可實(shí)現(xiàn)零污染排放的鎢礦物原料的冶金系統(tǒng) 746     

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一種鎢礦物原料的冶金系統(tǒng)，包括：第I循環(huán)系統(tǒng)，浸出裝置設(shè)有接收浸出渣洗液的回收口，固液分離裝置設(shè)有至浸出裝置的浸出渣洗液反饋口；第II循環(huán)系統(tǒng)，生料制備裝置設(shè)有后續(xù)工序產(chǎn)生的反饋浸出渣的接收口，固液分離裝置設(shè)有浸出渣反饋口；第III循環(huán)系統(tǒng)，蒸發(fā)結(jié)晶裝置具有反饋至浸出裝置的氣體反饋口，而浸出裝置設(shè)有反饋氣體接收口；第IV循環(huán)系統(tǒng)，蒸發(fā)結(jié)晶裝置設(shè)有蒸發(fā)出水份反饋口，而固液分離裝置具有反饋水接收口；第V循環(huán)系統(tǒng)，結(jié)晶漿液的液固分離裝置其具有結(jié)晶母液返回出口，而浸出裝置設(shè)有接收結(jié)晶母液的接收口。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了廢水零排放，生產(chǎn)成本低，生產(chǎn)效率高。

動(dòng)車組用粉末冶金制動(dòng)閘片 832     

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動(dòng)車組用粉末冶金制動(dòng)閘片，包括左鋼背、右鋼背、N個(gè)摩擦塊、N個(gè)彈簧卡扣；左鋼背上設(shè)置有左燕尾板，右鋼背上設(shè)置有右燕尾板，左鋼背和右鋼背上共設(shè)置有N個(gè)安裝孔和N個(gè)防轉(zhuǎn)孔；摩擦塊包括背板和摩擦體；N個(gè)摩擦塊分別安裝在左鋼背和右鋼背的無(wú)燕尾側(cè)平面上；背板上設(shè)置有凸球形支撐部、銷軸、環(huán)形卡槽；銷軸分別伸入安裝孔中，環(huán)形卡槽與彈簧卡扣配合卡緊；在每個(gè)摩擦塊與左鋼背或右鋼背之間還設(shè)置有支撐座和碟形彈簧。本實(shí)用新型制動(dòng)閘片的摩擦塊是浮動(dòng)的，摩擦塊可以自適應(yīng)地調(diào)節(jié)摩擦面的平面度，使得閘片制動(dòng)使用過(guò)程中能夠避免偏磨現(xiàn)象的發(fā)生。

冶金車輛自動(dòng)摘鉤用轉(zhuǎn)軸安裝座 724     

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本實(shí)用新型公開一種冶金車輛自動(dòng)摘鉤用轉(zhuǎn)軸安裝座，包括有主體件和蓋板件；該主體件上具有一嵌槽，該嵌槽的底面凹設(shè)有第一半軸槽；該蓋板件嵌于嵌槽中并通過(guò)連接螺栓與主體件可拆卸地安裝連接，蓋板件上凹設(shè)有第二半軸槽，該第二半軸槽與第一半軸槽圍構(gòu)形成一供轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔。通過(guò)利用連接螺栓將蓋板件和主體件可拆卸地安裝連接，并配合第二半軸槽與第一半軸槽圍構(gòu)形成一供轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的軸孔，以形成分體式組裝結(jié)構(gòu)，取代了傳統(tǒng)之一體式結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型可便捷地安裝在長(zhǎng)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)軸上，給安裝和維護(hù)帶來(lái)很大的便利。

