深厚軟土地區(qū)基坑被動區(qū)加固結(jié)構(gòu)的制作方法 283     

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.本實用新型涉及一種基坑支護結(jié)構(gòu)，尤其適用于深厚軟土層上的基坑被動區(qū)加固結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).隨著城市建設(shè)的發(fā)展，人們對城市地下空間開發(fā)的要求也越來越高，目前，各類用途的地下空間已在世界各大城市中得到開發(fā)利用。如高層建筑多層地下室、地下鐵道及地下車站、地下停車庫、地下街道、地下商場、地下醫(yī)院、地下民防工事以及多種地下民用和工業(yè)設(shè)施等等。深基坑工程的規(guī)模和深度不斷加大，這些基坑都要求嚴格控制在建基坑工程的位移場，基坑工程的建設(shè)面臨著嚴峻的考驗。.在基坑工程中，不論支護結(jié)構(gòu)為何種形式，為了確保其穩(wěn)定

混凝土灌注樁局部夾渣缺陷加固處理施工方法與流程 765     

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.本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混凝土灌注樁局部夾渣缺陷加固處理施工方法。背景技術(shù).在鉆孔灌注樁施工過程中，往往由于地質(zhì)條件復(fù)雜、護壁泥漿不符合要求、水下灌注混凝土操作不規(guī)范等一系列原因，會造成灌注樁形成樁身局部夾渣現(xiàn)象，成為缺陷樁，嚴重影響了灌注樁的質(zhì)量。而現(xiàn)在處理樁身缺陷的方法一是采用靜壓注漿技術(shù)處理缺陷，如申請?zhí)枮?的專利文件公開了鉆孔灌注樁夾層及沉渣清除與補強裝置及施工方法，高壓漿液裝置包括高壓泥漿泵、高壓管、固定裝置、噴嘴架、噴嘴，其主要原理是采

隨鉆儀器用耐高溫的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置的制作方法 462     

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.本實用新型涉及隨鉆儀器領(lǐng)域，尤其涉及一種隨鉆儀器用耐高溫的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置。背景技術(shù).利用機械設(shè)備或人力從地面將地層鉆成孔眼的工作稱為鉆井。通常指勘探或開發(fā)石油、天然氣等液態(tài)和氣態(tài)礦產(chǎn)而鉆鑿井眼及大直徑供水井的工程。鉆井在國民經(jīng)濟建設(shè)中的應(yīng)用極為廣泛。.我國油(氣)田廣泛使用轉(zhuǎn)盤鉆鉆井。主要設(shè)備有井架、操作平臺、柴油機、鉆機、鉆具、泥漿泵、發(fā)電機和測試裝備以及燃料油罐、鍋爐等。.現(xiàn)使用的隨鉆儀器在使用過程中需要安裝耐高溫的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置，而耐高溫的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置內(nèi)部含有多種精密的模塊，其造價昂

尾礦固化充填方法、充填材料、膠結(jié)劑及其制備方法和制備系統(tǒng)與流程 344     

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.本發(fā)明屬于采礦工程、建筑材料及固廢資源化利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及尾礦固化充填方法、充填材料、膠結(jié)劑及其制備系統(tǒng)和制備方法。背景技術(shù).充填采礦法具有損失率小、貧化率低、安全性高等優(yōu)點，也是能有效控制礦山地壓活動的采礦方法。隨著充填采礦技術(shù)，特別是膠結(jié)充填采礦技術(shù)的日益發(fā)展，使礦山許多復(fù)雜的技術(shù)問題得到了很好的解決，在深部開采、保護地表、“采富保貧”、“三下開采”、降低貧化率和損失率、防止內(nèi)因火災(zāi)、減緩巖爆發(fā)生、有效控制地壓活動等方面發(fā)揮了巨大的作用。.充填采礦法使用的充填材料主要由骨料和膠結(jié)

盾構(gòu)法隧道的洞門封堵裝置的制作方法 489     

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.本實用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盾構(gòu)法隧道的洞門封堵裝置。背景技術(shù).眾所周知，泥水平衡式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿（通常為膨潤土懸浮液）來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成充滿泥漿的泥水室，刀盤切削形成的渣土與泥漿進行混合，并由泥漿泵輸送到地面泥水站篩分系統(tǒng)，經(jīng)分離后的泥漿可重復(fù)使用。.由于盾構(gòu)機在始發(fā)過程中，洞門與盾構(gòu)殼體之間存在著環(huán)形間隙，為了防止始發(fā)時泥水通過該環(huán)形間隙涌出，導(dǎo)致盾構(gòu)機無法有效建立壓力，因此，必須在洞口設(shè)置性能可靠的封堵止水裝置，以確

