電子駐車冗余控制系統(tǒng)及方法 977     

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本發(fā)明公開了一種電子駐車冗余控制系統(tǒng)及方法，涉及電子駐車領域，該系統(tǒng)包括設置于車輛EPB系統(tǒng)的EPB控制器和EPB執(zhí)行器之間的冗余組件，所述冗余組件包括組合繼電器和網關，所述組合繼電器的上端與車輛蓄電池和EPB控制器均相連，下端與EPB執(zhí)行器相連，以用于選擇性的使EPB控制器與EPB執(zhí)行器連通，或車輛蓄電池與EPB執(zhí)行器連通；所述網關與所述EPB控制器相連已檢測EPB控制器的工作狀態(tài)，且與組合繼電器相連以實現(xiàn)對組合繼電器的控制，當EPB控制器為失效狀態(tài)時，所述網關驅使組合繼電器工作以使車輛蓄電池與EPB執(zhí)行器連通，且EPB執(zhí)行器的電子卡鉗夾緊。本發(fā)明有效降低了車輛的制造成本，且避免資源浪費。

可快速安裝的折疊式耦合劑收集槽 773     

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本發(fā)明涉及管道焊縫檢測技術領域，具體公開了一種可快速安裝的折疊式耦合劑收集槽。該收集槽包括半圓形水槽、快速夾緊鉗以及旋轉關節(jié)，其中，半圓環(huán)形的半圓形水槽的兩端斷面處安裝有快速夾緊鉗，兩個半圓形水槽通過快速夾緊鉗快速連接形成圓環(huán)結構；在半圓環(huán)形內圈中安裝有內圈密封條，在半圓環(huán)形外圈安裝有柔性防水布，安裝在半圓形水槽下方的若干個旋轉關節(jié)與防水布的外邊緣相連，通過旋轉關節(jié)的轉動，可實現(xiàn)防水布的撐開或折疊。兩個半圓形水槽可通過快速夾緊鉗迅速抱緊管道外壁，安裝后安全可靠，不會因為現(xiàn)場電源、氣源等條件的變化而失效，造成安全隱患；本發(fā)明中的收集槽能夠以較小的體積、質量，來實現(xiàn)對耦合劑的有效收集。

上網行為控制方法、DNS服務器、家庭網關及存儲介質 905     

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本申請涉及一種上網行為控制方法、DNS服務器、家庭網關及存儲介質，涉及通信技術領域，包括接收并解析家庭網關發(fā)送的DNS請求報文，得到待控用戶終端的設備標識以及設備標識對應的待訪問域名；根據待控用戶終端的設備標識和待訪問域名以及預設的上網規(guī)則，若檢測到待控用戶終端不能訪問待訪問域名，則不解析待訪問域名。本申請通過遠離用戶終端的DNS服務器并基于用戶終端的設備標識和上網規(guī)則的映射關系來控制上網行為，可避免因家庭網關被恢復出廠設置而出現(xiàn)的上網控制失效；且本申請基于存儲在遠端的上網規(guī)則來控制上網行為，無需在新的家庭網關上重新配置上網規(guī)則，可解決上網配置信息無法共享、需重復配置的問題。

機械式壓力傳感器 954     

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本發(fā)明提出了一種機械式壓力傳感器，設置雙觸點或者多觸點與金屬線排接觸，防止設置單一觸點與金屬線排接觸失效時導致整體壓力檢測失準；在此基礎上，設置弧形的觸點，相比于現(xiàn)有的焊接觸點，其與金屬線排接觸面積更大，能盡量防止金屬氧化物顆粒隔絕觸點與金屬線，便于一體化成型，降低成本；在此基礎上，設置扇形排列的金屬線，雙觸點或者多觸點在繞圓心轉動時始終能與金屬線保持接觸，相比于現(xiàn)有的平行排列的金屬線，其接觸性更好；設置第二觸點，能對觸片本體起到支撐作用，使之左右兩側更加平衡，防止觸片本體向一側傾斜接觸到厚膜電阻片；設置端部為圓弧狀的延伸部，便于穿過擺架并與之固定，且能在觸片本體轉動過程中與彈簧座保持接觸。