粉末冶金鑄壓件脫膠的內(nèi)置磁控管高真空微波脫膠爐 1061     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金鑄壓件脫膠的內(nèi)置磁控管高真空微波脫膠爐，包括爐體和產(chǎn)生微波的磁控管；爐體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)爐殼，內(nèi)爐殼的內(nèi)部為爐內(nèi)腔；磁控管包括發(fā)射微波的發(fā)射頭、以及用于水冷循環(huán)的出水口和入水口；在內(nèi)爐殼頂部中央上方的爐體上，開設(shè)有磁控管工作腔，在磁控管工作腔與爐內(nèi)腔之間的內(nèi)爐殼上開有上下相通的通孔；所述磁控管安裝在磁控管工作腔內(nèi)，其發(fā)射頭從通孔向下插入且發(fā)射方向朝向爐內(nèi)腔。其優(yōu)點(diǎn)是：完全避免了外置磁控管造成的微波反射損失，顯著降低了內(nèi)爐殼的制作維護(hù)難度。同時(shí)，與外置磁控管相比，內(nèi)置磁控管高真空微波脫膠爐無(wú)需安裝波導(dǎo)管等引入裝置，即節(jié)約了成本，也使得設(shè)備顯得更加簡(jiǎn)潔。

液壓泵零件用粉末冶金壓制模具 1061     

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本實(shí)用新型屬于一種液壓泵零件用粉末冶金壓制模具，包括底座，底座上側(cè)設(shè)有減震箱，減震箱固定連接有若干氣壓減震器，減震箱設(shè)有四根第二滑桿，第二滑桿依次滑動(dòng)連接有下模機(jī)構(gòu)和壓制件，第二滑桿固定連接有支撐頂板，下模機(jī)構(gòu)設(shè)有下安裝板，下安裝板設(shè)有若干支撐桿，支撐桿另一端設(shè)有壓模主體，壓模主體連接有外模，外模套設(shè)有底膜，底膜下側(cè)連接有環(huán)形液壓缸，底膜套設(shè)有內(nèi)膜，內(nèi)膜貫穿環(huán)形液壓缸與下安裝板固定連接，壓制件包括滑動(dòng)板，滑動(dòng)板固定連接有上模安裝座，上模安裝座固定連接有上模，壓制件和支撐頂板之間設(shè)有液壓缸。

冶金爐爐墻結(jié)構(gòu) 696     

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本實(shí)用新型公開了一種冶金爐爐墻結(jié)構(gòu)，包括由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次砌筑的耐火磚層、碳化硅磚層、以及爐殼鋼板；所述碳化硅磚層中間隔設(shè)有多個(gè)銅水套，所述銅水套內(nèi)部開有冷卻槽通道，銅水套端部設(shè)有與冷卻槽通道連通的出水管和進(jìn)水管，所述出水管和進(jìn)水管穿過(guò)爐殼鋼板并伸出；銅水套與碳化硅磚層的裝配間隙內(nèi)填充有具有導(dǎo)熱性能的搗打料。本實(shí)用新型的爐墻結(jié)構(gòu)既能將爐墻熱面溫度控制在臨界反應(yīng)溫度以下，又具有冷卻效果好、成本低、用水量小、爐墻穩(wěn)定性好，損壞后可從爐外進(jìn)行更換，便于維修的優(yōu)點(diǎn)。

用于粉末冶金燒結(jié)爐脫脂盤整形裝置 1130     

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本實(shí)用新型涉及一種用于粉末冶金燒結(jié)爐脫脂盤整形裝置，包括機(jī)體、整形底座、下壓盤、脫脂盤、上壓盤、整形受力部件、鎖扣固定部件、中部氣缸、右后氣缸、右前氣缸、左前氣缸、左后氣缸、電控箱、操控臺(tái)、左操作鍵、右操作鍵、自動(dòng)復(fù)位開關(guān)和調(diào)整手柄；機(jī)體前部設(shè)有整形底座，整形底座上方設(shè)有下壓盤，下壓盤上方設(shè)有脫脂盤，脫脂盤上方設(shè)有上壓盤，上壓盤上方設(shè)有整形受力部件，整形受力部件上方設(shè)有鎖扣固定部件，鎖扣固定部件上方設(shè)有中部氣缸、右后氣缸、右前氣缸、左前氣缸和左后氣缸，電控箱設(shè)于機(jī)體側(cè)部，操控臺(tái)設(shè)于整形底座前方。具有雙手操作安全性高，整形力度大，低成本，省時(shí)省力，平整性高，能更換模具適用性強(qiáng)。

