冶金工業(yè)生產(chǎn)鑄坯熱送系統(tǒng) 861     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金工業(yè)生產(chǎn)鑄坯熱送系統(tǒng),設(shè)冷床滑軌(2)、拐臂(4)和過(guò)渡翻爪(3),鑄坯放置在所述的冷床滑軌(2)移動(dòng),所述的冷床滑軌(2)設(shè)有抬起裝置;所述的抬起裝置由豎直設(shè)置的液壓缸驅(qū)動(dòng);所述的拐臂(4)由水平設(shè)置的液壓缸驅(qū)動(dòng);所述的過(guò)渡翻爪(3)由豎直設(shè)置的液壓缸驅(qū)動(dòng),其翻轉(zhuǎn)后的狀態(tài)是過(guò)渡翻爪(3)上的鑄坯輸送至輥道(5)上。采用上述技術(shù)方案,克服了平車(chē)輸送鑄坯效率低和熱量損失的缺陷,可以將鑄坯逐一分開(kāi)輸送到下一道工序,提高設(shè)備的作業(yè)率,加快生產(chǎn)節(jié)奏,進(jìn)而提高產(chǎn)量;大大降低能源浪費(fèi),降低成本。

用于冶金球團(tuán)鋅離子殺菌的負(fù)載納米鐵膨潤(rùn)土吸附劑及其制備方法 1024     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于冶金球團(tuán)鋅離子殺菌的負(fù)載納米鐵膨潤(rùn)土吸附劑及其制備方法，其特征在于，是由以下重量份的原料制成：凹凸棒土3?5，鈉基膨潤(rùn)土30?50，活性炭5?10，鹽酸溶液3?6，硝酸銀溶液10?15，F(xiàn)eSO4·7H2O?10?20，硫酸鋅溶液3?7，KBH4?5?10，NaOH?20?30，脫氧水適量，去離子水30?80，脫氧乙醇20?100，乙醇20?40；本發(fā)明引入的載銀活性炭，一方面可以增大膨潤(rùn)土的比表面積，從而增加吸附劑與污染物的接觸面積，提高吸附效率；另一方面銀粒子可以激活已經(jīng)失活的納米鐵催化劑，提高催化活性、凈化效果，同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命；配合添加的鋅離子具有殺菌和抗爆作用。

基于粉末冶金技術(shù)燒結(jié)銅鋼的雙曲面齒輪及其制作方法 938     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于粉末冶金技術(shù)燒結(jié)銅鋼的雙曲面齒輪及其制作方法，以電解鐵粉為基質(zhì)，其余組份的重量百分含量為：霧化鐵粉20-30、銅粉2.2-2.8、馬氏體閥鋼粉末6-8、硫化錳粉1.2-1.5、鉬粉0.3-0.5、二硫化鉬0.2-0.6、鉻粉1.2-1.5、石墨0.8-1.2、小于45微米阿克蠟1.2-1.6和小于45微米硬脂酸1.5-1.8。本發(fā)明采用燒結(jié)銅鋼技術(shù)，結(jié)合馬氏體閥鋼粉末材料，及合金材料，壓制成型燒結(jié)，生產(chǎn)的叉車(chē)減速器雙曲面齒輪，齒面硬度高HRC＝48-55，耐磨性好，齒等分精度高易加工，耐沖擊能力好，承載能力較高。能滿足叉車(chē)廠家要求，適于大批量快速生產(chǎn)。

粉末冶金的黑色磷化液及其制備方法 963     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金的黑色磷化液，它是由下述重量份的原料組成的：磷酸錳17?20、磷酸鈉10?13、酒石酸1?2、月桂酸二乙醇酰胺0.1?0.4、硅酸鉀鈉2?5、硼酸2?3、季戊四醇1?4、硝酸鎳0.7?1、乙酰丙酮鈣1?2、三梨醇酐單油酸脂0.1?0.2，本發(fā)明的成品具有很好的抗銹性能，能夠?qū)辖鸹w起到很好的保護(hù)效果。

