溫度監(jiān)控的體布拉格光柵裝置及半導體激光器 681     

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本實用新型屬于激光技術領域，尤其涉及一種溫度監(jiān)控的體布拉格光柵裝置，應用于單片VBG鎖波長的激光器中，溫度監(jiān)控的體布拉格光柵裝置包括散熱組件和VBG，散熱組件設置于VBG的四周，VBG嵌入散熱組件內；熱感應組件，其設置于散熱組件上，熱感應組件至少部分與VBG接觸，熱感應組件被配置為檢測VBG的溫度。還提供了一種半導體激光器，包括上述的溫度監(jiān)控的體布拉格光柵裝置。本實用新型的溫度監(jiān)控的體布拉格光柵裝置解決了當激光器采用單片VBG鎖波長技術時，避免VBG溫度過高，導致VBG出現(xiàn)析晶而失效的問題。

用于手勢識別的動作捕捉手套 1094     

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本實用新型屬于人機交互技術領域，公開了一種用于手勢識別的動作捕捉手套，在手套本體的每個關節(jié)兩端的手指部位均安裝一個姿態(tài)傳感模塊；姿態(tài)傳感模塊至少集成有一個三軸MEMS陀螺儀、三軸MEMS加速度計和三軸磁傳感器及傳感微處理器；每個姿態(tài)傳感模塊通過插座與手套本體相連，插座貼裝在手套本體內部布置的軟排線上，各姿態(tài)傳感模塊通過軟排線與所述集線器相連。本實用新型所提供動作捕捉手套中，采用可方便更換的姿態(tài)傳感模塊硬件方案，在某一姿態(tài)傳感模塊失效導致姿態(tài)檢測結果錯誤時，用戶可以方便地對其進行更換，由于不需要焊接等復雜操作，降低了動捕手套的維護難度和維修成本。

家用燃氣泄漏報警器 1050     

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本實用新型公開了一種家用燃氣泄漏報警器。其主要解決現(xiàn)有報警器開孔設計不當,燃氣難以接觸氣敏元件,從而導致響應時間慢,靈敏度低的不足。所設計的報警器機殼上開有上小下大的氣流孔以利于環(huán)境氣體流入,殼底部設有調節(jié)鈕以提高報警靈敏度,報警電路由電源、氣敏傳感器、檢測電路、聲頻振蕩器及電聲器件組成,可實現(xiàn)燃氣泄漏報警、氣敏傳感器失效報警,并可兼作門鈴。適于普通家庭一機多用。

汽車離心式水泵 948     

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本實用新型提供一種汽車離心式水泵,包括水泵軸、水泵軸承、水泵皮帶輪、水泵輪轂、水泵蓋、蝸殼總成、水泵葉輪、水封總成,在水泵葉輪的鑲嵌襯套的外端有一段用于拆卸的右旋螺紋孔,便于水泵葉輪的的拆卸。在水泵蓋內設置泄漏液存儲腔,泄漏液存儲腔是在水封總成與水泵軸承之間的水泵蓋內側開口的徑向腔體,泄漏液存儲腔對外有溢流孔。泄漏液存儲腔既保證正常的水泵運轉泄漏液的儲存,又能在水泵水封失效后,水泵大量水的泄漏通過泄漏液存儲腔、溢流孔流出,避免更多的損失。在水泵蓋外側蓋面與蝸殼的結合面處,開有拆卸凹槽,方便水泵的拆卸、維修、檢測。

輪轂軸承轉速傳感器 886     

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本實用新型涉及輪轂軸承轉速檢測裝置，提供一種輪轂軸承轉速傳感器，包括傳感器感應頭、下密封圈、輪轂轉速傳感器端蓋外殼、上密封圈、裝配壓板和接插護套，所述輪轂轉速傳感器端蓋外殼通過下密封圈與傳感器感應頭連接，所述輪轂轉速傳感器端蓋外殼通過上密封圈與裝配壓板連接，裝配壓板后部與接插護套連接，所述裝配壓板上設有膠位柱孔。本實用新型傳感器長期穩(wěn)定性好，信號輸出精度高，有效避免了傳統(tǒng)輪轂軸承轉速傳感器因一次性包塑成型導致密封效果不好，進而導致輪轂軸承轉速傳感器整體感應靈敏度降低，感應失效等系列情況的發(fā)生。