基于太陽能發(fā)電的船舶應急電源系統(tǒng) 734     

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本發(fā)明提供的是一種基于太陽能發(fā)電的船舶應急電源系統(tǒng)，該系統(tǒng)在光照條件較好時，利用太陽能發(fā)電裝置對鋰電池組充電，充滿后由雙向光伏逆變器逆變，然后從船舶應急配電板(2)處并入船舶主電網；當光照條件不良或太陽能發(fā)電裝置出現(xiàn)故障時，利用船舶主電網經雙向光伏逆變器整流后對鋰電池組充電，保證鋰電池組充當船舶應急電源的可靠性；在船舶主電網失電時，該系統(tǒng)自動檢測船舶主電網失效，所述應急電源通過船舶應急配電板向應急負載供電，實現(xiàn)節(jié)能減排。本發(fā)明可實現(xiàn)充分利用太陽能這一清潔能源的同時，發(fā)揮系統(tǒng)中鋰離子蓄電池的穩(wěn)壓和儲能作用，既減少了燃油消耗和廢氣排放，又可替代柴油應急發(fā)電機組。

遙控泊車備份制動控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質 825     

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本申請涉及一種遙控泊車備份制動控制方法、裝置、設備及可讀存儲介質，涉及汽車制動技術領域，包括在對遙控泊車進行激活時，控制EPB電子駐車卡鉗使摩擦片夾緊制動盤；待遙控泊車激活后，釋放EPB電子駐車卡鉗使摩擦片與制動盤處于貼合狀態(tài)，以使摩擦片與制動盤間無空行程；在進行遙控泊車的過程中，若檢測到主制動失效，控制EPB電子駐車卡鉗機械夾緊，以對車輛進行備份制動。本申請在駕駛員激活遙控泊車后，通過EPB電子駐車卡鉗的控制使摩擦片與制動盤保持貼合而無空行程，縮短了EPB電子駐車卡鉗介入機械夾緊對車輛施加備份制動的響應時間及達成最大減速度的時間，進而縮短了緊急制動時的制動距離。

隧道防護門的立式裝夾機構及風壓試驗裝置 954     

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本發(fā)明公開了隧道防護門的立式裝夾機構及風壓試驗裝置，屬于隧道防護門檢測技術領域，通過對應設置第一試驗組件和第二試驗組件，由第一試驗組件完成若干隧道防護門的裝夾以及隧道防護門一側端面的風壓試驗，且由第二試驗組件同時完成若干隧道防護門另一側端面的風壓試驗，從而實現(xiàn)隧道防護門的風壓試驗。本發(fā)明的裝夾機構呈立式設置，結構簡單，隧道防護門的裝夾簡便、穩(wěn)固，且氣路組件的設置簡單，控制準確，能有效模擬隧道防護門受活塞風作用的各種受力狀態(tài)，可選擇試驗方案多，試驗結果準確性高，能為隧道防護門的結構設計與安裝提供準確的依據，減少隧道防護門應用過程中的失效或者脫落，保證隧道防護門應用的穩(wěn)定性和隧道運行的安全性。

具有記憶功能的汽車后視鏡 937     

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本發(fā)明屬于汽車技術領域，具體涉及一種具有記憶功能的汽車后視鏡。它包括后視鏡鏡殼、固定在后視鏡鏡殼內的支架和鏡片，所述支架上固定有至少兩個位移傳感器，位移傳感器端部緊貼鏡片，兩個位移傳感器位于不同的水平面或豎直面。本發(fā)明通過在后視鏡上設置位移傳感器代替換向器實現(xiàn)后視鏡的記憶功能，位移傳感器對鏡片的位置進行檢測記憶，避免了采用換向器操作不當時會導致記憶功能失效的問題，結構簡單，操作方便，制造成本低。

