碳纖維復(fù)合材料汽車散熱器上橫梁及其成型方法 992     

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本發(fā)明公開了一種碳纖維復(fù)合材料汽車散熱器上橫梁的成型方法及制備的上橫梁，其中成型方法包括鋪層、密封、抽真空、樹脂導(dǎo)入、固化及脫模等多個(gè)步驟。鋪層步驟為：選取七層碳纖維織物；將第一層碳纖維織物對(duì)應(yīng)于零部件的外表面，保證第一層碳布緊密貼緊模具的表面，不存在縫隙；在第一層碳纖維織物45°方向上面進(jìn)行-45°方向的鋪層，為第二層，第三層為90°方向的鋪層，以此類推，直到將七層碳纖維織物鋪完；將碳纖維織物在模具上壓緊。本發(fā)明制備的以多層多鋪層方向的碳纖維織物材料為增強(qiáng)體，樹脂為基體的復(fù)合材料散熱器上橫梁，不僅強(qiáng)度不降低，剛度和模量都被提高；同時(shí)密度比金屬小很多，輕量化效果更加顯著，達(dá)60%以上。

用于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)快速修理搶修包及修理方法 680     

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本發(fā)明涉及飛機(jī)復(fù)合材料修理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)快速修理搶修包及修理方法，搶修包包括修理補(bǔ)片，通過熱壓罐設(shè)備固化成型，制有若干種規(guī)格；便攜式加熱，內(nèi)部填充有相變儲(chǔ)能材料，可自發(fā)生熱以解決電源依賴性；便攜式真空裝置，通過真空嘴與真空泵直接連接，無需密封膠且可反復(fù)使用；專用膠黏劑，為雙組分非混合膠黏劑，包括A組分和B組分；輔助工具，包括定位標(biāo)識(shí)板、涂膠板、限位模板；輔助材料。本發(fā)明可滿足外場(chǎng)搶修快速、高效、低環(huán)境要求的需求，該方法通過設(shè)計(jì)預(yù)制補(bǔ)片、便攜式加熱包、便攜式真空裝置、簡易輔助工具，解決了現(xiàn)有固化條件(固化所需溫度等)對(duì)電源的依賴性難題，真空袋等工具使用不便的問題。

鈷/碳納米管/硫顆粒微膠囊復(fù)合材料及其制備方法以及鋰硫電池正極及鋰硫電池 693     

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本發(fā)明公開了一種鈷/碳納米管/硫顆粒微膠囊復(fù)合材料及其制備方法以及鋰硫電池正極及鋰硫電池，利用原位聚合的方法合成包裹了四氧化三鈷納米顆粒的微膠囊，進(jìn)而通過碳化還原獲得鈷/碳納米管微膠囊，再對(duì)鈷/碳納米管微膠囊進(jìn)行熏硫以獲得鈷/碳納米管/硫顆粒微膠囊復(fù)合材料，其在球形膠囊的內(nèi)部包裹有附載了硫顆粒的碳納米管材料，內(nèi)部存在豐富的孔隙結(jié)構(gòu)，能緩沖體積變化，大大提高硫顆粒及鈷/碳納米管結(jié)構(gòu)完整性，減少了充電/放電過程中的活性質(zhì)量損失，從而改善了正極的電化學(xué)性能。

耐電樹特性的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的制備方法 1051     

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本發(fā)明公開了一種耐電樹特性的環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的制備方法，使用納米級(jí)與微米級(jí)氧化鋁復(fù)配作為無機(jī)填料，由于無機(jī)顆粒具有阻擋電樹生長的作用，使得電樹通道被無機(jī)顆粒阻塞，從而增強(qiáng)了環(huán)氧樹脂的抑制電樹枝生長能力；不同粒徑填料的配合使用可有效降低填充顆粒與環(huán)氧聚合物間氣隙的產(chǎn)生，且對(duì)無機(jī)填料進(jìn)行偶聯(lián)劑?低溫等離子體協(xié)同處理后，促進(jìn)了不同粒徑填料與環(huán)氧樹脂基體的鍵合，從而有效提高填料與樹脂基體之間的結(jié)合密度，同時(shí)在環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的固化過程中，經(jīng)間歇的超聲波處理、真空脫氣處理，降低環(huán)氧體系中氣隙的產(chǎn)生，從而達(dá)到抑制次級(jí)電樹結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的目的。

