電池包監(jiān)測(cè)方法和裝置 1112     

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本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電池包監(jiān)測(cè)方法和裝置，所述電池包設(shè)有加速度傳感器和濕度傳感器，所述方法：獲取車輛在行駛過(guò)程中，所述加速度傳感器檢測(cè)的加速度信息和所述濕度傳感器檢測(cè)的濕度信息；根據(jù)所述加速度信息，確定所述電池包的碰撞信息；根據(jù)所述濕度信息，確定所述電池包的密封失效信息；根據(jù)所述碰撞信息和/或所述密封失效信息進(jìn)行告警處理。從而可以及時(shí)檢測(cè)出電池包發(fā)生磕碰、刮擦及托底等情況，以及在電池包內(nèi)有密封失效時(shí)，可以及時(shí)檢測(cè)出電池包泄露現(xiàn)象，并及時(shí)發(fā)出告警信息，讓用戶及時(shí)獲知車輛的安全狀態(tài)，及時(shí)去維修車輛；讓車廠可以準(zhǔn)確獲知車輛的安全狀態(tài)，及時(shí)通知用戶維修車輛。

測(cè)距聲吶的數(shù)據(jù)處理方法 749     

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本發(fā)明涉及一種測(cè)距聲吶的數(shù)據(jù)處理方法，包括：在初始狀態(tài)，獲取測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)；當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)處于第一距離范圍內(nèi)時(shí)，則切換至第一有效狀態(tài)；當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)處于第二距離范圍內(nèi)時(shí)，則切換至第二有效狀態(tài)；當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)為0時(shí)，控制水下機(jī)器人朝向測(cè)量數(shù)據(jù)增大的方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)增大時(shí)，則切換至第一失效狀態(tài)，當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)依然為0時(shí)，則切換至第二失效狀態(tài)；當(dāng)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)為0時(shí)，則控制水下機(jī)器人朝著測(cè)量數(shù)據(jù)增大的方向，再次檢測(cè)測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)是否為0，進(jìn)而將測(cè)距聲吶的狀態(tài)切換至第一失效狀態(tài)或者第二失效狀態(tài)，使得測(cè)量數(shù)據(jù)為零時(shí)，檢測(cè)得出測(cè)距聲吶的測(cè)量數(shù)據(jù)的范圍。

電池測(cè)試系統(tǒng)及控制電池測(cè)試系統(tǒng)的方法 1126     

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本發(fā)明提供了一種電池測(cè)試系統(tǒng)及控制電池測(cè)試系統(tǒng)的方法，其包括充電電路模塊，和放電功能模塊：充電電路模塊用于對(duì)由多節(jié)單體電池串聯(lián)而成的電池組進(jìn)行充電；放電功能模塊用于對(duì)電池組進(jìn)行放電，本發(fā)明控制電路模塊根據(jù)反饋電路模塊中的反饋信號(hào)和基準(zhǔn)電路提供的基準(zhǔn)電壓值來(lái)發(fā)出控制信號(hào)，使放電電路模塊保持正常穩(wěn)定的工作，放電電路模塊受控于控制電路模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組以恒定的電流進(jìn)行放電；本發(fā)明使動(dòng)力電池不會(huì)出現(xiàn)過(guò)放失效而導(dǎo)致極板鈍化、容量衰減的現(xiàn)象，從而極大地增強(qiáng)電池的安全性和有效壽命。

基于超聲波液位測(cè)量方法的垂直變形監(jiān)測(cè)儀 1099     

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本實(shí)用新型提供了一種基于超聲波液位測(cè)量方法的垂直變形監(jiān)測(cè)儀，包括至少一個(gè)超聲垂直變形監(jiān)測(cè)裝置和標(biāo)定裝置，所述標(biāo)定裝置設(shè)置于標(biāo)定墩上，所述超聲垂直變形監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置于儀器主墩測(cè)點(diǎn)上，所述垂直變形監(jiān)測(cè)裝置和所述標(biāo)定裝置通過(guò)管道連通；所述超聲垂直變形監(jiān)測(cè)裝置包括自下而上設(shè)置的底座、儲(chǔ)液罐、蓋板和罩子，所述罩子內(nèi)設(shè)有信號(hào)處理器，所述底座構(gòu)成儲(chǔ)液罐的底部，并設(shè)有超聲波傳感器；所述標(biāo)定裝置包括自下而上設(shè)置的標(biāo)定器底座、螺旋機(jī)構(gòu)、標(biāo)定器度盤和罐體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，解決了以往傳感器活動(dòng)部件被卡阻，導(dǎo)致儀器失效或測(cè)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題。