自動駕駛車輛的安全冗余控制方法及控制系統(tǒng) 980     

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本發(fā)明提供一種自動駕駛車輛的安全冗余控制方法及控制系統(tǒng)，檢測車輛的各個故障設備的故障狀態(tài)，并生成各個故障設備的故障碼值；對各個故障設備的故障碼值進行整合，得到整合后的故障碼值，基于整合后的故障碼值，獲取對應的安全控制策略；根據車輛周邊環(huán)境信息和安全控制策略，生成車輛的橫縱向控制信號；基于橫縱向控制信號，驅動車輛行駛，以對車輛進行安全冗余控制。本發(fā)明解決了現(xiàn)有自動駕駛車輛在執(zhí)行器或傳感器失效時，無法及時和有效實現(xiàn)車輛的安全控制的問題，從而提升車輛的安全駕駛等級。

封閉煤場移動式盤煤小車 1081     

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本發(fā)明涉及一種封閉煤場移動式盤煤小車，屬于機械設備領域。封閉煤場移動式盤煤小車由三角軌道，行走裝置，自適應定位裝置，盤煤檢測裝置和控制系統(tǒng)組成。本發(fā)明的封閉煤場移動式盤煤小車采用三角軌道，不僅可以減少行走輪與軌道的摩擦，增加了行走輪的使用壽命，而且由于軌道結構的原因，還可以大大減少煤塵的沉積，增加軌道對現(xiàn)場環(huán)境的適應性；利用自適應定位裝置上拉伸彈簧的作用，行程編碼器軸上固定的編碼輪始終能與定位條有效貼合，使行程編碼器計量圈數(shù)反饋到控制系統(tǒng)經轉換得到的行走距離精確，即使盤煤小車出現(xiàn)打滑或者轉動失效，也不會影響小車行走的定位精度，因此可有效提高掃描數(shù)據的精度，從而達到減小盤煤誤差的目的。

用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機 737     

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本發(fā)明涉及軋鋼機械領域，尤其涉及一種用于輸送輥道安全防護的單向擋鋼機，包括有支架，支架設置在兩段上料區(qū)的輥道之間，支架間連接有導軌，支架安裝有動力機構，動力機構鉸接緩沖墻的側壁，緩沖墻與導軌配合，緩沖墻包括有鋼墻板、碟簧擋塊組件和銷軸，碟簧擋塊組件安裝在緩沖墻的一側，銷軸安裝在鋼墻板上。本發(fā)明的氣缸將緩沖墻推至兩個上料區(qū)域之間的輥道中間，假設輸送鋼坯的定位檢測信號失效，鋼坯直接撞擊擋塊，通過碟簧組的緩沖作用，降低鋼坯巨大的沖擊力，直至鋼坯靜止，本發(fā)明的使用可有效地防止鋼坯闖入非裝鋼區(qū)，解決了多個上料鋼坯之間干涉問題，結構緊湊簡單，是提高上料系統(tǒng)柔性要求所需的保護措施。

電池熱管理系統(tǒng) 867     

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本申請涉及一種電池熱管理系統(tǒng)，電池回路用于對動力電池組進行加熱或制冷，空調回路通過電池換熱器與所述電池回路相連接以進行熱交換，溫度傳感器用于檢測動力電池的溫度，控制器用于基于動力電池的溫度，控制所述空調回路和電池回路換熱，以對動力電池組進行加熱或制冷。本申請將空調回路與電池回路進行聯(lián)結，在極端寒冷和炎熱的環(huán)境下，可以通過空調回路對電池回路進行熱交換，以實現(xiàn)動力電池組的加熱或制冷，避免熱管理失效，有效地提升能量利用率與熱管理效率，能夠有效的降低能量的消耗，達到節(jié)能減排、增長續(xù)駛里程的效果。

