物料管理方法及系統(tǒng) 869     

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本申請公開了一種物料管理方法及系統(tǒng)，用以提升半導(dǎo)體領(lǐng)域內(nèi)的RMA案件辦理效率。本申請?zhí)峁┑囊环N物料管理方法，包括：獲取退料審查RMA案件的登記信息，并根據(jù)所述登記信息，提取所述RMA案件涉及的半導(dǎo)體產(chǎn)品的測試記錄數(shù)據(jù)；根據(jù)所述登記信息中的失效信息，選擇所述RMA案件涉及的分析技術(shù)領(lǐng)域，并采用所述RMA案件涉及的分析技術(shù)領(lǐng)域所對應(yīng)的分析方法，對所述RMA案件進(jìn)行分析。

鋰離子電池電極循環(huán)衰減機(jī)制的評價方法 876     

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本發(fā)明的一種鋰離子電池電極循環(huán)衰減機(jī)制的評價方法，可解決全電池系統(tǒng)難以完全將各類失效機(jī)制區(qū)分開來的技術(shù)問題。包括將正極極片和負(fù)極極片與電解液組裝成多組單層軟包全電池；化成后進(jìn)行空電和滿電測試；再取出正極極片和負(fù)極極片去除殘存的電解液；最后分別組裝成正極和負(fù)極軟包疊片對稱電池分別循環(huán)測試分析衰減機(jī)制。本發(fā)明采用對稱電池體系，單獨(dú)研究正極或負(fù)極的失效機(jī)制，且避免了正極或負(fù)極副反應(yīng)的產(chǎn)生，測試電壓范圍窄，無電解液氧化。相對于半電池體系，對稱電池有限的鋰傳輸，無多余的鋰（鋰片）參與副反應(yīng)；相對于扣式對稱電池體系，采用軟包對稱電池保證了整個裝置的密封性，可進(jìn)行長期循環(huán)測試。

用于鋰電池負(fù)極石墨的評價方法 882     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰電池負(fù)極石墨的評價方法，包括以下步驟：采用拉曼光譜成像技術(shù)對石墨進(jìn)行成像分析，獲得石墨的缺陷數(shù)據(jù)；采用高純硅粉作為標(biāo)樣，對測試所得石墨002峰進(jìn)行校準(zhǔn)，通過校準(zhǔn)后的002晶面間距d002間接計(jì)算得到石墨化度；將石墨組裝成扣電或軟包電池，采用電化學(xué)工作站施加電壓/電流作為擾動信號以獲得體系隨擾動的變化情況，從而分析石墨組裝體系的參數(shù)；將石墨組裝成成品電池，在電性能測試柜中測試其常溫循環(huán)性能、低溫循環(huán)性能、過充性能、過放性能以及安全性能；當(dāng)所得成品電池報(bào)廢，或出現(xiàn)電池容量跳水現(xiàn)象后，進(jìn)行拆解以分析失效原因。

超高壓容器筒體外壁軸-徑向裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算方法 899     

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本發(fā)明涉及超高壓容器設(shè)計(jì)開發(fā)及疲勞失效評定計(jì)算技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種超高壓容器筒體外壁軸?徑向裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算方法。本發(fā)明包括以下步驟：確定超高壓容器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，測量出軸?徑向裂紋的形狀參數(shù)，并確定筒體的載荷工況；擬合垂直于裂紋所在平面的應(yīng)力分布；計(jì)算所需的擬合系數(shù)；計(jì)算出當(dāng)前裂紋形狀下的另一擬合系數(shù)；計(jì)算出當(dāng)前裂紋最深點(diǎn)處和靠近自由表面處的裂紋形狀系數(shù)；計(jì)算出應(yīng)力強(qiáng)度因子K_I。本發(fā)明可在確保計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性的同時，僅通過公式即能實(shí)現(xiàn)對筒體外壁軸?徑向半橢圓形裂紋應(yīng)力強(qiáng)度因子的快速化、簡潔化和書面化的計(jì)算，無需依賴有限元計(jì)算軟件及專業(yè)數(shù)學(xué)分析軟件，更適用于工程應(yīng)用。

