新能源汽車行李架 1048     

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本實用新型公開了一種新能源汽車行李架，涉及一種載運(yùn)行李的汽車配件。本實用新型包括截面為“U”形的本體和截面為“—”形的底座，本體的內(nèi)壁設(shè)有臺階，底座安裝在臺階的端面上，且與本體密閉固定連接。本實用新型的新能源汽車行李架，將截面為“U”形的行李架本體和截面為“－”形的行李架底座密閉拼接固定，拼接痕位于行李架本體的下面，其外表面沒有拼接痕，比較美觀，且行李架本體和底座均可采用注塑成型，成型外表面光滑平整，非常漂亮。

長壽命新能源汽車PTC液體電加熱器 983     

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本實用新型提供一種長壽命新能源汽車PTC液體電加熱器，一種長壽命新能源汽車PTC液體電加熱器，其包括外殼(1)、加熱器組件(2)、組件緊固機(jī)構(gòu)(3)和控制器組件(4):能從兩側(cè)夾持加熱器組件(2)的組件緊固機(jī)構(gòu)(3);安裝于組件緊固機(jī)構(gòu)(3)上的控制器組件(4);一套能容納并密封加熱器組件(2)、組件緊固機(jī)構(gòu)(3)和控制器組件(4)的外殼(1);其特征在于：所述加熱器組件(2)，包括PTC加熱芯體(21)、扁管(22)、扁管接頭(23);所述組件緊固機(jī)構(gòu)(3)，包括彈片(32)、彈片固定架(31)，所述彈片固定架(31)安裝于所述加熱器組件(2)前后位，所述彈片(32)安裝于彈片固定架內(nèi)(31)與所述加熱器組件(2)外側(cè)。能夠解決汽車運(yùn)行振動和熱脹冷縮帶來的部件間的松動問題。

新能源變壓器綜合智能測控終端 654     

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本實用新型涉及一種新能源變壓器綜合智能測控終端，包括數(shù)字信號處理單元、信息采集單元、開關(guān)量輸入單元、繼電器輸出單元、電源單元和負(fù)載控制單元，信息采集單元和開關(guān)量輸入單元連接數(shù)字信號處理單元，繼電器輸出單元的輸入端與數(shù)字信號處理單元相連，繼電器輸出單元的輸出端與負(fù)載控制單元相連；所述電源單元與各單元相連。本實用新型適用于配變變壓器的測量及控制，能夠?qū)崿F(xiàn)新能源變電站的自動化和智能化，提高用電安全及用電水平，方便實用。

新能源鋰電池薄壁鋁殼生產(chǎn)自動用切管機(jī) 1099     

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一種新能源鋰電池薄壁鋁殼生產(chǎn)自動用切管機(jī)，包括平臺，所述平臺上鋪設(shè)有滑軌，滑軌的首尾兩端均設(shè)置有第一擋板，滑軌上安裝有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊和第二滑塊上沿滑軌方向橫向穿插有螺桿，螺桿的兩端均緊貼在兩塊所述第一擋板上，螺桿上第一滑塊和第二滑塊之間設(shè)置有第一鏈輪，螺桿上第一鏈輪兩側(cè)的螺紋旋向相反，第二鏈輪通過支撐座安裝在平臺上，第一滑塊上豎直固定有第二擋板，第二滑塊上豎直安裝有第一豎桿和刀架。一種新能源鋰電池薄壁鋁殼生產(chǎn)自動用切管機(jī)，適用于不同直徑的鋁筒，同時可以裁切任意長度的鋁筒，適用范圍廣，裁切長度調(diào)節(jié)方便，裁切的長度可通過直尺實時查看，確保了裁切的精度。

新能源車用針翅復(fù)合管滑油冷卻器 725     

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本實用新型涉及油液冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源車用針翅復(fù)合管滑油冷卻器，包括殼體，所述殼體左右兩側(cè)均通過固定螺釘固定連接有蓋體，所述殼體頂部設(shè)置有進(jìn)油管和出油管，所述蓋體右側(cè)固定連接有冷卻機(jī)構(gòu)，所述殼體底部固定連接有清理機(jī)構(gòu)，所述殼體底部固定連接有底座。該新能源車用針翅復(fù)合管滑油冷卻器，通過設(shè)置冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)可以使油液更快的從殼體右側(cè)向殼體左側(cè)流動，并且安裝板和環(huán)形通槽的作用下油液先流動到殼體底部，然后再向出油管流動，在流動的過程中，針翅管可以對油液進(jìn)行較好的散熱后，最后通過出油管排出殼體外，針翅管為彎曲狀設(shè)置可以使冷卻效果更加顯著，進(jìn)一步提高該裝置對油液的冷卻效果。

