輕質(zhì)高模量聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法 1052     

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本發(fā)明涉及一種輕質(zhì)高模量聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法。該復(fù)合材料包括聚丙烯85～95份，空心玻璃微珠5～15份，硅烷偶聯(lián)劑0.15份，抗氧劑0.4份，潤(rùn)滑劑0.3份。制備方法具體為，稱取所需質(zhì)量的各組分原料后混合均勻，投入雙螺桿擠壓機(jī)，200℃熔融擠出并冷卻，即得到聚丙烯輕質(zhì)復(fù)合材料。本發(fā)明采用易獲得原料，制備工藝簡(jiǎn)單，對(duì)成型要求不高，適于工業(yè)化生產(chǎn)；將改性空心玻璃微珠填充到聚丙烯中，制備出輕質(zhì)高模量復(fù)合材料，可以用于航空航天、船舶和新能源汽車等諸多領(lǐng)域，相比傳統(tǒng)聚丙烯材料，能達(dá)到減少能源消耗的目的，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)用前景廣闊。

三電平Z源風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng) 1062     

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三電平Z源風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)，屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。它包括雙繞組垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)、卸荷保護(hù)單元、1#不控整流單元、2#不控整流單元、Z源阻抗網(wǎng)絡(luò)、中點(diǎn)箝位三電平逆變器、并網(wǎng)電流采樣單元、濾波電感Lf、電網(wǎng)電壓采樣單元、Z網(wǎng)絡(luò)電壓采樣單元、直流母線電壓檢測(cè)單元、雙向DC/DC變換單元、充電電流檢測(cè)單元、蓄電池組。它通過三電平Z源逆變器將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成工頻交流電并入電網(wǎng)中，且在不同風(fēng)速情況下，實(shí)時(shí)切換工作模式，風(fēng)能充沛時(shí)，系統(tǒng)既并網(wǎng)又對(duì)蓄電池充電儲(chǔ)能；風(fēng)能適中時(shí)系統(tǒng)只并網(wǎng)運(yùn)行；風(fēng)速較低時(shí)，系統(tǒng)由蓄電池供電進(jìn)行并網(wǎng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了新能源風(fēng)力發(fā)電及其利用。本發(fā)明適用于中小型雙繞組垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

基于關(guān)閉煤礦井巷空間的聯(lián)合儲(chǔ)能系統(tǒng) 1030     

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本發(fā)明涉及關(guān)閉煤礦改造再利用技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種基于關(guān)閉煤礦井巷空間的聯(lián)合儲(chǔ)能系統(tǒng)，本發(fā)明包括抽水蓄能系統(tǒng)和重力儲(chǔ)能系統(tǒng)，所述抽水蓄能系統(tǒng)包括煤礦開采遺留的地面采煤沉陷區(qū)、第一立井井筒、第二立井井筒及位于地下不同深度的第一水平巷道和第二水平巷道，所述第二立井井筒的內(nèi)部固定安裝有水輪機(jī)發(fā)電機(jī)組。通過以抽水蓄能為主，重力儲(chǔ)能為輔的多井聯(lián)合儲(chǔ)能系統(tǒng)，對(duì)同一井田區(qū)域內(nèi)的多個(gè)已經(jīng)關(guān)閉或即將關(guān)閉礦井的地下巷道空間資源、地上工業(yè)廣場(chǎng)土地資源、立井井筒空間資源以及礦井水資源進(jìn)行充分利用，能夠有效提升關(guān)閉礦井儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)容量，提升電網(wǎng)消納新能源以及削峰填谷的調(diào)節(jié)能力。

大氣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定存在的聚苯胺單晶薄膜 871     

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聚苯胺材料雖然化學(xué)穩(wěn)定性較好,但是作為電子器件對(duì)于環(huán)境耐受性差仍制約著整個(gè)器件或電池的壽命，如果能解決這一難題無疑將會(huì)有效促進(jìn)新材料、新能源技術(shù)的快速發(fā)展。本發(fā)明制備一種大氣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定存在導(dǎo)電聚苯胺單晶薄膜材料的制備方法，該方法工藝簡(jiǎn)單、環(huán)境污染小、產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，而且得到聚苯胺單晶薄膜的電導(dǎo)率高。