冶金行業(yè)金屬錠垛的后處理線 882     

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本實(shí)用新型公開了一種冶金行業(yè)金屬錠垛的后處理線，包括輸送帶、齊平裝置、打包裝置、稱重計(jì)量裝置和標(biāo)識(shí)裝置，輸送帶將金屬錠垛依次輸送至齊平裝置、打包裝置、稱重計(jì)量裝置及標(biāo)識(shí)裝置處進(jìn)行相應(yīng)的工序處理后通過(guò)移載設(shè)備將金屬錠垛從輸送帶上移開。齊平裝置對(duì)金屬錠垛的四個(gè)側(cè)面進(jìn)行校正，保證金屬錠垛的水平層間緊湊、規(guī)整，稱重計(jì)量裝置的橫向移載機(jī)構(gòu)橫向驅(qū)動(dòng)其縱向提升機(jī)構(gòu)至合適位置后使縱向提升機(jī)構(gòu)將金屬錠垛提升稱重并將重量參數(shù)傳輸給標(biāo)識(shí)位的標(biāo)識(shí)裝置，標(biāo)識(shí)位裝置將金屬錠垛的相關(guān)參數(shù)標(biāo)識(shí)于其上，最后通過(guò)移載設(shè)備將金屬錠垛從輸送帶上移開。金屬錠垛的各工序均可通過(guò)控制器來(lái)自動(dòng)精確完成，具有安全、高效的優(yōu)勢(shì)。

用于有色金屬濕法冶金的浸出機(jī)組 1107     

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本實(shí)用新型公開了一種用于有色金屬濕法冶金的浸出機(jī)組，它包括漿化裝置、偏心振動(dòng)磨機(jī)和攪拌裝置，漿化裝置位于攪拌裝置的上部，偏心振動(dòng)磨機(jī)位于攪拌裝置的一側(cè)；漿化裝置包括殼體、轉(zhuǎn)軸和減速電機(jī)，轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi)，減速電機(jī)連接于轉(zhuǎn)軸的一端，偏心振動(dòng)磨機(jī)包括筒體和與筒體連接的振動(dòng)器，攪拌裝置包括浸出槽、縱向安裝在浸出槽中的攪拌器和與攪拌器連接的驅(qū)動(dòng)裝置，浸出槽和偏心振動(dòng)磨機(jī)的筒體之間連接有循環(huán)管。本實(shí)用新型將漿化裝置、超細(xì)磨和浸出三個(gè)單元裝置作為一個(gè)整體機(jī)組布置，漿化的料漿直接送入浸出槽中，浸出槽和偏心振動(dòng)磨機(jī)之間有循環(huán)回路，料漿在機(jī)組內(nèi)不斷超細(xì)磨，從而提升料漿的浸出率和縮短作業(yè)時(shí)間。

濕法冶金用加強(qiáng)型陰極板 941     

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一種濕法冶金用加強(qiáng)型陰極板，包括作為懸掛和導(dǎo)電載體的不銹鋼包銅復(fù)合棒，所述不銹鋼包銅復(fù)合棒上焊接有不銹鋼陰極片，所述不銹鋼包銅復(fù)合棒與所述不銹鋼陰極片的連接處還設(shè)有多塊不銹鋼塊，所述不銹鋼塊的一端與所述不銹鋼包銅復(fù)合棒焊接，另一端與所述不銹鋼陰極片焊接，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、提高陰極板與復(fù)合棒焊接強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)，適合于對(duì)現(xiàn)有的陰極板改進(jìn)。