新能源光伏發(fā)電用高效散熱的發(fā)電站專用配電柜 1061     

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本實用新型涉及光伏發(fā)電領(lǐng)域，具體為一種新能源光伏發(fā)電用高效散熱的發(fā)電站專用配電柜，包括柜體，所述柜體的內(nèi)壁固定連接有支撐板，所述支撐板的內(nèi)壁開設(shè)有定位槽，所述支撐板的內(nèi)壁活動連接有活動桿，所述活動桿的內(nèi)壁開設(shè)有容納槽，所述活動桿的外壁開設(shè)有連接通槽，所述容納槽的內(nèi)壁分別活動連接有復(fù)位彈簧和支撐塊。該新能源光伏發(fā)電用高效散熱的發(fā)電站專用配電柜，通過柜體、支撐板、定位槽、活動桿、容納槽、連接通槽、復(fù)位彈簧、支撐塊和定位塊的設(shè)置，有利于對活動桿的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，繼而有利于對電器元件進(jìn)行不同高度的定位工作，從而有利于提高了適用范圍，滿足了人們的工作需求，值得進(jìn)行推廣使用。

新能源汽車電機(jī)試驗架保護(hù)裝置 740     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)試驗架保護(hù)裝置，包括設(shè)備主體、保護(hù)板塊和嵌入支撐箱體，設(shè)備主體的頂部一側(cè)嵌入連接有保護(hù)板塊，保護(hù)板塊的內(nèi)部一側(cè)固定連接有凹型管道軸，凹型管道軸的表面中間部位活動連接有連接帶動柱，設(shè)備主體的內(nèi)部一側(cè)固定連接有組裝插銷塊，嵌入支撐箱體的一側(cè)固定連接有保護(hù)板，設(shè)備主體的內(nèi)部一側(cè)嵌入連接有透氣孔板，透氣孔板有效的避免熱量損壞驅(qū)動主機(jī)的使用壽命，卡定軸桿很好的提高裝置的靈活性，可調(diào)節(jié)保護(hù)機(jī)構(gòu)有效的完善裝置的保護(hù)結(jié)構(gòu)，很好的提高了裝置的實用性，多功能檢測機(jī)構(gòu)很好的提高裝置的靈活性，提高裝置的工作效果，適用于新能源汽車驅(qū)動主機(jī)的使用，在未來具有廣泛的發(fā)展前景。

新能源汽車驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)子裝配用壓合裝置 861     

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本實用新型屬于新能源汽車裝配領(lǐng)域，具體公開了一種新能源汽車驅(qū)動馬達(dá)轉(zhuǎn)子裝配用壓合裝置，包括工作臺，工作臺上于隔板兩側(cè)分別滑動安裝輸送座，橫梁底面安裝有第二直線導(dǎo)軌，第二直線導(dǎo)軌自帶的滑塊上安裝有壓合機(jī)構(gòu)，第二直線導(dǎo)軌兩端對應(yīng)兩輸送座位置處分別安裝一個對壓合機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行限制的限位板。本實用新型通過在工作臺上設(shè)置兩個輸送座，在壓合機(jī)構(gòu)的移動配合下能夠?qū)崿F(xiàn)兩輸送座的交替工作，使得裝配工裝連續(xù)進(jìn)行；輸送座上的定位座能夠批量定位多個轉(zhuǎn)子組件，與壓塊配合，滿足批量裝配的需求；定位座上以電磁鐵磁吸的形式固定轉(zhuǎn)子組件，能夠在下料時結(jié)束磁吸狀態(tài)，在裝配完成后隨電動伸縮桿的推動實現(xiàn)批量下料，工作效率高。

新能源電池包箱體 1127     

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本申請涉及新能源電池包箱體，用于新能源電池限位，其包括箱體，所述箱體上設(shè)有若干隔離板，所述隔離板將箱體分割成若干電池腔，所述電池腔內(nèi)設(shè)有用于限制電池位移的限位組件，所述箱體上設(shè)有底板。本申請具有的技術(shù)效果是：工作人員可以通過限位組件對電池腔內(nèi)的電池進(jìn)行限位，減少了汽車在顛簸路段行駛時，電池不斷與電池腔的腔壁碰撞導(dǎo)致電池?fù)p壞的可能，從而提升了電池在汽車行駛過程中的穩(wěn)定性。