管道垂直頂升施工方法與流程 840     

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.本發(fā)明屬于土木施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種管道垂直頂升施工方法。背景技術(shù).在世紀年代中后期，工程實踐中創(chuàng)造了取、排水口垂直頂升的施工技術(shù)，通常在已施工好的管道內(nèi)部由管道預(yù)留位置向上頂出立管，穿破土層，隨后形成排、取水口，垂直頂升工藝在國內(nèi)外沿海沿江地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)逐步應(yīng)用于建造火力發(fā)電廠、核發(fā)電廠、石油化工、城市取水口、污水處理廠排水口。該工藝已經(jīng)逐步代替了筑島圍堰法、浮運沉井法、預(yù)制沉放法、海上沉管法等工藝，不僅加快了施工進度，減少了與外界的干擾，也大大的節(jié)省了工程成本

地質(zhì)探孔封堵方法與流程 1065     

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本申請涉及地質(zhì)孔施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種地質(zhì)探孔封堵方法。背景技術(shù)工程鉆探是目前最可靠的一種勘察手段，通過現(xiàn)場鉆探取芯描述，并且采取水、土試樣進行室內(nèi)試驗，或者直接在孔內(nèi)進行各種原位測試，可以全面地獲取巖土體的分布特征和性質(zhì)變化情況。現(xiàn)有的地質(zhì)探孔直徑要求不小于91mm，并且要求地質(zhì)探孔的底端伸入至土層內(nèi)具有較好承載力的基巖層。在取樣施工完成后，需要對鉆出的地質(zhì)探孔進行封堵處理，否則易留下安全隱患。同時，還會為地下水提供過水通道，增大基坑管涌或是涌砂的概率，增大現(xiàn)場施工難度?，F(xiàn)有的封堵方法

灌注樁接樁連接結(jié)構(gòu)及其施工方法與流程 889     

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本發(fā)明屬于灌注樁施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種灌注樁接樁連接結(jié)構(gòu)及其施工方法。背景技術(shù)灌注樁是當(dāng)前常用的樁基形式，其與有一定厚度的鋼筋混凝土筏板組成高層建筑的基礎(chǔ)。因各地區(qū)的地質(zhì)條件迥異和環(huán)境不同等因素，灌注樁施工會出現(xiàn)諸多問題，常見于塌孔、串孔、鉆機不進尺、斷樁和樁頂標高達不到設(shè)計要求等。灌注樁施工過程中，經(jīng)常因為孔壁塌陷或者卡管等因素導(dǎo)致斷樁，灌注樁斷樁是十分嚴重的工程問題。解決施工過程中的斷樁，根據(jù)混凝土的初凝分為初凝前接樁和初凝后接樁。通常，初凝前的接樁采用沖刷法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)斷樁后，重新下導(dǎo)管和

占位鉆具法單筒三井表層鉆井方法與流程 349     

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本發(fā)明涉及海洋石油鉆井工程領(lǐng)域，更具體地，涉及一種占位鉆具法單筒三井表層鉆井方法。背景技術(shù)在海洋石油海上生產(chǎn)平臺，經(jīng)多年開發(fā)，大量油田(群)已進入生產(chǎn)建設(shè)的中后期，對于新探明油田、邊際油田開采面臨著嚴峻的無槽口可用、槽口不可用、槽口未盡用等問題，海上油田開采面臨槽口緊缺的壓力，因此高效利用珍貴的槽口資源，成為油田保產(chǎn)的重要措施；目前行業(yè)內(nèi)槽口使用方式主要為單筒單井及單筒雙井，單筒雙井的實施使槽口利用得到大幅提升，例如中國專利cna公開了一種占位鉆具法單筒

液壓雙輪銑槽機的制作方法 688     

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本實用新型屬于銑槽機技術(shù)領(lǐng)域，具體是液壓雙輪銑槽機。背景技術(shù)液壓雙輪銑是目前世界上最先進的硬巖成槽設(shè)備，主要用于建筑基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻施工，廣泛應(yīng)用于各種工程防滲、擋土、承重墻等施工，其工作原理為：雙輪銑的主要工作部位為一個帶有液壓和電氣控制系統(tǒng)的銑頭，下部裝有3個液壓馬達，水平交叉排列，兩邊馬達分別驅(qū)動兩個裝有銑齒的銑輪，另外一個馬達驅(qū)動泥漿泵，設(shè)備工作時兩個液壓馬達帶動銑輪低速轉(zhuǎn)動(方向相反)，切削下面的泥土及巖石，利用切割齒把它們破碎成小塊并向上卷動，同時與槽中穩(wěn)定的泥漿混合，然后由另外的一