汽車發(fā)動機減震皮帶輪 948     

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本實用新型公開了一種汽車發(fā)動機減震皮帶輪，包括螺紋桿、調節(jié)螺母、第一螺紋銷和橡膠塞塊。該汽車發(fā)動機減震皮帶輪，使用時，首先將內連接件正對內圈上的錐形孔插入，使得內連接件插入內圈內，此時卡條插入卡槽內，從而第二螺紋孔與穿孔對應，此時拿取固定螺栓對內連接件與內圈進行鎖定，完成皮帶輪的組裝，然后將皮帶輪通過穿軸孔、鍵槽和第二螺紋銷的配合安裝在動平衡檢測設備上，然后旋轉調節(jié)螺母，調節(jié)調節(jié)螺母在螺紋桿上的位置，進行動平衡調節(jié)，當動平衡調節(jié)完成后，此時擰動第一螺紋銷，從而帶動橡膠塞塊抵在螺紋桿上，使得調節(jié)螺母被限定，避免調節(jié)螺母在平時使用時出現(xiàn)轉動，造成動平衡調節(jié)失效。

用于藥品的放置柜 792     

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本實用新型公開了一種用于藥品的放置柜，包括柜體，柜體的頂部設置有弧形頂板，柜體的內部通過橫隔板將柜體的內腔分割成上儲藏室和下儲藏室，橫隔板的上表面設置有豎隔板，豎隔板的兩側均設置有不少于兩個的放置板，且每個放置板的外側均設置有銘牌，橫隔板的下表面設置有相互垂直的擋板，擋板將下儲藏室分割成四個相同的放置腔，且每個放置腔內均設置有放置盒，放置盒的下側設置有滑板，滑板上表面的兩側均開設有滑槽。本實用新型可以隨時檢測柜體內部的溫度，一旦溫度降低，控制器就會控制電加熱板工作產(chǎn)生熱量，使柜體內部的溫度保持恒定，有利于藥品的存放，避免因溫度不適合導致藥品失效，避免造成損失。

具有緊急求生工具箱的礦用防水門 1123     

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本實用新型涉及礦用防水門技術領域，具體揭示了一種具有緊急求生工具箱的礦用防水門，包括防水門、收納框以及連接在防水門外側的氣體溫度傳感器，所述防水門的背面兩側均連接有支撐桿，所述支撐桿的豎直高度大于防水門的豎直高度；本實用新型通過設置的氣體溫度傳感器，能夠和設置的撞擊傳感器進行適配，在電池模塊的連接作用下，可以保證整個防水門的正常工作，同時撞擊傳感器和氣體溫度傳感器在地底受到撞擊和檢測到有毒有害氣體的時候，一旦超過一定的限度，人員躲進防水門的一側時即可關閉電磁模塊的供電，使得磁吸塊失效，從而可以讓工具箱快速的取出，能夠避免工具箱被隨意取出的風險，使得整個裝置可以更好的進行使用。

端拾器末端結構及智能端拾器 1247     

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本實用新型公開了一種端拾器末端結構及智能端拾器，端拾器末端結構包括吸盤、連桿和十軸傳感器；連桿呈空心管狀設置，連桿的一端連通吸盤，連桿的另一端用于連通氣源，連桿的側壁開設有出氣孔；十軸傳感器固定連接連桿，同時集成一個九軸姿態(tài)傳感器和一個壓力傳感器，傳感器通過氣管連通連桿的出氣孔，用于檢測吸盤的吸力。端拾器末端結構集成設置有十軸傳感器，利用傳感器感知技術、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術能實時收集智能端拾器的末端感知數(shù)據(jù)，解決實際生產(chǎn)中的預防、診斷、優(yōu)化等問題，從而提高生產(chǎn)安全性，提高生產(chǎn)效率，降低和預警潛在失效風險。

