本實用新型所述橡膠短纖維層疊取向擠出裝置,采取數(shù)個分層、扭轉(zhuǎn)與合并階段,以期適用于短纖維-橡膠復(fù)合材料的擠出成型控制精度,以及在擠出過程中控制短纖維的層疊取向,進(jìn)而實現(xiàn)在每層膠片中短纖維能夠沿水平橫向與縱向均勻地分布,以提高復(fù)合層膠片的耐磨性能。橡膠短纖維層疊取向擠出裝置具有緊固安裝的上機(jī)頭和下機(jī)頭,在上機(jī)頭與下機(jī)頭之間連接有,與上機(jī)頭、下機(jī)頭共同形成流道入口的聯(lián)接法蘭,以及形成流道出口的口型板;在上機(jī)頭與下機(jī)頭的內(nèi)腔中設(shè)置有,帶有螺旋內(nèi)扭筋的第一夾板、以及第一切割筋與第一匯合筋;在上機(jī)頭內(nèi)腔設(shè)置有,拉伸筋、第二夾板、第二切割筋、第二匯合筋。
本實用新型涉及石油鉆探裝備領(lǐng)域,公開了一種新型永磁式可分離動力貓道機(jī)運移小車。主要由上下、小車組成。所述下小車由下小車主體、永磁體控制彈簧、永磁體控制彈簧導(dǎo)桿、永磁體控制楔塊、下永磁體、小車下體導(dǎo)軌、下小車控制導(dǎo)軌組成;所述上小車由上小車主體、小車鉆具夾緊支架、聯(lián)接銷軸、夾緊塊張緊彈簧、加緊塊、復(fù)合材料楔塊、上永磁體、小車上層軌道、上小車主體隔磁材料墊片組成。本實用新型通過控制上、下永磁體相對位置來控制永磁體磁路的通斷實現(xiàn)運移小車上、下小車的結(jié)合和分離,使運移小車可以跟隨鉆具隨動,避免上鉆具時磨損鉆具螺紋。該裝置利用鉆具的自重來夾緊,簡化了現(xiàn)有動力貓道機(jī)運移小車的結(jié)構(gòu)。
本實用新型涉及復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域,具體的講是一種納米顆粒分散液的雜質(zhì)純化裝置,物料循環(huán)槽的內(nèi)部設(shè)有攪拌裝置,物料循環(huán)槽的一側(cè)開有加水口,物料循環(huán)槽的上方與循環(huán)增壓泵一的一端相連,循環(huán)增壓泵一的另一端則與閥門四的一端相連,閥門四的另一端與納米陶瓷管一的一端相連,納米陶瓷管一的另一端與水壓計二、溫度計、納米陶瓷管二的一端相連,納米陶瓷管二的另一端與出料口一、水壓計三、循環(huán)增壓泵二的一端相連,循環(huán)增壓泵二的另一端與出料口二、閥門一的一端相連,閥門一的另一端利用連接管道與物料循環(huán)槽的底面連通,本實用新型可以大規(guī)模批量化處理納米顆粒分散液,有效去除分散液中可溶性離子,實現(xiàn)納米顆粒分散液的純化。
本實用新型屬于高速軌道車輛貫通道技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高速軌道車輛全封閉貫通道,包括車體端框、密封膠條、壓板、連接體和連接框,連接體和車體之間設(shè)有車體端框,連接體通過壓板固定連接在車體端框上;車體端框和車體連接的內(nèi)側(cè)設(shè)有密封膠條,相鄰連接體之間設(shè)置有連接框,連接體通過壓板固定連接在連接框;連接框外形與車體外形保持一致,連接框為全封閉矩形結(jié)構(gòu)。連接體采用高性能硅膠復(fù)合材料,整體成型,連接體外形與車體外形保持一致,連接體為全封閉矩形結(jié)構(gòu),連接體橫截面呈U型,連接體的個數(shù)大于等于2個;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,能夠滿足時速400公里至500公里、零下50℃運行下高速軌道車輛需求,市場前景好。