具有位移測(cè)量與監(jiān)測(cè)功能的摩擦擺支座 783     

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本發(fā)明公開了一種具有位移測(cè)量與監(jiān)測(cè)功能的摩擦擺支座，是由上支承板、球冠、光學(xué)發(fā)射采集部件、下支承反射部件組成。光學(xué)發(fā)射采集部件由發(fā)光器、感光器、信號(hào)處理傳導(dǎo)部件組成，球冠的下曲面與下支承反射部件上曲面接觸形成摩擦副。光學(xué)發(fā)射采集部件由感光器采集，并由信號(hào)處理傳導(dǎo)部件轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出。下支承反射部件由下支座板、反射層構(gòu)成，其中反射層分為正常反射區(qū)、預(yù)警反射區(qū)。當(dāng)支座的球冠滑移達(dá)到預(yù)警反射區(qū)或者脫離下支承時(shí)，光學(xué)發(fā)射采集部件采集并發(fā)出報(bào)警電信號(hào)。本發(fā)明的具有位移測(cè)量與監(jiān)測(cè)功能的摩擦擺支座可實(shí)時(shí)測(cè)量支座的水平位移，并具監(jiān)測(cè)支座失效的預(yù)警功能。

汽車底盤測(cè)試裝置和汽車底盤測(cè)試組件結(jié)構(gòu) 772     

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本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種汽車底盤測(cè)試裝置及一種汽車底盤測(cè)試組件結(jié)構(gòu)，包括底板、試驗(yàn)臺(tái)、作動(dòng)器、反力座、底盤測(cè)試組件，所述試驗(yàn)臺(tái)和反力座設(shè)于所述底板上，所述底盤測(cè)試組件設(shè)于所述試驗(yàn)臺(tái)上；所述作動(dòng)器的一端與所述反力座連接，所述作動(dòng)器的另一端與所述底盤測(cè)試組件連接，所述作動(dòng)器向所述底盤測(cè)試組件施加作用力。所述底盤測(cè)試組件包括固定板、連軸板、控制臂夾具和線性桿。本申請(qǐng)實(shí)施例的汽車底盤測(cè)試裝置通過(guò)底盤測(cè)試組件可以固定不同類型和不同尺寸的懸架控制臂，通過(guò)連軸板連接作動(dòng)器，使作動(dòng)器施加的力可以模擬多種載荷譜，對(duì)底盤懸架零部件設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證，防止底盤零部件出現(xiàn)強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)的失效。

基于乳化劑對(duì)瀝青-集料粘附性能影響的測(cè)試方法 935     

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本發(fā)明公開了一種基于乳化劑對(duì)瀝青?集料粘附性能影響的測(cè)試方法，該方法包括：將集料浸潤(rùn)乳化劑后再浸潤(rùn)加熱的瀝青，冷卻后用微沸的開水處理，對(duì)集料6個(gè)視角獲取沸水處理過(guò)后的集料圖像，對(duì)集料表面高光或者陰影部分進(jìn)行預(yù)處理后，利用MATLAB采用二值法將圖像轉(zhuǎn)化為二值灰度圖像，計(jì)算六個(gè)灰度圖像中黑色占比的平均值進(jìn)而對(duì)瀝青?集料的粘附失效進(jìn)行評(píng)估，比例越大說(shuō)明瀝青?集料間的粘附性越好。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了定量分析乳化劑對(duì)瀝青?集料粘附性能的影響，創(chuàng)新性的在傳統(tǒng)的水煮法上引入乳化劑，并用二值法圖像處理將傳統(tǒng)評(píng)價(jià)方法進(jìn)行定量化，簡(jiǎn)單高效。

鍋爐主蒸汽管道宏觀位移精確測(cè)量系統(tǒng) 703     

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一種鍋爐主蒸汽管道宏觀位移精確測(cè)量系統(tǒng)，包括一安裝在鍋爐主蒸汽管道的支吊架上的圖像捕捉標(biāo)記點(diǎn)；一用于獲取圖像捕捉標(biāo)記點(diǎn)實(shí)時(shí)圖像的高清攝像機(jī)，其安裝在所述的圖像捕捉標(biāo)記點(diǎn)附近；高清攝像機(jī)經(jīng)發(fā)射網(wǎng)橋、接收網(wǎng)橋與一主控機(jī)相連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)鍋爐主蒸汽管道的宏觀位移的精確測(cè)量；采用LED燈作為發(fā)光圖像捕捉標(biāo)記點(diǎn)能有效保障標(biāo)記點(diǎn)的發(fā)光穩(wěn)定，在光線較亮?xí)rLED燈可以自動(dòng)關(guān)閉或者通過(guò)遙控器關(guān)閉能有效節(jié)約能源；主控機(jī)輸出主蒸汽管道的實(shí)時(shí)位移數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)查詢、歷史位移數(shù)據(jù)曲線分析等，為評(píng)估鍋爐主蒸汽管道的應(yīng)力狀態(tài)、損傷程度、失效預(yù)警和剩余壽命提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，保障電力的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系動(dòng)態(tài)響應(yīng)的裝置 910     