銅導(dǎo)體冶金電纜 740     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種銅導(dǎo)體冶金電纜，它是由五根銅導(dǎo)體、丁腈絕緣層、聚酯纖維層A、鋁帶鎧裝層、聚酯纖維層B以及低煙無(wú)鹵聚乙烯護(hù)套層組成。所述的銅導(dǎo)體絞合在一起之外包裹一層丁腈絕緣層，所述丁腈絕緣層之外包裹一層聚酯纖維層A，所述聚酯纖維層A之外包裹一層鋁帶鎧裝層，所述鋁帶鎧裝層之外包裹一層聚酯纖維層B。本電纜具有防水性能強(qiáng)，耐熱、耐油，抗撕拉性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)還具有耐彎曲度大，柔性好的特點(diǎn)。

粉末冶金汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)材料及其制備方法 1034     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門(mén)材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鈦7.6-7.8、鋁3.1-3.4、鈮4.2-4.6、鐵粉88-91、Si2.4-2.6、Ge0.3-0.5、Bi2.2-2.3、助劑2-3；本發(fā)明添加助劑，使合金粉末分散均勻，保證產(chǎn)品內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的縱橫均勻度，使產(chǎn)品的疲勞壽命有所提高；本發(fā)明制造的排氣門(mén)材料組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良，而且由于采用了模壓，使設(shè)備簡(jiǎn)化，降低了生產(chǎn)成本。

粉末冶金汽車(chē)變速器齒輪及其制作方法 1141     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)變速器齒輪及其制作方法，以霧化鐵粉為基質(zhì)，其余組份的重量百分含量為：羰基鐵粉4-6、銅粉0.8-1.0、廢鋼粉末4-6、硫化錳粉1.2-1.3、二硫化鉬粉0.5-0.7、鉻粉0.7-0.9、鎢粉0.2-0.4、鈮粉0.02-0.03、石墨1.1-1.4、聚酰胺蠟微粉1.0-1.5、硬酯酸1.2-1.8。本發(fā)明生產(chǎn)的齒輪，齒面硬度高HRC＝48-55，耐磨性好。耐沖擊能力好，承載能力較高。能滿足生產(chǎn)要求，適于大批量快速生產(chǎn)。

粉末冶金溫壓系統(tǒng)加熱方法 1054     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金溫壓系統(tǒng)加熱方法,它包括以下主要工序:混粉及粉末預(yù)熱、模具預(yù)熱、生坯壓制、生坯燒結(jié)、制品冷卻、后處理工序,其特征在于在制品冷卻工序中,從一端向燒結(jié)爐降溫段中通入保護(hù)性氣體,使工件降溫至300℃左右。從燒結(jié)爐降溫段另一端收集已被加熱過(guò)的保護(hù)性氣體(如氮?dú)狻⒍趸?、分解氨、氦氣、氬氣?,通過(guò)空氣壓縮機(jī)加壓后輸送至高壓儲(chǔ)氣罐中待用。使用儲(chǔ)氣罐中高溫高壓的保護(hù)性氣體對(duì)配方的原始粉末進(jìn)行噴射混合,對(duì)壓制模具進(jìn)行預(yù)熱。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用保護(hù)性氣體作為介質(zhì),能夠非常方便的循環(huán)使用,利用余熱大幅降低能源消耗,減少成本提高生產(chǎn)效率;粉末混合均勻度高,溫度分布均勻度高。

高吸水率冶金球團(tuán)用膨潤(rùn)土及制備方法 803     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高吸水率冶金球團(tuán)用膨潤(rùn)土及制備方法，屬于膨潤(rùn)土制造技術(shù)領(lǐng)域，包括碾壓風(fēng)化：將膨潤(rùn)土塊碾壓成粉末狀并放置于外界露天風(fēng)化；加堿陳化：鈣基膨潤(rùn)土堆場(chǎng)并加入氫氧化鈉或碳酸鈉的水溶液體，使鈣基膨潤(rùn)土轉(zhuǎn)化為鈉基膨潤(rùn)土。本發(fā)明，通過(guò)研磨輥在外環(huán)架和內(nèi)環(huán)件之間高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，與研磨環(huán)件內(nèi)的螺紋輥摩擦擠壓，使得膨潤(rùn)土研磨更加充分，細(xì)度增大，并將膨化土進(jìn)一步研磨，且當(dāng)軸套隨著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，第二刮片與第一刮片碰撞刮擦后產(chǎn)生振動(dòng)，避免膨化土粉粘結(jié)在研磨機(jī)構(gòu)內(nèi)，研磨成粉的膨潤(rùn)土通過(guò)過(guò)濾件掉落至隔板上后，出料筒跟隨旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)推板將膨潤(rùn)土粉末推送至卸料管中排出外界。