新能源汽車水冷式冷凝器 668     

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本實用新型公開了一種新能源汽車水冷式冷凝器，包括冷凝器主體和固定機(jī)構(gòu)，所述冷凝器主體的前端表面固定有固定架，且固定架的表面固定有濾網(wǎng)，同時固定架的右側(cè)上方固定有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端與絲桿相連接，且絲桿轉(zhuǎn)動連接在固定架的內(nèi)側(cè)頂部，所述安裝架固定在冷凝器主體上下兩端，且安裝架的外側(cè)螺紋連接有螺栓。該新能源汽車水冷式冷凝器設(shè)置有絲桿和清掃板，固定架表面的濾網(wǎng)可對灰塵進(jìn)行過濾，避免灰塵附著在散熱片上影響換熱效率，同時通過絲桿轉(zhuǎn)動帶動活動塊滑動，配合導(dǎo)向桿表面的滑塊帶動清掃板在濾網(wǎng)表面滑動對其進(jìn)行清理，避免在長時間使用后濾網(wǎng)表面附著的灰塵較多而影響散熱片的散熱效率，結(jié)構(gòu)簡單，提高實用性。

新能源電池高低溫防爆試驗設(shè)備 885     

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本實用新型公開了一種新能源電池高低溫防爆試驗設(shè)備，包括試驗箱體、夾持機(jī)構(gòu)、加熱絲、蒸發(fā)器和防爆泄壓機(jī)構(gòu)。本實用新型的有益效果是：通過在試驗箱體的下表面四角處固定安裝萬向輪，便于對該試驗設(shè)備進(jìn)行移動，使用方便，通過設(shè)置L型固定鎖扣和卡塊，能夠通過L型固定鎖扣卡接在卡塊內(nèi)部，實現(xiàn)對箱門位置的固定，箱門的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)置密封條，且試驗箱體的側(cè)壁上設(shè)置有與密封條相配合的卡槽，提高了該試驗設(shè)備的密封性能，從而提高試驗的準(zhǔn)確性，而且在試驗箱體的內(nèi)壁上設(shè)置耐高低溫的絕緣涂層，可以防止在新能源電池爆炸時，高溫對試驗箱體造成破壞；本實用新型通過設(shè)置防爆泄壓機(jī)構(gòu)，能夠及時對箱體內(nèi)部進(jìn)行泄壓，避免發(fā)生危險。

鋁鎂合金新能源汽車前蓋板 789     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋁鎂合金新能源汽車前蓋板，包括前蓋板主體，前蓋板主體包括有前段蓋板以及后段蓋板，前段蓋板與后段蓋板鉸接；前段蓋板的下表面前端的兩側(cè)設(shè)置有電動伸縮桿，電動伸縮桿的底部與汽車固定連接，電動伸縮桿的上端與前段蓋板的下表面鉸接，后段蓋板一側(cè)與汽車鉸接，后段蓋板另一側(cè)與前段蓋板鉸接；后段蓋板上端面設(shè)置有防水機(jī)構(gòu)以及防撞機(jī)構(gòu)，防水機(jī)構(gòu)設(shè)置在前段蓋板與后段蓋板的連接處，防撞機(jī)構(gòu)設(shè)置在后段蓋板的上端面。本實用新型將傳統(tǒng)的一整塊前蓋板一分為二，具有良好的防撞效果，當(dāng)出現(xiàn)撞擊時，兩塊蓋板具有極高的保護(hù)效果，能夠很好的對前排的駕駛?cè)藛T以及乘坐人員進(jìn)行保護(hù)。

新能源汽車電機(jī)部件智能檢測設(shè)備 823     

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本實用新型揭示了一種新能源汽車電機(jī)部件智能檢測設(shè)備，與定子產(chǎn)品上料輸送線及定子產(chǎn)品下料輸送線相對應(yīng)，包括多個功能機(jī)構(gòu)，分別為加壓測高機(jī)構(gòu)、方向特征識別機(jī)構(gòu)、外徑通規(guī)檢測機(jī)構(gòu)、激光打碼機(jī)構(gòu)、視覺檢測及條碼讀取機(jī)構(gòu)以及下料機(jī)構(gòu)；其中，前二者通過一個三位并聯(lián)移載機(jī)構(gòu)實現(xiàn)順次連接，后四者通過一個分度盤實現(xiàn)順次連接。本實用新型將高穩(wěn)定性的定位與高精度的檢測相結(jié)合，確保了對于永磁同步電機(jī)內(nèi)定子產(chǎn)品檢測的穩(wěn)定性、一致性及可靠性，滿足了新能源汽車電機(jī)定子產(chǎn)品高速自動化生產(chǎn)的需求，顯著提升了產(chǎn)品良率及企業(yè)整體的加工效率。