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本實(shí)用新型公開了一種測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系動(dòng)態(tài)響應(yīng)的裝置，包括：若干角位移傳感器工裝，分別設(shè)置在曲軸齒形帶輪、第一齒形帶輪和第二齒形帶輪中心，用于測(cè)量各齒形帶輪的角位移、角速度數(shù)據(jù)；若干激光位移傳感器工裝，分別固定在機(jī)座上，用于測(cè)量皮帶的抖動(dòng)量及自動(dòng)張緊器的張緊臂的擺動(dòng)位移；各角位移傳感器工裝、激光位移傳感器工裝所得到的信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集，并與計(jì)算機(jī)相連，處理后得到所需的動(dòng)態(tài)響應(yīng)值。本實(shí)用新型通過(guò)測(cè)試正時(shí)輪系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)數(shù)據(jù)，有利于分析與預(yù)防輪系的皮帶異響、失效等現(xiàn)象，獲得輪系的傳動(dòng)精度，節(jié)約耐久試驗(yàn)的時(shí)間和成本；為發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系的設(shè)計(jì)開發(fā)和可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證提供了有效的技術(shù)支持。

聚乙烯燃?xì)夤懿娜渥內(nèi)崃康念A(yù)測(cè)方法 757     

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本發(fā)明涉及一種聚乙烯燃?xì)夤懿娜渥內(nèi)崃康念A(yù)測(cè)方法，該預(yù)測(cè)方法首先通過(guò)合理的特定蠕變實(shí)驗(yàn)獲得蠕變應(yīng)變?時(shí)間曲線，再進(jìn)一步獲得蠕變?nèi)崃?時(shí)間曲線，初始蠕變?nèi)崃?，?yīng)力相關(guān)因子，J1和m材料參數(shù)以及h1(σ)等參數(shù)，再將上述參數(shù)代入特定的公式中獲得所述聚乙烯燃?xì)夤懿脑嚇拥娜渥儽緲?gòu)方程，根據(jù)蠕變本構(gòu)方程即可預(yù)測(cè)聚乙烯燃?xì)夤懿脑谝欢ㄈ渥儜?yīng)力下的蠕變應(yīng)變和蠕變?nèi)崃?。本發(fā)明的聚乙烯燃?xì)夤懿娜渥內(nèi)崃康念A(yù)測(cè)方法準(zhǔn)確度高，并且能夠準(zhǔn)確地模擬高應(yīng)力下的非線性蠕變行為，為準(zhǔn)確分析燃?xì)夤艿赖难舆t失效行為提供基礎(chǔ)。本發(fā)明的聚乙烯燃?xì)夤懿娜渥內(nèi)崃康念A(yù)測(cè)方法可以大大簡(jiǎn)化蠕變?nèi)崃繙y(cè)試的工作量，節(jié)省實(shí)驗(yàn)時(shí)間，降低測(cè)試和實(shí)驗(yàn)成本。

測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系動(dòng)態(tài)響應(yīng)的裝置及方法 838     

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本發(fā)明公開了一種測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系動(dòng)態(tài)響應(yīng)的裝置，包括：若干角位移傳感器工裝，分別設(shè)置在曲軸齒形帶輪、第一齒形帶輪和第二齒形帶輪中心，用于測(cè)量各齒形帶輪的角位移、角速度數(shù)據(jù)；若干激光位移傳感器工裝，分別固定在機(jī)座上，用于測(cè)量皮帶的抖動(dòng)量及自動(dòng)張緊器的張緊臂的擺動(dòng)位移；各角位移傳感器工裝、激光位移傳感器工裝所得到的信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集，并與計(jì)算機(jī)相連，處理后得到所需的動(dòng)態(tài)響應(yīng)值。本發(fā)明還公開了一種測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系動(dòng)態(tài)響應(yīng)的方法。本發(fā)明通過(guò)測(cè)試正時(shí)輪系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)數(shù)據(jù)，有利于分析與預(yù)防輪系的皮帶異響、失效等現(xiàn)象，獲得輪系的傳動(dòng)精度，節(jié)約耐久試驗(yàn)的時(shí)間和成本；為發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪系的設(shè)計(jì)開發(fā)和可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證提供了有效的技術(shù)支持。