粉末冶金耐磨軸承材料及其制備方法 967     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金耐磨軸承材料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鉬2.2-2.3、鈦2.2-2.3、鉍0.3-0.35、廢工具鋼粉72-73、錳粉3.4-3.5、Sb0.2-0.4、Bi0.2-0.3、Yb0.5-0.8、硬酯酸鋅2-3、二硼化鉿0.2-0.4、聚四氟乙烯1-2、助劑1-2；本發(fā)明配方合理，制造的軸承材料強(qiáng)度高，承壓力強(qiáng)，制造的軸承組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良。本發(fā)明對(duì)環(huán)境污染小，生產(chǎn)步驟簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率。

粉末冶金汽車(chē)離合器從動(dòng)盤(pán)轂芯及其制作方法 852     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)離合器從動(dòng)盤(pán)轂芯及其制作方法，以電解鐵粉為基質(zhì)，其余組份的重量百分含量為：還原鐵粉25-30、銅粉0.8-1.2、工具鋼粉末4-6、錳粉0.5-0.8、二硫化鉬粉0.4-0.6、鈮粉0.02-0.03、鎢粉0.4-0.6、鉻粉0.7-0.9、三氧化二鑭0.2-0.3、石墨1.2-1.6、聚酰胺蠟微粉1.2-1.8、硬酯酸1.2-1.5。生產(chǎn)加工工藝大大簡(jiǎn)化，可以適應(yīng)快速大批量生產(chǎn)需要。

基于冶金焦制備高導(dǎo)電散熱性導(dǎo)熱石墨片的工藝 1124     

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本發(fā)明公開(kāi)了基于冶金焦制備高導(dǎo)電散熱性導(dǎo)熱石墨片的工藝，包括1）備料；2）預(yù)粉碎；3）預(yù)篩分；4）除鐵；5）高溫煅燒；6）冷卻；7）二次粉碎；8）篩分；9）混合；10）壓型與加熱；11）高溫石墨化；12）背膠；13）壓制導(dǎo)熱槽；14）切割；該加工工藝步驟科學(xué)合理，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的加工工藝進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)原料進(jìn)行精細(xì)化的處理，使其顆粒度更加均勻一致，提高了成品的合格率，進(jìn)而提高了導(dǎo)熱石墨片的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，而且通過(guò)該工藝還能提高其化學(xué)穩(wěn)定性，降低其熱膨脹性，并且易加工成型。

粉末冶金汽車(chē)連桿及其制備方法 982     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)連桿，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鐵粉81-82、釔0.8-1.2、石墨1.8-2.2、Ti4.1-4.5、Sr2.1-2.3、Bi1.0-1.4、Ta0.3-0.5、Nd0.1-0.3、助劑2-3；本發(fā)明添加助劑，使合金粉末分散均勻，保證產(chǎn)品內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的縱橫均勻度，使產(chǎn)品的疲勞壽命有所提高；本發(fā)明添加石墨，增加了連桿的耐磨性與潤(rùn)滑性，制造的產(chǎn)品組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良。

粉末冶金鏈輪及其制備方法 859     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金鏈輪，其特征在于，由下列重量份的原料制成：銅粉2.0-2.2、鎳粉1.3-1.5、鉬粉0.3-0.4、石墨1.0-1.2、Sc0.23-0.25、In0.43-0.46、As0.12-0.14、Sb0.22-0.24、微晶蠟2.3-3.0、鐵粉92-94、助劑1-2；本發(fā)明原料中增加石墨，增加了鏈輪的耐磨性與潤(rùn)滑性，制造的鏈輪組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良，制作成本簡(jiǎn)單，成本低，并且有利于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油。

鋁合金導(dǎo)體冶金電纜 1132     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁合金導(dǎo)體冶金電纜，它是由五根鋁合金導(dǎo)體、鋁帶屏蔽層、聚酯纖維層A、聚酯纖維層B、乙丙橡膠絕緣層以及氯丁橡膠護(hù)套層組成。所述的鋁合金導(dǎo)體絞合在一起之外包裹一層鋁帶屏蔽層，所述鋁帶屏蔽層之外包裹一層聚酯纖維層A，所述聚酯纖維層A之外包裹一層聚酯纖維層B，所述聚酯纖維層B之外包裹一層乙丙橡膠絕緣層，所述乙丙橡膠絕緣層之外包裹一層氯丁橡膠護(hù)套層。本電纜具有防水性能強(qiáng)，耐熱、耐油，抗撕拉性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)還具有耐彎曲度大，柔性好的特點(diǎn)。