液氫運輸裝備真空度預警報警方法 1174     

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本發(fā)明涉及一種真空度預警報警方法，尤其是涉及一種液氫運輸裝備真空度預警報警方法，首先構建不同夾層真空度下罐內壓力與儲運時間的關聯(lián)模型；獲取當前罐內壓力變化值；最后將獲取的罐內壓力變化值輸入至關聯(lián)模型中，獲取即將超過安全閥值范圍的真空度，同時進行預警；或者獲取超過安全閥值范圍的真空度，并對超過安全閥值的運輸系統(tǒng)進行報警。本發(fā)明具有監(jiān)控便捷，靈敏度高、效果好的特點，而且通過采用這樣的真空預警方法，可以實時檢測絕熱層的真空度變化以保證良好的絕熱效果，大大降低在液氫運輸過程真空失效的風險。

汽車中冷器 741     

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本實用新型公開了一種汽車中冷器，包括散熱器芯體，散熱器芯體底座安裝孔在高溫進氣口邊上部的是橫向長圓孔，下部的是方孔；低溫出氣口邊上部的是圓孔，下部的是縱向長圓孔。通過對中冷器應用環(huán)境的分析，在每個安裝點根據實際情況設計中冷器安裝固定點的形狀，從各個方面消除中冷器因溫度和壓力交變產品的各類變形進而引起的中冷器失效，增加中冷器的可靠性和耐久性，提升產品質量。

壓力試驗機 724     

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一種壓力試驗機，包括主機框架及其上設置的上壓板、工作油缸，工作油缸的可伸縮端上設置有與上壓板相對應的下壓板，主機框架包括頂板、底座、多個立柱，頂板通過高強度螺栓與多個立柱的頂部固定連接，多個立柱的底部通過高強度螺栓與底座固定連接，上壓板設置在頂板上，工作油缸設置在底座上。本裝置中具有特殊組成結構的主機框架通過有限元分析，在200噸壓力下主機框架變形量在0.4mm以內，即使對高強度混泥土試樣做壓力試驗，主機框架變形量很小，高強度混泥土試樣破裂后設備產生的震動也會很小，能夠避免設備上的零部件產生疲勞失效，提高了設備使用壽命。

部分換件預防性維修方案優(yōu)化方法 862     

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本發(fā)明公開了一種部分換件預防性維修方案優(yōu)化方法，基于產品壽命規(guī)律，制定出預防性維修方案制定方法，能在不需掌握產品的失效物理機理、沒有描述產品老化程度的物理指標情況下，僅僅對產品各個單元做壽命統(tǒng)計和分析，就可以知道何時需要維修，哪些單元需要維修，各單元需要的備件數(shù)量是多少，通過本發(fā)明的方法步驟，只需記錄各個單元的批次信息和評估時刻，然后根據各個單元的壽命屬性進行計算，可以得出部件的達標概率和各單元的達標概率，達標概率與要求概率比對，就可以知道部件是否可以正常運行，各個單元是否需要更換維修，相比較傳統(tǒng)的方法，更加節(jié)省人力、物力和財力，方便快捷。

堿性原料土壤調理劑及制備方法 1013     

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本發(fā)明公開了一種堿性原料土壤調理劑及制備方法，按重量計份，堿性生物灰40?60份、堿性鈣15?22份、堿性鎂12?16份、堿性硅7?10份、調酸劑0.8?1.2份、磷鉀肥3?6份和微生物菌劑2份，微生物菌劑主要載體為枯草芽孢桿菌，土壤調理劑pH值為9.0～12.0，本發(fā)明涉及土壤調理劑技術領域。該堿性原料土壤調理劑及制備方法，本發(fā)明是經過創(chuàng)造性的分析對比以及田間試驗的基礎上得出的，針對性強，采用大量的堿性生物灰原料制備調理劑和少量的枯草芽孢桿菌，使調理劑具有調理修復土壤酸性、固化土壤重金屬、防治土壤病害等功能和效果，減少營養(yǎng)元素鐵、鈣、鎂、磷的沉淀失效，而且農作物主要表現(xiàn)根系發(fā)達，根深葉茂，健康成長，具有明顯的增產效果。

