸液率更優(yōu)良。

一維多層多孔纖維狀鋰離子電池正極材料的制備方法 762     

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本發(fā)明公開了一種一維多層多孔纖維狀Li(Ni0.333Co0.333Mn0.333)O2鋰離子電池三元正極材料的制備方法，該方法是將濕法紡制的海藻酸鈣纖維與金屬二價(jià)鎳離子，鈷離子，錳離子進(jìn)行離子交換，將交換后的海藻酸纖維浸漬在碳酸鋰/無水乙醇懸浮液中，后取出烘干，再經(jīng)管式爐高溫氧化后制得。該制備方法所用海藻纖維為生物質(zhì)材料，是綠色環(huán)保的纖維新材料，而且制備方法簡(jiǎn)單，所得多層纖維狀Li(Ni0.333Co0.333Mn0.333)O2三元正極材料因其特殊的一維多層多孔結(jié)構(gòu)而具有較高的比容量，循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品，電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

熔鹽法制備固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12的方法 1037     

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本發(fā)明公開一種熔鹽法制備固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12的方法，步驟如下：(1)將LiNO3、CH3COOLi、La2O3和ZrO2混合研磨，LiNO3和CH3COOLi共同作為熔鹽和鋰源，所述LiNO3與CH3COOLi的質(zhì)量比為1 : (1.5～1.7)；(2)將研磨后的混合物在惰性氣氛下于700-800℃下煅燒3-5小時(shí)，自然降至室溫，得到所述的固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12。本發(fā)明煅燒時(shí)間短，溫度低，操作簡(jiǎn)單，避免了引入非反應(yīng)物的雜質(zhì)，常溫下離子電導(dǎo)率可達(dá)1.62×10-4S/cm。

鋰硫電池用修飾隔膜及其制備方法 1057     

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本發(fā)明提供了一種鋰硫電池用修飾隔膜及其制備方法，采用碳化后的MIL?101系列金屬有機(jī)框架材料和粘結(jié)劑混合均勻后涂覆于隔膜表面制備而成，其中金屬陽離子對(duì)多硫化物有很強(qiáng)的吸附作用，防止多硫化物的溶解，有限抑制穿梭效應(yīng)。碳化后的多孔骨架結(jié)構(gòu)，不僅具有良好的鋰離子傳導(dǎo)性，同時(shí)起到集流體的作用，有利于電子的快速傳導(dǎo)。將該修飾隔膜用于鋰硫電池時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)異的循環(huán)性能和倍率性能。且其制備方法簡(jiǎn)單、成本低、環(huán)境友好，具有很好的工業(yè)化應(yīng)用前景。

用于錳酸鋰離子電池組的電池的陰極 955     

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本發(fā)明涉及一種可用于錳酸鋰離子電池組的電池的陰極，涉及一種生產(chǎn)所述陰極的方法，以及涉及一種錳酸鋰離子電池組，其含有一個(gè)或多個(gè)包括所述陰極的電池，包括一種基于錳酸鋰鹽和非水電解質(zhì)溶劑的電解質(zhì)，所述陰極基于一種聚合物組合物，所述聚合物組合物通過熔融方法、并且不需要蒸發(fā)溶劑而得到，其為一種活性材料與添加劑之間熱化合反應(yīng)的產(chǎn)物，所述添加劑包括一種聚合物粘結(jié)劑和導(dǎo)電填料，其特征在于，所述粘結(jié)劑基于至少一種交聯(lián)彈性體，以及所述添加劑還包括至少一種用于所述電解質(zhì)溶劑中的非揮發(fā)性有機(jī)化合物，所述組合物含有的所述活性材料的重量份數(shù)大于或等于90％。

電動(dòng)汽車鋰電池保溫系統(tǒng) 1070     

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一種電動(dòng)汽車鋰電池保溫系統(tǒng)，包括散熱片、排氣扇、動(dòng)力泵、冷凝管、抽風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、ECU微處理模塊、太陽能電池板、鋰電池,其中，動(dòng)力泵通過散熱片連通冷凝管,冷凝管均勻分布鋰電池內(nèi)；太陽能電池聯(lián)接排氣扇抽電池箱里的熱氣為電池降溫；太陽能電池為電池充電；鋰電池保溫系統(tǒng)分為冷控系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)兩部分，ECU微處理模塊的CPU系統(tǒng)、RAM/ROM存儲(chǔ)模塊通過對(duì)稱性滯回特性方法，智能控制鋰電池保溫系統(tǒng)的冷控系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)工作，通過風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)工作進(jìn)行氣體流通及動(dòng)力泵驅(qū)動(dòng)冷卻水，使電池箱內(nèi)溫度控制在20℃?35℃內(nèi)，減緩溫度對(duì)鋰電池的損傷，延長(zhǎng)電源系統(tǒng)壽命，增加續(xù)航里程。

