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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置,尤其涉及一種無(wú)人機(jī)生產(chǎn)用底座減震性能檢測(cè)裝置。技術(shù)問(wèn)題是如何設(shè)計(jì)一種能夠方便人們對(duì)無(wú)人機(jī)底座減震性進(jìn)行檢測(cè),避免手酸痛,工作效率高的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)用底座減震性能檢測(cè)裝置。一種無(wú)人機(jī)生產(chǎn)用底座減震性能檢測(cè)裝置,包括有底座、豎桿、萬(wàn)向座、放置框;底座頂部中間固接有豎桿,豎桿頂端焊接有萬(wàn)向座,萬(wàn)向座上連接有可使無(wú)人機(jī)放置的放置框。本實(shí)用新型通過(guò)將無(wú)人機(jī)放在放置框內(nèi),且通過(guò)夾塊與固定塊配合將無(wú)人機(jī)固定,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī),即可使得放置框不斷的擺動(dòng)對(duì)無(wú)人機(jī)底座減震性能進(jìn)行檢測(cè),無(wú)需人手不斷的按動(dòng)無(wú)人機(jī)底座,避免了手酸痛,工作效率高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種柔性電子產(chǎn)品耐彎曲性能檢測(cè)裝置,該裝置具有一個(gè)底盤(pán),底盤(pán)具有一個(gè)開(kāi)口端,在底盤(pán)上安裝有一個(gè)推動(dòng)面,推動(dòng)面與一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿相連,在推動(dòng)面的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)開(kāi)口槽,驅(qū)動(dòng)桿穿過(guò)開(kāi)口槽,在開(kāi)口槽的兩端安裝有內(nèi)側(cè)圓柱滾軸,在底盤(pán)的開(kāi)口端兩側(cè)設(shè)置有與內(nèi)側(cè)圓柱滾軸相互對(duì)應(yīng)的外側(cè)圓柱滾軸,推動(dòng)面的另一側(cè)設(shè)置有裝配部,推動(dòng)面安裝在導(dǎo)軌和導(dǎo)軌槽上。本發(fā)明的耐彎曲性能檢測(cè)裝置采用四點(diǎn)彎曲應(yīng)力加載的方法對(duì)柔性電子產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)裝置與檢測(cè)產(chǎn)品契合度強(qiáng)的特性,節(jié)省了成本且提高了檢測(cè)效率,還能防止在檢測(cè)過(guò)程中損傷柔性電子產(chǎn)品。
本發(fā)明涉及艾煙凈化器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種艾煙凈化器進(jìn)風(fēng)組件性能檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法,包括工作臺(tái)、支撐單元和檢測(cè)單元,所述工作臺(tái)上端安裝有支撐單元和檢測(cè)單元,檢測(cè)單元位于支撐單元外側(cè);目前的檢測(cè)裝置存在以下問(wèn)題:該裝置一次只能對(duì)一根萬(wàn)向竹節(jié)管進(jìn)行性能檢測(cè),且該裝置只能對(duì)萬(wàn)向竹節(jié)管進(jìn)行局部的折彎?rùn)z測(cè),存在檢測(cè)死角;該裝置無(wú)法同時(shí)對(duì)萬(wàn)向竹節(jié)管進(jìn)行折彎?rùn)z測(cè)以及高溫檢測(cè),因此該裝置對(duì)萬(wàn)向竹節(jié)管進(jìn)行折彎?rùn)z測(cè)之后,需要增加高溫檢測(cè)工序;本本發(fā)明可以同時(shí)對(duì)多個(gè)萬(wàn)向竹節(jié)管進(jìn)行全方位折彎?rùn)z測(cè),進(jìn)而可以避免出現(xiàn)檢測(cè)死角,同時(shí)本發(fā)明可以檢測(cè)萬(wàn)向竹節(jié)管的抗高溫性能,從而可以節(jié)省萬(wàn)向竹節(jié)管的檢測(cè)工序。
本發(fā)明公開(kāi)了一種避雷器綜合性能檢測(cè)電路,包括電流采集電路、電壓采集電路、電能質(zhì)量采集芯片、微處理器、地址選擇電路、雷擊計(jì)數(shù)電路和電源電路。本發(fā)明提供的避雷器綜合性能檢測(cè)電路,利用電流互感器以電場(chǎng)感應(yīng)方式獲取泄露電流信號(hào)、利用感應(yīng)式電容傳感器以非接觸方式獲取電壓相位信號(hào)、借助電能質(zhì)量芯片,實(shí)現(xiàn)利用全電流、阻性電流、相位差等綜合方法對(duì)避雷器性能進(jìn)行檢測(cè)的目的,具有檢測(cè)精度高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。
