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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本發(fā)明涉及軟件監(jiān)控領(lǐng)域,公開了一種移動(dòng)端性能監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括:采用預(yù)置攔截器獲取運(yùn)行信息并進(jìn)行過濾,得到移動(dòng)端的系統(tǒng)類型、運(yùn)行方法和運(yùn)行參數(shù);根據(jù)系統(tǒng)類型,選取動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法替換對(duì)應(yīng)的運(yùn)行方法;根據(jù)運(yùn)行參數(shù),采用動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法統(tǒng)計(jì)移動(dòng)端的性能監(jiān)控結(jié)果;獲取移動(dòng)端的配置信息,并根據(jù)配置信息,選取與移動(dòng)端相適應(yīng)的性能對(duì)照參數(shù);對(duì)比性能對(duì)照參數(shù)和性能監(jiān)控結(jié)果,并根據(jù)對(duì)比的結(jié)果,判斷移動(dòng)端當(dāng)前是否發(fā)生異常;若發(fā)生異常,則上報(bào)性能檢測(cè)結(jié)果至服務(wù)端并進(jìn)行異常提示處理。本發(fā)明還涉及區(qū)塊鏈技術(shù),所述運(yùn)行信息存儲(chǔ)于區(qū)塊鏈中。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)邏輯和性能監(jiān)督的隔離,提升了性能監(jiān)控的可擴(kuò)展性。
本發(fā)明公開了一種電力電纜多因素加速受潮試驗(yàn)裝置,包括運(yùn)行環(huán)境模擬系統(tǒng),用于模擬生成電纜運(yùn)行在空氣、高溫高濕和高溫浸水的環(huán)境,多因素電纜試驗(yàn)回路,用于將多段等長(zhǎng)度新電纜首尾連接組成的電纜回路放置于所述的電纜運(yùn)行在空氣、高溫高濕和高溫浸水的環(huán)境中,運(yùn)行狀態(tài)模擬系統(tǒng),用于對(duì)放置于電纜運(yùn)行在空氣、高溫高濕和高溫浸水環(huán)境中的電纜回路進(jìn)行升流和加壓,模擬電纜線路輕載、重載和過載各種負(fù)荷的情況和電纜絕緣材料和結(jié)構(gòu)的電場(chǎng)分布,電纜性能測(cè)試系統(tǒng),用于對(duì)處在輕載、重載和過載各種負(fù)荷的情況和電場(chǎng)分布下的電纜回路進(jìn)行絕緣、局部放電、以及超低頻介損的定期性能檢測(cè),并根據(jù)檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行多特征參量全面描述電纜運(yùn)行的狀態(tài)。
本發(fā)明公開了射頻標(biāo)簽技術(shù)領(lǐng)域中的一種可回收的射頻諧振腔總成及其制作工藝及應(yīng)用,該射頻諧振腔總成包括設(shè)有磁性油墨印刷標(biāo)志點(diǎn)的底層PET膜、設(shè)有諧振空腔的諧振腔鋁箔層以及頂層PET膜;其制作工藝包括設(shè)計(jì)并安裝諧振腔鋁箔層基體、印刷磁性油墨印刷標(biāo)志點(diǎn)、安裝射頻芯片、固定頂層PET膜、性能檢測(cè)、沖切、疊裝等工藝;應(yīng)用該可回收的射頻諧振腔總成的標(biāo)簽包括標(biāo)簽面紙、可回收的射頻諧振腔總成、射頻天線翅鋁箔層以及離型底紙。本發(fā)明射頻諧振腔總成尺寸小,不影響正常打印,射頻諧振腔總成具備讀寫功能,提升了讀寫靈敏度,有利于射頻標(biāo)簽、射頻包裝應(yīng)用推廣,降低了射頻標(biāo)簽的應(yīng)用成本近30%,有利于射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用推廣。
本發(fā)明提供了一種碧璽能量輻射陶瓷球及其制作方法,本發(fā)明的碧璽能量輻射陶瓷球,按重量由陶瓷粉950~1100份和負(fù)離子粉35~60份制成。制作工藝步驟如下:1、取陶瓷粉和負(fù)離子粉進(jìn)行稱量;2、球磨混合;3、高溫合成;4、磨細(xì);5、過篩;6、性能檢測(cè)后備用;7、制球;8、混合熱壓燒結(jié),9、成品。本發(fā)明制成的碧璽能量輻射陶瓷球具有廣譜高效殺滅細(xì)菌作用;對(duì)食物、飲料和水具有活化作用,使食物和飲料味道鮮美,對(duì)水還可以清除雜質(zhì),提高水的保健作用,可以加速酒的發(fā)酵和成熟,并可消除酒的異味,提高酒的檔次。本發(fā)明的制作方法工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低,為碧璽能量輻射陶瓷球的開發(fā)利用提供了有利條件。