一種遠(yuǎn)紅外輻射發(fā)熱墊,在遠(yuǎn)紅外輻射發(fā)熱布(1)表面熱封一層絕緣對苯二甲酸乙二醇聚酯薄膜(2),其外充以聚胺酯發(fā)泡復(fù)合材料(3),再以織物作面層(4),電源線(6)自遠(yuǎn)紅外輻射發(fā)熱布(1)的兩極引出,與雙向可控硅無級調(diào)壓開關(guān)(7)相連接。接通電源后,本實用新型能產(chǎn)生熱,在環(huán)境溫度比較低時,使用這種墊會感到溫暖舒適,可用于家庭、辦公室、醫(yī)院、學(xué)校、影院、劇院的椅子、凳子、沙發(fā)、輪椅及各種交通工具座椅的座、靠墊。
本實用新型公開了一種耐潮輕質(zhì)高強(qiáng)度復(fù)合墻板,屬于醫(yī)療影像和治療設(shè)備配套復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,包括耐潮封邊層、位于耐潮封邊層兩側(cè)的耐潮塑料板以及嵌在耐潮封邊層中部的蜂窩芯層,耐潮塑料板通過粘結(jié)膠層與蜂窩芯層和耐潮封邊層粘結(jié)。通過蜂窩芯層能夠有效降低復(fù)合墻板整體重量和提高復(fù)合墻板的抗壓、抗剪和平整度能力,從而滿足RT治療設(shè)備、質(zhì)子加速器、MR、CT等醫(yī)療影像和治療設(shè)備在墻板安裝過程中的輕質(zhì)量、高強(qiáng)度和美觀的要求,同時耐潮塑料板和耐潮封邊層能夠保證復(fù)合墻板能夠在潮濕環(huán)境長期使用,避免蜂窩芯層受潮氣侵蝕而降低強(qiáng)度,對劃分區(qū)域后的醫(yī)療設(shè)備造成安全風(fēng)險問題,同時能夠有效的調(diào)控設(shè)備使用過程中對溫濕度要求的精準(zhǔn)控制。
本實用新型公開了一種新型油電混合多旋翼無人機(jī),機(jī)體呈現(xiàn)流線型,整體機(jī)身、機(jī)臂、起落架由復(fù)合材料通過模具成型的方式制作而成,機(jī)體的設(shè)計符合空氣動力學(xué)的要求,在飛行過程中減少了風(fēng)阻,起落架截面呈圓形,在一定程度上也可以減少風(fēng)阻,在實際的飛行過程中可以增加飛行時間,增強(qiáng)抗風(fēng)能力。本實用新型無人機(jī)系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)純電動多旋翼無人機(jī),有效的結(jié)合了油動和電動的優(yōu)勢,在保持機(jī)體結(jié)構(gòu)、操縱方式不變的同時,可達(dá)到更長續(xù)航、更大負(fù)載的優(yōu)勢。
本實用新型提供了一種干式復(fù)合機(jī),包括依次設(shè)置的第一放卷裝置、涂布裝置、烘道、第二放卷裝置、復(fù)合裝置和收卷裝置,復(fù)合裝置和收卷裝置之間設(shè)置有冷卻輥;冷卻輥包括中空狀的輥芯;輥芯內(nèi)設(shè)置有空心圓柱體,空心圓柱體與輥芯同軸設(shè)置,與輥芯內(nèi)壁之間存在間隙;間隙處設(shè)置有第一冷卻設(shè)備和第二冷卻設(shè)備,第一冷卻設(shè)備和第二冷卻設(shè)備結(jié)構(gòu)相同,包括依次連通的進(jìn)水口、多根冷卻水道和出水口;第一冷卻設(shè)備和第二冷卻設(shè)備的多根冷卻水道數(shù)量相同,一一間隔設(shè)置。本方案能夠調(diào)節(jié)冷卻輥的冷卻速度,可以針對不同的復(fù)合材料使用不同的冷卻速度。
一種洗衣手套,屬于日用品技術(shù)領(lǐng)域,包括洗滌摩擦層、防水層、保暖層,洗滌摩擦層、防水層、保暖層從外向內(nèi)依次排列,所述洗滌摩擦層為天然絲料,其上設(shè)有摩擦褶皺。所述防水層為防水滲透的天然橡膠。所述保暖層為舒適保暖的純棉復(fù)合材料。本實用新型適用于手洗衣物,可增大摩擦力,使洗滌更加省力、干凈、快捷,防水護(hù)手,具有結(jié)構(gòu)簡單,功能突出的特點。