本發(fā)明揭示了一種防刺性能檢測(cè)裝置,包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、刺針軌道、刺針系統(tǒng)以及防刺性能表征系統(tǒng),防刺性能表征系統(tǒng)包括防刺物,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)刺針系統(tǒng)對(duì)防刺物進(jìn)行防刺性能檢測(cè),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:高壓氣罐;與高壓氣罐連接的進(jìn)氣口,進(jìn)氣口閥門(mén)設(shè)置在進(jìn)氣口上;與高壓氣罐連接的兩個(gè)氣體流通管,以及分別設(shè)置在兩個(gè)氣體流通管上的出氣口閥門(mén);與兩個(gè)氣體流通管相連通的加速軌道,塞子設(shè)置在加速軌道的端部,安裝有彈子的彈托可移動(dòng)地設(shè)置在加速軌道內(nèi)。本發(fā)明利用高壓氣罐與氣體流通管、閥門(mén)、加速軌道配合,既能讓凸形彈子向右運(yùn)動(dòng),給刺針系統(tǒng)一個(gè)速度,使得刺針系統(tǒng)在刺針軌道上向右滑動(dòng),在針刺結(jié)束后,又能讓凸形彈子向左運(yùn)動(dòng),回到初始位置。
一種TOF模組的性能的檢測(cè)方法和檢測(cè)系統(tǒng),所述檢測(cè)方法,基于待測(cè)試TOF模組獲取的每一幀圖像對(duì)應(yīng)的光強(qiáng)值和深度值,獲得第一測(cè)試值、第二測(cè)試值、第三測(cè)試值、第四測(cè)試值、第五測(cè)試值、第六測(cè)試值;將所述第一測(cè)試值、第二測(cè)試值、第三測(cè)試值、第四測(cè)試值、第五測(cè)試值和第六測(cè)試值相加獲得評(píng)價(jià)值;通過(guò)評(píng)價(jià)值的大小判斷待測(cè)試TOF模組的性能是否合格。通過(guò)該檢測(cè)方法能對(duì)待測(cè)試TOF模組的性能進(jìn)行全面的檢測(cè),提高TOF模組的性能檢測(cè)的精度和準(zhǔn)確性,并能提高TOF模組的性能檢測(cè)的效率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油沉淀性能檢測(cè)方法,屬于潤(rùn)滑油性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,1)前期準(zhǔn)備工作:用干凈的容器將兩份潤(rùn)滑油分別放置在55℃以及15℃的環(huán)境下,靜置30小時(shí);2)檢測(cè)潤(rùn)滑油的透光度:用檢測(cè)波長(zhǎng)為750nm的分光光度儀檢測(cè)溫度較高的環(huán)境下的潤(rùn)滑油的透光率,記為A;用同樣的分光光度儀檢測(cè)溫度較低的環(huán)境下的潤(rùn)滑油的透光率,記為B;3)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理:計(jì)算A和B的正交解調(diào)值記為M,即4)對(duì)比結(jié)論:對(duì)比步驟3)中的數(shù)值與符合要求的潤(rùn)滑油理論值,得出潤(rùn)滑油的沉淀性能是否符合用戶要求。能夠快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)潤(rùn)滑油的沉淀性能,操作簡(jiǎn)便,容易實(shí)現(xiàn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種保險(xiǎn)絲盒電氣性能檢測(cè)裝置,包括第一開(kāi)關(guān)、第二開(kāi)關(guān)、第三開(kāi)關(guān)、第一?;鹬甘緹簟⒌诙;鹬甘緹?、第一互鎖指示燈、第二互鎖指示燈、第一ON擋指示燈、第二ON擋指示燈、第一充電指示燈、第二充電指示燈、預(yù)留指示燈、第一檢測(cè)裝置接插件以及第二檢測(cè)裝置接插件。本發(fā)明保險(xiǎn)絲盒電氣性能檢測(cè)裝置,開(kāi)關(guān)模擬實(shí)車(chē)的各項(xiàng)動(dòng)作,LED反饋操作的結(jié)果,操作方便,觀察直觀;同時(shí)檢測(cè)裝置與保險(xiǎn)絲盒對(duì)插也能檢測(cè)接插件端子安裝是否合理。