離岸式海浪能發(fā)電裝置 1028     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，一種離岸式海浪能發(fā)電裝置，包括浮箱(1)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)，發(fā)電機(jī)(3)，曲軸(2?1)，連桿(2?2)，齒輪(2?3)，離岸平臺(tái)(4)。其特征是浮箱(1)隨海浪上下浮動(dòng)從而將海浪能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)將機(jī)械能傳送給發(fā)電機(jī)(3)從而產(chǎn)生電力。本發(fā)明機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大部分重要組件都設(shè)置在海面以上這樣就避免了海水的侵蝕，裝置的生產(chǎn)要求低不需要特殊的防銹和防水處理，后期維護(hù)成本低，有利于生產(chǎn)和推廣，而且充分利用了海浪能進(jìn)行清潔發(fā)電，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

壓電式多方向振動(dòng)能量采集器 758     

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本發(fā)明涉及一種壓電式多方向振動(dòng)能量采集器，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。包括外殼、質(zhì)量塊、彈性的預(yù)彎金屬條、永磁鐵和圓形壓電振子；外殼為中空的立方體結(jié)構(gòu)；圓形壓電振子用螺釘固定在所述的外殼上；所述圓形壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成，其中心靠近壓電晶片端粘接有永磁鐵；外殼各頂點(diǎn)分別固定有彈性的預(yù)彎金屬條，所述的彈性的預(yù)彎金屬條的另一端連接有質(zhì)量塊；所述的質(zhì)量塊為立方體結(jié)構(gòu)，其各面分別鑲嵌永磁鐵；所述圓形壓電振子中心的永磁鐵與鑲嵌在質(zhì)量塊上的永磁鐵同性磁極相對(duì)安裝。特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)在于，利用具有彈性的預(yù)彎金屬條牽引質(zhì)量塊使得一對(duì)永磁鐵相互作用的方法激勵(lì)壓電振子，可實(shí)現(xiàn)任意方向及低頻振動(dòng)能量回收。

垂直軸風(fēng)力發(fā)電變流裝置 989     

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一種垂直軸風(fēng)力發(fā)電變流裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。它包括垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)、卸荷電阻箱、三相繼電器、不控整流橋、儲(chǔ)能電容器組及其預(yù)充電電路、1#電流傳感器、1#電壓傳感器、功率器件VT1、快恢復(fù)二極管D1、高頻電感L、功率器件VT2、二極管D2、濾波電容C2、功率器件VT3、耗能電阻R2、2#電流傳感器、2#電壓傳感器、蓄電池組。它通過在不同風(fēng)速情況下，實(shí)時(shí)切換不同工作模式，在低風(fēng)速時(shí)，工作在升壓模式，高風(fēng)速時(shí)，工作在降壓模式，最大利用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出功率，將風(fēng)能充分轉(zhuǎn)換成直流電對(duì)蓄電池充電，實(shí)現(xiàn)了新能源風(fēng)力發(fā)電及其利用。本發(fā)明適用于中小型獨(dú)立式垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

岸基式海浪能發(fā)電裝置 851     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，一種岸基式海浪能發(fā)電裝置，包括浮箱(1)，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)，發(fā)電機(jī)(3)，曲軸(2?1)，連桿(2?2)，齒輪(2?3)。其特征是浮箱(1)隨海浪上下浮動(dòng)從而將海浪能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過傳動(dòng)結(jié)構(gòu)(2)將機(jī)械能傳送給發(fā)電機(jī)(3)從而產(chǎn)生電力。本發(fā)明機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大部分重要組件都設(shè)置在海面以上這樣就避免了海水的侵蝕，裝置的生產(chǎn)要求低不需要特殊的防銹和防水處理，后期維護(hù)成本低，有利于生產(chǎn)和推廣，而且充分利用了海浪能進(jìn)行清潔發(fā)電，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