感應式車位車鎖 879     

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本發(fā)明公開一種感應式車位車鎖，包括底座、檔桿組件，檔桿組件與底座轉動連接，檔桿組件包括擋臂和支臂，底座內設有控制盒和電池盒，控制盒內設有控制芯片，控制盒內設有信號接收裝置、蜂鳴器和LED指示燈，控制芯片上設有身份識別模塊、開鎖控制模塊、撞擊報警模塊、低壓報警模塊，汽車上配套設有無線射頻感應裝置。信號接收裝置接收到從無線射頻感應裝置的RFID電子標簽中發(fā)射的ID號，傳遞給控制芯片，通過身份識別模塊進行對比分析，控制開鎖控制模塊控制底座上的檔桿組件下落，不需要下車開鎖，操作簡單，節(jié)省時間，支臂的設置，防止擋臂被外力壓下失效的狀況，支臂伸縮桿的設置，設有一定的回縮空間，減少碰撞時的沖擊力。

考慮斷索的斜拉索系統(tǒng)可靠性評估方法 1005     

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本發(fā)明涉及一種考慮斷索的斜拉索系統(tǒng)可靠性評估方法，包括以下步驟：計算斷索后剩余斜拉索單元的可靠度；對斷索后剩余斜拉索進行失效路徑分析；采用PENT法對剩余斜拉索系統(tǒng)進行可靠性評估。本發(fā)明提出的方法可以用于在有斷索風險的偶然工況下的斜拉索設計。

避免自動駕駛車輛轉向系統(tǒng)故障的裝置及其控制方法 895     

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一種避免自動駕駛車輛轉向系統(tǒng)故障的裝置，包括：自動駕駛控制器、網關、轉向機構，其中自動駕駛控制器與網關之間建立通信連接，網關與轉向機構之間通信連接；所述轉向機構包括EPS、轉向電機、減速器、轉向軸、扭矩傳感器、離合器與轉向器，本發(fā)明在同時針對輸入需求與輸出扭矩不一致的具體情況進行分析并劃分不同的故障等級，將故障信息上報至自動駕駛控制器，自動駕駛控制器可根據不同的故障信息做出不同的處理，有效降低了自動駕駛車輛由于轉向系統(tǒng)電氣失效而帶來的車輛潛在故障危害，提升了自動駕駛車輛轉向系統(tǒng)控制的有效性，保證了自動駕駛車輛乘坐人員的安全性與舒適性。

自動駕駛碰撞風險的安全處理方法 731     

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本發(fā)明涉及一種自動駕駛碰撞風險的安全處理方法。該方法包括：P1：車輛獨立接收感知、定位、地圖信息；P2：基于上述信息，所述車輛的感知模塊感知目標進行危險目標篩選，以得到潛在危險目標；P3：針對所述潛在危險目標進行威脅判斷，基于決策算法、延遲控制算法、調整決策閥值和緊急制動算法，輸出緊急情況對應決策結果；P4：將所述緊急情況對應決策結果輸出給所述車輛的控制模塊。本發(fā)明分析了感知信息異常及決策算法失效時的安全處理機制，最大程度保證了行車安全。

三維存儲器及其制造方法 1024     

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本發(fā)明涉及半導體制造技術領域，尤其涉及一種三維存儲器及其制造方法。所述三維存儲器包括：存儲區(qū)域，包括至少一個塊存儲區(qū)；標識結構，包括至少一個標識；所述標識位于所述存儲區(qū)域或者位于所述存儲區(qū)域的外圍，用于標示所述存儲區(qū)域在所述三維存儲器中的地址。本發(fā)明能夠快速定位到目標地址，大大提高了工作效率和定位成功率，減少了失效分析的成本。

