滾筒輸送機(jī)皮帶安裝輔助工具 741     

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本發(fā)明提供了一種滾筒輸送機(jī)皮帶安裝輔助工具，其包括螺桿、第一調(diào)節(jié)螺母、第二調(diào)節(jié)螺母、第一移動板、第二移動板，所述第一調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在第一移動板的頂面的中部位置，所述第一移動板上設(shè)置有第一過孔，第一調(diào)節(jié)螺母的中心螺紋孔與螺桿的上部螺紋配合；第二調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在第二移動板的底面的中部位置，第二移動板上設(shè)置有第二過孔，第二調(diào)節(jié)螺母的中心螺紋孔與螺桿的下部螺紋配合，第一過孔、第二過孔的直徑均大于螺桿的直徑；所述第一移動板的兩端分別轉(zhuǎn)動連接有第一夾緊桿，第二移動板的兩端分別轉(zhuǎn)動連接有第二夾緊桿；位于螺桿同一側(cè)的第一夾緊桿與第二夾緊桿交叉設(shè)置且在交叉處轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明能夠大大地提高皮帶的安裝效率。

礦車拔輪器 871     

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本申請涉及一種礦車拔輪器，涉及拆卸工具技術(shù)領(lǐng)域。其包括拉盤、驅(qū)動件、連接桿和多個拉桿，所述拉盤上開設(shè)有連接孔，所述連接桿穿過所述連接孔，所述連接桿與所述連接孔同軸設(shè)置，所述驅(qū)動件與所述連接桿分設(shè)在所述拉盤兩側(cè)，所述驅(qū)動件靠近所述拉盤的一端與所述連接桿連接，所述驅(qū)動件用于在拆卸過程中沿遠(yuǎn)離拉盤的方向頂出連接桿，所述拉盤位于所述驅(qū)動件的周圍開設(shè)有多個條形孔，多個所述條形孔沿所述驅(qū)動件的周圍間隔設(shè)置，多個所述拉桿貫穿所述條形孔，多個所述拉桿與所述拉盤連接，多個所述拉桿遠(yuǎn)離所述拉盤的一端均連接有爪鉤，多個所述爪鉤位于所述拉盤設(shè)置所述連接桿的一側(cè)。本申請具有提高拆卸效率并節(jié)省勞動力的效果。

礦車翻渣裝置 803     

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本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種礦車翻渣裝置，涉及礦山工程技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型實(shí)施例包括支撐架和物料放置箱；物料放置箱連接在支撐架上，物料放置箱在遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端設(shè)有連接軸，支撐架上兩端設(shè)有與連接軸配合的槽口，連接軸連接在槽口處，并相對槽口轉(zhuǎn)動；物料放置箱靠近開口的兩端側(cè)壁設(shè)有鉸接軸，鉸接軸用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。本實(shí)用新型實(shí)施例采用起吊裝置的起吊部件將物料放置箱拉動時方便，在翻渣卸料時效率高，成本低，翻渣裝置的結(jié)構(gòu)簡單。

車載鉆機(jī)鉆進(jìn)現(xiàn)場自動找孔系統(tǒng)及實(shí)施方法 583     

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本發(fā)明公開了一種車載鉆機(jī)鉆進(jìn)現(xiàn)場自動找孔系統(tǒng)及實(shí)施方法，該系統(tǒng)包括汽車底盤、鉆機(jī)機(jī)架、回轉(zhuǎn)器、斜撐油缸，還包括設(shè)在汽車底盤兩側(cè)的前左支腿和前右支腿、設(shè)在前左支腿下方的前左平移副、設(shè)在前右支腿下方的前右平移副、設(shè)在汽車底盤后端的豎向的后左支腿和后右支腿、設(shè)在后左支腿和后右支腿下方的后平移副、鉆孔定位單元以及電液控制單元；通過電液控制單元控制前左平移副、前右平移副、后平移副操縱車載鉆機(jī)左右、前后平移，進(jìn)行車載鉆機(jī)方位擺正和位置調(diào)整，左右測距傳感器、信號發(fā)生器、信號接收器的反饋信號與平移距離形成閉環(huán)控制，保證鉆機(jī)的位置精度。該系統(tǒng)及實(shí)施方法可使車載鉆機(jī)在鉆進(jìn)現(xiàn)場快速完成回轉(zhuǎn)器與鉆孔中心的精確對中。