本實用新型公開了一種抗震防摔倒型移動式LED顯示屏,具體涉及LED顯示屏技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案是:包括底座、伸縮桿和顯示屏,所述底座頂部設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿一側(cè)設(shè)置有顯示屏,所述底座頂部固定連接伸縮桿,所述伸縮桿底部固定連接支撐架,本實用新型的有益效果是:通過將LED顯示屏安裝在由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成的保護(hù)件中,對LED顯示屏起到減震保護(hù)的作用,另外,通過伸縮桿的伸縮工作帶動顯示屏升降,調(diào)整整體設(shè)備的重心高度,提高顯示屏的穩(wěn)定性和防摔倒性能,同時,底部的滾輪處還設(shè)有螺紋桿,螺紋桿靠近滾輪的一端固定安裝有橡膠墊片,利用橡膠墊片的防滑特性限制滾輪轉(zhuǎn)動,從而避免了顯示屏在使用過程中產(chǎn)生位移。
本實用新型公開了一種新型復(fù)合式耐磨型磨耗板,包括主體,所述主體的內(nèi)部開設(shè)有安裝孔,所述主體的底側(cè)設(shè)置有基板,所述基板的頂端設(shè)置有抗擊層,其中,所述抗擊層的頂端設(shè)置有耐磨層。本實用新型通過設(shè)置抗擊層,抗擊層的材質(zhì)為ABS樹脂,ABS樹脂是產(chǎn)量最大,應(yīng)用最廣泛的聚合物之一,ABS樹脂為微黃色固體,它抗酸、堿、鹽的腐蝕能力比較強(qiáng),也可在一定程度上耐受有機(jī)溶劑溶解,兼具韌,硬,剛相均衡的優(yōu)良力學(xué)性能,在一定程度上增強(qiáng)了主體的抗沖擊強(qiáng)度,通過設(shè)置耐磨層,耐磨層的材質(zhì)為碳化鉻復(fù)合材料,碳化鉻具有很好的耐磨、耐腐蝕、抗氧化的高熔點無機(jī)材料,具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性,增強(qiáng)了主體的耐磨性。
本實用新型公開了一種新型共軸多旋翼無人機(jī),整個多旋翼無人機(jī)體呈現(xiàn)流線型的設(shè)計,采用上、下電機(jī)共軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局,所述機(jī)身、機(jī)臂、起落架使用復(fù)合材料通過模具成型的方式制作而成,機(jī)體的設(shè)計符合空氣動力學(xué)的要求,在飛行過程中減少了空氣阻力;機(jī)臂采用可拆卸設(shè)計、減小迎風(fēng)面以及方便安裝、運輸;起落架的結(jié)構(gòu)設(shè)計采用類似于通用的直升機(jī)起落架設(shè)計,在一定程度上減少了風(fēng)阻,增大其落地后的穩(wěn)定性。本實用新型設(shè)有快拆機(jī)臂和快拆起落架,整體更輕、攜帶更方便、續(xù)航能力更長,在同等體積下、共軸的載荷能力、抗風(fēng)性能,使飛行更穩(wěn)定。
本實用新型公開了一種具有自動收卷裝置的復(fù)合機(jī),包括底座,所述底座頂部的一側(cè)安裝有自動收卷輥機(jī)構(gòu)主體,且底座頂部的另一側(cè)安裝有復(fù)合材料生產(chǎn)機(jī)構(gòu)主體,所述底座的頂部的中間位置處固定有液壓油倉,且液壓油倉的內(nèi)部設(shè)置有第一活塞,所述液壓油倉一側(cè)的一端安裝有中轉(zhuǎn)倉,所述第一活塞內(nèi)部的一端貫穿有曲軸。本實用新型通過曲軸與自動收卷輥機(jī)構(gòu)主體之間皮帶輪機(jī)構(gòu)的連接,曲軸上設(shè)置有套筒、連桿和第二活塞,以及進(jìn)液機(jī)構(gòu)和排液機(jī)構(gòu)的配合,使得自動收卷輥機(jī)構(gòu)主體轉(zhuǎn)動收卷的過程中,支撐部分可以根據(jù)轉(zhuǎn)動圈數(shù)緩緩下降,避免復(fù)合原料受到的繃緊度過大造成不必要的損壞,且可以通過材料實際繃緊情況對其進(jìn)行調(diào)整。