電源上電保護電路 758     

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本實用新型涉及電子電路技術領域，公開了一種電源上電保護電路，包括輸入濾波電路、防反接電路、過流保護電路、輸入檢測驅動電路、穩(wěn)壓電路、延時電路、開關電路，解決了瞬態(tài)高壓等干擾造成的電子電路功能的失效及損壞的問題，電路結構簡單，元器件選型簡單，節(jié)約了設計空間并降低了采購成本。

光纖光柵位移傳感器 676     

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本實用新型提供的一種光纖光柵位移傳感器，包括殼體、導向腔、光纖、兩光纖光柵、懸臂梁、拉桿、固定塊和壓塊。殼體內設置有導向腔，導向腔內設置有水平的懸臂梁，懸臂梁底部固定設置有兩光纖光柵，兩光纖光柵均與光纖的一端連接，光纖穿過導向腔并向殼體外部延伸；懸臂梁上開設有一通孔，通孔內設置有拉桿，拉桿沿鉛垂方向豎直向下延伸，拉桿的底部設置有固定塊，固定塊與導向腔底部固定連接。本實用新型感知到外部位移量后，會帶動拉桿運動，懸臂梁的細微變化會被懸臂梁底部的兩個光纖光柵檢測到；導向腔及殼體能使傳感器內部環(huán)境封閉且穩(wěn)定；采用拉桿與懸臂梁進行剛性連接，取代常見的彈簧部件，不會發(fā)生彈簧部件失效的風險。

轎廂超載導向裝置 1029     

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本實用新型公開了電梯超載技術領域的一種轎廂超載導向裝置，包括活動轎底，所述活動轎底的底部中端連接有磁鐵，所述活動轎底的底部左右兩側均連接有減震橡膠，所述減震橡膠的底部連接有轎廂托架，所述活動轎底的底部左右兩側均連接有導向柱，所述導向柱在兩組減震橡膠之間，所述導向柱的外壁套接有導向座，所述導向座的底部插接在轎廂托架的內側頂部，本實用新型在轎廂底板上安裝導向柱，與轎底托架上對應的導向座配合使用，因導向柱與導向座間隙較小，即使出現(xiàn)偏載的情況，導向柱也會使轎廂按照導向柱的方向下沉，不會任意偏置，從而防止轎廂因為偏置檢測不到的情況發(fā)生，使轎廂按照理想狀態(tài)動作，避免轎廂因為超載感應失效，而出現(xiàn)安全隱患。

手持終端 911     

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一種手持終端，手持終端包括外殼、顯示屏、功能鍵、語音模塊、核相模塊、控制模塊、衛(wèi)星授時模塊、自授時模塊、衛(wèi)星模塊、通信模塊、電源模塊和云服務器：核相模塊用于從所述相位檢測器接收電壓信號后，利用衛(wèi)星授時同步時鐘和核相算法進行核相運算，對得到的核相數(shù)據(jù)進行加密處理，并通過專用信道傳輸給云端服務器；自授時模塊用于當衛(wèi)星信號失效時，替代衛(wèi)星信號中的秒脈沖信號作為時鐘同步信號；衛(wèi)星模塊用于將接收的衛(wèi)星授時信號輸出秒脈沖至FPGA模塊，以及將恒溫晶振產(chǎn)生的脈沖信號輸至所述FPGA模塊；FPGA模塊用于對所述秒脈沖信號進行預處理，并通過驅動電路將FPGA模塊處理后的秒脈沖信號并行輸入到手持終端的處理器，以進行核相同步。