列車用粉末冶金制動(dòng)閘片 625     

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列車用粉末冶金制動(dòng)閘片，包括左鋼背、右鋼背、N個(gè)摩擦塊、3N個(gè)彈簧卡扣；所述左鋼背上設(shè)置有左燕尾板，所述右鋼背上設(shè)置有右燕尾板，所述左鋼背和所述右鋼背上共設(shè)置有3N個(gè)定位孔；所述摩擦塊包括背板和摩擦體；N個(gè)所述摩擦塊分別安裝在所述左鋼背和所述右鋼背的無(wú)燕尾側(cè)平面上；每個(gè)所述背板上設(shè)置有3個(gè)銷軸，每個(gè)所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽；所述銷軸插入所述定位孔中，所述環(huán)形卡槽與所述彈簧卡扣配合卡緊，所述彈簧卡扣將所述摩擦塊固定于所述左鋼背和所述右鋼背上。本實(shí)用新型制動(dòng)閘片在列車制動(dòng)使用過(guò)程中，可靠性高。

粉末冶金汽車同步器齒轂壓制模具 1031     

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本實(shí)用新型屬于汽車配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種粉末冶金汽車同步器齒轂壓制模具，包括支撐機(jī)構(gòu)、壓制機(jī)構(gòu)和壓制成型模，所述支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐機(jī)構(gòu)的底部固定連接有安裝臺(tái)；在對(duì)壓制成型模進(jìn)行更換時(shí)，控制伸縮氣缸收縮使滑動(dòng)卡塊從滑槽之中脫出，且定位卡板隨著伸縮氣缸輸出端的收縮而移動(dòng)，不再位于壓制成型模的上方，此時(shí)即可將壓制成型模從安裝臺(tái)的內(nèi)側(cè)取出，更換后將新的壓制成型模再次插入安裝臺(tái)的內(nèi)側(cè)，然后通過(guò)伸縮氣缸推動(dòng)滑動(dòng)卡塊重新進(jìn)入滑槽之中，此時(shí)定位卡板隨著伸縮氣缸的推動(dòng)重新位于壓制成型模的上方，防止壓制成型模的脫出，本方案拆卸方便，從而有效提高更換效率，增加了實(shí)用性。

粉末冶金成型機(jī)用的型腔機(jī)構(gòu) 1049     

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本實(shí)用新型提供一種粉末冶金成型機(jī)用的型腔機(jī)構(gòu)，它包括有圓柱形的座體，座體外周面上設(shè)有外螺紋，座體頂部擴(kuò)展形成承托環(huán)，承托環(huán)頂部邊緣處設(shè)有階梯狀的墊板槽，墊板槽內(nèi)安裝有墊片，座體中心設(shè)有型孔，型孔內(nèi)活動(dòng)裝配有型芯。本實(shí)用新型在采用上述方案后，將原一體式結(jié)構(gòu)改為分體式結(jié)構(gòu)，承托面由墊片執(zhí)行，承托面被磨損后只需要更換墊片即可，無(wú)需整體更換，可以大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)更換速度快，可以節(jié)省大量時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)。

粉末冶金閘片摩擦體粘接面強(qiáng)度試驗(yàn)剪切工裝 724     

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本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金閘片摩擦體粘接面強(qiáng)度試驗(yàn)剪切工裝，包括固定座、壓桿和蓋板，固定座上設(shè)置有與壓桿滑接的滑接孔，該固定座上還設(shè)置有一用于安裝閘片摩擦體的安裝槽，安裝槽貫通到滑接孔，蓋板與固定座可拆式連接以壓緊閘片摩擦體，安裝槽內(nèi)可拆式設(shè)置有用以與壓桿匹配以剪切閘片摩擦體的刀口塊。通過(guò)可拆式高強(qiáng)度的刀口塊和壓桿，提高了用于剪切閘片摩擦體的耐磨性能，進(jìn)而提高了整個(gè)工裝的使用壽命，同時(shí)，通過(guò)刀口塊的設(shè)計(jì)，當(dāng)?shù)犊趬K達(dá)到使用壽命時(shí)可直接更換，避免了傳統(tǒng)固定座的整體更換，降低了成本。而固定座與蓋板之間也通過(guò)導(dǎo)向槽提高了裝載精度。