為了克服現(xiàn)有的技術(shù)存在的不足,本實用新型提供一種?水上漂浮發(fā)電系統(tǒng),本實用新型漂浮模塊通過連接件縱橫排列連接,形成受力結(jié)構(gòu),用來安裝光伏組件;漂浮模塊包括漂浮體和漂浮蓋,漂浮體底端的外表面設(shè)有水輪,水輪與電機(jī)軸承連接。該水上漂浮發(fā)電系統(tǒng)選擇SMC作為漂浮模塊的材料,采用SMC復(fù)合材料整體模壓成型技術(shù).而且產(chǎn)品表面采用防滑設(shè)計,其性能穩(wěn)定,具有耐磨、耐腐、耐老化、防火、抗壓等優(yōu)點,解決現(xiàn)有各種形式光伏漂浮電站漂浮材料易老化、易腐蝕、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點,解決水上漂浮光伏電站使用壽命達(dá)不到25年的問題。同時利用水動力和太陽能發(fā)電,提高發(fā)電效率。
本實用新型公開了一種軌道車輛的空調(diào)安裝框,設(shè)置于軌道車輛的車頂上,其包括相互配合的第一環(huán)形梁和第二環(huán)形梁,且所述第一環(huán)形梁和所述第二環(huán)形梁均為開口結(jié)構(gòu),所述第一環(huán)形梁和所述第二環(huán)形梁相連接形成方形框架結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果為:1.采用碳纖維復(fù)合材料,重量輕,符合輕量化的要求。2.所述第一環(huán)形梁和第二環(huán)形梁均為開口結(jié)構(gòu),成型工藝簡單,可手動、可自動,且開口結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺絲座定位準(zhǔn)確。3.所述第一環(huán)形梁與所述第二環(huán)形梁均為一體成型結(jié)構(gòu),零件數(shù)量少,裝配量少。4.該軌道車輛的空調(diào)安裝框與車體骨架共同組成車體承載框架,外側(cè)鋪敷蒙皮,將所述方形框架結(jié)構(gòu)包覆其中,整體承載,密封性好。
本實用新型公開了一種環(huán)保型智能路燈檢修井,涉及檢修井技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種環(huán)保型智能路燈檢修井,包括檢修井主體,所述檢修井主體的頂部活動安裝有防護(hù)頂蓋,且防護(hù)頂蓋的底端固定安裝有橡膠密封條,所述檢修井主體的內(nèi)部固定安裝有與橡膠密封條相互配合的密封擋圈,所述檢修井主體側(cè)面的下方固定安裝有安裝限位圈。該環(huán)保型智能路燈檢修井,通過防護(hù)頂蓋底部的橡膠密封條與檢修井主體內(nèi)部的密封擋圈相互配合,并在放線管的外部加裝橡膠密封環(huán),提高了該檢修井整體的密封能力,防止雨水進(jìn)入井內(nèi)造成電纜損壞,同時井體整體采用鎂復(fù)合材料一體鑄造成型,便于施工安裝,且提高了井體的抗老化、抗腐蝕、耐酸堿、耐高溫低溫的性能。