一種后視鏡綜合性能檢測(cè)裝置,包含機(jī)架,所述的機(jī)架(1)為框架結(jié)構(gòu);機(jī)架(1)中間設(shè)有工作臺(tái)(2),所述的工作臺(tái)(2)下方為置物柜(3),置物柜(3)內(nèi)設(shè)有集氣包(4);其特征在于:所述的工作臺(tái)(2)上安裝有工件裝夾(5),工件裝夾(5)上側(cè)的工作臺(tái)(2)上安裝有電子陀螺儀部件(6),電子陀螺儀部件(6)上設(shè)有與工作裝夾(5)垂直的電子陀螺儀(61),電子陀螺儀部件(6)一側(cè)的工作臺(tái)(2)上安裝有支撐臺(tái)(7),支撐臺(tái)(7)上安裝有工控機(jī)(8),工控機(jī)(8)上放置有顯示屏(9)。本發(fā)明,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便快捷,一臺(tái)裝置就可以完成后視鏡的綜合性能檢測(cè),大大提高了檢測(cè)效率,降低了測(cè)量成本。
本實(shí)用新型屬于安全性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種建筑施工用重型塔吊連接結(jié)構(gòu)安全性能檢測(cè)裝置,包括底座,所述底座的頂部固定安裝有外殼,所述外殼右側(cè)的內(nèi)部固定安裝有氣壓缸,所述外殼左側(cè)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有放置槽,所述氣壓缸的左端固定連接有位于放置槽內(nèi)部的移動(dòng)塊。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置標(biāo)尺塊和刻度槽,通過(guò)啟動(dòng)氣壓缸,由于氣壓缸的運(yùn)行,從而將會(huì)帶動(dòng)移動(dòng)塊沿著長(zhǎng)桿的外表面發(fā)生移動(dòng),并使其對(duì)待檢測(cè)塔吊連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行擠壓檢測(cè),從而來(lái)判斷塔吊連接結(jié)構(gòu)的折彎程度,同時(shí)將會(huì)通過(guò)連接柱帶動(dòng)活動(dòng)柱發(fā)生移動(dòng)并拉伸剛性彈簧,從而將會(huì)通過(guò)運(yùn)動(dòng)塊帶動(dòng)標(biāo)尺塊發(fā)生移動(dòng),然后便可通過(guò)刻度槽和標(biāo)尺塊觀察氣壓缸的運(yùn)動(dòng)行程。
本實(shí)用新型涉及一種橡膠壓縮性能檢測(cè)裝置,包括基臺(tái)、滑動(dòng)座、定位孔、定位桿、氣缸以及液壓缸;所述基臺(tái)上端面設(shè)置有固定座,所述滑動(dòng)座通過(guò)導(dǎo)軌與基臺(tái)上端面連接,所述滑動(dòng)座與固定座相鄰一側(cè)設(shè)置有大小形狀均一致且位于同一水平面的檢測(cè)槽,所述定位孔位于固定座靠近滑動(dòng)座一側(cè)且沿固定座的長(zhǎng)度方向呈線性陣列分布,所述定位桿位于滑動(dòng)座靠近固定座一側(cè)且與定位孔位置相對(duì)應(yīng),所述氣缸的活塞桿與滑動(dòng)座遠(yuǎn)離固定座一側(cè)連接,所述液壓缸數(shù)量為兩個(gè)且活塞桿端均設(shè)置有推塊,所述推塊與檢測(cè)槽相配合。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)橡膠制品的壓縮性能檢測(cè),檢測(cè)成本低,效率高,提高了公司的經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種波紋管加工用密封性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)箱、氣壓表和氣泵,所述檢測(cè)箱的外壁開(kāi)設(shè)有卡槽,且卡槽的內(nèi)壁卡接有卡塊,并且卡塊的一側(cè)固定連接有封口蓋,而且封口蓋的內(nèi)表面固定有電動(dòng)推桿,同時(shí)電動(dòng)推桿的一端固定有固定卡塞。該波紋管加工用密封性能檢測(cè)裝置,設(shè)置有固定卡塞和連接頭,方便了對(duì)波紋管兩端進(jìn)行固定,又設(shè)置有固定塊、螺紋柱和橡膠墊,增強(qiáng)了固定效果,該檢測(cè)裝置便于固定波紋管,在檢測(cè)過(guò)程中不易由于固定不當(dāng)導(dǎo)致波紋管松動(dòng),從而減少檢測(cè)誤差,提高了檢測(cè)結(jié)果的精確度,不需要浪費(fèi)大量時(shí)間對(duì)波紋管進(jìn)行固定,提高了檢測(cè)工作的工作效率,方便了波紋管密封性能的測(cè)試,給檢測(cè)工作帶來(lái)較大的便利。