小型圓形深基坑施工方法與流程 418     

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.本發(fā)明涉及深基坑技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種小型圓形深基坑施工方法。背景技術(shù).目前深基坑施工工藝主要有明挖法、鋼板樁支護法和沉井法，應(yīng)用于地質(zhì)條件好、作業(yè)空間大、周圍無干擾等非敏感作業(yè)環(huán)境，施工中存在施工慢、風(fēng)險高及對周邊環(huán)境影響大等各種問題。部分工程施工時鄰近建(構(gòu))筑物，地下水位高，現(xiàn)有施工工藝震動大易造成臨近建筑物構(gòu)筑物的主體開裂和地基沉陷，基坑內(nèi)部也存在基底突涌、基坑塌陷的風(fēng)險。發(fā)明內(nèi)容.針對現(xiàn)由技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種的小型圓形深基坑施工方法，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題。.根據(jù)本

臨近地鐵盾構(gòu)施工段鉆孔灌注樁及其護樁體系施工方法與流程 627     

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.本發(fā)明涉及鉆孔灌注樁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種臨近地鐵盾構(gòu)施工段鉆孔灌注樁及其護樁體系施工方法。背景技術(shù).隨著城鎮(zhèn)化進程的發(fā)展，城市軌道交通橋梁的建設(shè)越來越多，工程環(huán)境的要求對施工制約條件越來越苛刻，特別是臨近地鐵盾構(gòu)施工段的樁基、主體等結(jié)構(gòu)施工，施工環(huán)境復(fù)雜、難度大快，如何最小化減少地鐵盾構(gòu)施工期間對已完工樁基、主體等結(jié)構(gòu)的影響顯得尤為重要。發(fā)明內(nèi)容.針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提出一種臨近地鐵盾構(gòu)施工段鉆孔灌注樁及其護樁體系施工方法。.本發(fā)明提供的一種臨近地鐵盾構(gòu)施工段鉆孔灌注樁及其護樁

鉆孔灌注樁的試樁方法與流程 649     

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本申請涉及灌注樁領(lǐng)域，具體涉及一種鉆孔灌注樁的試樁方法。背景技術(shù)樁基礎(chǔ)為結(jié)構(gòu)中常用的基礎(chǔ)形式，樁基礎(chǔ)的形式有多種多樣，其中鉆孔灌注樁為其中一種形式，為了確保結(jié)構(gòu)安全，需要對已施工成型的樁基礎(chǔ)進行試樁，檢測其實際的承載力是否滿足設(shè)計需求?，F(xiàn)有技術(shù)中，一般較深且較大的基坑的基礎(chǔ)工程，進行鉆孔灌注樁靜載荷試驗在地面上進行，樁基的承載力由樁端承載力和樁側(cè)摩阻力二部分組成，由于在地面實施靜載荷試驗，試驗結(jié)果中包含了深基坑開挖段地層的樁側(cè)摩阻力，該段的摩擦阻力會對試樁進行干擾，影響試樁結(jié)果的準確性。發(fā)明內(nèi)容

反循環(huán)鉆孔灌注擴大頭錨桿施工工法的制作方法 967     

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本發(fā)明涉及循環(huán)鉆孔灌注錨桿，尤其是擴大頭錨桿施工工法。背景技術(shù)反循環(huán)鉆孔灌注樁屬于機械鉆孔。反循環(huán)鉆孔灌注鉆進與排渣效率高，泥漿流從井壁下流，從鉆桿中心排出。成孔、成錨質(zhì)量優(yōu)。目前擴大頭錨桿施工工法多采用機械鉆孔、高壓水切割成孔(包括使用護壁和不使用護壁的巖土層)。灌注樁系是指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。通過長螺旋鉆機鉆孔得到泥漿護壁后的均勻鉆孔。鉆孔