車輛電子加速踏板防誤踩控制系統(tǒng) 978     

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本發(fā)明提供了一種車輛電子加速踏板防誤踩控制系統(tǒng)，分析加速踏板操控行為是否異常，在誤踩狀態(tài)下使加速踏板加速信號失效。其技術方案為：電子加速踏板的位置傳感器通過模/數(shù)轉換模塊與微處理器連接，微處理器通過數(shù)/模轉換模塊與發(fā)動機ECU連接，所述數(shù)/模轉換模塊用于將加速踏板的位置傳感器輸出的模擬位置信號轉換為數(shù)字量位置信號，所述數(shù)/模轉換模塊用于將微處理器傳輸?shù)臄?shù)字量信號轉換為模擬量信號；微處理器接收數(shù)字量位置信號，結合微處理器預置的位置控制閾值，比較數(shù)字量位置信號與位置控制閾值，判別加速踏板操控行為是否屬于誤踩，所述數(shù)/模轉換模塊用于將微處理器輸出的數(shù)量字信息轉換為預期的模擬量信號。

基于ANSYS/LS-DYNA的APDL語言的艦船艙室快速建模方法 1132     

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本發(fā)明涉及一種基于ANSYS/LS?DYNA的APDL語言的艦船艙室快速建模方法，首先將艙室各面板及其加強筋結構各關鍵尺寸參數(shù)化，然后利用APDL語言，對艙壁與加強筋重疊區(qū)域進行共節(jié)點設置，建立艙室各面板和加強筋的實體模型，采用循環(huán)指令，控制間距并變換工作面的位置和方向對模型進行快速切割；再利用特定尺寸的六面體實體單元對艙室模型和空氣域進行網格快速劃分，采用固連斷裂接觸模型(TSTS)定義艙壁間焊接結構，建立艦船艙室有限元分析模型。本發(fā)明采用共節(jié)點法和固連斷裂失效法對單一艙壁內焊接結構進行定義，提升艦船艙室內爆試驗毀傷效應研究的可靠性。

考慮突發(fā)災害影響的城市網絡韌性評估方法和系統(tǒng) 761     

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本發(fā)明公開了一種考慮突發(fā)災害影響的城市網絡韌性評估方法和系統(tǒng)，屬于區(qū)域空間韌性分析技術領域，其中，方法包括：構建物理網絡與功能網絡，組成城市網絡；計算災前城市網絡中城市與路段承載的要素流強度；將突發(fā)災害空間分布數(shù)據疊加在城市網絡上，計算災時城市網絡中城市與路段承載的要素流強度；評估災前與災時城市網絡的結構韌性與功能韌性，計算得到城市網絡的綜合韌性。本發(fā)明可以模擬城市網絡從災前到災時的階段性變化過程，識別出受災中斷的路段和功能失效的城市，分別計算災前與災時城市網絡的結構韌性與功能韌性，填補了面向突發(fā)災害的城市網絡韌性評估研究的空白，對于城市群、都市圈等區(qū)域的城市網絡發(fā)展規(guī)劃具有指導意義。

計及風險的電力系統(tǒng)快速預防控制方法 953     

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本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)優(yōu)化計算技術領域，尤其涉及一種計及風險的電力系統(tǒng)快速預防控制方法，包括：步驟A：提出考慮老化作用的線路失效模型；步驟B：基于直流潮流和支路開斷分布因子，提出計及風險的電力系統(tǒng)快速預防控制模型；步驟C：利用內點法，對步驟B得到的預防控制模型求解。算例分析表明，本發(fā)明對降低電力系統(tǒng)風險有很好的效果，計算速度快，具有良好的工程應用前景。