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于芯片封裝材料的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能檢測(cè)設(shè)備,涉及芯片封裝材料的檢測(cè)領(lǐng)域,包括裝置本體,所述放置槽內(nèi)腔的正面和背面對(duì)稱(chēng)設(shè)置有斜塊,兩個(gè)電器盒相對(duì)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)固定連接有測(cè)試端子,兩個(gè)第一滑槽的內(nèi)腔對(duì)稱(chēng)設(shè)置有滑塊,兩個(gè)第二滑槽相對(duì)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有連接柱,兩個(gè)第二凹槽內(nèi)腔相背的一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有限位塊。本實(shí)用新型的一種用于芯片封裝材料的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)設(shè)置的斜塊,再將測(cè)試材料放置到放置槽的內(nèi)腔時(shí),測(cè)試材料會(huì)將兩個(gè)斜塊通過(guò)其斜面向兩個(gè)第一滑槽的內(nèi)腔擠去,使得兩個(gè)測(cè)試端子能將測(cè)試材料夾住,使得測(cè)試材料固定在放置槽的內(nèi)腔,接入電源后,測(cè)試端子即可對(duì)芯片封裝材料進(jìn)行性能測(cè)試。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低溫下微發(fā)泡聚丙烯復(fù)合材料力學(xué)性能檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)箱和制冷器,所述檢測(cè)箱的底部設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu),所述安裝機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座的正面開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽,且活動(dòng)槽內(nèi)壁底部的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有抽屜,所述抽屜內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有限位板,所述抽屜內(nèi)壁底部的正面與背面之間活動(dòng)連接有加熱管,且加熱管兩側(cè)的正面與背面均固定連接有彈簧,本實(shí)用新型涉及復(fù)合材料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該低溫下微發(fā)泡聚丙烯復(fù)合材料力學(xué)性能檢測(cè)裝置,通過(guò)打開(kāi)抽屜,握住手柄,帶動(dòng)卡板擠壓彈簧,使得卡板從限位板下移出,從而將加熱管從抽屜中取出,無(wú)需使用工具,操作簡(jiǎn)單,方便對(duì)加熱管進(jìn)行維護(hù)或更換。
本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)用安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種軟包鋰電池安全性能檢測(cè)裝置,包括底部支撐柜、固定安裝在底部支撐柜上端的頂部導(dǎo)軌、安裝在頂部導(dǎo)軌內(nèi)部的電動(dòng)輸送帶、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)伸縮推桿和固定安裝在頂部導(dǎo)軌兩側(cè)的電控液壓頂桿。本發(fā)明的一種軟包鋰電池安全性能檢測(cè)裝置在頂部導(dǎo)軌內(nèi)部開(kāi)設(shè)有內(nèi)置電控環(huán)形調(diào)節(jié)支架的弧形調(diào)節(jié)槽,在環(huán)形調(diào)節(jié)支架外側(cè)弧形面上開(kāi)設(shè)有內(nèi)置電動(dòng)伸縮推桿的環(huán)形側(cè)向調(diào)節(jié)槽,通過(guò)電動(dòng)伸縮推桿配合電控環(huán)形調(diào)節(jié)支架對(duì)鋰電池進(jìn)行夾緊固定和角度調(diào)節(jié),然后配合電控液壓頂桿對(duì)電池兩側(cè)進(jìn)行擠壓,使得鋰電池外側(cè)擠壓受力面更加廣泛,大大提升適用范圍,同時(shí)模擬真實(shí)性更高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了活門(mén)類(lèi)消波系統(tǒng)的消波性能檢測(cè)裝置,屬于檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。