可滿足高硬度、高地壓煤層的改造鉆機(jī) 791     

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本實(shí)用新型公開了一種可滿足高硬度、高地壓煤層的改造鉆機(jī)，屬于煤礦防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：回轉(zhuǎn)器，與回轉(zhuǎn)器連接的鉆桿，與鉆桿連接的夾持器，以及設(shè)置在鉆桿頂端的鉆頭；所述回轉(zhuǎn)器包括：圓形外殼，設(shè)置在圓形外殼邊緣的螺栓，設(shè)置在圓形外殼內(nèi)的卡盤通孔，以及設(shè)置在卡盤通孔內(nèi)圈的卡瓦；其中，所述螺栓與回轉(zhuǎn)器配合構(gòu)件連接，所述固卡瓦與鉆桿連接。本方案通過對鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)器、卡瓦、鉆桿、鉆頭進(jìn)行改造，使鉆機(jī)的整體扭矩增大，可對高硬度的煤層進(jìn)行施工，滿足煤層爆破施工要求。

鉆機(jī)給進(jìn)油缸閉式電液控制系統(tǒng) 794     

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本發(fā)明提供了一種鉆機(jī)給進(jìn)油缸閉式電液控制系統(tǒng)，包括動力機(jī)、閉式液壓泵、第一先導(dǎo)比例閥、第二先導(dǎo)比例閥與給進(jìn)油缸，所述動力機(jī)與閉式液壓泵通過管路連接，所述閉式液壓泵A口與給進(jìn)油缸A口連接，閉式液壓泵B口與給進(jìn)油缸B口連接，所述鉆機(jī)給進(jìn)油缸閉式電液控制系統(tǒng)還包括輔助泵、第二溢流閥、斜盤控制油缸、第一梭閥、第二梭閥、第一順序閥與第二順序閥；所述斜盤控制油缸A口分別與閉式液壓泵A口、第一梭閥C口連接，所述斜盤控制油缸B口分別與閉式液壓泵A口、第二梭閥C口連接；所述第一梭閥A口與所述第二順序閥B口連接，第一梭閥B口與第一先導(dǎo)比例閥A口連接，所述第二梭閥B口與第一順序閥B連接。

固定于鉆機(jī)的開孔定向測量裝置及方法 798     

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一種固定于鉆機(jī)的開孔定向測量裝置及方法，專職包含姿態(tài)測量模塊和激光指示模塊，所述姿態(tài)測量模塊安裝固定于鉆機(jī)導(dǎo)軌上，由于導(dǎo)軌與鉆桿平行，因此可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)當(dāng)前傾角和方位角的測量，所述激光指示模塊安裝固定于鉆機(jī)夾持器的中心位置，本發(fā)明能解決現(xiàn)有技術(shù)中開孔定向裝置無法安裝于鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)全空間精確測量和缺少開孔定向指示的問題，并且能夠有效地減小開孔定向裝置受周圍環(huán)境振動引起的測量誤差，提高測量精度。