用于燃煤鍋爐、冶金球團(tuán)燒結(jié)機(jī)的煙氣脫硝整流裝置 798     

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本實(shí)用新型公開了一種用于燃煤鍋爐、冶金球團(tuán)燒結(jié)機(jī)的煙氣脫硝整流裝置，包括由上槽板、固定式下槽板和活動(dòng)式下槽板組成的整流模塊和其底部的支撐梁架；槽板上均等距離開設(shè)開口尺寸大于其板厚的“U”形卡槽，上槽板和固定式下槽板、活動(dòng)式下槽板之間通過(guò)U形卡槽裝配，裝配完后的整流模塊成“井”字形。安裝時(shí)只需將拼裝好的整流模塊放到支撐架上即可，整個(gè)過(guò)程不用焊接，避免了焊接的高溫變形，保證煙氣流場(chǎng)均勻，煙氣流向一致，整流效果好，提高催化劑的中和反應(yīng)能力和脫硝效率。

大型冶金渣料吹煉爐用給煤送風(fēng)裝置 1161     

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本實(shí)用新型涉及一種大型冶金渣料吹煉爐用給煤送風(fēng)裝置，包括風(fēng)嘴頭、混合器、風(fēng)口殼體，所述風(fēng)口殼體上設(shè)有鑄造為一體的二次風(fēng)管，風(fēng)口殼體內(nèi)部設(shè)有空心風(fēng)道和風(fēng)口閥，所述風(fēng)口殼體的左端通過(guò)螺紋副連接混合器，所述混合器上設(shè)有一次風(fēng)管，所述混合器內(nèi)部設(shè)有混合室，所述混合器外部靠左端設(shè)有用來(lái)與風(fēng)口水套相連的法蘭，混合器左端通過(guò)螺紋副連接風(fēng)嘴頭，所述風(fēng)嘴頭外部設(shè)有風(fēng)口水套。本實(shí)用新型具有安裝方便、空氣和煤粉混合更加均勻、密封性更好、噴嘴頭和爐體水套使用壽命更長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

礦物綜合利用冶金爐 699     

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本實(shí)用新型公開了一種礦物綜合利用冶金爐,它由進(jìn)料漏斗、熱風(fēng)箱、爐腹、水套、熔煉箱和沉淀分離池組成,進(jìn)料漏斗位于頂端,下面依次為熱風(fēng)箱、爐腹和水套,水套里面有熔煉箱,水套下面建有沉淀分離池,沉淀分離池上設(shè)有三個(gè)出料口,三個(gè)出料口的位置分別位于該池子的不同高度處。通過(guò)沉淀分離池處理的金屬混合液能有效的分離,促進(jìn)金屬的分類回收。熱風(fēng)箱與爐腹夾層采用內(nèi)部送風(fēng)方式,有效的提高了熱風(fēng)溫度,節(jié)省了焦煤。

用于煉鋼原料的粉末冶金成型枕 999     

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本實(shí)用新型公開了一種用于煉鋼原料的粉末冶金成型枕，為雙球冠柱體枕，包括中間柱體段和其兩端的球冠段，柱體段和球冠段的直徑相等。本實(shí)用新型的上述形狀能保證每個(gè)枕體的重量一致和以任意方向落下的接觸表面積一致，從而保證枕體的各個(gè)方向受力一致和強(qiáng)度一致，使得每個(gè)枕體躍碎的機(jī)率相同，保證鋼廠投料時(shí)的安全性。解決了現(xiàn)有技術(shù)因枕體外表面為平面而導(dǎo)致跌落時(shí)因不同著地面的接觸表面積不同，導(dǎo)致其受力不同和強(qiáng)度不同，使得枕體躍碎的機(jī)率不同，最后導(dǎo)致鋼廠投料時(shí)存在安全隱患的缺陷。