活門(mén)類(lèi)消波系統(tǒng)的消波性能檢測(cè)裝置,包括設(shè)置在地下的箱體,還包括:所述箱體內(nèi)設(shè)置有第一安裝腔與第二安裝腔以及安裝槽;設(shè)置在所述第一安裝腔內(nèi)用于發(fā)波的發(fā)波器;設(shè)置在所述第二安裝腔內(nèi)用于接收所述發(fā)波器發(fā)出的波的接收器;轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝槽內(nèi)的第一絲桿;螺紋連接在所述兩根所述第一絲桿上的第二安裝板;所述第二安裝板上滑動(dòng)連接有安裝塊,所述安裝塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一雙向絲桿,所述第一雙向絲桿上螺紋連接有固定塊;本實(shí)用新型通過(guò)將箱體放置在地下,利用泥土吸收檢測(cè)時(shí)擴(kuò)散的各種波,從而避免溢散的波對(duì)人體帶來(lái)危害。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種充電樁用IC卡的抗彎折性能檢測(cè)裝置,包括工作臺(tái),工作臺(tái)頂端的中部固定設(shè)置有固定塊,固定塊的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一卡槽,工作臺(tái)上位于固定塊的兩側(cè)分別相對(duì)設(shè)置有夾具,兩個(gè)夾具的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有與第一卡槽相對(duì)應(yīng)的第二卡槽,且兩個(gè)夾具的相背側(cè)均設(shè)置有擠緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型一種充電樁用IC卡的抗彎折性能檢測(cè)裝置,通過(guò)兩個(gè)抵緊機(jī)構(gòu)分別推動(dòng)兩個(gè)夾具移動(dòng),進(jìn)而通過(guò)第二卡槽與第一卡槽相配合對(duì)IC卡進(jìn)行抵緊,壓塊與IC卡接觸并對(duì)其進(jìn)行擠壓,當(dāng)IC卡彎折至一定程度時(shí)會(huì)與其底部的控制按鈕抵觸,這時(shí)控制按鈕閉合,與其相對(duì)應(yīng)電性連接的警示燈就會(huì)發(fā)光,通過(guò)比較兩個(gè)警示燈發(fā)光時(shí)間的先后順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)IC卡的抗彎折性能進(jìn)行檢查。
一種立井提升主軸裝置承載性能檢測(cè)裝置,裝置包括豎直基板、液壓加載裝置、加載定位平臺(tái)、水平基座,水平基座沿水平縱向布置,豎直基板沿水平橫向騎跨在水平基座的中線上,加載定位平臺(tái)沿圓弧形豁口布置在豎直基板上,液壓加載裝置沿圓周方向布置在加載定位平臺(tái)和豎直基板上,基于多點(diǎn)液壓缸加載的方式模擬主軸裝置沿卷筒周向所受正壓力,能夠模擬無(wú)負(fù)載、空載、重載、卡罐、二次裝載等正常和極端工況,可以對(duì)主軸裝置進(jìn)行裂紋檢測(cè)和強(qiáng)度校核,并能夠診斷主軸彎曲、主軸失衡、組件松動(dòng)等缺陷,可以在服役前對(duì)不同卷筒直徑、不同圍包角、不同鋼絲繩根數(shù)、不同鋼絲繩間距的主軸裝置進(jìn)行統(tǒng)一的承載性能檢測(cè),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠。
本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)小試煙氣脫硝催化劑性能檢測(cè)裝置,包括配氣系統(tǒng)、反應(yīng)器系統(tǒng)以及煙氣分析系統(tǒng),配氣系統(tǒng)連接至反應(yīng)器系統(tǒng)的入口,煙氣分析系統(tǒng)分別連接至反應(yīng)器系統(tǒng)的入口和出口。一種長(zhǎng)小試煙氣脫硝催化劑性能檢測(cè)方法,包括:生成包含有氨氣、二氧化硫、三氧化硫、一氧化氮、氮?dú)?、空氣以及水蒸汽的模擬煙氣進(jìn)行反應(yīng);檢測(cè)反應(yīng)前后模擬煙氣的NOx濃度C1、C2,計(jì)算出催化劑試樣的脫硝效率:η=(C1?C2/C1)×100。本發(fā)明能夠滿足在催化劑單元體全長(zhǎng)度下,催化劑活性、SO2/SO3轉(zhuǎn)化率、脫硝效率、壓降等工藝參數(shù)的測(cè)試,具有小試反應(yīng)器耗氣量小、時(shí)間短等特點(diǎn),提高測(cè)試的準(zhǔn)確性,大大降低試驗(yàn)成本,減少測(cè)試時(shí)間。