本實用新型屬于復(fù)合材料成型設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性預(yù)浸板的回火處理裝置。采用上述方案后,可以解決連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性預(yù)浸板邊角翹曲以及整體翹曲的問題,采用生產(chǎn)線生產(chǎn)結(jié)束后直接進(jìn)行回火處理的方法,既保證連續(xù)生產(chǎn)又使產(chǎn)品穩(wěn)定。產(chǎn)品下一步與復(fù)合機(jī)或模壓機(jī)進(jìn)行復(fù)合,不會影響后續(xù)質(zhì)量。該裝置加熱效率高,通過產(chǎn)品特性進(jìn)行設(shè)計,快速高效,能耗低。通過回火處理,可以使預(yù)浸板的平整度更好,厚度更加均勻,可以對纖維進(jìn)行補(bǔ)充浸潤,使產(chǎn)品的性能提升3?5%。
本實用新型公開了一種衛(wèi)生間防水結(jié)構(gòu),包括混凝土底板、設(shè)置在所述混凝土底板上表面的水泥基滲透結(jié)晶材料防水層、設(shè)置在所述水泥基滲透結(jié)晶材料防水層上表面的JS聚合物水泥砂漿防水層、設(shè)置在所述JS聚合物水泥砂漿防水層上表面的雙面自粘性防水卷材、設(shè)置在所述雙面自粘性防水卷材上表面的雙組份防水砂漿層、設(shè)置在所述雙組份防水砂漿層上表面的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,多層防水層設(shè)置合理,剛?cè)岵?jì),不易開裂,可應(yīng)用于長期浸水的環(huán)境下,具有很好的防水效果。
本實用新型涉及海洋環(huán)境中鋼筋混凝土構(gòu)筑物金屬防腐蝕技術(shù)領(lǐng)域中的犧牲陽極保護(hù)裝置,特別是一種潮差和浪濺區(qū)鋼筋混凝土犧牲陽極保護(hù)裝置,主體結(jié)構(gòu)包括接線合、擴(kuò)展陽極、電連接導(dǎo)線、復(fù)合材料護(hù)套、非金屬緊固件、護(hù)套連接槽、水下犧牲陽極、鋼筋混凝土橋墩、鋼筋、固定件、擴(kuò)展陽極連接件、導(dǎo)電水泥砂漿填充料、導(dǎo)電連接件和水下固定件,混凝土內(nèi)的鋼筋與導(dǎo)電連接件固定連接在犧牲陽極的一端,導(dǎo)電水泥砂漿填充料將擴(kuò)展陽極固定在被保護(hù)區(qū)域表面,水下犧牲陽極用鋼帶或角鋼固定,并與混凝土中鋼筋電連接;對潮差和浪濺區(qū)鋼筋混凝土進(jìn)行犧牲陽極保護(hù)特點是免維護(hù),安裝方便,利于后期更換和再保護(hù),不影響鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的服役或運營。
本實用新型提供一種具有抗侵蝕的塞棒。所述具有抗侵蝕的塞棒包括棒殼與棒頭,棒殼底部設(shè)置有棒頭,棒殼內(nèi)部設(shè)置有密封墊、鋼螺母以及透氣塞。本實用新型,通過設(shè)置有棒殼、棒頭以及防氧化層,操作人員首先將棒殼套設(shè)于外界的螺紋桿外表面,螺紋桿與鋼螺母螺紋連接,防氧化涂層防止棒殼氧化,棒頭采用復(fù)合材料,使得棒頭更耐沖擊,而透氣塞能夠在均勻透氣的同時防止鋼水侵入塞棒內(nèi)部,有效的提高了塞棒抗氧化性以及沖刷性。
本實用新型公開了一種新型流線型多旋翼無人機(jī),涉及航空航天飛行器技術(shù)領(lǐng)域,包括碳纖維上殼、碳纖維機(jī)臂快拆件、碳纖維機(jī)臂、螺旋槳、散熱片、無刷電機(jī)、橡膠腳墊、玻纖起落架、起落架快拆件、碳纖維機(jī)身、GPS天線、不銹鋼拉扣、RTK天線、狀態(tài)指示燈。本實用新型設(shè)計方案整體機(jī)身、機(jī)臂、起落架由復(fù)合材料通過模具成型的方式制作而成,成型效果好,機(jī)身光潔度高,重量輕,機(jī)體的設(shè)計符合空氣動力學(xué)的要求,在飛行過程中減少了風(fēng)阻,起落架截面呈圓形,在一定程度上也可以減少風(fēng)阻,在實際的飛行過程中可以增加飛行時間,增強(qiáng)抗風(fēng)能力,使飛行更加穩(wěn)定,機(jī)身內(nèi)部電子設(shè)備全部在機(jī)身外殼的包圍之中,有效的避免了外部惡劣環(huán)境對電子設(shè)備和控制設(shè)備的干擾。