海浪能發(fā)電裝置 728     

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本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，一種海浪能發(fā)電裝置，包括主動(dòng)擺桿(1)，棘輪(2)，主動(dòng)棘爪(3)，發(fā)電機(jī)(4)，楔形浮箱(5)。其特征是楔形浮箱(5)隨海浪上下浮動(dòng)從而將海浪能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再通過棘輪結(jié)構(gòu)將機(jī)械能傳送給發(fā)電機(jī)(4)從而產(chǎn)生電力。該裝置，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高，而且充分利用了海浪能進(jìn)行清潔發(fā)電，具有較高的實(shí)用價(jià)值。

CAN總線和GPRS的電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 690     

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本發(fā)明涉及一種CAN總線和GPRS的電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，本系統(tǒng)功能主要包括網(wǎng)絡(luò)通信和控制兩部分，將不同區(qū)域的電動(dòng)汽車充電樁充電信息通過站內(nèi)CAN總線傳輸?shù)奖緟^(qū)域的充電站控制中心，充電站控制中心通過集中器將信息匯集到上位機(jī)顯示，進(jìn)而掌握每個(gè)充電樁充電情況，然后每個(gè)充電站的信息通過GPRS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將本站所有充電樁的充電信息發(fā)送到區(qū)域總監(jiān)控中心，總監(jiān)控中心根據(jù)采集來的數(shù)據(jù)判斷是否充電設(shè)備處在安全狀態(tài)，可以有效的控制各充電站的充電。基于CAN總線和GPRS的電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)解決了大量交流充電樁而無法集中監(jiān)控的問題，對(duì)運(yùn)行人員充分掌握電動(dòng)汽車充電狀況以及后期的決策分析都具有重要的實(shí)際意義，從而加快推廣新能源電動(dòng)汽車發(fā)展與應(yīng)用。

基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統(tǒng)及方法 1079     

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本發(fā)明公開的屬于能源交易技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統(tǒng)，包括政府、電網(wǎng)企業(yè)、監(jiān)管部門、金融機(jī)構(gòu)、新能源發(fā)電商、負(fù)荷集成商、綠色能源服務(wù)商、電力用戶和區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，該基于區(qū)塊鏈的分布式能源P2P交易系統(tǒng)的交易方法具體步驟如下：區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)根據(jù)之前的交易時(shí)間估算本次的交易周期，交易周期開始，區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)確認(rèn)各節(jié)點(diǎn)的信譽(yù)值并降序排列，劃分信譽(yù)值等級(jí)，區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)收集買方報(bào)價(jià)信息并降序排列、收集賣方售價(jià)信息并升序排列，根據(jù)信譽(yù)值等級(jí)劃分各節(jié)點(diǎn)的可匹配范圍，電網(wǎng)企業(yè)根據(jù)以上數(shù)據(jù)，推測(cè)可能產(chǎn)生阻塞的線路，并制定阻塞費(fèi)用，之后區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)廣播排序名單、各節(jié)點(diǎn)可匹配范圍及對(duì)應(yīng)阻塞費(fèi)用。

壓電式多方向振動(dòng)能量采集裝置 836     

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本發(fā)明涉及一種壓電式多方向振動(dòng)能量采集裝置，屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。框架通過螺釘安裝于底座上，每個(gè)面通過螺釘安裝有側(cè)板；每個(gè)側(cè)板通過緩沖彈簧連接有慣性塊；每個(gè)慣性塊的四周分別固定有一組壓電振子，并且通過彈簧連接有中心質(zhì)量塊；一組壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成，每組壓電振子通過導(dǎo)線并聯(lián)起來，并聯(lián)是指各金屬基板之間經(jīng)導(dǎo)線相互連接、各壓電晶片之間經(jīng)導(dǎo)線相互連接；底座上固定有整流電路和儲(chǔ)能裝置；整流電路經(jīng)導(dǎo)線連接有壓電振子和儲(chǔ)能裝置。優(yōu)勢(shì)在于，可實(shí)現(xiàn)任意方向及低頻振動(dòng)能量回收，且具有高可靠性、高能量效率的特點(diǎn)。