用于新能源汽車電機(jī)軸的打磨裝置 737     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車電機(jī)軸的打磨裝置，包括負(fù)壓作業(yè)臺以及設(shè)置于負(fù)壓作業(yè)臺上的旋轉(zhuǎn)夾持部件和打磨部件；負(fù)壓作業(yè)臺上表面密布負(fù)壓孔；旋轉(zhuǎn)夾持部件夾持固定電機(jī)軸，并帶動電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)；打磨部件包括兩個打磨柱和一個打磨盤，兩個打磨柱沿軸向方向夾持電機(jī)軸的側(cè)面，打磨盤位于電機(jī)軸的軸端；旋轉(zhuǎn)夾持部件帶動電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向與兩個打磨柱的旋轉(zhuǎn)方向相同。本實用新型提供的一種用于新能源汽車電機(jī)軸的打磨裝置，打磨效果好、效率高。

新能源車體框架鋁合金方管折彎用預(yù)處理裝置 657     

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本實用新型公開了一種新能源車體框架鋁合金方管折彎用預(yù)處理裝置，包括工作臺，所述工作臺的底部固定連接有支撐腿，所述工作臺的中部固定連接有固定套，所述工作臺的一側(cè)固定連接有固定板，所述工作臺的兩側(cè)均固定連接有固定座，所述固定板底部的一側(cè)通過軸承活動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述固定板底部的另一側(cè)通過軸承活動連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述固定板頂部的一側(cè)開設(shè)有滑槽。該種新能源車體框架鋁合金方管折彎用預(yù)處理裝置，通過設(shè)置第一驅(qū)動輥、第二驅(qū)動輥和主動輥，選擇不對稱三軸輥式滾彎工藝，且通過調(diào)節(jié)主動輥的位置，使得鋁管的整體變形量可控范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)較大誤差，且能夠?qū)φ蹚澋某潭冗M(jìn)行改變調(diào)節(jié)。

新能源汽車電池管理系統(tǒng)采集線束 918     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)采集線束，包括若干根連接線(3)，單根連接線(3)的一端連有溫度探頭(6)，若干根連接線(3)的另一端經(jīng)過束管(2)裹緊后與插接頭(1)相連，若干根連接線(3)上套設(shè)有分隔套(4)，分隔套(4)內(nèi)設(shè)置有分隔板(10)，分隔板(10)將若干根連接線(3)分隔開來，單根連接線(3)上設(shè)置有防燃盒(5)，防燃盒(5)內(nèi)設(shè)置有熔段絲(7)，連接線(3)在防燃盒(5)為隔斷狀態(tài)，熔段絲(7)的兩端用于連接連接線(3)。本實用新型提供的一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)采集線束，能夠降低線束起火隱患，大大提高線束安全性。

透氣性能好的新能源電池用框架板 736     

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本實用新型公開了一種透氣性能好的新能源電池用框架板，包括：卡接塊，固定安裝在框架板本體的邊側(cè)，所述框架板本體的邊側(cè)通過軸承連接有鎖定螺桿；導(dǎo)向斜桿，其端部安裝在所述移動塊的右側(cè)，所述導(dǎo)向斜桿的內(nèi)端安裝在用于定位的插接固定塊的內(nèi)側(cè)；透氣通風(fēng)孔，開設(shè)在所述框架板本體上，所述透氣通風(fēng)孔的內(nèi)部固定連接有用于對外界灰塵阻擋的防塵阻隔網(wǎng)；內(nèi)置空腔，其設(shè)置在所述框架板本體的內(nèi)部，所述內(nèi)置空腔的內(nèi)部固定連接有提高防火阻燃性能的防護(hù)氣囊。該透氣性能好的新能源電池用框架板，能夠提高和空氣之間的接觸面積，增加整體的透氣散熱性能，同時能夠便于進(jìn)行相互之間的拼接組裝，避免采用螺栓固定的方式進(jìn)行連接。