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)粉末冶金氣門(mén)座圈 889     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種CNG發(fā)動(dòng)機(jī)粉末冶金氣門(mén)座圈，由以下質(zhì)量百分?jǐn)?shù)原料組分組成：以Co?3.5?4.5%、Cu?12?15%、Mo?6?7.5%、Ni?0.5?1.2%、Cr?4.5?5.5%、W?2.5?3.5%，Y2O3?0.2?0.3%，余量為基料鐵；該氣門(mén)座圈制備工藝采用固相合金化燒結(jié)，通入氮?dú)饧胺纸獍睔怏w作為保護(hù)氣氛，熱處理采用深冷回火處理工藝。本發(fā)明提高座圈韌性、耐磨性、熱硬性、熱傳導(dǎo)性以及恒定高溫作用下的線膨脹系數(shù)，通過(guò)控制有效燒結(jié)溫度和燒結(jié)速率，提高密度。

粉末冶金高硬度法蘭及其制備方法 869     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金高硬度法蘭，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鉻3.4-3.8、錳4.1-4.3、硅1.2-1.4、硼0.4-0.8、鎳8.2-8.4、鐵粉74.4-74.8、Si2.1-2.3、Cu3.5-4.3、Zn2.5-2.8、Mg4.2-4.4、助劑2-3；本發(fā)明增加銅元素，增加了制品的可處理性，制造的法蘭硬度高，組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良。而且由于采用了模壓，使設(shè)備簡(jiǎn)化，降低了生產(chǎn)成本。

鋁帶屏蔽冶金電纜 1111     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋁帶屏蔽冶金電纜，它是由鎳金屬軟管、四根鋁導(dǎo)體、聚酯纖維層、鋁帶屏蔽層、硅橡膠絕緣層以及低煙無(wú)鹵聚乙烯護(hù)套層組成。所述的鋁導(dǎo)體絞合在鎳金屬軟管周?chē)梢唤M導(dǎo)體線芯，導(dǎo)體線芯之外包裹一層聚酯纖維層，所述聚酯纖維層之外包裹一層鋁帶屏蔽層，所述鋁帶屏蔽層之外包裹一層硅橡膠絕緣層，所述硅橡膠絕緣層之外包裹一層低煙無(wú)鹵聚乙烯護(hù)套層。本電纜具有屏蔽性能好，耐熱、耐油，導(dǎo)電性能優(yōu)，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)還具有耐彎曲度大，柔軟性好的特點(diǎn)。

粉末冶金汽車(chē)助力泵定子及其制備方法 1027     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)助力泵定子，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鉬粉12-13、銅粉1-2、石墨粉1-2、硬脂酸鋅2-3、二硫化鉬1-2、Zn3.1-3.4、鐵粉81-82、Mn6.6-7.2、Ni7.4-7.8、Cr4.2-4.3、助劑2-3；本發(fā)明原料中增加石墨，增加了助力泵定子的耐磨性與潤(rùn)滑性，且組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良；而且解決了汽車(chē)助力泵定子形狀復(fù)雜的問(wèn)題。

汽車(chē)車(chē)架縱梁粉末冶金制備方法 1142     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)架縱梁粉末冶金制備方法，包括有以下工藝步驟：配料工序：由以下重量份的原料組成：銅粉4-5份、錫粉2-3份、炭黑0.4-0.8份、微粉蠟1.5-1.8份、硬脂酸鋅2.5-3.5份、增塑劑0.8-1.2份、硫磺0.4-0.8份、合金增強(qiáng)元素0.5-0.8份、鐵粉65-70份。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是采用特殊的原料配比，提高材料的強(qiáng)度、硬度和減摩耐磨性能，從而滿足該材料制成的汽車(chē)車(chē)架縱梁能夠在震動(dòng)、載荷較大且有一定沖擊載荷工況條件下工作。

粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵轉(zhuǎn)子及其制備方法 745     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)輸油泵轉(zhuǎn)子，其特征在于，由下列重量份的原料制成：硫粉0.2-0.3、鋅粉9-10、鉬粉3-4、銅粉2-3、Ni?13.5-14.5、Cr?24-25、Mo?3-4、鐵粉48-51、助劑2-3；本發(fā)明有效提高轉(zhuǎn)子表面硬度，降低了摩擦系數(shù)，使轉(zhuǎn)子的耐磨性得到大幅度的提高，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良；而且降低了生產(chǎn)成本，可提高產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。

粉末冶金精整形機(jī)模架 728     

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本實(shí)用新型提供了粉末冶金精整形機(jī)模架，包括有模架本體，所述模架本體由下底板、襯板、上沖固定板、下沖固定板、陰模固定板和模具組成，所述下底板的上表面兩側(cè)均垂直連接有襯板，兩個(gè)所述襯板的遠(yuǎn)離下底板的一端均與陰模固定板的下表面兩側(cè)固定連接，所述上沖固定板設(shè)在陰模固定板的上方，所述下沖固定板設(shè)在下底板與陰模固定板之間，所述模具安裝在陰模固定板的上表面中央處，所述陰模固定板的上表面四角均垂直連接有導(dǎo)柱，所述上沖固定板的下表面四角均垂直連接有長(zhǎng)導(dǎo)套，每個(gè)所述長(zhǎng)導(dǎo)套均與導(dǎo)柱相匹配，且所述上沖固定板的下表面兩側(cè)均固定連接有拉桿，本實(shí)用新型減少?gòu)?fù)雜動(dòng)作流程，實(shí)現(xiàn)快速模具、工裝切換。

冶金發(fā)電用雙層絕緣多層防護(hù)套電線 850     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金發(fā)電用雙層絕緣多層防護(hù)套電線，它是由銅導(dǎo)體、鍍鋅鋁絲屏蔽層、硅橡膠絕緣層、聚氯乙烯絕緣層、低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層、聚全氟乙丙烯絕緣層、氯磺化聚乙烯護(hù)套層以及鋁帶鎧裝聚乙烯護(hù)套層組成。所述銅導(dǎo)體設(shè)置有27根，擠包在一起之外包裹一層鍍鋅鋁絲屏蔽層，所述鍍鋅鋁絲屏蔽層之外包裹一層硅橡膠絕緣層，所述硅橡膠絕緣層之外包裹一層聚氯乙烯絕緣層，所述聚氯乙烯絕緣層之外包裹一層低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套層。該種電線耐老化，耐氧化，使用壽命長(zhǎng)，具有耐寒，絕緣性好，柔軟的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有抗磁干擾性優(yōu)的特點(diǎn)。

粉末冶金平衡塊生產(chǎn)用機(jī)械成型沖壓機(jī) 761     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種粉末冶金平衡塊生產(chǎn)用機(jī)械成型沖壓機(jī)，涉及平衡塊生產(chǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝底座和分別固定安裝在安裝底座兩端頂面上的固定夾塊，固定夾塊之間分別固定安裝有下模殼和安裝外殼，下模殼的上端滑動(dòng)設(shè)置有上模殼，安裝外殼的頂面上固定安裝有帶動(dòng)組件，且?guī)?dòng)組件的輸出端貫穿安裝外殼，當(dāng)操作者需要進(jìn)行沖壓工作時(shí)，則可啟動(dòng)帶動(dòng)電機(jī)，帶動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)帶動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸則可通過(guò)限位方形滑塊和方向限定槽帶動(dòng)螺紋柱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可使得螺紋柱在螺紋孔中進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋柱在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，可以通過(guò)螺紋孔向下運(yùn)動(dòng)，從而可以帶動(dòng)按壓上模塊擠壓模槽中的原料，實(shí)現(xiàn)沖壓。