木塑復(fù)合材料托盤 1002     

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本發(fā)明涉及塑料制品加工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種木塑復(fù)合材料托盤，其原料按重量份包括：塑料基料30?50份、改性木粉50?70份、偶聯(lián)劑0.1?2份、潤滑劑0.1?1份、抗氧劑0.1?1.5份、著色劑0.1?1份。其中，改性木粉是由木粉經(jīng)過果膠酶和纖維素酶酶解后再用NaOH溶液浸泡處理所得。本發(fā)明制備的木塑復(fù)合材料托盤的力學(xué)和機(jī)械性能優(yōu)異，具有較高的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

阻燃增強(qiáng)的抗靜電PP復(fù)合材料及其制備方法 817     

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本發(fā)明公開了一種阻燃增強(qiáng)的抗靜電PP復(fù)合材料及其制備方法，該阻燃增強(qiáng)的抗靜電PP復(fù)合材料包括以下配方組分：聚丙烯，相容劑，白礦油，偶聯(lián)劑，玻璃纖維，阻燃劑，協(xié)效阻燃劑，抗靜電劑，復(fù)合潤滑劑，其他助劑。本發(fā)明以聚丙烯為基體樹脂，使用自制相容劑，同時(shí)配合偶聯(lián)劑，使得抗靜電劑、玻璃纖維與基體樹脂具有優(yōu)異的結(jié)合力，克服了玻纖增強(qiáng)阻燃材料的燈芯效應(yīng)，具有良好的阻燃性能；同時(shí)，玻璃纖維和導(dǎo)電炭黑具有明顯的導(dǎo)電協(xié)同作用，使得材料又有優(yōu)異的導(dǎo)電性。其制備方法操作簡單，成本低廉，生產(chǎn)效益高，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

建筑復(fù)合材料及制備方法 984     

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本發(fā)明公開了一種建筑復(fù)合材料及制備方法，其中復(fù)合材料由可再分散乳膠粉、HPMC纖維素、植物纖維、聚丙烯短纖維、白水泥、灰鈣、重質(zhì)碳酸鈣、輕質(zhì)活性碳酸鈣、含水硅酸鎂、硅藻土、鉀鋁礬、陽離子淀粉、膨潤土、高嶺土、海泡石粉、麥飯石粉、顏料、納米級(jí)貴金屬催化劑組成，本發(fā)明通過合理的設(shè)計(jì)配方，簡單的制作工藝，成本相對(duì)較低，可吸收和分解有害物質(zhì)，而且施工性能好，是一種新型復(fù)合墻面、板材等表面裝飾建筑材料。

環(huán)保輕質(zhì)標(biāo)識(shí)牌復(fù)合材料及其制備方法 738     

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本發(fā)明公開了一種環(huán)保輕質(zhì)標(biāo)識(shí)牌復(fù)合材料及其制備方法，該制備方法包括：1）將聚酰胺、納米硅藻土、硬脂酸鈣、環(huán)糊精、鈦白粉、乙烯基三乙氧基硅烷進(jìn)行共混、拉絲以制得改性纖維；2）將塑料垃圾顆粒、硅灰石粉、紅泥、氫氧化鎂、硼酸鋅、凡士林進(jìn)行混煉，然后添加碳酸氫鈉、鋁粉、硼砂、木粉進(jìn)行發(fā)泡共混以制得共混物；3）將改性纖維編織為網(wǎng)狀物，然后將共混物填充于多層網(wǎng)狀物之間，然后冷卻成型以制得環(huán)保輕質(zhì)標(biāo)識(shí)牌復(fù)合材料。通過該方法制得的標(biāo)識(shí)牌骨架材料具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、輕質(zhì)性能和環(huán)保性能。