基于路燈的直流充電樁系統(tǒng) 1123     

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本發(fā)明涉及新能源汽車直流充電樁系統(tǒng)，本系統(tǒng)中采用380V交流電壓，經(jīng)過整流后輸出直流電壓連接直流母線，充電樁控制系統(tǒng)和路燈以并聯(lián)的方式掛在直流母線上，控制系統(tǒng)采用OPENCV庫(kù)對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行識(shí)別驗(yàn)證，控制系統(tǒng)與云端服務(wù)器采用NB?IOT進(jìn)行通信，車燈下懸掛實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控充電柱的實(shí)時(shí)情況，本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，過程快速、安全，能夠有效解決偏遠(yuǎn)地區(qū)充電樁存在的一些問題。

高速路應(yīng)急充電裝置 1163     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高速路應(yīng)急充電裝置，包括欄桿，所述欄桿上固定連接有第一滑軌和第二滑軌，所述第二滑軌活動(dòng)連接有滑動(dòng)充電座，所述滑動(dòng)充電座沿著道路方向間隔設(shè)置。該高速路應(yīng)急充電裝置，當(dāng)汽車在高速路上突然沒電時(shí)，通過該充電裝置可以實(shí)現(xiàn)汽車一邊行駛一邊充電，節(jié)省等待拖車的時(shí)間，及時(shí)將新能源汽車送出高速路段，降低滯留的車輛引發(fā)交通事故的幾率，同時(shí)也避免了滯留車輛引起的擁堵，另一方面，通過一段段設(shè)置的滑動(dòng)充電座輪流為適配器供電，相對(duì)于電纜的滑動(dòng)接觸，該種方式裸露的部分極少，提高安全性，其次，線纜部分多在護(hù)欄外側(cè)，相對(duì)于護(hù)欄內(nèi)的車輛，碰觸的概率也較低，安全性較高。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰離子電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法與系統(tǒng) 832     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有的鋰離子電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法具有檢測(cè)費(fèi)用高、檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、地理位置不方便，以及會(huì)隨著新能源汽車采集的數(shù)據(jù)越復(fù)雜導(dǎo)致對(duì)鋰離子電池剩余壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)結(jié)果嚴(yán)重失真的問題，具體涉及一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鋰離子電池剩余壽命預(yù)測(cè)方法與系統(tǒng)，包括處理器、終選服務(wù)器、電量采集模塊、選擇分析模塊以及狀態(tài)分析模塊，該系統(tǒng)僅利用新能源汽車的處理器進(jìn)行采集數(shù)據(jù)工作，并進(jìn)行簡(jiǎn)單地分析處理，主要的分析過程則通過終選服務(wù)器進(jìn)行處理，提高了數(shù)據(jù)處理能力的同時(shí)提升了數(shù)據(jù)處理的速率，也提高了數(shù)據(jù)處理結(jié)果的準(zhǔn)確性，進(jìn)而能夠?qū)︿囯x子電池剩余壽命進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

基于太陽能的沙漠建筑用夜晚保溫結(jié)構(gòu) 1141     

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本實(shí)用新型公開了一種基于太陽能的沙漠建筑用夜晚保溫結(jié)構(gòu)，涉及新能源建筑技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括地基、第一水暖管、第一集熱管、太陽能電池板和第二水暖管，屋頂?shù)纳戏角度牍潭ㄓ刑柲茈姵匕澹柲茈姵匕逡粋?cè)的屋頂上固定有第一集熱管和第二集熱管，建筑墻體前、后側(cè)的內(nèi)部固定有第一水暖管，建筑墻體兩側(cè)的內(nèi)部固定有第二水暖管，建筑墻體內(nèi)部的一側(cè)壁上固定有第一熱水泵和第二熱水泵，建筑墻體內(nèi)的地基上放置有蓄電池。本實(shí)用新型通過設(shè)置太陽能電池板、第一集熱管、第二集熱管、蓄電池、第一水暖管、第二水暖管、第一熱水泵、第二熱水泵，解決了沙漠區(qū)域中建筑物無法合理的利用新能源且無法利用新能源在夜晚得到熱量補(bǔ)充的問題。