適用于隧道防護門的風壓試驗裝置 1179     

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本發(fā)明公開了一種適用于隧道防護門的風壓試驗裝置，屬于隧道防護門檢測技術領域，其通過對應設置呈箱體結構的臥式試驗單元和對應的氣路組件，以臥式箱體完成了隧道防護門的裝載，再以氣路組件的對應控制實現(xiàn)了正風壓工況和負風壓工況的有效模擬，從而有效實現(xiàn)了隧道防護門的風壓試驗。本發(fā)明的風壓試驗裝置，其結構簡單，控制簡便，能有效模擬隧道防護門在隧道中受往復活塞風作用下的各種受力工況，試驗方案的可選擇性強，試驗結果的準確性高，從而可為隧道防護門的結構設計與匹配安裝提供依據(jù)，減少隧道防護門在應用過程中的失效或者脫落，保證鐵路隧道運行的安全性和穩(wěn)定性，避免不必要的經(jīng)濟損失，具有極好的應用推廣價值。

動力機監(jiān)控保護系統(tǒng) 776     

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一種動力機監(jiān)控保護系統(tǒng)，用于對動力機進行監(jiān)控保護。副水箱、進水管、出水管、進氣管、機油濾清器出油口、動力機缸體的主油道、動力機飛輪殼上分別安裝有液位傳感器、進水壓力傳感器、出水溫度傳感器、進氣壓力傳感器、進油壓力傳感器、機油主油道壓力傳感器和機油主油道溫度傳感器及轉速傳感器；各傳感器分別與監(jiān)控箱上的儀表連接；監(jiān)控箱上安裝有報警燈和聲光報警蜂鳴器，報警燈和聲光報警蜂鳴器與儀表設定值開關連接。本發(fā)明通過傳感器對系統(tǒng)內溫度、壓力、液位等進行監(jiān)測，及時發(fā)出某系統(tǒng)功能失效報警信號，主動提示動力機保養(yǎng)期，保證動力機各系統(tǒng)運行有效性和保養(yǎng)維護工作準確性，具備主動提示動力機需要檢查維護保養(yǎng)的預警及保護功能。

可校動平衡散熱風葉 983     

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本實用新型公開了一種可校動平衡散熱風葉，包括輪轂環(huán)，所述輪轂環(huán)的外側壁為輪轂面，所述輪轂環(huán)的內側壁設置有安裝軸，所述安裝軸內設置有用于定位的鍵位口，所述輪轂面的外側壁固定連接有多個葉片，所述輪轂環(huán)遠離葉片的一側環(huán)形端部設置有平衡環(huán)，所述平衡環(huán)上開設有多個用于配重預留的配重螺孔。本實用新型在設計上加置輪轂環(huán)串聯(lián)電機的輸出端和葉片，且平衡環(huán)和去重環(huán)可提前預設留置，起到加工精度上的配平衡和平衡檢測上的有效去配重，達到散熱風葉的快速、精準的可調校去配量，實現(xiàn)對散熱風葉實現(xiàn)調校動平衡；其次，本設計采用鋁鋼制成，其避免現(xiàn)有技術中采用塑料材質導致不耐高溫、老化、沖擊和軸端發(fā)熱可導致變形失效的問題。

長效型栽培基質及營養(yǎng)土調酸劑及其制備方法 856     

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本發(fā)明公開了一種長效型栽培基質及營養(yǎng)土調酸劑及其制備方法，該調酸劑是由下列物質按質量分數(shù)組成：硫磺25％～100％、普鈣0％～75％、石膏0％～30％、黃腐酸0％～30％；該調酸劑制備方法如下：將硫磺、普鈣、石膏和黃腐酸物料分別粉碎至50～100目待用，然后將普鈣、石膏和黃腐酸常壓螯合反應5～7天后干燥，將粉狀硫磺和螯合后的混合物料混合均勻得到調酸劑樣品，樣品取樣檢測，符合理化指標后進行稱重包裝，即為成品調酸劑。本發(fā)明的調酸劑制備和使用方法簡單、安全；調酸效果快、調酸控制時間長久，確保了栽培基質pH值穩(wěn)定，適合于作物苗期和生長期的正常生長；促進基質理化性狀穩(wěn)定，減少營養(yǎng)元素沉淀失效，使基質保水保肥性好，能滿足作物營養(yǎng)需求。

