本實用新型公開一種阻燃不飽和聚酯樹脂復(fù)合材料的制備裝置,包括箱體、攪拌組件和加熱組件,所述箱體內(nèi)部的上方設(shè)置有攪拌組件,所述箱體內(nèi)部的下方設(shè)置有加熱組件,所述箱體的正面設(shè)置有進料口,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有物料箱,且物料箱設(shè)置在攪拌組件與加熱組件之間,通過進料口將樹脂倒入物料箱中通過攪拌組件對樹脂進行攪拌加工;本實用新型通過伸縮氣缸、固定橫板、旋轉(zhuǎn)電機、攪拌軸和攪拌葉片之間的配合,可以對樹脂原料進行混合加工,聚酯樹脂與熱固性粉末進行混合攪拌,使實用性更佳,通過加熱器和加熱板之間的配合,可以對已經(jīng)攪拌完成的樹脂進行加熱處理,以此達到了樹脂快速成型,制備時更加快速的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種新型復(fù)合材料成型裝置,包括有模具,模具包括有模體,模體內(nèi)設(shè)有用于與待覆膜制品配合的型腔,模體上安裝有模具蓋板,模具的一側(cè)設(shè)有抽真空裝置,抽真空裝置所在側(cè)對應(yīng)的模體側(cè)壁上設(shè)有與型腔連通的抽氣管道,抽氣管道通過真空管道與抽真空裝置連接,模具的另一側(cè)設(shè)有空氣壓縮裝置,空氣壓縮裝置所在側(cè)對應(yīng)的模體側(cè)壁上設(shè)有與型腔連通的進氣管道,進氣管道與空氣壓縮裝置之間通過加壓管道連通,型腔底端對應(yīng)的模體內(nèi)鋪設(shè)有溫度控制管道,溫度控制管道通過管道與模具溫度控制系統(tǒng)連通。本實用新型實現(xiàn)對模腔內(nèi)的制品和真空袋膜進行抽真空和加壓,同時通過模體底端部鋪設(shè)的溫度控制管道對模腔進行加熱,簡單方便操作和控制。
本實用新型提供了一種新型復(fù)合材料絕緣變頻器專用電纜,包括導(dǎo)體和安裝件,導(dǎo)體外套設(shè)有絕緣套管,安裝件為截面呈圓形的條狀結(jié)構(gòu),其內(nèi)部沿周向方向均布有三個導(dǎo)體穿插孔,導(dǎo)體穿插孔沿安裝件的長度方向設(shè)置,且導(dǎo)體穿插孔內(nèi)設(shè)有第一屏蔽套管,第一屏蔽套管的內(nèi)壁上均布有輔助安裝凸起,輔助安裝凸起為圓柱狀結(jié)構(gòu),且其頂部為半球狀,輔助安裝凸起朝向?qū)w穿插孔的中軸線方向傾斜設(shè)置,且各輔助安裝凸起與導(dǎo)體穿插孔的中軸線所呈角度相同,安裝件外依次套設(shè)有第二屏蔽套管、內(nèi)襯管、第三屏蔽套管和外護套。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果在于:在保證高屏蔽性的同時,方便了內(nèi)部導(dǎo)體的安裝,并具有較好的緩沖保護性能。
本發(fā)明公開了一種基于活性炭制備的復(fù)合材料,由以下按照重量份的原料組成:活性炭8-16份,二氧化硅10-18份,聚合物12-20份,硝酸鎳10-20份,粘接劑4-10份,鈦酸丁四酯1-5份。本發(fā)明所使用活性炭在超聲處理的條件下,并且加入的粘接劑可以使得到的粒料不會出現(xiàn)脫落成渣的情況。