無人駕駛多功能環(huán)衛(wèi)新能源保潔車 1103     

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本實(shí)用新型公開了無人駕駛多功能環(huán)衛(wèi)新能源保潔車，涉及保潔車技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有的保潔車在對(duì)加大的室外場(chǎng)地進(jìn)行清掃時(shí)依然需要人工操作，清掃效率低的問題。所述底盤的上端外表面上固定安裝有無人駕駛信息處理機(jī)構(gòu)、蓄電池、第一支撐桿、第二支撐桿，所述第一支撐桿的上端安裝有掃描攝像頭，所述掃描攝像頭與無人駕駛信息處理機(jī)構(gòu)電性連接，所述第二支撐桿的上端固定安裝有光伏板，所述光伏板與蓄電池電性連接，所述蓄電池與無人駕駛信息處理機(jī)構(gòu)電性連接，所述底盤的上外表面一端固定安裝有轉(zhuǎn)向電機(jī)，所述轉(zhuǎn)向電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸一端固定安裝有傳動(dòng)齒輪軸。

新能源汽車用電纜 950     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用電纜,其特征是采用多股絞合的銅導(dǎo)體,在銅導(dǎo)體上擠包彈性體材料形成絕緣層,在絕緣層的外部以鍍錫銅絲編織形成屏蔽層,在屏蔽層外部擠出輻照交聯(lián)聚烯烴作為護(hù)套。本實(shí)用新型耐壓高、載流大、耐溫等級(jí)高、抗電磁干擾,并且具低煙、無鹵、阻燃、環(huán)保的特點(diǎn)。

新能源防爆鏟車用防爆特殊型電源裝置 961     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源防爆鏟車用防爆特殊型電源裝置，涉及防爆特殊型鉛酸蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，包括電源箱體，電源箱體的頂部設(shè)置有箱蓋，電源箱體內(nèi)安裝有電源裝置控制器和若干呈矩陣排布的鉛酸蓄電池單體，電源裝置控制器與鉛酸蓄電池單體通過兩對(duì)蓄電池引出線連接，鉛酸蓄電池和蓄電池引出線均采用雙極柱結(jié)構(gòu)，且相鄰的鉛酸蓄電池單體之間通過連接導(dǎo)體連接，相鄰鉛酸蓄電池單體之間及鉛酸蓄電池單體與電源箱體內(nèi)壁之間夾塞有若干截面呈波紋形的絕緣瓦楞板。本實(shí)用新型能夠使產(chǎn)出的熱量快速排出，不會(huì)在電源裝置內(nèi)部積聚，提高了電源裝置內(nèi)部的散熱性能，達(dá)到快速降低蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的溫度的效果。

新能源生產(chǎn)用環(huán)保材料的尾料回收裝置 1027     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源生產(chǎn)用環(huán)保材料的尾料回收裝置，包括電磁鐵、滑桿、篩選網(wǎng)、篩選腔室和電動(dòng)伸縮桿，所述電磁鐵上方安裝有滑桿，所述滑桿外側(cè)套接有滑塊，所述滑塊一側(cè)通過固定螺絲安裝有篩選網(wǎng)，所述篩選腔室下方兩側(cè)均通過固定螺絲安裝有電動(dòng)伸縮桿，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置有電磁鐵、滑桿、滑塊和篩選網(wǎng)，通過向電磁鐵內(nèi)部的通電線圈中通入交流電，使得電磁鐵的磁性時(shí)刻發(fā)生變化，配合滑塊攜帶的磁性，使得滑塊在滑桿外側(cè)上下滑動(dòng)，可以對(duì)篩選網(wǎng)上方的粉碎之后的混凝土廢料進(jìn)行抖動(dòng)篩選，有效的提高廢料篩選的效率和程度，設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，通過收縮電動(dòng)伸縮桿，使得篩選腔室下降，便對(duì)篩選網(wǎng)進(jìn)行更換。