靜電放電保護電路、集成電路芯片及電子設備 1147     

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本發(fā)明提供一種靜電放電保護電路、集成電路芯片及電子設備。該靜電放電保護電路包括：并聯(lián)于電源接腳與接地接腳之間并順序耦合的瞬態(tài)電路、分壓電路和柵極驅動泄放器件；當瞬態(tài)電路檢測到靜電時，觸發(fā)分壓電路向所述柵極驅動泄放器件的柵極發(fā)送電壓值小于電源電壓值的驅動信號，所述柵極驅動泄放器件在所述驅動信號的驅動下釋放靜電。本發(fā)明可以有效降低泄放器件的柵極電位，避免柵極局部熱功率過高而導致的ESD保護能力失效的問題。

用于手勢識別的動作捕捉手套及其校準方法 1245     

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本發(fā)明屬于人機交互技術領域，公開了一種用于手勢識別的動作捕捉手套，在手套本體的每個關節(jié)兩端的手指部位均安裝一個姿態(tài)傳感模塊；姿態(tài)傳感模塊至少集成有一個三軸MEMS陀螺儀、三軸MEMS加速度計和三軸磁傳感器及傳感微處理器；每個姿態(tài)傳感模塊通過特殊引腳芯片封裝插座與手套本體相連，特殊引腳芯片封裝插座貼裝在手套本體內部布置的軟排線上，各姿態(tài)傳感模塊通過軟排線與所述集線器相連。本發(fā)明所提供動作捕捉手套中，采用可方便更換的姿態(tài)傳感模塊硬件方案，在某一姿態(tài)傳感模塊失效導致姿態(tài)檢測結果錯誤時，用戶可以方便地對其進行更換，由于不需要焊接等復雜操作，降低了動捕手套的維護難度和維修成本。本發(fā)明還提供了相應的校準方法。

用于輸送輥道安全防護的雙向擋鋼機 1200     

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本發(fā)明涉及軋鋼機械領域，尤其涉及一種用于輸送輥道安全防護的雙向擋鋼機，包括有支架，支架設置在兩段上料區(qū)的輥道之間，支架間連接有導軌，支架安裝有動力機構，動力機構鉸接緩沖墻的側壁，緩沖墻與導軌配合，緩沖墻包括有鋼墻板、碟簧擋塊組件和銷軸，銷軸安裝在鋼墻板上，碟簧擋塊組件設有四個分設在緩沖墻的兩側。本發(fā)明的氣缸將緩沖墻推至兩個上料區(qū)域之間的輥道中間，假設輸送鋼坯的定位檢測信號失效，鋼坯直接撞擊擋塊，通過碟簧組的緩沖作用，以致鋼坯靜止，阻擋緩沖墻的兩側區(qū)域來的鋼坯。本發(fā)明的使用可有效地防止鋼坯闖入非裝鋼區(qū)，解決了多個上料鋼坯之間干涉問題，結構緊湊簡單，是提高上料系統(tǒng)柔性要求所需的保護措施。

新能源汽車電池保護裝置 1090     

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本發(fā)明提出了一種新能源汽車電池保護裝置，包括控制器、MOS管M1～M7、電阻R1～R4及運算放大器U1。本發(fā)明利用MOS管M1、M2源極電壓的差來判斷電阻R1上的電壓是否過大，從而實現(xiàn)過流檢測，可抵抗溫漂的影響，避免電阻R1上電壓保護閾值的變化，避免過流保護失效或誤保護。

POTN中實現(xiàn)電層線性保護的系統(tǒng)及方法 773     

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POTN中實現(xiàn)電層線性保護的系統(tǒng)及方法，涉及POTN領域，源端的業(yè)務映射單元通過信元切分將ODUk通道數(shù)據(jù)轉換為一組信元，分配一個多播ID，通過信元交換單元，對信元在工作和保護光通道單元進行并發(fā)或選發(fā)，工作和保護光通道單元收到信元后，將其選擇激活，發(fā)送到對應的信元接收端口；宿端的工作和保護光通道單元收到信號后，完成ODUk的解映射解復用，將信元從對應的通道發(fā)出，并建立一條系統(tǒng)交叉，指向業(yè)務映射單元；檢測出信號失效、信號劣化和APS開銷信息，APS控制單元通知當前需要的光通道單元激活其交叉，不需要的光通道單元阻塞其交叉。POTN的統(tǒng)一信元交換架構下實現(xiàn)ODUk電層線性保護，保證高效性和可靠性。