深埋隧洞開挖的鉆孔定位導(dǎo)向裝置 1172     

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本發(fā)明公開了一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導(dǎo)向裝置，包括轉(zhuǎn)運(yùn)平臺，鉆孔部，所述鉆孔部包括機(jī)架，所述機(jī)架底部與轉(zhuǎn)運(yùn)平臺上表面固定連接，所述機(jī)架通過開設(shè)在其內(nèi)側(cè)的軌道滑動連接有升降板，所述升降板通過開設(shè)在其上表面的電動滑軌滑動連接有鉆機(jī)本體，所述鉆機(jī)本體的輸出端設(shè)有鉆桿，本發(fā)明涉及隧洞鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。該一種深埋隧洞開挖的鉆孔定位導(dǎo)向裝置，能夠有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中，深埋隧洞開挖作業(yè)時，鉆機(jī)一般不具備鉆孔定位導(dǎo)向裝置，鉆桿和鉆頭鉆進(jìn)過程振動幅度過大，存在鉆孔路徑偏移的情況，導(dǎo)致相鄰鉆孔中所埋入的炸藥過近或過遠(yuǎn)

旋挖鉆機(jī)作業(yè)泥漿循環(huán)系統(tǒng) 400     

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本申請涉及一種旋挖鉆機(jī)作業(yè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)，涉及旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域，其包括包括沿著泥漿流動方向依次設(shè)置的泥漿槽、沉淀池和儲漿池，所述儲漿池與樁孔連通，所述泥漿槽一端與樁孔連通，另一端與沉淀池連通，且所述泥漿槽上設(shè)置有對泥漿中雜質(zhì)過濾的過濾裝置。本申請具有減少泥漿的消耗，過濾泥漿中的沙石,使泥漿在旋挖鉆機(jī)打孔時循環(huán)使用的效果。

車載鉆機(jī)用取心樣品管拆卸與取心系統(tǒng) 981     

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本發(fā)明公開了一種車載鉆機(jī)用取心樣品管拆卸及取心系統(tǒng)，系統(tǒng)包括第一導(dǎo)軌、取心裝置、夾持裝置和卸扣裝置。本發(fā)明的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)取心樣品管從拆解到樣品分裝全流程的無人化作業(yè)，減少輔助等待時間，同時實(shí)現(xiàn)取心樣品管的高精度上卸扣，穩(wěn)定調(diào)整時間短，減少工人勞動強(qiáng)度，適用范圍廣，大幅提高取心樣品管的高效作業(yè)，安全性好。

礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置及降溫方法 967     

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本發(fā)明公開了一種礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置及降溫方法，其裝置包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)，以及供水調(diào)節(jié)系統(tǒng)；井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括圓形水池、溢流管、排水管、補(bǔ)水管、噴淋循環(huán)水管和井上空氣過濾器，以及上部殼體內(nèi)的盤管、翼片、噴霧水管、噴霧器和井上離心風(fēng)機(jī)；井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)包括井下殼體內(nèi)的井下空氣過濾器、空氣冷卻器、濕簾和井下離心風(fēng)機(jī)，本發(fā)明的礦井蒸發(fā)冷卻降溫裝置降溫方法包括井上間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法和井下直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)的降溫方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實(shí)現(xiàn)方便且成本低，結(jié)合礦井蒸發(fā)冷卻降溫方法能夠有效降低礦井內(nèi)溫度，節(jié)能減排，自然環(huán)保，使用效果好，便于推廣使用。

基于礦井的通風(fēng)裝置 953     

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本實(shí)用新型涉及礦井通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于礦井的通風(fēng)裝置，包括通風(fēng)管、復(fù)位件、安裝件、過濾件和收集件；所述通風(fēng)管內(nèi)壁的底部開設(shè)有落料槽，所述通風(fēng)管的底部固定安裝有收集箱，所述通風(fēng)管的內(nèi)壁通過復(fù)位件滑移安裝有安裝件，所述通風(fēng)管內(nèi)壁的底部固定有位于安裝件后側(cè)的固定塊；所述復(fù)位件包括有密封框，所述密封框的內(nèi)部固定安裝有導(dǎo)向柱。本裝置通過，帶動卡柱卡入固定槽內(nèi)部，利用被擠壓的密封環(huán)向前對外環(huán)和卡柱施壓，再通過傾斜設(shè)計的鎖緊板使裝置產(chǎn)生的負(fù)壓風(fēng)力作用在其表面，并保持外環(huán)、卡柱沿自身軸線產(chǎn)生逆時針的轉(zhuǎn)