新能源割草機(jī) 1082     

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本發(fā)明公開了一種新能源割草機(jī)，包括底板，所述底板的上端面固定連接有轉(zhuǎn)刀齒裝置，所述轉(zhuǎn)刀齒裝置的側(cè)端面固定連接有驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)刀齒裝置的上端面固定連接有太陽能裝置，所述底板的側(cè)端面固定連接有推手，所述太陽能裝置包括固定蓋、太陽能電池板、固定盒、卡接柱和蓄電池，所述固定蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定盒的側(cè)端面，所述太陽能電池板固定連接在固定蓋的上端面，所述蓄電池滑動(dòng)連接在固定盒的側(cè)端面，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、主動(dòng)齒輪、固定桿、減震器、驅(qū)動(dòng)軸、固定螺栓、轉(zhuǎn)換器、從動(dòng)齒輪和葉片。本發(fā)明通過安裝轉(zhuǎn)刀齒，使轉(zhuǎn)刀齒裝置具有折疊性，加大了連接外殼內(nèi)部的空間使用率，較傳統(tǒng)的割草機(jī)，實(shí)用性更高。

新能源燃料生產(chǎn)設(shè)備 923     

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本發(fā)明公開了一種新能源燃料生產(chǎn)設(shè)備，包括反應(yīng)桶、擠壓箱、篩板、刮板、上擠壓板和過濾網(wǎng)，所述反應(yīng)桶的一側(cè)設(shè)置有擠壓箱，所述反應(yīng)桶的另一側(cè)設(shè)置有篩板，所述反應(yīng)桶的內(nèi)壁設(shè)置有刮板，所述擠壓箱的一側(cè)內(nèi)壁通過螺栓安裝有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)的上方設(shè)置有上擠壓板，本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，通過粉碎管內(nèi)的粉碎輥，可將需要反應(yīng)的物料進(jìn)行粉碎，符合大小的顆粒會(huì)穿過篩板，較大的輸送至粉碎輥上方再次進(jìn)行粉碎，粉碎效果好；粉碎后的物料輸送至反應(yīng)桶內(nèi)，攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)反應(yīng)桶內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌，結(jié)合刮板可將反應(yīng)桶內(nèi)壁進(jìn)行刮除，攪拌均勻；搖動(dòng)搖把，可對(duì)反應(yīng)后的物料進(jìn)行擠壓，通過過濾網(wǎng)可對(duì)液體進(jìn)行過濾。

新能源用漆料原料混合裝置 917     

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本發(fā)明公開了一種新能源用漆料原料混合裝置，包括伸縮支柱、混合攪拌桶、調(diào)節(jié)旋鈕、調(diào)節(jié)搖把、螺旋粉碎輥和擋料板，所述伸縮支柱的一側(cè)安裝有混合攪拌桶，所述混合攪拌桶的一側(cè)設(shè)置有螺旋粉碎輥，所述混合攪拌桶的底部安裝有擋料板，所述伸縮支柱的一側(cè)連接有調(diào)節(jié)旋鈕，所述調(diào)節(jié)旋鈕的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)搖把，本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，通過螺旋粉碎輥的轉(zhuǎn)動(dòng)，可將粉狀固態(tài)原料中凝結(jié)在一起的原料進(jìn)行粉碎，粉碎效果好；通過旋動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，可帶動(dòng)擋料板進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可通過擋料板的旋轉(zhuǎn)，調(diào)整環(huán)保漆原料排出的速度；通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)搖把，可帶動(dòng)伸縮支柱上升或是下降，可對(duì)整體環(huán)保漆原料混合裝置進(jìn)行高度調(diào)整，使用更加便利。