本發(fā)明涉及軟件更新技術(shù),揭露了一種基于網(wǎng)關(guān)的灰度發(fā)布方法,包括:利用網(wǎng)關(guān)攔截應(yīng)用的用戶端向服務(wù)端傳輸?shù)臄?shù)據(jù),得到請(qǐng)求數(shù)據(jù);獲取用戶的角色信息,并根據(jù)角色信息修改所述請(qǐng)求數(shù)據(jù),得到改進(jìn)請(qǐng)求;利用網(wǎng)關(guān)將改進(jìn)請(qǐng)求發(fā)送至所述應(yīng)用的新版本程序包及舊版本程序包中,并利用新版本程序包及舊版本程序包對(duì)所述改進(jìn)請(qǐng)求的進(jìn)行分析,得到響應(yīng)數(shù)據(jù);利用響應(yīng)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)用進(jìn)行程序性能檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)結(jié)果為合格時(shí),根據(jù)所述灰度策略,將應(yīng)用的舊版本程序包更新為新版本程序包。本發(fā)明還提出了基于網(wǎng)關(guān)的灰度發(fā)布裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。本發(fā)明能夠逐漸進(jìn)行應(yīng)用的更新,以減少更新產(chǎn)生的技術(shù)問題。
本發(fā)明公開了一種新能源電池組自動(dòng)上卸檢測(cè)一體化裝置,包括支撐裝置,支撐裝置上固定上料裝置,上料裝置對(duì)電池組本體進(jìn)行自動(dòng)上料并放置在電池組放置組件上,在旋轉(zhuǎn)底座的輔助作用下帶動(dòng)電池組移出至電池組檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間,通過電池組檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)電池組本體進(jìn)行外形及性能檢測(cè),不合格的電池組本體在剔除補(bǔ)料機(jī)構(gòu)的作用下進(jìn)行剔除并對(duì)空缺第一放置槽進(jìn)行添加電池組本體。該新能源電池組自動(dòng)上卸檢測(cè)一體化裝置對(duì)電池組本體上卸料操作,對(duì)電池組本體自動(dòng)進(jìn)行性能及外形檢測(cè),對(duì)不合格的電池組本體進(jìn)行剔除并自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)料的優(yōu)點(diǎn),在機(jī)械手的輔助作用下帶動(dòng)第一U形固定板上的第一夾持板的輔助作用下對(duì)電池組本體夾持固定。
一種熱電性能測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法,其中,測(cè)試系統(tǒng)包括具有閉環(huán)環(huán)狀結(jié)構(gòu)的測(cè)試風(fēng)道的測(cè)試艙、用于承載待測(cè)樣品的樣品臺(tái)、用于調(diào)節(jié)測(cè)試風(fēng)道的溫濕度的環(huán)境控制件、用于驅(qū)使氣流在測(cè)試風(fēng)道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)的氣流驅(qū)動(dòng)件及用于獲取待測(cè)樣品的性能信息的性能檢測(cè)件;樣品臺(tái)被配置為加熱待測(cè)樣品的熱端,氣流驅(qū)動(dòng)件驅(qū)使氣流流經(jīng)待測(cè)樣品時(shí)冷卻待測(cè)樣品的冷端,使待測(cè)樣品的熱端與冷端產(chǎn)生溫差。采用閉環(huán)環(huán)狀的測(cè)試風(fēng)道為待測(cè)樣品提供一個(gè)相對(duì)獨(dú)立且封閉的測(cè)試環(huán)境,可避免測(cè)試過程中受到外界因素的干擾;同時(shí),通過精準(zhǔn)調(diào)控測(cè)試風(fēng)道內(nèi)的溫度、濕度和風(fēng)速等,可相對(duì)真實(shí)且綜合地模擬出待測(cè)樣品實(shí)際的應(yīng)用或工作環(huán)境,便于準(zhǔn)確地獲取待測(cè)樣品的輸出性能信息。