金屬粉末冶金制品連續(xù)成型模具 1110     

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本發(fā)明涉及一種金屬粉末冶金制品連續(xù)成型模具,包括底板、驅(qū)動(dòng)裝置、四個(gè)模具組、L型架、下壓氣缸、下壓盤(pán)、儲(chǔ)蓄框、刮層框和導(dǎo)引塊，所述的底板的中部安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置上沿其周向均勻設(shè)有四個(gè)模具組，底板的左端安裝有L型架，L型架的上端安裝有下壓氣缸，下壓氣缸的頂出端安裝有下壓盤(pán)，下壓盤(pán)的下方設(shè)有儲(chǔ)蓄框，儲(chǔ)蓄框安裝在底板上，底板的前端安裝有刮層框，底板的右端安裝有導(dǎo)引塊。本發(fā)明可以解決壓制成型時(shí)通常將單個(gè)模具進(jìn)行壓制成型，并將成型的壓制品倒置取出，單模具壓制的效率較低不適合流水線的生產(chǎn)，壓制品表面與模具內(nèi)腔壁貼合緊密，倒置后難以掉落等問(wèn)題。

粉末冶金汽車(chē)機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子及其制備方法 964     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鐵粉75-78、鎳7.5-7.8、石墨粉0.5-0.8、銅3.1-3.4、鉬9.2-9.6、硫化錳0.3-0.5、石蠟2.5-2.8、Cr8.3-8.7、Sb0.4-0.6、Bi1.3-1.4、Ti3.2-3.4、助劑2-3；本發(fā)明添加助劑，使合金粉末分散均勻，保證產(chǎn)品內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的縱橫均勻度，使產(chǎn)品的疲勞壽命有所提高；而且有較高的強(qiáng)度，沖擊韌性好，硬度高，耐磨性好，切削加工性能好。

粉末冶金汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵定子及其制備方法 751     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵定子，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鉬粉2.1-2.3、鎳粉0.4-0-0.6、銅粉1.4-1.5、二硫化鉬0.4-0.6、Ta0.2-0.3、Sb0.4-0.5、Sc1.2-1.4、Mn4.5-4.8、石墨0.7-0.9、硬脂酸2.6-2.9、鐵粉92-94、助劑1-2；本發(fā)明生產(chǎn)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵定子，不僅可以代替以往用高合金鍛造鋼生產(chǎn)的定子，還解決了高合金鋼生產(chǎn)很難解決的定子形狀復(fù)雜問(wèn)題，具有強(qiáng)度高，抗壓輕度高，耐磨性好的特點(diǎn)。

粉末冶金機(jī)油泵轉(zhuǎn)子及其制備方法 1049     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種粉末冶金機(jī)油泵轉(zhuǎn)子，其特征在于，由下列重量份的原料制成：鎳21-23、石墨粉1-2、銅1-2、鉬4-5、硫化錳2-3、Mo5-6、鐵粉83-86、助劑2-3；本發(fā)明原料中增加石墨，增加了轉(zhuǎn)子的耐磨性與潤(rùn)滑性，制造的轉(zhuǎn)子組織致密，微觀結(jié)構(gòu)良好，孔隙很少，結(jié)構(gòu)剛度、硬度、耐疲勞性能、抗拉強(qiáng)度性能優(yōu)良；而且由于采用了模壓，使設(shè)備簡(jiǎn)化，降低了生產(chǎn)成本。

汽車(chē)輪轂螺栓粉末冶金制備方法 1079     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)輪轂螺栓粉末冶金制備方法，包括有以下工藝步驟：原料準(zhǔn)備，由以下重量份的原料組成：水霧化鐵粉72-74、鉬粉1.4-1.8、氧化鋅1.2-1.4、硬酯酸5.5-6.5、FeB0.4-1.2、鈷粉2.4-2.8、鎳粉1.2-1.5、FeMo602.2-3.4、氟化鈰0.5-0.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相3.3-3.6、分散劑1.3-1.5,所述抑制相是由以下質(zhì)量百分比的原料組成：4%NbC、11%VC和17%TaC、9%TiC，余量為碳粉；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是采用特殊的原料配比，成品性能可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)，增加了產(chǎn)品的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效益。

汽車(chē)用電子真空泵不銹鋼粉末冶金關(guān)鍵零件及其制備方法 922     

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本發(fā)明涉及一種汽車(chē)電子真空泵不銹鋼粉末冶金關(guān)鍵零件及其制備方法，其組成按重量百分比包括，0～0.2％石墨，0.9～3％的錳，17～25％的鉻，0～20％的鎳，0～5％的鉬，0.4～1％的碳化硅，0.02～0.09％的硫磺，余量為不銹鋼粉末。大大提高了產(chǎn)品的耐溫性、耐腐蝕性以及抗壓性能。