性能測(cè)試方法 1060     

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本發(fā)明涉及微納器件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種性能測(cè)試方法，包括在不同的溫度環(huán)境下對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行測(cè)試，獲取待測(cè)樣品的諧振頻率溫度系數(shù)；將待測(cè)樣品固定于紅外成像設(shè)備上，將紅外成像設(shè)備加熱至預(yù)設(shè)溫度；向待測(cè)樣品施加預(yù)設(shè)輸入功率，使用紅外成像設(shè)備對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行成像測(cè)試，獲取待測(cè)樣品在預(yù)設(shè)輸入功率條件下的表面溫度場(chǎng)信息；保持待測(cè)樣品上施加的預(yù)設(shè)輸入功率不變的情況下，測(cè)試獲取待測(cè)樣品的特征頻率；根據(jù)諧振頻率溫度系數(shù)和特征頻率，計(jì)算獲取待測(cè)樣品在預(yù)設(shè)輸入功率條件下的等效溫升。通過(guò)獲取在預(yù)設(shè)功率負(fù)載下待測(cè)樣品的表面溫度場(chǎng)信息以及等效溫升值，為相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、可靠性評(píng)價(jià)及分析、失效機(jī)理建模等工作提供可靠的支撐。

電能計(jì)量設(shè)備可靠性壽命試驗(yàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置及方法 1091     

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本申請(qǐng)公開了一種電能計(jì)量設(shè)備可靠性壽命試驗(yàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置及方法，裝置包括：與監(jiān)測(cè)終端相連的視頻監(jiān)控模塊和數(shù)據(jù)采集模塊；視頻監(jiān)控模塊設(shè)置于電能計(jì)量設(shè)備試驗(yàn)箱內(nèi)，用于實(shí)時(shí)獲取電能計(jì)量設(shè)備的視頻數(shù)據(jù)，并傳輸至監(jiān)測(cè)終端；數(shù)據(jù)采集模塊與電能計(jì)量設(shè)備相連，用于采集電能計(jì)量設(shè)備試驗(yàn)箱內(nèi)各電能計(jì)量設(shè)備的脈沖信號(hào)、電信號(hào)以及載波信號(hào)，并發(fā)送至監(jiān)測(cè)終端；監(jiān)測(cè)終端用于分析處理獲取的數(shù)據(jù)，并對(duì)其中的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警；將故障數(shù)據(jù)按照不同的故障模式進(jìn)行分類記錄，記錄不同的故障模式在對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)應(yīng)力下的失效率。本申請(qǐng)能夠節(jié)省大量的人力，提高可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并對(duì)提升電能計(jì)量設(shè)備的可靠性有積極作用。

基于柱面壓頭接觸的涂層結(jié)構(gòu)界面破壞預(yù)測(cè)方法 761     

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本發(fā)明公開了一種基于柱面壓頭接觸的涂層結(jié)構(gòu)界面破壞預(yù)測(cè)方法，分別在沒(méi)有摩擦接觸的情況下和存在摩擦接觸的情況下，推導(dǎo)了圓柱凸模摩擦接觸下橫觀各向同性彈性涂層結(jié)構(gòu)的三維精確解，提出了無(wú)摩擦接觸和摩擦接觸兩種情況下的理論。本發(fā)明推導(dǎo)了圓柱凸模摩擦接觸下橫觀各向同性彈性涂層結(jié)構(gòu)的三維精確解，數(shù)值計(jì)算顯示了良好的收斂性、高精度、高效率和穩(wěn)定性，說(shuō)明了有限元方法與該理論在應(yīng)力奇異性分析中的不同之處，說(shuō)明了該理論的有效性和適用性，所提出的理論將成為界面失效問(wèn)題分析和材料參數(shù)確定的基礎(chǔ)，也為今后利用深度學(xué)習(xí)解決接觸力學(xué)問(wèn)題提供了高精度樣本的基礎(chǔ)。

自動(dòng)駕駛功能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法 844     

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本發(fā)明提供一種自動(dòng)駕駛功能及失效安全的自動(dòng)化測(cè)試方法，該系統(tǒng)包括場(chǎng)景仿真系統(tǒng)、實(shí)時(shí)仿真機(jī)、通信仿真系統(tǒng)和上位機(jī)。本發(fā)明，通過(guò)場(chǎng)景仿真系統(tǒng)、實(shí)時(shí)仿真機(jī)、通信仿真系統(tǒng)和上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛功能和失效安全進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)場(chǎng)景仿真系統(tǒng)將場(chǎng)景模擬數(shù)據(jù)和雷達(dá)目標(biāo)模擬數(shù)據(jù)共同提供至待測(cè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使得測(cè)試結(jié)果更近真實(shí)工況。在系統(tǒng)使用中，可通過(guò)上位機(jī)在測(cè)試用例組設(shè)置標(biāo)志信號(hào)，借助于仿真通信模塊，得到包含標(biāo)志信號(hào)的全車報(bào)文，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能和失效安全的自動(dòng)化測(cè)試，提高工作效率。