本發(fā)明公開了一種高抗沖PBT/BOVC/TPU復(fù)合材料及其制備方法,其由以下重量份的原料制成:PBT?47-59、BOVC?22-36、TPU?16-28、苯乙烯-丙烯腈-馬來酸酐三元共聚物12-19、準(zhǔn)球形玻璃粉19-32、二苯甲酸二聚丙二醇酯11-17、鄰羥基肉桂酸鑭2-3、納米硫酸鋇16-28、石墨烯納米纖維10-15、氣相二氧化硅14-22、埃洛石納米管15-25、3-羥基丁酸/3-羥基己酸共聚物13-21、草酸亞錫3-4、氧化聚乙烯蠟5-7。本發(fā)明可改善PBT材料的抗沖擊性、耐候性、耐磨性和耐油性,且不影響PBT的加工和成型性能。
本實用新型公開了一種復(fù)合材料的伴熱保溫一體化結(jié)構(gòu),包括內(nèi)部容器,容器外壁上安裝有保溫層,保溫層自里向外依次由固定于一起的絕緣導(dǎo)熱層、伴熱層、保溫絕緣層和結(jié)構(gòu)防護層構(gòu)成,伴熱層內(nèi)安裝有加熱線并連接電源,伴熱層由導(dǎo)電碳纖維材料纏繞或鋪設(shè)。本實用新型安全性高,非常適合戶外移動裝備的供電特點;結(jié)構(gòu)緊湊,防水性能好,強度高,不易破損,可有效提高容器的防腐性能,延長容器的使用壽命;可有效提高保溫層的保溫效果,消耗的能源少,維持裝備正常工作溫度的時間長;工作電壓低,絕緣性能好,防火阻燃,可用于易燃容器的伴熱保溫;局部的損壞不影響,維修簡便,使用壽命長。
本發(fā)明公開了一種耐高溫汽車連接件用PA12復(fù)合材料,其是由下述重量份的原料制得:尼龍PA12?300-350、ABS?23-27、PET?15-18、硬脂酸4-6、硬脂酸鈣1-2,微晶蠟3-5、三氧化二鋁5-8、氮化鋁10-15、異丙基二硬脂酰氧基鋁酸酯3-4、聚異丁烯6-8、偏苯三酸三辛酯1-2、抗氧劑T501?0.2-0.4、馬來酸二辛酯1-2、助劑13-18。
本發(fā)明公開了一種絹云母改性的抗紫外高分子母粒及其復(fù)合材料,所述高韌性建筑材料包括以下重量份的原料:絹云母40-60份;聚氯乙烯5-15份;酚醛樹脂5-10份;脂肪酸甘油酯1-3份;脂肪酸山梨坦0.5-2份;聚山梨酯0.2-0.9份;乙烯基硅烷0.5-1份;氨基硅烷1.1-1.8份;甲基丙烯酰氧基硅烷0.2-0.8份;脂肪酸0.6-1.4份。本發(fā)明中,通過對絹云母做了表面活化劑的改性,然后再將活化后的絹云母和聚合物進行組合,而且表面活化劑中還添加了表面助劑,可以增強絹云母的活化性能,通過這樣的添加可以使母粒簡化了生產(chǎn)的流程,而且產(chǎn)品的品質(zhì)更穩(wěn)定。
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電拉擠大梁用環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料,原料包括:增強纖維、改性環(huán)氧樹脂和改性固化劑,其中改性環(huán)氧樹脂和改性固化劑的質(zhì)量比為100:104?107;改性環(huán)氧樹脂的制備方法為:按重量份,將雙酚A環(huán)氧樹脂為50?90份、1,4?丁二醇二縮水甘油醚為5?10份、脂環(huán)族環(huán)氧樹脂為10?20份加入反應(yīng)釜中,升溫至80?90℃,攪拌混合均勻,然后降溫至60?70℃,加入潤濕劑0.5?2份,繼續(xù)攪拌30?50min后,真空脫泡得到改性環(huán)氧樹脂,本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,增加了產(chǎn)品的可操作性浸潤性提高,而且增強了樹脂體系的熱穩(wěn)定性,可提高產(chǎn)品的耐熱等級使得產(chǎn)品使用環(huán)境不受限。