基于機(jī)器學(xué)習(xí)的復(fù)合材料儲氫容器鋪層角度設(shè)計(jì)方法 1043     

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本發(fā)明公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的復(fù)合材料儲氫容器鋪層角度設(shè)計(jì)方法，屬于壓力容器仿真設(shè)計(jì)領(lǐng)域。根據(jù)儲氫容器的設(shè)計(jì)尺寸建立有限元模型，分析儲氫容器在給定壓力下的單元失效率；對儲氫容器復(fù)合材料層的鋪層角度進(jìn)行更新，并對每次更新鋪層方案后的儲氫容器進(jìn)行有限元分析，提取有限元模型中的單元信息并利用歸一化函數(shù)建立數(shù)據(jù)庫；以該數(shù)據(jù)庫訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，輸入層為儲氫容器復(fù)合材料層的鋪設(shè)角度，輸出層為單元失效率；以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出為優(yōu)化目標(biāo)，最小化儲氫容器的單元失效率，并對經(jīng)過全求解域搜索后預(yù)測失效率最小的模型進(jìn)行對比驗(yàn)算，即可得到在內(nèi)膽尺寸及鋪設(shè)層數(shù)不變的前提下的復(fù)合材料層最優(yōu)鋪設(shè)角度。

集成電路修補(bǔ)算法確定方法及裝置、存儲介質(zhì)、電子設(shè)備 1044     

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本公開涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集成電路修補(bǔ)算法確定方法及裝置、存儲介質(zhì)、電子設(shè)備。所述方法包括：獲取待修補(bǔ)集成電路的失效測試單元數(shù)據(jù)；根據(jù)所述失效測試單元數(shù)據(jù)并結(jié)合由深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的類型分析模型獲取所述待修補(bǔ)集成電路的失效單元分布類型；根據(jù)所述失效單元分布類型在修補(bǔ)算法庫中獲取各候選修補(bǔ)算法對所述失效單元分布類型的修補(bǔ)性能指標(biāo)，并將所述修補(bǔ)性能指標(biāo)最優(yōu)的所述候選修補(bǔ)算法確定為目標(biāo)修補(bǔ)算法。本公開使得對每個待修補(bǔ)集成電路的修補(bǔ)均可達(dá)到修補(bǔ)率最高、修補(bǔ)電路的使用數(shù)量最少、修補(bǔ)分析時間最短等，同時提高了修補(bǔ)效率和準(zhǔn)確率，同時也降低了修補(bǔ)成本。

電力電子元件及智能功率模塊 1169     

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本實(shí)用新型公開了一種智能功率模塊，其包括透明基板。透明基板包括上表面及連接上表面的側(cè)面。智能功率模塊還包括設(shè)置于上表面上的粘合層，形成于粘合層上的電路層，設(shè)置在電路層上的電子元件，通過打線技術(shù)連接電子元件的導(dǎo)線，設(shè)置在電路層上且延伸出基板外的引腳，及覆蓋上表面及側(cè)面并封裝電路、電子元件、打線的透明樹脂。由于采用透明基板及透明樹脂，封裝后可以直接觀察智能功率模塊的內(nèi)部，因此，無需借助超聲波掃描即可完成檢測，因此可降低成本并提高效率。另外，進(jìn)行失效分析也無需開封智能功率模塊，同樣可以提高效率，并且避免二次損傷。本發(fā)明還公開一種電力電子元件。

方形電池原位采集結(jié)構(gòu) 719     

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本實(shí)用新型提出了一種方形電池原位采集結(jié)構(gòu)，包括方形外殼以及設(shè)置在方形外殼內(nèi)的方形電池電芯，還包括多個參比電極和絕緣板，參比電極包括鍍鋰端和引線，所述鍍鋰端設(shè)置在方形電池電芯內(nèi)任意位置，所述引線一端與鍍鋰端連接且其另一端穿過方形外殼的注液口后與絕緣板連接。本實(shí)用新型能夠原位地檢測電池在充放電過程中各個不同位置的化學(xué)電位、阻抗信息，有助于了解電池充放電過程中內(nèi)部的極化分布規(guī)律和對電池失效后的分析，從而在電池設(shè)計(jì)或制造工藝上對電池進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，進(jìn)一步提高電池的綜合性能。