機(jī)艙填充方法以及機(jī)艙填充裝置用推車 241     

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本申請?zhí)峁┝艘环N機(jī)艙填充方法以及機(jī)艙填充裝置用推車。所述機(jī)艙填充方法包括如下步驟：步驟1：將滑軌推車組安裝至工字型滑軌上；步驟2：將的下層支架放置在機(jī)艙地板上，并使下層支架懸置；步驟3：將填充泡沫放置在下層支架上，在擺放好的填充泡沫上放置上層支架；步驟4：通過綁帶連接上層支架和下層支架；步驟5：將鋼索連接滑軌推車組的吊桿和上層支架的吊環(huán)，收縮下層支架的制動螺桿，使填充泡沫懸掛在滑軌推車上形成填充裝置；步驟6：推動填充裝置使其到達(dá)飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的預(yù)定位置。本申請的機(jī)艙填充方法利用機(jī)艙滑軌，可以使填充物從艙門處沿著滑軌移入機(jī)艙內(nèi)，避免人工搬運(yùn)，快捷方便。

永磁同步推進(jìn)電機(jī)用振動測試臺 965     

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本實(shí)用新型公開了一種永磁同步推進(jìn)電機(jī)用振動測試臺，包括連接板，所述連接板的頂端設(shè)置有測試臺，所述連接板底端的四個拐角處固定連接有支腳。該永磁同步推進(jìn)電機(jī)用振動測試臺通過設(shè)置有驅(qū)動輥、從動輥、連接皮帶和限位板，需要使測試臺震動時啟動驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)通過驅(qū)動軸帶動驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輥可以通過連接皮帶和從動輥帶動連接軸轉(zhuǎn)動，連接軸轉(zhuǎn)動則可以帶動轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動使測試臺的震動，從而方便對需要測試的電機(jī)進(jìn)行震動測試，使用驅(qū)動輥和從動輥驅(qū)動轉(zhuǎn)塊可以提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性，限位板可以對連接軸進(jìn)行支撐限位進(jìn)一步的提高轉(zhuǎn)塊的穩(wěn)定性，解決的是不能有效地使驅(qū)動轉(zhuǎn)塊，穩(wěn)定性較差使用不方便的問題。

掘進(jìn)機(jī)機(jī)載相機(jī)振動測試系統(tǒng) 501     

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本發(fā)明提供了一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載相機(jī)振動測試系統(tǒng)，包括PC機(jī)、變頻器、轉(zhuǎn)換器、加速度傳感器、振動電機(jī)、防爆相機(jī)，振動電機(jī)通過螺栓固定于彈簧連接板上，彈簧連接板與上彈簧擋板連接，下彈簧擋板與掘進(jìn)機(jī)機(jī)身固定板連接，上下彈簧擋板與彈簧通過小連桿相連接，掘進(jìn)機(jī)機(jī)身固定板固定于掘進(jìn)機(jī)機(jī)身上；防爆相機(jī)固定于防爆殼內(nèi)，防爆殼固定于電機(jī)連接板上，振動電機(jī)連接板通過螺紋桿固定于振動電機(jī)正上方；PC機(jī)利用LABVIEW對RS232串口進(jìn)行編程，并將該串口輸出信號轉(zhuǎn)換成RS485信號后輸入變頻器，實(shí)現(xiàn)對振動電機(jī)的控制。本發(fā)明克服了現(xiàn)有相機(jī)振動裝置的缺點(diǎn)，使之能夠測量出機(jī)載相機(jī)振動，為姿態(tài)補(bǔ)償提供參數(shù)依據(jù)，從而提高掘進(jìn)機(jī)機(jī)載相機(jī)影像質(zhì)量。