本發(fā)明提供了一種天線測(cè)試用夾具及測(cè)試方法,所述夾具包括座體、壓合裝置,還包括至少兩塊電性能檢測(cè)主板和至少兩套固定裝置,這種設(shè)計(jì)使得極限樣品和待測(cè)樣品的測(cè)試可以同時(shí)進(jìn)行,用同一狀態(tài)下測(cè)試極限樣品得到的門限值來判定待測(cè)樣品的合格與否,最大程度上減小了測(cè)試夾具自身的穩(wěn)定性波動(dòng)帶來的測(cè)試和判斷誤差,提高了檢出精度。
本申請(qǐng)是關(guān)于一種應(yīng)用服務(wù)器性能監(jiān)測(cè)方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該方法包括:實(shí)時(shí)采集目標(biāo)應(yīng)用服務(wù)器的各個(gè)性能的數(shù)據(jù);將每個(gè)指標(biāo)的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)保存到與每個(gè)所述指標(biāo)對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)表中;將所述目標(biāo)性能對(duì)應(yīng)的多個(gè)預(yù)定指標(biāo)的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù),輸入預(yù)先訓(xùn)練好的第一機(jī)器學(xué)習(xí)模型,得到第一性能預(yù)測(cè)結(jié)果;將所述目標(biāo)性能對(duì)應(yīng)的所有指標(biāo)的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)表的數(shù)據(jù),輸入預(yù)先訓(xùn)練好的第二機(jī)器學(xué)習(xí)模型,得到第二性能預(yù)測(cè)結(jié)果;根據(jù)所述第一性能預(yù)測(cè)結(jié)果和所述第二性能預(yù)測(cè)結(jié)果,判斷到所述應(yīng)用服務(wù)器的性能檢測(cè)結(jié)果。本申請(qǐng)用于機(jī)器學(xué)習(xí)模型,有效提高應(yīng)用服務(wù)器性能監(jiān)控的可靠性及及時(shí)性。
一種計(jì)算機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線,包括第一輸送線、第二輸送線、第三輸送線、第一支撐板、第二支撐板、第一推板和高溫檢測(cè)組件;第三輸送線和第一輸送線位于第二輸送線同側(cè);第一輸送線上設(shè)有多組操作盤;第一支撐板上設(shè)有位置檢測(cè)機(jī)構(gòu);第二支撐板上設(shè)有推動(dòng)第一推板移動(dòng)的推動(dòng)機(jī)構(gòu);高溫檢測(cè)箱上設(shè)置箱門;第二推板滑動(dòng)設(shè)置在高溫檢測(cè)箱內(nèi),第二推板上設(shè)置限位板,限位板上設(shè)置壓力傳感器;高溫檢測(cè)箱頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置加熱機(jī)構(gòu)和溫度傳感器;控制器設(shè)置在高溫檢測(cè)箱外側(cè)。本實(shí)用新型中,能對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行出廠前的高溫電性能檢測(cè),且高溫電性能檢測(cè)不需要人工輔助配合,省時(shí)省力,提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型公開了一種主板性能健康狀態(tài)的檢驗(yàn)裝置,包括臺(tái)座,臺(tái)座中部的設(shè)有用于固定的夾緊機(jī)構(gòu),臺(tái)座上表面靠近夾緊機(jī)構(gòu)處設(shè)有支撐框,支撐框的兩側(cè)壁設(shè)有調(diào)節(jié)單元,且調(diào)節(jié)單元的下方設(shè)有檢測(cè)設(shè)備;通過臺(tái)座、支撐框、調(diào)節(jié)單元和檢測(cè)探頭等裝置的設(shè)置,操作人員需要對(duì)不同尺寸的主板進(jìn)行檢測(cè)時(shí),只需推動(dòng)推板將夾塊沿通槽推至操作臺(tái)的兩側(cè),將主板放置夾塊上,將推板復(fù)位,使得夾塊一側(cè)的復(fù)位彈簧在彈力勢(shì)能的作用下對(duì)夾塊上的主板進(jìn)行夾持固定,進(jìn)而便于操作人員利用調(diào)節(jié)單元將檢測(cè)探頭調(diào)節(jié)至主板上需要檢測(cè)的部分,并對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè),既而便于操作人員對(duì)不同尺寸的主板進(jìn)行性能檢測(cè),省時(shí)省力,提高操作人員的檢測(cè)效率。