高導(dǎo)熱耐磨耐高溫復(fù)合材料及其制備方法 1112     

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本發(fā)明提出了一種高導(dǎo)熱耐磨耐高溫復(fù)合材料及其制備方法，按照重量份數(shù)計(jì)算，包括以下原料：尼龍60～80份、有機(jī)硅改性聚酯丙烯酸酯10～20份、改性硫酸鈣晶須1～3份、氧化鎂5～10份、改性石墨烯20～30份、增韌劑4～8份、相容劑0.6～1.8份、潤滑劑0.2～0.6份及抗氧化劑0.2～0.6份；所述改性石墨烯主要由石墨烯、庚二酸與偏鋁酸鈉制備得到，所述改性硫酸鈣晶須主要由硫酸鈣晶須、硫酸鋅與鋁酸酯偶聯(lián)劑制備得到。制備方法：將上述原料分批次混合后進(jìn)行雙螺桿擠出造粒即可。該尼龍復(fù)合材料不僅具有非常好的導(dǎo)熱效果，還具有耐高溫性與耐摩擦性能，其他力學(xué)性能也非常優(yōu)異。

核殼結(jié)構(gòu)錳鈷氧化物@鎳鈷氧化物復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 748     

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本發(fā)明公開了一種核殼結(jié)構(gòu)錳鈷氧化物@鎳鈷氧化物復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。首先以鈷鹽、錳鹽、氟化銨和尿素為原料，通過水熱反應(yīng)和高溫煅燒得到了MnCo₂O₄納米材料；再以鎳鹽、鉬鹽和尿素為原料，與MnCo₂O₄納米材料混合進(jìn)行水熱反應(yīng)，經(jīng)高溫煅燒后制備得到核殼結(jié)構(gòu)MnCo₂O₄@NiMoO₄復(fù)合材料。在本發(fā)明的核殼結(jié)構(gòu)中，作為納米線或納米棒的核具有良好的支撐作用，而作為殼的納米片則具有高的比表面積，可提供更多的電化學(xué)活性位點(diǎn)用于儲(chǔ)存電能。納米片生長在納米線上可防止納米片相互的團(tuán)聚，從而獲得更加優(yōu)秀的電化學(xué)性能。

綠色環(huán)保的建筑復(fù)合材料及其制備方法 820     

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本發(fā)明公開了一種綠色環(huán)保的建筑復(fù)合材料及其制備方法，包括由以下重量份的原料制備而成：廢棄陶瓷料20?35份、碳酸鎂鈣20?30份、石蠟15?30份、異戊橡膠10?20份、無機(jī)填料8?15份、硅酸鈣粉20?35份、珠光砂11?22份、氯磺化聚乙烯10?12份、乙二胺四乙酸10?15份、阻燃劑2?6份、抗氧劑8?15份和聚羧酸鹽水泥分散劑5?10份。本發(fā)明采用廢棄陶瓷料、碳酸鎂鈣、石蠟、異戊橡膠、無機(jī)填料、硅酸鈣粉、珠光砂等原料的有效配比，制得建筑復(fù)合材料提高產(chǎn)品的抗沖擊性能、抗開裂性能。本發(fā)明建筑裝飾材料及制備方法具有耐開裂、耐沖擊、易運(yùn)輸及低維護(hù)成本等特點(diǎn)；具備制備工藝簡單、成品率高、材料可重復(fù)利用、綠色環(huán)保、節(jié)能減耗等特點(diǎn)。