新能源汽車前門內(nèi)板沖壓模具邊緣定位結(jié)構(gòu) 910     

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本實用新型提供一種新能源汽車前門內(nèi)板沖壓模具邊緣定位結(jié)構(gòu)，包括底座、兩個對稱設(shè)置的支撐耳、定位機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)，支撐耳設(shè)置在底座上，定位機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)均設(shè)置在兩個支撐耳之間，解決了以往新能源汽車前門內(nèi)板沖壓成型的過程中，前門內(nèi)板邊緣輪廓夾緊后不能定位，前門內(nèi)板容易滑脫的問題，本實用新型結(jié)構(gòu)合理，有效夾緊，定位效果好，防止前門內(nèi)板沖壓過程中因局部受力不均而脫離夾具。

新能源環(huán)衛(wèi)車掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 750     

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一種新能源環(huán)衛(wèi)車掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其包括運(yùn)輸垃圾的環(huán)衛(wèi)車廂、安裝在環(huán)衛(wèi)車廂上的固定支座、安裝在固定支座上的液壓機(jī)構(gòu)、與固定支座和液壓機(jī)構(gòu)連接的舉升大臂支架、連接在舉升大臂支架端部的舉升拉桿、固定安裝在環(huán)衛(wèi)車廂上的軌道、連接在舉升拉桿末端且沿著軌道運(yùn)動的運(yùn)行小車，本實用新型新能源環(huán)衛(wèi)車掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有可操作性強(qiáng)，工作效率高，故障少，維護(hù)簡便等特點(diǎn)，解決了垃圾收集機(jī)械化作業(yè),提高了工作效率，降低了勞動強(qiáng)度。

新能源汽車接線框的注塑模具 1164     

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本實用新型公開了一種新能源汽車接線框的注塑模具，屬于模具領(lǐng)域，包括定模和動模，所述定模和動模之間設(shè)置有注塑腔，所述定模的正面固定連接有定位柱，所述動模的側(cè)面固定連接有定位板，所述動模一側(cè)的底部固定套接有進(jìn)水管；該新能源汽車接線框的注塑模具，通過設(shè)置進(jìn)水管、進(jìn)水閥、出水管、出水閥和阻水板，可以在接線框注塑的過程中，便于向動模的內(nèi)部加入冷卻水，且能夠減緩了冷卻水的流動速度，延長了冷卻水在動模內(nèi)部的停留時間，便于對注塑腔內(nèi)部注塑后的注塑件進(jìn)行快速冷卻，這樣不僅加快了注塑件的成型速度，而且也便于后續(xù)對模具中的注塑件進(jìn)行取模，從而提高了該注塑模具的工作效率。

用于新能源鋰電池檢測的三綜合電振動試驗臺 1004     

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本實用新型公開了一種用于新能源鋰電池檢測的三綜合電振動試驗臺，包括控制柜，控制柜正面設(shè)置有控制面板，控制柜一側(cè)設(shè)置有試驗臺，試驗臺頂部設(shè)置有試驗艙，試驗艙頂部設(shè)置有第一安裝孔，試驗艙頂部設(shè)置有防護(hù)擋板，防護(hù)擋板表面貫穿設(shè)置有第二安裝孔，防護(hù)擋板中間位置設(shè)置有觀察窗，第一安裝孔與第二安裝孔之間設(shè)置有旋鈕螺栓，試驗艙兩側(cè)分別設(shè)置有散熱槽，試驗艙一側(cè)設(shè)置有除濕器，除濕器一側(cè)設(shè)置有散熱器；該一種用于新能源鋰電池檢測的三綜合電振動試驗臺通過設(shè)置防護(hù)擋板，提高了試驗臺的防護(hù)效果，通過設(shè)置除濕器、散熱器，方便進(jìn)行除濕散熱，通過設(shè)置減振膠條，具有良好的減振效果，提高試驗臺穩(wěn)定性。