礦用新能源電池智能充電柜 1107     

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本實(shí)用新型公開了一種礦用新能源電池智能充電柜，包括通風(fēng)格柵，將通風(fēng)格柵設(shè)置為“Z”字形結(jié)構(gòu)，柜體的內(nèi)部空間僅通過通風(fēng)格柵與外界連通，保證了良好的封閉性，使灰塵不會(huì)進(jìn)入到柜體內(nèi)部，并設(shè)置清掃頭配合傾斜角度對(duì)通風(fēng)格柵的通道內(nèi)進(jìn)行清灰處理，保證了柜體內(nèi)部的清潔度，進(jìn)而保證了設(shè)備和電池使用壽命；通過設(shè)置升降架和充電安置箱，將電池進(jìn)行整理并集中進(jìn)行充電，充電過程在相對(duì)封閉的環(huán)境中進(jìn)行，充電安置箱的設(shè)置與通風(fēng)格柵相互配合形成的充電空間，為電池和設(shè)備提供了保護(hù)，避免了電池裸露在外界環(huán)境下造成的損傷或在充電時(shí)隨意擺放造成線路交叉導(dǎo)致的安全隱患。

新能源汽車電池組 756     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池組，包括汽車底殼和電池組放置裝置，汽車殼體的下表面鉸接有兩個(gè)第一連桿，汽車底殼的上表面鉸接有兩個(gè)第二連桿，同側(cè)第一連桿和第二連桿之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，通過汽車底殼、電池組放置裝置、第一連桿、第二連桿、轉(zhuǎn)桿、T形桿、套管、螺紋環(huán)和彈簧的配合使用，在電池組放置裝置內(nèi)的電池組因汽車的形式發(fā)生晃動(dòng)時(shí)，第一連桿和第二連桿以轉(zhuǎn)桿為轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，T形桿在套管內(nèi)滑動(dòng)，彈簧伸縮，電池組放置裝置上、下晃動(dòng)，達(dá)到緩沖效果，進(jìn)而對(duì)電池組進(jìn)行防護(hù)，避免電池組發(fā)生碰撞。

新能源汽車用充電電纜 1102     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用充電電纜，包括有線纜芯，所述的線纜芯由三根成等邊三角形排列的動(dòng)力線和四根呈Y型排列的控制線相互絞合構(gòu)成，所述的動(dòng)力線由導(dǎo)體外編織編織層并在編織層外擠包絕緣層構(gòu)成，所述的控制線由導(dǎo)體外依次包裹有絕緣層、耐高溫抗電磁屏蔽層、護(hù)套層構(gòu)成，所述的線纜芯外擠包有外護(hù)套；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)柔軟并且具有很好的阻燃性、低煙無鹵性無毒、耐高溫，適用于環(huán)境條件惡劣、反復(fù)拖拽、摩擦的場(chǎng)合，同時(shí)該電纜在抗電磁干擾性能上表現(xiàn)優(yōu)異，比普通編織屏蔽電纜編織密度在90％的屏蔽層有著更優(yōu)異的抗電磁干擾性，屏蔽衰減增大8-12dB。

新能源LED地坪燈 1055     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源LED地坪燈，包括土層、綠植，所述土層內(nèi)預(yù)埋有預(yù)埋箱，預(yù)埋箱內(nèi)豎向穿插有立柱，預(yù)埋箱內(nèi)部底端豎向設(shè)置有螺紋管，螺紋管上套設(shè)有齒輪，預(yù)埋箱內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)，螺紋管內(nèi)套設(shè)有水管；所述預(yù)埋箱上外部環(huán)形設(shè)置有盛水池，盛水池內(nèi)放置有水泵；所述立柱外部設(shè)置有若干LED燈條，立柱頂端設(shè)置有托盤，托盤內(nèi)部鑲嵌有連接管，連接管下端設(shè)置有若干噴頭。電機(jī)可通過齒輪帶動(dòng)螺紋管進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而螺紋管與其立柱進(jìn)行螺紋旋轉(zhuǎn)，使得立柱垂直運(yùn)動(dòng)。水泵將會(huì)把盛水池內(nèi)的水通過水管抽至軟管中，并且通過連接管最終由噴頭排出，形成水幕。