釩酸鈉/二硫化鉬納米帶復(fù)合材料及其制備方法以及其在鎂離子電池中的應(yīng)用 806     

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本發(fā)明公開了一種釩酸鈉/二硫化鉬納米帶復(fù)合材料及其制備方法以及其在鎂離子電池中的應(yīng)用，通過簡單攪拌得到釩酸鈉納米帶，再將其與鉬源、硫源、聚乙二醇750單甲醚混合進(jìn)行水熱生長得到二硫化鉬包裹的釩酸鈉納米帶復(fù)合材料，其同時(shí)具備了納米釩酸鹽和二硫化鉬的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，有利于鎂離子的嵌入和脫出，增強(qiáng)了電極的反應(yīng)動(dòng)力學(xué)性能，具有高容量和低成本的特點(diǎn)。

復(fù)合材料全自動(dòng)生產(chǎn)線及其控制方法 725     

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本發(fā)明公開了一種復(fù)合材料全自動(dòng)生產(chǎn)線，包括控制系統(tǒng)，液壓裝置，模溫機(jī)，位于液壓裝置的液壓方向側(cè)的移動(dòng)軌道，設(shè)置在移動(dòng)軌道上的兩個(gè)模具下模，以及兩條料加工線，兩條料加工線一一對(duì)應(yīng)給兩個(gè)模具下模上料并涂膠，兩個(gè)模具下模在移動(dòng)軌道上移動(dòng)并交替式進(jìn)入并停止在液壓裝置的正下方，液壓裝置上裝配有模具上模，模溫機(jī)用于給模具下模和模具上模加熱至預(yù)設(shè)溫度，且液壓裝置用于將模具上模下壓至模具下模以完成合模，并在合模達(dá)到預(yù)設(shè)成型時(shí)間后分離模具上模，控制系統(tǒng)連接且控制液壓裝置、模溫機(jī)、移動(dòng)軌道和兩條料加工線。本發(fā)明的生產(chǎn)線主要目的是利用同一個(gè)液壓裝置高效率完成復(fù)合材料的成型過程，提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。

新型共擠塑鋼型材復(fù)合材料及其制備方法 747     

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本發(fā)明公開了一種新型共擠塑鋼型材復(fù)合材料及其制備方法，包括如下質(zhì)量份數(shù)的組分：PVC50?70份、活性鈣20?35份、DBP?10?15份，ACR助劑3?5份，CPE加工助劑5?8份，鈦白粉5?10份，無鉛鈣鋅熱穩(wěn)定劑3?6份，硬脂酸鈣20?30份，硬脂酸20?35份、復(fù)合稀土穩(wěn)定劑10?20份，二辛脂10?20份，氯化石蠟5?8份，TPP?5?10份，包膜光亮潤滑劑0.01?0.05份，抗老化劑0.5?1份。本發(fā)明的共擠塑鋼型材復(fù)合材料保溫性能好，經(jīng)久耐用，環(huán)保，耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，且氣密性和水密性強(qiáng)。

用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置 761     

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本發(fā)明實(shí)施例涉及航空航天材料加工領(lǐng)域，具體公開了一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，包括固定底座；所述固定底座上固定設(shè)置有下壓座，所述固定底座的兩端上表面均固定設(shè)置有支撐立柱，所述支撐立柱的頂端固定設(shè)置有支撐頂座，所述支撐頂座上升降式貫穿設(shè)置有升降座，所述支撐頂座上還設(shè)置有用于對(duì)調(diào)高后的升降座進(jìn)行固定的鎖定機(jī)構(gòu)。在本發(fā)明實(shí)施例對(duì)升降座的高度進(jìn)行調(diào)整后通過鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行支撐固定，對(duì)升降座的高度進(jìn)行調(diào)整后，在利用調(diào)節(jié)組件帶動(dòng)加壓絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠調(diào)整升降柱所處的高度，進(jìn)而調(diào)整對(duì)所述升降板所處的高度進(jìn)行微調(diào)，從而利用下壓的升降板，能夠?qū)Ψ胖孟聣鹤系暮娇蘸教鞆?fù)合材料進(jìn)行加壓處理。

長纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在線成形模具及溫度控制方法 655     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種長纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在線成形模具，包括上模座和下模座，在上模座和下模座內(nèi)分別安裝有上隔熱板和下隔熱板，且在上模座和下模座的端部分別安裝有上模溫度傳感器和下模溫度傳感器，所述上隔熱板內(nèi)表面設(shè)有上模芯，在上隔熱板和上模芯之間設(shè)有上冷卻板，在下隔熱板內(nèi)表面設(shè)有下模芯，且在下隔熱板和下模芯之間下冷卻板，所述上模芯和下模芯外側(cè)均設(shè)有加熱槽，上冷卻板和下冷卻板上均設(shè)有水槽，還包括一種溫度控制方法；能夠滿足復(fù)雜模具型腔內(nèi)產(chǎn)品在成形過程中的實(shí)時(shí)均勻加熱和冷卻，模具溫度控制改造成本不高，可根據(jù)工藝要求進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)與加工，有利于實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料產(chǎn)品各部分性能的一致性、提高生產(chǎn)效率和節(jié)能。

半球空心狀二氧化鈦/碳顆粒/聚苯胺負(fù)載硫的復(fù)合材料及制備方法、鋰硫電池正極及電池 711     

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本發(fā)明公開了一種半球空心狀二氧化鈦/碳顆粒/聚苯胺負(fù)載硫的復(fù)合材料及制備方法、鋰硫電池正極及電池。首先通過水熱法獲得二氧化鈦，再通過以多巴胺為碳源包裹碳層，然后原位聚合生長聚苯胺，最后通過熏硫的方式負(fù)載硫顆粒，最終獲得二氧化鈦/碳顆粒/聚苯胺負(fù)載硫的半球空心狀復(fù)合材料。該材料應(yīng)用于鋰硫電池正極材料，具有良好的循環(huán)穩(wěn)定性和較高的比容量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明制備的材料呈現(xiàn)半球空心狀，半球空心狀結(jié)構(gòu)比表面積大，能夠負(fù)載更多硫顆粒，有利于電子傳輸，緩解充放電過程的體積膨脹，提高電池性能。并且，實(shí)驗(yàn)過程簡單，原料價(jià)廉易獲取。

熱塑性碳纖維復(fù)合材料的制備方法 677     

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本發(fā)明涉及一種熱塑性碳纖維復(fù)合材料的制備方法，其組分包括基料為占比為75%的PA或PA66，占比為20%的碳纖維束、占比為5%的助劑包，所述碳纖維通過聚氨酯膠粘呈束。其制備方法步驟為：利用碳纖維專用雙螺桿擠出機(jī)13個(gè)加溫區(qū)的溫度控制在1?3區(qū)是250度，4?6區(qū)260度，7?10區(qū)270度，11?13區(qū)260度，每小時(shí)300KG，經(jīng)過水槽降溫，二級(jí)烘干，到快速切粒，震動(dòng)篩選，鼓風(fēng)機(jī)吹到放置室1?2小時(shí)，自動(dòng)包裝（25KG/包），經(jīng)過上述制備所得的熱塑性碳纖維復(fù)合材料能夠物理性能好，且能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)回收利用。

金屬爆炸復(fù)合板熱處理用的金屬復(fù)合材料的制備方法 1051     

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本發(fā)明公開了一種金屬爆炸復(fù)合板熱處理用的金屬復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟：S1：將重量份分別為20?25份的鎳粉、18?23份的鎢粉、5?8份的石墨、16?21份的鐵粉、23?28份的鈷、14?19份的錳、21?26份的鎂粉、15?20份的鈦、9?14份的銅粉和11?16份的鋯進(jìn)行混合，得到金屬混合物；S2：以10?15℃/min的速度將金屬混合物加熱至1000?1100℃，然后在550?600MPa下對(duì)金屬混合物進(jìn)行壓制；S3：導(dǎo)入氫氣，反應(yīng)60?80min后，降溫至600?700℃，靜置30?35min，然后降溫至300?400℃，靜置20?25min，接著冷卻至室溫，制得金屬爆炸復(fù)合板熱處理用的金屬復(fù)合材料。本發(fā)明具備優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，且熱變形溫度較高，制備方法簡單，使用方便，成本低。