高壓噴射囊式擴體承壓型錨桿及其施工方法與流程 1060     

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.本發(fā)明涉及地下室抗浮技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高壓噴射囊式擴體承壓型錨桿施工方法。背景技術(shù).錨桿廣泛應(yīng)用于工程技術(shù)中，如對邊坡，隧道，壩體進行主體加固，同時錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。目前，現(xiàn)有的錨桿結(jié)構(gòu)常規(guī)，難以滿足地下室的抗浮要求。發(fā)明內(nèi)容.為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種高壓噴射囊式擴體承壓型錨桿施工方法。.具體方案如下：一種高壓噴射囊式擴體承壓

陶瓷噴霧塔出料裝置及其控制方法與流程 1097     

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本發(fā)明屬于陶瓷技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種陶瓷噴霧塔出料裝置及其控制方法。背景技術(shù)陶瓷生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，其主要生產(chǎn)工序包括物料球磨、粉料制備、壓制成型、窯爐干燥、施釉印花、燒成拋光等，其中，噴霧干燥制粉過程是陶瓷生產(chǎn)中一個重要環(huán)節(jié)，而噴霧干燥塔是粉料制備必不可少的生產(chǎn)設(shè)備，其工作原理是由熱風(fēng)爐通過熱風(fēng)管向塔體內(nèi)提供高溫?zé)犸L(fēng)，把經(jīng)過球磨工序加工出來含水率為33％-40％的泥漿由泥漿泵送至霧化器，通過霧化器噴嘴自下往上噴射霧化成直徑微小的泥漿霧滴，使泥漿霧滴與高溫?zé)犸L(fēng)充分接觸進行脫水干燥，得到適用于后

植入預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁的施工方法與流程 477     

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.本發(fā)明涉及樁基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域，特指一種植入預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁的施工方法。背景技術(shù).預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁以其單樁承載力高、設(shè)計選用范圍、單樁承載力造價便宜等優(yōu)點廣泛用于地基與基礎(chǔ)施工階段樁基礎(chǔ)的施工。對于沿海地區(qū)，地質(zhì)土層分布復(fù)雜，地底孤石發(fā)達，采用錘擊法沉樁的方式施工，會出現(xiàn)成樁有效樁長不足、樁身垂直度偏差較大、樁身完整性難以得到保證等問題，給樁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量控制造成了不利影響。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種植入預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁的施工方法，解決現(xiàn)有的錘擊法沉

石油液化氣烴泵內(nèi)套結(jié)構(gòu)的制作方法 501     

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本實用新型涉及一種氣烴泵領(lǐng)域，尤其涉及一種石油液化氣烴泵內(nèi)套結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)隨著社會的發(fā)展，在化工和石油部門的生產(chǎn)中，原料半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用，泵是輸送流體或使流體增壓的機械，它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體，泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型

實現(xiàn)不同電壓等級配電系統(tǒng)的有源濾波器補償電路的制作方法 1135     

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.本實用新型涉及一種實現(xiàn)不同電壓等級配電系統(tǒng)的有源濾波器補償電路，屬于開關(guān)柜濾波電路技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).目前，某些行業(yè)的特殊負載如：港口及碼頭的裝載機、起重機、行車、礦石或煤炭運輸用的帶式輸送機，鋼鐵行業(yè)的軋機和各種中頻爐，鉆井平臺的絞車、鉆盤、泥漿泵等傳動設(shè)備，石油化工行業(yè)及造紙行業(yè)的風(fēng)機、水泵和壓縮機，橡膠行業(yè)的密煉機交流調(diào)速設(shè)備，這些關(guān)鍵領(lǐng)域行業(yè)的電機負載大部分使用電壓等級～v的工程型變頻器，工作時產(chǎn)生大量諧波，嚴重影響了配電系統(tǒng)電能質(zhì)量及電氣設(shè)備的用電安全。有源電力濾波器

用于隧道臺車的充氣式二襯堵頭 370     

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.本發(fā)明屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種用于隧道臺車的充氣式二襯堵頭。背景技術(shù).堵頭板應(yīng)用在隧道二次襯砌混凝土的施工中。堵頭板布置在隧道臺車模板的兩側(cè)，主要作用是與隧道臺車模板組合，共同構(gòu)成二襯混凝土的澆筑模板，對二襯混凝土的兩端進行封閉，在澆注混凝土?xí)r，能夠限制混凝土澆筑的范圍，使其不外流。.現(xiàn)有技術(shù)中，堵頭板一般都是由隧道施工工人根據(jù)二襯的拱形形狀現(xiàn)場制作，形狀不一，之后利用工具將形狀不同的堵頭板按照順序拼接在一起，而且現(xiàn)有模板在安裝時，為了方便堵頭板的安裝，堵頭板會制作成尺寸