模擬電池負(fù)極殼體接觸后引發(fā)電化學(xué)腐蝕的方法 999     

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本發(fā)明公開了一種模擬電池負(fù)極殼體接觸后引發(fā)電化學(xué)腐蝕的方法，涉及電池應(yīng)用過程失效模式分析技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：在鋰離子電池的負(fù)極與殼體之間串聯(lián)電阻器，然后固定放置在溫箱中，觀察電池殼體狀態(tài)，記錄殼體發(fā)生腐蝕破損的時間，根據(jù)殼體材質(zhì)、厚度計(jì)算殼體腐蝕速率。本發(fā)明可通過正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，獲取不同環(huán)境溫度、放置方式等條件下的電化學(xué)腐蝕速率，從而可有效估算出電池在不同負(fù)短情況下的殼體腐蝕并引起漏液的時間，在該結(jié)論支持下，可一方面評估電池在整個生命周期內(nèi)的安全可靠性，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，另一方面給予電池出廠檢測手段提供一定的技術(shù)指導(dǎo)，以盡可能減小市場中由于電化學(xué)腐蝕漏液引起的故障比例，減少安全事故的發(fā)生。

軟化水系統(tǒng)及方法 929     

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本發(fā)明提供了一種軟化水系統(tǒng)及方法，其中系統(tǒng)包括軟化水設(shè)備，軟化水設(shè)備的出水口連通有輸出管道，輸出管道的另一端連通有軟化水控制器，軟化水控制器的輸出端信號連接有在線硬度分析儀的輸入端，中央處理器的輸出端電性連接有判定模塊的輸入端，判定模塊的輸出端分別電性連接有反饋模塊和電磁閥，電磁閥的輸出端連通有輸入管道，輸入管道的另一端與軟化水設(shè)備相連通，反饋模塊的輸出端信號連接有再生程序啟動模塊的輸入端，再生程序啟動模塊的輸出端與軟化水設(shè)備電性連接，輸出管道上設(shè)置有輸出電磁閥，輸出電磁閥的輸出端電連接有自動監(jiān)測模塊。本軟化水系統(tǒng)及方法，能夠?qū)崟r對出水硬度檢測，準(zhǔn)確的把握分辨樹脂工作失效點(diǎn)。

氣體半自動進(jìn)樣裝置 1002     

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本實(shí)用新型提出了一種氣體半自動進(jìn)樣裝置，包括注射器針頭、真空泵、定量環(huán)、出氣管、載氣儲存裝置和檢測器；注射器針頭、真空泵、載氣儲存裝置、檢測器、出氣管均與定量環(huán)連通。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了半自動化進(jìn)樣，節(jié)約部分人力資源；適用于氣體量少、避免氣體樣品受空氣污染的半自動化進(jìn)樣裝置，該裝置對于氣體分析以及鋰電池的失效研究具有重要的意義。

礦用液壓支架制造方法 1152     

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本發(fā)明涉及一種礦用液壓支架制造方法，包括以下步驟：拆解前清洗、拆解、拆解后清洗、檢測、制造、組裝、整機(jī)試驗(yàn)、噴漆入庫，針對損場、的零部件，在性能失效分析、壽命評估分析的基礎(chǔ)上，采用激光熔覆修復(fù)技術(shù)，對礦用液壓支架各部件進(jìn)行制造，克服原修復(fù)方法加工次數(shù)有限、粗糙度差、效果差的缺陷，提高了制造效率，增加了制造后結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度，延長了結(jié)構(gòu)件和加工件的使用壽命，確保產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，綠色環(huán)保。