本發(fā)明涉及一種碳纖維復(fù)合材料電纜線的制作方法,包括承重芯(12)和保護層(13),所述保護層(13)通過纏繞工藝包覆在所述承重芯(12)的外部,所述承重芯(12)為耐高溫高力學(xué)性能環(huán)氧樹脂與碳纖維的復(fù)合物,所述保護層(13)為耐高溫耐侯性能環(huán)氧樹脂組合物與玻璃纖維的復(fù)合物。本發(fā)明采用海因環(huán)氧樹脂和低粘度環(huán)氧樹脂的共混型環(huán)氧樹脂作為樹脂基體,不僅能滿足玻璃纖維對樹脂低粘度的要求,還可以使電纜芯具備優(yōu)異的耐高溫性能。
本發(fā)明公開了一種導(dǎo)電氯化聚乙烯復(fù)合材料。涉及導(dǎo)電材料技術(shù)領(lǐng)域,包括以下原料:氯化聚乙烯、氯醚橡膠、苯基含氫硅樹脂、超細粉煤灰磁珠、水鎂石纖維、偶聯(lián)劑、防老劑、交聯(lián)劑、分散劑。本發(fā)明的復(fù)合導(dǎo)電材料機械強度高,抗氧化耐老化,耐高溫阻燃,耐環(huán)境應(yīng)力開裂,應(yīng)用性能好,使用壽命長。
本發(fā)明公開了一種用于軸承制造的復(fù)合材料工藝流程,它包括如下步驟:1)下料、預(yù)處理:先將銅網(wǎng)按一定尺寸裁下,再將其進行軋制,使得厚度均勻,然后在800℃的網(wǎng)帶燒結(jié)爐中,燒結(jié)時間15分鐘后,進行退火處理,消除應(yīng)力;2)軋制:將聚四氟乙烯合成膠體使用軋機將銅網(wǎng)與聚四氟乙烯合成膠體相互擠壓并緊密粘合在一起,形成板材;3)烘干:通過烘干爐將其70%的水分在5分鐘內(nèi)除去;4)精軋:通過軋機將其軋制得更加緊密;5)燒結(jié):將其置于通有氮氣的燒結(jié)爐內(nèi),在370℃的環(huán)境中將其燒結(jié)成型;6)軋制、校平:將其通過施加很小壓力的軋機,將其達到表面光亮。本發(fā)明具有提高物質(zhì)均勻度、產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性的優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種家用電器電源線外護套用聚醚砜/聚酰胺酰亞胺復(fù)合材料及其制備方法,其由以下重量份的原料制成:聚醚砜29-46、聚酰胺酰亞胺22-37、二羥基聚醚17-22、鄰苯二甲酸二正戊酯9-16、季戊四醇磷酸酯三聚氰胺鹽5-10、甘油三苯甲酸酯4-8、硫化鋅3-6、膠體五氧化二銻10-15、陶瓷拋光廢渣17-24、二鹽基性亞磷酸鉛2-4、山梨糖醇1-3、芥酸酰胺3-5、納米硼化鉻12-18、阻燃顆粒20-30。本發(fā)明制得的材料具有優(yōu)異的耐磨性、耐曲撓性和耐熱老化性,使用壽命長。
本發(fā)明公開了一種高反射率的涂層遮陽復(fù)合材料,包括基布,所述基布的正反面分別涂刷有正面涂層和反面涂層,所述基布的表面還涂刷有面涂層,產(chǎn)品的表面由于涂上了表處劑,所以表面很光滑,并且自潔功能好,由于立涂涂的有黑灰色,具有很好的遮陽功能,作為各類篷房用頂布,廣泛用于各種場合。
一種電纜涂層阻燃復(fù)合材料,涉及電纜加工技術(shù)領(lǐng)域,由以下重量份的原料制成:硅酸鉀溶液750-760份、氫氧化鋰水溶液25-35份、硅石灰120-130份、聚苯硫醚9-11份、石墨6-8份、聚四氟乙烯15-25份、二甲苯劑4-6份、鈦白粉8-10份、防霉劑3-5份。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明工藝流程簡潔,原料配比合理,具有耐化學(xué)腐蝕和防火阻燃性,同時保證了材料整體的力學(xué)性能,造價成本低,便于推廣及使用。