露天礦電鏟性能評價方法 1174     

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本發(fā)明公開了一種露天礦電鏟性能評價方法，該方法通過分析電鏟的狀態(tài)參數(shù)，并加工狀態(tài)參數(shù)后可以得到電鏟產(chǎn)量、能耗、循環(huán)作業(yè)時間、滿斗百分比以及挖掘帶回轉(zhuǎn)、電機(jī)堵轉(zhuǎn)等電鏟性能指標(biāo)，通過這些性能指標(biāo)，綜合評價電鏟的性能、經(jīng)濟(jì)性以及電鏟司機(jī)操作水平。

電鏟除塵裝置 982     

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本實(shí)用新型提供一種電鏟除塵裝置，包括水箱、噴淋機(jī)構(gòu)與噴霧機(jī)構(gòu)，水箱設(shè)于電鏟配重箱上；噴淋機(jī)構(gòu)設(shè)于電鏟扶柄上靠近鏟斗的一側(cè)，噴淋機(jī)構(gòu)包括至少一個供水器；噴霧機(jī)構(gòu)設(shè)于電鏟起重臂上部靠近鏟斗的一側(cè)，噴霧機(jī)構(gòu)包括至少一個噴霧器，通過在電鏟配重箱上設(shè)置水箱，水箱通過第一管路與多個供水器連接，供水器設(shè)置在電鏟扶柄上靠近鏟斗一側(cè)，通過供水器灑水除塵，同時通過噴霧機(jī)構(gòu)上的噴霧器對細(xì)小顆粒的粉塵進(jìn)行除塵，在噴淋機(jī)構(gòu)與噴霧機(jī)構(gòu)的共同作用下有效降低了作業(yè)現(xiàn)場的粉塵，提高了電鏟作業(yè)人員的能見度和可視范圍，工作效率增加的同時，提高了作業(yè)人員的安全性，減少了作業(yè)人員接塵職業(yè)病發(fā)生的幾率，同時滿足了清潔生產(chǎn)的環(huán)保要求。

露天礦卡車性能評價方法 1163     

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本發(fā)明公開了一種露天礦卡車性能評價方法，該方法通過分析卡車的狀態(tài)參數(shù)，并加工狀態(tài)參數(shù)后可以得到卡車產(chǎn)量、平均能耗、操作平穩(wěn)性、平均效率以及卡車超速報警、紡輪報警、未預(yù)熱報警、加減速過急報警、舉斗倒車報警、駐車制動報警等卡車性能指標(biāo)，通過這些性能指標(biāo)，綜合評價卡車的性能、經(jīng)濟(jì)性以及卡車司機(jī)操作水平。

巖石山體鉆孔機(jī) 533     

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本發(fā)明公開了一種巖石山體鉆孔機(jī)，包括遞進(jìn)裝置,轉(zhuǎn)動裝置,除塵裝置和外殼,遞進(jìn)外殼固定安裝在支撐板上，轉(zhuǎn)動連接臺一側(cè)固定安裝在遞進(jìn)連接軸上，轉(zhuǎn)動滑塊固定安裝在遞進(jìn)外殼上，除塵承重板固定安裝在支撐板上，儲存罐固定架固定安裝在支撐板上，管道固定柱旋轉(zhuǎn)安裝在支撐板上，下管道固定安裝在轉(zhuǎn)動前封板上,通過遞進(jìn)裝置和轉(zhuǎn)動裝置配合向前遞進(jìn)鉆孔，除塵裝置在鉆孔過程中始終開啟保證施工現(xiàn)場環(huán)境，本發(fā)明可有有效且快速進(jìn)行巖石山體鉆孔。