用于錨桿的球形墊圈及錨桿的制作方法 301     

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本實用新型涉及巖土錨固技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于錨桿的球形墊圈及錨桿。背景技術(shù)錨桿常用于隧道巖土支護，一般包括錨桿體、墊板、墊圈和緊固螺母，如cn205297610u公開了一種可實現(xiàn)高預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿，錨桿包括樹脂藥包、桿體、彈性連接段、托板、球形墊圈、減磨墊圈、螺母。樹脂藥包位于鉆孔底部，桿體為左旋螺紋，可以將樹脂錨固劑推向錨桿端部，彈性連接段與桿體螺紋連接，托板為拱形，用于調(diào)心的球形墊圈置于托板的球窩中；減磨墊圈置于球形墊圈與螺母之間。如cn02265041.5一種分段式中空注漿錨桿，由前端實

地下室頂板預(yù)留設(shè)備吊裝口封堵結(jié)構(gòu)的制作方法 810     

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本申請涉及封堵構(gòu)造的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種地下室頂板預(yù)留設(shè)備吊裝口封堵結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)吊裝口是指建筑主體建造時，在地下室頂板上預(yù)留的規(guī)定通道，以便于大型設(shè)備吊入地下室安裝作業(yè)。目前，大型設(shè)備進入地下室內(nèi)主要采用吊運的方式。大型設(shè)備進場后,塔吊或汽車吊車就位，起吊大型設(shè)備進入吊裝口，直至安全吊至地下室底板上。當(dāng)大型設(shè)備吊裝結(jié)束后，需要對吊裝口進行封堵施工。吊裝口封堵構(gòu)造施工步驟一般為：步驟一，對吊裝口口壁進行基層處理；步驟二，在吊裝口同向側(cè)壁上植入與頂板同方向的鋼筋；步驟三，對應(yīng)吊裝口在頂板下側(cè)面

單元支架的制作方法 1016     

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.本實用新型涉及礦用支護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單元支架。背景技術(shù).綜采工作面、綜放工作面通常采用在工作面液壓支架的外側(cè)打單體液壓支柱進行支護。.因單體液壓液壓支柱的支護面積小，支護強度低，需要每次打很多的單體液壓液壓支柱，增加了工人的勞動強度，也不利于提高工作效率。.有鑒于此，提供一種新型的單元支架成為必要。實用新型內(nèi)容.本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的單元支架，單元支架采用兩根液壓油缸來支撐支護頂板機構(gòu)，提高了支護強度，拓展了支護面積，可減少使用的數(shù)量，降低

錨索桁架梁的制作方法 1188     

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.本實用新型涉及地下礦井巷道頂板支護或補強加固用的錨索桁架梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到深井軟弱頂板用的桁架梁，具體是指一種錨索桁架梁。背景技術(shù).礦山巷道大量使用錨桿及錨索支護巷道圍巖，為了提高支護效果，通常將錨桿或錨索打在鋼帶上，常用的鋼帶有w型、m型和梯形鋼帶。這些鋼帶護頂面積大，但因厚度較薄、抗彎能力差，在深井軟弱頂板巷道支護中巷道大變形常出現(xiàn)撕裂、彎曲和破壞現(xiàn)象。有的深部礦井采用槽鋼、工字鋼、u型鋼等型鋼做為鋼梁支護巷道頂板，雖然在一定程度上提高了支護強度和剛性，但是在梁體的整體結(jié)構(gòu)性能方面

鋼板樁定位用的打樁圍檁支架的制作方法 918     

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本實用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼板樁定位用的打樁圍檁支架。背景技術(shù)圍檁，是指支護樁上部設(shè)置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。在支撐體系中，圍檁的剛度對整個支撐結(jié)構(gòu)的剛度影響很大，在挖坑操作時為防止坑洞的塌陷普遍會使用一種鋼板樁對其進行輔助加固防止出現(xiàn)塌陷，而在鋼板樁進行定位過程中就會使用到一種圍檁支架?，F(xiàn)有的圍檁支架多為焊接而成的鋼梁結(jié)構(gòu)，在使用時由于其基本為整體式結(jié)構(gòu)而在施工現(xiàn)場情況錯綜復(fù)雜，常會造成圍檁支架的長度不夠或過長的情況，因此就需