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鏡頭性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法,所述系統(tǒng)包括第一電動(dòng)滑臺(tái)、設(shè)置在第一電動(dòng)滑臺(tái)上的第二電動(dòng)滑臺(tái)、設(shè)置在第二電動(dòng)滑臺(tái)上的相機(jī)和安裝在所述相機(jī)上的待測(cè)鏡頭;所述第一電動(dòng)滑臺(tái)帶動(dòng)第二電動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng),對(duì)待測(cè)鏡頭進(jìn)行對(duì)焦粗調(diào);所述第二電動(dòng)滑臺(tái)帶動(dòng)待測(cè)鏡頭運(yùn)動(dòng),對(duì)待測(cè)鏡頭進(jìn)行對(duì)焦微調(diào);計(jì)算機(jī)獲取待測(cè)鏡頭拍攝的圖像信息,并根據(jù)圖像信息控制第二電動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明提供的一種鏡頭性能檢測(cè)系統(tǒng)及方法,能夠?qū)崿F(xiàn)單次檢測(cè)多支鏡頭,測(cè)試數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性更高,降低了結(jié)果的誤測(cè),測(cè)試數(shù)據(jù)直接儲(chǔ)存至云端,避免數(shù)據(jù)的丟失或誤刪,可視化的web頁(yè)面呈現(xiàn)數(shù)據(jù),更方便對(duì)鏡頭測(cè)試數(shù)據(jù)的查詢和分析。
本發(fā)明提供了一種空氣壓縮機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng),包括空氣壓縮機(jī)、數(shù)據(jù)采集裝置、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理機(jī)、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊、空氣壓縮機(jī)云服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)應(yīng)用模塊;所述數(shù)據(jù)采集裝置采集空氣壓縮機(jī)各項(xiàng)性能參數(shù),監(jiān)測(cè)空氣壓縮機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),并連接所述現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理機(jī);所述現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理機(jī)連接所述網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊;所述空氣壓縮機(jī)云服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)應(yīng)用模塊向不同客戶群體提供各種類(lèi)型的服務(wù)應(yīng)用。本發(fā)明構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的空氣壓縮機(jī)性能檢測(cè)系統(tǒng),通過(guò)監(jiān)測(cè)空氣壓縮機(jī)的性能參數(shù),能夠及時(shí)掌握空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并準(zhǔn)確地檢測(cè)出空氣壓縮機(jī)的性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種氣彈簧抗拉性能檢測(cè)裝置,包括底板,底板上設(shè)有支撐板,底板上設(shè)有拉力計(jì),拉力計(jì)設(shè)有拉頭;支撐板的端部設(shè)有固定環(huán),固定環(huán)之間設(shè)有導(dǎo)向管,導(dǎo)向管套裝有滑管,滑管的下部設(shè)有連接桿,連接桿的下端設(shè)有勾部;勾部為勾狀結(jié)構(gòu);導(dǎo)向管的兩端為弧形形狀。本發(fā)明通過(guò)拉力計(jì)可以方便對(duì)氣彈簧進(jìn)行拉動(dòng)操作,從而方便檢測(cè)氣彈簧的抗拉性能檢測(cè)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種電纜生產(chǎn)加工用性能檢測(cè)裝置,涉及電纜檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。