飛機(jī)高強(qiáng)螺栓剪切試驗(yàn)夾具 1081     

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本實(shí)用新型涉及一種飛機(jī)高強(qiáng)螺栓剪切試驗(yàn)夾具，包括支架，所述支架由左右對應(yīng)分布的兩個副支架以及用于連接兩個副支架的螺栓組成，兩個副支架之間留有空隙且空隙內(nèi)設(shè)有帶有切刀的刀架，其中一個副支架上設(shè)有沿左右方向貫通的第一階梯通槽，另一個副支架上設(shè)有與第一階梯通槽對應(yīng)以使螺栓可水平放置于支架內(nèi)的剪切孔。從超高強(qiáng)螺栓在純剪切試驗(yàn)過程中試驗(yàn)夾具產(chǎn)生斷裂失效的現(xiàn)象出發(fā)，并結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)過程，分析了產(chǎn)生夾具斷裂失效的其它影響因素。在此基礎(chǔ)上，對試驗(yàn)夾具進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，經(jīng)過理論驗(yàn)證和實(shí)踐證明，滿足試驗(yàn)要求，能夠防止斷裂失效，保證了試驗(yàn)的順利進(jìn)行，并且提高了試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

對稱電池充放電分離正負(fù)極產(chǎn)氣的方法及其應(yīng)用 702     

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本發(fā)明公開了一種對稱電池充放電分離正負(fù)極產(chǎn)氣的方法，包括如下步驟：S1、測試SOC?Voltage曲線；S2、全電池充放電；S3、檢測正參和負(fù)參電壓；S4、制備對稱電池；S5、檢測對稱電池電壓范圍；S6、分離正負(fù)極產(chǎn)氣。本發(fā)明還提出了上述對稱電池充放電分離正負(fù)極產(chǎn)氣的方法在分析電池失效種類中的應(yīng)用。本發(fā)明將不同嵌鋰態(tài)的正極片、負(fù)極片組裝成正極對稱電池、負(fù)極對稱電池，進(jìn)行充放電，通過氣相色譜測試產(chǎn)氣種類，進(jìn)而分離出正負(fù)極片產(chǎn)氣種類，并與全電池產(chǎn)氣種類比較，從而確定全電池的失效種類，為電池的失效分析奠定基礎(chǔ)。

焦平面陣列倒裝互連工藝方法及焦平面陣列探測器 727     

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本發(fā)明提供了一種焦平面陣列倒裝互連工藝方法及焦平面陣列探測器，所述工藝方法包括S1，在焦平面陣列芯片設(shè)置有金屬電極的一側(cè)表面上涂布各向異性導(dǎo)電膠；S2，將涂布有各向異性導(dǎo)電膠的焦平面陣列芯片放置在加熱板上以對各向異性導(dǎo)電膠進(jìn)行預(yù)固化處理；S3，將預(yù)固化處理后的焦平面陣列芯片與帶有導(dǎo)電金屬柱的讀出電路通過熱壓焊接進(jìn)行倒裝互連、并使導(dǎo)電金屬柱與焦平面芯片上的金屬電極通過各向異性導(dǎo)電膠電連接。固化后的各向異性導(dǎo)電膠起到機(jī)械支撐作用、在垂直方向上實(shí)現(xiàn)了金屬電極與導(dǎo)電金屬柱之間的電導(dǎo)通、在水平方向上實(shí)現(xiàn)了相鄰金屬電極、相鄰導(dǎo)電金屬柱之間的電絕緣，由此避免了相鄰兩個像元電連接而發(fā)生短路失效。