新能源汽車電池組件 997     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組件，包括電池組外殼和風(fēng)機(jī)，所述電池組外殼的一側(cè)固定連接有風(fēng)冷箱，所述風(fēng)冷箱的兩側(cè)分別連通有出風(fēng)管和進(jìn)風(fēng)管，所述風(fēng)機(jī)的出氣端連通有風(fēng)機(jī)出風(fēng)管。本實用新型在傳統(tǒng)電池組風(fēng)冷散熱機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上加裝風(fēng)機(jī)，在進(jìn)行電池充電時，電池電芯產(chǎn)生的熱量通過導(dǎo)熱片傳遞至風(fēng)冷箱中，此時風(fēng)機(jī)通過進(jìn)風(fēng)管向風(fēng)冷箱中吹風(fēng)，從而帶走熱量，達(dá)到對電池降溫的目的，使用起來更加安全，在汽車行駛過程中通過行駛產(chǎn)生的氣流通過送風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)冷箱，對電池進(jìn)行散熱，使用起來不消耗電能更加環(huán)保，本實用新型兩種冷卻方式各不影響，完美解決了新能源汽車電池充電時發(fā)熱的問題。

新能源汽車零部件熱處理檢查流水線 839     

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本實用新型屬于新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源汽車零部件熱處理檢查流水線，包括工作臺，所述工作臺上表面設(shè)置有產(chǎn)品整理機(jī)構(gòu)，所述工作臺上表面設(shè)置有橫向傳送機(jī)構(gòu)，所述產(chǎn)品整理機(jī)構(gòu)固定連接在橫向傳送機(jī)構(gòu)一側(cè)，所述工作臺上表面設(shè)置有縱向傳送機(jī)構(gòu)，所述縱向傳送機(jī)構(gòu)與橫向傳送機(jī)構(gòu)一端固定連接，所述工作臺上表面設(shè)置有回料機(jī)構(gòu)，所述回料機(jī)構(gòu)一端與縱向傳送機(jī)構(gòu)一端固定連接，本實用新型，通過設(shè)置產(chǎn)品整理箱，可以通過機(jī)械的方式很輕松的將產(chǎn)品整理整齊并呈整齊的狀態(tài)運(yùn)輸?shù)綑z測臺附近，方便工人直接拿取檢測，通過設(shè)置回料機(jī)構(gòu)，來不及檢驗的產(chǎn)品會回傳到產(chǎn)品整理盒，避免未檢驗的產(chǎn)品被流出。

用于新能源鋰電池檢測的全自動復(fù)合鹽霧箱 717     

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本實用新型公開了一種用于新能源鋰電池檢測的全自動復(fù)合鹽霧箱，包括復(fù)合鹽霧箱，復(fù)合鹽霧箱底部設(shè)置有控制裝置，復(fù)合鹽霧箱內(nèi)壁設(shè)置有安裝板，安裝板之間設(shè)置有電熱管，復(fù)合鹽霧箱底部設(shè)置有水箱，水箱頂部設(shè)置有水管，水管上固定安裝有第一泵體，水管一端設(shè)置有加濕器，復(fù)合鹽霧箱頂部設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)管，轉(zhuǎn)軸外周側(cè)貫穿復(fù)合鹽霧箱殼體內(nèi)部設(shè)置有軸承，轉(zhuǎn)軸底部設(shè)置有承置架，承置架表面設(shè)置有鹽霧噴嘴；該一種用于新能源鋰電池檢測的全自動復(fù)合鹽霧箱能夠全自動化實現(xiàn)對鋰電池溫度、濕度、鹽霧試驗，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，且能對試驗后廢氣進(jìn)行回收處理，保護(hù)環(huán)境。

新能源汽車充電樁電纜線自動盤繞機(jī) 714     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁電纜線自動盤繞機(jī)，包括底座、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)和盤繞機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)固定連接在底座的頂部，盤繞機(jī)構(gòu)固定連接在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)端上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括殼體，殼體固定連接在底座的頂部，殼體內(nèi)壁底部的左側(cè)固定安裝有推力球軸承，推力球軸承的頂部固定連接有旋轉(zhuǎn)柱，旋轉(zhuǎn)柱的頂端貫穿殼體且延伸至其外部，位于殼體內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)柱表面固定連接有從動傘齒輪。該新能源汽車充電樁電纜線自動盤繞機(jī)，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用方便，采用半自動纏繞繞線的方式，極大的降低了人工操作強(qiáng)度，提高了工作效率，且便于對繞線輪進(jìn)行更換拆裝，便于移動，可滿足多方位需求。