一種電纜生產(chǎn)加工用性能檢測(cè)裝置,包括底板和箱體,所述底板底部焊接有支撐底腳,所述底板頂部中央安裝有箱體,且箱體頂部焊接有頂板,所述頂板中央安裝有觀察口,所述箱體外側(cè)安裝有傳動(dòng)導(dǎo)軌,所述傳動(dòng)導(dǎo)軌頂部通過(guò)槽口安裝有拉伸機(jī)構(gòu)和彎折機(jī)構(gòu),所述箱體內(nèi)部安裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述箱體外側(cè)安裝有電力機(jī)構(gòu),所述電力機(jī)構(gòu)安裝有控制器,所述箱體底部安裝有供電裝置,本發(fā)明通過(guò)彎折機(jī)構(gòu)的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)加工好的電纜進(jìn)行抗彎性能的測(cè)試,彎折機(jī)構(gòu)與拉伸機(jī)構(gòu)采用同一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu),保證了相同的測(cè)試條件,同時(shí)縮小了裝置的大小,增強(qiáng)了裝置的工藝集中性。
本發(fā)明涉及一種摟草機(jī)作業(yè)性能檢測(cè)用輔助裝置及檢測(cè)方法,屬于果園管理機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的一種摟草機(jī)作業(yè)性能檢測(cè)用輔助裝置,包括連接套筒、外殼、推板和粉筆;外殼的頂端與連接套筒的底端焊接在一起,連接套筒上開(kāi)設(shè)有定位孔,外殼的內(nèi)腔內(nèi)腔兩側(cè)設(shè)置有滑道,外殼的內(nèi)腔中設(shè)置有可在滑道的導(dǎo)向下相對(duì)外殼上下滑動(dòng)的推板,推板與外殼的內(nèi)腔頂端之間連接有彈簧,外殼的內(nèi)腔下部固接有橡膠圈,外殼的內(nèi)腔中通過(guò)橡膠圈連接有粉筆,粉筆的頂端與推板相接觸在一起。本發(fā)明提供的裝置能夠配合摟草機(jī)進(jìn)行精確繪制摟草機(jī)摟齒作業(yè)軌跡,輔助后期機(jī)具優(yōu)化設(shè)計(jì),安裝方便,簡(jiǎn)單易用。
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有定位功能的PCB板性能檢測(cè)治具,包括檢測(cè)臺(tái)和氣缸,其特征在于:在檢測(cè)臺(tái)的頂部設(shè)置有用于放置PCB板的放置板,在放置板的上方設(shè)置有上固定板,在上固定板與檢測(cè)臺(tái)之間設(shè)置有滑軌,在上固定板上設(shè)置有氣缸,氣缸氣缸桿的底部連接有壓板,壓板穿過(guò)滑軌,且能夠沿到滑軌上下滑動(dòng),在壓板底部設(shè)置有若干探針,在探針的兩側(cè)分別設(shè)置有定位銷(xiāo),在放置板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)定位座,在定位座內(nèi)設(shè)置有盲孔。本發(fā)明解決了PCB板檢測(cè)治具,沒(méi)有較好定位系統(tǒng),壓板帶動(dòng)探針下壓以后,探針可能沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)測(cè)試點(diǎn),導(dǎo)致檢測(cè)精度較低,無(wú)法滿足檢測(cè)需要的問(wèn)題,提供了一種定位準(zhǔn)確,檢測(cè)精度高的具有定位功能的PCB板性能檢測(cè)治具。
本發(fā)明公開(kāi)了一種碳纖維復(fù)合材料電纜芯長(zhǎng)期性能檢測(cè)裝置,它包括:底座(1),安裝在底座(1)上的拉力傳感器(2),與拉力傳感器(2)通過(guò)連接件(3)相連的碳纖維復(fù)合材料電纜芯的左側(cè)連接金具(4),通過(guò)連接件(3)與碳纖維復(fù)合材料電纜芯的右側(cè)連接金具(5)相連的移動(dòng)支架(6),安裝在左側(cè)連接金具(4)與右側(cè)連接金具(5)之間的外加條件發(fā)生裝置(7),顯示器及控制系統(tǒng)(8)。該檢測(cè)裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操作方便,檢測(cè)效率高,能在外加環(huán)境條件下檢測(cè)出多項(xiàng)數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料電纜芯長(zhǎng)期性能檢測(cè),為評(píng)價(jià)碳纖維復(fù)合材料電纜芯的性能提供科學(xué)依據(jù)。