按鈕“觸發(fā)-復(fù)位”測(cè)試裝置及測(cè)試臺(tái) 756     

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本申請(qǐng)涉及測(cè)試機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種按鈕“觸發(fā)?復(fù)位”測(cè)試裝置及測(cè)試臺(tái)，按鈕“觸發(fā)?復(fù)位”測(cè)試裝置包括與被測(cè)樣機(jī)相連接、用于記錄被測(cè)按鈕有效觸發(fā)的次數(shù)的第一計(jì)數(shù)器、伸縮機(jī)構(gòu)以及與伸縮機(jī)構(gòu)相連接、用于記錄伸縮機(jī)構(gòu)伸出或縮回的次數(shù)的第二計(jì)數(shù)器，伸縮機(jī)構(gòu)用于按下被測(cè)按鈕，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)伸出時(shí)，伸縮機(jī)構(gòu)與被測(cè)按鈕相接觸并按下被測(cè)按鈕，當(dāng)伸縮機(jī)構(gòu)縮回時(shí)，被測(cè)按鈕復(fù)位。如此設(shè)置，通過(guò)第一計(jì)數(shù)器記錄被測(cè)按鈕有效觸發(fā)次數(shù)，通過(guò)第二計(jì)數(shù)器記錄被測(cè)按鈕被按下的總次數(shù)，從而得出被測(cè)按鈕的失效觸發(fā)次數(shù)以及失效比例，解決了按鈕觸發(fā)?復(fù)位”測(cè)試過(guò)程中只能記錄按鈕成功觸發(fā)的次數(shù)，數(shù)據(jù)記錄不全面，導(dǎo)致不能記錄失效比例的問(wèn)題。

半導(dǎo)體器件溫度校準(zhǔn)裝置和測(cè)溫方法 967     

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本發(fā)明涉及一種半導(dǎo)體器件溫度校準(zhǔn)裝置，包括：箱體，所述箱體設(shè)有密閉空間，所述箱體用于放置待測(cè)半導(dǎo)體器件；加熱裝置，所述加熱裝置設(shè)置于所述箱體內(nèi)壁上，所述加熱裝置用于對(duì)所述箱體內(nèi)空氣進(jìn)行均勻加熱。通過(guò)加熱裝置對(duì)所述箱體內(nèi)空氣進(jìn)行均勻加熱，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)放置于箱體密閉空間內(nèi)的待測(cè)半導(dǎo)體器件的均勻加熱，使其溫度達(dá)到符合要求的校準(zhǔn)值，提高了對(duì)帶有非平面型散熱結(jié)構(gòu)的待測(cè)半導(dǎo)體器件進(jìn)行溫度校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性，便于分析半導(dǎo)體器件的散熱結(jié)構(gòu)性能、使用性能，指導(dǎo)半導(dǎo)體器件熱設(shè)計(jì)、安全工作區(qū)設(shè)計(jì)以及失效分析。

紅外線接收芯片的測(cè)試儀 1110     

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一種紅外線接收芯片的測(cè)試儀，主要包括主控單元、信號(hào)產(chǎn)生模塊、信號(hào)處理模塊、測(cè)量模塊和AD轉(zhuǎn)換器、通信模塊；信號(hào)產(chǎn)生模塊產(chǎn)生可調(diào)的正弦波和方波信號(hào)以提供給紅外線接收芯片使用；信號(hào)處理模塊將紅外線接收芯片的輸出信號(hào)調(diào)整為主控單元可識(shí)別的信號(hào)并傳送至主控單元；測(cè)量模塊將紅外線接收芯片的電壓和電流調(diào)整后輸入至AD轉(zhuǎn)換器，AD轉(zhuǎn)換器將電壓和電流轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后傳送至主控單元；主控單元對(duì)采集的紅外線接收芯片的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理并得出測(cè)試結(jié)果，并且能夠設(shè)定對(duì)紅外線接收芯片進(jìn)行連續(xù)失效報(bào)警和低良率報(bào)警；通信模塊將主控單元分析處理后的數(shù)據(jù)及測(cè)試結(jié)果傳送至上位機(jī)保存，并通過(guò)連接PC與主控單元以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互操作。

基于大數(shù)據(jù)和數(shù)字孿生的電池儲(chǔ)能站監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng) 869     