本實用新型涉及一種木塑共擠成型設(shè)備,包括共擠模具,所述共擠模具的一端設(shè)置有板材進(jìn)料口,所述共擠模具開設(shè)有板材進(jìn)料口的一側(cè)設(shè)置有板材清潔裝置,所述板材清潔裝置包括立架,所述立架的上側(cè)固接有能夠便于板材通過的框體,所述框體的上側(cè)以及下側(cè)分別固接有能夠朝向板材上下兩表面噴氣的噴嘴,所述框體的一側(cè)還固接有兩分別與噴嘴連通的噴氣管。本實用新型具有能夠在原料板材進(jìn)入共擠模具時進(jìn)行清潔,保證木塑復(fù)合材料加工質(zhì)量的效果。
本實用新型公開了一種用于制作托盤的異性復(fù)合型材,本實用新型包括基材和襯體,襯體處在基材中部的空腔內(nèi)。本實用新型充分利用異性復(fù)合材料基材重量輕、成本低和型鋼強(qiáng)度高的優(yōu)點生產(chǎn)可以重復(fù)再生使用的替代木材的環(huán)保型免熏蒸托盤,可以充分利用回收的廢舊塑料,節(jié)省生產(chǎn)成本。
本實用新型涉及進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,提供一種車下設(shè)備進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)、車下設(shè)備組件及車輛。車下設(shè)備進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)包括風(fēng)道,適于通過復(fù)合材料一體成型,且風(fēng)道上形成有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口適于對接于裙板,出風(fēng)口適于對接于設(shè)備艙;第一密封件,設(shè)置于進(jìn)風(fēng)口以密封進(jìn)風(fēng)口與裙板之間的間隙;第二密封件,設(shè)置于出風(fēng)口以密封出風(fēng)口與設(shè)備艙之間的間隙。該車下設(shè)備進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)不僅能夠成型出復(fù)雜的曲面以保證理論外形的精度,在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)與裙板以及設(shè)備艙之間的密封安裝,同時還能夠降低進(jìn)風(fēng)阻力,滿足對于設(shè)備艙的降溫需求、解決風(fēng)道與裙板以及設(shè)備艙之間由于振動導(dǎo)致的密封不良的問題。
本實用新型提供一種新能源高效節(jié)能分布式常壓供熱鍋爐,包括爐體,所述爐體中心為水箱,水箱外側(cè)與爐體爐壁之間為燃燒室,所述水箱為花瓶式水箱,上半部腔體為燃燒熱水室并且截面呈倒扇形,下半部腔體花瓶頸進(jìn)水口并且截面呈兒字形。燃燒熱水室內(nèi)壁設(shè)置有微槽群復(fù)合相變散熱器;所述燃燒熱水室底部還設(shè)置有非金屬復(fù)合材料。燃燒熱水室的頂端設(shè)置一個截面為半圓形熱水儲熱器,熱水儲熱器外側(cè)與爐壁之間形成燃燒收集器,燃燒室外側(cè)與爐體爐壁的內(nèi)側(cè)形成循環(huán)通道。由于改用新能源供熱,節(jié)約了大量能源,不用燒煤和天然氣,采用微槽群復(fù)合相變器,提高熱導(dǎo)速度,加快熱能效應(yīng),供熱穩(wěn)定,可直接使用自來水做供水源。