本實(shí)用新型涉及柔性材料彎折性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種檢測(cè)薄膜材料彎折性能的裝置。該裝置包括固定部、動(dòng)力部、拉桿、夾持部、橫梁以及重塊,固定部固定設(shè)置;動(dòng)力部設(shè)置在固定部上;拉桿豎直設(shè)置于動(dòng)力部,并在動(dòng)力部的帶動(dòng)下做縱向運(yùn)動(dòng);夾持部與拉桿的底端連接,用于夾持待檢測(cè)薄膜材料的一端;橫梁通過支架水平設(shè)置在夾持部的上方;待檢測(cè)薄膜材料的另一端繞過橫梁,并與重塊連接。通過動(dòng)力部驅(qū)動(dòng)拉桿上下運(yùn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)對(duì)待檢測(cè)薄膜材料整個(gè)長(zhǎng)度方向的彎折性能檢測(cè),且本裝置使用簡(jiǎn)便、快速,能夠直接的檢測(cè)薄膜材料經(jīng)過180°、不同荷重條件下的彎折性能。
本實(shí)用新型提供了一種面向北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品檢測(cè)的教學(xué)平臺(tái),包括包括衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬源、教學(xué)主機(jī)、北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品、有線測(cè)試臺(tái)以及微波暗箱??煞謩e開展有線測(cè)試環(huán)境下北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品(不包括天線)功能、性能檢測(cè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)操作及開展無線測(cè)試環(huán)境下北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品(包括天線)功能、性能檢測(cè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)操作。微波暗箱包括箱體、發(fā)射天線、滑動(dòng)箱門以及旋轉(zhuǎn)升降臺(tái)。本實(shí)用新型提供的面向北斗導(dǎo)航基礎(chǔ)產(chǎn)品檢測(cè)的教學(xué)平臺(tái)有效的降低教學(xué)成本,且通過微波暗箱的設(shè)置,可保證無線檢測(cè)的準(zhǔn)確性,而且能夠保證對(duì)輻射方向及輻向性能進(jìn)行精準(zhǔn)把控,可有效的保證教學(xué)效果,實(shí)用性強(qiáng)。
本實(shí)用新型屬于力學(xué)性能檢測(cè)領(lǐng)域,尤其是一種用于建筑工程用材料力學(xué)性能的檢測(cè)裝置,針對(duì)現(xiàn)有的材料進(jìn)行檢測(cè)時(shí)保護(hù)措施不完善,可能會(huì)發(fā)生斷裂產(chǎn)生飛屑,對(duì)工作人員造成傷害,在檢測(cè)時(shí)材料可能形狀不一,十分不利于固定,會(huì)使檢測(cè)數(shù)據(jù)不精確的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括壓力機(jī)主體,壓力機(jī)主體的頂部固定連接有支撐板,安裝架位于支撐板的正上方,壓力機(jī)主體包括檢測(cè)臺(tái),所述檢測(cè)臺(tái)設(shè)置于支撐板的上端,安裝架設(shè)置有用于對(duì)建筑材料進(jìn)行夾持的夾持組件;兩組螺紋桿的一端分別螺紋連接于安裝架的兩側(cè),該檢測(cè)裝置在建筑材料力學(xué)性能檢測(cè)時(shí)能對(duì)檢測(cè)材料進(jìn)行固定并且不會(huì)因?yàn)閵A緊而使檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型提供一種新型電池安全性能測(cè)試裝置,包括鼓包檢測(cè)裝置和抗壓檢測(cè)裝置,抗壓檢測(cè)裝置設(shè)置在鼓包檢測(cè)裝置內(nèi)部,將待檢測(cè)的電池放置在活動(dòng)倉內(nèi)部,并通過蓋板將電池固定在蓋板與活動(dòng)倉的內(nèi)部,當(dāng)電池在充電的過程中發(fā)生鼓包時(shí),電池將支撐板與套管向上支撐,并使得刻度尺向立管最上端的方向運(yùn)動(dòng),此時(shí)觀察刻度尺與立管最上端之間的讀數(shù),通過充電前與充電后的數(shù)值差,便于直接觀察電池的鼓包程度,對(duì)電池的安全性能進(jìn)行測(cè)試,無需智能模塊的配合,傳統(tǒng)的電池安全性能檢測(cè)裝置在對(duì)電池進(jìn)行鼓包度檢測(cè)時(shí),需要智能模塊,從而增加了設(shè)備的采購(gòu)成本,降低了電池安全性能檢測(cè)成本。