本發(fā)明公開了一種耐老化聚氨酯復(fù)合材料,其原料包括:聚氧化丙烯二醇、端羥基液體硅橡膠、端羥基液體丁腈橡膠、1,4?環(huán)己烷二異氰酸酯、1,5?萘二異氰酸酯、1,4?丁炔二醇、1,4?二(2?羥基乙氧基)苯、4,4’?二氨基聯(lián)苯砜、二月桂酸二丁基錫、雙十二烷基二甲基溴化銨、氧化石墨烯、碳納米管、羥基聚二甲基硅氧烷、熱穩(wěn)定劑、聚苯乙烯、稀土配合物;熱穩(wěn)定劑的原料包括:納米二氧化鈦、三氧化鉬、三氧化二鉍、三甘醇雙?[3?(3?叔丁基?4?羥基?5?甲基苯基)丙酸酯]、二亞磷酸季戊四醇二異癸酯、亞磷酸一苯二異癸酯、2,2’?硫代雙[3?(3,5?二叔丁基?4?羥基苯基)丙酸乙酯]。
本發(fā)明公開了一種電纜橋架專用型耐腐蝕低重量復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:步驟一,耐腐浸潤液的制備:將六亞甲基四胺耐腐劑加入到質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20?30%的氯化鋅溶液中,邊攪拌邊加入,隨后再加入三甘醇,以100?200r/min的轉(zhuǎn)速進行攪拌分散20?30min,得到耐腐浸潤液。本發(fā)明以PVC、ABS為主基料,PVC、ABS可普遍應(yīng)用在電纜橋架上,且二者耐腐性能好,PVC、ABS先經(jīng)過表面活化處理,然后置于耐腐浸潤液中改性,耐腐浸潤液中氯化鋅可對PVC、ABS滲透,氯化鋅攜帶六亞甲基四胺耐腐劑對其內(nèi)部進行改觀,從內(nèi)到外改善耐腐效果。
本發(fā)明公開了農(nóng)業(yè)大棚用復(fù)合材料透明波紋瓦的制作方法,屬于農(nóng)業(yè)種植技術(shù)領(lǐng)域;將聚酯薄膜放在操作平臺上,鋪放一層聚酯薄膜,在薄膜上鋪好一層方格布,再在方格布上鋪一層方格布,再在上面鋪簿膜再鋪兩層方格布在鋪薄膜;如此重復(fù)鋪放許多層,當(dāng)鋪好后再進行手糊操作生產(chǎn);用塘瓷把缸從塘瓷桶中取出配好的膠料倒在鋪好的最上層方格布上,用一個大刮板將樹脂迅速均勻展開,另取一張聚酯薄膜蓋在上面;換一個小刮板在聚酯薄上面刮除夾在方格布中的氣泡;將夾有方格布的上層薄膜一起移放在一波型金屬模具上或其它材質(zhì)的波型正模具上;它簡單易行,成本低,可以根據(jù)需要定制大小,且質(zhì)量有保證,無需從市場上高價收購后在裁剪,節(jié)省了成本,經(jīng)濟效益高,實用性能強。
本實用新型涉及一種彩色鋼板塑料復(fù)合材料推拉窗,包括用于固定窗戶玻璃的邊框(1),其特征是邊框(1)的內(nèi)腔襯裝有PVC型材(2),所述的邊框(1)包括彩色涂層鋼板、不銹鋼板或其他經(jīng)過防腐處理的鋼板材料。本實用新型保留了原采鋼窗型材高強度的特征,突出了金屬的質(zhì)感,改變了原采鋼窗單道密封、密封條外露,影響美觀的缺點,提高了材料的隔熱系數(shù),所需主要配件均可與鋁合金、塑鋼窗配件通用,大大降低了生產(chǎn)成本,在生產(chǎn)工藝上與原彩鋼窗相比,減少了生產(chǎn)工序,操作簡便,提高工效。本實用新型可裝配單玻、中空玻璃等,色彩豐富,與現(xiàn)代房屋建筑很匹配。