鎳鈷錳酸鋰動(dòng)力電池 820     

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本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鎳鈷錳酸鋰動(dòng)力電池，其包括電池殼體、正極、負(fù)極、電池隔膜、聚合物凝膠電解質(zhì)，正極包括質(zhì)量比為100：(0.2～0.8)：1.6：(10～60)的正極活性物質(zhì)、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑和溶劑；正極活性物質(zhì)中包括重量百分比45％?60％的鎳鈷錳酸鋰，余量為錳酸鋰；負(fù)極包括質(zhì)量比為100：(0～1.2)：2.2：(20～80)的負(fù)極活性材料、導(dǎo)電劑、增稠劑、粘結(jié)劑和負(fù)極集流體；負(fù)極活性物質(zhì)包括重量百分比為85％～92％的石墨。本發(fā)明的鎳鈷錳酸鋰動(dòng)力電池，正極材料導(dǎo)電劑含量少，正極活性物質(zhì)的質(zhì)量含量高，實(shí)現(xiàn)正極混料克容量顯著提升，從而提高電芯能量密度。

復(fù)合氧化還原石墨烯的鋰硫電池隔膜及其制備方法 896     

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本發(fā)明屬于高比能二次電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種復(fù)合氧化還原石墨烯的鋰硫電池隔膜及其制備方法；包括復(fù)合氧化還原石墨烯復(fù)合層和PP隔膜，氧化還原石墨烯復(fù)合層孔徑由微孔及小介孔組成；鋰硫電池隔膜制備工藝為:將硝酸鉀與濃硫酸混合，依次加入層狀石墨、高錳酸鉀、去離子水繼續(xù)攪；加入雙氧水直至反應(yīng)物顏色由深綠色變成黃色；所得產(chǎn)物經(jīng)離心、清洗、冷凍干燥、煅燒后獲得氧化還原石墨烯；所得的氧化還原石墨烯與十二烷基苯磺酸鈉混合后抽濾在PP隔膜上，即得到鋰硫電池隔膜；所述方法簡(jiǎn)便，制備的氧化還原石墨烯復(fù)合層的質(zhì)量小、厚度薄，抑制多硫化物穿梭的效果顯著，保障了鋰硫電池長(zhǎng)壽命過程中的性能穩(wěn)定，符合商業(yè)化應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

新型基于極耳散熱的軟包鋰電池散熱系統(tǒng) 781     

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本實(shí)用新型涉及一種新型基于極耳散熱的軟包鋰電池散熱系統(tǒng)，包括熱管散熱部分、液冷部分和電池部分三部分；熱管散熱部分包括風(fēng)扇蓋、風(fēng)扇葉片、散熱翅片、熱管和高導(dǎo)熱絕緣硅膠墊；液冷部分由主冷板組成，主冷板上開設(shè)有用來安置電池的獨(dú)立的空間，液冷部分兩側(cè)分設(shè)有供冷卻液進(jìn)出的管道口，冷板內(nèi)部設(shè)置有若干獨(dú)立的流道，可供冷卻液在內(nèi)流動(dòng)；電池部分包括電池主體和電池極耳。本實(shí)用新型所提供的一種新型基于極耳散熱的軟包鋰電池散熱系統(tǒng)，采用熱管和液冷聯(lián)合散熱的方式，尤其是利用熱管對(duì)軟包鋰電池極耳處進(jìn)行散熱，散熱效率極高，能對(duì)軟包鋰電池極耳進(jìn)行有效的散熱，保證軟包鋰電池的性能和安全性并延長(zhǎng)電池的使用壽命。