本實(shí)用新型,避免了上述的問題并提高了設(shè)備的實(shí)用性。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種速度傳感器自動(dòng)檢測(cè)機(jī)。該速度傳感器自動(dòng)檢測(cè)機(jī),由底板組件、低速動(dòng)力部件、檢測(cè)主體部件、高速動(dòng)力部件組成,低速動(dòng)力部件、檢測(cè)主體部件、高速動(dòng)力部件安裝在底板組件上,磁電式速度傳感器、霍爾式速度傳感器安裝在檢測(cè)主體部件上。首先,低速動(dòng)力部件啟動(dòng),使得檢測(cè)主體部件的齒輪組做預(yù)定的低速旋轉(zhuǎn),從而對(duì)速度傳感器做低速性能檢測(cè)。然后,低速動(dòng)力部件停止運(yùn)行、并脫離檢測(cè)主體部件,再由高速動(dòng)力部件帶動(dòng)檢測(cè)主體部件的齒輪組做預(yù)定的高速旋轉(zhuǎn),從而對(duì)速度傳感器做高速性能檢測(cè)。本實(shí)用新型對(duì)速度傳感器的檢測(cè),不僅工作效率高,而且檢測(cè)精度高,非常適用于速度傳感器生產(chǎn)廠商。
本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)鎧裝光纜性能的裝置,包括性能檢測(cè)模塊、連接模塊和恒溫控制模塊,性能檢測(cè)模塊包括工業(yè)控制電腦及與工業(yè)控制電腦連接的分布式光纖溫度檢測(cè)儀,連接模塊包括光纖跳線和鎧裝光纜,分布式光纖溫度檢測(cè)儀通過光纖跳線與鎧裝光纜的一端連接,鎧裝光纜的另一端繞設(shè)于恒溫控制模塊中,并從恒溫控制模塊中伸出形成光纖回路環(huán)。本實(shí)用新型的用于檢測(cè)鎧裝光纜性能的裝置,通過恒溫控制模塊對(duì)鎧裝光纜內(nèi)的光纖進(jìn)行加熱保溫,然后通過分布式光纖溫度檢測(cè)儀檢測(cè)處于恒溫控制模塊內(nèi)的鎧裝光纜各點(diǎn)的溫度,并發(fā)送至工業(yè)控制電腦進(jìn)行分析處理,能夠顯示各點(diǎn)的溫度,并能精準(zhǔn)判定鎧裝光纜的性能是否完好,從而提高測(cè)井的測(cè)量精度。
本申請(qǐng)涉及一種通訊線纜護(hù)套的機(jī)械性能測(cè)試設(shè)備,涉及通訊線纜護(hù)套的機(jī)械性能檢測(cè)領(lǐng)域,包括機(jī)架、設(shè)在機(jī)架上的電動(dòng)缸、設(shè)在電動(dòng)缸伸縮桿上的安裝架、設(shè)在機(jī)架上的第一夾持組件、設(shè)在安裝架上的拉力傳感器、設(shè)在拉力傳感器上的第二夾持組件和設(shè)在機(jī)架上的數(shù)控系統(tǒng);安裝架位于機(jī)架的上方;第二夾持組件位于第一夾持組件的正上方,第一夾持組件與第二夾持組件分別夾持住通訊線纜護(hù)套的兩端;拉力傳感器電連接到數(shù)控系統(tǒng)上。本申請(qǐng)能夠更好的對(duì)通訊線纜的護(hù)套進(jìn)行機(jī)械性能檢測(cè)。
本發(fā)明涉及橋架性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有的電纜橋架性能檢測(cè)系統(tǒng)無法對(duì)散熱效率進(jìn)行檢測(cè)并對(duì)散熱效率不合格原因進(jìn)行排查的問題,具體為一種基于互聯(lián)網(wǎng)的電纜橋架用性能預(yù)測(cè)系統(tǒng)及方法,包括服務(wù)器,服務(wù)器通信連接有散熱分析模塊、環(huán)境檢測(cè)模塊以及存儲(chǔ)模塊,散熱分析模塊用于對(duì)電纜橋架的散熱性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析:對(duì)電纜橋架進(jìn)行加熱,當(dāng)溫度表現(xiàn)值達(dá)到溫度標(biāo)準(zhǔn)值之后停止對(duì)電纜橋架加熱,將結(jié)束時(shí)間與開始時(shí)間的差值標(biāo)記為散熱時(shí)長(zhǎng);本發(fā)明是通過散熱分析模塊對(duì)橋架進(jìn)行散熱檢測(cè),并在散熱檢測(cè)合格之后,通過時(shí)段分析對(duì)橋架的散熱效率變化趨勢(shì)進(jìn)行分析,保證通過預(yù)測(cè)系統(tǒng)的橋架的散熱性能均能夠滿足使用要求。