本發(fā)明公開了鋼基銅塑復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝,它包括如下步驟:1)下料;2)鍍銅;3)燒結(jié)、冷卻;4)復(fù)合聚四氟乙烯合成膠體;5)精軋;6)烘干、冷卻;7)加壓燒結(jié);8)冷卻;所述保護氣體為氮-氫混合氣體;所述加壓燒結(jié)時,加熱溫度為370~380℃,壓力為40.0~50.0MPa。本發(fā)明具有提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性,復(fù)合強度高的優(yōu)點。
本實用新型涉及鉆孔機領(lǐng)域,具體公開了一種汽車復(fù)合材料防撞梁加工用鉆孔機,針對現(xiàn)有的汽車防撞梁鉆孔不精確的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括底座,所述底座上垂直設(shè)置有兩個支撐立柱,且支撐立柱之間通過支撐橫軸連接,所述支撐橫軸設(shè)置在支撐立柱上遠離底座的一端,且支撐橫軸上靠近底座的一側(cè)開設(shè)有滑槽,所述滑槽上活動開設(shè)有滑塊,且滑塊的底部固定連接有定位柱,所述定位柱上遠離滑塊的一端垂直連接有安裝板,所述安裝板上靠近底座的一側(cè)安裝有鉆機,所述安裝板的一側(cè)垂直連接有伸縮滑道。本實用新型通過設(shè)置定位板和鉆頭的位置豎直對齊,可通過定位板預(yù)先對鉆孔的位置進行定位,使得鉆頭鉆孔的時候,能更加的精確,防止鉆歪。
本發(fā)明公開了一種碳化硅陶瓷復(fù)合材料內(nèi)襯部件及其制備方法,其特征在于,由下列重量份的原料制成:碳化硅70-90、不銹鋼粉末9-15、鈦粉7-9、四甲基氫氧化銨1-2、硅烷偶聯(lián)劑KH-7921-2、硅粉4-6、丙烯酸樹脂2-3、燒結(jié)助劑2-4、無水乙醇7-12、炭黑3-4、去離子水80-90;本發(fā)明制備的碳化硅復(fù)合基陶瓷添加的鈦粉增加了陶瓷的致密度和強度,添加的不銹鋼粉末降低了燒結(jié)溫度,并且還加強了材料之間的化學(xué)結(jié)合力,提高了陶瓷性能,作為內(nèi)襯部件具有廣泛的應(yīng)用前景。
一種防滑、輕質(zhì)編織袋復(fù)合材料,涉及塑料編織袋印刷技術(shù)領(lǐng)域,由以下原料制成:聚丙烯30-35份、增韌劑2-4份、低密度聚乙烯60-70份。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明彌補了國內(nèi)大容積防滑塑料編織袋包裝空白,本發(fā)明制備的塑料編織袋材料集廉價、防滑于一身,具有國際市場競爭力于一體的復(fù)合塑料包裝。
本發(fā)明公開了一種抗龜裂納米氧化鎂摻雜聚乙烯直流電纜復(fù)合材料,由下列重量份的原料制成:甲殼素晶須0.6?0.8、丁苯橡膠2?3、納米微晶纖維素1.6?1.8、納米氧化鎂10?11、聚乙烯90?91、N,N’?二甲基甲酰胺30?35、20?22wt%的硫酸溶液200?220、全氟辛酸100?120、納米聚四氟乙烯微粉23?27、氯仿70?75、甲基丙烯酸甲酯2.4?2.5、過硫酸鉀0.1?0.2、非離子硼酸酯1.5?1.6。本發(fā)明通過使用甲殼素晶須、丁苯橡膠、納米微晶纖維素,使得聚乙烯的柔性提高,粘結(jié)性提高,抗曲饒龜裂性提高,在安裝和運輸過程中減少損壞,提高安全性。