可調(diào)式粉末冶金模壓成型用板材壓坯刮料器 726     

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本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式粉末冶金模壓成型用板材壓坯刮料器，包括刮料板和用于抵靠在模具開口端兩側(cè)邊上形成定位的定位桿，定位桿設(shè)有導(dǎo)向定位通槽，刮料板穿設(shè)于導(dǎo)向定位通槽中，刮料板的兩側(cè)邊上分別設(shè)有若干均布的齒，定位桿上設(shè)有分別與刮料板兩側(cè)邊上的齒配合固定刮料板的第一轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和第二轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，第二轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪沿刮料板的寬度方向滑設(shè)于定位桿上，板材壓坯刮料器還包括用于固定第二轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的固定組件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、使用范圍廣、可節(jié)約生產(chǎn)成本等優(yōu)點(diǎn)。

細(xì)孔粉末冶金管材的擠壓成型模具芯桿座 994     

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本實(shí)用新型提供了一種用于細(xì)孔粉末冶金管材的擠壓成型模具的芯桿座,包括芯桿、芯桿座基體和尾端設(shè)計(jì)有外螺紋的芯桿座錐頭;芯桿座基體的中心通孔的一端設(shè)計(jì)有與芯桿座錐頭外螺紋相配的內(nèi)螺紋段,芯桿的一端設(shè)計(jì)有固定頭,其直徑大于中心通孔的直徑;芯桿1穿過(guò)芯桿座基體的中心通孔,通過(guò)芯桿座錐頭的外螺紋與芯桿座基體的內(nèi)螺紋段的配合,將芯桿固緊在芯桿座基體上;采用本實(shí)用新型芯桿的固定可靠且更換簡(jiǎn)單、方便,且每次更換后的芯桿與芯桿座的同心度都有保證。

合金包芯線及其在氧化物冶金中的應(yīng)用 676     

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本申請(qǐng)屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種合金包芯線，包括：包覆層和包覆于所述包覆層內(nèi)的包芯，所述包芯包括稀土金屬和鈦金屬，可以改善合金包芯線氧化物夾雜的效果。

45噸軸重冶金車輛兩軸轉(zhuǎn)向架 1015     

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一種45噸軸重冶金車輛兩軸轉(zhuǎn)向架，包括輪對(duì)組成、軸箱彈簧裝置、構(gòu)架、下旁承組成、下心盤、心盤磨耗盤、中心銷、心盤螺栓、防松螺母、螺母和開口銷，輪對(duì)組成為所述轉(zhuǎn)向架的走行部位，直接與鋼軌接觸，軸箱彈簧裝置設(shè)置在輪對(duì)組成的滾動(dòng)軸承上，構(gòu)架通過(guò)其導(dǎo)框坐落于軸箱彈簧裝置上，構(gòu)架橫梁中心兩側(cè)的旁承盒內(nèi)設(shè)置有下旁承組成，而在橫梁的中心部位組裝有下心盤，下心盤內(nèi)設(shè)置有心盤磨耗盤，下心盤通過(guò)螺栓與構(gòu)架橫梁的上蓋板連接，利用防松螺母進(jìn)行緊固，并采用螺母和開口銷進(jìn)行防松，中心銷設(shè)置在構(gòu)架橫梁及下心盤的中心孔內(nèi)。在使用過(guò)程中，車體通過(guò)上心盤坐落于所述轉(zhuǎn)向架的下心盤內(nèi)。

鋁基粉末冶金復(fù)合材料軌道交通制動(dòng)盤模具 682     

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一種鋁基粉末冶金復(fù)合材料軌道交通制動(dòng)盤模具，包括包括上模、脫模柱和下模，所述上模內(nèi)的上膜腔和下模內(nèi)的下模腔構(gòu)成封閉的型腔，所述上膜腔包括根據(jù)制動(dòng)盤設(shè)計(jì)要求布設(shè)的多個(gè)散熱筋型腔，所述散熱筋型腔在對(duì)應(yīng)散熱筋頂部四周的位置上設(shè)有便于脫模的散熱筋拔模角，所述上模上在每個(gè)散熱筋型腔對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有與散熱筋型腔連通的排氣孔，所述上模上設(shè)有多個(gè)與上膜腔連通的脫?？?，所述脫模孔內(nèi)安裝有長(zhǎng)度大于脫模孔深度的脫模柱，在脫模狀態(tài)時(shí)，所述脫模柱與上模反向動(dòng)作，使得脫模柱壓入脫?？變?nèi)頂壓成型后的制動(dòng)盤。本實(shí)用新型制作的制動(dòng)盤后續(xù)機(jī)加工的量極少，可減少機(jī)加成本達(dá)80～90％，加工時(shí)長(zhǎng)也大大提高，極大地提高了制動(dòng)盤的生產(chǎn)效率。