汽車用雙組份聚氨酯膠粘接力的測定方法 953     

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本發(fā)明公開了一種汽車用雙組份聚氨酯膠粘接力的測定方法，包括：將汽車用雙組份聚氨酯膠在底材上制成多個長方體樣品，多個長方體樣品的長度和寬度相同，厚度不同；將多個長方體樣品進(jìn)行固化，以便在底材上形成多個固化后膠粘劑；將多個固化后膠粘劑于21～25℃，45～55％RH環(huán)境中靜置不少于24小時，以便在底材上形成多個靜置后膠粘劑；將每個靜置后膠粘劑均沿長度方向切割成多個相同寬度的膠條，并將多個相同寬度的膠條從底材上進(jìn)行剝離；基于上述剝離情況對汽車用雙組份聚氨酯膠的粘接力進(jìn)行評價。該方法可以確保雙組分聚氨酯膠在實(shí)際使用時能滿足一系列工況，防止產(chǎn)品性能達(dá)不到要求，亦防止膠與粘接面油漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)失效，節(jié)約成本。

用于叉車行程測控的電機(jī)主動降速緩沖系統(tǒng) 829     

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針對叉車在起升或下降貨物至行程末端時存在劇烈沖擊，易引起車輛晃動和振動的難題，本發(fā)明提供一種用于叉車行程測控的電機(jī)主動降速緩沖系統(tǒng)，包括泵電機(jī)、車輛控制器、上行開關(guān)、下降開關(guān)、24伏電源、80伏電源、信號處理單元、上升緩沖使能開關(guān)和下降緩沖使能開關(guān)。其中，通過上升緩沖使能開關(guān)將24伏電源與信號處理單元相連接；通過下降緩沖使能開關(guān)將24伏電源與信號處理單元相連接；信號處理單元分別與車輛控制器和80伏電源相連接。本發(fā)明有益的技術(shù)效果有：有效降低貨物上升或下降過程中的沖擊力，減小對車輛造成的損害；克服了使用緩沖器時容易發(fā)生反彈，容易設(shè)備磨損乃至失效的難題；本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，成本較低。

監(jiān)測駕駛位無人員時自動翻轉(zhuǎn)的后視鏡 1133     

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本發(fā)明公開了一種監(jiān)測駕駛位無人員時自動翻轉(zhuǎn)的后視鏡，包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動圓板，當(dāng)轉(zhuǎn)動圓板掉落在靠近驅(qū)動單元的一側(cè)時，十字形板與十字形槽分離，此時，后視鏡失去十字形板的限制作用，可通過手動控制后視鏡轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)了可電動啟動，也可手動轉(zhuǎn)動的目的，避免了當(dāng)驅(qū)動單元失效時或者其它部位損壞時，后視鏡不能翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，弧形槽順著擋桿的斜面可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動圓板升降的目的，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動單元可通過正反轉(zhuǎn)控制后視鏡翻轉(zhuǎn)，且在翻轉(zhuǎn)過后分離十字形板、十字形槽而實(shí)現(xiàn)可手動控制后視鏡轉(zhuǎn)動的目的。

微波濾波器以及量子測控系統(tǒng) 1051     

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本實(shí)用新型公開了一種微波濾波器以及量子測控系統(tǒng)，利用膠狀介質(zhì)和濾波電路配合的結(jié)構(gòu)來替代現(xiàn)有技術(shù)中的金屬粉末的結(jié)構(gòu)。由于所述膠狀介質(zhì)屬于絕緣物質(zhì)，不存在導(dǎo)電接觸導(dǎo)致產(chǎn)品性能失效的問題，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中粉末濾波器存在金屬粉末存在去氧化風(fēng)險的問題。

環(huán)境監(jiān)測用樣品存放裝置 718     

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本實(shí)用新型涉及樣品存放技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種環(huán)境監(jiān)測用樣品存放裝置，包括箱體，所述箱體的一側(cè)通過合頁連接箱門，所述箱門的一側(cè)連接有限位部件，所述箱體內(nèi)的底部一側(cè)焊接有二號滑槽，所述二號滑槽頂部焊接有一號滑槽，所述一號滑槽和二號滑槽內(nèi)分別放置有一號抽屜和二號抽屜，所述一號抽屜的一端和二號抽屜的一端分別從一號滑槽和二號滑槽的開口處向外延伸。此裝置通過在箱體內(nèi)安裝放置架和抽屜，使不同種類的樣品能夠在箱體中單獨(dú)存放，防止樣品失效，保證了儲存的效果，拉動三號放置架，再拽出抽屜就能夠取出單獨(dú)存放的樣品，取處樣品的步驟簡單，節(jié)約了取出樣品的時間，也防止樣品因拿取時間較長而彼此污染。