本實用新型公開了一種復(fù)合材料構(gòu)建成型模具,包括底板,所述底板的頂部安裝有下模,所述下模的兩側(cè)安裝有兩根立柱,所述兩根立柱的頂部通過螺釘安裝有橫梁,所述下模的上方設(shè)有退料模,所述下??拷肆夏5囊粋?cè)設(shè)有凹槽,所述退料??拷履5囊粋?cè)設(shè)有凸塊,且凸塊與凹槽匹配,所述退料模的上方安裝有上模,所述上模的上方安裝有第一氣缸,且第一氣缸與橫梁連接,所述退料模的一側(cè)安裝有第二氣缸,且第二氣缸與底板連接。本實用新型,退料操作簡單,節(jié)省人員的勞動量,減少人員的操作難度,提高退料速度,防止產(chǎn)品在退料使的損壞,降低產(chǎn)品的報廢率,提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
本發(fā)明公開了一種汽車連接件用的尼龍PA12復(fù)合材料,其是由下述重量份的原料制得:尼龍PA12?400-480、聚苯醚32-35、氫氧化鋁14-18、聚氧乙烯硬質(zhì)酸酯2-3、苯基甲基二甲氧基硅烷4-6、聚-4-甲基-1-戊烯2-4、苯胺甲基三乙氧基硅烷2-3、聚乙烯蠟1-2、對叔戊基苯酚1-2、助劑10-12。
本發(fā)明公開了一種橡膠聚丙烯復(fù)合材料,它是由下述重量份的原料組成的:苯乙基酚聚氧乙烯醚0.8?1、二硫化二苯并噻唑1?2、聚丙烯100?130、雙酚A型環(huán)氧樹脂14?20、六水合硝酸鈷3?5、六水合硝酸鎳4?6、九水合硝酸鐵5?7、4,4?二氨基二苯基甲烷0.8?1、二硫化鉬7?9、檸檬酸三丁酯4?5、液體三元乙丙橡膠10?17、環(huán)烷酸鈣0.7?1、二甲基二烯丙基氯化銨0.6?1、異辛酸錳0.1?0.2。本發(fā)明加入的液體三元乙丙橡膠可以有效的改善填料粒子在聚合物間的分散性,提高成品的硬度和抗性。
本發(fā)明公開了一種汽車連接件用尼龍PA12/有機黏土復(fù)合材料,其是由下述重量份的原料制得:尼龍PA12?450-480、PPO24-28、納米陶土23-28、煙片膠1-2,乙撐雙硬脂酸酰胺4-6、聚四氟乙烯12-15、硫代二丙酸二月桂酯4-6、白油膏2-3、二甲基二氯硅烷5-7、硫酸鋁1-2、2-乙基己基磷酸酯2-3、有機黏土18-25,助劑13-16。
本發(fā)明公開了一種遙控器外殼用改性ABS復(fù)合材料,其原料按重量份包括:主料90?100份,四[β?(3,5?二叔丁基?4?羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯0.4?1份,亞磷酸三(十六碳醇)酯0.8?1.6份,月桂酸鋅1?2份,阻燃劑2?4份,相容劑1?2份,重質(zhì)碳酸鈣15?30份,蛭石粉15?24份。主料按重量份包括:改性ABS樹脂60?80份,聚對苯二甲酰對苯二胺15?35份。改性ABS樹脂采用如下工藝制備:將ABS樹脂輻照處理,加入聚丁二烯,升溫攪拌,加入聚酰胺繼續(xù)攪拌得到改性ABS樹脂。本發(fā)明硬度高,具有優(yōu)異的耐沖擊性、表面耐刮擦性和阻燃性,而且熱分解溫度、玻璃化溫度高,能夠滿足遙控器外殼用塑料的要求,具有相當(dāng)?shù)耐茝V應(yīng)用價值。
本發(fā)明公開了一種抗老化的汽車連接件用尼龍PA12復(fù)合材料,其是由下述重量份的原料制得:尼龍PA12?430-480、聚苯乙烯32-35、二氧化硅15-18、磷酸三苯酯2-3、氫氧化鋁6-9、抗氧劑264?1-2、抗氧劑10761-2、抗氧劑22461-2、海泡石粉13-15、醋酸乙烯酯5-6、環(huán)烷酸鈣1-2、環(huán)氧硬脂酸辛酯1-2、環(huán)烷酸鎂1-2,助劑10-12。
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