具備集成式液壓聯(lián)動閥塊的鉆機(jī)電液雙控制系統(tǒng)及方法 723     

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本發(fā)明公開了一種具備集成式液壓聯(lián)動閥塊的鉆機(jī)電液雙控制系統(tǒng)，包括具有大排量Ⅰ泵以及小排量Ⅱ泵的泵站，還包括與Ⅰ泵連接的用于控制鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)和鉆進(jìn)方向的鉆進(jìn)負(fù)載敏感電比例多路閥、用于Ⅱ泵的油液去向切換以及手動和電控隨時切換調(diào)節(jié)鉆進(jìn)壓力的Ⅱ泵油液控制回路、以切換油液去向的三通球閥、與三通球閥連通的用以控制鉆機(jī)油缸穩(wěn)固和調(diào)角的穩(wěn)固控制回路、與三通球閥連通的以控制鉆機(jī)履帶行走的行走負(fù)載敏感電比例多路閥以及用以控制給進(jìn)油缸、常閉式夾持器、動力頭馬達(dá)和常開式液壓卡盤聯(lián)動配合的集成式液壓聯(lián)動控制回路。本發(fā)明集成化程度高、功能回路更完善、操作簡便、能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離檢測與控制鉆機(jī)主要動作，安全性高。

坑道鉆機(jī)維修用工具箱 1075     

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本實(shí)用新型公開了一種坑道鉆機(jī)維修用工具箱，包括限位板、箱蓋和固定板，箱體的內(nèi)壁固定安裝有氣墊，箱體的內(nèi)部固定安裝有限位板，箱體的頂部通過鉸鏈活動安裝有箱蓋，箱蓋的后端鑲嵌安裝有熒光板。本實(shí)用新型通過LED燈管對工具箱的內(nèi)部進(jìn)行照明，使得工具箱處在巷道光線昏暗的情況下也能看清，便于維修人員進(jìn)行操作，通過熒光板發(fā)出熒光，使得工具箱的位置變得顯眼，防止在巷道內(nèi)發(fā)生工具箱丟失的情況，通過限位板與限位桿配合使用，可以對不同尺寸的維修工具進(jìn)行固定，通過氣墊對維修工具進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)工具箱過于沉重時，可以通過拉動拉繩帶動行走輪移動，從而帶動工具箱移動，使得工具箱可以攜帶方便。

鉆機(jī)液壓邏輯控制系統(tǒng)及方法 818     

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本發(fā)明涉及一種邏輯控制系統(tǒng)及方法，屬于鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種鉆機(jī)液壓邏輯控制系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)及方法在鉆機(jī)液壓系統(tǒng)中加入邏輯控制回路，根據(jù)鉆機(jī)不同工況，自動選擇給進(jìn)起拔油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、卡盤、夾持器之間的配合關(guān)系，邏輯控制回路自動控制各機(jī)構(gòu)動作，可避免誤操作造成的鉆井事故，鉆機(jī)操作簡單、勞動強(qiáng)度低。

雙液壓絞車起升控制裝置 592     

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本發(fā)明涉及一種雙液壓絞車起升控制裝置，鉆機(jī)起升和下放時，通過對換向控制片進(jìn)行切換進(jìn)行供油，實(shí)現(xiàn)液壓絞車的同步起升、下放鉆機(jī)的功能；鉆機(jī)起升和下放過程中，通過同步控制器實(shí)時顯示同步偏差值，操作換向控制片對單臺液壓絞車進(jìn)行位移補(bǔ)償，使之同步向上或向下移動；當(dāng)換向控制片恢復(fù)至中位，油路泄壓，液壓絞車制動剎車；換向控制片還可對單臺液壓絞車進(jìn)行控制。本發(fā)明具有液壓絞車同步起升和下放功能和液壓絞車終點(diǎn)自動補(bǔ)償同步偏差功能，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)對單個液壓絞車獨(dú)立控制，滿足鉆機(jī)安裝需要，本發(fā)明還具有手動和自動雙重制動系統(tǒng)，保障了鉆機(jī)起升下放過程中的安全問題。