基于混合傳感網(wǎng)絡(luò)的野生動物園實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng) 889     

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一種基于混合傳感網(wǎng)絡(luò)的野生動物園實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)，包括移動節(jié)點(diǎn)、參考節(jié)點(diǎn)、服務(wù)器終端；移動節(jié)點(diǎn)包括電源、第一微處理器、第一GPS模塊、第一Zigbee模塊、攝像單元和EEPROM，參考節(jié)點(diǎn)包括第二微處理器、第二GPS模塊和第二Zigbee模塊，服務(wù)器終端包括有報(bào)警單元和信號輸出單元。電源分別與各模塊連接并為其供電，第一微處理器和第一GPS模塊相連，第一GPS模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器終端，第一微處理器連接第一Zigbee模塊，移動節(jié)點(diǎn)和參考節(jié)點(diǎn)通過第一、二Zigbee模塊交換信息，第二微處理器接收信號后，傳遞信號給第二GPS模塊，第二GPS模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)器終端，解決了GPS失效的問題。

輸入串聯(lián)型模塊化DC-DC變換器輸入電容狀態(tài)監(jiān)測方法 795     

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一種輸入串聯(lián)型模塊化DC?DC變換器輸入電容狀態(tài)監(jiān)測方法，屬于模塊化直流變換器技術(shù)領(lǐng)域，解決串聯(lián)系統(tǒng)建模計(jì)算量大、建模難度高以及盲目加入高精度傳感器導(dǎo)致的電路成本高問題，通過對系統(tǒng)中已存在冗余模塊進(jìn)行投入和切除，引起系統(tǒng)其余模塊輸入電容電壓突變，利用各模塊在該瞬態(tài)過程中輸入電容電壓值的變化程度定位輸入電容失效的模塊，并及時用冗余模塊替換該故障模塊；充分運(yùn)用模塊化DC?DC系統(tǒng)易于冗余的特點(diǎn)，全過程無需停機(jī)，無需引入額外傳感器，可在系統(tǒng)長期運(yùn)行過程中規(guī)律性地重復(fù)進(jìn)行，每次進(jìn)行監(jiān)測的環(huán)境溫度與負(fù)載狀況可控，動態(tài)過程所引入的電壓突變大小一致，所得數(shù)據(jù)量大且置信度高，有效保障結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。

氣體測試準(zhǔn)確定量裝置 744     

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本實(shí)用新型提出了一種氣體測試準(zhǔn)確定量裝置，包括機(jī)塔、注射器和壓力傳感器；壓力傳感器包括外殼、導(dǎo)壓管、內(nèi)殼、膜片、電磁線圈、壓變片和放大器，外殼安裝在滑桿上，內(nèi)殼位于外殼內(nèi)且其兩端敞開，內(nèi)殼一敞開端與外殼體內(nèi)壁配合密封連接且其另一敞開端與膜片配合密封連接，壓變片位于壓力參考室內(nèi)并粘貼在膜片上并與放大器電連接，電磁線圈安裝在外殼內(nèi)部并為膜片提供激振力，電磁線圈與放大器電連接。本實(shí)用新型在注射器上安裝壓力傳感器，保證在同樣參數(shù)條件下測試氣體進(jìn)樣量相同，進(jìn)而提高氣體測試的重復(fù)性和準(zhǔn)確性，為鋰電池氣體研究提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，對鋰電池失效機(jī)理的研究產(chǎn)生重大意義。