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本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)和數(shù)字孿生的電池儲(chǔ)能站監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)，所述方法包括：根據(jù)電池儲(chǔ)能電站的所述全要素信息和第一仿真系統(tǒng)，構(gòu)建第一數(shù)字孿生模型，其中，所述第一數(shù)字孿生模型包括三維模型、數(shù)據(jù)模型和機(jī)理模型；通過(guò)對(duì)所述第一數(shù)字孿生模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，獲得第二數(shù)字孿生模型；根據(jù)所述電池儲(chǔ)能電站的失效行為數(shù)據(jù)，構(gòu)建第一電站監(jiān)測(cè)模型，其中，所述第一電站監(jiān)測(cè)模型包括監(jiān)測(cè)模型、分析模型和報(bào)警模型；根據(jù)所述第二數(shù)字孿生模型和所述第一電站監(jiān)測(cè)模型對(duì)所述電池儲(chǔ)能電站進(jìn)行智能監(jiān)測(cè)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在電池儲(chǔ)能站的監(jiān)測(cè)不夠完善，無(wú)法準(zhǔn)確對(duì)熱失控進(jìn)行智能化數(shù)據(jù)分析，安全控制可靠性較低且效率不高的技術(shù)問(wèn)題。

GaN器件的可靠性測(cè)試方法、裝置和系統(tǒng) 892     

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本申請(qǐng)涉及一種GaN器件的可靠性測(cè)試方法、裝置和系統(tǒng)?？煽啃詼y(cè)試方法通過(guò)獲取GaN器件的瞬時(shí)電流曲線；其中，瞬時(shí)電流曲線為GaN器件經(jīng)施加脈沖信號(hào)得到；脈沖信號(hào)為脈沖寬度小于或等于1微秒的信號(hào)?；谒矔r(shí)電流曲線進(jìn)行分析，得到GaN器件的可靠性分析結(jié)果。脈沖寬度小的脈沖信號(hào)可向GaN器件施加短脈沖電應(yīng)力，GaN器件的柵極區(qū)域可以施加較大的瞬態(tài)累加電壓應(yīng)力；同時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析每個(gè)短脈沖電應(yīng)力后GaN器件的電流波形，可獲取器件退化、失效的動(dòng)態(tài)全過(guò)程行為。本申請(qǐng)實(shí)施例的測(cè)試方法簡(jiǎn)單、易操作，在短脈沖的條件下，可施加比傳統(tǒng)測(cè)試方法更高的電壓強(qiáng)度，能夠分析器件的可靠性，比對(duì)不同器件結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的優(yōu)劣性。

溢料槽、制作DDR連接器的注塑裝置及質(zhì)檢方法 1011     

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為了解決現(xiàn)有技術(shù)中DDR連接器末端熔接線強(qiáng)度較差，容易開裂的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種溢料槽、制作DDR連接器的注塑裝置及質(zhì)檢方法，包括活塞結(jié)構(gòu)和設(shè)置在所述活塞結(jié)構(gòu)上的阻尼單元，用于對(duì)活塞結(jié)構(gòu)提供線性粘性阻尼力以提升型腔內(nèi)的壓力。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置彈簧或液壓缸對(duì)活塞施力，可以令型腔末端壓力不為零，從而令熔接線位置處以更小的空間獲得更大的保壓，實(shí)現(xiàn)了DDR連接器的多模穴穩(wěn)定生產(chǎn)功能；同時(shí)，通過(guò)注塑完之后活塞的位置，獲取不同模穴所獲得的壓力，如果低于某一個(gè)閾值，則可以直接認(rèn)定為不合格品，起到品質(zhì)監(jiān)控的作用；并通過(guò)溢料槽的設(shè)置，增強(qiáng)了熔接線的強(qiáng)度，減小了產(chǎn)品失效的風(fēng)險(xiǎn)。

GaN功率器件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和介質(zhì) 943     

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本申請(qǐng)涉及一種GaN功率器件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和介質(zhì)，獲取待測(cè)器件的結(jié)溫，根據(jù)結(jié)溫對(duì)待測(cè)器件進(jìn)行功率循環(huán)測(cè)試，獲取功率循環(huán)測(cè)試過(guò)程中的待測(cè)器件的電氣參數(shù)，電氣參數(shù)包括芯片級(jí)失效參數(shù)，根據(jù)電氣參數(shù)以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型得到狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果，當(dāng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果指示待測(cè)器件未發(fā)生失效時(shí)，返回根據(jù)結(jié)溫對(duì)待測(cè)器件進(jìn)行功率循環(huán)測(cè)試，獲取功率循環(huán)測(cè)試過(guò)程中的待測(cè)器件的電氣參數(shù)。通過(guò)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件在多次功率循環(huán)測(cè)試中的電氣參數(shù)，將待測(cè)器件芯片級(jí)失效相關(guān)的參數(shù)納入考量，通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)模型對(duì)電氣參數(shù)進(jìn)行分析，從而能夠高效對(duì)待測(cè)器件的工作狀態(tài)作出監(jiān)測(cè)，有效了提高GaN功率器件狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果的全面性以及準(zhǔn)確性。