本實用新型公開了一種高精度激光干涉式水聽器,具有精度高、造價低、續(xù)航時間長等優(yōu)點,包括基于邁克爾遜干涉原理的光路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及供電系統(tǒng);在所述光路系統(tǒng)中包括激光器、半透射半反射的分光鏡、平面反射鏡和振動片;其中,所述平面反射鏡和激光器分設(shè)在分光鏡的上下兩側(cè),且平面反射鏡水平設(shè)置,其頂面設(shè)置有壓電陶瓷;所述振動片豎直設(shè)置,且在其朝向分光鏡的內(nèi)表面上鍍有一層反射膜,振動片的外表面貼附有壓電復(fù)合材料;在所述控制系統(tǒng)中包含有光電二極管和電荷放大電路,通過所述光電二極管和電荷放大電路輸出的電信號傳送至控制器;控制器用于計算被測聲信號的振幅,并通過壓電陶瓷驅(qū)動電路連接所述的壓電陶瓷。
一種承載力強(qiáng)、耐磨性好、使用壽命長且耐撕裂性能、回彈性能好的托輥。技術(shù)方案是:包括輥體(1),其特征是所述輥體(1)由玻璃纖維聚氨酯復(fù)合材料制成。
一種便于攜帶、環(huán)保節(jié)能、操作簡便、效率高、效果可控以及不受封孔條件限制的便攜式瓦斯抽放孔用封孔袋。技術(shù)方案是:其特征是由封閉式包裝袋(1)、分割固定裝置(2)組成,其中所述分割固定裝置(2)位于封閉式包裝袋(1)的中部,將封閉式包裝袋(1)左右兩部分從中部隔離開,使封閉式包裝袋(1)形成兩個相對獨立的內(nèi)袋。所述封閉式包裝袋(1)由鋁塑結(jié)合薄膜材料或其他復(fù)合材料制成。
本申請屬于新材料結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及柔性橡膠陶瓷軟管,包括耐磨陶瓷、內(nèi)膠、簾布加強(qiáng)層、金屬加強(qiáng)層、外膠,耐磨陶瓷的外側(cè)固定在內(nèi)膠上,使得耐磨陶瓷作為軟管的最內(nèi)側(cè),內(nèi)膠外側(cè)覆蓋一層或多層簾布加強(qiáng)層,在簾布加強(qiáng)層的外側(cè)設(shè)置有金屬加強(qiáng)層,金屬加強(qiáng)層外側(cè)覆蓋外膠,形成能夠耐高壓的復(fù)合材料,耐磨陶瓷為正方型或平行四邊形的棱體,相鄰耐磨陶瓷之間的間隔不小于3mm,在1.6MPa內(nèi)部壓力下,不會發(fā)生大變形爆裂,橡膠陶瓷軟管采用一次連續(xù)成型,一次整體硫化工藝生產(chǎn),將耐磨陶瓷和橡膠軟管相粘合,生產(chǎn)成本低且工藝簡單,生產(chǎn)出的橡膠陶瓷軟管質(zhì)量好。
本實用新型屬于爆破技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種水下用手持式聚能切割器,包括第一殼體、第二殼體、藥型罩、起爆控制組件和電雷管起爆線路;第一殼體、第二殼體依次設(shè)置于藥型罩的上方,第一殼體與第二殼體形成的空間內(nèi)設(shè)置有高聚物復(fù)合材料,第二殼體與藥型罩形成的空間內(nèi)填充有炸藥,第一殼體的內(nèi)部上端中央設(shè)置有雷管室,雷管室內(nèi)放置電雷管,所述雷管室連通第一殼體和第二殼體,第一殼體的上方設(shè)置有手柄,手柄的底部雷管室相連通,手柄內(nèi)設(shè)置有電雷管起爆線路,電雷管起爆線路內(nèi)串聯(lián)有水壓開關(guān)和手動開關(guān)。本實用新型的爆炸碎片不會蹦出,沖擊波大大減弱,能夠滿足潛水員水下作業(yè)安全,具有良好的市場前景。
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