土地規(guī)劃整治測繪設(shè)備 1058     

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本發(fā)明公開了一種土地規(guī)劃整治測繪設(shè)備，包括支撐組件,支撐組件一側(cè)設(shè)置安裝有角度組件,支撐組件上方設(shè)置安裝有測繪組件,角度組件一側(cè)設(shè)置安裝有動力組件，支撐組件包括支撐底板、頂板，支撐底板頂端開設(shè)有直滑槽,支撐底板后方固定連接有對稱設(shè)置的后凸塊,后凸塊頂端固定連接有第一耳座,第一耳座端面開設(shè)有第一耳孔。本發(fā)明通過設(shè)置有動力桿，通過設(shè)置動力桿插入滑動插孔的距離，分別可以帶動齒輪轉(zhuǎn)動或者螺桿轉(zhuǎn)動，可以實(shí)現(xiàn)在一個位置調(diào)整角度參數(shù)和水平距離，防止在調(diào)節(jié)完因?yàn)檎`碰造成上一個參數(shù)失效，提高工作效率的同時，增加了操作的準(zhǔn)確性。

基于PMU監(jiān)測的互聯(lián)電網(wǎng)子系統(tǒng)運(yùn)行可靠性評估方法 953     

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本發(fā)明公開了一種基于PMU監(jiān)測的互聯(lián)電網(wǎng)子系統(tǒng)運(yùn)行可靠性評估方法，包括以下步驟：S1、采用外網(wǎng)靜態(tài)等值方法簡化外網(wǎng)子系統(tǒng)A；S2、基于精密測量單元PMU獲得選定子系統(tǒng)B的邊界節(jié)點(diǎn)的電壓u^t和邊界節(jié)點(diǎn)的電流i^t，計(jì)算出外網(wǎng)子系統(tǒng)A的最優(yōu)的靜態(tài)等值初值；S3、基于非序貫蒙特卡羅法模擬子系統(tǒng)發(fā)生故障，基于異步迭代法更新每次模擬對應(yīng)的靜態(tài)等值初值后，計(jì)算出該模擬狀態(tài)下的選定子系統(tǒng)B的最優(yōu)潮流；S4、選定子系統(tǒng)B模擬n次后，判斷每次模擬的狀態(tài)是否為失效狀態(tài)，最后計(jì)算電力系統(tǒng)可靠性，電力系統(tǒng)可靠性包括負(fù)荷削減概率LOLP和期望缺供電量EENS。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：為解決互聯(lián)電網(wǎng)影響下子系統(tǒng)可靠性的評估方法提供了一條有效的路徑。

可調(diào)節(jié)的體質(zhì)健康測試用仰臥起坐支撐板 1077     

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本實(shí)用新型公開了可調(diào)節(jié)的體質(zhì)健康測試用仰臥起坐支撐板，包括：躺板，躺板的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有限位槽，躺板上套設(shè)有調(diào)節(jié)框架，調(diào)節(jié)框架的頂部安裝有支撐機(jī)構(gòu)，躺板的頂面且位于調(diào)節(jié)框架的一側(cè)安裝有腳部固定機(jī)構(gòu)；調(diào)節(jié)框架的內(nèi)壁兩側(cè)分別安裝有限位塊，限位塊端部延伸至限位槽中，且調(diào)節(jié)框架以限位槽的延伸方向進(jìn)行水平移動，調(diào)節(jié)框架的頂部兩側(cè)分別螺紋連接有固定螺栓。本實(shí)用新型支撐機(jī)構(gòu)安裝在調(diào)節(jié)框架上，調(diào)節(jié)框架可以進(jìn)行移動程度的水平調(diào)整，同時支撐機(jī)構(gòu)中的支撐墊還可以進(jìn)行垂直調(diào)整，以適應(yīng)不同人群使用。通過腳部固定機(jī)構(gòu)來對使用者的腳部進(jìn)行固定，避免在測試過程中產(chǎn)生位移，造成測試失效的問題。