智能電表可靠性試驗(yàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置 1014     

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本申請(qǐng)公開了一種智能電表可靠性試驗(yàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，包括：分別與監(jiān)測(cè)終端相連的視頻監(jiān)控模塊和數(shù)據(jù)采集模塊；視頻監(jiān)控模塊設(shè)置于智能電表試驗(yàn)箱內(nèi)，用于實(shí)時(shí)獲取智能電表的視頻數(shù)據(jù)，并將視頻數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)測(cè)終端；數(shù)據(jù)采集模塊與智能電表相連，用于采集智能電表試驗(yàn)箱內(nèi)各智能電表的脈沖信號(hào)、電信號(hào)以及載波信號(hào)，并將采集到的信號(hào)數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)測(cè)終端；監(jiān)測(cè)終端用于分析處理獲取的數(shù)據(jù)，并對(duì)其中的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)警；將故障數(shù)據(jù)按照不同的故障模式進(jìn)行分類記錄，記錄不同的故障模式在對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)應(yīng)力下的失效率。本申請(qǐng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)智能電表可靠性試驗(yàn)過(guò)程、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、對(duì)失效進(jìn)行報(bào)警、自動(dòng)分析處理試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)。

生物檢材采集干燥保管的裝置 855     

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本實(shí)用新型公開了一種生物檢材采集干燥保管的裝置，它涉及生物檢材的采集與保管技術(shù)領(lǐng)域；所述蓋體蓋口處的外側(cè)壁上固定安裝有密封膠圈，所述蓋體的內(nèi)腔卡接固定有棉簽固定件，所述棉簽固定件的內(nèi)腔卡接固定有棉簽，所述蓋體與管體保持密封連接，蓋體與管體經(jīng)螺口擰緊壓縮密封膠圈，能夠達(dá)到完美的密封狀態(tài)，從而保證蓋內(nèi)的可變色干燥顆粒長(zhǎng)期不失效，保證在使用時(shí)，棉簽上采集的生物檢材可以迅速干燥保存。

橋梁檢查車的防墜落裝置 1071     

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本實(shí)用新型涉及橋梁檢查車技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁檢查車的行走輪在長(zhǎng)期動(dòng)載荷下零部件失效的風(fēng)險(xiǎn)較高以及橋梁檢查車沒(méi)有有效的駐車裝置的問(wèn)題，提供一種橋梁檢查車的防墜落裝置，包括防墜橫梁，防墜橫梁的兩側(cè)鉸接有掛鉤，兩側(cè)的掛鉤之間形成有容置空間，容置空間用于容納軌道的下翼緣板；防墜橫梁上設(shè)有掛鉤調(diào)節(jié)部件，掛鉤調(diào)節(jié)部件用于帶動(dòng)兩側(cè)的掛鉤進(jìn)行開合；兩側(cè)的掛鉤上均鉸接有防墜墊塊和制動(dòng)墊塊，防墜墊塊能夠與軌道的下翼緣板頂面貼合或分離，制動(dòng)墊塊能夠與軌道的腹板貼合或分離。本實(shí)用新型的防墜落裝置在防墜落狀態(tài)下為車輛提供安全保障，在駐車狀態(tài)下利用制動(dòng)墊塊抱死軌道腹板達(dá)到駐車制動(dòng)的目的。

優(yōu)化繼電保護(hù)裝置檢修項(xiàng)目和周期的方法 678     

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本發(fā)明提供了一種優(yōu)化繼電保護(hù)裝置檢修項(xiàng)目和周期的方法，包括：獲取繼電保護(hù)裝置的可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；依據(jù)所述可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立繼電保護(hù)裝置的Markov狀態(tài)空間模型；基于所述Markov狀態(tài)空間模型，計(jì)算繼電保護(hù)裝置中模塊的最優(yōu)檢修周期；結(jié)合繼電保護(hù)裝置中檢修項(xiàng)目和模塊的對(duì)應(yīng)關(guān)系，計(jì)算檢修項(xiàng)目的最優(yōu)檢修周期。本發(fā)明可以基于實(shí)際失效數(shù)據(jù)和實(shí)際結(jié)構(gòu)對(duì)繼電保護(hù)裝置的檢修項(xiàng)目和周期進(jìn)行優(yōu)化，使檢修周期的設(shè)定更加合理化，提高了供電可靠性和檢修經(jīng)濟(jì)性。