基于灰點提取的自動白平衡矯正方法 989     

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本發(fā)明公開一種基于灰點提取的自動白平衡矯正方法，包括以下步驟：S1通過黑電平矯正圖像傳感器采集的RAW數(shù)據(jù)，去除直流偏移成分；S2利用灰點選取標準對經(jīng)S1獲得的圖像數(shù)據(jù)進行處理，檢測其中是否存在灰點；S3當識別出灰點時，通過均值計算法計算其RGB三通道的增益，然后跳轉到步驟S7；S4當沒有識別出灰點時，通過圖像熵判斷顏色復雜度，去除圖像中大色塊；S5通過灰度陰影法求出經(jīng)S4處理后圖像RGB三通道顏色亮度的閔可夫斯基范數(shù)；S6根據(jù)S5得出閔可夫斯基范數(shù)計算圖像RGB三通道的增益；S7將計算的RGB三通道的增益輸入白平衡矯正模塊完成白平衡矯正，本發(fā)明將灰點選取標準應用于經(jīng)典白平衡算法中，減少了失效情況。

汽車筒式減振器的集成式水冷散熱系統(tǒng) 782     

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本發(fā)明涉及一種汽車筒式減振器的集成式水冷散熱系統(tǒng)，設置在汽車筒式減振器本體上，包括加速度傳感器、溫度傳感器、水泵和汽車電子控制單元，加速度傳感器用于檢測減振器的運動加速度；溫度傳感器設置于汽車筒式減振器本體上的儲油缸筒外壁上，用于獲取汽車減振器內油液的溫度；水泵控制部分與汽車電子控制單元相連并根據(jù)汽車電子控制單元不同加速度信號和溫度信號來控制冷卻水流量；環(huán)形冷卻水管呈螺旋狀環(huán)繞在汽車減振器的儲油缸筒外壁，冷卻水流經(jīng)環(huán)形冷卻水管實現(xiàn)對減振器內油液的冷卻降溫后經(jīng)冷凝器回流到冷卻水箱。本發(fā)明集成度高，可靠性強，自動化程度高；可以有效防止出現(xiàn)筒式減振器散熱能力不足而使減振失效的問題。

可靠控制半導體激光器輸出功率裝置，系統(tǒng)及方法 1084     

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本發(fā)明公開了一種可靠控制半導體激光器輸出功率裝置，系統(tǒng)及方法。它包括緊急停止開關，它還包括：兩個處理器，分別用于接收緊急停止開關控制信號，激光功率信號以及狀態(tài)信號；功率信號控制單元，用于接收兩個處理器的功率信號，比較功率信號，控制功率輸出信號；邏輯運算單元，用于分別接收兩個處理器狀態(tài)信號，比較狀態(tài)信號，控制狀態(tài)輸出信號；多路選擇器，用于接收控制狀態(tài)輸出信號，選擇電流信號的通路。本發(fā)明采用兩個處理器以及邏輯運算單元對軟件及硬件狀態(tài)進行檢測比較，在軟件失效或硬件故障都能有效避免錯誤的激光功率輸出，與傳統(tǒng)方案相比既可以使用軟件控制激光輸出功率又能滿足安全規(guī)范要求。