履軌兩用坑道巖心鉆機(jī)及使用方法 683     

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本發(fā)明涉及坑道巖心鉆機(jī)，屬于鉆探裝備領(lǐng)域，具體涉及一種履軌兩用坑道巖心鉆機(jī)及使用方法，包括履軌兩用主機(jī)和柴油動力拖車，所述履軌兩用主機(jī)與柴油動力頭拖車通過拖車鉤子鉸接；所述柴油動力拖車與履軌兩用主機(jī)之間的液壓系統(tǒng)采用液壓膠管連接，液壓膠管安裝有液壓快接接頭。當(dāng)無軌道時，履帶驅(qū)動鉆機(jī)行走，在有軌道礦井，采用液壓推動軌道輪釋放，在井下有軌道機(jī)車時，推動軌道輪使履帶完全離地，利用軌道機(jī)車行駛。在無軌道機(jī)車條件下采用軌道輪作為導(dǎo)向輪，履帶驅(qū)動鉆機(jī)行走。靈活便捷的底盤切換方式，可降低鉆機(jī)轉(zhuǎn)場對路面等運(yùn)輸條件的要求，提高轉(zhuǎn)場效率及使用便捷性。

小型智能鉆機(jī)的控制方法 640     

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一種小型智能鉆機(jī)的控制方法，包括以下步驟；步驟一：通過分析自動送鉆控制系統(tǒng)的整個過程，設(shè)計該小型智能鉆機(jī)控制系統(tǒng)，設(shè)計自動送鉆系統(tǒng)控制框圖；步驟二：采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別巖性模型，構(gòu)造鉆進(jìn)參數(shù)樣本并在軟件MATLAB中采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模式識別工具箱，進(jìn)行數(shù)據(jù)訓(xùn)練、驗(yàn)證和測試，實(shí)現(xiàn)巖性識別；步驟三：結(jié)合模擬巖樣鉆進(jìn)試驗(yàn)，獲得的包括鉆速、轉(zhuǎn)速和鉆壓敏感等鉆進(jìn)參數(shù)，作為訓(xùn)練樣本進(jìn)行巖性識別，并單獨(dú)分析自動送鉆部分每個控制環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)物理模型，設(shè)計每個環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)，通過結(jié)合實(shí)際的自動送鉆控制系統(tǒng)的鉆井關(guān)系將三個控制環(huán)節(jié)通過接口連接。本發(fā)明有利于合理選擇鉆頭類型、及時調(diào)整鉆井參數(shù)和提高鉆井效率。

長螺旋鉆機(jī)及施工工藝 546     

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本申請涉及一種長螺旋鉆機(jī)及施工工藝，其包括支架、升降裝置和旋轉(zhuǎn)裝置，所述支架包括水平架、立柱和護(hù)筒，所述立柱豎直設(shè)置于水平架的一側(cè)，所述護(hù)筒位于立柱遠(yuǎn)離水平架的一側(cè)，所述護(hù)筒與立柱底部連接；所述升降裝置包括卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩和滑動塊，所述卷揚(yáng)機(jī)位于水平架上，所述滑動塊包括固定塊和活動塊，所述固定塊與立柱滑動連接，所述活動塊位于固定塊遠(yuǎn)離立柱的一側(cè)，所述活動塊靠近鋼絲繩的一端與固定塊鉸接，另一端與固定塊活動連接；所述固定塊與活動塊之間設(shè)有第一氣缸，所述第一氣缸驅(qū)動活動板轉(zhuǎn)動，所述第一氣缸的活塞桿與活動塊鉸接。本申請具有提升長螺旋鉆機(jī)的適用性的效果。