硅橡膠袋閉模工藝制備碳纖維復(fù)合材料的方法 1023     

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本發(fā)明涉及一種硅橡膠袋閉模工藝制備碳纖維復(fù)合材料的方法，采用如下步驟：硅橡膠袋膜的制備：利用硅橡膠及網(wǎng)眼布在模具表面制備硅橡膠袋膜待用；碳纖維復(fù)合材料的成型：在模具上鋪好增強(qiáng)纖維布；用硅橡膠袋膜將模具封閉；利用抽真空的方式灌注樹脂材料；維持固定的壓強(qiáng)使材料成型；待材料固化后脫模即得到制品。

麻類纖維復(fù)合材料的制備方法,麻類纖維復(fù)合板及其用途 1146     

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本發(fā)明涉及一種麻類纖維復(fù)合材料的制備方法,麻類纖維復(fù)合板及其用途,其將黃麻纖維和丙綸纖維按照一定比例進(jìn)行充分混合及開松處理,使之達(dá)到產(chǎn)品要求的混合效果,再經(jīng)過梳理機(jī)梳理成網(wǎng),按產(chǎn)品要求的克重在鋪網(wǎng)機(jī)上進(jìn)行折疊,輸出的纖維網(wǎng)再經(jīng)針刺機(jī)針刺成纖維氈,最后經(jīng)過輥壓機(jī)進(jìn)行熱壓成型為黃麻纖維復(fù)合材料板材,這一技術(shù)方案縮短了工藝流程,提高了生產(chǎn)效率;保護(hù)環(huán)境并降低了成本。

金屬復(fù)合材料鍍鋅電極絲母線連續(xù)電鍍?cè)O(shè)備 990     

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本實(shí)用新型公開了一種金屬復(fù)合材料鍍鋅電極絲母線連續(xù)電鍍?cè)O(shè)備,包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)、放線機(jī)、電鍍機(jī)、收線機(jī),所述的放線機(jī)和電鍍機(jī)之間設(shè)置一前處理機(jī),電鍍機(jī)和收放機(jī)之間設(shè)置一后處理機(jī)構(gòu),前處理機(jī)包括將線材電解除油后再清洗線材表面的電解除油部和水洗部,后處理機(jī)構(gòu)上布置有多個(gè)間隔的壓縮空氣吹嘴,每個(gè)壓縮空氣吹嘴都與設(shè)置的氣源相通,每個(gè)壓縮空氣吹嘴的空氣流均可以吹向運(yùn)行的線材。本實(shí)用新型金屬復(fù)合材料鍍鋅電極絲母線連續(xù)電鍍?cè)O(shè)備采用這樣的結(jié)構(gòu),生產(chǎn)效率高,成品電極絲母線質(zhì)量穩(wěn)定、鍍層均勻、內(nèi)應(yīng)力低、鍍層結(jié)合力強(qiáng),生產(chǎn)形成的污水量很少,污水達(dá)標(biāo)排放費(fèi)用很少,降低了生產(chǎn)成本。