用于粉末冶金的組合式電感 764     

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本實(shí)用新型提供一種用于粉末冶金的組合式電感，它包括有至少兩組電感機(jī)構(gòu)，兩組電感機(jī)構(gòu)呈“T”型安裝在安裝隔板上；所述的電感機(jī)構(gòu)包括有電感、固定螺栓、固定支架上，其中，電感主體為圓柱形，圓柱形主體中心設(shè)有貫穿兩端的固定螺栓，固定螺栓端部穿過(guò)電感與減震墊片一端嚙合，減震墊片另一端緊貼在固定支架上，端面螺栓依次穿過(guò)外墊片、內(nèi)墊片、固定支架后與減震墊片相嚙合。本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用效果好、抗干擾能力強(qiáng)。

具有高沖擊強(qiáng)度的新型濕法冶金用陰極 1174     

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一種具有高沖擊強(qiáng)度的新型濕法冶金用陰極,包括陰極極板、導(dǎo)電棒,導(dǎo)電棒為導(dǎo)電棒外層內(nèi)包覆導(dǎo)電銅芯,采用兩條加強(qiáng)條夾在陰極極板上部的兩邊,與陰極極板同時(shí)焊接在導(dǎo)電棒外層上。本實(shí)用新型焊接處有足夠高的抗沖擊強(qiáng)度,焊接部位不會(huì)在使用中開裂,極大地減少了維修工作量和生產(chǎn)成本,使用壽命長(zhǎng)。

濕法冶金尾氣洗滌裝置及方法 853     

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本發(fā)明公開了一種濕法冶金尾氣洗滌裝置及方法，裝置包括換熱器、洗滌塔、氣液分離間冷器、除霧器和排氣筒；換熱器包括換熱室以及分別與換熱室連通的熱氣進(jìn)室、熱氣出室、冷氣進(jìn)室和冷氣出室；洗滌塔的輸入端與熱氣出室連通、輸出端與氣液分離間冷器連通，氣液分離間冷器的排氣端與除霧器連通，除霧器的輸出端與冷氣進(jìn)室連通，冷氣出室與排氣筒連通。通過(guò)換熱器的設(shè)置在進(jìn)入洗滌塔之前對(duì)尾氣進(jìn)行初次冷卻，溫度降低時(shí)部分蒸汽冷凝，使得待處理高溫高壓尾氣流量變小，有益于縮減后續(xù)處理裝置的體積規(guī)模。通過(guò)換熱室的設(shè)置使處理干凈的尾氣溫度提升至遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度，有利于消除排放口處的可見(jiàn)“白煙”，達(dá)到了脫白的目的。

冶金合金線的接合方法 715     

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冶金合金線的接合方法，包括以下步驟：（1）定制短鋼管，直徑微大于現(xiàn)場(chǎng)使用的各種合金線直徑，使各種合金線的頭尾均能穿過(guò)；（2）將舊線的尾部和新線的頭部理直，分別從鋼管兩頭穿入鋼管中；（3）用液壓鉗把鋼管從頭至尾進(jìn)行液壓壓緊，然后取下液壓鉗；（4）啟動(dòng)喂絲機(jī)快速把線的銜接部分拉過(guò)，直接投入新線使用。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：只需臺(tái)下單獨(dú)人員完成，作業(yè)速度快，無(wú)需耽誤臺(tái)上冶煉人員的作業(yè)；無(wú)需退舊線的作業(yè)，直接快速使用新線，降低了崗位人員作業(yè)量；舊線的尾部可以直接喂入鋼水中，達(dá)到合金線的最大使用率；工具簡(jiǎn)單、成本低廉，進(jìn)一步降低人力和生產(chǎn)成本。