自動降溫新能源配電柜 793     

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本實用新型公開了一種自動降溫新能源配電柜，涉及配電柜技術(shù)領(lǐng)域，包括柜體，所述柜體的正面設(shè)有柜門和顯示屏，所述柜門的正面設(shè)有旋鈕，所述柜體的底端設(shè)有萬向輪，所述柜體的頂端設(shè)有頂板，所述頂板的底端固定連接有一號連接件，所述一號連接件的一端活動連接有升降柱。該自動降溫新能源配電柜，通過對頂板的底端增加升降柱，當(dāng)需要散熱時經(jīng)過一號電機(jī)的帶動使蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過三號連接件的連接作用使一號旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，最后經(jīng)過四號連接件的傳導(dǎo)，讓升降柱將頂板頂起，設(shè)備不需要散熱時頂板與柜體的頂端貼合，解決了灰塵容易從散熱孔進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，會給操作者帶來一定的麻煩的問題。

新能源汽車充電鋁合金鑄件焊接工裝 1076     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電鋁合金鑄件焊接工裝，包括工裝底座、多個夾緊定位組件以及多個摩擦焊機(jī)；工裝底座上設(shè)置有一定位塊，定位塊上設(shè)置有與鑄件相適配的定位結(jié)構(gòu)，鑄件通過定位結(jié)構(gòu)預(yù)固定在定位塊上；多個夾緊定位組件安裝在工裝底座的四角位置，單個的夾緊定位組件包括定位柱和杠桿氣缸；多個摩擦焊機(jī)環(huán)形設(shè)置在定位塊的四周位置，對夾緊定位的鑄件進(jìn)行多點(diǎn)焊接。本實用新型提供一種新能源汽車充電鋁合金鑄件專用焊接工裝，通過定位塊上的凹槽和凸起形成凹凸?fàn)钋遗c鋁合金鑄件相適配的定位結(jié)構(gòu)將鑄件限位在定位塊上，多個杠桿氣缸進(jìn)行夾緊固定，通過多個摩擦焊機(jī)能夠同時完成鑄件的多點(diǎn)焊接，大大提高了工作效率，可操作性強(qiáng)。

新能源汽車電池包包覆式散熱系統(tǒng) 1056     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包包覆式散熱系統(tǒng)，包括電池包和折疊式散熱板；所述折疊式散熱板包括側(cè)板以及活動連接側(cè)板上、下兩端的頂板和底板，所述折疊式散熱板包覆于電池包外部，其中，側(cè)板鋪設(shè)于電池包側(cè)面，頂板鋪設(shè)于電池包頂面，底板鋪設(shè)于電池包地面，且側(cè)板、頂板、底板均為透氣結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的一種新能源汽車電池包包覆式散熱系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，大大提高對電池包的維護(hù)便捷性。

新能源燈具的防護(hù)裝置 807     

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本實用新型涉及燈具防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新能源燈具的防護(hù)裝置，包括殼體，所述殼體呈上部為開口的矩形槽狀，所述殼體的上部蓋設(shè)有安裝框，所述安裝框上轉(zhuǎn)動安裝有多個相互平行的轉(zhuǎn)軸，其中一個所述轉(zhuǎn)軸的一端同軸連接有旋鈕，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的兩面均設(shè)有鏡片，所述轉(zhuǎn)軸的一端垂直連接有傳動板，所述傳動板的兩端均垂直連接有連軸，多個所述連軸轉(zhuǎn)動安裝在一個傳動桿上。本實用新型設(shè)置了殼體用于對新能源燈具進(jìn)行安裝和保護(hù)，殼體的上部不再采用全封閉的保護(hù)罩而是采用多塊旋轉(zhuǎn)板進(jìn)行防護(hù)，如此，有利于空氣的流動，提高散熱效果。

新能源汽車用充電裝置 732     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用充電裝置，包括充電裝置本體，所述充電裝置本體的頂部固定連接有頂板，所述頂板頂部的靠中心位置固定安裝有散熱網(wǎng)，所述充電裝置本體的底部固定連接有底板，所述頂板和底板相對一端的兩側(cè)均開設(shè)有移動槽，所述充電裝置本體的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)板，所述防護(hù)板的頂部和底部均固定連接有滑板。該新能源汽車用充電裝置，通過防護(hù)板、移動槽、滑板、頂板、底板、擠壓塊、滑塊、緩沖彈簧、活動板和擠壓板的設(shè)計，通過在充電裝置的兩側(cè)添加防護(hù)結(jié)構(gòu)，能夠有效的提高充電裝置的防護(hù)效果，從而對充電裝置兩側(cè)受到的力進(jìn)行緩沖和抵消，有效對充電裝置起到保護(hù)的作用。