新能源電池監(jiān)控系統(tǒng) 1024     

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本發(fā)明公開一種新能源電池監(jiān)控系統(tǒng)，包括電池組電池、采集模塊、監(jiān)控模塊、主控模塊以及通訊模塊；監(jiān)控模塊包括對(duì)比單元、儲(chǔ)存單元、判斷單元，采集對(duì)應(yīng)的電池組電池的數(shù)據(jù)信息傳輸至對(duì)比單元，同時(shí)儲(chǔ)存單元用于儲(chǔ)存和記錄電池組電池的數(shù)據(jù)信息；對(duì)比單元將電池組電池的數(shù)據(jù)信息與預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)信息逐一比對(duì)，并將比對(duì)結(jié)果傳輸給判斷單元，判斷單元做出判斷后反饋給主控單元；主控模塊與通訊模塊相互連通通訊，通訊模塊發(fā)送指令給主控模塊，當(dāng)主控模塊收到指令后控制監(jiān)控模塊工作，并反饋監(jiān)控模塊工作的結(jié)果。整個(gè)系統(tǒng)操作便捷，且僅需進(jìn)行電壓、電流、溫度的信息獨(dú)立判定，中間減少判定的響應(yīng)時(shí)間和流程，大大提高了監(jiān)控單元的相應(yīng)速度。

新能源動(dòng)力鋰電池模組自動(dòng)安裝系統(tǒng)及方法 741     

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本發(fā)明公開了一種新能源動(dòng)力鋰電池模組自動(dòng)安裝系統(tǒng)及方法，包括傳輸架，所述傳輸架的內(nèi)部中間位置處安裝有傳輸帶，所述傳輸帶的右端上方安裝有入料機(jī)構(gòu)，所述傳輸帶表面等距均勻排列有若干個(gè)定位機(jī)構(gòu)，位于所述入料機(jī)構(gòu)左側(cè)的所述定位機(jī)構(gòu)上方安裝有底盤；通過橫架可以帶動(dòng)擠壓桿往收納框內(nèi)部移動(dòng)，然后在定位機(jī)構(gòu)的配合下，使第一排電芯與第一排安裝槽位置相對(duì)應(yīng)，然后擠壓桿會(huì)推動(dòng)第一排電芯從收納框開設(shè)的流通孔處插入到底盤內(nèi)，當(dāng)上述動(dòng)作完成后，可以使橫架往上復(fù)位，然后重復(fù)上述步驟，對(duì)第二排電芯進(jìn)行安裝，通過這樣能夠?qū)﹄娦咀詣?dòng)安裝，增加鋰電池模塊的安裝效率。

新能源澆水機(jī) 889     

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本發(fā)明公開了一種新能源澆水機(jī)，包括箱體，所述箱體的上端面固定連接有進(jìn)水蓋，所述箱體的上端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有太陽能電池板，所述箱體的內(nèi)部滑動(dòng)連接有噴霧器裝置，所述箱體的側(cè)端面固定連接有水管箱，所述水管箱的內(nèi)部固定連接有水管裝置，所述箱體的前端面嵌有透明柱，所述箱體的前端面固定連接有出水管，所述箱體的前端面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐架，所述箱體的前端面背離支撐架的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有澆灌裝置，所述箱體的側(cè)端面固定連接有把手，所述把手的前端面固定連接有開關(guān)，所述澆灌裝置包括澆灌殼、卡接槽、出水孔和滑動(dòng)板。本發(fā)明通過安裝噴霧器裝置，將噴霧器裝置插接在箱體內(nèi)，使噴霧器與澆水機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了噴霧器與澆水機(jī)的功能一體化。