用于圓柱電池的測試夾具 900     

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本實(shí)用新型涉及一種用于圓柱電池的測試夾具。該測試夾具包括：底座；第一擋板，第一擋板設(shè)置在底座上；第二擋板，第二擋板設(shè)置在底座上，與第一擋板平行并在二者之間形成可變的間距，以便夾住圓柱電池，在第二擋板上設(shè)有垂直地朝向第一擋板延伸且適于與圓柱電池的正極端形成電連接的第一探針；和探針座，探針座設(shè)置在底座上，位于第一擋板與第二擋板之間，并且具有第二探針，第二探針配置成可接觸圓柱電池的周向外表面以便與圓柱電池形成電連接。本實(shí)用新型測試夾具在使用時，其第一探針和第二探針分別接觸圓柱電池的正極端和周向外表面，從而避免了電池底部與探針的接觸，進(jìn)而避免防爆閥受探針擠壓而發(fā)生變形失效。

頂管姿態(tài)測量系統(tǒng)中的傾角儀與光纖陀螺儀的融合方法 695     

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本發(fā)明公開了頂管姿態(tài)測量系統(tǒng)中的傾角儀與光纖陀螺儀的融合方法。頂管姿態(tài)測量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)頂管機(jī)姿態(tài)信號的獲取，所述融合方法包括以下步驟：1)對傾角儀輸出的傾角數(shù)據(jù)進(jìn)行一階差分處理；2)收集光纖陀螺儀的動態(tài)數(shù)據(jù)和一階差分處理后的傾角數(shù)據(jù)；3)設(shè)計(jì)卡爾曼濾波器；4)通過所述卡爾曼濾波器對光纖陀螺儀的動態(tài)數(shù)據(jù)和一階差分處理后的傾角數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)補(bǔ)償和信息融合，獲取頂管機(jī)姿態(tài)信號的姿態(tài)信號。本發(fā)明實(shí)質(zhì)是利用穩(wěn)態(tài)下傾角儀輸出與光纖陀螺儀進(jìn)行數(shù)據(jù)融合獲取光纖陀螺儀實(shí)時的零漂，以便對突變環(huán)境下傾角儀失效后陀螺儀的零漂做出相對準(zhǔn)確的估計(jì)。

同步相量測量裝置時鐘源 1089     

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本實(shí)用新型公開了一種同步相量測量裝置時鐘源,包括微處理器、鍵盤輸入模塊、時間顯示模塊、與微處理器相連接的GPS模塊、高精度本地鐘模塊,微處理器與高精度晶振同步北斗秒脈沖模塊相連接,高精度晶振同步北斗秒脈沖模塊包括北斗授時接收模塊、計(jì)數(shù)器、恒溫高精度晶振模塊和中央處理器CPU,北斗授時接收模塊的輸出端與計(jì)數(shù)器相連接,恒溫高精度晶振模塊通過倍頻器與計(jì)數(shù)器相連接,計(jì)數(shù)器與中央處理器CPU相連接。采用上述結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):在北斗信號正常時,同步相量測量裝置跟蹤輸入北斗秒脈沖跳變;在北斗1pps失效時,同步相量測量裝置能迅速判別北斗秒脈沖為不正常時鐘源,自動選擇GPS秒脈沖修正本地時鐘。

自閉合重錘式料位測量系統(tǒng) 712     

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本實(shí)用新型公開了一種自閉合重錘式料位測量系統(tǒng)。包括料倉、測量錘、鋼絲繩和驅(qū)動電機(jī)，所述鋼絲繩沿所述料倉的高度方向向下延伸，其特征在于：還包括用于控制所述驅(qū)動電機(jī)停機(jī)的彈簧開關(guān)，所述彈簧開關(guān)包括第一彈簧、第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)，所述第一彈簧的頂部和所述鋼絲繩的底部固定連接，所述第一彈簧的底部和所述測量錘固定連接，所述第一觸點(diǎn)在所述第一彈簧頂部設(shè)置，所述第二觸點(diǎn)在所述第一彈簧的底部設(shè)置，所述驅(qū)動電機(jī)通過電纜分別連接第一觸點(diǎn)和第二觸點(diǎn)。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中阻尼輪由于長期使用磨損而導(dǎo)致的失效的問題。