適用于隧道防護門的風壓試驗系統(tǒng) 738     

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本發(fā)明公開了一種適用于隧道防護門的風壓試驗系統(tǒng)，屬于隧道防護門檢測技術領域，其通過設置由風壓控制器、儲氣罐和控制組件連接組成的風壓試驗系統(tǒng)，由其模擬隧道防護門在隧道中應用時所承受的各種風壓工況，且對應設置有夾裝機構，以其對隧道防護門組件進行裝載，以模擬其在隧道中應用時的固定狀態(tài)，從而可有效實現(xiàn)隧道防護門的風壓試驗。本發(fā)明的適用于隧道防護門的風壓試驗系統(tǒng)，其結構簡單，控制簡便，能有效模擬隧道防護門在隧道中的應用狀態(tài)，試驗方案多樣，試驗結果準確性高，可為隧道防護門的結構設計與匹配安裝提供依據(jù)，減少隧道防護門在應用過程中的失效或者脫落，保證隧道防護門應用的穩(wěn)定性和隧道運行的安全性。

柔性觸摸傳感器和柔性觸摸顯示裝置 792     

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本申請公開了一種柔性觸摸傳感器和柔性觸摸顯示裝置，柔性觸摸傳感器包括：多個絕緣交叉的第一觸控電極和第二觸控電極，第一觸控電極和第二觸控電極分別沿第一方向和第二方向延伸；透明電極層，透明電極層上設置有至少一個透明電極；絕緣層，絕緣層形成在第一觸控電極和透明電極層之間，絕緣層形成有多個過孔，透明電極通過過孔與一個第一觸控電極電連接；其中，第一方向與柔性觸摸傳感器的折疊軸之間的夾角大于第二方向與折疊軸之間的夾角。按照本申請的方案，可以增強第一觸控電極的耐彎折性，減小第一觸控電極由于彎折導致的斷裂和折斷的可能性，從而降低了觸控檢測失效的風險。

車輛線控制動系統(tǒng)過熱保護控制方法、系統(tǒng)及存儲介質 896     

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本發(fā)明公開了一種車輛線控制動系統(tǒng)過熱保護控制方法、系統(tǒng)及存儲介質，其方法包括：獲取車輛車速和踏板位移信息；當檢測所述車輛車速和所述踏板位移信息符合熱保護啟動條件時，發(fā)送過熱保護指令至車輛線控制動系統(tǒng)；根據(jù)接收到的所述過熱保護指令，控制電子駐車執(zhí)行器對車輛進行駐車制動，同時控制電子助力器降低輸出扭矩。本發(fā)明通過電子駐車執(zhí)行器施加制動力后，電子助力器輸出扭矩和功率可大幅降低，能夠顯著避免電子助力器過熱引起制動失效。

輪輻式光纖光柵壓力傳感器 1184     

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本發(fā)明公開了一種輪輻式光纖光柵壓力傳感器，包括輪輻式應變梁，所述應變梁包括一對或多對對稱設置的懸臂，壓力荷載使得懸臂側面產(chǎn)生切向應變；帶有光纖光柵的光纖，其柵區(qū)緊貼懸臂側面，用于感受懸臂側面的切向應變，柵區(qū)至少一側的光纖繞至柵區(qū)所在側面相鄰的懸臂的較近底面，并引出。本發(fā)明提供的輪輻式光纖光柵壓力傳感器，通過光纖繞線避開與輪輻式傳感器懸臂接觸擠壓導致的微彎，減小光纖損耗，避免光纖繞纖彎折導致光信號衰減嚴重，無法檢測信號而傳感器失效。

氣流紡紗機清棉器的清潔工具 934     

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本發(fā)明涉及紡織生產(chǎn)相關技術領域，且公開了一種氣流紡紗機清棉器的清潔工具，包括金屬聯(lián)接套，所述金屬聯(lián)接套的左端固定安裝有第一螺套，所述金屬聯(lián)接套的右端固定安裝有第二螺套，所述第一螺套的另一側螺紋套接有清潔毛氈，所述第二螺套的另一側螺紋套接有把手。有利于把手的快速安裝和拆卸，從而有利于提高使用便捷性，利用握緊槽的設計，使得把手更加符合人體工學設計，使用更加方便，利用該工具的簡單構造，便于對氣流紡紗機的清棉器進行有效清潔，利用清潔毛氈纖維材料的強吸濕性，有利于提高清潔效果，同時，避免清棉器光電檢測器外表的有機玻璃被普通毛刷刮花而失效報廢，有利于提高清棉器的使用壽命。