一種熒光粉測(cè)試系統(tǒng),包括XY平面坐標(biāo)定位機(jī)構(gòu)、被測(cè)LED夾具、電學(xué)性能檢測(cè)組件、積分球組件和光分析判斷模塊;所述XY平面坐標(biāo)定位機(jī)構(gòu)將被測(cè)LED夾具上的被檢測(cè)LED送到積分球組件下方,由電學(xué)性能檢測(cè)組件給被檢測(cè)LED通電,使被檢測(cè)LED發(fā)光,所述積分球組件將被檢測(cè)LED所發(fā)出的光采集后,輸送給光分析判斷模塊進(jìn)行分析判斷。本實(shí)用新型具有可事先對(duì)少量的LED在封光前進(jìn)行檢測(cè),以確定所配熒光粉是否是合符LED發(fā)光要求的熒光粉,從而使盲目生產(chǎn)LED成為過去的優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種油管連接件的外觀檢查及自動(dòng)換向一體設(shè)備,包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有視覺檢測(cè)裝置,直振組件尾端右側(cè)設(shè)有產(chǎn)品滑道,產(chǎn)品滑道中部為檢測(cè)工位,視覺檢測(cè)裝置位于檢測(cè)工位的后側(cè),產(chǎn)品滑道的前側(cè)設(shè)有撥料裝置,視覺檢測(cè)裝置右側(cè)設(shè)有正反面翻轉(zhuǎn)裝置,產(chǎn)品滑道右端設(shè)有換向夾具,換向夾具右端設(shè)有換向動(dòng)力裝置,換向夾具前側(cè)設(shè)有推壓定位組件,換向動(dòng)力裝置的下側(cè)設(shè)有微調(diào)組件;本發(fā)明正反面翻轉(zhuǎn)裝置將反面朝上的產(chǎn)品翻轉(zhuǎn)180度,由換向動(dòng)力裝置將產(chǎn)品由水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài),推壓定位組件將產(chǎn)品推壓在換向夾具內(nèi)壁上,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位,為后序的性能檢測(cè)提供基礎(chǔ)保障,提高性能檢測(cè)質(zhì)量和效率,具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向柱生產(chǎn)用多功能檢具,屬于電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括底板、安裝在底板上的兩個(gè)立板以及轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在立板上的頂板,兩個(gè)鎖緊器,對(duì)稱設(shè)置在頂板上表面的前后兩側(cè),所述鎖緊器包括由右向左依次設(shè)置的頭端鎖緊機(jī)構(gòu)、中部鎖緊機(jī)構(gòu)和尾端鎖緊機(jī)構(gòu),頭端鎖緊機(jī)構(gòu)、中部鎖緊機(jī)構(gòu)以及尾端鎖緊機(jī)構(gòu)分別被裝配為用于對(duì)轉(zhuǎn)向柱的頭端、中部以及尾端進(jìn)行鎖緊;晃動(dòng)機(jī)構(gòu)配合檢測(cè)單元以及抗壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用,晃動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向柱的動(dòng)態(tài)抗晃動(dòng)性能檢測(cè),鎖緊器上的檢測(cè)單元對(duì)轉(zhuǎn)向柱正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè),抗壓檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)抗壓性能檢測(cè),提供多種檢測(cè)方式,檢測(cè)效果大大提升,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