本發(fā)明涉及消防技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種消防頭盔用緩沖性能檢測(cè)裝置,包括設(shè)備主體,設(shè)備主體的內(nèi)壁上固定連接有蜂鳴器,所述設(shè)備主體的下端設(shè)置有檢測(cè)機(jī)構(gòu),所述設(shè)備主體的上端固定連接有安裝支架,所述安裝支架的內(nèi)部設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu),所述安裝支架的上端固定連接有支桿,所述支桿的右側(cè)固定連接有伺服電機(jī)。該消防頭盔用緩沖性能檢測(cè)裝置,通過(guò)重力塊砸向待檢測(cè)頭盔上端,頭盔對(duì)一部分沖擊力進(jìn)行緩沖抵消,剩余沖擊力使載物板下移從而通過(guò)第一連桿驅(qū)動(dòng)第一滑塊滑動(dòng),若頭盔質(zhì)量不合格則滑塊滑動(dòng)距離較大對(duì)弧面塊進(jìn)行擠壓從而使第一觸塊與第二觸塊抵接,則蜂鳴器報(bào)警,從而提示工作人員頭盔不合格,達(dá)到了檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確直觀的效果。
本發(fā)明公開(kāi)了一種電子電容散熱性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,包括固定底座,所述固定底座的頂部固定連接有固定支撐柱,所述固定支撐柱遠(yuǎn)離固定底座的一端固定連接有放置臺(tái),所述放置臺(tái)的頂部固定連接有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿遠(yuǎn)離放置臺(tái)的一端固定連接有頂蓋,所述頂蓋靠近電動(dòng)伸縮桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形檢測(cè)槽,所述環(huán)形檢測(cè)槽的內(nèi)壁固定連接有溫度檢測(cè)儀,所述放置臺(tái)的頂部開(kāi)設(shè)有放置孔,所述固定底座的頂部均勻安裝有觸發(fā)裝置,本發(fā)明涉及器件散熱技術(shù)領(lǐng)域。該一種電子電容散熱性能檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法,在感應(yīng)到電子元件放入放置臺(tái)后便立即觸發(fā)電熱絲對(duì)其進(jìn)行加熱,配合溫度檢測(cè)儀可快速對(duì)元件進(jìn)行溫度檢測(cè),提高了該裝置的自動(dòng)化程度。
本發(fā)明是一種用于樁基抗拔與水平承載性能檢測(cè)的室內(nèi)模型裝置,包括模型樁、模型槽、反力架、柔性鋼絲繩、測(cè)量百分表、水平加載系統(tǒng)及上拔加載系統(tǒng),模型樁位于模型槽體的中部位置,反力架上安裝有若干定滑輪,一根柔性鋼絲繩一端與模型樁頂部的鋁制樁帽連接,另一端繞過(guò)一側(cè)的定滑輪與水平加載系統(tǒng)相連;另一根柔性鋼絲繩一端與模型樁頂部的鋁制樁帽連接,另一端繞過(guò)反力架上另外兩個(gè)定滑輪與上拔加載系統(tǒng)相連,測(cè)量百分表通過(guò)支架固定在模型樁的鋁制樁帽與反力架中間位置。本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、適用性強(qiáng)、裝配便捷、低碳環(huán)保且可循環(huán)操作使用,可方便地進(jìn)行各類(lèi)模型樁抗上拔及水平荷載性能檢測(cè)試驗(yàn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)損檢測(cè)的石墨烯導(dǎo)電性能檢測(cè)器及其檢測(cè)方法,該裝置包括支撐座體,所述支撐座體中間位置開(kāi)設(shè)有導(dǎo)電溶液槽,所述支撐座體的左上側(cè)豎直固定連接有主電動(dòng)伸縮桿,所述主電動(dòng)伸縮桿的伸縮端右側(cè)豎直固定連接有吊桿,所述吊桿的下端右側(cè)水平固定連接有傳輸盒,所述支撐座體的右側(cè)外部設(shè)置有導(dǎo)電性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明石墨烯導(dǎo)電片隨著傳輸盒浸沒(méi)在導(dǎo)電水溶液內(nèi)時(shí),石墨烯導(dǎo)電片便依靠自身受到的浮力浮起,而導(dǎo)電細(xì)桿接觸在漂浮的石墨烯導(dǎo)電片上側(cè),由于石墨烯導(dǎo)電片依靠浮力貼合在導(dǎo)電細(xì)桿下側(cè),使得接觸具有浮動(dòng)性,避免直接抵觸在一起而損壞,同時(shí)在送料時(shí)通過(guò)棉推塊接觸,收料時(shí)通過(guò)彈性光滑膜觸碰,保證接觸柔軟無(wú)損。
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