粉末冶金含鈮鈦鋁基合金大尺寸薄板的制備方法 1081     

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一種粉末冶金含鈮鈦鋁基合金大尺寸薄板的制備方法，合金組分按原子百分比為Ti-(44～48)Al-(0.5～3)Cr-(2～7)Nb-(0.1～0.5)W，其制備方法為：一、利用球形合金粉末熱等靜壓制取原始錠坯；二、從熱等靜壓錠坯上切取備軋坯料，將切取的備軋坯料用純鈦板包覆并涂覆防氧化涂層；三、將已包覆的備軋坯料經(jīng)1200～1250℃均溫后，進(jìn)行多道次軋制，嚴(yán)格控制軋輥線速度、道次壓下量與軋件溫度，當(dāng)總變形量大于70％～85％后停止軋制，空冷，去除包套，即得大尺寸合金薄板。本發(fā)明解決了含鈮鈦鋁基合金難于通過(guò)普通軋制制備大尺寸薄板的難題，可為鈦鋁基合金的工業(yè)應(yīng)用提供滿足尺寸要求的大尺寸板材。本發(fā)明具有工藝簡(jiǎn)單、參數(shù)合理，對(duì)軋制設(shè)備要求低，得到的板材表面質(zhì)量良好、組織均勻細(xì)小，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

冶金級(jí)低品位螢石提質(zhì)方法 792     

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本發(fā)明提供了一種冶金級(jí)低品位螢石提質(zhì)方法，包括步驟：步驟1、將提取的低品位螢石進(jìn)行混料，分析原料成分的主含量，碳酸鈣含量，并等量分裝成多包；步驟2、將一定量的水加入所述反應(yīng)釜中；步驟3、稱取定量的無(wú)水氯化鈣，并加入至所述反應(yīng)釜中，并攪拌反應(yīng)釜；步驟4、打開所述反應(yīng)釜的排氣閥，并向所述反應(yīng)釜中加入一定量的鹽酸；步驟5、關(guān)閉鹽酸出料口閥門，并攪拌20分鐘所述反應(yīng)釜內(nèi)的液體；步驟6、將所述低品位螢石料包加入至所述反應(yīng)釜中并攪拌均勻；步驟7、對(duì)所述反應(yīng)釜內(nèi)的物料進(jìn)行過(guò)濾，得到提質(zhì)后的螢石與氯化鈣母液。本發(fā)明解決了如何實(shí)現(xiàn)對(duì)低品位螢石的降碳提質(zhì)，降低螢石礦體的雜質(zhì)含量，獲得高品質(zhì)螢石精礦的技術(shù)問(wèn)題。

汽車轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)零件球碗的材料及粉末冶金制備工藝 683     

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一種汽車轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)零件球碗的材料及粉末冶金制備工藝，所述材料包括基礎(chǔ)粉末與添加粉末，所述基礎(chǔ)粉末為水霧化鐵基粉末，所述添加粉末為銅粉、鉻合金粉、碳粉、碳化鎢粉；其制備工藝是按設(shè)計(jì)的球碗材料組分配比，配取粉末混合均勻，在真空條件下加熱保溫，進(jìn)行預(yù)擴(kuò)散；向預(yù)擴(kuò)散后的粉末中添加設(shè)計(jì)含量的WC粉，同時(shí)添加潤(rùn)滑劑進(jìn)行混煉并溫壓成球碗坯；將球碗坯燒結(jié)后爐冷至室溫；機(jī)加工后，加熱至指定溫度油淬，回火后爐冷至室溫。本發(fā)明合金組分配比合理、制備工藝簡(jiǎn)單、操作方便，可有效保證產(chǎn)品的尺寸精度及穩(wěn)定性，強(qiáng)度、韌性匹配良好，產(chǎn)品耐磨性好，壽命是同類型產(chǎn)品的1.5倍以上，適于作為汽車轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)零件球碗的制備。