本實(shí)用新型公開了一種具有廢物收集功能的PCBA檢測(cè)裝置,包括裝置主體,裝置主體的上端設(shè)置有門架和傳送帶,且門架的頂端下方固定設(shè)置有視覺外觀檢測(cè)單元,視覺外觀檢測(cè)單元的正下方設(shè)置有電氣性能檢測(cè)單元,傳送帶的一側(cè)從門架向前依次設(shè)置有第一收集機(jī)構(gòu)、第二收集機(jī)構(gòu)和第三收集機(jī)構(gòu),且第一收集機(jī)構(gòu)、第二收集機(jī)構(gòu)和第三收集機(jī)構(gòu)的頂端均設(shè)置有信號(hào)接收器,信號(hào)接收器的輸入端電性連接視覺外觀檢測(cè)單元和電氣性能檢測(cè)單元的輸出端。有益效果:通過設(shè)置不同的收集機(jī)構(gòu)、下落槽和收集車的相互配合,使其具有分類收集廢物的功能;通過設(shè)置的收集車和備用車,便于移動(dòng)方便安裝,而且便于無間隔替換,帶來更好的應(yīng)用前景。
本發(fā)明是關(guān)于一種汽車性能檢測(cè)方法,具體地說是一種測(cè)量汽車最高穩(wěn)定車速方法,其步驟包括:①測(cè)量汽車的質(zhì)量;②啟動(dòng)并加速汽車,使汽車具備一定的滑行初速度;③汽車滑行,并測(cè)量滑行過程中的若干個(gè)速度點(diǎn)和該若干個(gè)速度點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的滑行時(shí)間;④根據(jù)測(cè)得的各個(gè)速度點(diǎn)及其對(duì)應(yīng)的時(shí)間,用阻力功率公式Pall=(M×V×ΔV)/500T計(jì)算對(duì)應(yīng)的阻力功率;⑤用功率平衡公式ηT·Pe=Pall計(jì)算汽車的最大阻力功率;⑥根據(jù)各個(gè)速度點(diǎn)及其對(duì)應(yīng)的阻力功率,繪制速度-阻力功率曲線,該曲線與最大阻力功率對(duì)應(yīng)的速度即為汽車最高穩(wěn)定車速。采用上述方法測(cè)得的實(shí)車滑行數(shù)據(jù)充分包含了整車在實(shí)際道路上的行駛阻力信息,故得到的結(jié)果準(zhǔn)確,且利用滑行試驗(yàn)場(chǎng)地就可完成測(cè)試。
本發(fā)明公開了發(fā)送數(shù)據(jù)包的方法、系統(tǒng)和設(shè)備,通過BTS對(duì)與終端之間的實(shí)際業(yè)務(wù)信道的多次復(fù)制來模擬多用戶向網(wǎng)絡(luò)側(cè)上載數(shù)據(jù)的場(chǎng)景,因此,在對(duì)時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)的性能檢測(cè)業(yè)務(wù)中,通過少量的測(cè)試終端接入時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信道模擬了大量終端接入時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)時(shí)的業(yè)務(wù)信道,可以進(jìn)一步利用系統(tǒng)性能、容量檢測(cè)設(shè)備對(duì)時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)中的網(wǎng)元和鏈路狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),在系統(tǒng)進(jìn)行正式商用之前,查找出時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)的性能瓶頸,以避免在時(shí)分復(fù)用系統(tǒng)使用時(shí)發(fā)生系統(tǒng)性能問題導(dǎo)致的事故,提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。
本發(fā)明屬于蜂窩紙板性能檢測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域,具體涉及一種根據(jù)蜂窩紙板能量吸收?qǐng)D進(jìn)行蜂窩紙板結(jié)構(gòu)優(yōu)化選擇方法和蜂窩原紙選擇方法。通過檢測(cè)儀檢測(cè)蜂窩原紙的固體模量,并繪制標(biāo)準(zhǔn)化單位體積吸能量和標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)力之間的關(guān)系曲線;將蜂窩紙板的厚度和跨度的比值所對(duì)應(yīng)的能量吸收曲線的肩點(diǎn)連接起來得到的能量吸收曲線進(jìn)行匯總,得到用于檢測(cè)紙質(zhì)蜂窩板芯性能的能量吸收?qǐng)D。利用該能量吸收?qǐng)D,可以快捷、準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)蜂窩紙板的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和優(yōu)化選材,為不同條件下的蜂窩紙板的制作提供了準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),并以此實(shí)現(xiàn)了節(jié)能高效包裝。