汽車儀表盤用碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料及其加工方法 795     

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本發(fā)明公開了一種汽車儀表盤用碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料，其包含以下重量份數(shù)的組分：熱塑性樹脂38?42份，碳纖維35?40份，滑石粉0.75?0.85份，潤滑劑EBS 0.2?0.3份，蓖麻油酯?丙烯酰胺?丙烯酸共聚物2?5份，抗氧劑 1010和抗氧劑DSTP0.1?0.2份，本發(fā)明還公開了汽車儀表盤用碳纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料的加工方法，其包括以下步驟：將熱塑性樹脂、滑石粉、EBS、蓖麻油酯?丙烯酰胺?丙烯酸共聚物、抗氧劑 1010和抗氧劑DSTP，高速混合、塑化、熔融后，加入碳纖維，通過雙螺桿擠出機(jī)擠出到汽車儀表板的壓制模具中成型。本發(fā)明具有高強(qiáng)高韌環(huán)保安全的優(yōu)點(diǎn)。

汽車坐墊用微膠囊芳香型椰殼復(fù)合材料的制備方法 624     

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一種汽車坐墊用微膠囊芳香型椰殼復(fù)合材料的制備方法，屬于汽車內(nèi)飾加工技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：椰殼纖維預(yù)處理、制備椰殼纖維/聚乳酸復(fù)合材料、單層造壁、雙層造壁、制備微膠囊粉末、制備微膠囊芳香整理劑、微膠囊芳香整理。本發(fā)明制備的微膠囊，表面光滑，囊壁致密沒有破裂，結(jié)構(gòu)完整，測(cè)定其最高含油率達(dá)到40％左右。微膠囊外觀較為規(guī)整，且均一性、分散性良好。檸檬精油被包裹在微膠囊里，微膠囊的平均粒徑為2.6um左右，具有良好的熱穩(wěn)定性。以檸檬香精為芯，蜜胺樹脂為壁材，選擇合適的乳化劑用量、芯材和壁材比例、反應(yīng)體系溫度及pH值、攪拌速度及合理的控制時(shí)間，得到粒徑較小及結(jié)構(gòu)緊密的微膠囊，且微膠囊釋放檸檬香精的速率緩慢。

中空納米籠復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 910     

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本發(fā)明公開了一種中空納米籠復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，包括以下步驟：在惰性氣體的保護(hù)下，將ZIF?67進(jìn)行高溫?zé)崽幚淼玫絑IF?67/C；將ZIF?67/C和鈷源超聲分散在有機(jī)溶劑中，進(jìn)行溶劑熱反應(yīng)，反應(yīng)結(jié)束后冷卻至室溫，產(chǎn)物經(jīng)洗滌、干燥，得到Co?Co LDH/C中空納米籠；將鎳源、碳酸氫銨、Co?Co LDH/C中空納米籠超聲分散在乙醇中，在室溫下攪拌反應(yīng)，產(chǎn)物經(jīng)離心，洗滌，干燥，即可得到Co?Co LDH/C/Ni(OH)₂中空納米籠復(fù)合材料，其具有優(yōu)異的電化學(xué)性能進(jìn)而使其能夠應(yīng)用于超級(jí)電容器電極材料中，同時(shí)該制備方法工序簡單、成本低廉、條件溫和、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

棒狀核殼結(jié)構(gòu)的鈷酸鎳/硫化鈷鎳納米復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用 711     

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本發(fā)明提供了一種棒狀核殼結(jié)構(gòu)的鈷酸鎳/硫化鈷鎳納米復(fù)合材料、制備方法及其應(yīng)用。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用氣相水熱法，制備的核殼結(jié)構(gòu)納米復(fù)合材料中，核是NiCo2O4納米棒，殼是NiCo2S4納米片；NiCo2S4納米片作為殼生長在外邊，其具有比較大的表面積，且具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能和豐富的氧化還原特性，因而能提供優(yōu)秀的電化學(xué)性能。NiCo2O4納米棒作為核，除了能參與電化學(xué)儲(chǔ)能外，還能有效地為NiCo2S4納米片提供支撐，防止納米片相互之間疊合在一起而影響其電化學(xué)性能的充分發(fā)揮。而且，本發(fā)明操作簡單，不需要特別的設(shè)備，因而易于推廣。