基于鋰電池正極材料加工用的烘烤托盤 754     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于鋰電池正極材料加工用的烘烤托盤，包括托盤本體，所述托盤本體的內(nèi)部連接有軸桿，所述軸桿的一端連接有電機(jī)，所述電機(jī)的外側(cè)連接有保護(hù)罩，所述軸桿的另一端連接有軸承座，所述軸桿的內(nèi)側(cè)連接有罐體，本實(shí)用新型通過電機(jī)、軸桿和罐體，將第二蓋板打開，將鋰電池正極材料放置在罐體內(nèi)部，在第二導(dǎo)熱孔的位置與第一導(dǎo)熱孔的位置相對(duì)應(yīng)的作用下，使得熱量通過第二導(dǎo)熱孔進(jìn)入罐體內(nèi)部，對(duì)罐體內(nèi)部的正極材料進(jìn)行烘烤，開啟電機(jī)，帶動(dòng)軸桿以及罐體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)罐體內(nèi)部的正極材料進(jìn)行循環(huán)翻轉(zhuǎn)，有利于使熱量和正極材料充分接觸，解決了熱量與正極材料接觸不充分，干燥不均勻的問題。

快速識(shí)別車用鋰電池參數(shù)的離線估計(jì)方法 724     

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化石能源(石油、天然氣、煤炭等)在當(dāng)今能源結(jié)構(gòu)中仍然占據(jù)重要地位。堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，就需要構(gòu)建人與自然和諧共生的關(guān)系。加速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為了時(shí)代熱點(diǎn)。鋰離子電池作為新能源之一，在電動(dòng)汽車、智能手機(jī)等領(lǐng)域都有應(yīng)用。在巨大的市場(chǎng)需求下，研究高性能的的鋰離子電池具有深刻的科學(xué)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。把單CPE等效電路模型為研究對(duì)象，以分?jǐn)?shù)階可辨識(shí)數(shù)學(xué)模型仿真為主線，快速準(zhǔn)確的提取模型參數(shù)，進(jìn)而估計(jì)SOC和待辨識(shí)參數(shù)，利用數(shù)據(jù)濾波和卡爾曼濾波原理，將實(shí)現(xiàn)參數(shù)和狀態(tài)的聯(lián)合估計(jì)。本發(fā)明旨在用一種快速識(shí)別車用鋰電池參數(shù)的離線估計(jì)方法實(shí)現(xiàn)參數(shù)的有效辨識(shí)。

用于制備鋰電池電極的復(fù)合材料及其應(yīng)用 1053     

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本發(fā)明公開了一種用于制備鋰電池電極的復(fù)合材料，該復(fù)合材料的組分以質(zhì)量百分比計(jì)為：銅95％、乙炔黑0.5％、聚偏氟乙烯0.5％、石墨烯/納米銀復(fù)合物4.0％；其中所述石墨烯/納米銀復(fù)合物是由各種濃度的粒徑為10nm～30nm的納米銀顆粒均勻附著在厚度為0.8nm～1nm的石墨烯片層上形成的結(jié)構(gòu)，其中的每片石墨烯片層表面有數(shù)量不等的孔洞，其上附著的納米銀顆粒以面心立方晶型的形式存在，且銀納米顆粒質(zhì)量占4.0％組分量中的2.0～3.2％、石墨烯質(zhì)量占4.0％組分量中的0.8～2.0％。本發(fā)明還公開了所述復(fù)合材料在制備鋰電池的工作電極中的應(yīng)用，該應(yīng)用為高性能高容量的鋰電池研發(fā)提供了基礎(chǔ)和材料。

二氧化錫?二氧化鈦復(fù)合薄膜材料、鋰電池及制備方法 756     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了二氧化錫?二氧化鈦復(fù)合薄膜材料、鋰電池及制備方法，其中，所述二氧化錫?二氧化鈦復(fù)合薄膜材料包括間隔設(shè)置的二氧化錫層和二氧化鈦層；所述二氧化錫層和二氧化鈦層間隔設(shè)置，單層所述二氧化錫層或二氧化鈦層的厚度為5nm?50nm，所述二氧化錫層或二氧化鈦層的總層數(shù)為10?100。本發(fā)明實(shí)施例提供的氧化錫?二氧化鈦復(fù)合薄膜，用于鋰離子電池負(fù)極時(shí)可以表現(xiàn)出良好的電化學(xué)性質(zhì)。一方面，在進(jìn)行脫嵌鋰過程中，二氧化鈦能夠有效地緩沖二氧化錫的體積膨脹，提高了循環(huán)穩(wěn)定性；另一方面，二氧化錫可以為二氧化鈦提供電子導(dǎo)電通道，改善倍率性能，同時(shí)具有高的比容量。