礦用高精度液動永磁鉆桿抓取裝置 295     

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本發(fā)明公開一種礦用高精度液動永磁鉆桿抓取裝置，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上方的驅(qū)動油缸且驅(qū)動油缸的缸桿豎向穿過機(jī)架、設(shè)在機(jī)架下方且與缸桿相連并能隨缸桿豎向移動的齒條板、設(shè)在齒條板兩側(cè)的兩組相對的夾持臂組件、設(shè)在兩組夾持臂組件之間并位于齒條板下方的磁鐵組件且磁鐵組件的兩端上部固定在機(jī)架上、以及分別設(shè)在磁鐵組件兩端的磁鐵開關(guān)組件和鉆桿到位檢測組件；該裝置具有鉆桿到位檢測、鉆桿磁力取放、機(jī)械夾緊定位等功能；并且在鉆桿磁力取放的過程中消除了傳動間隙，保證了較高定位精度，同時還可以提供兩個自由度的末端柔性，為煤礦坑道鉆機(jī)鉆桿的自動化取放提供了保障。

復(fù)雜地質(zhì)CFG樁施工用長螺旋鉆機(jī) 542     

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本申請涉及一種復(fù)雜地質(zhì)CFG樁施工用長螺旋鉆機(jī)，涉及鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括機(jī)架、連接裝置和連接桿；所述連接裝置包括安裝盒、擠壓塊和滑動塊，所述安裝盒與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動連接，所述擠壓塊和所述滑動塊均位于所述安裝盒的內(nèi)腔，所述安裝盒于底壁貫穿設(shè)有通孔，送連接桿穿設(shè)于所述通孔，所述安裝盒的內(nèi)腔設(shè)有滑槽，所述擠壓塊沿所述安裝盒滑動并抵接于所述滑動塊，使所述滑動塊沿所述滑槽滑動，并將所述連接桿擠壓固定于所述通孔的側(cè)壁；所述滑動塊上設(shè)有插接桿，所述連接桿設(shè)有插接槽，所述插接槽用于容納所述插接桿。本申請具有便于對連接桿和鉆機(jī)之間便于拆卸的同時，提高連接桿和鉆機(jī)之間的連接穩(wěn)定性，提高操作人員在更換鉆頭時的工作效率的效果。

移動式鉆孔臺車 624     

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本實(shí)用新型公開了一種移動式鉆孔臺車，包括有后托架，后托架的側(cè)面活動連接有前托架，前托架上水平固定有指向邊溝側(cè)面的可移動鉆機(jī)，后托架上固定有水箱和電力裝置，水箱和電力裝置分別經(jīng)管道和導(dǎo)線與可移動鉆機(jī)連接，后托架底部設(shè)置有行走輪。本實(shí)用新型的臺車結(jié)構(gòu)具有鉆孔操作方便、鉆孔效率高、鉆孔精度高的優(yōu)點(diǎn)，而且可減少人工投入及消除安全隱患，大幅度降低了施工成本、縮短了施工工期。并且能夠按照4%的設(shè)計橫坡控制管道鉆孔及精準(zhǔn)定位高程，確保排水順暢。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請發(fā)明專利

在排水槽內(nèi)施做橫向孔的鉆孔機(jī) 507     

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本實(shí)用新型屬于隧道鉆孔技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種在排水槽內(nèi)施做橫向孔的鉆孔機(jī)，包括鉆孔組件、水平支架、垂直支架和導(dǎo)向底座，所述鉆孔組件包括鉆機(jī)、短內(nèi)絲注水器、水鉆桿和T型減速器，所述導(dǎo)向底座表面固定設(shè)置有齒條墊板，所述齒條墊板上固定設(shè)置有行走齒條，所述導(dǎo)向底座表面頂部還設(shè)置有雙軸心滑軌，所述鉆機(jī)與所述雙軸心滑軌可滑動連接，所述導(dǎo)向底座背部設(shè)置有梯形螺母，所述梯形螺母貫穿設(shè)置有絲桿，所述絲桿頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)軸承。本實(shí)用新型通過進(jìn)給傳動桿和絲桿實(shí)現(xiàn)對鉆孔組件鉆孔深度和鉆孔高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，可適用于各種排水槽鉆孔的工況要求，通過千斤頂組件可將鉆孔機(jī)固定在排水槽內(nèi)壁，在鉆孔過程中提供了穩(wěn)定的鉆孔環(huán)境，提高鉆孔精度。