可檢可修的倒虹吸涵洞新型結(jié)構(gòu) 1162     

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本實(shí)用新型公開了一種可檢可修的倒虹吸涵洞新型結(jié)構(gòu)，包括涵洞和豎井，所述豎井位于所述涵洞兩端，所述涵洞包括內(nèi)涵洞和外涵洞，所述內(nèi)涵洞用于過(guò)水，所述外涵洞套設(shè)在所述內(nèi)涵洞外部使所述外涵洞與所述內(nèi)涵洞之間具有檢修通道，所述豎井包括被隔開的檢修豎井和過(guò)水豎井，所述檢修豎井下端設(shè)置有連通所述檢修通道的檢修孔，所述內(nèi)涵洞與兩端的所述過(guò)水豎井連通，一端的所述過(guò)水豎井連通所述進(jìn)水道，另一端的所述過(guò)水豎井連通所述出水道。本實(shí)用新型便于倒虹吸涵洞的檢查、維修與養(yǎng)護(hù)，避免倒虹吸涵洞密封失效后滲水導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

具備開關(guān)電路的CAF測(cè)試板 982     

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本發(fā)明公開了一種具備開關(guān)電路的CAF測(cè)試板，包括測(cè)試基板，測(cè)試基板上設(shè)有正極測(cè)試端、負(fù)極測(cè)試端、至少兩組測(cè)試孔組、開關(guān)電路以及與測(cè)試孔組數(shù)量相等的定位焊盤組，開關(guān)電路位于相鄰測(cè)試孔組之間，各測(cè)試孔組的正極通過(guò)開關(guān)電路并聯(lián)后連接至正極測(cè)試端，各測(cè)試孔組的負(fù)極并聯(lián)后連接至負(fù)極測(cè)試端；每組測(cè)試孔組包括間隔排列的多個(gè)測(cè)試對(duì)孔，每組定位焊盤組包括沿直線間隔排列的多個(gè)失效分析定位焊盤，各失效分析定位焊盤位于測(cè)試孔組一側(cè)并與測(cè)試對(duì)孔一一對(duì)應(yīng)連接。本發(fā)明能提高CAF性能測(cè)試效率及失效分析效率。

基于探測(cè)器測(cè)量值的堆芯中子通量預(yù)測(cè)方法 1126     

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本發(fā)明公開了一種基于探測(cè)器測(cè)量值的堆芯中子通量預(yù)測(cè)方法，在不同時(shí)間點(diǎn)從堆內(nèi)探測(cè)系統(tǒng)中讀取并記錄堆芯不同位置的堆內(nèi)探測(cè)器測(cè)量值，擬合過(guò)去時(shí)間點(diǎn)和當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的堆內(nèi)探測(cè)器測(cè)量值，外推堆內(nèi)探測(cè)器測(cè)量值，采用堆芯燃料管理程序模擬計(jì)算不同時(shí)間點(diǎn)的中子通量，進(jìn)行本征正交分解，計(jì)算未來(lái)時(shí)間點(diǎn)的堆芯中子通量預(yù)測(cè)值；通過(guò)堆內(nèi)探測(cè)器測(cè)量值的預(yù)測(cè)，結(jié)合堆芯中子通量在線重構(gòu)方法，避免了更改原有堆芯中子通量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心算法，而且對(duì)每一個(gè)位置的堆內(nèi)探測(cè)器測(cè)量值單獨(dú)進(jìn)行僅包含時(shí)間一個(gè)自變量維度的擬合外推，既保證了預(yù)測(cè)精度，也減少了由于個(gè)別或局部探測(cè)器失效所引發(fā)的預(yù)測(cè)計(jì)算整體失效，實(shí)現(xiàn)了對(duì)堆芯中子通量的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

監(jiān)測(cè)螺栓松動(dòng)狀況的裝置及監(jiān)測(cè)方法 1091     

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本發(fā)明公開了一種監(jiān)測(cè)螺栓松動(dòng)狀況的裝置及監(jiān)測(cè)方法，所述監(jiān)測(cè)螺栓松動(dòng)狀況的裝置包括安裝盤和設(shè)置在安裝盤上的監(jiān)測(cè)電路，所述監(jiān)測(cè)電路包括若干串聯(lián)且電阻值均不同的電阻、若干與所述電阻并聯(lián)的通斷器且單個(gè)通斷器與單個(gè)電阻形成并聯(lián)電路，以及用于測(cè)量監(jiān)測(cè)電路電阻值的測(cè)量端子，所述電阻中任意兩個(gè)或者多個(gè)電阻的阻值和也均不相同。本發(fā)明所述的監(jiān)測(cè)螺栓松動(dòng)狀況的裝置可解決現(xiàn)有的螺栓運(yùn)行工況難以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和失效螺栓排查難度大等技術(shù)難題，減少人工檢修時(shí)間和成本，還可以同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)螺栓緊固狀況，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，操作簡(jiǎn)便，具有可觀的應(yīng)用前景。