高耐熱性和高耐磨性無人機(jī)用金屬復(fù)合材料 733     

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本發(fā)明公開了一種高耐熱性和高耐磨性無人機(jī)用金屬復(fù)合材料，由如下重量份的組份組成：鐵30?40份，銅11?15份，鋁12?25份，鋅8?15份，鎂5?12份，錳3?8份，錫0.5?1.0份，鎢0.3?0.5份，金屬纖維10?17份，合成樹脂8?10份，該種高耐熱性和高耐磨性無人機(jī)用金屬復(fù)合材料利用原料的互相協(xié)調(diào)作用，綜合其優(yōu)點(diǎn)，保證材料具有較好的導(dǎo)熱性、較高的韌性、較好的耐磨性、較佳的抗腐蝕性、較優(yōu)的加工性能以及較高的耐熱性和耐磨性，能夠較好的滿足無人機(jī)的各種使用環(huán)境。

車載凈化器用耐磨性能優(yōu)異的金屬復(fù)合材料 634     

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本發(fā)明公開了一種車載凈化器用耐磨性能優(yōu)異的金屬復(fù)合材料，包括以下重量份的各組份制備而成：鐵粉65?75份、鋁粉10?15份、銅粉5?10份、硅粉1?3份、鎳粉0.5?0.8份、硫0.01?0.5份、鋯0.05?0.8份、鈮合金1?2份、稀土顆粒2?6份、硼粉0.1?0.9份、錳粉0.2?0.6份，該種車載凈化器用耐磨性能優(yōu)異的金屬復(fù)合材料沖擊強(qiáng)度顯著提高，成型加工性能好，提高了耐溶劑性、改進(jìn)了制品表面光澤及電鍍性，且具有優(yōu)秀的熱老化性能，適合在極端高溫環(huán)境下使用，具有良好的耐磨性能，強(qiáng)度高，耐老化性強(qiáng)，產(chǎn)品阻燃性能優(yōu)異，產(chǎn)品強(qiáng)度高，沖擊強(qiáng)度好，成本低廉，耐腐蝕。

電腦外殼碳纖維PC復(fù)合材料 994     

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本發(fā)明涉及一種電腦外殼碳纖維PC復(fù)合材料，其特征在于：由以下組份組成，且各組分的重量份數(shù)為：60?70份的PC、8?15份的ABS、5?14份的碳纖維、5?10份的滑石粉、5?8份的增韌劑、0.6?1份的抗氧劑、11?13份的光滑劑、10?15份的阻燃劑、0.6?0.9份的潤滑劑、0.1?1份的熱穩(wěn)定劑、0.1?0.2份的色粉、1?5份的耐刮擦劑、0.5?2份的抗劃傷改性劑，本發(fā)明提供了一種電腦外殼碳纖維PC復(fù)合材料，具有高強(qiáng)度、高耐熱、高耐磨、阻燃性，又能獲得高光免噴效果等優(yōu)點(diǎn)。

高光型高耐候耐熱ASA復(fù)合材料及其制備方法 1103     

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本發(fā)明公開了一種高光型高耐候耐熱ASA復(fù)合材料，涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域，所述共擠料由以下重量份的原料組成：ASA膠粉25?35份，AS樹脂30?45份，PMMA?30?40份，N?苯基馬來酰亞胺?苯乙烯?馬來酸酐共聚物30?40份，紫外線吸收劑0.1?0.3份，光穩(wěn)定劑0.3?0.5份，抗氧化劑0.3?0.8份，光亮劑0.5?1.5份，脫模劑0.1?0.3份，分散劑0.3?0.6份，色粉1?3份，本發(fā)明還公開了該種高光型高耐候耐熱ASA復(fù)合材料的制備方法，本發(fā)明的產(chǎn)品具有極佳的耐候性，不易褪色；耐熱性能好；高光澤。