醫(yī)療器械生產銷售倉庫商品成品儲存智能管理系統(tǒng) 794     

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本發(fā)明涉及醫(yī)療器械儲存管理領域，具體公開了一種醫(yī)療器械生產銷售倉庫商品成品儲存智能管理系統(tǒng)，通過篩選待進入倉庫內各類型中包裝密封性符合的各無菌醫(yī)療器械，并分析各類型中各符合無菌醫(yī)療器械的表面菌落面積占比、無菌包干燥度和剩余滅菌效果保持時間，計算待進入倉庫內各類型中各符合無菌醫(yī)療器械的綜合質量影響系數(shù)，對比篩選待進入倉庫內各類型中各合格無菌醫(yī)療器械，獲取待進入倉庫內各類型中各合格無菌醫(yī)療器械的有效期時長，并按照有效期時長從短到長的順序依次排列放置至倉庫內對應類型無菌醫(yī)療器械儲存區(qū)域，從而有效避免無菌醫(yī)療器械出現(xiàn)失效的現(xiàn)象，提高無菌醫(yī)療器械的醫(yī)療使用安全，保障無菌醫(yī)療器械使用人群的身體健康。

水位傳感器陽極總成 1185     

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本實用新型的名稱為一種水位傳感器陽極總成。屬于液位傳感器技術領域。它主要是解決現(xiàn)有不銹鋼材料作為陽極的水位傳感器存在氧化反應生成致密氧化物造成傳感器失效的問題。它的主要特征是：包括用于水位傳感器的陽極；該陽極的一部分為導電體，另外一部分為MMO鈦陽極；導電體與MMO鈦陽極之間通過導電環(huán)氧樹脂膠連接；MMO鈦陽極由純鈦陽極棒（片）及其表面的貴金屬陶瓷氧化物涂層構成。本實用新型具有報警準確、可靠性高、使用壽命長和免維護的特點，主要用于測量汽車防凍液液位和工業(yè)用檢測水位。

標靶型正垂管預埋置中裝置 963     

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本實用新型公開了一種標靶型正垂管預埋置中裝置，包括面板，其中部設有定位通孔。定位孔上安裝有支架，支架上安裝有測量標靶，所述支架與面板垂直設置；面板遠離支架的一面安裝有至少兩個定位板，定位板與面板垂直連接，其最外側為與通孔中心的距離等于待檢測正垂管的半徑。通過采用該裝置，使正垂管預埋工作更為簡單高效，且能保證預埋質量，提高工作效率，節(jié)約生產成本。利用此裝置，在正垂管預埋過程中，能夠實時、快速的獲取正垂管頂部中心位置，實現(xiàn)了實時監(jiān)控正垂管預埋偏差和質量的目的，很好的解決了正垂管預埋時無法及時校正正垂管而導致的預埋正垂管失效的技術問題。

基于溫度控制的鍋爐水循環(huán)泵密封水系統(tǒng) 958     

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本實用新型公開了一種基于溫度控制的鍋爐水循環(huán)泵密封水系統(tǒng)，包括密封水冷卻器、與密封水冷卻器連通的高壓鍋爐水進口、鍋爐水循環(huán)泵機械密封機構、供冷卻水輸入的冷卻水進水口以及冷卻水出水口；高壓鍋爐水進口與密封水冷卻器之間設有調節(jié)高壓鍋爐水流量的流量調節(jié)單元；鍋爐水循環(huán)泵機械密封機構與密封水冷卻器之間連接有測量監(jiān)測從密封水冷卻器輸出到鍋爐水循環(huán)泵機械密封機構的密封冷卻水溫度的鍋爐水循環(huán)泵機械密封機構溫度表；本實用新型解決了現(xiàn)有鍋爐水循環(huán)泵的密封水垢易在機械密封內部各處沉積、密封橡膠圈會出現(xiàn)高溫變形導致機械密封易失效、工作人員需要頻繁檢修以及運行穩(wěn)定性和安全性差的問題，極具實用性。