混凝土支撐伺服系統(tǒng)、及該系統(tǒng)的施工監(jiān)測及控制方法與流程 880     

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.本申請涉及基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及混凝土支撐伺服系統(tǒng)、及該系統(tǒng)的施工監(jiān)測及控制方法。背景技術(shù).近年來，超高層建筑的建造與地下空間的開發(fā)，使深大基坑發(fā)展成為趨勢。在軟土地區(qū)，深大基坑常采用內(nèi)支撐的支護形式，深基坑工程中的水平內(nèi)支撐主要有鋼筋混凝土支撐和鋼支撐兩種形式。其中現(xiàn)澆混凝土支撐具有整體剛度較大，節(jié)點連接牢靠，適應(yīng)性強，可靠度大等優(yōu)點，但不能主動調(diào)整支撐軸力是混凝土支撐的一大缺點。.為了解決這一缺點，采用混凝土支撐伺服體系對混凝土支撐軸力進行調(diào)整，傳統(tǒng)混凝土支撐監(jiān)測過程中，當(dāng)監(jiān)測

可變徑盾構(gòu)機及其施工方法與流程 1096     

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.本發(fā)明涉及隧道施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可變徑盾構(gòu)機及其施工方法。背景技術(shù).在地鐵區(qū)間隧道和車站結(jié)構(gòu)施工時，區(qū)間隧道常采用盾構(gòu)法施工，地鐵車站常用明挖法等施工。車站結(jié)構(gòu)采用明挖施工對周邊環(huán)境影響較大，有些區(qū)域受制于地面現(xiàn)有構(gòu)筑物或建筑物，不具備明挖條件。站臺隧道與正線隧道尺寸不同，在正線隧道為小直徑施工，車站站臺位置為大直徑施工。近年來有采用冷凍法/注漿加固法等礦山法擴挖站臺隧道，但礦山法施工周期長、安全性低、成本高。.盾構(gòu)機是隧道施工常用的機械施工裝備，為了配合不同隧道的施工，通常

用于生產(chǎn)流態(tài)自密實固化土的模塊化移動式設(shè)備的制作方法 746     

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.本發(fā)明涉及物料混合技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及用于生產(chǎn)流態(tài)自密實固化土的模塊化移動式設(shè)備。背景技術(shù).在各類工程基槽回填施工過程中，往往會遇到基槽回填空間狹窄、回填深度較大、回填土夯實質(zhì)量不穩(wěn)定、回填土要求質(zhì)量高等難題，近年來深基坑支護的工程越來越多，因回填土不密實造成建筑物散水、管道、入戶道路等部位沉陷破壞，喪失使用功能的事故時有發(fā)生，同時基槽回填受回填條件、空間等因素限制無法回填密實，這種情況的存在給高聳建筑物的抗震性能帶來危害，傳統(tǒng)工藝多采用素土或者灰土分層使用小型夯實設(shè)備進行施工，施工難度較大

防止高鐵隧道掉塊的新型襯砌結(jié)構(gòu)的制作方法 595     

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.本實用新型屬于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防止高鐵隧道掉塊的新型襯砌結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).隨著我國鐵路、公路等交通工程的快速發(fā)展，新建隧道的數(shù)量大量增加。根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)受力特點，在周邊圍巖的地層穩(wěn)定性較好時，可采用不配鋼筋的素混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。由于隧道多處于陰冷潮濕的環(huán)境，特別是溫差較大的地區(qū)，結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)本身的收縮的影響，隧道的素混凝土段結(jié)構(gòu)襯砌容易產(chǎn)生裂紋，尤其是隧道拱部位置更容易發(fā)生，隨著裂紋的逐漸發(fā)展擴散，最終會裂透結(jié)構(gòu)厚度，造成滲透水病害并進一步加劇開裂，最終影響隧道結(jié)構(gòu)的安全，甚至

支架初撐力與工作阻力識別方法、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備與流程 773     

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本發(fā)明涉及煤礦技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種支架初撐力與工作阻力識別方法、存儲介質(zhì)及電子設(shè)備。背景技術(shù)液壓支架是用來控制煤礦綜采工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物，綜采工作面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液壓支架和綜采工作面圍巖相互作用的力學(xué)系統(tǒng)中，若液壓支架的各支承件合力與頂板作用在液壓支架上的外載合力正好同一直線，則該液壓支架對此綜采工作面圍巖十分適應(yīng)。因此，在采煤過程中，經(jīng)常需要對液壓支架支撐的礦壓數(shù)據(jù)進行提取和分析，從而可以計算出來壓步距、來壓預(yù)測等。分析液壓支架工況的重要參數(shù)為初撐力和工作阻力，初撐