鋰離子電池健康狀態(tài)在線測(cè)量裝置 1020     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池健康狀態(tài)在線測(cè)量裝置，包括MCU控制與分析模塊及與其電連接的鋰離子電池單體電壓采集電路、電流采集電路和溫度采集電路；其中單體電壓采集電路包括依次電連接在一起的單體電壓信號(hào)濾波電路、單體電壓信號(hào)隔離采集電路和數(shù)字信號(hào)SPI傳輸電路。本實(shí)用新型所公開的鋰離子電池健康狀態(tài)在線測(cè)量裝置及在線測(cè)量方法，通過控制鋰離子電池的充電過程，采集鋰離子電池在充電過程中的電壓、電流和溫度數(shù)據(jù)，并結(jié)合采集的鋰離子電池在工作過程中的電壓、電流和溫度數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，以加權(quán)安時(shí)加實(shí)際容量修正法分析計(jì)算鋰離子電池的內(nèi)阻和容量的變化情況，可以實(shí)時(shí)在線的測(cè)量鋰離子電池的SOH。

基于相變材料-翅片復(fù)合結(jié)構(gòu)的鋰離子電池模組熱管理系統(tǒng) 766     

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本發(fā)明公開了一種基于相變材料?翅片復(fù)合結(jié)構(gòu)的鋰離子電池模組熱管理系統(tǒng)，涉及鋰離子電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)領(lǐng)域，包括鋁制電池盒，鋁制電池盒內(nèi)固定有若干相間隔排布的方形磷酸鐵鋰電池模組和散熱結(jié)構(gòu)，所述磷酸鐵鋰電池模組上表面固定有磷酸鐵鋰電池極耳，所述散熱結(jié)構(gòu)由一對(duì)基板和整列排布在一對(duì)基板之間的若干個(gè)散熱翅片構(gòu)成，相鄰兩個(gè)散熱翅片之間填充有相變材料。整個(gè)熱管理系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)熱管理系統(tǒng)傳熱面積小，相變材料導(dǎo)熱率低，相變材料和電池之間換熱效率低等弊端，通過翅片結(jié)構(gòu)改善相變材料的熱傳導(dǎo)與熱對(duì)流，使得電池升溫速率降低，電池模組溫度梯度減小，提高電池安全性、工作性能和耐用性。

用于鋰電池正極材料加工的粒徑分選裝置 1034     

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本發(fā)明涉及鋰電池分選技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于鋰電池正極材料加工的粒徑分選裝置，包括進(jìn)料斗，進(jìn)料斗底部固定連接進(jìn)料管，進(jìn)料管內(nèi)安裝弧形板，弧形板頂面安裝轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿軸面上安裝長(zhǎng)轉(zhuǎn)葉與短轉(zhuǎn)葉，轉(zhuǎn)桿頂面連接減速電機(jī)，減速電機(jī)底面安裝蓋板，進(jìn)料斗內(nèi)壁上固定安裝擋邊，進(jìn)料斗外表面固定連接銷座，銷座內(nèi)活動(dòng)連接轉(zhuǎn)動(dòng)塊，轉(zhuǎn)動(dòng)塊中心安裝銷軸，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊一側(cè)連接防塵蓋。本發(fā)明提供的一種用于鋰電池正極材料加工的粒徑分選裝置，啟動(dòng)減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)弧形板轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鋰電池的正極材料循序漸進(jìn)的落入到下方的分選倉內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了在篩選時(shí)循序漸進(jìn)的添加鋰電池正極材料，以便于提高篩選效率。

含有石墨烯的錳酸鋰正極極片及其制備方法 651     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種含有石墨烯的錳酸鋰正極極片及其制備方法，含有石墨烯的錳酸鋰正極極片的制備方法是將石墨烯分散液與錳酸鋰混合，然后將所得混合物加至聚偏氟乙烯的N-甲基-2吡咯烷酮溶液中混合成漿料，涂覆在鋁箔的表面，干燥制得含有石墨烯的錳酸鋰電極極片。本發(fā)明的有益效果是含有石墨烯的錳酸鋰正極極片的制備方法制得的正極極片提升了電池的容量、循環(huán)性能和倍率性能，提高了石墨烯的有效利用率。