本發(fā)明適用于電路測(cè)試領(lǐng)域,提供了一種壓敏電阻的測(cè)試方法,所述方法包括下述步驟:在被測(cè)壓敏電阻的兩端加載高頻率交流電,所述交流電的電壓低于被測(cè)壓敏電阻的標(biāo)稱額定電壓;在與被測(cè)壓敏電阻相連的旁路元件的高點(diǎn)端接入隔離所述旁路元件的隔離電路;計(jì)算被測(cè)壓敏電阻的電容值,將被測(cè)壓敏電阻的電容值與設(shè)定的閾值范圍進(jìn)行比較,判斷被測(cè)壓敏電阻是否為良品。通過本發(fā)明可以大大提高壓敏電阻電性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,能夠有效地檢查出FPC上搭載的壓敏電阻的各項(xiàng)電性能不良,實(shí)現(xiàn)完全的電性能檢查。
本發(fā)明涉及一種升降式止回閥密封檢測(cè)裝置,其包括一密封塞、一打壓泵、一排氣閥以及相應(yīng)管路。其中,該密封塞呈柱狀,其可裝設(shè)于升降式止回閥中原來裝閥蓋的位置上,其內(nèi)部具有一空腔,且在腔壁上開設(shè)有一進(jìn)水口及一排氣口;該管路一端與密封塞的進(jìn)水口相連,另一端與打壓泵相連;該排氣閥裝設(shè)于該密封塞的排氣口外側(cè)。本發(fā)明還提供一種采用前述升降式止回閥密封檢測(cè)裝置的升降式止回閥密封檢測(cè)方法,其在閥體與閥瓣檢修后,先回裝閥瓣,再裝上檢測(cè)裝置;并對(duì)所建立的密封腔體打壓檢測(cè),根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)定檢修質(zhì)量。采用本發(fā)明的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法可以對(duì)焊接的升降式止回閥不需割離管線而可在線進(jìn)行量化的、高精度的密封性能檢測(cè)。
本發(fā)明涉及通信系統(tǒng)性能檢測(cè)方法,公開了一種偽測(cè)量報(bào)告生成方法,使得不通過修改網(wǎng)絡(luò)的高層參數(shù)來達(dá)到觸發(fā)條件,也能夠檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)處理異常情況的能力或進(jìn)行人為的強(qiáng)制操作。這種偽測(cè)量報(bào)告生成方法包含以下步驟:A.設(shè)備生成偽測(cè)量報(bào)告模板;B.設(shè)備為所述偽測(cè)量報(bào)告模板中的各個(gè)參數(shù)設(shè)置有效取值范圍;C.用戶根據(jù)所述各個(gè)參數(shù)的有效取值范圍,生成完整的偽測(cè)量報(bào)告;D.用戶設(shè)置所述偽測(cè)量報(bào)告的變化方式;E.設(shè)備向上層實(shí)體上報(bào)所述偽測(cè)量報(bào)告;F.設(shè)備根據(jù)用戶設(shè)置的偽測(cè)量報(bào)告變化方式,生成偽測(cè)量報(bào)告,然后進(jìn)入步驟E,直至將所述變化方式執(zhí)行完畢,過程結(jié)束。
本發(fā)明公開了一種在線檢測(cè)基站天饋系統(tǒng)的方法及基站系統(tǒng)及天線套件,所述基站天線系統(tǒng)中包括放置于天線固定位置的用于固定測(cè)試終端的天線測(cè)試配件;所述天線測(cè)試配件中包括用于放置測(cè)試終端的固定測(cè)試位,使測(cè)試終端在此固定測(cè)試位時(shí)發(fā)射信號(hào)的極化方向與基站接收天線的極化方向相對(duì)固定,基站接收天線的輸出特性在預(yù)設(shè)誤差范圍內(nèi)固定。本發(fā)明可提高對(duì)天饋系統(tǒng)的檢測(cè)性能,使基站系統(tǒng)整體在工程安裝完成后,立即就能方便地對(duì)基站系統(tǒng)整體進(jìn)行在線性能檢測(cè),當(dāng)基站天饋系統(tǒng)存在不良狀態(tài)時(shí),能夠即時(shí)發(fā)現(xiàn)并立即改進(jìn),保證工程交付的基站系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)性能的要求。
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